Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Η αλλαγή δίσκο πλατό είναι δύσκολο να τό αλλάξει ο κάθε ένας μας.. Γιατί πρέπει κανονικά να ανέβει σε ράμπα και να έχεις καί σύστημα να κρατήσεις την μηχανή... Αλλά αξίζει πιστεύω να μας δείξει ο μάστορας..Να έχουμε μία ιδέα πώς γίνεται...
Εξαιρετικός. Βέβαια αυτό ήταν κι ένα εύκολο αυτοκίνητο. Σε Renault Mégane Coupé MK1 phase II, 1.4 16v είναι μεγάλος μπελάς η αφαίρεση της πεταλούδας γκαζιού.
@@Αρης-ι3δ Θα πρέπει να βγάλεις τους πολλαπλασιαστές, μετά το πλαστικό καπάκι της εισαγωγής, φίλτροκουτι, ό,τι ηλεκτρικό είναι συνδεδεμένο στην περιοχή της πεταλούδας και μετά να ξεβιδώσεις τις βίδες που κρατούν την πεταλούδα. Αυτό είναι το πιο δυσκολο, γιατί είναι πίσω από τον κινητήρα και δεν έχεις πολύ χώρο.
@@demisthehandyman εκανα την βλακεια θελοντας να καθαρισω την πεταλουδα αλλα εκτος απο αυτο εβγαλα και την πεταλουδα που εχει 2 βιδες..ειχε πολυ βρωμια...αλλα οταν το τοποθετησα...βγαζει συνεχεια το εικονιδιο του κινητηρα...το πηγα σε συνεργειο το μηδενισαν αλλα παλι τα ιδια...να μην τα πολυλογω βάζο μπρος και δεν εχω γκαζι σβηνω και ξαναβαζω με πατημενο το γκαζι και τοτες ειναι μια χαρα...το θεμα ειναι οτι δεν βγαινει η ενδειξη...ηθελα να το καθαρισω...αλλα εκανα λαθος...δεν βγαινει η ενδειξη ουτε με το μηχανημα εγκαφαλου....μαλλον θα θελει αλλαγη..φανταζομαι...μια μικρη βοηθεια...παρακαλω..
Καλησπέρα πολύ ωραία τα βίντεο σας,θα μας πείτε όταν ανάβει λαμπάκι βαλβίδας egr ανακύκλωσης καυσαερίων τη κάνουμε σε τέτοια περίπτωση; την καθαρίζουμε ή την αλλάζουμε;
Γεια σου φίλε Ντέμη. Να σε ρωτήσω κάτι. Σε αντικατάσταση πεταλούδας, υπάρχει κάποιος λόγος να σου αφήσει ο "μάστορας" τα κολάρα του νερού στον αέρα κομμένα και να σου κλείσει το κύκλωμα που πήγαινε στην πεταλούδα να ξαναγυρνάει απλά στο δοχείο διαστολής; η πεταλούδα χωρις το ψυκτικό να περνάει ζεσταίνεται, παίζει να δίνει και λάθος τιμές για το μείγμα;
Καλημέρα. VECTRA Z18XER 2006. Μεταχειρισμένο το πήρα. Η πεταλούδα έχει τα κολάρα επάνω αλλά είναι κομμένα. Και επιπλέον έχει ένα μικρό κύκλωμα νερού από το δοχείο διαστολής, κάνει μια μικρή διαδρομή και ξαναγυρνάει στο δοχείο. Φαίνεται ότι είναι κάτι τελείως ξεκάρφωτο. Απορώ τη μάστορας το έκανε αυτό. Να σου στείλω φωτό ή βιντεάκι σε έν email? Μάλλον θα γελάσεις
@@demisthehandyman έχω ένα nissan Almera n16 στο ψυγείο του air condition έχει στο πλάι ένα σαν βαρελάκι.ποια η δουλειά που κάνει γιατί έχει σπαση η φύσα του
Κυριε ντεμη καλησπερα σε Seat Ibiza 2009 Formula sport 1.4 115 αλογα μου χει αναψει τσεκ και το αμαξι καμια φορα τρεμει στο ρελαντι και οταν προχοραω στο δρομο με οποιαδηποτε ταχυτητα ανεβοκατεβαζει (σαν να μην περνει γκαζι κανει.) πιστευετε πως θελει καθαρισμο η πεταλουδα η πρεπει να αγορασω καινουργια; Το αμαξι εχει 98 χιλιαδες χιλιομετρα.
Γειά σου Ντεμη. Πολύ καλό το βίντεο σου, αλλά έχω μια απορία. Εγώ καθάρισα την πεταλούδα αλλά πίσω έχει ένα σωλήνα με πολύ καρβουνιλα. Αυτό πρέπει να καθαριστεί?
Γεια σου μάστορα μου,κάτι άσχετο η ντιζα.του γκαζιού σε αμάξι Mercedes c180 w202, παρατήρησα όταν πάει στη πεταλούδα έχει μια βίδα που χαλαρώνει ή τεντώνει τη ντιζα ,ποια είναι η πιο κατάλληλη ρύθμιση στη ντιζα ώστε να.εζει καλύτερη ανταπόκριση το πέταλο.του γκαζιού αλλά ούτε να επιδράσει της στροφές στο.ρελαντι
Σε ανηφόρα όταν σβήνει ο κινητήρας μπορεί να φταίει η πεταλούδα; Συνήθως σε ανηφορες και σε όπισθεν μου το κάνει αυτό. Για να το ξεκινήσω σε ανηφόρα πρέπει να ανεβάσω στροφές και να "φάω" συμπλέκτη.
Ντέμη χαιρετώ, Έχω ένα Αlfa 146 boxer σε άριστη κατάσταση το οποίο μου σβήνει στις χαμηλές στροφές κ στο ρελαντί όταν είναι ζεστό κυρίως. Έχω αλλάξει μοτέρ πεταλούδας mav, maf και αντλία βενζίνης! Τίποτα! Έχεις καμιά ιδέα τι άλλο μπορώ να κάνω? Ευχαριστώ
Καλησπέρα μάστορα! Έχω δύο απορίες σχετικά με τα ελαστικά του αυτοκινήτου, αν είχατε την ευγενική καλοσύνη να μου απαντούσατε. Πρώτον τα ελαστικά πέρα από το ότι τα αλλάζουμε ανά 4 χρόνια, αν έρθουν πιο γρήγορα τα χιλιόμετρα, σε πόσα χιλιόμετρα τα αλλάζουμε; Δεύτερον στη περίπτωσή μου δουλεύω στο αμάξι το μισό χρόνο +- χειμερινά ελαστικά και καλοκαιρινά ελαστικά αντίστοιχα. Όταν δεν τα χρησιμοποιώ τα αποθηκεύω καλά. Με τη καλή αποθήκευση εννοώ στοιβαγμένα σε σταντ κατάλληλα, με κουκούλα και ξεφούσκωτα για να μην έχει η γόμα ζόρι και επίσης σε γκαράζ με δροσερό και σκιερό χώρο χωρίς υγρασία κτλ. Στη περίπτωσή μου που δεν τα δουλεύω συνέχεια μπορώ να τα αλλάξω πιο μετά πχ στα 6-7 χρόνια δεδομένου των παραπάνω συνθηκών;
Καλησπέρα σας σε Suzuki Ignis μοντέλο 2003 εδώ και 21 χρόνια δεν έχει καθαριστεί ποτέ η πεταλούδα γκαζιού δεν αντιμετώπιζα κάποιο θέμα βέβαια ποτέ ούτε με το ρελαντί ούτε με υψηλές στροφές έτυχε να αλλάξω θερμοστάτη μετά από τόσα χρόνια και έτυχε να δει και την πεταλούδα και μου είπε ότι είναι πολύ χάλια και ότι μπερδεύει το αμάξι και έχει κατανάλωση μεγάλη κάτι έκανε ομως και τώρα μου άναψε και το Chech engine ενώ πριν δεν είχα θέμα η ερώτηση μου είναι η μεγάλη κατανάλωση καυσίμου οφείλεται εκεί πιστεύετε;;;θα την βγάλω να την καθαρίσω και ελπίζω πως θα σβήσει και το τσεκ.
Καλησπέρα έχω ένα toyota avensis 2007 1800cc η πεταλούδα γκαζιού εμένα είναι ηλεκτρικη... Την καθάρισα και μετά μου έβγαλε πρόβλημα... Το σφάλμα έλεγε το ποτεσιομετρο της πεταλούδας.... Τώρα τι κάνω πάω για άλλη πεταλούδα???
Να σε έχει ο Θεός καλά φίλε μου! Άνοιξα για να την καθαρίσω και δεν είναι τόσο μαύρη όσο την περίμενα. 110000χλμ και είχε μαυρίλα περιμετρικά περισσότερο. Αυτό οφείλεται από την ποιότητα του καυσίμου; Γενικότερα δε αλλάζω πρατήριο εύκολα.
απο το φίλτρο εξαρτάται , αμα έχεις φίλτρο ελευθέρας η έχεις βάλει φτηνό που δεν εφαρμόζει καλά η αμα το πας απο χώματα η ακόμα και αν έχεις κάπου αναρόφηση αέρα χωρίς φιλτράρισμα απο την εισαγωγή απο κάπου , εμένα μετά απο 170.000 km καθάρισα την πεταλούδα πρώτη φορά και έβγαλε μπίχλα αλλά όχι τόση πολύ , το καύσιμο δεν παίζει ρόλο μιας και δεν έρχεται ποτέ σε επαφή με την πεταλούδα εκτός αν μιλάμε για καρμπυρατέρ.
Ωραίος φίλε μου @@athensprep-1151! Σε ευχαριστώ για την πληροφορία! Βάζω φίλτρα κλασικά να χουμε το μοτέρ σε καλή κατάσταση μην τραβάει διάφορα γιατί έχουμε σκόνη μπόλικη!
προσοχή σε ηλεκτρόγκαζα μην κάνετε με το χέρι την πεταλούδα μπορεί να χαλάσει , εγώ στο δικό μου για να καθαρίσω βάζω ένα ξύλο να πατάει τέρμα το γκάζι απο μέσα και καθαρίζω χωρίς ζόρι στην πεταλούδα και με σπρέι και γίνεται μια χαρά και δεν την λύνω κιόλας μόνο την εισαγωγή βγάζω
@@demisthehandyman και μπορεί να πάθει και ζημιά, γενικά ότι έχει ηλεκτρικό μοτέρ δεν πρέπει να το γυρνάμε με το χέρι όπως τους ηλεκτρικους καθρέπτες, το τημόνι έτσι και την πεταλούδα, πάντως αν θέλει μονο reset σε εμένα βάζεις διακόπτη, πατάς 15 δευτερόλεπτα τέρμα γκάζι , το αφήνεις , σβήνεις και έκανε reset εύκολα χωρίς obd συσκευή
@@athensprep-1151 Ναι φίλε μου. Απλά εννοείται δεν το χτυπάς με το ζόρι και δεν ανοίγεις την πεταλούδα με πολύ δύναμη σιγά σιγά μην χαλάσεις τα γρανάζια μέσα 👌😁😊
Μάλλον είναι μέρα σήμερα έχω δει αρκετά βίντεο σου και κάνεις πολύ καλή δουλειά μπράβο και σε ευχαριστούμε πολύ γιατί μας λύνεις και μας βοηθας σε πολλά που δεν γνωρίζουμε η νομίζουμε ότι τα ξέρουμε ημιμαθείς....! Θέλω να σε ρωτήσω έχω ένα saab 9-3 1.9 150hp.. κλασικό πρόβλημα πεταλούδας γκαζιού είναι ηλεκτρονική την αλλάξα την καθάρισα και τα ηλεκτρονικά της στοιχεία γιατί μαζεύει λάδια μέσα έτσι μου ήρθε και η μεταχειρισμένη αλλά εξακολουθεί να μην δουλεύει σωστά τα γκάζια επανήλθαν και η οικονομία καυσίμου αλλά η λειτουργία κλαπε όχι την βλέπω όταν πάω να σβήσω δεν κλείνει και σχεδόν κάθε φορά με το σβήσιμο του κινητήρα ανάβει check το μοτεράκι δουλεύει κανονικά και τα γρανάζια τα πλαστικά είναι κομπλέ η καλωδίωση ειχε θέμα αλλά την κάναμε δεν είχε ουδέτερο γείωση τα κάναμε όλα ο πωλητής λέει ότι δουλεύει σωστά και δεν είχε θέμα δεν ξέρω εάν θέλει να την κουμπωσω σε obd για ρύθμιση θέσης αλλά είναι πετρέλαιο το αμάξι με την δική του την παλιά είχα θέμα στην κατανάλωση και στην ιπποδύναμη τώρα είμαι πολύ καλύτερα στην κατανάλωση και καλά στην ιπποδύναμη
@@demisthehandyman υποτίθεται ότι αλλάχτηκε πριν 6 μήνες...έκανα Γενικό σέρβις επειδή τότε το πήρα και τα άλλαξα όλα.... Βασικά είπα να.τα αλλάξουν όλα....
Πολύ καλό βίντεο..Εσυ μάστορα τό έκανες σαν επαγγελματίας πού είσαι..Εγώ στο δικό μου, μία κορολα τού 1998, ρίχνουμε σπευ μέσα και καθαρίζω πολύ σχολαστικά με ένα πανί τον χώρο και την πεταλούδα μέσα έξω... Και ρίχνω και σπρευ μέσα όταν τό βάλω εμπρός.. Πατάω τό τσοκ τού γκαζιού ανοίγει η πεταλούδα ψεκάζω μέσα και μετά πάω και τό κλείνω... Και ξανακαθατιζω μετά τον χώρο μέσα πολύ σχολαστικά... Σίγουρα έτσι όπως το έκανες εσύ μάστορα είναι τό τέλειο.. Εγώ τό κάνω σε βαθμό 90% ... Αλλά τό αμάξι δουλεύει άψογα...👍
θα παρακαλέσω όταν δεν γνωρίζετε κάτι να μην γράφετε ασυναρτησίες. το συγκεκριμένο σπρέι εξατμίζεται και δεν γίνεται καμία υδραυλική σταματήστε να λέτε μπαρούφες !
Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Είσαι μερακλής! Επιτέλους και ωραία ελληνικά βίντεο με μαστορεματα! Στο μέλλον δείξε και αλλαγή δισκοπλατο....να ανέβουμε επίπεδο κι εμείς!!!
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε 😁
Βεβαίως 👌👍
Η αλλαγή δίσκο πλατό είναι δύσκολο να τό αλλάξει ο κάθε ένας μας.. Γιατί πρέπει κανονικά να ανέβει σε ράμπα και να έχεις καί σύστημα να κρατήσεις την μηχανή... Αλλά αξίζει πιστεύω να μας δείξει ο μάστορας..Να έχουμε μία ιδέα πώς γίνεται...
@@Stavrosmani... ναι χωρίς αναβατόριο είναι μεγάλη ταλαιπωρία 😰😨🥹
@@demisthehandyman Έχω δεί σε συνεργείο καί τραβάνε λούκι.. Και δεν είναι ένας, κάποια στιγμή ήταν δύο και τρεις...😑😌😊
@@Stavrosmani... ναι ναι θέλει δουλειά και ανάλογα και το αμάξι
Εξαιρετικός. Βέβαια αυτό ήταν κι ένα εύκολο αυτοκίνητο. Σε Renault Mégane Coupé MK1 phase II, 1.4 16v είναι μεγάλος μπελάς η αφαίρεση της πεταλούδας γκαζιού.
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου 😊 Ε εντάξει μωρέ ας είναι και λίγο δύσκολα να μην σκουριάζουμε 😃
Πόσο δύσκολο περίπου ;έχω ένα ίδιο και μου κανει αρρυθμίες σβηνει στην κινηση και στο φανάρι και θέλω να κάνω καθαρισμό πες μ λίγα λόγια
@@Αρης-ι3δ Θα πρέπει να βγάλεις τους πολλαπλασιαστές, μετά το πλαστικό καπάκι της εισαγωγής, φίλτροκουτι, ό,τι ηλεκτρικό είναι συνδεδεμένο στην περιοχή της πεταλούδας και μετά να ξεβιδώσεις τις βίδες που κρατούν την πεταλούδα. Αυτό είναι το πιο δυσκολο, γιατί είναι πίσω από τον κινητήρα και δεν έχεις πολύ χώρο.
Μπράβο ωραία τα βιντεάκια σου, βοηθάνε πολύ, συνέχισε έτσι!!!
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ Πάνο 😁
@@demisthehandymanκαλημέρα έχεις ένα τηλέφωνο επικοινωνίας...??αν θες φυσικά έχω ένα θέμα με μια πεταλούδα...
@@achilleas4077 καλησπέρα φίλε μου.
Ότι Θέλεις γράψε μου εδώ 👌
Να βοηθήσουμε όλους 👌
@@demisthehandyman εκανα την βλακεια θελοντας να καθαρισω την πεταλουδα αλλα εκτος απο αυτο εβγαλα και την πεταλουδα που εχει 2 βιδες..ειχε πολυ βρωμια...αλλα οταν το τοποθετησα...βγαζει συνεχεια το εικονιδιο του κινητηρα...το πηγα σε συνεργειο το μηδενισαν αλλα παλι τα ιδια...να μην τα πολυλογω βάζο μπρος και δεν εχω γκαζι σβηνω και ξαναβαζω με πατημενο το γκαζι και τοτες ειναι μια χαρα...το θεμα ειναι οτι δεν βγαινει η ενδειξη...ηθελα να το καθαρισω...αλλα εκανα λαθος...δεν βγαινει η ενδειξη ουτε με το μηχανημα εγκαφαλου....μαλλον θα θελει αλλαγη..φανταζομαι...μια μικρη βοηθεια...παρακαλω..
φίλε Ντέμης καλή δουλειά/ έχω μια ερώτηση τκ αμάξι μ κάνει κοψίματα και έχω αλλάξει αντλία βενζίνης καινούργια έχω καθαρίσει μαφ; τι μπορεί να φτάει;
Ρυθμιστής αντλίας βενζίνης..αν όχι άλλαξε καπάκι βενζίνης στο ντεποζιτο..δεν παίρνει αέρα κ μετά ρεταρει
Καλησπέρα πολύ ωραία τα βίντεο σας,θα μας πείτε όταν ανάβει λαμπάκι βαλβίδας egr ανακύκλωσης καυσαερίων τη κάνουμε σε τέτοια περίπτωση; την καθαρίζουμε ή την αλλάζουμε;
Καλησπέρα φίλε. Καθαρισμό θέλει πρώτα. Αν δεν φτιάξει μετά πάει για αλλαγή 😁
Γεια σου φίλε Ντέμη. Να σε ρωτήσω κάτι. Σε αντικατάσταση πεταλούδας, υπάρχει κάποιος λόγος να σου αφήσει ο "μάστορας" τα κολάρα του νερού στον αέρα κομμένα και να σου κλείσει το κύκλωμα που πήγαινε στην πεταλούδα να ξαναγυρνάει απλά στο δοχείο διαστολής; η πεταλούδα χωρις το ψυκτικό να περνάει ζεσταίνεται, παίζει να δίνει και λάθος τιμές για το μείγμα;
Καλησπέρα Τάσο σε ποιο αμάξι?
Καλημέρα.
VECTRA Z18XER 2006.
Μεταχειρισμένο το πήρα. Η πεταλούδα έχει τα κολάρα επάνω αλλά είναι κομμένα. Και επιπλέον έχει ένα μικρό κύκλωμα νερού από το δοχείο διαστολής, κάνει μια μικρή διαδρομή και ξαναγυρνάει στο δοχείο.
Φαίνεται ότι είναι κάτι τελείως ξεκάρφωτο. Απορώ τη μάστορας το έκανε αυτό. Να σου στείλω φωτό ή βιντεάκι σε έν email? Μάλλον θα γελάσεις
@@Xcz830ναι δεν πειράζει δεν χρειάζεται να πηγαίνει εκεί το νερό
Γεια σου ντεμη και συγχαρητήρια για ότι κάνεις που μπορω να σε κανω μια ερώτηση σχετικά με το ψυγείο του air condition
Καλησπέρα Δημήτρη.
Ρώτησε με εδώ .
@@demisthehandyman έχω ένα nissan Almera n16 στο ψυγείο του air condition έχει στο πλάι ένα σαν βαρελάκι.ποια η δουλειά που κάνει γιατί έχει σπαση η φύσα του
Μήπως εννοείς το φίλτρο .
Θέλει αλλαγή αν έχει σπάσει πρέπει να το φτιάξεις @@dimgero1455
Κυριε ντεμη καλησπερα σε Seat Ibiza 2009 Formula sport 1.4 115 αλογα μου χει αναψει τσεκ και το αμαξι καμια φορα τρεμει στο ρελαντι και οταν προχοραω στο δρομο με οποιαδηποτε ταχυτητα ανεβοκατεβαζει (σαν να μην περνει γκαζι κανει.) πιστευετε πως θελει καθαρισμο η πεταλουδα η πρεπει να αγορασω καινουργια; Το αμαξι εχει 98 χιλιαδες χιλιομετρα.
Καλημέρα φίλε.
Τι κωδικό βλάβης βγάζει?
Γειά σου Ντεμη. Πολύ καλό το βίντεο σου, αλλά έχω μια απορία. Εγώ καθάρισα την πεταλούδα αλλά πίσω έχει ένα σωλήνα με πολύ καρβουνιλα. Αυτό πρέπει να καθαριστεί?
Καλησπέρα Μάκι.
Ναι όλα καθάρισε τα
Αν δεν θελουμε γνησια φλατζα μπορουμε να την φτιαξουμε με φλατζοχαρτο ιδιου παχους;;;Τι σπρει χρησιμοποιουμε;;;
Ναι με φλατζοχαρτο την έφτιαξα.
SPRAY CARBURETTOR CLEANER/ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ 500ML
@@demisthehandyman Τελειος!!!Ευχαριστω!!!
@@tzilivak Να σαι καλά φίλε 😁 Καλό βράδυ 🌃
@@demisthehandyman Όχι, σπρέι φρένων;
Γεια σου μάστορα μου,κάτι άσχετο η ντιζα.του γκαζιού σε αμάξι Mercedes c180 w202, παρατήρησα όταν πάει στη πεταλούδα έχει μια βίδα που χαλαρώνει ή τεντώνει τη ντιζα ,ποια είναι η πιο κατάλληλη ρύθμιση στη ντιζα ώστε να.εζει καλύτερη ανταπόκριση το πέταλο.του γκαζιού αλλά ούτε να επιδράσει της στροφές στο.ρελαντι
Καλησπέρα Βασίλη.
Θέλει ίσα ίσα να είναι ένα Τσακ χαλαρό.
Ούτε τεντωμένο ούτε να κρεμάει
Σε ανηφόρα όταν σβήνει ο κινητήρας μπορεί να φταίει η πεταλούδα; Συνήθως σε ανηφορες και σε όπισθεν μου το κάνει αυτό. Για να το ξεκινήσω σε ανηφόρα πρέπει να ανεβάσω στροφές και να "φάω" συμπλέκτη.
Καλησπέρα φίλε μου σε ποιο αμάξι ?
@@demisthehandymanΚαλημέρα! Το αμάξι είναι toyota corolla του 1998
Το ρελαντί πώς είναι @@DimisDimon
Ντέμη χαιρετώ, Έχω ένα Αlfa 146 boxer σε άριστη κατάσταση το οποίο μου σβήνει στις χαμηλές στροφές κ στο ρελαντί όταν είναι ζεστό κυρίως. Έχω αλλάξει μοτέρ πεταλούδας mav, maf και αντλία βενζίνης! Τίποτα! Έχεις καμιά ιδέα τι άλλο μπορώ να κάνω? Ευχαριστώ
Καλημέρα Κωνσταντίνε δες όλα τα σωληνάκια υπό πίεσης και το σωλήνα της εισαγωγής.
Καλησπέρα μάστορα! Έχω δύο απορίες σχετικά με τα ελαστικά του αυτοκινήτου, αν είχατε την ευγενική καλοσύνη να μου απαντούσατε.
Πρώτον τα ελαστικά πέρα από το ότι τα αλλάζουμε ανά 4 χρόνια, αν έρθουν πιο γρήγορα τα χιλιόμετρα, σε πόσα χιλιόμετρα τα αλλάζουμε;
Δεύτερον στη περίπτωσή μου δουλεύω στο αμάξι το μισό χρόνο +- χειμερινά ελαστικά και καλοκαιρινά ελαστικά αντίστοιχα. Όταν δεν τα χρησιμοποιώ τα αποθηκεύω καλά. Με τη καλή αποθήκευση εννοώ στοιβαγμένα σε σταντ κατάλληλα, με κουκούλα και ξεφούσκωτα για να μην έχει η γόμα ζόρι και επίσης σε γκαράζ με δροσερό και σκιερό χώρο χωρίς υγρασία κτλ. Στη περίπτωσή μου που δεν τα δουλεύω συνέχεια μπορώ να τα αλλάξω πιο μετά πχ στα 6-7 χρόνια δεδομένου των παραπάνω συνθηκών;
Ναι φίλε μου αν τα αποθηκεύσεις σωστά αντέχουν παραπάνω χρόνια εννοείται. Έχω βίντεο πώς τα αποθηκεύσεις καλά.
Καλησπέρα σας σε Suzuki Ignis μοντέλο 2003 εδώ και 21 χρόνια δεν έχει καθαριστεί ποτέ η πεταλούδα γκαζιού δεν αντιμετώπιζα κάποιο θέμα βέβαια ποτέ ούτε με το ρελαντί ούτε με υψηλές στροφές έτυχε να αλλάξω θερμοστάτη μετά από τόσα χρόνια και έτυχε να δει και την πεταλούδα και μου είπε ότι είναι πολύ χάλια και ότι μπερδεύει το αμάξι και έχει κατανάλωση μεγάλη κάτι έκανε ομως και τώρα μου άναψε και το Chech engine ενώ πριν δεν είχα θέμα η ερώτηση μου είναι η μεγάλη κατανάλωση καυσίμου οφείλεται εκεί πιστεύετε;;;θα την βγάλω να την καθαρίσω και ελπίζω πως θα σβήσει και το τσεκ.
Καλησπέρα έχω ένα toyota avensis 2007 1800cc η πεταλούδα γκαζιού εμένα είναι ηλεκτρικη... Την καθάρισα και μετά μου έβγαλε πρόβλημα... Το σφάλμα έλεγε το ποτεσιομετρο της πεταλούδας.... Τώρα τι κάνω πάω για άλλη πεταλούδα???
Όχι θέλει ρύθμιση. Πήγαινε να στην ρυθμίσουν σε 5 λεπτά στην αντιπροσωπεία.
Υπάρχει περίπτωση να κοπεί κάποια στιγμή η ντιζα γκαζιου ?
Ναι εννοείται
Ωραίος καθαρισμός κ.ντεμη
Αν την βγάλουμε και λυθεί η πεταλούδα είναι καλύτερα;
Σε ευχαριστώ πολύ φιλαράκι μου 😊
Όχι δεν χρειάζεται αν μπορείς και έτσι.
Αν δεν βαριέσαι ναι 😁
Να σε έχει ο Θεός καλά φίλε μου! Άνοιξα για να την καθαρίσω και δεν είναι τόσο μαύρη όσο την περίμενα. 110000χλμ και είχε μαυρίλα περιμετρικά περισσότερο. Αυτό οφείλεται από την ποιότητα του καυσίμου; Γενικότερα δε αλλάζω πρατήριο εύκολα.
Και εσύ φίλε καλά να είσαι 😊😁
Πολύ σωστός 👍👌
απο το φίλτρο εξαρτάται , αμα έχεις φίλτρο ελευθέρας η έχεις βάλει φτηνό που δεν εφαρμόζει καλά η αμα το πας απο χώματα η ακόμα και αν έχεις κάπου αναρόφηση αέρα χωρίς φιλτράρισμα απο την εισαγωγή απο κάπου , εμένα μετά απο 170.000 km καθάρισα την πεταλούδα πρώτη φορά και έβγαλε μπίχλα αλλά όχι τόση πολύ , το καύσιμο δεν παίζει ρόλο μιας και δεν έρχεται ποτέ σε επαφή με την πεταλούδα εκτός αν μιλάμε για καρμπυρατέρ.
Ωραίος φίλε μου @@athensprep-1151! Σε ευχαριστώ για την πληροφορία!
Βάζω φίλτρα κλασικά να χουμε το μοτέρ σε καλή κατάσταση μην τραβάει διάφορα γιατί έχουμε σκόνη μπόλικη!
@@s.tavrosπρόσεχε με τα φίλτρα γιατί κάποια φτηνά δεν εφαρμόζουν σωστά μόνο , να παίρνεις λίγο καλύτερης ποιότητας
Man και Bosch έχω βάλει! Θα το έχω υπόψιν άλλα εφαρμόζουν καλά αυτά τα 2. Να σαι καλά δε το γνώριζα για την εφαρμογή @@athensprep-1151
👍
😊
προσοχή σε ηλεκτρόγκαζα μην κάνετε με το χέρι την πεταλούδα μπορεί να χαλάσει , εγώ στο δικό μου για να καθαρίσω βάζω ένα ξύλο να πατάει τέρμα το γκάζι απο μέσα και καθαρίζω χωρίς ζόρι στην πεταλούδα και με σπρέι και γίνεται μια χαρά και δεν την λύνω κιόλας μόνο την εισαγωγή βγάζω
Ναι μετά θέλει reset throttle body
@@demisthehandyman και μπορεί να πάθει και ζημιά, γενικά ότι έχει ηλεκτρικό μοτέρ δεν πρέπει να το γυρνάμε με το χέρι όπως τους ηλεκτρικους καθρέπτες, το τημόνι έτσι και την πεταλούδα, πάντως αν θέλει μονο reset σε εμένα βάζεις διακόπτη, πατάς 15 δευτερόλεπτα τέρμα γκάζι , το αφήνεις , σβήνεις και έκανε reset εύκολα χωρίς obd συσκευή
@@athensprep-1151 όχι δεν παθαίνει ζημιά απλά χάνει την ρύθμιση 😊
@@demisthehandymanκάτι παραπάνω θα ξέρεις σαν μηχανικός 😉😉
@@athensprep-1151 Ναι φίλε μου.
Απλά εννοείται δεν το χτυπάς με το ζόρι και δεν ανοίγεις την πεταλούδα με πολύ δύναμη σιγά σιγά μην χαλάσεις τα γρανάζια μέσα 👌😁😊
Μάλλον είναι μέρα σήμερα έχω δει αρκετά βίντεο σου και κάνεις πολύ καλή δουλειά μπράβο και σε ευχαριστούμε πολύ γιατί μας λύνεις και μας βοηθας σε πολλά που δεν γνωρίζουμε η νομίζουμε ότι τα ξέρουμε ημιμαθείς....! Θέλω να σε ρωτήσω έχω ένα saab 9-3 1.9 150hp.. κλασικό πρόβλημα πεταλούδας γκαζιού είναι ηλεκτρονική την αλλάξα την καθάρισα και τα ηλεκτρονικά της στοιχεία γιατί μαζεύει λάδια μέσα έτσι μου ήρθε και η μεταχειρισμένη αλλά εξακολουθεί να μην δουλεύει σωστά τα γκάζια επανήλθαν και η οικονομία καυσίμου αλλά η λειτουργία κλαπε όχι την βλέπω όταν πάω να σβήσω δεν κλείνει και σχεδόν κάθε φορά με το σβήσιμο του κινητήρα ανάβει check το μοτεράκι δουλεύει κανονικά και τα γρανάζια τα πλαστικά είναι κομπλέ η καλωδίωση ειχε θέμα αλλά την κάναμε δεν είχε ουδέτερο γείωση τα κάναμε όλα ο πωλητής λέει ότι δουλεύει σωστά και δεν είχε θέμα δεν ξέρω εάν θέλει να την κουμπωσω σε obd για ρύθμιση θέσης αλλά είναι πετρέλαιο το αμάξι με την δική του την παλιά είχα θέμα στην κατανάλωση και στην ιπποδύναμη τώρα είμαι πολύ καλύτερα στην κατανάλωση και καλά στην ιπποδύναμη
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ για την παρέα σου.
Το φίλτρο καυσίμου πότε άλλαξες?
@@demisthehandyman υποτίθεται ότι αλλάχτηκε πριν 6 μήνες...έκανα Γενικό σέρβις επειδή τότε το πήρα και τα άλλαξα όλα.... Βασικά είπα να.τα αλλάξουν όλα....
@@demisthehandyman εγώ σε ευχαριστώ πολύ που είσαι κοντά μας..
Πολύ καλό βίντεο..Εσυ μάστορα τό έκανες σαν επαγγελματίας πού είσαι..Εγώ στο δικό μου, μία κορολα τού 1998, ρίχνουμε σπευ μέσα και καθαρίζω πολύ σχολαστικά με ένα πανί τον χώρο και την πεταλούδα μέσα έξω... Και ρίχνω και σπρευ μέσα όταν τό βάλω εμπρός.. Πατάω τό τσοκ τού γκαζιού ανοίγει η πεταλούδα ψεκάζω μέσα και μετά πάω και τό κλείνω... Και ξανακαθατιζω μετά τον χώρο μέσα πολύ σχολαστικά... Σίγουρα έτσι όπως το έκανες εσύ μάστορα είναι τό τέλειο.. Εγώ τό κάνω σε βαθμό 90% ... Αλλά τό αμάξι δουλεύει άψογα...👍
Καλησπέρα φίλε μου 😊 Σε ευχαριστώ πολύ 😊 Ναι είσαι μια χαρά όπως το κάνεις 👌👍
Μόνο στα ιαπωνικά βρίσκονται 12/9/11/16 κτλ σε βίδες
Καλησπέρα Γιάννη 😁
Εκανες υδραυλικη στο μοτέρ
θα παρακαλέσω όταν δεν γνωρίζετε κάτι να μην γράφετε ασυναρτησίες. το συγκεκριμένο σπρέι εξατμίζεται και δεν γίνεται καμία υδραυλική σταματήστε να λέτε μπαρούφες !
Το κάνα σήμερα αυτο μετα πηγα να βαλω μπρος και εβγαζε ενα καπνο ντουμανιασε όλη η γειτονια 😂😂😂😂😂😂
Τα καθάρισε όλα ωραίος 🤣🤣🤣
@@demisthehandyman 1997 αμαξι παιζει να μην καθαριστηκε ποτε 😂😂😂 στην αρχη τρομαξα νομιζα οτι πηρε φωτια η μηχανη 😂😂😂😂😂 τωρα σφυρηλατο εγινε
Ωραίος ο φίλος @@O_Venzinas
και ενα σκληρο πινελο θα βοηθουσε στον καθαρισμο...
Τζι Τζί το εργαλειο !!!!!
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
Γιατί περνάει το νερό του ψυγείου από την πεταλούδα γκαζιου:
Έχω φτιάξει το βίντεο στην λίστα ( ψυκτικό κύκλωμα ) και λίστα (εισαγωγή)
Mastora Demi pou tin vrikes tin flantza
Καλησπέρα.
Αγόρασα φλατζόχαρτο και το έκοψα .
ΚΘαρισμος πεταλούδας γκαζιού πρώτη φορα το ακουω δε νομιζω οτι θα το καθαρίσει ποτε ο μάστορας που το παω. Τι είπες τωρα!!!
Ναι κάθε χρόνο μια φορά καλό κάνει 👌