Πήγα στην αντιπροσωπεία και έκανα το service των 30.000 km εκεί είχε πάρα πολλές φορές οι κλέφτες και οι καινούργιες και μεταχειρισμένες και έριξε μία ματιά
Εγώ στο Μοναχο στην κεντρική αντιπροσωπεία της BMW πλήρωσα 550€ το γενικό σέρβις στις 40.000 για το GS 1200 LC 2016 Νομίζω πως ήταν οκ, είχα κάνει και στην Ελλάδα ερώτηση σε αντιπροσωπεία μου είχαν ζητήσει 350€ όλα είναι πάνω κάτω τα ίδια οι μισθοί όμως έχουν διαφορά
Δεν ξέρω τι σέρβις έκανες. Εγώ έκανα το ετήσιο σε s1000xr 2021 με 4500 χλμ λαδι φίλτρο υγρά φρένων και ζυγοσταθμιση και έδωσα 310. Νομίζω πολλά. Βελμαρ θεσσαλονικη
Εγώ έχω το τουαρεγκ και έφτασα 10.000 χλμ . Όσο και να μην το δείχνει μπορεί να ταξιδέψει αρκετά καλά , μπορεί να στρίβει πολύ καλά και στο χώμα είναι παιχνίδι . Εάν είμασταν πιο κοντά θα στο έδινα τεστ ραιντ να το δοκιμάσεις 🙏
Το κόστος του service είναι πολύ λογικό. Εντύπωση μου κάνει το κόστος στην Πολωνία. 900€? Τι μισθούς παίρνουν οι Πολωνοί; Κ οι Ισπανοί, απ' ότι ξέρω, περίπου παρόμοιους μισθούς με την Ελλάδα έχουν
@@go2adventure Ευχαριστουμε Μαριε για ακομα ενα ενημερωτικο βιντεο. Μηπως τα 900 των πολωνων ηταν ζλοτι κι οχι ευρω? Επειδη με ισοτιμια 0,22 δηλαδη €200 περιπου, εχει νοημα. Το επιπεδο μισθων/τιμων της Πολωνιας ειναι περιπου αντιστοιχο με το δικο μας, κι αυτοι δεν εχουν (και δεν θελουν) ευρω, αλλά εχουν κρατησει το νομισμα τους.
Καθε ποτε αλλαζεις λάδια; Στο 1200 του 16 αλλαζα καθε 10k αλλα μεχρι τα 9κ ειχε πάει στο min το λαδι και ηθελε συμπλήρωμα. Όλα τα χμ αττικη οδο με μ.ο. 160+ τάπα. Επίσης καθε 10k το πισω λαστιχο ηταν λείο.
Πιστεύω καλο θα ηταν καποια βασικα σερβις να μαθουμε να τα κανουμε μόνοι μας,,,εαν δεν υπαρχει ξαι η εγγύηση Παράδειγμα,,, τακάκια,,, λάδια,, μπουζί,,,,σκομη και ρύθμιση βαλβίδες Μας δόθηκε ενα δώρο που λέγεται Ίντερνετ και σοσιαλ Μπορει να δεις ακομη και σε βίντεο για το συγκεκριμένο μοντέλο Αυτα τα χρήματα που ζητανε για τα σερβις επειδη η μηχανη ειναι 1000cc δεν υπάρχουν Μου θυμίζει τις τιμες για το κούρεμα για γαμο vs κανονικο κούρεμα
Συμφωνώ. Μετά το πέρας της εγγύησης έτσι γίνεται συνήθως εκτός και αν κάποιος επιθυμεί να έχει το βιβλίο πλήρως ενημερωμένο από τη αντιπροσωπεία για σίγουρη κ καλή μεταπώληση
@@go2adventure συμφωνώ,,,απλές εργασίες μπορούμε να μάθουμε να τις κάνουμε,,,και πάντα με ροποκλιδο Τώρα εάν είναι κάτι που χρήζει προσοχής από επαγγελματία,,,το πάμε εννοείται Δεν παίζουμε με την ασφάλεια μας ο καθένας ότι αντέχει η τσέπη τού
@@thanosa2206 Να μαθουμε. Κι εγω δε γουστάρω που μας ξεσκιζουν οι μαστορες. Αλλα την πρωτη φορα πρεπει να μου δειξει ενας που ξερει απο σουπερσπορ. Που να τον βρω ? Αμα ξερεις κανεναν πληρωνω κιολας .
@@vengeancejustice5329 εε λάδια δεν ξέρεις να το αλλάξεις;; Και τα μπουζί εύκολα είναι Δες ένα οποιοδήποτε βίντεο με αυτές τις εργασίες Δεν είναι τίποτα
Το μικρο το 310 εχει σοβαρο προβλημα με το πισω αμορτισερ. Ειναι πολυ κοντα στον κινητηρα, το λαδι του ζεσταινεται αμεσως ακι ειναι σαν να μην υπαρχει. Η LONCHIN πηρε τα BLUE PRINTS για αυτον τον κινητηρα.
Σιγά μην κάνουν για χωμάτινες διαδρομές αυτοί οι ελέφαντες.😄 Είναι καλές για την άσχημη κατάσταση των ελληνικών δρόμων και να ανεβαίνεις σε κανένα πεζοδρόμιο.
γτ αλλαξες υγρα φρενων? ξερω γω με 50 ευρω λαδια ενα φιλτρο λαδιου και τακακια σαν ανταλακτικα ποσο κανουν. εμενα προσωπικα μ φαινεται χαζο το κοστος. αν πηγες για να εισαι στην εγγυηση και ιστοριες καλη τυχη αν παθει κατι και νομιζεις οτι θα αναλαβουν εγγυηση. ακομα και αν αναλαβουν θα ειναι μονο τα ανταλακτικα τα οποια θα υπερχρεωσουν για να πληρωσεις ουσιαστικα το 50% της εργατοωρας
@@go2adventure λογικο δεν ειναι? ακουσες εσυ κανεναν να ειναι σε εγγυηση να παθει σοβαρη ζημια το μηχανακι και να τ αντικαταστησουν? επισης εγω προσωπικα ειχα αγορασει καινουργιο παπι με εγγυηση 2 ετη με την προυποθεση οτι θα εκανα τα σερβις εκει. την πρωτη μερα που πηρα το μηχανακι οταν εφτασα σπιτι ελενξα τα λαδια και ηταν κατω απο την μεση. αυτο νομιζω λεει πολλα..
@@go2adventure πες μου εσυ μετα με ποια λογικη θα πηγαινα εκει για σερβις το μηχανακι για 2 χρονια??? ή να πηγαινα απο εκει να του ελεγα φιλε μου εδωσες το παπι με μισα λαδια μεσα?
@@mitropoulosilias Συμβαίνει συχνά αυτό με τα λάδια. Έχουν ένα τετράλιτρο κ βάζουν λάδια στην τύχη, σε παπιά που παίρνουν 800-900 ml. Ούτε καν βάζουν μπροστά την μηχανή κ να ξαναμετρήσουν μετά, αφού έχει κάτσει το λάδι.
Μηχανες που καθε 10000 χιλ χλμ σερβις και ακριβα! Και προβλήματα καθε τοσο! Δικαιωμα του καθενος να πηγαινει με τη μοδα και την διαφημηση ... η ζωη ειναι ωραια με μια honda παρεα!!
Λαδιια κ φίλτρο ανά 10000. Ανά 20000 επιπλέον σετβις επιπλέον 100 ευρώ. Σύγκρινε με τιμές Άφρικα και θα δεις ότι είναι πιο φθηνά.... Κάνε έλεγχο εξόδων για Άφρικα και BMW και θα απογοητευτείς... Τα Άφρικα φοβερά αλλά δυστυχώς πανάκριβα και τα συνεργεία αλλά και τα αναλώσιμα. Κάνε τσεκ κ θα εκπλαγείς
Ιταλοί σχεδιαστές ❤
Κούκλες όλες.
Αλλά και οι R18 😍
Πανέμορφες
Μπράβο μπράβο μπράβο φίλε μου πολύ πολύ ωραίος 🎉🎉
Ευχαριστώ
Καλημέρα και καλή Κυριακή φιλαράκι..
Καλημέρα
Αγοράζεις Kymco σε περιτύλιγμα BMW και το πληρώνεις χρυσάφι το σκούτερ
Όνειρο ζωής το K1600 GTL❤❤❤
Πολύ ακριβό...
Εγώ στο Μοναχο στην κεντρική αντιπροσωπεία της BMW πλήρωσα 550€ το γενικό σέρβις στις 40.000 για το GS 1200 LC 2016
Νομίζω πως ήταν οκ, είχα κάνει και στην Ελλάδα ερώτηση σε αντιπροσωπεία μου είχαν ζητήσει 350€ όλα είναι πάνω κάτω τα ίδια οι μισθοί όμως έχουν διαφορά
Κινεζικα bmw...μονο οι σειρες R & K ειναι bmw...κιλες (keyless)
Δεν ξέρω τι σέρβις έκανες. Εγώ έκανα το ετήσιο σε s1000xr 2021 με 4500 χλμ λαδι φίλτρο υγρά φρένων και ζυγοσταθμιση και έδωσα 310. Νομίζω πολλά. Βελμαρ θεσσαλονικη
Λάδια 4 λίτρα, φίλτρο, έλεγχος, υγρά φρένων μπρος πίσω και τοποθέτηση τακάκια μπροστά. 215. Πόσο θα έπρεπε να μου πάρουν ;
των 20000 χλμ στο ιδιο μερος προχθες τα ιδια λεφτα 1250gsa 2021
Εγώ έχω το τουαρεγκ και έφτασα 10.000 χλμ . Όσο και να μην το δείχνει μπορεί να ταξιδέψει αρκετά καλά , μπορεί να στρίβει πολύ καλά και στο χώμα είναι παιχνίδι .
Εάν είμασταν πιο κοντά θα στο έδινα τεστ ραιντ να το δοκιμάσεις 🙏
Συντροχε το θεωρώ μηχαναρα. Όμορφο και πολυχρηστικό. Καλά ταξίδια να έχεις
@@go2adventure σε ευχαριστώ πολύ !!!
Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα και σε εσένα
Δεν μας έδειξες και το K 1600 GTL!!! (Εκτός και εάν έκανα λάθος και δεν ήταν δίπλα στα R 18)
Δεν μου το επέτρεψαν
Το κόστος του service είναι πολύ λογικό.
Εντύπωση μου κάνει το κόστος στην Πολωνία.
900€?
Τι μισθούς παίρνουν οι Πολωνοί;
Κ οι Ισπανοί, απ' ότι ξέρω, περίπου παρόμοιους μισθούς με την Ελλάδα έχουν
Και μένα μου έκανε τρομερή εντύπωση γι'αυτό κ το αναφέρω.
Τις τιμές τις διάβασα σε συνομιλίες από τους απογοητευμένους οδηγούς των δικύκλων
@@go2adventure Ευχαριστουμε Μαριε για ακομα ενα ενημερωτικο βιντεο. Μηπως τα 900 των πολωνων ηταν ζλοτι κι οχι ευρω? Επειδη με ισοτιμια 0,22 δηλαδη €200 περιπου, εχει νοημα. Το επιπεδο μισθων/τιμων της Πολωνιας ειναι περιπου αντιστοιχο με το δικο μας, κι αυτοι δεν εχουν (και δεν θελουν) ευρω, αλλά εχουν κρατησει το νομισμα τους.
Λες ο σύντροχος να γκρίνιαζε άδικα και να αναφερόταν στο τοπικό νόμισμα και όχι σε ευρώ τι να πω....
εδώ Γερμανία για το αφρικα μου το σερβισ των 24.000 κοστίζει 960 ευρώ και Ελλάδα περίπου 200 μιλάμε γ τρελή διαφορά τιμής
Σημαντική διαφορά
Ελβετία 1250 για το αφρικα ! Εγώ το έκανα Αθήνα 165!!!!
@@vasileioslaskaris4445 τι πληρώνουμε στο εξωτερικό δεν μπορώ να καταλάβω
Τεράστια διαφορά
Καθε ποτε αλλαζεις λάδια; Στο 1200 του 16 αλλαζα καθε 10k αλλα μεχρι τα 9κ ειχε πάει στο min το λαδι και ηθελε συμπλήρωμα. Όλα τα χμ αττικη οδο με μ.ο. 160+ τάπα. Επίσης καθε 10k το πισω λαστιχο ηταν λείο.
Κάθε 10000
Πιστεύω καλο θα ηταν καποια βασικα σερβις να μαθουμε να τα κανουμε μόνοι μας,,,εαν δεν υπαρχει ξαι η εγγύηση
Παράδειγμα,,, τακάκια,,, λάδια,, μπουζί,,,,σκομη και ρύθμιση βαλβίδες
Μας δόθηκε ενα δώρο που λέγεται Ίντερνετ και σοσιαλ
Μπορει να δεις ακομη και σε βίντεο για το συγκεκριμένο μοντέλο
Αυτα τα χρήματα που ζητανε για τα σερβις επειδη η μηχανη ειναι 1000cc δεν υπάρχουν
Μου θυμίζει τις τιμες για το κούρεμα για γαμο vs κανονικο κούρεμα
Συμφωνώ. Μετά το πέρας της εγγύησης έτσι γίνεται συνήθως εκτός και αν κάποιος επιθυμεί να έχει το βιβλίο πλήρως ενημερωμένο από τη αντιπροσωπεία για σίγουρη κ καλή μεταπώληση
@@go2adventure συμφωνώ,,,απλές εργασίες μπορούμε να μάθουμε να τις κάνουμε,,,και πάντα με ροποκλιδο
Τώρα εάν είναι κάτι που χρήζει προσοχής από επαγγελματία,,,το πάμε εννοείται
Δεν παίζουμε με την ασφάλεια μας
ο καθένας ότι αντέχει η τσέπη τού
@@thanosa2206 Να μαθουμε. Κι εγω δε γουστάρω που μας ξεσκιζουν οι μαστορες. Αλλα την πρωτη φορα πρεπει να μου δειξει ενας που ξερει απο σουπερσπορ. Που να τον βρω ? Αμα ξερεις κανεναν πληρωνω κιολας .
@@vengeancejustice5329 εε λάδια δεν ξέρεις να το αλλάξεις;;
Και τα μπουζί εύκολα είναι
Δες ένα οποιοδήποτε βίντεο με αυτές τις εργασίες
Δεν είναι τίποτα
Το μικρο το 310 εχει σοβαρο προβλημα με το πισω αμορτισερ. Ειναι πολυ κοντα στον κινητηρα, το λαδι του ζεσταινεται αμεσως ακι ειναι σαν να μην υπαρχει. Η LONCHIN πηρε τα BLUE PRINTS για αυτον τον κινητηρα.
Και μένα δεν μαρεσε το πίσω καθόλου
Το κόστος service και ανταλλακτικών πρέπει να διαφέρει ανά εποχή...εσύ λογικά πήγες στη υψηλή σεζόν 😂😂😂
Ναι έχεις δίκιο σε αυτό
Αλλαγή λαδιών φίλτρα λαδιού πλήρωσα 100 ευρώ 4 λίτρα λάδι, μια χαρά πλήρωσες λογική τιμή μου φενεται εδώ ζητάνε 5 ευρώ για ένα καφέ
100 €, εννοείς δουλειά και υλικά μαζί ?
@@vengeancejustice5329 όλα μαζί ναι
@@user-yj5wq4yv5u Λες φιλτρΑ , αρα και αερος. Πως γίνεται? Εμενα μονο το φιλτρο αερος κοστιζει 70 € .
CBR εχω . 600 .
@@vengeancejustice5329 forza 750 έχει 2 φίλτρα λαδιού
@@user-yj5wq4yv5u Α Οκ .
Οι τιμές που πουλάνε τα μεταχειρισμένα είναι μυστικό και δεν μας τις είπες;
Δεν ρώτησα
Σιγά μην κάνουν για χωμάτινες διαδρομές αυτοί οι ελέφαντες.😄
Είναι καλές για την άσχημη κατάσταση των ελληνικών δρόμων και να ανεβαίνεις σε κανένα πεζοδρόμιο.
Εάν έχεις χέρια κάτι κάνουν. Τεχνολογία λέμε τωρα χιχιχι
γτ αλλαξες υγρα φρενων?
ξερω γω με 50 ευρω λαδια ενα φιλτρο λαδιου και τακακια σαν ανταλακτικα ποσο κανουν.
εμενα προσωπικα μ φαινεται χαζο το κοστος. αν πηγες για να εισαι στην εγγυηση και ιστοριες καλη τυχη αν παθει κατι και νομιζεις οτι θα αναλαβουν εγγυηση. ακομα και αν αναλαβουν θα ειναι μονο τα ανταλακτικα τα οποια θα υπερχρεωσουν για να πληρωσεις ουσιαστικα το 50% της εργατοωρας
Εξ ιδίων κρίνεις τα αλλότρια. η ειναιναι άποψη από τη γενικότερη σκέψη των περισσότερων Ελλήνων...
@@go2adventure λογικο δεν ειναι? ακουσες εσυ κανεναν να ειναι σε εγγυηση να παθει σοβαρη ζημια το μηχανακι και να τ αντικαταστησουν? επισης εγω προσωπικα ειχα αγορασει καινουργιο παπι με εγγυηση 2 ετη με την προυποθεση οτι θα εκανα τα σερβις εκει. την πρωτη μερα που πηρα το μηχανακι οταν εφτασα σπιτι ελενξα τα λαδια και ηταν κατω απο την μεση. αυτο νομιζω λεει πολλα..
@@go2adventure πες μου εσυ μετα με ποια λογικη θα πηγαινα εκει για σερβις το μηχανακι για 2 χρονια??? ή να πηγαινα απο εκει να του ελεγα φιλε μου εδωσες το παπι με μισα λαδια μεσα?
@@mitropoulosilias
Συμβαίνει συχνά αυτό με τα λάδια.
Έχουν ένα τετράλιτρο κ βάζουν λάδια στην τύχη, σε παπιά που παίρνουν 800-900 ml.
Ούτε καν βάζουν μπροστά την μηχανή κ να ξαναμετρήσουν μετά, αφού έχει κάτσει το λάδι.
Κέυλες οχι κιελες 😛
Μηχανες που καθε 10000 χιλ χλμ σερβις και ακριβα! Και προβλήματα καθε τοσο! Δικαιωμα του καθενος να πηγαινει με τη μοδα και την διαφημηση ... η ζωη ειναι ωραια με μια honda παρεα!!
Ξέρεις πολλά που ανά 10000 που δεν αλλάζεις λάδια και φίλτρο. Αν ναι να το αγοράσω...
@@go2adventure δεν λεω για λαδια ! Για τα σερβις που χρειαζεται η bmw υποχρεωτικα
Λαδιια κ φίλτρο ανά 10000. Ανά 20000 επιπλέον σετβις επιπλέον 100 ευρώ. Σύγκρινε με τιμές Άφρικα και θα δεις ότι είναι πιο φθηνά....
Κάνε έλεγχο εξόδων για Άφρικα και BMW και θα απογοητευτείς...
Τα Άφρικα φοβερά αλλά δυστυχώς πανάκριβα και τα συνεργεία αλλά και τα αναλώσιμα. Κάνε τσεκ κ θα εκπλαγείς