Tenho uma Tiguan Rline 2019 blindada, com teto e troquei por esta nova, blindada também e com teto, unico opcional é o teto, não precisa de mais, na minha opnião de dono, extremamente satisfeito, entrega tudo que promete, outros donos devem achar o mesmo, pois o primeiro lote, vendeu tudo.
Eu acho o modelo antigo mais bonito. Principalmente por fora. Mas a confiança mecânica do Tiguan é mais confiável com relação ao Comandder. Vamos ver quando a Fiat atualizar o motor do Comandder.
A VW ao trazer essa versão inferior à anterior foi um grande "tiro no pé"... Hoje nessa categoria não compro nenhum dos dois... Parabéns pela matéria... De Jundiaí, SP Brasil...
Concordo que a mecânica do Tiguan é melhor, mas o acabamento é muito inferior ao da Commander, e o Commander vende mais que o Taos, não acredito que o Tiguan consiga fazer tanto sucesso quanto o Commander .
Concordo que a mecânica é melhor, mas o acabamento é muito inferior ao da Commander, e o Commander vende mais que o Taos, não acredito que o Tiguan consiga fazer tanto sucesso quanto o Commander .
Tem farol top matrix. Só que a falha continua: Ambos os carros não tem saida de ar na ultima fileira de bancos. Para um carro familiar com proposta de 7 lugares como diz Emílio Camanzi: Mancada.
Belo trabalho família Camanzi. Parabéns Camila! Me permita um comentário, infelizmente a Volks mais uma vez oferece para os seus consumidores, modelos já desatualizados, o primeiro foi o GTE e agora a Tiguan. Gosto da marca, porém, os desrespeitos que a marca vem fazendo, arranha a confiança de nós consumidores.
Já tive Tiguan versão anterior que fazi 11,5 na estrada (220CV). Hoje tenho o commander 1.3(180CV) e faz 12 na estrada... A Tiguan tem mais espaço lateral e a Commander mais comprida, melhor pra quem usa a 3a fileira. A dinâmica dos carros são completamente diferentes, o VW é um esportivo, tudo que diz respeito ao prazer ao volante é muiiito maior. Já a Commander, é um carro pacato, macio até demais. Não vejo a hora de voltar pra Tiguan !!! ;-)
Vejo muita reclamação deste carro principalmente pela comparação com o modelo anterior que tinha sim uma configuração melhor, única coisa realmente importante que a nova perdeu é o DSG e a tração nas 4, que não é pouco, mas carros como a BMW X1 a muitos anos não possuem tração integral e tem até rodas aro 18 na versão de entrada, custa mais caro, vende super bem e ninguém reclama. Comprei a Tiguan nova e o carro é excelente!
Boa noite camilar en quando na Europa o tiguan ja esta com nova geração volkwagen pro Brasil esse air que já esta utrapassado assim mesmo coisa da vida boa sorte pra vc boa matéria ❤😂❤❤
Em termos de mecânica,o Tiguan,mas acabamento o jeep,mas o Tiguan parece que pegaram a carroceria antiga e jogaram tudo que estava em estoque,mas ainda sim bem vindo,o que calcanhar de Aquiles do comparativo é justamente o motor do Commander que gera incertezas... ficaria com o Volkswagen
Nem se compara esse motor EA888 2.0 Turbo com o 1.3 FireFly... tem uma coisa muito importante na minha opinião que não são lembradas... Carroçaria MQB A2 de audi...
Carro excelente e confiável, pena que na na hora de vender vc se decepciona um pouco. Tou querendo trocar meu taos em outro 2024 mais a concessionária quer pagar quase pela metade que paguei em 2022. Imagine uma tiguan😅
O fato desse carro com ESSA GERAÇÃO estar presente em 2023 (praticamente 2024) e não A NOVA GERAÇÃO é uma grande afronta aos brasileiros, principalmente por existirem concorretes com acabamento bem superior e mais modernos.
A volkswagen ta de parabéns, conseguiu tornar a versão nova da Tiguan pior que a anterior em todos os aspectos, tiraram o 4 motion, o câmbio absurdo q era o dsg (o mesmo do audi rs3), tiraram potência do motor, tiraram qualquer resquício de esportividade, conseguiram deixar a frente mais feia e aumentaram o preço ridiculamente kkkkkkkkk
Um carro com 7 lugares para inglês ver, com motorização inferior à versão anterior e está só esperando os brasileiros zerarem o estoque para lançarem a versão híbrida.
A Tiguan anterior era infinitamente melhor. Essa "nova" perdeu potência no motor (34 cv a menos e 5 kg de torque a menos), perdeu a tração integral e aumentou de preço. A outra eu teria de olhos fechados. Essa nem passo perto.
Tiguan carro capado motor manco e já veio modelo antigo refugo da Europa . Interior de gol recheado de plasticos. Tá 296 mil no dia de hoje Commander motorzinho sem vergonha de processador de alimentos, acabamento melhor, agora lançaram motorização melhor mas o preço de 309mil reais. No final das contas dois lixos voltados pra um mercado que aceitam refugo de 1 mundo. Parabéns a vocês que compram e fomentam isso.
Não é um carro prático, principalmente para os grandes centros urbanos. Tanto o VW quanto o Jeep são carros caros e só valem a pena se a família precisa destes 7 lugares e ainda assim com grandes restrições de uso.
O Marcos, acho que você deve dar uma força pra Camila também. Afinal eu acho que ela é melhor do que eu no vídeo. E tá entendendo muito. Como diz o ditado: Filha de peixe peixinho é. Vai lá conferir pra ver se não tenho razão. Um abraço
A VW conseguiu depenar o Tiguan até matar completamente o carro, nem autohold ela deixou. Vendendo resto por preço de Volvo. 0 a 100 não é 9, mas quase 10 (9.8) Quem comprar vai fazer um péssimo negócio. Já já estará valendo menos que o 2021
Ficou velho nesse facelift, perdeu potência e torque e o acabamento deixa a desejar, continuo com o modelo anterior, se bem que a VW está discretamente de olho na Equinox.
O Commander possui um desenho mais atual, porém é feio, desenho nada harmonioso, aquela traseira dele é de mal gosto demais, é uma vergonha um carro com desenho mais atual ser mais feio que um carro com desenho mais datado e a Tiguan é muito mais bonita que o Commander, a diferença do acabamento dos dois é mínima, pois a porta dianteira e o console da Tiguan é em Soft Touch, que na real, Soft Touch é um plástico macio, então dizer que a porta traseira da Tiguan é em plástico estranho, pois Soft Touch é apenas um plástico mais macio, e mesmo assim, no meio da porta traseira além do apoio de braço, tem aplique de couro, e o ar condicionado da Tiguan é Tri-Zone e não Dual Zone como ela disse. E o motor do Commander é um 1.3 Turbo que gera 180 cv, ou seja, fico imaginando como este motor esta sendo forçado absurdamente para gerar esta potência toda, pois um TSi- 1.4 Turbo gera 150 cv e 25 de torque, a Fiat esta forçando este motor demais.
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Eu iria de Tiguan com certeza!
Na minha opinião, eu compraria o Tiguan R-Line. Acho bem mais bonito (dentro e fora), mais potente e barato
Tenho uma Tiguan Rline 2019 blindada, com teto e troquei por esta nova, blindada também e com teto, unico opcional é o teto, não precisa de mais, na minha opnião de dono, extremamente satisfeito, entrega tudo que promete, outros donos devem achar o mesmo, pois o primeiro lote, vendeu tudo.
Com certeza eu iria de Tiguan
TIGUAN 2024 é o carro perfeito pra blindar. Tem força, 8 marchas e é lindo. Perfeito.
Eu acho o modelo antigo mais bonito. Principalmente por fora. Mas a confiança mecânica do Tiguan é mais confiável com relação ao Comandder. Vamos ver quando a Fiat atualizar o motor do Comandder.
Com certeza prefiro a VW Tiguan...confio mais em carros alemães e tbm pelo lindo estilo europeu da Tiguan!
Tiguan sem nenhuma dúvida!
Tiguan, claro
Formidável, o vídeo Camila Camanzi! R-Line é algo impressionante!
A VW ao trazer essa versão inferior à anterior foi um grande "tiro no pé"... Hoje nessa categoria não compro nenhum dos dois...
Parabéns pela matéria...
De Jundiaí, SP Brasil...
Concordo que a mecânica do Tiguan é melhor, mas o acabamento é muito inferior ao da Commander, e o Commander vende mais que o Taos, não acredito que o Tiguan consiga fazer tanto sucesso quanto o Commander .
Tiguan é mais bonita (não parece carro de funerária) e esse motor é mais confiável, eu não pensaria duas vezes.
Vc não pensa e fala bobagem.
@@flavioaam999 Compra o Commander com o motor 1.3 que baixa óleo então 🤓
Sem contar que a tiguan tem memória dos bancos, ar trial zone, aquecimento e esfriamento dos bancos
Tiguan sem sombra de duvidas, tenho um Chevrolet Equinox e estou pensando em trocar por uma Tiguan 😁😎
Tiguan sempre
Boa noite Camila tiquam r line
Commander, ponto final.
Olá
Conserteza o Tiguan 2.0 a Gasolina confiável boa pós Venda.
Boa noite, a imagem do vídeo não ficou legal.😢
Achei lindas as rodas de liga leve do taos?
O Tiguan é mais confiável que Commander T270, fora que essa motorização ficará restrita a versão de entrada com o 2.0 Huricanne ano que vem.
Concordo que a mecânica é melhor, mas o acabamento é muito inferior ao da Commander, e o Commander vende mais que o Taos, não acredito que o Tiguan consiga fazer tanto sucesso quanto o Commander .
Mesmo capada, Tiguan….sem dúvidas!
Sem dúvidas o Tiguan é muito mais carro. A única coisa que o comander tem a mais são os 24 defeitos crônicos já destacados pelo ministério público.
Tiguan Com Certeza. Mais bem q podia ter Som Assinado, tração 4x4 e um acabamento Mais Refinado!
Essa Tiguan perdeu a tração 4x4.
Tem farol top matrix. Só que a falha continua: Ambos os carros não tem saida de ar na ultima fileira de bancos. Para um carro familiar com proposta de 7 lugares como diz Emílio Camanzi: Mancada.
Belo trabalho família Camanzi. Parabéns Camila!
Me permita um comentário, infelizmente a Volks mais uma vez oferece para os seus consumidores, modelos já desatualizados, o primeiro foi o GTE e agora a Tiguan. Gosto da marca, porém, os desrespeitos que a marca vem fazendo, arranha a confiança de nós consumidores.
Muito obrigada ❤
Vou esperar sair a versão 2024 do Commander com motor 2.0 Turbo da Rampage para comparar, mas esse comparativo de vocês ficou ótimo! Parabéns!
Já tive Tiguan versão anterior que fazi 11,5 na estrada (220CV). Hoje tenho o commander 1.3(180CV) e faz 12 na estrada... A Tiguan tem mais espaço lateral e a Commander mais comprida, melhor pra quem usa a 3a fileira. A dinâmica dos carros são completamente diferentes, o VW é um esportivo, tudo que diz respeito ao prazer ao volante é muiiito maior. Já a Commander, é um carro pacato, macio até demais. Não vejo a hora de voltar pra Tiguan !!! ;-)
0:35 o carro tem sim opcional, de teto solar por 10 mil reais
Vejo muita reclamação deste carro principalmente pela comparação com o modelo anterior que tinha sim uma configuração melhor, única coisa realmente importante que a nova perdeu é o DSG e a tração nas 4, que não é pouco, mas carros como a BMW X1 a muitos anos não possuem tração integral e tem até rodas aro 18 na versão de entrada, custa mais caro, vende super bem e ninguém reclama. Comprei a Tiguan nova e o carro é excelente!
Boa noite camilar en quando na Europa o tiguan ja esta com nova geração volkwagen pro Brasil esse air que já esta utrapassado assim mesmo coisa da vida boa sorte pra vc boa matéria ❤😂❤❤
Prefiro a Commander. Pra mim a Tiguan veio quase igual a anterior. Já tive a anterior, excelente carro, mas a Commander atualmente acho melhor
Mesmo assim o Commander.
Tiguan R-Line sem dúvida alguma!
La fora essas marcas fazem carros, aqui elas fazem dinheiro.
Impressionante como depenaram a Tiguan, e ainda tem quem compre.
Camila como sempre otima apresentacao do carro vc e 10 !
Tiguan
Não há como comparar um legítimo alemão com um carro brasileiro.
Camila, sempre simpática e conta tudo rsrsrsrsrs Parabéns pelo vídeo!
Modelo mais antigo mais bonito e muito mais completo...
Que carro top hein
Ficaria com o Tiguan R-Line
Bom vídeo!
Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!
Em termos de mecânica,o Tiguan,mas acabamento o jeep,mas o Tiguan parece que pegaram a carroceria antiga e jogaram tudo que estava em estoque,mas ainda sim bem vindo,o que calcanhar de Aquiles do comparativo é justamente o motor do Commander que gera incertezas... ficaria com o Volkswagen
Commander com toda certeza..
Vc esqueceu d falar q o grupo stellantis mede em litros por água não por vda
Hoje eles estão fazendo a medição pelos dois modos. Finalmente... ahahah
Abraços
Gostaria de ver um comparativo desses dois carros com o Tiggo 8 PHEV. Todos 7 lugares com mesmo valor.
Boa noite!
@carroscomcamanzi, uma ajuda se possível.
City touring ou virtus(highline/exclusive)??
Grato
Achei carro interessante, triste pelas perdas! Preço acho demais pelo que oferece
Nem se compara esse motor EA888 2.0 Turbo com o 1.3 FireFly... tem uma coisa muito importante na minha opinião que não são lembradas... Carroçaria MQB A2 de audi...
Gostei muito legal obrigado 👍👏
Carro excelente e confiável, pena que na na hora de vender vc se decepciona um pouco. Tou querendo trocar meu taos em outro 2024 mais a concessionária quer pagar quase pela metade que paguei em 2022. Imagine uma tiguan😅
O fato desse carro com ESSA GERAÇÃO estar presente em 2023 (praticamente 2024) e não A NOVA GERAÇÃO é uma grande afronta aos brasileiros, principalmente por existirem concorretes com acabamento bem superior e mais modernos.
A volkswagen ta de parabéns, conseguiu tornar a versão nova da Tiguan pior que a anterior em todos os aspectos, tiraram o 4 motion, o câmbio absurdo q era o dsg (o mesmo do audi rs3), tiraram potência do motor, tiraram qualquer resquício de esportividade, conseguiram deixar a frente mais feia e aumentaram o preço ridiculamente kkkkkkkkk
Se tu estiver ao lado, qualquer carro fica bom!
Comandar com.motor T270 não dá para assumir o risco....
Zafira e ainda sobra uns 250.000 para o combustível.
🙂🙃🙂🙃🙂🙃😁
Tiggo 8!!
Tiggo 8 Hybrid sem pensar 2x.
Golzão R-Line ou Commander?
Sou fã do canal Carros com Comanzi mas ultimamente vocês estão mostrando carros parados ai fica difícil Comanzi.
😊😊
Antes de comprar, faça teste drive.
Vc vai sentir a diferença de qualquer VW com seus concorrentes.
Nesse caso, TIGUAN disparado melhor
Um carro com 7 lugares para inglês ver, com motorização inferior à versão anterior e está só esperando os brasileiros zerarem o estoque para lançarem a versão híbrida.
A Tiguan anterior era infinitamente melhor. Essa "nova" perdeu potência no motor (34 cv a menos e 5 kg de torque a menos), perdeu a tração integral e aumentou de preço. A outra eu teria de olhos fechados. Essa nem passo perto.
Eu iria de Peugeot 3008.
Commander é melhor é agora com o novo motor. Indiscutível
Tiguan tem aparência de carro antigo.
🇩🇪
Eu ia de RAV4
Show de carro ... Mais eu compraria um Tiggo 8 mais barato e mais completo
Eu iria de Tiguan “antigo”. Pagar 280 k num carro pior que o antigo e mais caro não faz sentido
Acho que o único ruim desse carro foi ter perdido o câmbio DSG
Tiguan é maravilhosa, mas Commander ainda é superior.
Nenhum dos 2. Tiggo 8 Pro Híbrido Plug-in... mais potente, mais moderno, anda só no elétrico e ainda mais barato.
Nesse caso Tiguan é melhor, Commander já tá virando um elefante branco e é problemático
O problema deles é comum, caro DEMAIS pra nós pobres mortais rsrsrsrs
Commander tem motor T270, nada confiável, 1l de óleo a cada 1000km. Tiguan sem dúvidas.
Tiguan carro capado motor manco e já veio modelo antigo refugo da Europa . Interior de gol recheado de plasticos. Tá 296 mil no dia de hoje
Commander motorzinho sem vergonha de processador de alimentos, acabamento melhor, agora lançaram motorização melhor mas o preço de 309mil reais.
No final das contas dois lixos voltados pra um mercado que aceitam refugo de 1 mundo.
Parabéns a vocês que compram e fomentam isso.
Prefiro pegar a Chevrolet equinox RS muito mais atraente e com melhor preço
Tá de palhaçada né
Não é um carro prático, principalmente para os grandes centros urbanos. Tanto o VW quanto o Jeep são carros caros e só valem a pena se a família precisa destes 7 lugares e ainda assim com grandes restrições de uso.
Só curto assistir quando é o Emílio.
O Marcos, acho que você deve dar uma força pra Camila também. Afinal eu acho que ela é melhor do que eu no vídeo. E tá entendendo muito. Como diz o ditado: Filha de peixe peixinho é. Vai lá conferir pra ver se não tenho razão. Um abraço
👍346
Acho que o bronco supera os dois
A VW conseguiu depenar o Tiguan até matar completamente o carro, nem autohold ela deixou. Vendendo resto por preço de Volvo. 0 a 100 não é 9, mas quase 10 (9.8)
Quem comprar vai fazer um péssimo negócio. Já já estará valendo menos que o 2021
Não entendo porque as montadoras só trás carros atrasado pr Brasil.
O acabamento dos seus pés são lindos...
Commander falta motor, terceira fileira para anão, não aguenta PANCADA.
Acorda volks
Ficou velho nesse facelift, perdeu potência e torque e o acabamento deixa a desejar, continuo com o modelo anterior, se bem que a VW está discretamente de olho na Equinox.
falta o Tiggo 8 e o Peugeot 5008☺️
5008 saiu de linha
Tiguan! O motor é confiável, não baixa óleo. Acho o design do Commander feio. Parece carro de funerária. 😂😂😂😂
Tiguan e tiggo 8!!!
Commander nunca gostei
Tao ruim quanto o Territory da geração antiga
Carro sem graça caro ninguém quer
Prefiro Tiguan
Esse tigan perdeu a tração integral
Virando mas um suv de shop
A Tiguan regrediu barbaramente. Motor perdeu potência e não é mais 4 x4. Um mico. Preço de BMW ou Audi
Esse motor t 270 é furada , problemático
O Tiguan mudou quase nada continua praticamente a mesma coisa
O Commander possui um desenho mais atual, porém é feio, desenho nada harmonioso, aquela traseira dele é de mal gosto demais, é uma vergonha um carro com desenho mais atual ser mais feio que um carro com desenho mais datado e a Tiguan é muito mais bonita que o Commander, a diferença do acabamento dos dois é mínima, pois a porta dianteira e o console da Tiguan é em Soft Touch, que na real, Soft Touch é um plástico macio, então dizer que a porta traseira da Tiguan é em plástico estranho, pois Soft Touch é apenas um plástico mais macio, e mesmo assim, no meio da porta traseira além do apoio de braço, tem aplique de couro, e o ar condicionado da Tiguan é Tri-Zone e não Dual Zone como ela disse. E o motor do Commander é um 1.3 Turbo que gera 180 cv, ou seja, fico imaginando como este motor esta sendo forçado absurdamente para gerar esta potência toda, pois um TSi- 1.4 Turbo gera 150 cv e 25 de torque, a Fiat esta forçando este motor demais.
BYD OU HAVAL. ..