Sehr cooles Video, vielen Dank dafür! Bei mir bemängelte der TÜV auch diese Querlenker Buchsen auf beiden Seiten, mein Schrauber des Vertrauens (KFZ-Gewerbebetrieb) wollte aber gleich mein Lenkungsgetriebe tauschen... Leute seit wachsam!
@@KfzBros Schaue mir gerade eure anderen Videos an, gefällt mir gut. Gute und saubere Arbeit, freue mich auf zukünftige Videos von euch :). Viele Grüße, Odde
Aber einen Gradmesser zu nutzen ist doch nur nice to have? Ich kann mir ja einen Klebestreifen auf die Nuss kleben, und 90 und 180 grad kennt ja wohl jeder oder =)
Sehr gutes Video! Daumen hoch. Bedeutet der Tüv-Vermerk: Dreieckslagerung 1. Achse links und rechts Gummilagerung beschädigt - die Notwendigkeit des Wechsels der Querlenkergummilager? Vielen Dank.
Danke erstmal für dieses Video😀Mir ist links und rechts jeweils ein schraubkopf gebrochen da die Schrauben fest korrodiert sind wie bekomm ich die jetzt am Besten raus 😅
Sehr schlecht, passiert aber öfters. Die Befestigung darüber gibt es einzeln zu kaufen. Oder man macht sich wirklich die Arbeit die Schrauben heraus zu bohren.
Ich hatte Kunden, die musste danach keine Spureinstellung vornehmen. Haben es zwar kontrollieren lasen, wobei alles in Ordnung war. Kann man vorerst im Auge behalten.
VW meinte letztens die nehmen 400EUR dafür, habe dann geschaut ob ich es selbst machen könnte, ich denke ich traue mir das zu. Allerdings habe ich gelesen dass man nach dem Einbau das KFZ wieder zügig auf den Boden lassen soll damit das Gummi sich in der "Normalposition" "festsitzt".
Das sofortige ablassen ist Quatsch. Ganz normal die Arbeit durchführen und das wars. Es ist zu empfehlen im Zuge dessen eine Kontrolle der Achsgeometrie durchzuführen.
Habe bei meinem Golf 7 beim abfahren oder befahren eines Bordsteins/ Einfahrt ein knarzendes Geräusch. Kann es die Buchse sein. Der Meister findet am Wagen nichts. Hat jemand Erfahrung damit?
Hallo, wie wird diese Buchse beim TÜV genannt? Im TÜV-Bericht zu meinem Polo 9N steht "5.5.3a Achse / Achsaufhängung Dreieckslenker 1. Achse rechts innen Gummilagerung beschädigt (EM)" Ist damit die Buchse aus dem Video gemeint oder das andere kleine Gummiteil, das direkt am QL dran ist?
Die Frage sollte man sich ab nem Alter / Entwicklungsgrad von ca. 14 Jahren selbst beantworten können :D Dann hält sie eben nicht so fest wie vom Hersteller geplant. Das kann gut gehen oder halt nicht.. Natürlich kannst du die auch mim Schlagschrauber fest knallen, wird vermutlich auch halten, nur ist dann der Hersteller fein raus wenn was passiert, denn dem seine Vorgabe hast du dann ignoriert.
Ja ist uns auch schon passiert. Diese sind sogar abgerissen. Zumindest die beiden kleineren Schrauben. Die Schrauben gehen durch den Aggregateträger in ein Alugehäuse. Das Alugehäuse bekommt für beide Seiten einzeln, sollten die Schrauben abreißen.
Heyho.. ich war heute wegen genau dieser Arbeit bei einer Werkstatt und diese hat mir Kosten in Höhe von 300 Euro genannt. Dabei handelt es sich um beide Seiten und 2 Stunden Arbeit.. die beiden Buchsen haben angeblich einen Materialpreis von 100 Euro.. also 50 pro Stück.. Und in den 300 Euro ist keine Achsvermessung enthalten. Ich musste leicht schlucken und habe das Angebot nicht angenommen. Was glaubt ihr.. ist das eine richtige Entscheidung gewesen? Was wäre denn ein fairer Preis? Ich fahre einen VW Passat Variant B7 2012 mit einer 1,4 L Maschine . Vielen Dank schon mal und schöne Weihnachten!
Harter Preis, geht aber auch günstiger. Macht dir auch jede freie Werkstatt. Bei manchen Modellen rutschen die sogar einfach raus ohne Gewalt anzuwenden. Das Produkt kannst du ja in unserer Videobeschreibung erwerben über Amazon. Sollte auch passen, kann man dementsprechend über die Schlüsselnummer kontrollieren bei Amazon. Wir wechseln die Buchsen für 60€ 😂
@@KfzBros Haha ok ;) Naja wenn ich im Netz so gucke, finde ich diese Buchsen z.B. von der Firma Meyle im SET für rund 50 Euro.. da frage ich mich wirklich, wie die in der Werkstatt auf 300 Euro kommen.. und vor allem wieso man dafür 2 Stunden brauch.. ich hab Donnerstag einen Termin in einer weiteren freien Werkstatt und wenn der Mensch dort mehr als 200 Euro will, mach ich den Mist echt selbst ^^ Ich gebe dir 100 Euro wenn du mir das heile machst haha^^
@@rudiru3144 ja einfach mal überall nachfragen. Maximal 30 - 45 Min Arbeit, wenn du aus der Nähe kommst kannst du gerne auch zu uns angefahren kommen 👍 Alleine wirst du es bestimmt auch hinbekommen.
@@KfzBros würde dein Angebot sehr gerne annehmen.. aber vom Dialekt her, gehe ich eher davon aus, dass ihr nicht aus Berlin oder Umgebung kommt ^^ Ich danke trotzdem fürs Feedback ! 30-45 Minuten habe ich nämlich auch gedacht.. und er sagt was von 2 Stunden.. aber viel merkwürdiger war der Materialpreis von 100 € .. so kann man sich irren.. zu Beginn sehr freundlich.. Mit ner Sekretärin vorn drin, schicke Kleidung und sauberer Eindruck^^ Probefahrt etc .. aber am Ende muss der Preis trotzdem fair sein .. und das war er nicht... naja wie auch immer ! Viel Erfolg noch mit eurem Kanal und liebe Grüße aus Berlin
@@rudiru3144 Die Werkstatt nimmt meistens Original Teile wegen Garantieanspruch, und so sichern diese sich ab falls es zu materialermüdung kommt etc. deswegen zahlt man dann das doppelte
Man schafft alles mit einem Wagenheber... Ich habe sämtliche Reperaturen mit 2 billo Wagenheber (ja, wirklich die ganze billigen, die im Auto bei liegen) und einem Carport mit Schotter erledigt. Jede Reparatur ist die absolute Hölle auf dem Boden. Das schlimmste war mit dem Motorheber... Kannst dir ja vorstellen das der sich gefühlt gar nicht bewegt, weil er permanent feststeckt im Boden. Oder hintere Querlenker in der Mitte beim 3C rausgeflext... Auf extrem Spitzen steinen gelegen, mit 30cm Platz. Absolute scheiße, aber hier gibt es schlichtweg keine Vernünftigen Garagen 🫣😅 Aber absolut alles geht! Natürlich sollte man trotzdem wissen was man macht, und den Wagen dementsprechend absichern mit Reifen/Steinen, oder sich Böcke kaufen und sich nicht blind und ohne Absicherung hinlegen. Wenn der Wagen dann nämlich runterrutscht und auf deinem Kopf liegt, dann bist du schlichtweg Tod.
Schön mit dem Schlagschrauber reindrehen, so dass die Aluspäne geflogen kommen 😅 Für die Buchsen nutzt man kein Fett 🙄 Die Gummibuchse soll ja schließlich fest auf dem Sechskant sitzen. Für sowas nutzt man Spüliwasser…
Halo imam mercedes CLA 200 4 matic..imam problem nikako da rijesim u lijevom tocku ..dolazi zvuk blagi udarci i kao da vibirira tocak ..zamjeni sam amortizere i stabilizatore uradio spuru i opet to se cuje ..bio sam kod par mehanicara svi kazu to gledali sve ok..
Sehr gutes Video ;) Bei mir ist links eine Schraube abgebrochen. Rechts sind beide genau so fest. Geht nur gelöst und nicht weiter. Bombenfest :( Jeweils die dickeren Schrauben gehen leicht lose. Muss wohl den ganzen Achsträger austauschen. Oder hat jemand noch einen guten Tip ?
@@TheJjjacky Moin ! Ja, es mussten leider beide Achsträger getaucht werden. Also kamen noch mal 160€ Teile dazu :( Hab’s in meiner Werkstatt machen lassen, da sehr viel dafür demontiert werden musste inkl Achsvermessung 🙈
Sehr ich das richtig. Dass das Lager falsch eingebaut wurde? Das rechte und linke Lager sind sich sehr ähnlich, da kommt es leicht zur Verwechselung. Noch ein Tipp von mir, vielleicht solltest du dich mit der Materie Mal ein wenig beschäftig angesichts der vielen Einbaufehler.😐
Ich als VW/Audi Mechaniker muss da nur schmunzeln. Soll ich euch mal erklären, wie man beide Lager innerhalb von 2 Minuten aus & einbaut ohne irgendeiner Körperanstrengung? 😅
Die Frage sollte man sich ab nem Alter / Entwicklungsgrad von ca. 14 Jahren selbst beantworten können :D Dann hält sie eben nicht so fest wie vom Hersteller geplant. Das kann gut gehen oder halt nicht.. Natürlich kannst du die auch mim Schlagschrauber fest knallen, wird vermutlich auch halten, nur ist dann der Hersteller fein raus wenn was passiert, denn dem seine Vorgabe hast du dann ignoriert.
![Querlenker wechseln - VW Golf 5 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/xbnTEjQ6b9A/mqdefault.jpg)
![Querlenker wechseln - VW Golf 5 [TUTORIAL]](/img/tr.png)
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Hab deinen Channel natürlich auch gleich Abonniert.
Schön wie gut bei euch die Schrauben raus gehen. meine sind einfach abgerissen und komplett fest.
Drehmoment Vorgabe sehr hilfreich von Euch gezeigt . ;-))
Wer ist auch alles wegen dem TÜV hier? 🤣
Ja TÜV hat die Gummilager bemängelt, Touran T1 155000km
Du bist nicht wegen dem TÜV hier, sondern weil Deine Querlenkerlager im Ar... sind.......................
Richtig, wegen TÜV. Tiguan N5 90000km
✋✋
Ne, wegen dekra
Das kleine Auto auf dem Wagenheber ist ja cool
Sehr cooles Video, vielen Dank dafür! Bei mir bemängelte der TÜV auch diese Querlenker Buchsen auf beiden Seiten, mein Schrauber des Vertrauens (KFZ-Gewerbebetrieb) wollte aber gleich mein Lenkungsgetriebe tauschen... Leute seit wachsam!
Danke ✌️ das ist aber mal eine richtige miese Diagnose😅
Super!
Hilfreiche Info! Bei Werkstatt wollte für 370€ machen. So ca 50€ und 1 Stunde 👍
Sollten die Querlenker nicht auf Wagenhöhe gebracht werden bevor man die Schrauben fest zieht?
die haben nicht umsonst einen 6 Kant im Lager
An Gummi kein mineralisches Fett oder Öl schmieren, weil das das Gummi aufquellen lässt. Da sollte man Silikonfett nehmen.
Danke für die Anleitung, ich hab´s hinbekommen.
Bei Minute 3:00
Schön den R8 aufm Wagenheber ;D
Prima, ATU wollte mir wegen der Gummibuchste 2 komplette Querlenker verkaufen und wechseln.
Die Buchse kannst du mit einen zweiarmigen Abzieher spielend leicht abziehen.
Was ist am besten neue querlenker oder nur die Buchse austauschen? Spur einstellen ?
Sehr schön gezeigt und erklärt, habe gleich mal ein Abo da gelassen :).
Wissen wir zu schätzen, danke 👏😇
@@KfzBros Schaue mir gerade eure anderen Videos an, gefällt mir gut. Gute und saubere Arbeit, freue mich auf zukünftige Videos von euch :). Viele Grüße, Odde
Muss der Querlenker nicht in die richtige Position gebracht werden bevor die Schrauben angezogen werden?
Danke
Super Video! Danke!
Hallo zusammen. Brauchst du keine Fett,,, du mach gummi Lager kaputt.... Du brauchst seife
Den Winkel sollte man aber auch so hinbekommen 😉
Kann es sei das dadurch auto beim lenken gerausche macht.wenn die Büchse ausgeschlagen ist.
Hallo, ist das Querlenkerlager vorderachse bei vw golf 7 hinten unten? Danke :)
Aber einen Gradmesser zu nutzen ist doch nur nice to have? Ich kann mir ja einen Klebestreifen auf die Nuss kleben, und 90 und 180 grad kennt ja wohl jeder oder =)
Sehr gutes Video! Daumen hoch. Bedeutet der Tüv-Vermerk: Dreieckslagerung 1. Achse links und rechts Gummilagerung beschädigt - die Notwendigkeit des Wechsels der Querlenkergummilager? Vielen Dank.
Hallo, muss man nach dem wechseln die Spur einstellen oder wird die nicht verstellt?. LG
Es reicht wenn du das Rad belastest...
good gemacht 👍
Ist für den 1t2 2.0 Tdi 170ps die selbe NM bei den Schraubrn? Danke pozz
Muss man nicht alles mit Fett schmiren
Frage, muss man die Spur danach einstellen?
Eine Überprüfung der Achsgeometrie ist nach Arbeiten an der Vorderachsaufhängung immer empfohlen.
super
Danke erstmal für dieses Video😀Mir ist links und rechts jeweils ein schraubkopf gebrochen da die Schrauben fest korrodiert sind wie bekomm ich die jetzt am
Besten raus 😅
Sehr schlecht, passiert aber öfters. Die Befestigung darüber gibt es einzeln zu kaufen. Oder man macht sich wirklich die Arbeit die Schrauben heraus zu bohren.
@@KfzBros Wie ich es liebe wenn aus 10 min Arbeit eine Lebensaufgabe wird 😀
Gehe die Drehmomente auch für Golf V Variant 1KM?
Wie heißt der Schüssel oder wo kann man den bestellen der Grad anzeigt?
amzn.to/3OQr9Cz
Es braucht danach keine Achsvermessung sehe ich das richtig?
Ich hatte Kunden, die musste danach keine Spureinstellung vornehmen. Haben es zwar kontrollieren lasen, wobei alles in Ordnung war. Kann man vorerst im Auge behalten.
@Lass Knacken Wenn du keine Vermessung machen willst, gibt es ein Fixierstift bei der dicken Schraube, die zuerst raus muss.
@@audisportbacktdi5575 wenn ich bei der dicken Schraube einen Fixierstift rein mache wie soll dann die Lagerbuchse demontiert werden??😀
@@bekim25 Natürlich Querlenker ganz ab :)
VW meinte letztens die nehmen 400EUR dafür, habe dann geschaut ob ich es selbst machen könnte, ich denke ich traue mir das zu.
Allerdings habe ich gelesen dass man nach dem Einbau das KFZ wieder zügig auf den Boden lassen soll damit das Gummi sich in der "Normalposition" "festsitzt".
Das sofortige ablassen ist Quatsch. Ganz normal die Arbeit durchführen und das wars. Es ist zu empfehlen im Zuge dessen eine Kontrolle der Achsgeometrie durchzuführen.
Habe bei meinem Golf 7 beim abfahren oder befahren eines Bordsteins/ Einfahrt ein knarzendes Geräusch. Kann es die Buchse sein. Der Meister findet am Wagen nichts.
Hat jemand Erfahrung damit?
Hallo, wie wird diese Buchse beim TÜV genannt?
Im TÜV-Bericht zu meinem Polo 9N steht "5.5.3a Achse / Achsaufhängung Dreieckslenker 1. Achse rechts innen Gummilagerung beschädigt (EM)"
Ist damit die Buchse aus dem Video gemeint oder das andere kleine Gummiteil, das direkt am QL dran ist?
Ist genau das Lager.
Warum muss es mit Winkel schtauber so fest machen ? Was was passiert wen man es nicht macht?
Die Frage sollte man sich ab nem Alter / Entwicklungsgrad von ca. 14 Jahren selbst beantworten können :D
Dann hält sie eben nicht so fest wie vom Hersteller geplant. Das kann gut gehen oder halt nicht..
Natürlich kannst du die auch mim Schlagschrauber fest knallen, wird vermutlich auch halten, nur ist dann der Hersteller fein raus wenn was passiert, denn dem seine Vorgabe hast du dann ignoriert.
Was machen wenn die Schrauben sich nicht lösen?
Ja ist uns auch schon passiert. Diese sind sogar abgerissen. Zumindest die beiden kleineren Schrauben. Die Schrauben gehen durch den Aggregateträger in ein Alugehäuse. Das Alugehäuse bekommt für beide Seiten einzeln, sollten die Schrauben abreißen.
Heyho.. ich war heute wegen genau dieser Arbeit bei einer Werkstatt und diese hat mir Kosten in Höhe von 300 Euro genannt. Dabei handelt es sich um beide Seiten und 2 Stunden Arbeit.. die beiden Buchsen haben angeblich einen Materialpreis von 100 Euro.. also 50 pro Stück.. Und in den 300 Euro ist keine Achsvermessung enthalten. Ich musste leicht schlucken und habe das Angebot nicht angenommen. Was glaubt ihr.. ist das eine richtige Entscheidung gewesen? Was wäre denn ein fairer Preis? Ich fahre einen VW Passat Variant B7 2012 mit einer 1,4 L Maschine . Vielen Dank schon mal und schöne Weihnachten!
Harter Preis, geht aber auch günstiger. Macht dir auch jede freie Werkstatt. Bei manchen Modellen rutschen die sogar einfach raus ohne Gewalt anzuwenden. Das Produkt kannst du ja in unserer Videobeschreibung erwerben über Amazon. Sollte auch passen, kann man dementsprechend über die Schlüsselnummer kontrollieren bei Amazon. Wir wechseln die Buchsen für 60€ 😂
@@KfzBros Haha ok ;) Naja wenn ich im Netz so gucke, finde ich diese Buchsen z.B. von der Firma Meyle im SET für rund 50 Euro.. da frage ich mich wirklich, wie die in der Werkstatt auf 300 Euro kommen.. und vor allem wieso man dafür 2 Stunden brauch.. ich hab Donnerstag einen Termin in einer weiteren freien Werkstatt und wenn der Mensch dort mehr als 200 Euro will, mach ich den Mist echt selbst ^^ Ich gebe dir 100 Euro wenn du mir das heile machst haha^^
@@rudiru3144 ja einfach mal überall nachfragen. Maximal 30 - 45 Min Arbeit, wenn du aus der Nähe kommst kannst du gerne auch zu uns angefahren kommen 👍 Alleine wirst du es bestimmt auch hinbekommen.
@@KfzBros würde dein Angebot sehr gerne annehmen.. aber vom Dialekt her, gehe ich eher davon aus, dass ihr nicht aus Berlin oder Umgebung kommt ^^ Ich danke trotzdem fürs Feedback ! 30-45 Minuten habe ich nämlich auch gedacht.. und er sagt was von 2 Stunden.. aber viel merkwürdiger war der Materialpreis von 100 € .. so kann man sich irren.. zu Beginn sehr freundlich.. Mit ner Sekretärin vorn drin, schicke Kleidung und sauberer Eindruck^^ Probefahrt etc .. aber am Ende muss der Preis trotzdem fair sein .. und das war er nicht... naja wie auch immer ! Viel Erfolg noch mit eurem Kanal und liebe Grüße aus Berlin
@@rudiru3144 Die Werkstatt nimmt meistens Original Teile wegen Garantieanspruch, und so sichern diese sich ab falls es zu materialermüdung kommt etc. deswegen zahlt man dann das doppelte
👍👍👍👍
Muss man nach dem Wechsel dieser Gummilagerbuchsen eine Achsvermessung machen? Ist es danach vorgeschrieben bei Volkswagen?
Nein
Normalerweise ja
Ist immer empfohlen wenn du diese Arbeiten in der Richtung machst! Kostet ja auch nicht die Welt 🤷🏻♂️
Wie immer sehr informativ eure Videos. Kann ich die Drehmomente auf einen Skoda Octavia 1Z3 übernehmen?
Lass uns lieber eine Mail vorher zukommen und wir geben dir das Drehmoment durch 😁
P.S. Die signierte Tasse ist unterwegs 😇
Wie macht sich es bermerkbar wenn diese defekt sind?
Rissbildung, oder das Gummi quillt raus... Nicht von vorne gucken (Motorrichtung) das passiert meistens nur von hinten!
Ich habe golf plus gleiche gummi gewechselt 150 aber auto verliert schupr 2mal schupuhr Einstellung gemacht auto fährt immer rechts
Ist das mit den Nm bei allen Modellen so? Wo kriege ich die sonst heraus
4 Lagig 🤣 guter Nutzername.
Du kannst uns dein Modell, PS, und Motorcode nennen. Ich kann es dir dann raussuchen, sobald es die Zeit erlaubt.
@@KfzBros ist aus der Zeit der Klopapier Engpässe 😅
@@KfzBros alhambra 2.0tdi 140ps zu1 7593 zu2 afl... habt ihr auch die Teilenummer für die 2x Schraube, Stoßdämpferbef. hinten
2x Mutter, Stoßdämpferbef. hinten
4x Schraube Stoßdämpferlager hinten
schaffst man das mit einem Wagenheber?
Wo ein Wille, da auch ein Weg. Ist möglich aber nicht angenehm
Man schafft alles mit einem Wagenheber... Ich habe sämtliche Reperaturen mit 2 billo Wagenheber (ja, wirklich die ganze billigen, die im Auto bei liegen) und einem Carport mit Schotter erledigt. Jede Reparatur ist die absolute Hölle auf dem Boden. Das schlimmste war mit dem Motorheber... Kannst dir ja vorstellen das der sich gefühlt gar nicht bewegt, weil er permanent feststeckt im Boden. Oder hintere Querlenker in der Mitte beim 3C rausgeflext... Auf extrem Spitzen steinen gelegen, mit 30cm Platz. Absolute scheiße, aber hier gibt es schlichtweg keine Vernünftigen Garagen 🫣😅
Aber absolut alles geht! Natürlich sollte man trotzdem wissen was man macht, und den Wagen dementsprechend absichern mit Reifen/Steinen, oder sich Böcke kaufen und sich nicht blind und ohne Absicherung hinlegen. Wenn der Wagen dann nämlich runterrutscht und auf deinem Kopf liegt, dann bist du schlichtweg Tod.
Scheint aber schwieriger als gezeigt zu sein.
Auf den neuen Lagern wurde nicht nur mit dem Holz drauf geschlagen.
Wurde wohl raus genommen.
👍
Schön mit dem Schlagschrauber reindrehen, so dass die Aluspäne geflogen kommen 😅
Für die Buchsen nutzt man kein Fett 🙄 Die Gummibuchse soll ja schließlich fest auf dem Sechskant sitzen. Für sowas nutzt man Spüliwasser…
Ich geb dir 100 Punkte von 100 👍👍👍
Halo imam mercedes CLA 200 4 matic..imam problem nikako da rijesim u lijevom tocku ..dolazi zvuk blagi udarci i kao da vibirira tocak ..zamjeni sam amortizere i stabilizatore uradio spuru i opet to se cuje ..bio sam kod par mehanicara svi kazu to gledali sve ok..
Al kad neravna cest i namoptam malo lijevo ili desno necuje se nista..kao da nesto nategne se..i neda lupanju i vibriranju
Da nije mozda balans stanga ..hvala..
Sehr gutes Video ;)
Bei mir ist links eine Schraube abgebrochen. Rechts sind beide genau so fest. Geht nur gelöst und nicht weiter. Bombenfest :(
Jeweils die dickeren Schrauben gehen leicht lose.
Muss wohl den ganzen Achsträger austauschen.
Oder hat jemand noch einen guten Tip ?
Moin, haste ne Lösung gefunden???
@@TheJjjacky Moin !
Ja, es mussten leider beide Achsträger getaucht werden. Also kamen noch mal 160€ Teile dazu :(
Hab’s in meiner Werkstatt machen lassen, da sehr viel dafür demontiert werden musste inkl Achsvermessung 🙈
ja
Sehr ich das richtig. Dass das Lager falsch eingebaut wurde? Das rechte und linke Lager sind sich sehr ähnlich, da kommt es leicht zur Verwechselung.
Noch ein Tipp von mir, vielleicht solltest du dich mit der Materie Mal ein wenig beschäftig angesichts der vielen Einbaufehler.😐
Brauch mal einen Tip wie bekomme Ich die Schrauben aus der Aluhalterung heraus wenn sie abgerissen sind ??
Den Querlenkerhalter tauschen
@@sebastianlinzer6873 Genau das habe Ich gemacht plus Dreieckslenker, leider findet man keine Drehmomente für die Schrauben im Halter .
@@matthiaslipp2742 ja mit gefühl oder mit dem schlagschrauber halt
@@matthiaslipp2742 keine werkstatt zieht sowos mit dem drehmomentschlüssel an
@@sebastianlinzer6873 So in der Art habe Ich es gemacht, die Grundwerte sind ja bekannt und dann ein wenig drauf nach Gefühl.
😂😂😂😂😂😂. Nicht so einfach
Ich als VW/Audi Mechaniker muss da nur schmunzeln. Soll ich euch mal erklären, wie man beide Lager innerhalb von 2 Minuten aus & einbaut ohne irgendeiner Körperanstrengung? 😅
мαяcεʟ ja gerne 👍 leg los
Kann ich nur Bestätigen Marcel ich hab sogar mit kollegen immer rennen gemacht wer als erster fertig wird 😂
sag wie...?
War klar. dicke Lippe und dann die Antwort schuldig bleiben.
@@MegaMeerforelle Nur Rechnung schreiben
Was passiert wenn man die Schrauben nicht dehnt?
Die Frage sollte man sich ab nem Alter / Entwicklungsgrad von ca. 14 Jahren selbst beantworten können :D
Dann hält sie eben nicht so fest wie vom Hersteller geplant. Das kann gut gehen oder halt nicht..
Natürlich kannst du die auch mim Schlagschrauber fest knallen, wird vermutlich auch halten, nur ist dann der Hersteller fein raus wenn was passiert, denn dem seine Vorgabe hast du dann ignoriert.