Met de veerpont Alphen van Velden naar Lithoijen varen over 85 km Maas
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2024
- Deze keer de gehele reis gefilmd in time Laps zodat je alles kunt zien wat we onderweg tegenkomen. De veerpont Alphen was klaar op de Werf van Smits in Velden en dan moeten we 85 km terug varen naar onze ligplaats in Lithoijen. We zijn ruim 10 uur onderweg geweest en zijn twee keer naar beneden geschut. de eerste sluis die we tegenkomen is die van Sambeek en de tweede is van Grave daar zijn we per keer ongeveer drie kwartier mee bezig geweest dus dat valt opzich wel mee. Dit is de nieuwste veerpont van stichting de Maasveren en het was de eerste werfbeurt die hij heeft gehad.
Heb je vragen stel ze gerust hieronder en kijk dan ook een keer op mijn Instagram en Facebook pagina.
info@harrytheferryman.nl
/ harrytheferryman
/ harrytheferrym1
/ harrytheferryman
www.harrythefe...
Wat een schitterend verslag! Ik heb genoten..Groet, Willem, Hekelingen.
graag gedaan.
Dankje Harry voor het filmpje. Was half uur genieten.
😁👍
Ha Harry, ik was bij mijn dochter in haar chalet aan de Maas aan het klussen in Maashees en ik zag jou toevallig voorbij komen. Gaat nog best snel dat vletje. Motorke bromde tevreden. Leuk om zo'n combinatie eens in het echt te zien.
Ik noem het niet voor niets onze machtige duwboot.😁👍
Mooi Filmpje Harry! Prachtig bouwvakkers decolleté ook! haha! 😀
🤣👍
Heerlijk om zo dat hele stuk mee te varen en ondertussen wat informatie te krijgen over de zaken op en langs het water!
Overigens vermoed ik dat als de hydrauliek pomp niet actief de bomen opendrukt de druk na openen langzaam weer daalt in het systeem en zodoende slagbomen weer (deels) openen.
Kleinigheid, want zoals je zelf al aangaf is dat in dienst als pont geen enkel probleem.
😁👍
Echt leuk om dit zo te zien helemaal top.. heb genoten..
😁👍
Deze film gekeken op mijn splinternieuwe hele grote tv .En dat is mooi Harry !.Gelijk nog maar een oudere werk filmpjes gekeken .Pracht beelden vooral met de drone.
Het is maar goed dat ik dan geen closo up van mezelf heb gemaakt dan was je goed geschrokken denk ik. Veel kijk plezier met je nieuwe tv.🤣👍
Dit was een leuke film Harry, Bedankt!!!!
😁👍
Zag hem voorbij komen op de maas. mooi filmpje harry!
👍😁
26:25 Dat noemen ze ASMR, Harry. Je praat maar lekker. Het is een gezellige reis. Groeten uit het Gooise
🤣👍
Leuk Harry, doet mijn schippers hart goed, is wel meer als 45 jaar geleden dat we daar voeren daarna in de techniek aan de wal gegaan maar was erg leuk dat varen, ook met die blauwe vlag soms pffff nog herkenbaar 😅
😁👍
Super filmpje. Bedankt Harry
😁👍
Mooie beelden en een fijn commentaar.
😁👍
Dank u wel dat we een dagje mee mochten varen, meneer Ouwens. Wat een prachtfilmpje.
👍😁
Zeker leuk.. bedankt weer Harry..en uhh houdouhh
😁👍
Mooie beelden weer Harry
👍😁
deze filmpjes vindt ik altijd leuk om eens mee te kijken hoe het gaat Bij de pont in Cuijk is het nog altijd druk wist niet dat de pont van jullie was geweest
😁👍
Wow, leuk filmpie weer Harry
👍😁
Superleuk filmpje weer👍🏼
😁👍
leuk om te zien waar mijn ouders vroeger gevaren hebben en ik als kleine jongen mee mocht varen
😁👍
Mooi om zo te zien want hier kom je nooit, iedereen knettert normaal over de weg. 😄
En het is gewoon rustgevend op het water lekker onthaasten.
Wat willen we nog meer? Wat een natuurschoon en en zware test voor het veerpont. Geleerd hoe die stuwen in de praktijk werken. Hartstikke leuk!. Ronduit genoten en denk dat dit voor jou ook een magnifieke werkdag was. Merci Harry en groet, Marcel Knippers.
altijd leuk een dagje varen Marcel.😁👍
Mooi filmpje hoor!
😁👍
Dankjewel Harry dat we mee mochten varen (en vliegen). Mooi zo vanaf het water. Kleine tip voor de volgers: druk op 'volledig scherm' dan heb je veel mooier blikveld!
😁👍
Prachtige beelden. Ik heb er van genoten. Ook leuk om iets op te steken van de binnenvaart de sluizen en de rivieren.
👍😁
Hiervoor bekijk ik jou kanaal Harrie, al die reviewfilmpjes doen me niets en sla ik dan ook over.
😁👍
Dat is een leuke verrassing Harry, tochtje met de pond met een levendig verslag.
Pleziervaart hoort bij de sluis toch op de beroepsvaart te wachten, maar ja sommige!
Bij personeel mogen de slagbomen open blijven omdat ze bevoegd zijn.
Zou denken aan een lekje in de hydraulica van de slagbomen.
Als de slachtbomen dicht zijn ontneemt je dat wat zicht vanuit de vlet en daarom hebben we ze open en zolang je een reddingsvest aan doet als je op de kleppen loopt is er niks aan de hand.😁👍
leuk man helemaal top
😁👍
weer een leuk filmpje harry, voor mij heel rustgevend met dat kalme stemgeluid van jouw.
😁👍
Wat een mooi filmpje weer Harry 😀👌🏻👍 het uitzicht bij het varen blijft ook altijd heel mooi 🤩. Dat van die bomen wist ik niet, weer wat geleerd. Vraagje Harry, moeten jullie ook betalen voor het schutten bij een sluis? Bedankt weer voor dit geweldig mooi filmpje Harry 😀👌🏻👍 Oant sjen.😊
Wij hoeven niet te betalen om geschut te worden niemand trouwens op de Maas. 😁👍
Mooie video Harry. Mijn vader roept het ook altijd, ga nooit voor een schip langs. En het was in deze situatie ook helemaal niet nodig. Hij kon er makkelijk stuurboord voorbij.
Ook morgen filmen als jullie hem gaan wisselen. Hoop dat het weer een beetje rustig blijft voor jullie!!
het wisselen heb ik niet gefilmd hij gaf veel regen aan en dat gaat het niet.
Mooi filmke harry
👍😁
Weer eens lekker ontspannen zitten kijken Harry een fantastische video en even een spannend moment met die speedboot die zullen wel hebben zitten zweten nou bedankt en ik kijk uit naar de volgende groetjes 👍
En de schippers zullen ook wel geschrokken zijn.
Zeer schoon. En spannend twee keer. En interessant.
😁👍
Mooi tocht Harry, ik vindt het toch een mooi snelheid voor zo'n vierkante bak.😜
was lang geleden dat ik zelf mee was geweest wel leuk om weer een keer te doen en we leipen harden dan dat we zelf gedacht haden 12 km is wel een beetje de topsnelheid voor de romp.
Mooie video harry en knap dat je het hele stuk zo vol gepraat 👍😊😊
en praten dat hij kan.👍👍🤣
Heerlijk zitten genieten, dank je wel Harry!👍
graag gedaan.
Leuke video Harry! Mooi tochtje varen zo!
👍😁
GEWELDIG👍👍👍👍👍👍🍀
👍👍👍👍
Hoe mooi dan😀
😁👍
Heel mooie!😄
😁👍
Hey Harry, top filmpje weer hoor!
😁👍
Leuk filmpje.👍
😁👍
Dat voorlangs kruisen doet mij denken aan t kort voor n vrachtwagen langs uitvoegen op de snelweg. Achterlangs ruimte zat en veeul veiliger en niks minder snel.
Die heli's van de luchtmacht komen ook gewoon rakelings over t weiland hoor, ook als daar dieren staan, en ook boven de stallen langs. Ruim onder die 30 meter. En ik ben met je eens dat ze moeten oefenen. Maar de hele tijd boven de paarden lopen klooien.. ruimte zat om t niet te hoeven. Maarrrr.. tot nu toe is er nooit 1 door de draad of de sloot in gegaan. Dus kennelijk heb ik er meer last van dan die knollen..
😁👍
Mooie film moet maar eens die kant uit komen
ik zie je wel een keer verschijnen Wim.
Bij 17:30 toch wel het mooiste stukje😜
heel de maas is mooi en ja er zitten mooiere stukjes tussen.🤣👍😉
Leuke beelde Harry! Ik was in de veronderstelling dat je voor die ponten een groot vaarbewijs moest hebben?? Maar alleen vrijvarend dus??
Als ze normaal op hun plek liggen heb je aan een klein vaarbewijs genoeg omdat ze toch niet uit koers kunnen lopen maar als je zo onderweg bent dan heb je wel groot vaarbewijs nodig.
29:30 Dat containerscheepje kost nieuw toch al gauw een miljoen of 5. Dan zit er vooraan hopelijk een camera?
Ik snap niet dat ze er van die uitkijktorens op zetten. Is dat in 2022 nog altijd de manier waarop Kapitein Brom alles in de gaten moet houden?
🤣👍
Opnieuw een prachtig filmpje ! Wanneer komt ie terug op zijn vertrouwde plek te liggen ?
ja daar ligt hij inmiddels al weer.😁👍
Harry, bedankt weer voor het leuke filmpje.. vraagje. Gebruiken jullie tijdens deze tocht de motors van de pont en de motor van de vlet?
We hebben alle drie de motors aan staan en op de pont gebruikte ze ongeveer 11 liter per uur en de vlet gebruikte ongeveer 12 liter per uur dat is tesamen 34 liter per uur we hebben ongeveer 10 uur gevaren. als ze alemaal op hun top vermogen draaiden dan hadden we meer dan het dubbele verbruikt en misschien 1 km harder gelopen. met alleen de vlet halen we maar 9 km per uur volgas en nu hadden alle drie de motoren een makkie.
Sorry dat ik even lastig ben. Ik ken het geusje, een vlag in het midden op het meest voorste punt van de kop. Natuurlijk laten reclamevlaggen/bedrijsvlaggen hetzelfde zien. Kan een professionele schipper mij vertellen wat officieel is? Weet dat er ,,verschillende meningen,,😉😉 waren over reclamevlaggen die het zicht beperkten. De vlaggen in de voormast of hoe hij ook genoemd werd. Bij sommige schepen autolaadkraan
op het achterschip heb je de vlag van het land waar je thuishaven is en voorop maakt het volgens mij niet uit wat voor vlag er hangt al je maar kan zien waar de wind vandaan komt.
@@Harrytheferryman maar als die zo groot is dat het zicht wordt belemmerd? Bedoel hier de vlag op de kop van het schip.
Heb ook nog wel ?? bij provincievlaggen die op het achterschip staan.
Kun je onderweg niet met de pond ondersteunen wat betreft de snelheid
We hebben altijd de motor van de pont erbij staan alleen met de vlet komen we niet boven de 9 km uit.
Hey Harry
Ik heb een Hbm 200 arc las apparaatje
Welke elektrodes gebruik jij of raad je mij aan
Thuis las ik altijd met rutiel elektroden daar staat 6013 op als het goed is.
Sorry Harry, maar als het pont 43 mtr lang is, is de rompsnelheid wel hoger dan 11 km/u. Onze zeilboot met een waterlijn van 7,5 mtr had ook deze rompsnelheid.
Natuurlijk heeft scheepslengte ook invloed op max rompsnelheid. Maar!!!! rompvorm bepaald. Een schip van 40x5 meter heeft een hogere snelheid. Onze ark was 5,5x16 meter. Beton vierkant. Met 2 sleepboten 6,5 km/uur. Met 3 x zoveel pk s 6,8/9. Alleen veel meer water voor de kop.
Waarschijnlijk kan de pont wel harder als dat moet. want er staan 2 motoren in. Alleen dat vraagt een stuk meer brandstof en dat kan zo een paar 100 liter schelen op zoon rit. Dus de romp snelheid is de snelheid die het schip normaal vaart. En ga je boven de romp snelheid varen kost het een stuk meer brandstof voor die paar km/uur extra.
Maar ik neem aan dat de zeilboot geen waterverplaatsing had van 145 ton en ook geen boegbreedte van meer dan 10 meter rompsnelheid hangt van meer factoren af dan alleen lengte. 🤣👍
De slagbomen leven een eigen leven....open dicht open dicht
ze hadden er zin in.😁👍