Infiniti QX55. Тест-драйв. Anton Avtoman.
HTML-код
- Опубликовано: 30 июл 2022
- Infiniti QX55 на Auto.ru - clck.ru/sQC68
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/antonavtoman
RuTube : rutube.ru/channel/24964937/
Telegram канал: t.me/anton_avtoman 
Авто/Мото
Infiniti превратились из настоящих зажигалок, кроссоверов на базе спорткара, в дорогие вариаторные семейники....
То, что продаётся, то и делают. Не дураки сидят всё-таки...
Вроде как, у Панамеры (vs. RS6):
- иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде");
- 4WS (поворот задних колёс);
- больше бак;
- передняя подвеска на двойных поперечных рычагах;
- более узкие колеи, но больше база (зато 4WS);
- разноширокие колёса (сзади шире);
- робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть");
- муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы);
- есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости.
Этот семейник делает тебя тебя с места. Ты на момент посмотри.
@@Chicagotraders кого он делает, октавия а7 на пп, ее уделает, про чип и так далее вообще молчу
Можно сказать, как и все производители, включая немцев. Хороший пример тому Порш Макан с двигателем 2.0. Создают семейный товар для любителей крутых брендов.
Только беда в том, что они и стоят как брендовые вещи. Лексус NX на измененной, но платформе РАВ 4. Индивидуальности в автомобилестроении сейчас нет никакой. Ты можешь купить Порш, а тебя в легкую может обуть Шкода на чипе.
Снаружи машина выглядит лучше чем внутри.
да салон стрем
Фантазии на салон не хватило.На внешность всё ушло.
Внутри как мой q50, 2013 год
@@SergFreest ку50 даже интереснее , особенно с сиденьями от S
японец, этим все сказано
Салон простой какой то )нооо широченный ,снаружи вид у машины лучше 😉
Вроде как, у Панамеры (vs. RS6):
- иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде");
- 4WS (поворот задних колёс);
- больше бак;
- передняя подвеска на двойных поперечных рычагах;
- более узкие колеи, но больше база (зато 4WS);
- разноширокие колёса (сзади шире);
- робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть");
- муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы);
- есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости.
Так погодь. В смысле "как лох одет"? Я всегда так одеваюсь ((
На данный момент производство аналоговых приборов дороже в производстве будет, чем планшетов)
В точку
Вроде как, у Панамеры (vs. RS6):
- иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде");
- 4WS (поворот задних колёс);
- больше бак;
- передняя подвеска на двойных поперечных рычагах;
- более узкие колеи, но больше база (зато 4WS);
- разноширокие колёса (сзади шире);
- робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть");
- муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы);
- есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости.
Согласен, и автомобиль такого класса с такой приборкой смотрится дороже.
@@TheodorFurstenberg265 не дороже точно
Антон спасибо за выпуски!!!!
Вроде как, у Панамеры (vs. RS6):
- иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде");
- 4WS (поворот задних колёс);
- больше бак;
- передняя подвеска на двойных поперечных рычагах;
- более узкие колеи, но больше база (зато 4WS);
- разноширокие колёса (сзади шире);
- робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть");
- муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы);
- есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости.
Антон крутой обзор 👍 сделай следующий Vesta NG
Антон я очень давний зритель твоего канала и очень хочу узнать твоё мнение об Opel Insignia OPC надеюсь когда-нибудь ты выпустишь по ней видос)
Смотрю обзор, выглянул в окно, а там такой-же черненький финик стоит, выглядит очень красиво)
Вроде как, у Панамеры (vs. RS6):
- иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде");
- 4WS (поворот задних колёс);
- больше бак;
- передняя подвеска на двойных поперечных рычагах;
- более узкие колеи, но больше база (зато 4WS);
- разноширокие колёса (сзади шире);
- робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть");
- муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы);
- есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости.
Подвижное колено? Н-надёжность. Интересно, какой у него ресурс? Или на плановом ТО меняют движок в сборе))
Какой размер колёс в итоге оптимален, обещал в видео сказать
чот после астон мартина смотреть финик такое себе - давай лучше про жигу на шестнаре с турбой ? :)
Антон, у меня для тебя плохие новости, но это не красный цвет ))
Может камера не так цвет передаёт? При съёмке уже из салона заметно что красная, это видно на 23:52 отражение в зеркале.
@@Bce_propalo точно
А какой, зелёный?
На синий похоже по моему 🤣
как переднеприводная погремуха может быть наследником fx, по салону и электронике 10-15 лет назад была бы актуальна
Внутри этой машины 2000 год ............
……….. больше точек!
Да нет 2008.год
Как и у всех японцев 🤢🤮
Все "финики" остались в 2008 году.
У BMW 10 поколений салон один и тот же
🤣🤣🤣да полол одуванчики, обкапывал щавель на даче, и вдруг... Позвонили и предложили обзор на финик за 5.5 🍋😆😆😆😆😆
Прилетел в Тайланд,купил на ночь аппарат, один поршень,одна дырка извини(цилиндр) ,бампер 3-его размера и на фоне играет классная качественная музыка. Мечта-ли не думаю😔
Интересно было бы посмотреть GLC 300 свежий, чем то похож, что бы про него сказал)))
Антон как тебя ещё не затянуло на параллельный импорт ))
Другим занят видимо...
@@andynoon7092 и слава богу 😅
инфинити это круто.а что насчет ниссана примера 1997 года универсал?есть у меня один в наличии))))купил так как денег не было на другую.но доволен.гремит скрипит но едет.рулится хорошо сидеть приятно.но так как денег нет не подниму ее.да еще и новое что на нее ставлю быстро ломается.магнитола 2 дин 2 месяца отработала и сдулась.как то так.но не унываю.если когда понадобится для видоса буду рад.хоть по минимуму прокачать уже легче будет)
Очень красивый авто
Как убого работает имитация переключения передач на вариаторе
Вообще зачем она нужна эта имитация на варике, бред ска)
@@tomcray7907, чтобы отличие от пылесоса подчеркнуть.
Так точно
Можно было б ещё и выездной монитор поставить,а то два маловато
Антон, привет. Немножко не в тему, но ни у кого на канале не видел обзор на Mazda cx 7, в том числе и у тебя нету. Я вот например рассматриваю этот авто, но обзоров в инете минимум. Может ты возмешся за такой обзор?
21 век на дворе, япы продолжают лепить магнитолы с дисководом... технологии это конечно не про японские авто.
Автомобили это вообще не про Азиатов
Ну хз, может денег стоит немного, а некая аудитория на СД имеется. Звук таки с дисков лучше ведь. Хотя какой там звук на этом Финике...
@@andynoon7092 звук с дисков лучше, чем с чего? я например слушаю lossless со стриминговых сервисов. не думаю, что он хуже (скорее всего лучше)
В автомобиле должен быть дисковод в любом, я например да и очень многие слушают музыку в том числе и на дисках, в 21 веке!
@@TheodorFurstenberg265 староверам у нас всегда почет и уважение :) а где вы их сейчас берете? :)
Антон на мазде 14 степень на 2.0, на 2.5 - 13
Красивая внешка!
Антон, попробуй найти и протестировать Alfa Romeo StelviO Q4 2.0T AWD (заднепроводный) 280 сил , 8HP ZF и расход поприятнее
розовый ремешок топ)!!
Они бэушными будут просто мечта с такими наворотами) до первой поломки двига)
Свап, иначе никак, как только гарантия пройдёт, беспроигрышный план.
Миша Яковлев уже ждёт, когда за 200 взять можно ;)
21:19 какой же стремный звук мотора на вариаторе...
Так будет всегда
как лодка моторная
А где подогрев заднего ряда ?
Надо было сравнить с лексусом эн икс или кто там в одноклассниках с фиником.
Смысл?
Антон привет,всегда одна концепция по хвалению любого авто...говори как есть и как видишь любое ведро!
Вроде как, у Панамеры (vs. RS6):
- иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде");
- 4WS (поворот задних колёс);
- больше бак;
- передняя подвеска на двойных поперечных рычагах;
- более узкие колеи, но больше база (зато 4WS);
- разноширокие колёса (сзади шире);
- робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть");
- муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы);
- есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости.
@@mrx-channel Если верить выше сказанному,то нынешние авто,все с дерьмецом идут)):)
Крутой авто, очень понравился!
Вроде как, у Панамеры (vs. RS6):
- иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде");
- 4WS (поворот задних колёс);
- больше бак;
- передняя подвеска на двойных поперечных рычагах;
- более узкие колеи, но больше база (зато 4WS);
- разноширокие колёса (сзади шире);
- робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть");
- муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы);
- есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости.
Вариатор и поперечный двигатель за 5кк
Можно еще купить оппозитный двигатель, с вариатором, но с динамикой от Приоры тоже кстати за 5.
@@mvp8668 форестер 20-21 года с сша где-то в 1.3 ляма выходит
На лексусе тоже вариатор. Даже на камри вариатор ставят
@@Halaluinbabuin нахуй он не нужен! Изначально концепция обречена на провал, никакой надежности!!!
@@ignordizlaykov5193 это не признак чего-то хорошего! Полно тойот с вариками, умкоторых после 150-170т.км. варики полегли🤣🤣
В принципе, мне хоть верховой мотор, если в спорт-режиме только в этих оборотах ездишь, лишь бы прогнозируемо плавное ускорение (более-менее ровная "полка" крутящего момента)
А мне кажется, нисан мурано похожи или нет, и да какой налог?мурано симпатичнее
Хотелось бы очень увидеть обзор Skoda Octavia a7 Laurin Klemen,если таково возможно
Машина похожа на плюшку, походу Антону приплати, ничем не удивила, динамика оставляет желать лучшего...
Главный конкурент Мазды по дизайну
Добрый день где симка (2107) . Немогу дождаться. Всё начиналось так хорошо!
Неее, салон слишком простой , выглядит очень дёшево ну как и кашкай.
В кашкае гораздо приятнее
отлично всё выглядит. Правильный подход - удобно и ничего лишнего.
Так долго и усердно брат рассказывал про мотор самый, самый а потом каробка вариатор и пизде.... Честно это приговор.
Я всегда бодрый когда тачка огонь но .... Антоха на 5 м она не тянет как не посмотреть .
А разница в цене делает м 5 нах не нужной
А Форестер тянет на 5?
@@mvp8668 тебя не заебало в каждом комменте про форь писать?
Очень интересно 🤔 , 👍👍👍
"По факту 270 тут 270, она будет ехать 6.2" Да х она будет так ехать.
Не будет
7.50
забугорная версия едет 6,4 СЕК. - видео на youtube: "2022 Infiniti QX55 vs. 2022 Genesis GV70 | Which Is Quicker From 0 to 100 km/h | Shocking Result!!!"
Плюс допы от дилера по-любому!!!👍
Антоха Подмышкин на финике😊
Всем комментаторам тут, скажу как владелец QX50. Машина в целом очень ок. До этого ездил на Q5 2018 года.
По динамике - все ок, но надо привыкнуть, все таки вариатор не автомат и не робот.
Но зато действительно, есть ощущение что едешь в моменте.
Что касательно звука - ну что поделаешь, вариатор. Но в целом, при обычной езде этого нет, только если прям тапок в пол давить.
Хейт двух мониторов реально удивляет.
На самом деле удобно все это юзать.
Раньше у Infinity было понятно по названию модели: QX 56 - огромный бегемот с V8 (5.6 литров), FX 45 (V6 на 4.5 литра). А сейчас турбопакет 1.6-2.0 может называться 55
Как и у ауди
Вроде как, у Панамеры (vs. RS6):
- иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде");
- 4WS (поворот задних колёс);
- больше бак;
- передняя подвеска на двойных поперечных рычагах;
- более узкие колеи, но больше база (зато 4WS);
- разноширокие колёса (сзади шире);
- робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть");
- муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы);
- есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости.
4,5 V8, какой нахуй V6 на 4,5л? V6 шел на 3,5л от 280 до 315лс.
@@Tomich2787 ошибся он, что не понятно
Классная тачка! Эвок с Инфинити, хорошо придумано сравнить!
Сделай обзор пож новой Лексус нх
Ну,ну. Посмотрим на ресурс этого мотора. При нынешней стоимости запчастей... 9:04 сложно было протереть экраны?
Пыль отлично сочетается с салоном этим. Чтобы сразу 🤮
Технология интересная, но сомневаюсь что он лучше ваговских. Ни по расходу ни у динамике
А что ты сравниваешь моторы или коробки? Если мотор, Дак Антон же говорит, это двигатель лучше чем ВАГовский gen3.
Ни по надежности…
@@dukeweaselton3538 что по мотору, что по коробке - говно
Можно под видео короткие характеристики автомобиля описать, как у Carwow. Будет ещё один повод посмотреть.
Если это типовая комплект.то вентиляция есть,но при этом нет подогрева задних сидений.
Расход как на фх37/qx70, который и тяжелее и мощнее и надежней так-то. Где вы потом чинить этот мотор с изменяемыми углами будете кроме мск и питера? а так тачка внешне красивая да, видел в живую чуть шею не свернул)
Чениить не надо! Покупать не надо! И чинить не надо! Ведро оно
Его хер починишь, только крупноузловая замена кмк
Ну хз, дизайн новых китайцев
это же япония, тут только обслуживать нужно и ничего ломаться не будет
Спасибо, но лучше старенький FX
Древний FX 35 2003 года тоже с любых ракурсов красивый
И еще....вопрос. А как ты руль повернешь на заглушенной машине с такой системой??
С какой такой?
когда нет прямой связи
Топ
Классная тачка 👍, Антон 🤝
Вроде как, у Панамеры (vs. RS6):
- иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде");
- 4WS (поворот задних колёс);
- больше бак;
- передняя подвеска на двойных поперечных рычагах;
- более узкие колеи, но больше база (зато 4WS);
- разноширокие колёса (сзади шире);
- робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть");
- муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы);
- есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости.
Огонь тачка
Когда уже Ниссан будет нормальные камеры ставить? Сейчас качество из 2005 года.
4K наконец то
неровная линия задних фонарей это дтп или особенность премиума? ))) справа норм, слева ступенька. Вроде финик, а на аккуме рено ниссан)))
Для тебя наверное новостью будет, что этот самый Инфинити - премиальный сегмент того самого Рено-Ниссан?
@@user-mf3sl1so8g ну ты конечно Америку сейчас открыл
@@user-gv1mt7yt7v а что тогда тебя удивило?
а как движки сколько ходят и запаски вообще нет что ли?
Разве в прошлом это не ex25?
Возьмите X6м50d проедет ли она сейчас по песку сухому , если будет возможность
@@vitalydnv нет
А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо…🙈
Qashqai на максималках
Розовые часы 👍
Пойдет пойдет на вариаторе с двух педалей
В топку, тугела круче, особенно с учётом разницы в цене!
Тугела меньше
Вы серьезно??? насмешили
Пахахахах китайчатина? Чем же он лучше китайский айпад перед лицом?
@@TheodorFurstenberg265 Процитирую Игоря Бурцева : "Китайские автомобили надо продавать стоящими. Пока они не едут, выглядят куда лучше" К сожалению, если все так и дальше пойдет, то останутся только они и сравнить их уже будет не с чем.
Тугела стоит рядом во дворе, выглядит ничего так. Но Клубный сервис давно уже посмотрел такой же в кишки, меня увиденное не впечатлило.
Финик 50 пробовал предыдущий, была огонь тачка, новый, кажется, на порядок лучше
Походу занесли Антону Инфинити. Сказал что лучше вага даже
Конечно
Стиралка влезет?
У FX не было 8 ступенчатой коробки по моему
7ми ступка на 3,7фх
QX-55 - авто, рожденный старым!
Чем он стар?
Рёв в салоне как в шарике или зубиле.
Так и есть. Это же Азиат. Ты ещё на Лексусе не ездил
5,5 - неплохое предложение? По параллельному импорту что можно взять за эти деньги и даже гораздо дешевле? Правильно - Спортейдж, Санта Фе, Прадо и т.д.
А куда в ней ставить газовый баллон?
"Прикольно", если бы без перепрошивки, просто из салона, можно было поменять с езды на сотом на 95 например
При всём уважении к Антону я не могу понять, как может мужчина вроде бы с нормальной ориентацией носить розовый браслет на часах 🤔каак. Ясное дело все пытались заглянуть в салон и увидеть что там за девушка с волосатой рукой едет
Почитал комментарии. Не слушайте этот хейт. У кого нет денег, то пусть ездят на своих жоповозках.
Машина топ за свои деньги, не слушайте никого.
Салон как от Гранты.
Если бы они его сделали размером с икс6, был бы хорошим поводом людей подумать икса взять или это чудо)) у меня финик 7 лет был под жопой, кааайфовая машина, жаль угнали пару месяцев назад, даже продавать делания не было.
Вроде как, у Панамеры (vs. RS6):
- иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде");
- 4WS (поворот задних колёс);
- больше бак;
- передняя подвеска на двойных поперечных рычагах;
- более узкие колеи, но больше база (зато 4WS);
- разноширокие колёса (сзади шире);
- робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть");
- муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы);
- есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости.
коммент в поддержку
=)
Тош, перехвалил. Ездил я на этом аппарате - подвеска после бмв шлак, чисто японская, короткоходная, не благородная. Да, внешне выглядит хорошо, но салон на троечку, олдскульные мониторы, качество камеры заднего вида ужас, и материалы не айс
полностью с вами согласен!
Да просто Тоже занесли нормально, вот и итог. А так по существу своему тачка шлак полный!
И 2 литра это днище!!!...
@@hanssolo5027 наивный
Это чудо с бмв не сравнить.
А что вариатор как автомат может кидать передачи?? У вариатора разве тахометр так может играть оборотами?
ага эмуляцию придумали чтобы владельцы не комплексовали. но выглядит это убого и звучит так же)
@@user-ye4cj5dk2l думаете это эмуляция? Там как бы и двигатель слышно меняет обороты
@@toyota9363 да, давно ещё придумали. В 2014 году уже видел на китайцах
Да
Виртуальные передачи
Хорошо лежит пыль на торпедо))
Infiniti👍👍👍♥️🇬🇪
хорошо продаешь
Судя по количеству просмотров , в условиях кризиса Инфинити у нас не шибко любят. Вот если бы был тест переднеприводной "Буханки"...)
Внутри салон конечно более, чем просто дёшево выглядит .... Начал бы с салона -я б решил, что тест на X-trail😂😂😂
А по безопасности как это руль ? Без механической связи.
В каком смысле?
@@panfiloffvv электроника может отказаться в любое время.
@@mmm9.1 неа
По багажнику как будто врут. 555 л - это почти как у шкоды октавии. Там он визуально больше раза в 1.5, чем на финике. Поверил бы литров в 420-440. Без понятия, как они там насчитали 550.
Хоть бы пыль протер в салоне,это просто пипец...
Антон, зачем ты сравниваешь qx55 с fx, если это ex35 в кузове купе. Fx больше и классом выше.
Во во
Инфинити крутая тачка конечно. А где запаска у неё?
Запаски нет, резина же ранфлэт стоит с завода.
@@konstantinn5166 это какие то новые технологии? Они не спускаются?