【TA08】でギアデフとスプール比較。ハイエンドFWD【A800FXA】をセッティング。

[@sarudouamigo]

あくまでも自分の主観ですが、スプールの車って走っている姿が美しくない感じがします。やっても違和感を感じますし(笑)。オーソマのFFしたいですね！FFの可能性を感じます。スプールに関しては今になっておしゃってることの意味が分かるような気がします。FFはピントが合えば自分の手足のように動かすことができます！ホント！

[@mightynokkey]

ご視聴とコメント有難うございます。
私も基本同感なんです。一般的なスプール搭載した車の動きはいかにもラジコンで俊敏すぎると思っています。みてて楽しい、動きとテクニックを鑑賞しやすいのは２駆やスプールでない４駆だと個人的には思ってました。
とはいえ速く走るためにスプール必須な場面は多いですので多用しておりますけれど。汗
次回動画もよろしくお願いします！

[@goriragori7767]

ノッキーさんこれからも楽しく、タメになる同よろしくお願いします。

[@mightynokkey]

ありがとうございます。私も楽しませて頂きながら動画発信頑張りますー！よろしくお願いします。

[@yasuda66]

すぐにハイエンド買うのはちょっとためらったので、グランデガンベイドを買ってみました🎶
お試しです

[@mightynokkey]

お久しぶりです。ガンベイドいい車ですねー！走行されたら是非感想お聞かせくださいね。コメントありがとうございます。

[@yasuda66]

@@mightynokkey
今日、走らせてきました。
初期組み付けが甘く全バラからが基本みたいで、駆動系の緩みが多くあまりまともなシェイクダウンは出来ていませんが、それさえ治せばそこそこの戦闘力がありそうな予感です。
是非周りの方が飽きていたらやってみて欲しいです

[@makircmania5079]

ノッキーさま、こんにちは。
スプールとギヤの重量差はあまり意識してなかったので、なるほどーと思いました。
私が走らせている場所はローグリップで狭いので、ギヤのほうが曲がる気がして、そうしています。荷重移動を意識して、スプールも再挑戦してみます。

[@mightynokkey]

いつもありがとうございますMaki RC maniaさま。
ここの重さで変わるジャイロ効果は結構大きいですから色々お試しくださいね。
ちなみに完全にロックしたギアデフと、スプールで走り比べたら一発で体感できます。
コメントありがとうございました。

[@kazuyaRC]

ノッキーさ～ん、TA-08のギアデフ仕様・・・イメージ通りで嬉しかったです。（トリッキーになるのも想像通り）
そして、マシンは違うけど、FWDでの走行シーンや見解・・・・色々関心しましたよ～。
何しろ、地元では復帰組の重鎮がスッカリはまってしまって毎週楽しんでもいるし、喧々諤々しながら、
より曲がる研究？やら走らせ方のスキルアップに取り組んでいて、その止まらぬ上昇志向に目を細めて過ごしてま～す。
”ノッキー流　虎の穴”の8の字キング・・・・挫けそうになりつつタイムアップに励んでま～す。
毎度の言葉だけど、良い動画をありがとう(^▽^)/

[@mightynokkey]

全ての投稿にコメント頂いていていつも感激です。ありがとうございます山かずやさま！
私は同じことできてないのが恥ずかしいです。ただし必ず👍しに行ってます。
8の字走行、挑戦してみて結局動画アップしなかったとしても、必ず個人の成果としてプラス方向になると思います。見知らぬサーキットの速い人の走りを動画でみても条件や環境が違い過ぎて刺激は低いですが、8の字となると、、、少年時代の競争魂がもやもやしません？w
それを楽しんでほしいです。負けたら勝者をたたえて次回に向けて何かする。ってのはストイック過ぎかな。
とにかく楽しんでほしいです。ダイエット、喫煙、運動、楽しく無理なくやらないと続かないですよね。

[@fgh-s6197]

TA08のFスプールが手に入らず「ダブルカルダン＋細工して回らなくなったギヤデフ」でテストしたことがあります。
420樹脂スプールより重くて、改造ギヤデフの動きは鈍い方向になってるはずなので、部品が手に入ったらもう一度試すつもりでいたら、この動画が上がっていてとてもためになりました。
その時の感想はNokkeyさんと全く同じで、コーナー全般で機敏になりますが前後のバランスをリセッティングした方がいいでしょうね。TA08がターゲットにしている脱ビギナーの層にはちょっとおススメではないかも…。

[@mightynokkey]

コメントありがとうございますFHG-Sさま。
私も細工して回らないボールデフ、全然回らないギアデ、重いギアデフ、
スプールデフなどを他の車で比較テストした経験あるのですが、
デフの作動状態による効き目変化と同等に、デフの重さ違いによる曲がり変化量が大きいことをその時かくにんしていました。
おっしゃる通り、ただ単純に変えただけではデフによる速さを比べることが不可能だと私も思います。最適化するとスプールはもう少しタイムが上がっていただろうと想像しております。
あとサーボ。ある程度の速度とトルクあるものでないと操縦性悪化しますね多分。タミグラ速度域でもスプール使いこなすためのサーボ条件はありそうです。なんでもとは行かなそう。
ありがとうございました。次回動画もみてくださいねー！コメントいつも嬉しいです。

[@fgh-s6197]

@@mightynokkey サーボの特性が顕著に現れるのも予測されていたのですね。実は自分もそこが気になっていて、サーボの設定をいじりながら（FUTABA BLS571SVなので性能は必要十分）テストしてました。フラットな広い屋根付きのモデルマート電動コース（細粒アスファルトマイティ路面）でグリップは中くらい、この日のセットは「オーバーシュートさせない、ブースト弱」が良好でした。スピードや中立に緩さを出そうとするとダメでした。HPS-CT700すごい勧められるけど、お値段が…。

[@mightynokkey]

@@fgh-s6197 早速ご返信ありがとうございます。スプールにすると路面グリップが高ければ高いほどサーボ特性や性能がドーンと走り味に影響してくる感じですね！
まずサーボトルクと保持力が不足しているとスプールデフは走行が難しくなることが多いですので、最低でもサボックスやR12の6千円前後の物が必要かなと感じました。
それくらいフロントに車全体が振り回されるダイレクト感で、使いこなせたら武器になりそうです。HPSｰCT700 良いらしいですね！

[@toshiRCChannel]

すごく参考になりました！
TA08もスプール試して見ます
それとFWDは立ち上がりでの前を上げない方向にするのもすごく納得なので早速試して見ます😊

[@mightynokkey]

お久しぶりです。コメントありがとうございますとし様。
スプールやっと装着できました。改めてスプールの凄さ体感できましたので早速動画にしてみました。みていただきましてありがとうございます。
FWDはあるところまで車が煮詰まると皆同じような速度になってタイムが揃いやすいカテゴリーです。4輪で加速と減速、方向転換を分担して仕事する4wdは自由度が高く、走行させる人間のスキル差も出しやすいのですが、FWDは2輪だけで同じことをするのでスキルで出せる差が減って接戦になりやすい。その分車の素性とセッティングが操縦スキルよりも分担大きくなる感じ。ワイワイやるにはとても楽しい駆動方式だと思います。
としさんの動画も楽しみにしてますいつも。ありがとうございました。

[@通りすがりの仮面ライダー-k4u]

スプールデスの威力は半端ないですね😃
ギアデフと見比べてると吸い込まれるようにインに食い込みつつ
軽量なFFのメリットを活かして瞬く間に加速していく様が圧巻でした✨
昨今のハイエンドFFって恐ろしいポテンシャルを誇っているのですね😳
黎明期のFFツーリングカーしか知らない身として驚きでした😅

[@mightynokkey]

いつもコメントありがとうございます通りすがりの仮面ライダーさま。
動画とっている自分が一番びっくりしましたあまりのFWDの速さ。
重量軽くて駆動も軽いからだと思うのですが、速度乗って伸びていく感じが4WD違って怖いくらい軽快でした。
車速と伸び感では17.5Tで4wd走らせている感じに近いです。
FF03とかのFWDイメージが吹っ飛びました。
TRF419のFWDコンバージョンもハンドリングに驚かされたのだけど、
今回のFWDは加速性能まで凄かったです。

[@8RC-channel]

ノッキーさんご無沙汰です。
ずっとラジコン練習してましたわw
さすがの一言です。
またご指導よろしくお願いします。

[@mightynokkey]

いつもありがとうございますはっちぃ様。
私もはっちぃさまの動画楽しみにしてます。ライブは長いのでなかなか見せていただく時間が取れないですが、投稿動画は全部見てます！
今回もただ単に思った事や感じた事を動画させていただきましたけれど、TA08を楽しまれてる方の参考になったら良いなぁと思ってアップしてみました。
ご指導とかではなくてぜひ普通に感想や情報交換お願いしますー。
ありがとうございました！

[@s.tai3]

お疲れ様です。
やっぱりノッキーさんお上手ですね。
私はどうにもスプールのシビアさが使いこなせず、かためのフロントデフの方がアベレージ的にも安定して走らせられるようです。
あとオーソマティクスのFWD、ペッタンコでかっこいいですね～😃
昔からのFWDファンの私としてはとても憧れます。
可能であればFWDでのレース参戦など期待していまいます☺

[@mightynokkey]

いつもコメントありがとうございます。
スプールは操縦する人の慣れも大事だと思いますけれど、
プロポと受信機の反応とサーボのスペックが占める割合も大切だと思います。トルクと速度がある程度サーボにないと、ただの走らせ難い部品かもしれないですよ。
オーソマティックスのFWD速いです。今いつもサーキットにFWDやっている人が4人くらいいるので時々セッティング頼まれるのですが、あんな加速と曲がりや速度の乗りにはならないです。今のところ。
来週はいつものレースにFWDで参加予定ですのでまた動画しますね。
ありがとうございました。8の字動画楽しみにしてます。去年に今の速さで参加されてたら優勝争いは間違いなかったですね。すごい上達！

[@littleskyrcchannel4044]

夢見ることを決して止めないかな? いいお洋服ですね☺️
あ、あともらった当初tt02sにはスプールが入っていたのですが、どうでしょうか?

[@mightynokkey]

そこまでみていただいてありがとうございます。
そうなんです。大人になる、現実を知れ、などの重たい言葉も受け入れますけれど、人間の人生は多分一度だけ。最後の瞬間まで夢持って追っかけつつけていた方が楽しい。忘れないようにしてます。
TT02SRの時に動画した記憶があるのですが、シャフトドライブにスプールは過酷と思います。ギアに即クラッシュとかパイロンタッチの衝撃が伝達するので、TTシリーズやシャフトドライブにはスプールを避けて使用しています。カーペットだと仕方なく使うことが多いです。
いつもコメントありがとうございます。

[@HIROAKI-RCandBIKE]

オーソマのFFめちゃくちゃ速いっすね💦💦見ていてビックリする速さ、その前のタミチャレ08のスピード見てるから余計速く感じるのか😁今、各社FF車出してますよね。流行るのか！？流行らせようとしてるのか🤔一様に皆様の発言が『走らせやすい』なので流行るんですかね！？楽しみです😊

[@mightynokkey]

いつもコメントありがとうございますHiroaki様。
いやほんとにオーソマのFWDは速いですよ他よりも。今度紹介動画しますねこの車。FWDはタミヤがFF01出して以来ずっと大好きなカテゴリーです。実車BTCCが大好きでラジコンツーリングにハマった私にはFWDこそ生粋箱レースと思うことがあります。
最近は各社がFWD出してますね。確かに流行らせようって雰囲気があるようですが、私は昔からマイペースにFF楽しんでます。仲間が増えたらもっと楽しいので流行ったら嬉しいですけれど、FWDに上の期待をさせるつもりもございませんですー。
やっぱりラジコンFWDについての動画は早急に上げましょう。正しいFWD情報発信しなくては。w
今回もコメント嬉しかったです。ありがとうございました。

[@田辺伸一]

FF欲しいですけど、タミヤさんから樹脂シャシーが出ないかなと思って手を出せずにいます、年内に気配がなければヨコモさんのキットを購入予定にしていますが、4WDのBD10LCも気になってきました。

[@mightynokkey]

いつもコメントありがとうございます。いつも楽しみにしてます。
かれこれタミヤさんの樹脂製FWD新製品長いことないですね。
FWD人気が増えたら出るかもしれないので楽しみです。
BD10LCよりもBD10に新型のハブをつけて走らせる方が舗装路面だといい感じかも。（つぶやきです）
次回動画もみてくださいね！いつもありがとうございます。

[@田辺伸一]

@@mightynokkey LCじゃなくてマイナー前のキットですね了解です。
実はアクソンさんのコンバージョンキットが中々の評判で気には成ってました。