Muito triste aqui no Brasil os aeródromos sendo engolidos pela urbanização. Aqui na Paraíba sofremos diversos golpes mas ainda resistimos, não sei até quando. Belo vídeo!!
Pois é, conheço bem o de João Pessoa em Manaíra, aqui em Recife os poderosos mandam na cidade, construindo seus shoppings e dando ordens aos prefeitos, puseram fim a uma história na aviação do estado.
Oi Leandro! Toda a descida foi feita quase sem potencia. Note que quando fiz a ultima curva (girando base) - por volta de 4:57 - eu tirei o restinho de potencia que tinha (escute uma redução no som) e comecei a glissar. Dai até o toque não foi preciso nenhuma potencia, o motor estava no idle, o minimo, que no caso do Rotax 582 são 2.000 rpm (no máximo ele chega a 6.200). Menos que isso, só desligando.. e voce nunca deve fazer isso, mesmo numa situação como essa.. pois pode precisar arremeter.
A informação do Cmte Giovanni está correta, não houve dificuldade no pouso. Como entrei alto demais, fiz uma glissada para perder altura sem ganhar velocidade! Abraço!
6:35: "Uma curiosidade: Esta bambona no piso direito é um lastro de 25kg, indicado pelo manual para quando se voa sozinho no Fox!" PORRA, PENSEI QUE ERA COMBUSTÍVEL KKKKKKKKKKKKKKk
Olá Giovanni! o Fox V5 é muito bom mesmo. Mas NUNCA voe solo sem pelo menos 20 kg de contrapeso. Estou dizendo isso pois logo que comprei o fox fiz isso e quase me dei mau. Sem o lastro o controle da aeronave fica dificílimo pois o CG fica muito atrás. Nesta condição crítica, se o motor parar, você vai entrar em uma situação incontrolável.
Bom ai depende, eu fiz meu curso no paulistinha e ele nao desce nem com pedra amarrada, por isso to acostumado a capar o motor e glissar, e mesmo assim as vezes passa bastante do ponto de toque. No caso de arremetida é só conhecer o avião e o motor. Tem gente que enxe a mão na potencia e afoga o motor, ai é caixão mesmo...
Belo Voo Cmte, bela glissada e parabens pelo uso do colete quando sobrevoando o mar, a pouco perdemos um cmte que teve uma pane pousou direitinho no mar, porem estava sem colete e morreu afogado. Sobrevoando agua usar sempre coleta, regra básica que pode salvar vidas. Estou negociando um V5, notei nas imagens o uso de um galão, é para contra -peso ? Se voar sem fica ruim ?Abços.
Fico triste em saber. Vcs não tem outro Aeroclube? Como uma cidade tão rica e cosmopolita pode ficar sem Aeroclube? Torço para que reestruturem esse q fechou então, caso seja possível.
Caro amigo Pedro, logo se percebe que você não é Cmte, não houve dificuldade nenhuma no pouso , a aeronave apenas estava alta demais na reta final e o CMte usou uma manobra que chamamos de glissagem para perder altitude mais rapidamente, abços
cara que inveja de vc... rsrsrsrs... cê pilota muito irmão... eu tenho que me contentar com simuladores de voo... meo muito bom o jeito como vc posiciona a câmera... a visão é perfeita... vou me inscrever aqui pra conferir mais videos....
+Thiago Batista Dos Santos 30 mil tu compra um ultra.. filé parcero, só trabalhar e boa ae tu tira a licença de piloto desportivo já era uashusa ou vc pode compra um trike, um trike ae tu paga 16 mil.. futuramente pretendo comprar um ultraleve AC15 ou Oicnama, como eu falei trabalhe e vai conquistando, Bons Voos Cmte!!!!
Rafael Cleanto Almeida Julio Consulta com o Médico R$ 180,00 Inscrição na ABUL R$ 450,00 (anual) Curso Teórico (Completo - todas as materias) R$ 1.520,00 Material didático (cinco livros + 1 Apostila) R$ 300,00 Taxas de exames e emissão de carteiras (ABUL) R$350,00 Hora de vôo em avião da escola R$ 450,00 Hora de vôo em avião do aluno R$ 220,00
Só uma pergunta, pra que potência na hora da glissada? Quando se esta alto e quer perder altitude, a primeira coisa a fazer é eliminar o motor, depois velocidade e o avião desce. Claro que mesmo assim se continuar alto, a glissada ajuda muito, mas, glissar com motor??
O PU-ITA é esse mesmo! e passou lá em olina ontem sim, para fechar o ano! :) Assine o nosso canal para ficar sempre por dentro dos videos novos! Abraço e bom 2013!
+Samuel2Carmo Oi, pode usar aeroporto sim, mas as taxas são altas! para pilotar ultraleve você precisa de um certificado de piloto de recreio, ou um PP.
+Emerson Veiga Rivolta Infelizmente estou sem voar por conta da falta de pista! Tive que vender o fox e só acho que conseguirei comprar outro em alguns anos! :(
kkkkk! Gostei do "Ainda preciso melhorar nessa manobra!" Coordenação em básico é complicado mesmo! A propósito, esse é o PU-ITA? Passou aqui ontem (último dia de 2012) em cima do meu prédio em Casa Caiada/Olinda. Abraços, Cmte!
belo vídeo e belo pouso. me tira uma dúvida: em outros videos/fotos que vi do fox v5 os assentos são um atrás do outro, enquanto no seu são lado a lado. é alguma variação do mesmo modelo? (desculpe a ignorância)
oi José! O Fox ainda está a venda! Você pode ligar para Zé Maria - 81-9984-4455 / 9910-9920. Ele tem autonomia de 4 horas de voo + 30 min de reserva! Abraço
@@GILEUSB1 eu nem lembro disso kkk talvez a tendência que você notou seja devido ao CG estar deslocado para a esquerda pq eu pensava 3x mais que o lastro
Capar = desligar o motor??? Eu nunca faria isso... Aviação é gerenciamento do risco, nunca devemos introduzir uma variável de risco a mais. Veja que mantendo o motor no minimo, ele pode ate "frear" mais do que com a hélice parada. Abs!
Prendi a respiração na hora do pouso...!!! ÓTIMO VÍDEO...!!!
Realmente um Belo passeio, continue com bons vôos também!
Alex Almeida
Muito triste aqui no Brasil os aeródromos sendo engolidos pela urbanização. Aqui na Paraíba sofremos diversos golpes mas ainda resistimos, não sei até quando. Belo vídeo!!
Pois é, conheço bem o de João Pessoa em Manaíra, aqui em Recife os poderosos mandam na cidade, construindo seus shoppings e dando ordens aos prefeitos, puseram fim a uma história na aviação do estado.
eu axei q akele galão no piso fosse um combustivel reserva kkkk brinks cara muito bom em esse voo parabens
Me senti voandoo junto, perfect! :)
Oi Leandro! Toda a descida foi feita quase sem potencia. Note que quando fiz a ultima curva (girando base) - por volta de 4:57 - eu tirei o restinho de potencia que tinha (escute uma redução no som) e comecei a glissar. Dai até o toque não foi preciso nenhuma potencia, o motor estava no idle, o minimo, que no caso do Rotax 582 são 2.000 rpm (no máximo ele chega a 6.200). Menos que isso, só desligando.. e voce nunca deve fazer isso, mesmo numa situação como essa.. pois pode precisar arremeter.
Que vídeo maravilhoso! Muito bom, sonho de criança num vídeo só.
Saudade do aeroclube... Parabéns foi V5
A informação do Cmte Giovanni está correta, não houve dificuldade no pouso. Como entrei alto demais, fiz uma glissada para perder altura sem ganhar velocidade! Abraço!
Top demais comando. Muito dahora a glissada :ooooo !! Abs e bons vôos !
6:35: "Uma curiosidade: Esta bambona no piso direito é um lastro de 25kg, indicado pelo manual para quando se voa sozinho no Fox!"
PORRA, PENSEI QUE ERA COMBUSTÍVEL KKKKKKKKKKKKKKk
lindo demais , gostei da glissada na final hahahaha ta de parabéns comando
lindo voo,lindo pouso!saudade de voar de fox v5,v4
ótimo piloto! Parabéns!
Bonito o vídeo , parabens pelo vídeo pelas belas imagens, valeu a pela assistir
Belo video Cmte ... Saudades do meu GT ,,, é uma pena quando se fecha um aeroporto.. esse ano fecharam o aeroclube de ITU ...
Linda 'pelea' para aterrizar!!! Parabéns, comandante!!!
Oi Rafael! É um Rotax 582 de 65hp!! Ótimo motor!
Olá Giovanni! o Fox V5 é muito bom mesmo. Mas NUNCA voe solo sem pelo menos 20 kg de contrapeso. Estou dizendo isso pois logo que comprei o fox fiz isso e quase me dei mau. Sem o lastro o controle da aeronave fica dificílimo pois o CG fica muito atrás. Nesta condição crítica, se o motor parar, você vai entrar em uma situação incontrolável.
Show o vídeo, nao sou da area e os comentarios no video ajudam muito!
Parabéns pelo vídeo. Adorei muito.
Boa Tarde Cmte, veja no you tube: pesquisar (primeiro voo solo de giovanni schick ) pouso tirando todo motor já na perna do vento. Abrços
Parabéns pelo vídeo
Bom ai depende, eu fiz meu curso no paulistinha e ele nao desce nem com pedra amarrada, por isso to acostumado a capar o motor e glissar, e mesmo assim as vezes passa bastante do ponto de toque. No caso de arremetida é só conhecer o avião e o motor. Tem gente que enxe a mão na potencia e afoga o motor, ai é caixão mesmo...
Amigo. Também tenho um V5. Preciso de um capacete igual ai seu. Onde compro?
abraço
wiliam
ótimo vôo amigo e ótimo video fico massa !
Belo Voo Cmte, bela glissada e parabens pelo uso do colete quando sobrevoando o mar, a pouco perdemos um cmte que teve uma pane pousou direitinho no mar, porem estava sem colete e morreu afogado. Sobrevoando agua usar sempre coleta, regra básica que pode salvar vidas. Estou negociando um V5, notei nas imagens o uso de um galão, é para contra -peso ? Se voar sem fica ruim ?Abços.
Fico triste em saber. Vcs não tem outro Aeroclube?
Como uma cidade tão rica e cosmopolita pode ficar sem Aeroclube? Torço para que reestruturem esse q fechou então, caso seja possível.
Oi Giovanni, era um 582 com 550 horas de 1996!
Oi Willim! Você pode comprar na Eletroleve!
muito bom mesmo parabens, vc me deixou com desejo de faze rum voo deste QUANTO CUSTA???
Caro amigo Pedro, logo se percebe que você não é Cmte, não houve dificuldade nenhuma no pouso , a aeronave apenas estava alta demais na reta final e o CMte usou uma manobra que chamamos de glissagem para perder altitude mais rapidamente, abços
cara que inveja de vc... rsrsrsrs... cê pilota muito irmão... eu tenho que me contentar com simuladores de voo... meo muito bom o jeito como vc posiciona a câmera... a visão é perfeita...
vou me inscrever aqui pra conferir mais videos....
+Thiago Batista Dos Santos 30 mil tu compra um ultra.. filé parcero, só trabalhar e boa ae tu tira a licença de piloto desportivo já era uashusa
ou vc pode compra um trike, um trike ae tu paga 16 mil.. futuramente pretendo comprar um ultraleve AC15 ou Oicnama, como eu falei trabalhe e vai conquistando, Bons Voos Cmte!!!!
+John Lennon cara quanto custa em média essa licença? ??
+Rafael Cleanto Almeida Julio com uns 5 mil reais você consegue tirar a licença de piloto de recreio, que permite voar ultraleves.
.
Rafael Cleanto Almeida Julio Consulta com o Médico R$ 180,00
Inscrição na ABUL R$ 450,00 (anual)
Curso Teórico (Completo - todas as materias) R$ 1.520,00
Material didático (cinco livros + 1 Apostila) R$ 300,00
Taxas de exames e emissão de carteiras (ABUL) R$350,00
Hora de vôo em avião da escola R$ 450,00
Hora de vôo em avião do aluno R$ 220,00
Só uma pergunta, pra que potência na hora da glissada? Quando se esta alto e quer perder altitude, a primeira coisa a fazer é eliminar o motor, depois velocidade e o avião desce. Claro que mesmo assim se continuar alto, a glissada ajuda muito, mas, glissar com motor??
Em que lugar fica a pista de Maria Farinha ?
O PU-ITA é esse mesmo! e passou lá em olina ontem sim, para fechar o ano! :) Assine o nosso canal para ficar sempre por dentro dos videos novos! Abraço e bom 2013!
Ola, vc ja vendeu o ultraleve?Qual é a autonomia?
amigo porque essa dificuldade na hora do pouso? vc virava o leme e ele parecia não responder!
Pq é o último voo?
Lindo vôo,me senti a bordo! Uma curiosidade,porque última decolagem e pouso do Fox V5? Abraços !
+VASPIANO Porque destruiram o Aeroclube de Pernambuco.... levaram nosso terreno e detonaram a pista.
+voolegal Não pode usar o aeroporto? Gostei muito do voo, pra pilotar exige PP?
+voolegal puuuutz sério? que pena. Amei o vídeo, me senti no lugar do lastro rsrsrsrs. Parabéns! Tens voado ainda?
+Samuel2Carmo Oi, pode usar aeroporto sim, mas as taxas são altas! para pilotar ultraleve você precisa de um certificado de piloto de recreio, ou um PP.
+Emerson Veiga Rivolta Infelizmente estou sem voar por conta da falta de pista! Tive que vender o fox e só acho que conseguirei comprar outro em alguns anos! :(
kkkkk! Gostei do "Ainda preciso melhorar nessa manobra!" Coordenação em básico é complicado mesmo! A propósito, esse é o PU-ITA? Passou aqui ontem (último dia de 2012) em cima do meu prédio em Casa Caiada/Olinda. Abraços, Cmte!
Qual o ano da aeronave e do motor? Quantas horas totais da mesma e do motor, 582 correto ?
q legal, quando custa um teco-teco desses..?
+daniel silva 30 mil tu compra um. top
How much is this plane please?
Que legal hein 👍
DESCANSE EM PAZ, FOX V5 !
É isso aí! sempre com colete!! :)
belo vídeo e belo pouso.
me tira uma dúvida: em outros videos/fotos que vi do fox v5 os assentos são um atrás do outro, enquanto no seu são lado a lado.
é alguma variação do mesmo modelo?
(desculpe a ignorância)
Oi- existem fox tandem e lado a lado. Eunprefiro o lado a lado pois torna o voo algo mais social, facilitando a comunicacao piloto-passageiro!
Esse piloto é falecido? Porque ÚLTIMO VÔO?
porque o Aeroclube de Pernambuco foi fechado... infelizmente..
Saudades do Encanta moça... rsss
Caraca vontade e muita mas assisti numa tv de 46" quando ele fez as manobras de coordenaçao quase mijei na calca sem chance pra mim ...
Achei muito legal esse comentario! :)
Show 👍
oi José!
O Fox ainda está a venda! Você pode ligar para Zé Maria - 81-9984-4455 / 9910-9920. Ele tem autonomia de 4 horas de voo + 30 min de reserva! Abraço
Vc usa galão com água de lastro?
Sim, na época usava um com areia dentro
E o que vc usa hj, tb tenho um v5
Tb vi que o teu TB tem aquela tendeciazinha pra esquerda de asa
@@GILEUSB1 eu nem lembro disso kkk talvez a tendência que você notou seja devido ao CG estar deslocado para a esquerda pq eu pensava 3x mais que o lastro
essa glisada na final é pra perder velocidade ou altitude????
+Rick James Perder altitude sem ganhar velocidade. Ou seja, chegar mais rápido no chão sem acelerar o vôo!
+Americo Amorim haaa entendi aumenta a razão de descida sem aumentar a speed. obrigado por me responder +Americo Amorim
Muita adrenalina
Muito bom ! hein
Curta o nosso canal e sempre veja novos videos de aviação! :)
Achei que fosse Natal!
Massa essa abelhinha
Capar = desligar o motor??? Eu nunca faria isso... Aviação é gerenciamento do risco, nunca devemos introduzir uma variável de risco a mais. Veja que mantendo o motor no minimo, ele pode ate "frear" mais do que com a hélice parada. Abs!
bacana!
Uma sacanagem muito grande acabarem com o Aeroclube de Recife!!!
Tenho umas dúvidas sobre o fox v5 super, vc poderia me passar seu email? Obrigado
+Bruno Albuquerque americoamorim@gmail.com
A abelhinha tem até autobreak
Puta merda eu andava nessa porra com meu pai agora vi que eu era loco
e o para que das doido se essa porra cai
Joao Lazanha TV Aprende a escrever em Português seu animal!!!
Com certeza não é a língua Portuguesa
"Capar", aqui, refere-se a manete toda reduzida. Se desligar o motor do paulistinha, não tem mais como acionar kkkkkk
pisa no freiooooooo mano reduz uma primeira kkkkkkkkkkk
Oque adianta o capacete kkk
Se cair ja era.
Nao tenho corage de voar ai jamais