KISPOLSZKI & CSINKI: ÓRIÁSI DUÓ
HTML-код
- Опубликовано: 17 май 2024
- Komoróczy Tamás igazi olaszautó-rajongó. Rengeteg itáliai típus megfordult már nála, mindegyiket szerette is, de van két példány, amik különleges helyet foglalnak el a szívében: egy Fiat Cinquecento és egy Kispolszki. Habár mindkettő már inkább lengyel, mint olasz, de azért a gyökerek és főként a generációs egymásutániság jól láthatóak mindkét példányon.
Érdekes és hétköznapi járművek, hétköznapi és érdekes emberek. Főként youngtimerek, főként autók, néha több, vagy kevesebb kerék, esetleg idősebb vagy fiatalabb példányok, de mindig jó sztorik: ez a ZÖLD POKOL.
Keressetek minket a többi közösségi média felületünkön
/ zoldpokol
/ zoldpokol
/ zoldpokol
open.spotify.com/show/46mqFKm...
vagy írjatok e-mailt a greenhellnordschleife@gmail.com címünkre. 
Авто/Мото
jól neznek ki egymás mellett!!
Nekem az első saját autom egy 850-es volt!! De majd egyszer bekeritek egy maseratit is!!😂😂😂😂
Jó a kis sornégy, még jobb lesz a V8😀😀😀
Nekünk egy 1987-es Uno 45le, 1.0 fire motoros 3 ajtósunk volt 2000-2005-ig.
Abszolút rozsda mentes volt, karbis 4-7 l között fogyasztott, anya taxiként funkcionált, nagyon szerettük!
Ugyanakkor egy Fiat 124 helyett😀 egy 1972-es Zsiguli 1.2 volt a családi szedán 1991- 2003-ig.🤣
Persze már nagyobb motor 1700ccm, 5-ös váltó, hosszú difi, nagyobb kerék stb. Sok százezer km különösebb probléma nélkül.
Mai napig nosztalgiával gondolok vissza rá, de tovább kellett lépni és akkor nem akartam annyi autót fentartani, ma már bánom😪
Jó kis garázs lehetett ott akkor 2000-2003 között😀 Sajnos, néha hoz olyan döntéseket az ember, amit megbán...
Mondjuk a következő garázslakókra sem lehet panaszom...👍
@@griffin-zl2bd mert az micsoda?
Az Uno lecserélődött egy vadi új vasaló Swiftre, A Zsiga pedig egy Passat kombi 2.0 16v-re,
mindkettő jó választásnak bizonyult, azóta is megvannak és egyelőre maradnak is.
Mennyivel szebb es jobb a cinquecento a tulhaladott idejet mult, szukos kispolszkinal!
Egy javaslat a polskihoz , hangszigetelö lapot az ölés mögé fel rakni kivül is így hátha csendesebb lesz helló
Csirkecsontó👌.
😀😀😀
Nagyon jó lett ez az anyag,de erről "gyakorlatilag"meg "tulajdonképpen" töltelékszavak folyamatos ismételgetéséről probáljatok már leszokni,mert nagyon kellemetlen.
@@istvanbalazs6522 köszi szépen, hogy megnézted és külön köszönet a kritikáért! Nem megy minden tökéletesen, de erre törekszünk, igyekszünk figyelni az említett jelenség elkerülésére.
😉
Helló bandázs szalaggal le ragasztani az alváz számot
Igen, ez is egy jó megoldás lehet.
Hello zoli.az akelás kispók váci?jó kis rész volt.😊
Akelás...nagyon jó 😀😀😀 Igen, váci, Vácon is (meg a közelében) videóztuk az autókat. Köszi szépen, hogy megnézted a videót és nagyon örülünk, hogy tetszett!
Nagyon bírom a csatornát.az akelát nem én találtam ki, egyik ujságban igy szerepel😊.köszi a munkátokat....hajrá zöld pokol.
@@krisztiankardos5314 na, erről lemaradtam, nem tudtam, hogy "hivatalos" elnevezés😀
Köszi szépen, hogy követsz minket, csináljuk tovább!
Van kis baj az idővel 98-ban spanyolban gyártották az utolsó szériát.
Melyik típusra gondolsz? Melyiket gyártották Spanyolországban 1998-ban?
Fiat chentó fotót is tudok mellékelni ha lehetne .
@@andrastuske-toth8946 ez érdekes! Kíváncsi vagyok a fotóra, küldd el a greenhellnordschleife@gmail.com e-mail címünkre, vagy a Facebook profilunkon Messengeren.
Hobby edition