Chłopaki dobrze prawicie. Szacun że nie idziecie tylko w jedną stronę !!!! Dajecie ludzikom możliwość pomyślenia. generalnie GITARA ! Łapka w górę, bo denerwuje mnie to, że wiele osób wyświetla a nie komentuje ani nie ocenia. Chłopaki tak trzeba!!! Pozdrawiam
mój pierwszy i pewnie na najbliższe kilka lat ost. komentarz. ale gościu szacun i rób to tak jak robisz, bo gadasz prawilnie i chce się tego słuchać. nie ma, że pierdolisz od rzeczy. idealny kanał dla laików. do tej pory jak sam chciałem pogrzebać przy samochodzie, to musiałem spędzić tydzień na forach/youtubach/googlach żeby mieć pewność, że nie spier**le do końca. dzięki Twojemu "pier***eniu" na bieżąco mogę rozwijać swoje hobby siedząc w garażu z ukochanym rzęchem (wychuchany jak niemowlę w rządowej klinice). Nic bardziej nie grzeje faceta, niż prawidłowo pracujące serducho jego ukochanego rzęcha. A kiedy wie co może się urwać i jak to naprawić to mega orgazm po ciężkim dniu pracy :)
Fajny materiał. Nie dla mnie, bo tuning mnie mało interesuje, ale fajne wprowadzenie, bo jest to jakiś zarys wiedzy na zasadzie, w którą stronę iść, żeby miało to sens, a było o tyle opłacalne, żeby wygrało z zakupem silniejszego auta- czyli po prostu opłacalność przeróbki.
Chrysler 300c 6.1 HEMI srt8 .. mam jeżdżę już ponad dwa lata coś fantastycznego..piękny dźwięk od cholery mocy.. niezawodność.. i zgadzam się że amerykańskie to dożywotnie :)
Bardzo dobrze, że przeniosłeś się do Roberta. Facet ma ogromną wiedzę jak i zaplecze techniczne. Sądzę, że z nim rozwiniesz skrzydła. Osobiście uwielbiam z nim odcinki. Pozdro
Łapa w górę,dobre zmiany nigdy nie są złe.Jeżeli chodzi o swap ja tam wolę fabryczne auta z mapą ewentualnie. Jeżeli komuś mało niech przekłada jeśli ma czas pomysł i pieniądze.
Zajebiście, że razem będziecie współpracować! Łapa w górę poszła. Was obu zajebiście się słucha, no homo. Mam nadzieję, że współpraca wasza będzie owocna i wyjdzie to kanałowi na super dobre! Ha! Od razu mówiłem iż amerykańce idą dobrą drogą zwiększając pojemność w silnikach, to się ze mnie śmiali, że to ciulowe rozwiązani a kij wam w oko teraz :P. Wysoka pojemność i niewysilona jednostka, to zajebista jednostka napędowa, lecz swoje pali, lecz za cenę trwałości to według mnie się opłaca. Lepiej kasę przepalić w paliwie i mieć z tego frajdę niż wydawać na remonty motoru! Vettka zajebiście gada, czuć moc przez TV :). Powodzenia życzę i udanych projektów!
Nie tylko amerykańce - japońce też szli tą drogą. Przykład? 4.2 w Patrolu, cała seria rządowych dizli w Land Cruiserze. Szczególnie te drugie potrafią spokojnie zerować liczniki w ciężkich warunkach.
Łysy łapa w górę jak zawsze. Odcinki zajebiste szczególnie jak z Robertem z Tune Up mówicie o czymś, polecacie jak w tym odcinku tuning czy Swap aczkolwiek odcinek z top 10 najmniej awaryjnych silników kossa. Aby więcej odcinków od Was!
Oglądam Cie jak miałeś około 1k widzów i to co zrobiłeś od tego czasu to naprawdę kawał dobrej "ciężkiej" roboty np: lepsza jakość, dźwięk i co najważniejsze lepszy przekaz. Fajnie też że poruszasz różne tematy a nie ciągniesz o jednym i tym samym jak tak dalej polecisz to 300k fanów wleci ci bardzo szybko(Dobry temat też by był o wydechach). Powodzenia w tym co robisz; życzę ci wielu nowych pomysłów i $$$$ na projekty.
Łysy, powiem Ci że zajebiście wam wyszedł ten film, kilka fajnych smaczków w montażu, no kanał idzie do przodu i to mocno :) Z Robertem to większość filmików mógłbyś robić (a ABC tuningu to każdy :D ), mega pozytywny gość z wiedzą :D Oby tak dalej W kolejnych odcinkach ABC tuningu mógłbyś wrócić do swapu od strony praktycznej, np pokazujesz konkretnego pacjenta, dobieranie drugiego motoru, przekładanie silnika jak to wszystko wygląda. Albo w kolejnym uturbianie silnika od podszewki, montowanie wszystkich gratów turbo, IC, przerabianie osprzętu, soft turbo jak i te bardziej zaawansowane :) Wiem że to wszystko kosztuje, ale z drugiej strony współpraca z Tune Upem kwitnie więc może łatwiej będzie coś wystrugać :) Temat niełatwy, pomysłów wiele więc i tak z chęcią obejrzę cokolwiek wstawisz :) Pozdrawiam i do następnego odcinka ;)
Ja jak na razie mam za sobą 2 swapy. Jeden to kangoo 4x4 z silnikiem z clio sporta cup F4r 736, wyszło całkiem ciekawie. 2gi to swap bardziej użytkowy bo do starego escorta mk4 1.3 gaźnik idzie diesel z mondeo. Jednocześnie robię tuning N/A w 2gim escorcie z silnikiem 1.6 cvh. Zależy czego ktoś oczekuje, w tym drugim idziemy w tuning z epoki, bo auto jest igła w oryginalnym lakierze-koszty niestety jak zwykle są ogromne, zdecydowanie taniej wychodzą swapy własnoręczne ;)
Swap poważna sprawa. Robiłem kiedyś z Essa 1.4 na 1.8 benz - sama przekładka silnika ze skrzynią, półosiami, układem chłodzenia, dolotem i wydechem: 2 dni. Schodki zaczęły się przy wiązce i komputerze... Pomógł zakup od pokrewnego dawcy. Auto śmigało jak demon!
Fajnie sobie gadacie. Filmiki macie spoko i z chęcią je oglądam. Zakładam, że przy okazji czerpania radości z kręcenia filmików zależy Wam również na reklamie stron biorących udział w nagraniu. Szkoda, że Robert nie (nie wiem czy On za to odpowiada) nie raczy odpowiadać na maile z zapytaniami o tuning (żeby nie było o firmie dowiedziałem się z tego kanału). Pozdrawiam i życzę kolejnych super filmów jak i również mniejszej ilości zlanych potencjalnych-przyszłych klientów. Pozdrawiam.
Witam Prosze wysłac @ jeszcze raz. Nie ukrywam ze teraz skrzynka ostro sie zapełnia i duzo tez do spamu trafia. ew. priva tutaj zapodac. przykro mi ze tak to Pan odbiera ale nie zlewamy nikogo...po prostu ludzki bład lub niedopatrzenie pozdrawiam Tune-Up
Współpraca jak najbardziej owocna :) Kiedy odcinek o olejach silnikowych do auto pomodzonych i nie tylko ? :) Fajnie gdybyście mogli szeroko omówić oleje syntetyczne, HC, PAO, kto produkuje oleje w pełni syntetyczne, jakie marki polecacie itp.
Aaa..... Jak jest Robert z Tune-Up to jakiś lepiej się ogląda, najlepiej jak obaj prowadzicie te odcinki. Po za tym zawsze można zrobić swap i tuningować wtedy, jak silnik co aktualnie siedzi jest toporny na zyganie i wykrzesanie mocy :-)
Hej Chopaki, strasznie Was lubię oglądać i szanuję za ogrom wiedzy i doświadczenia ale ten odcinek jakoś wzbudził we mnie mieszane uczucia... Mówicie o tuningu, którego w tym odcinku celem jest zwiększenie mocy danego pojazdu, swap czyli w wielu przypadkach zamontowanie silnika do którego nadwozie czy reszta mechaniki nie jest przewidziana, na ten przykład poldek czy 125p z silnikiem BMW kilkuset konnym... I teraz Janek z Mietkiem budują takie cudo techniki, przegląd wbity u Pana Heńka, ubezpieczenie u Pani Helenki i pech chciał, że dochodzi do zdarzenia w którym coś się komuś dzieje itp itd... Samojebka bez papierów jakoś nie kojarzy mi się z tuningiem tylko z głupotą... Jasne, że są pasjonaci, którzy zrobią to z głową i na pełnym legalu ale większość będzie to miała w... To nie to samo co wycięcie DPFu czy zrobienie de cata z lewym przeglądem, tutaj chodzi już o bezpieczeństwo Wasze i moje. Trochę się przysrałem ale wstałem dopiero i chyba lewą nogą. Pozdro
Ja na spokojnie zrobiłem tuning mojego Audi tt 1.8t 8n 2002 rok. Z fabrycznych 225 koni udało mi się osiągnąć prawie 400 km. Turbosprężarka ma 1 bar. Po włożeniu 1.5 bara mógłbym osiągnąć nawet te około 500 km, lecz już to by się wiązało z większym wydatkiem, gdyż silnik byłoby trzeba ulepszyć, że tak powiem "wnętrzności" silnika. Szczerze polecam ten silnik do tuningu, a szczególnie ten dźwięk przy 6 tysiącach obrotów ;]
Zmiany jak najbardziej na plus, bardzo przyjemnie się ogląda wasze materiały, zarówno pod względem estetycznym, jak i edukacyjnym :) Pozdrawiam serdecznie, dobra robota.
Co prawda auto stare bo VW Ogórek ale z boksera przesiadłem się na rzędowy projekt bo z tego co tam było wcześniej nie dało się nic wykroić. Film jak to wyszło na początku jest u mnie na kanale
Rozumiem zajawkę na jakieś wybrane auto, w którym jesteśmy zakochani czy włożyliśmy już w nie kupę siana i chcemy je poprawić swapem, lub turbiną. Za to zwracając uwagę na koszty, jest jeszcze trzecia opcja jeśli chcemy mieć "przyrost mocy" przede wszystkim. Sprzedać swojego grata, kupić lepszą wersję silnikową i dopiero w niej zacząć dłubać. Oczywiście o ile jest taka możliwość.
Jedna uwaga co do ubezpieczenia OC - Ubezpieczalnia zawsze MUSI zapłacić poszkodowanemu odszkodowanie! Jedynie czego mogą żądać to regresu (czyli ściągnać od sprawcy szkody to co wypłacili poszkodowanemu) - ale TYLKO w 4 przypadkach, tj gdy : 1) wyrządził szkodę umyślnie, w stanie po użyciu alkoholu lub w stanie nietrzeźwości albo po użyciu środków odurzających, substancji psychotropowych lub środków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciwdziałaniu narkomanii; 2) wszedł w posiadanie pojazdu wskutek popełnienia przestępstwa; 3) nie posiadał wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem mechanicznym, z wyjątkiem przypadków, gdy chodziło o ratowanie życia ludzkiego lub mienia albo o pościg za osobą podjęty bezpośrednio po popełnieniu przez nią przestępstwa; 4) zbiegł z miejsca zdarzenia. A SWAP na żaden z tych przypadków się nie łapie, więc bez strachu po przekładkach - zakres i reguły OC komunikacyjnego reguluje ustawa, u każdego ubezpieczyciela jest tak samo :)
Warto też wspomnieć o silnikach benzynowych mercedesa z lat 90-tych. W124 3.0, 3.2 (220 koni) z dodaną turbiną osiągają przyrosty rzędu 100%, a po większej modyfikacji nawet 300%. Turbo-kity do tych silników (m103,m104) sprzedają Szwedzi- -mam na myśli firmę TURBOBANDIT. Rezultaty ich pracy można oglądnąć chociażby tutaj na Youtubie. pozdrawiam
![Tuning vs Polskie prawo [ABC tuningu#7]](http://i.ytimg.com/vi/bLdKZ8P9DAo/mqdefault.jpg)
![Co to jest Tuning Mechaniczny silnika , ile kosztuje i co daje? [ABC tuningu#6]](/img/1.gif)
ey zawsze razem występujcie ! mega jest ;> i dalej o silnikach mówcie jak wczoraj oglądałem 10 najlepszych
Zmiana na duży plus, Robert to jest gość, zna się na rzeczy
Genialny odcinek, Robert jest debeściak, dobry z was duet, GO GO POWER RANGERS!!!
Chłopaki dobrze prawicie. Szacun że nie idziecie tylko w jedną stronę !!!! Dajecie ludzikom możliwość pomyślenia. generalnie GITARA ! Łapka w górę, bo denerwuje mnie to, że wiele osób wyświetla a nie komentuje ani nie ocenia. Chłopaki tak trzeba!!! Pozdrawiam
mój pierwszy i pewnie na najbliższe kilka lat ost. komentarz. ale gościu szacun i rób to tak jak robisz, bo gadasz prawilnie i chce się tego słuchać. nie ma, że pierdolisz od rzeczy. idealny kanał dla laików. do tej pory jak sam chciałem pogrzebać przy samochodzie, to musiałem spędzić tydzień na forach/youtubach/googlach żeby mieć pewność, że nie spier**le do końca. dzięki Twojemu "pier***eniu" na bieżąco mogę rozwijać swoje hobby siedząc w garażu z ukochanym rzęchem (wychuchany jak niemowlę w rządowej klinice). Nic bardziej nie grzeje faceta, niż prawidłowo pracujące serducho jego ukochanego rzęcha. A kiedy wie co może się urwać i jak to naprawić to mega orgazm po ciężkim dniu pracy :)
pracujcie, zobaczymy co wspólnie stworzycie. Już widać że materiał jest bogatszy. Trzymam kciuki.
zmiany na plus. Pan z tune-up to dobry gościu na właściwym miejscu. Dobre kolabo
Fajny materiał. Nie dla mnie, bo tuning mnie mało interesuje, ale fajne wprowadzenie, bo jest to jakiś zarys wiedzy na zasadzie, w którą stronę iść, żeby miało to sens, a było o tyle opłacalne, żeby wygrało z zakupem silniejszego auta- czyli po prostu opłacalność przeróbki.
Elegancko to wyszlo na poczatku przejscia i wszystko widac zeidzie w dobra strone:)
Michu bardzo dobre posunięcie z tymi zmianami.....i oczywiście jak najbardziej WIECEJ ROBERTA :-) !!!!!!
Wasz duet robi robotę! Przyjemnie słucha się kolesi, którzy wiedzą co mówią ;)
Chrysler 300c 6.1 HEMI srt8 .. mam jeżdżę już ponad dwa lata coś fantastycznego..piękny dźwięk od cholery mocy.. niezawodność.. i zgadzam się że amerykańskie to dożywotnie :)
gościu zajebiscie kierujesz ludzi w tym świecie tunigu
Lubię słuchać Roberta ma gość gadane, ogólnie Łysy fajnie prowadzisz kanał oby tak dalej ! powodzenia ;)
Podoba mi się owoc waszej współpracy. Oby tak dalej.
Bardzo dobrze, że przeniosłeś się do Roberta. Facet ma ogromną wiedzę jak i zaplecze techniczne. Sądzę, że z nim rozwiniesz skrzydła. Osobiście uwielbiam z nim odcinki. Pozdro
:D
Łapa w górę,dobre zmiany nigdy nie są złe.Jeżeli chodzi o swap ja tam wolę fabryczne auta z mapą ewentualnie. Jeżeli komuś mało niech przekłada jeśli ma czas pomysł i pieniądze.
I to są tematy na które trzeba rozmawiać ;)
I ten duet z Robertem tak! ;)
Zajebiście, że razem będziecie współpracować! Łapa w górę poszła. Was obu zajebiście się słucha, no homo. Mam nadzieję, że współpraca wasza będzie owocna i wyjdzie to kanałowi na super dobre!
Ha! Od razu mówiłem iż amerykańce idą dobrą drogą zwiększając pojemność w silnikach, to się ze mnie śmiali, że to ciulowe rozwiązani a kij wam w oko teraz :P. Wysoka pojemność i niewysilona jednostka, to zajebista jednostka napędowa, lecz swoje pali, lecz za cenę trwałości to według mnie się opłaca. Lepiej kasę przepalić w paliwie i mieć z tego frajdę niż wydawać na remonty motoru!
Vettka zajebiście gada, czuć moc przez TV :).
Powodzenia życzę i udanych projektów!
Nie tylko amerykańce - japońce też szli tą drogą. Przykład? 4.2 w Patrolu, cała seria rządowych dizli w Land Cruiserze. Szczególnie te drugie potrafią spokojnie zerować liczniki w ciężkich warunkach.
Łysy łapa w górę jak zawsze. Odcinki zajebiste szczególnie jak z Robertem z Tune Up mówicie o czymś, polecacie jak w tym odcinku tuning czy Swap aczkolwiek odcinek z top 10 najmniej awaryjnych silników kossa. Aby więcej odcinków od Was!
Robicie świetną robotę, bardzo fajne merytoryczne odcinki + świetnie się Was słucha :D
Robert kozak, jak najwięcej go w odcinkach.
Pomysł zmiany warsztatów wygląda obiecująco :). Bardzo podoba mi się storna, w którą idzie kanał :)
zmiana w 100% na plus aż miło się ogląda... :)
Fajnie żeście przyaktorzyli na początku. ;-)
Super odcinek, co odcinek to coraz lepiej i ciekawiej :) pozdrawiam
Nowa jakość, metoda nagrania. Fajnie, oby tak dalej.
mój pomysł :)
Pomysły na plus czekam i będę oglądać więcej :)
Robert Suuuuper Gość.Pozazdrościć wiedzy.
super że idziecie do pszodu i super sie uzupełniacie
oczywiście łapa w górę, pomysł z współprowadzeniem ABC Tuningu zajefajny,
Panowie super, tworzycie zajebisty team. Brawo jestem waszym fanem.
Od 1 filmiku Z Robertem TUNE UP ten kanał ma nowa jakość idealna fuzja
a ,,To się wytnie" i nigdy się nie wycina 👍👍👍
Super
Super fajnie, że połączyliście siły pozdro :D
Dobra zmiana ! Lubię odcinki z nim, zawsze fajnie mówi. Pozdro ! ;)
Razem tworzycie świetny materiał.
Jest wiedza, są ambicje, jest pomysł,..
Może wyjść z tego coś wielkiego.
Pozdro chłopaki
Jakość filmów rośnie! Poszedł sub i łapa w górę. Pozdrawiam.
Lubię tego Twojego kolegę. Dobry materiał, jak zawsze.
Łysy wyprał dres ;D FAJNO leci łapka i świetny materiał
Super odcinek! Rozumiem nowe miejsce wszystko świetnie, ale zróbcie coś panowie z dźwiękiem, bo pogłos jest :)
Oglądam Cie jak miałeś około 1k widzów i to co zrobiłeś od tego czasu to naprawdę kawał dobrej "ciężkiej" roboty np: lepsza jakość, dźwięk i co najważniejsze lepszy przekaz. Fajnie też że poruszasz różne tematy a nie ciągniesz o jednym i tym samym jak tak dalej polecisz to 300k fanów wleci ci bardzo szybko(Dobry temat też by był o wydechach). Powodzenia w tym co robisz; życzę ci wielu nowych pomysłów i $$$$ na projekty.
Ja bym chętnie zobaczył ponad godzinny odcinek z pogadanek na różne tematy :D
super odcinek i ciesze sie ze sie rozwijacie:) powodzenia :)))))
kanał idzie w dobra strone ;) coraz ciekawsze odcinki :D
Świetny pomysł, połączenie wyjdzie tylko na dobre!
Z takiego trapka zrobić rezonatora w 2t
Oj o tym wolnossącym Hondowskim 1.3 Wam już na email pisałem. Niskim kosztem
Łysy, powiem Ci że zajebiście wam wyszedł ten film, kilka fajnych smaczków w montażu, no kanał idzie do przodu i to mocno :) Z Robertem to większość filmików mógłbyś robić (a ABC tuningu to każdy :D ), mega pozytywny gość z wiedzą :D Oby tak dalej
W kolejnych odcinkach ABC tuningu mógłbyś wrócić do swapu od strony praktycznej, np pokazujesz konkretnego pacjenta, dobieranie drugiego motoru, przekładanie silnika jak to wszystko wygląda. Albo w kolejnym uturbianie silnika od podszewki, montowanie wszystkich gratów turbo, IC, przerabianie osprzętu, soft turbo jak i te bardziej zaawansowane :) Wiem że to wszystko kosztuje, ale z drugiej strony współpraca z Tune Upem kwitnie więc może łatwiej będzie coś wystrugać :) Temat niełatwy, pomysłów wiele więc i tak z chęcią obejrzę cokolwiek wstawisz :)
Pozdrawiam i do następnego odcinka ;)
zajebiście sie podoba !! dużo dużo fajniejsze filmiki są "razem" :)
Świetna zmiana! I filmiki z TuneUP świetnie wyglądają! Mega duet!
Michu najlepszy odcinek koleżka z TUNE-UP poprostu wymiata pozdro i łapa w góre zresztą ja zawsze
Ja jak na razie mam za sobą 2 swapy. Jeden to kangoo 4x4 z silnikiem z clio sporta cup F4r 736, wyszło całkiem ciekawie.
2gi to swap bardziej użytkowy bo do starego escorta mk4 1.3 gaźnik idzie diesel z mondeo.
Jednocześnie robię tuning N/A w 2gim escorcie z silnikiem 1.6 cvh.
Zależy czego ktoś oczekuje, w tym drugim idziemy w tuning z epoki, bo auto jest igła w oryginalnym lakierze-koszty niestety jak zwykle są ogromne, zdecydowanie taniej wychodzą swapy własnoręczne ;)
Bardzo fajny odcinek, fajnie zmontowany i jestem za współpracą za tune-up
Swap poważna sprawa. Robiłem kiedyś z Essa 1.4 na 1.8 benz - sama przekładka silnika ze skrzynią, półosiami, układem chłodzenia, dolotem i wydechem: 2 dni. Schodki zaczęły się przy wiązce i komputerze... Pomógł zakup od pokrewnego dawcy. Auto śmigało jak demon!
Fajnie sobie gadacie. Filmiki macie spoko i z chęcią je oglądam. Zakładam, że przy okazji czerpania radości z kręcenia filmików zależy Wam również na reklamie stron biorących udział w nagraniu. Szkoda, że Robert nie (nie wiem czy On za to odpowiada) nie raczy odpowiadać na maile z zapytaniami o tuning (żeby nie było o firmie dowiedziałem się z tego kanału). Pozdrawiam i życzę kolejnych super filmów jak i również mniejszej ilości zlanych potencjalnych-przyszłych klientów. Pozdrawiam.
Witam
Prosze wysłac @ jeszcze raz. Nie ukrywam ze teraz skrzynka ostro sie zapełnia i duzo tez do spamu trafia.
ew. priva tutaj zapodac.
przykro mi ze tak to Pan odbiera ale nie zlewamy nikogo...po prostu ludzki bład lub niedopatrzenie
pozdrawiam
Tune-Up
Współpraca jak najbardziej owocna :) Kiedy odcinek o olejach silnikowych do auto pomodzonych i nie tylko ? :) Fajnie gdybyście mogli szeroko omówić oleje syntetyczne, HC, PAO, kto produkuje oleje w pełni syntetyczne, jakie marki polecacie itp.
Aaa..... Jak jest Robert z Tune-Up to jakiś lepiej się ogląda, najlepiej jak obaj prowadzicie te odcinki.
Po za tym zawsze można zrobić swap i tuningować wtedy, jak silnik co aktualnie siedzi jest toporny na zyganie i wykrzesanie mocy :-)
Piekna C4 Robert !!
Dziekuje
Popieram współprace, dobry krok ! ;P powodzonka ;)
Zajebisty pomysł z tymi przejściami na focusie :>
Zajebisty format odcinka więcej takich filmów!!!
Hej Chopaki, strasznie Was lubię oglądać i szanuję za ogrom wiedzy i doświadczenia ale ten odcinek jakoś wzbudził we mnie mieszane uczucia... Mówicie o tuningu, którego w tym odcinku celem jest zwiększenie mocy danego pojazdu, swap czyli w wielu przypadkach zamontowanie silnika do którego nadwozie czy reszta mechaniki nie jest przewidziana, na ten przykład poldek czy 125p z silnikiem BMW kilkuset konnym... I teraz Janek z Mietkiem budują takie cudo techniki, przegląd wbity u Pana Heńka, ubezpieczenie u Pani Helenki i pech chciał, że dochodzi do zdarzenia w którym coś się komuś dzieje itp itd... Samojebka bez papierów jakoś nie kojarzy mi się z tuningiem tylko z głupotą...
Jasne, że są pasjonaci, którzy zrobią to z głową i na pełnym legalu ale większość będzie to miała w...
To nie to samo co wycięcie DPFu czy zrobienie de cata z lewym przeglądem, tutaj chodzi już o bezpieczeństwo Wasze i moje.
Trochę się przysrałem ale wstałem dopiero i chyba lewą nogą. Pozdro
Zajebiście... Kanał jak najbardziej w dobrą stronę ...
Super montaż na początku i widać postępy. Szkoda, że do Gdańska mam 700 km, ale gdy będę budować coś to napewno wpadnę po radę =)
SUper ze sie rozwijacie !! jak na emeryture albo za 15-20 lat przeprowadze sie do trójmiasta to napewno bede was odwiedzal ;) Pozdro z Glasgow !!
12:30 -13:30 Łysy dobrze gada, polać mu !!!
Fajnie się was ogląda razem !
zróbcie w końcu odcinek o zakuwaniu silnika pozdro z pod samiuśkich gór !
Panowie - szacun, zajebisty odcinek!
Ja na spokojnie zrobiłem tuning mojego Audi tt 1.8t 8n 2002 rok. Z fabrycznych 225 koni udało mi się osiągnąć prawie 400 km. Turbosprężarka ma 1 bar. Po włożeniu 1.5 bara mógłbym osiągnąć nawet te około 500 km, lecz już to by się wiązało z większym wydatkiem, gdyż silnik byłoby trzeba ulepszyć, że tak powiem "wnętrzności" silnika. Szczerze polecam ten silnik do tuningu, a szczególnie ten dźwięk przy 6 tysiącach obrotów ;]
Robert wporzadku gość mądrze mówi i sympatyczny :D
bardzo podoba mi się ten odcinek oraz nowa forma!
Zajebisty duet. Łysy duży szacun.
Swietny film! :)
Byle najpierw zainwestować w prowadzenie
Odcinek bardzo na plus oby tak dalej :-D
bardzo fajnie :) czekamy na więcej !!! :D
Jak się zrobi swap to zawsze można go później jeszcze tuningować, a ciężej jest zwiększyć moc bardziej, jak już się wyciągnie 200% z silnika
Cie proszę ! Jaka profeska ! :O Brawo... szczerze :)
Extra, Łysy cały czas do przodu :)
Koniec zafajdolonych lapek w smarze :( czas na prace w garniturze. i tak łapka leci
Dzięki za film o swapie! :D Props!
Wielkie brawa nowa miejscówka na +
Zajefajnie, chłopaki tak trzymac👍👍
Zmiany na zajebisty +, oby tak dalej :D
POzdro
dobry odcineczek
zrobiłem ostatnio swapa z sc900 na 1.2 16v z punto całkiem to lata
Robercik zajebisty ziomal, z Wroclawia w chuja kilometrów mam do tune upa, ale czego się nie robi dla porządnie zrobionej mapy do arl'a :D
Łysy zrób odcinek z k64. Oni sa kopalnia wiedzy na temat dmuchania silnikow. Pozderki
11:10 Potwierdzam, ale traf takiego co jest w temacie to ci M50 od M52 z palcem w dupie odróżni i może węszyć.
Zmiany jak najbardziej na plus, bardzo przyjemnie się ogląda wasze materiały, zarówno pod względem estetycznym, jak i edukacyjnym :) Pozdrawiam serdecznie, dobra robota.
w KMF trochę wiało(zimny nie ogrzewany warsztat) a Tune-Up ciepło i miło, a zimno już trochę. Pozdro Michu i Robert
Co prawda auto stare bo VW Ogórek ale z boksera przesiadłem się na rzędowy projekt bo z tego co tam było wcześniej nie dało się nic wykroić. Film jak to wyszło na początku jest u mnie na kanale
Ha. Trafiłeś. Anglicy naprawde oleju nie zmieniaja
Dobry odcinek, łapka w górę :)
Bardzo fajne przejścia. :)
Rozumiem zajawkę na jakieś wybrane auto, w którym jesteśmy zakochani czy włożyliśmy już w nie kupę siana i chcemy je poprawić swapem, lub turbiną. Za to zwracając uwagę na koszty, jest jeszcze trzecia opcja jeśli chcemy mieć "przyrost mocy" przede wszystkim. Sprzedać swojego grata, kupić lepszą wersję silnikową i dopiero w niej zacząć dłubać. Oczywiście o ile jest taka możliwość.
8:30 w formule 1 akurat stosowano rzędowe 4 w oparciu o blok M10
Jedna uwaga co do ubezpieczenia OC - Ubezpieczalnia zawsze MUSI zapłacić poszkodowanemu odszkodowanie!
Jedynie czego mogą żądać to regresu (czyli ściągnać od sprawcy szkody to co wypłacili poszkodowanemu) - ale TYLKO w 4 przypadkach, tj gdy :
1) wyrządził szkodę umyślnie, w stanie po użyciu alkoholu lub w stanie
nietrzeźwości albo po użyciu środków odurzających, substancji
psychotropowych lub środków zastępczych w rozumieniu przepisów o
przeciwdziałaniu narkomanii;
2) wszedł w posiadanie pojazdu wskutek popełnienia przestępstwa;
3) nie posiadał wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem mechanicznym, z
wyjątkiem przypadków, gdy chodziło o ratowanie życia ludzkiego lub mienia
albo o pościg za osobą podjęty bezpośrednio po popełnieniu przez nią
przestępstwa;
4) zbiegł z miejsca zdarzenia.
A SWAP na żaden z tych przypadków się nie łapie, więc bez strachu po przekładkach - zakres i reguły OC komunikacyjnego reguluje ustawa, u każdego ubezpieczyciela jest tak samo :)
zmiana na lepsze. leci łapa
Bardzo mi się podoba zmiana.
Warto też wspomnieć o silnikach benzynowych mercedesa z lat 90-tych. W124 3.0, 3.2 (220 koni) z dodaną turbiną osiągają przyrosty rzędu 100%, a po większej modyfikacji nawet 300%. Turbo-kity do tych silników (m103,m104) sprzedają Szwedzi- -mam na myśli firmę TURBOBANDIT. Rezultaty ich pracy można oglądnąć chociażby tutaj na Youtubie.
pozdrawiam