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中々日本では発売されないので、モータージャーナリストより先に解説してくださるのは貴重ですし、ありがたいです。
本当に…日本ではずいぶん待たされてますもんね。
視聴2周目です。日本語でのインプレが本当にありがたいです。
なんと2周目!!励みになります😊
凄くわかりやすい解説ありがとうございます。新型フォレスター日本仕様早く見たくなりました。
見ていただいてありがとうございます😊日本仕様楽しみですよね。
めちゃくちゃありがたい動画でした。北米に似合う車ですねえ。ボディカラーとブロンズアクセント、大人カラーで素敵ですね。納車おめでとうございます！
予想以上に良い色の組み合わせだったは嬉しい誤算でした😊
初めてコメントさせていただきます。日本で発売されたら現行フォレスターから乗り換えようと思っているので参考になりました。カナダは私たち夫婦の憧れの地で、新婚旅行で訪れ、先日定年退職後再度訪れキャンモア、カナナスキス、カルガリー、バンフ等、1月程滞在しました。そちらでの生活が羨ましく思います。オータムグリーンメタリックのフォレスターカナダの風景に似合いますね。次回の動画も楽しみにしています。
初コメントありがとうございます。あら、こちらにいらしたのですね!!このフォレスターでカナディアンロッキーを駆け抜ける動画も撮影する予定なので、楽しみにまっててくださいね。
次回も楽しみにしてます。ありがとうございました。
次回は購入に至る経緯や金額面をお話しします。お楽しみに!!
待ってました😊いやー、新型やっぱりかっこいいですね👍特に夜のランプ関係はすごく締まった感じでいいです。今流行りの流れるウィンカーや一文字テールランプに流されない所がスバルらしくていいです👍やっぱりフォレスターは大自然が似合いますね🌲🏔️また次の動画楽しみにしてます🫡✨
流れるウインカーは好みじゃないので採用されず良かったです(笑)大自然の中でのドライブも撮影するので楽しみに待っててくださいね😊
サイドマーカーまじかっこいい。日本車の米国仕様変更はたまりませんね。
このサイドマーカー、見た目が引き締まるのて好きです。
いつも動画楽しく拝見してます。新型フォレスターかっこいいですね、ロッキーに合う車だと思いました。実は私も数ヶ月前にフォレスター（日本の現行モデルですが）購入したので、その良さがよく分かります。今後の動画楽しみにしてます！
カナディアンロッキーに合いますよね～日本の現行型は、数年前のCMがカナディアンロッキーで撮影されてましたよ。
いや〜〜〜めっっちゃいいっ！！！色もカタチも仕様もめっっちゃいいっ！！！ハチドリがいるってどゆこと！？😍そんなオシャレで遊び心まで散りばめてあるなんて！！😍いや〜〜〜〜めっっちゃいい！！最高すぎる新車オーナー、本当におめでとうございます！！！😍👏🎉🎊㊗️
ディーラーの担当営業がニヤニヤしながら「ハチドリ探してみてね😏」と言っていたのが印象的でした(笑)所々に遊び心が見られるのでより一層愛着わきます。
新型フォレスター良いですね〜現行のモデルとはまた違った良さがあります！日本発売されたら燃費次第で即決します！
燃費は14km/L前後ですね。燃費に関してはまた動画で詳しく話します!!
今はS4乗っていますが次はこの型のフォレスターに乗り換えたいと思っていたので参考になりました☺️
参考になって嬉しいです😊
最近の車、ヘッドライトとウインカーが一体化しているから分かりにくくてあまり好きじゃないけれど、このフォレスターはウインカーつけても分かりやすいからいいね。早く日本でも発売してほしいです。
This is the very first 2025 forester review that featured night view and night driving review section, as well as the showcase of the OEM high floor mats. Excellent video with in-depth reviews. You got my like from Canada. Thank you for your effort!
Appreciate for your such positive review in detail!!
とても興味深く拝見しました。スバル車も仕向地によって仕様が異なるのは面白くもあります。高速道路ですが、いかに日本のそれが便利に作られているのかが良く分かります。カナダの簡素なところが、逆に国土の雄大さを感じられて、走ってみたい衝動に駆られます。この動画も繰り返し見ることになりそうです😊
日本の高速道路は料金取るだけのことはありますよね。至れり尽くせりです。こちらでは無料ですが、片側2車線で路面に穴が無ければ御の字です…
とてもよくわかりました。エアコンは物理スイッチが確かにいいですね。日本では色々論議あるけど、良い車感がお2人の話で伝わって来ました。ありがとうございます😊
エアコン操作は慣れだとは思うのですが…今後の自分の慣れに期待です(笑)
質問です🙋新型フォレスターは、ベンチレーションをオプション等で付けれる設定ありましたか？ヒートシーターだけでなく、ベンチレーション付いてたら、次はフォレスターにしたいなと思ってます。
カナダでは、シートベンチレーションは最上位グレードのPremierのみの装備となります。日本とは違い、自分で選択できるメーカーオプションが自分の知る限り存在しないので、シートベンチレーションが欲しければPremierを買うほかありません。日本で発売される際はメーカーオプションとして選択できると良いですね。
@ ありがとうございます。設定はあるのですね！それだけでも嬉しいです🎶
@天才的気分ヤ 湿度高い地域ではシートベンチレーションが快適ですね!!
@@LifeintheRocky 車購入すると10年ぐらい乗りますので、現存する機能で欲しい機能は付けておかないと後悔するのですよ💦今のセレナには、ヒートシーターすら付いてなくて😵
Hello, I used to live/ work in Sapporo, now back in the Toronto area.Which winter tire will you choose?
Hello!! We may choose Yokohama or Toyo. Have not decided yet.
@@LifeintheRocky 返信ありがとうございます。カナダにBlizzak DM−V3がないのはとても残念と思います。
ですね。V2はCanadian Tireにあるみたいですが…
新型のライトカッコいいですね
そう、夜間走行は更に魅力的ですよね
緑もいい色ですね。stiドアハンドルプロテクターのブラックを貼るとより引き締まる気がしますね。北米仕様はグレード別でドアミラーが非自動タイプだったりします。アセントとか同じような感じでした。アイサイトは路面だけではなく、先行車も見てるので白線が見えない時は先行車の位置を頼りに真後ろを走るように補正します。視界〇の場合は使えませんが、猛吹雪、豪雨でもワイパーしっかり効いてればアイサイト使えるのでそこそこ頼りになります。
フォレスターより大きな車が普通なので「フォレスターの大きさならドアミラー自動じゃなくてもいいでしょ」なんて考えがあるのかもしれません(笑)逆に夜間や猛吹雪等、条件悪い時にアイサイト試してみたくなりました。
前はすっかり変わっちゃいましたが後ろはいい意味でフォレスターらしさが残ってる感じがしますね。
確かに後ろのほうがフォレスターらしさ残ってますね。でも実車を見ると、前からでも「フォレスターだ!!」ってなりますよ😁
今一番気になる、新型フォレスターのインプレッションありがとうございます。日本仕様にはない、オレンジのフロントサイドマーカー、リアのレッドのサイドマーカーが良いです。ディーラーのナンバーフレームが何気にカッコイイです。アメ車特有のミラーにコンパスがあるのも特徴ですね。
お役に立てて嬉しいです。むしろライト類でそこまで違いがあるのは知りませんでした。
実車めちゃくちゃいいやこれ😮
そう!! ウェブサイトやカタログで見るのとえらい違いなんですよ。
まって、途中まで日本の駐車場で紹介してるのかと錯覚してたw
確かに。言ってなかったし後ろ走ってるの日産のノートだし(笑)
ドライバーを監視するモニタリングシステムが搭載されていると思います。運転中よそ見を続けると警告したりとかの機能。こちらの5代目フォレスターはカメラの前（というかドライバーの横）にグーをかざすと室内温度設定が2度下がり、パーをかざすと2度上がります。大型ディスプレーの上の台形部分がカメラになってませんでしょうか？
ドライバーモニタリングもハンドジェスチャー温度調整も、残念ながらこのスポートグレードには搭載されていません。両機能とも、リミテッドとプレミアの上位2モデルでの搭載ですね。
@@LifeintheRockyう～んそれは残念。タッチパネルを回避できたのに。こっちも高額グレードに限定されるかもしれませんねぇ
サイドミラーはもしかして、ミラー調整する丸いスイッチを一回転回すとできたりしないですか？
試してみましたがそのスイッチは一回転しませんね…
クッッソカッコええやんけぇー！
そう!!かっこいいでしょ😁
燃費どのくらいでしょうか？
先出してたらすいません！シートベンチレーションは標準又はオプションでありましたでしょうか？
シートベンチレーションは最上位グレードのプレミアのみの装備ですね。オプションの選択肢は日本と比べるとかなり限られます。
ストロングハイブリッドが出たら候補のクルマだったのでとても参考になりました。このフォレスターはメーカオプション等でヒッチメンバー取付も可能なんですか？？
参考になって嬉しいです!!もちろんヒッチも取り付け可能です。１本前の動画で、ディーラーに初めて実車を見せてもらったとき、その車体には取り付けてありました。見てみてください。
初コメ失礼します。新型フォレスターいいですね！色も最高！やっぱり個人的にはどはまりなデザインです！当方北海道の厳寒（カナダ的に寒いくらい？）豪雪地帯に住んでいますが、-40度とはカナダすごいですね！そして高速道路に街灯がないとは、ホワイトアウトしたら怖いですねー。フォグランプ黄色にしたら少し見やすそうですね！
幸いにもこの地域は雪が少ないのでホワイトアウトまでにはなりませんが、夜になればどちらにせよ何も見えませんね。
スタッドレスの19インチはタイヤハウスに干渉して履けないと言ってましたが純正タイヤと同サイズであれば履けるのではないでしょうか？17インチにしたとしてタイヤの外径は純正と同じサイズに合わせるので変わらないと思いますが。また、日本ではクロストレックに今後載るHVがフォレスターに乗る予定です。
理論上はその通りなんですが、ウェブサイト上にもウインタータイヤは履けないと大々的に書いてあるので、営業担当にもこれ以上つっこみませんでした。
ホイールカッコいい！テールランプが一昔前のアウトランダーに似ていますね
確かに雰囲気にてますね(笑)
早速のレビューありがとうございます！後席はリクライニング機能があるはずですよ。
そうなんです!!紹介をすっ飛ばしてました。
極寒地だとドアミラーが凍りついてしまって自動格納はモーターに負担かかるかもですね
確かにその可能性もありますね。低温なのでモーターに負担掛かりそうです。
夫婦仲良さそうで何より乗り出し日本円なら軽々500万オーバーとか円安やばしっ
ありがとうございます😊円安もそうですが、そもそもの物価上昇がキツイですね…
12月の前半にパンフに行くのですが、オーロラを見るにはどこに行くのがベストとかありますか？
バンフの街周辺だと、ミネワンカ湖や野球場が北の空開けてていいですね。ただ、本当にオーロラが見たいのであれば、ホワイトホースやイエローナイフ等、更に北へ行くことを強く強くお勧めします。
購入を検討していたのでありがとうございます♪雪道や交差点といった安全性能面の動画をアップして頂けたら嬉しいです。
真冬をお待ちください!!しっかり積もったら撮影してきます。
ＳＫＥフォレスターに乗っています。（高齢なので、免許返上まで、最後のクルマになります。） スバルＲ１－Ｓでスバルファンになりました。（このクルマも素晴らしい！！！手放して後悔しています。）今後とも宜しくお願いします。
ぜひ返納まで大切に無事故で乗ってくださいね!!
北海道在住の者ですが、街灯が無いのは珍しくも無いよくある風景ですね。ただ、北海道特有なのは道路脇に下向きの↓があります。これは吹雪き等で道路が判らなくなるんで、道路脇を意味する為に等間隔でしめしてあります。そこら辺が雪国の知恵なんでしょうかね。
確かに北海道にはそんな場所も珍しくないでしょうね。以前いらしたお客さんも、帯広の辺りにそっくりと言ってました。
レボーグ乗っていて新形フォレスター買い替え予定です。スピードメータとタコメーターが表示されてましたが、地図はその中に表示はできるんでしょうか？
地図が表示できる気配は全くありませんね…地図機能は、Android Auto, もしくはApple Car Playを無線で繋いで、11.6インチの画面で見ることになります。
ありがとうございました。
日本仕様車はアイサイトX搭載車が出ますのであると思いますよ。
参考になりました。ありがとうございます。スタイルが自分好みでないので検討もしてなかったですが、ハイブリッドが発売されるということで気になりだしましたw でも、現行スバル車の大きなセンターパネルて好きじゃないんですよ・・・w
ハイブリッドは気になりますよね。スバルアメリカのウエブサイトでは告知されてますがカナダはまだです。あのセンターパネルは好みが分かれますね…
皿型のゴムマット、日本にもあります、使ってますただそちらのものほど深くはないかな、半分くらいの深さです雪国では必須ですね
こちらにも浅いタイプのものはあるのですが、どうせなら深いタイプのものにしようと。日本にも深いタイプが欲しいですね。
自分は現行フォレスターに乗ってますが新型は良さそうですね、新型シャシーは静かさと乗り心地の良さが魅力的に感じますこれからが楽しみですね
アイサイトXではないのかな🤔
国内仕様型楽しみです！北米では電格がつかないのですね
同じく日本仕様が楽しみです!! 基本的に道や駐車場が広くフォレスターも大きいクルマではないので、電動格納は需要が少ないのかもしれません。
この色、日本では現行のフォレスターにもありますが同じ色ですか？たまに見かけますけど、あまり多くはないです。現行のフォレスターには合わないと思うけど、次期型フォレスターには合ってる気もします。夕日が当たって色の感じがわかりにくいので、晴れた昼間に動画を上げてもらえたら幸いです🤗
恐らく同じ色と思いますよ。次回撮影する際は日中にしますね。
@@LifeintheRocky 次期フォレスター買う予定です。ブロンズメタリック、オータム・グリーン・メタリック 、新色のグレー系統と色を悩みそうです。
フォレスターカッコいいですねー少し気になったんですが、奥様がリアで寝ている場面がありましたが、身長はどれぐらいでしょうか・・・私は車中泊もしたいんですができるでしょうか、因みに私の身長は168cmです。次の動画楽しみにしています。頑張ってくださいね！
妻の身長は164cmです。なので168cmであればそれほど苦労しないかと!!
サイド・オレンジマーカー超カッコいい高級感ありスペシャル最高ですね🧡🙌🙌🧡
このオレンジもいい差し色になってますよね😊
納車おめでとうございます👏👏👏エンジン右ヒューズで左エアですねドアミラーは寒冷地仕様？それとも北米とかだとたたむ事ないからなのかなwタイヤはオフロードタイヤがいいなあ〜トランクは足を円を描くように出すといいですよ
ミラーが自動じゃない理由は分かりませんが、道が広いのとフォレスター自体大きい車ではないのもあると思います。足て円を描くのは良さそうですね!!今度試してみます😊
はじめまして。リアゲート、足ですか？スバルは雪道での片足が危険だからエンブレムに手、腕をかざすと反応すると思ってました。あと、お話を聞いてる限り、イエローフォグは必須ですね!
確かにこれはエンブレムにかざす方法でも良かったのかもと思います。吹雪の夜にこの白いフォグランプも試してみます!!
はじめまして！自然豊かな場所だとフォレスター映えますね！写真でしか見たことなかったんですけど実車はもっとカッコいいです👍私は那須っていうところでSUBARUＲ２というチビ車の四駆乗ってます（笑）
R2が出たときはデザインに衝撃を受けました(笑)那須も雪が降るでしょうし山がちなので四駆は安心ですね。
めっちゃいい！でもお値段がかなりしそう笑
次回の動画で金額についても話します😉
この色いい感じですね🤗何という色ですか？
オータム・グリーン・メタリック ですね。
30秒も見てないのおもろい
@@さえち-p7k おもろいやろ😆
ドウガネブイブイ
ADHDすぎて草
早く日本で発売してほしいです☺左ハンドルの所が良いですね☺カナダならガソリンはレギュラーないのでハイオクですよね。リッター幾らぐらいなんですか？？
ガソリンはオクタン価別に、87,89,91の3種類があります。常に一番安い87のを給油してますが、価格はカルガリーで約155円/L, バンフで約178円ですね。
スイッチ類をみる限り、ドアミラーの電動格納機能はついていないようです。あと、ヒートシーターじゃなくてシートヒーターですw
道が広いので電動格納機能の需要が少ないんでしょうね。10年住んでても英語がポンコツですw
格好良さと力強いサイズ感・デザイン!!絶対売れるは～～～～ほしいいいいい！
そう、売れるはず!!
トノカバーしまう所ないのかな？ 30:06
残念ながらありません…
雪国仕様は、前後ウィンカーが未だに豆球なんですねトランザにオールシーズンがあるのは知らなかったです
リミテッドとプレミアの上位2モデルはウインカーもLEDなんですけどね…夏でも雪が降ることがあるので、こちらで売られてる新車は全てオールシーズンタイヤと聞いたことがあります。
確かに高速道路で街灯が無いなか、吹雪の夜道はめっちゃ怖いだろうな。明るい時間でも吹雪の中走ってると、今どこ?走ってるの？？ってくらいに前が見えんから、ほんと怖いよ。
本当に酷い時は、ハザード転倒しながら40km/h以下くらいで走ってくるしかない…
どこかでサイズについての話は出てますか？
今回はサイズについて話してはいません。
現行に乗ってるので新型気になります。日本だと情報全然ないんですよね。。。
アメリカで発表されてからもう丸一年経つので余計にもどかしいですよね…
ブロックヒーター…カナダ、ホワイトホースへ、行った時に知りました。 日本では、考えられないですよね。 極寒の地では、必要❗ですね👌
日本でも北海道の内陸部辺りは、ブロックヒーター必要かもしれませんね。
国内はデジタルメーターとshevが追加ですね
実車がどう仕上がってくるか楽しみですね。
日本で出たら絶対買う
ぜひ!!実車を見ると更に気持ちが高まること間違いなし。
夜間シーン、有り難うございました。サイドマーカーは日本仕様にも装備して欲しいです。
むしろ日本仕様ではサイドマーカー無いのですか?
@@LifeintheRocky 様無いですね。
@@LifeintheRocky 様これから出勤なので、今夜帰宅したらまたコメントしますね。こちらは11/12 朝７時です
@@LifeintheRocky 様日本と北米で併売している車だと、オレンジに光る部分がクリアのダミーでふさがれている事が多いです。なので、北米仕様に憧れる人は、北米仕様のライトにそっくり交換している人もいますね。
解説ありがとうございます。サイドマーカー付きのほうが引き締まって見えるので、ぜひ日本仕様でもこのままでいて欲しいですよね。
フォレスターの新型イイネ👍
👍
席とハンドルが近すぎて運転不便ではないですか？エアバック開くと怪我する距離かと思います。ハンドル掴んで、腕を伸ばせるのが適正距離だそうです。
ですね。次回は気をつけます。
フォレスターもすっかり高級車になりましたな！！フェンダーが五角形になったのはトヨタの影響！？
安く買える車ではないですね。フェンダーはよく見ると6角形ですよ。
そうでしたか！すみません見間違えました！
バックドアが開かなかった件は旦那さんがキーを持ってたんじゃないですか？他の車種や今までのアウトバックに採用されていたエンブレムにかざしてバックドアを開ける機能はキーを持ってる状態でないと認識してくれないんですよ😃
この車にミラーを電動でたたむ機能はなさそうですね。見た感じウィンドウスイッチ周りの形状が現行の車（そちらで言う旧モデル）と似ています。そのうえで現行車の場合、ミラー角度を調整する丸いつまみの上部の位置にミラーをたたむボタンがあるので、わざわざ2025モデルからそのボタンだけ違う場所に移動はしないでしょう。
スバルカナダのウェブサイトを読んでもFoldable(折り畳み可能)としか書かれていないので、電動ではなく手動で畳むしかないですね。
このグレードのコンクリートグレーみたいな色が日本でも出たらいいな
River Rock Pearlですね。その色とこのAutumn Green Metalicで迷いました。
@@LifeintheRockyコンクリートグレーとこのブロンズのホイールの組み合わせをRUclipsで見て、日本で発売されたら絶対この色にしたいと思いました👍
その組み合わせも素敵ですね😊日本でもぜひ採用してほしい!!
SUBARUは爆売れするなDESIGNでイケてる時代がくるとはビックリや〜
確かに(笑)スバルらしさは残しつつも、アクが抜けた感じですね。
日本の現行型と見比べても、細かいところで仕様が異なりますね。走行モードにS#があるのがビックリ。
仕向地によって細かいとこを作り分けてるんでしょうね。慣らし運転が終わったらS#使ってみます。
スポーツじゃなくて、スポート？0:39
公式表記がSportなのでスポートと呼んでます。Sportsならスポーツなんですがね。
メーターはフル液晶メーターじゃないんですね？！日本仕様はまた別なのかな？
日本仕様ではアイサイト X 搭載グレードがフル液晶メーターになると思います。
日本仕様がどんな内容になるか楽しみです。
スバルは液晶メーターはアイサイトEXとセットですね、最新のクロストレックのストロングハイブリッドでもそうでしたから
寒すぎるとそんな装備が有るのか。ロシアとかのコールドスタートの動画見るとまじで回んないもんねブロンズのホイールは鉄粉が目立たたなくて、良さそう
ブロックヒーター無いとどうしてもダメな時が有るから、やっぱり装備するに越したことはないですね。
メーターが古いのが残念…なぜフル液晶ではないのか…
私感ですが、そもそもフォレスター自体高級車ではないこと(=コストを抑えたい)、社内にアウトバック、アセントの高価格帯車種があること、が理由ではないかなと思います。フル液晶も気になりますが、このシンプルなメーター見やすくて良いですよ。
日本仕様車ではアイサイトXが搭載されるのであると思います。
日本で いつ 販売しますが🤔
日本では2025年春販売という噂です。
外観はスバルっぽくない😂
良くも悪くも😏
いいね👍、でも高いから買えませんね😅
安くはなかったです…次回の動画で料金面の話をします。
お仕事は何を？
スキー場で働いたり、スタバで働いたりです。
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
中々日本では発売されないので、モータージャーナリストより先に解説してくださるのは貴重ですし、ありがたいです。
本当に…日本ではずいぶん待たされてますもんね。
視聴2周目です。
日本語でのインプレが本当にありがたいです。
なんと2周目!!励みになります😊
凄くわかりやすい解説ありがとうございます。新型フォレスター日本仕様早く見たくなりました。
見ていただいてありがとうございます😊日本仕様楽しみですよね。
めちゃくちゃありがたい動画でした。
北米に似合う車ですねえ。ボディカラーとブロンズアクセント、大人カラーで素敵ですね。
納車おめでとうございます！
予想以上に良い色の組み合わせだったは嬉しい誤算でした😊
初めてコメントさせていただきます。
日本で発売されたら現行フォレスターから乗り換えようと思っているので参考になりました。
カナダは私たち夫婦の憧れの地で、新婚旅行で訪れ、先日定年退職後再度訪れキャンモア、カナナスキス、カルガリー、バンフ等、1月程滞在しました。そちらでの生活が羨ましく思います。オータムグリーンメタリックのフォレスターカナダの風景に似合いますね。次回の動画も楽しみにしています。
初コメントありがとうございます。
あら、こちらにいらしたのですね!!このフォレスターでカナディアンロッキーを駆け抜ける動画も撮影する予定なので、楽しみにまっててくださいね。
次回も楽しみにしてます。ありがとうございました。
次回は購入に至る経緯や金額面をお話しします。お楽しみに!!
待ってました😊
いやー、新型やっぱりかっこいいですね👍特に夜のランプ関係はすごく締まった感じでいいです。今流行りの流れるウィンカーや一文字テールランプに流されない所がスバルらしくていいです👍やっぱりフォレスターは大自然が似合いますね🌲🏔️
また次の動画楽しみにしてます🫡✨
流れるウインカーは好みじゃないので採用されず良かったです(笑)
大自然の中でのドライブも撮影するので楽しみに待っててくださいね😊
サイドマーカーまじかっこいい。
日本車の米国仕様変更はたまりませんね。
このサイドマーカー、見た目が引き締まるのて好きです。
いつも動画楽しく拝見してます。
新型フォレスターかっこいいですね、ロッキーに合う車だと思いました。
実は私も数ヶ月前にフォレスター（日本の現行モデルですが）購入したので、その良さがよく分かります。今後の動画楽しみにしてます！
カナディアンロッキーに合いますよね～
日本の現行型は、数年前のCMがカナディアンロッキーで撮影されてましたよ。
いや〜〜〜めっっちゃいいっ！！！
色もカタチも仕様もめっっちゃいいっ！！！
ハチドリがいるってどゆこと！？😍そんなオシャレで遊び心まで散りばめてあるなんて！！😍
いや〜〜〜〜めっっちゃいい！！最高すぎる新車オーナー、本当におめでとうございます！！！😍👏🎉🎊㊗️
ディーラーの担当営業がニヤニヤしながら「ハチドリ探してみてね😏」と言っていたのが印象的でした(笑)
所々に遊び心が見られるのでより一層愛着わきます。
新型フォレスター良いですね〜
現行のモデルとはまた違った良さがあります！
日本発売されたら燃費次第で即決します！
燃費は14km/L前後ですね。燃費に関してはまた動画で詳しく話します!!
今はS4乗っていますが次はこの型のフォレスターに乗り換えたいと思っていたので参考になりました☺️
参考になって嬉しいです😊
最近の車、ヘッドライトとウインカーが一体化しているから分かりにくくてあまり好きじゃないけれど、このフォレスターはウインカーつけても分かりやすいからいいね。
早く日本でも発売してほしいです。
This is the very first 2025 forester review that featured night view and night driving review section, as well as the showcase of the OEM high floor mats. Excellent video with in-depth reviews. You got my like from Canada. Thank you for your effort!
Appreciate for your such positive review in detail!!
とても興味深く拝見しました。スバル車も仕向地によって仕様が異なるのは面白くもあります。
高速道路ですが、いかに日本のそれが便利に作られているのかが良く分かります。カナダの簡素なところが、逆に国土の雄大さを感じられて、走ってみたい衝動に駆られます。
この動画も繰り返し見ることになりそうです😊
日本の高速道路は料金取るだけのことはありますよね。至れり尽くせりです。
こちらでは無料ですが、片側2車線で路面に穴が無ければ御の字です…
とてもよくわかりました。
エアコンは物理スイッチが確かにいいですね。日本では色々論議あるけど、良い車感がお2人の話で伝わって来ました。ありがとうございます😊
エアコン操作は慣れだとは思うのですが…今後の自分の慣れに期待です(笑)
質問です🙋
新型フォレスターは、ベンチレーションをオプション等で付けれる設定ありましたか？
ヒートシーターだけでなく、ベンチレーション付いてたら、次はフォレスターにしたいなと思ってます。
カナダでは、シートベンチレーションは最上位グレードのPremierのみの装備となります。
日本とは違い、自分で選択できるメーカーオプションが自分の知る限り存在しないので、シートベンチレーションが欲しければPremierを買うほかありません。
日本で発売される際はメーカーオプションとして選択できると良いですね。
@
ありがとうございます。
設定はあるのですね！それだけでも嬉しいです🎶
@天才的気分ヤ 湿度高い地域ではシートベンチレーションが快適ですね!!
@@LifeintheRocky
車購入すると10年ぐらい乗りますので、
現存する機能で欲しい機能は付けておかないと後悔するのですよ💦
今のセレナには、ヒートシーターすら付いてなくて😵
Hello, I used to live/ work in Sapporo, now back in the Toronto area.
Which winter tire will you choose?
Hello!! We may choose Yokohama or Toyo. Have not decided yet.
@@LifeintheRocky 返信ありがとうございます。カナダにBlizzak DM−V3がないのはとても残念と思います。
ですね。V2はCanadian Tireにあるみたいですが…
新型のライトカッコいいですね
そう、夜間走行は更に魅力的ですよね
緑もいい色ですね。
stiドアハンドルプロテクターのブラックを貼るとより引き締まる気がしますね。
北米仕様はグレード別でドアミラーが非自動タイプだったりします。アセントとか同じような感じでした。
アイサイトは路面だけではなく、先行車も見てるので白線が見えない時は先行車の位置を頼りに真後ろを走るように補正します。
視界〇の場合は使えませんが、猛吹雪、豪雨でもワイパーしっかり効いてればアイサイト使えるのでそこそこ頼りになります。
フォレスターより大きな車が普通なので「フォレスターの大きさならドアミラー自動じゃなくてもいいでしょ」なんて考えがあるのかもしれません(笑)
逆に夜間や猛吹雪等、条件悪い時にアイサイト試してみたくなりました。
前はすっかり変わっちゃいましたが
後ろはいい意味でフォレスターらしさが残ってる感じがしますね。
確かに後ろのほうがフォレスターらしさ残ってますね。
でも実車を見ると、前からでも「フォレスターだ!!」ってなりますよ😁
今一番気になる、新型フォレスターのインプレッションありがとうございます。
日本仕様にはない、オレンジのフロントサイドマーカー、リアのレッドのサイドマーカーが良いです。
ディーラーのナンバーフレームが何気にカッコイイです。
アメ車特有のミラーにコンパスがあるのも特徴ですね。
お役に立てて嬉しいです。むしろライト類でそこまで違いがあるのは知りませんでした。
実車めちゃくちゃいいやこれ😮
そう!! ウェブサイトやカタログで見るのとえらい違いなんですよ。
まって、途中まで日本の駐車場で紹介してるのかと錯覚してたw
確かに。言ってなかったし後ろ走ってるの日産のノートだし(笑)
ドライバーを監視するモニタリングシステムが搭載されていると思います。運転中よそ見を続けると警告したりとかの機能。
こちらの5代目フォレスターはカメラの前（というかドライバーの横）にグーをかざすと室内温度設定が2度下がり、パーをかざすと2度上がります。大型ディスプレーの上の台形部分がカメラになってませんでしょうか？
ドライバーモニタリングもハンドジェスチャー温度調整も、残念ながらこのスポートグレードには搭載されていません。両機能とも、リミテッドとプレミアの上位2モデルでの搭載ですね。
@@LifeintheRockyう～んそれは残念。タッチパネルを回避できたのに。こっちも高額グレードに限定されるかもしれませんねぇ
サイドミラーはもしかして、ミラー調整する丸いスイッチを一回転回すとできたりしないですか？
試してみましたがそのスイッチは一回転しませんね…
クッッソカッコええやんけぇー！
そう!!かっこいいでしょ😁
燃費どのくらいでしょうか？
先出してたらすいません！
シートベンチレーションは標準又はオプションでありましたでしょうか？
シートベンチレーションは最上位グレードのプレミアのみの装備ですね。オプションの選択肢は日本と比べるとかなり限られます。
ストロングハイブリッドが出たら候補のクルマだったのでとても参考になりました。
このフォレスターはメーカオプション等でヒッチメンバー取付も可能なんですか？？
参考になって嬉しいです!!もちろんヒッチも取り付け可能です。１本前の動画で、ディーラーに初めて実車を見せてもらったとき、その車体には取り付けてありました。見てみてください。
初コメ失礼します。新型フォレスターいいですね！色も最高！やっぱり個人的にはどはまりなデザインです！当方北海道の厳寒（カナダ的に寒いくらい？）豪雪地帯に住んでいますが、-40度とはカナダすごいですね！そして高速道路に街灯がないとは、ホワイトアウトしたら怖いですねー。フォグランプ黄色にしたら少し見やすそうですね！
幸いにもこの地域は雪が少ないのでホワイトアウトまでにはなりませんが、夜になればどちらにせよ何も見えませんね。
スタッドレスの19インチはタイヤハウスに干渉して履けないと言ってましたが純正タイヤと同サイズであれば履けるのではないでしょうか？
17インチにしたとしてタイヤの外径は純正と同じサイズに合わせるので
変わらないと思いますが。
また、日本ではクロストレックに今後載るHVがフォレスターに乗る予定です。
理論上はその通りなんですが、ウェブサイト上にもウインタータイヤは履けないと大々的に書いてあるので、営業担当にもこれ以上つっこみませんでした。
ホイールカッコいい！テールランプが一昔前のアウトランダーに似ていますね
確かに雰囲気にてますね(笑)
早速のレビューありがとうございます！
後席はリクライニング機能があるはずですよ。
そうなんです!!紹介をすっ飛ばしてました。
極寒地だとドアミラーが凍りついてしまって自動格納はモーターに負担かかるかもですね
確かにその可能性もありますね。低温なのでモーターに負担掛かりそうです。
夫婦仲良さそうで何より
乗り出し日本円なら軽々500万オーバーとか円安やばしっ
ありがとうございます😊
円安もそうですが、そもそもの物価上昇がキツイですね…
12月の前半にパンフに行くのですが、オーロラを見るにはどこに行くのがベストとかありますか？
バンフの街周辺だと、ミネワンカ湖や野球場が北の空開けてていいですね。ただ、本当にオーロラが見たいのであれば、ホワイトホースやイエローナイフ等、更に北へ行くことを強く強くお勧めします。
購入を検討していたのでありがとうございます♪雪道や交差点といった安全性能面の動画をアップして頂けたら嬉しいです。
真冬をお待ちください!!しっかり積もったら撮影してきます。
ＳＫＥフォレスターに乗っています。（高齢なので、免許返上まで、最後のクルマになります。） スバルＲ１－Ｓでスバルファンになりました。（このクルマも素晴らしい！！！手放して後悔しています。）
今後とも宜しくお願いします。
ぜひ返納まで大切に無事故で乗ってくださいね!!
北海道在住の者ですが、街灯が無いのは珍しくも無いよくある風景ですね。
ただ、北海道特有なのは道路脇に下向きの↓があります。
これは吹雪き等で道路が判らなくなるんで、道路脇を意味する為に等間隔でしめしてあります。
そこら辺が雪国の知恵なんでしょうかね。
確かに北海道にはそんな場所も珍しくないでしょうね。以前いらしたお客さんも、帯広の辺りにそっくりと言ってました。
レボーグ乗っていて新形フォレスター買い替え予定です。スピードメータとタコメーターが表示されてましたが、地図はその中に表示はできるんでしょうか？
地図が表示できる気配は全くありませんね…
地図機能は、Android Auto, もしくはApple Car Playを無線で繋いで、11.6インチの画面で見ることになります。
ありがとうございました。
日本仕様車はアイサイトX搭載車が出ますのであると思いますよ。
参考になりました。ありがとうございます。スタイルが自分好みでないので検討もしてなかったですが、ハイブリッドが発売されるということで気になりだしましたw でも、現行スバル車の大きなセンターパネルて好きじゃないんですよ・・・w
ハイブリッドは気になりますよね。スバルアメリカのウエブサイトでは告知されてますがカナダはまだです。
あのセンターパネルは好みが分かれますね…
皿型のゴムマット、日本にもあります、使ってます
ただそちらのものほど深くはないかな、半分くらいの深さです
雪国では必須ですね
こちらにも浅いタイプのものはあるのですが、どうせなら深いタイプのものにしようと。
日本にも深いタイプが欲しいですね。
自分は現行フォレスターに乗ってますが新型は良さそうですね、新型シャシーは静かさと乗り心地の良さが魅力的に感じます
これからが楽しみですね
アイサイトXではないのかな🤔
国内仕様型楽しみです！北米では電格がつかないのですね
同じく日本仕様が楽しみです!! 基本的に道や駐車場が広くフォレスターも大きいクルマではないので、電動格納は需要が少ないのかもしれません。
この色、日本では現行のフォレスターにもありますが同じ色ですか？
たまに見かけますけど、あまり多くはないです。現行のフォレスターには合わないと思うけど、次期型フォレスターには合ってる気もします。
夕日が当たって色の感じがわかりにくいので、晴れた昼間に動画を上げてもらえたら幸いです🤗
恐らく同じ色と思いますよ。
次回撮影する際は日中にしますね。
@@LifeintheRocky
次期フォレスター買う予定です。
ブロンズメタリック、オータム・グリーン・メタリック 、新色のグレー系統と色を悩みそうです。
フォレスターカッコいいですねー
少し気になったんですが、奥様がリアで寝ている場面がありましたが、身長はどれぐらいでしょうか・・・
私は車中泊もしたいんですができるでしょうか、因みに私の身長は168cmです。
次の動画楽しみにしています。
頑張ってくださいね！
妻の身長は164cmです。なので168cmであればそれほど苦労しないかと!!
サイド・オレンジマーカー超カッコいい高級感ありスペシャル最高ですね🧡🙌🙌🧡
このオレンジもいい差し色になってますよね😊
納車おめでとうございます👏👏👏
エンジン右ヒューズで左エアですね
ドアミラーは寒冷地仕様？それとも北米とかだとたたむ事ないからなのかなw
タイヤはオフロードタイヤがいいなあ〜
トランクは足を円を描くように出すといいですよ
ミラーが自動じゃない理由は分かりませんが、道が広いのとフォレスター自体大きい車ではないのもあると思います。
足て円を描くのは良さそうですね!!今度試してみます😊
はじめまして。
リアゲート、足ですか？
スバルは雪道での片足が危険だからエンブレムに手、腕をかざすと反応すると思ってました。あと、お話を聞いてる限り、イエローフォグは必須ですね!
確かにこれはエンブレムにかざす方法でも良かったのかもと思います。
吹雪の夜にこの白いフォグランプも試してみます!!
はじめまして！自然豊かな場所だとフォレスター映えますね！写真でしか見たことなかったんですけど実車はもっとカッコいいです👍私は那須っていうところでSUBARUＲ２というチビ車の四駆乗ってます（笑）
R2が出たときはデザインに衝撃を受けました(笑)
那須も雪が降るでしょうし山がちなので四駆は安心ですね。
めっちゃいい！
でもお値段がかなりしそう笑
次回の動画で金額についても話します😉
この色いい感じですね🤗何という色ですか？
オータム・グリーン・メタリック ですね。
30秒も見てないのおもろい
@@さえち-p7k
おもろいやろ😆
ドウガネブイブイ
ADHDすぎて草
早く日本で発売してほしいです☺左ハンドルの所が良いですね☺カナダならガソリンはレギュラーないのでハイオクですよね。リッター幾らぐらいなんですか？？
ガソリンはオクタン価別に、87,89,91の3種類があります。常に一番安い87のを給油してますが、価格はカルガリーで約155円/L, バンフで約178円ですね。
スイッチ類をみる限り、
ドアミラーの電動格納機能はついていないようです。
あと、ヒートシーターじゃなくて
シートヒーターですw
道が広いので電動格納機能の需要が少ないんでしょうね。
10年住んでても英語がポンコツですw
格好良さと力強いサイズ感・デザイン!!絶対売れるは～～～～ほしいいいいい！
そう、売れるはず!!
トノカバーしまう所ないのかな？ 30:06
残念ながらありません…
雪国仕様は、前後ウィンカーが未だに豆球なんですね
トランザにオールシーズンがあるのは知らなかったです
リミテッドとプレミアの上位2モデルはウインカーもLEDなんですけどね…
夏でも雪が降ることがあるので、こちらで売られてる新車は全てオールシーズンタイヤと聞いたことがあります。
確かに高速道路で街灯が無いなか、吹雪の夜道はめっちゃ怖いだろうな。
明るい時間でも吹雪の中走ってると、今どこ?走ってるの？？ってくらいに前が見えんから、ほんと怖いよ。
本当に酷い時は、ハザード転倒しながら40km/h以下くらいで走ってくるしかない…
どこかでサイズについての話は出てますか？
今回はサイズについて話してはいません。
現行に乗ってるので新型気になります。日本だと情報全然ないんですよね。。。
アメリカで発表されてからもう丸一年経つので余計にもどかしいですよね…
ブロックヒーター…カナダ、ホワイトホースへ、行った時に知りました。 日本では、考えられないですよね。 極寒の地では、必要❗ですね👌
日本でも北海道の内陸部辺りは、ブロックヒーター必要かもしれませんね。
国内はデジタルメーターとshevが追加ですね
実車がどう仕上がってくるか楽しみですね。
日本で出たら絶対買う
ぜひ!!実車を見ると更に気持ちが高まること間違いなし。
夜間シーン、有り難うございました。サイドマーカーは日本仕様にも装備して欲しいです。
むしろ日本仕様ではサイドマーカー無いのですか?
@@LifeintheRocky 様
無いですね。
@@LifeintheRocky 様
これから出勤なので、今夜帰宅したらまたコメントしますね。
こちらは11/12 朝７時です
@@LifeintheRocky 様
日本と北米で併売している車だと、オレンジに光る部分がクリアのダミーでふさがれている事が多いです。
なので、北米仕様に憧れる人は、北米仕様のライトにそっくり交換している人もいますね。
解説ありがとうございます。サイドマーカー付きのほうが引き締まって見えるので、ぜひ日本仕様でもこのままでいて欲しいですよね。
フォレスターの新型イイネ👍
👍
席とハンドルが近すぎて運転不便ではないですか？
エアバック開くと怪我する距離かと思います。
ハンドル掴んで、腕を伸ばせるのが適正距離だそうです。
ですね。次回は気をつけます。
フォレスターもすっかり高級車になりましたな！！
フェンダーが五角形になったのはトヨタの影響！？
安く買える車ではないですね。フェンダーはよく見ると6角形ですよ。
そうでしたか！すみません見間違えました！
バックドアが開かなかった件は旦那さんがキーを持ってたんじゃないですか？
他の車種や今までのアウトバックに採用されていたエンブレムにかざしてバックドアを開ける機能はキーを持ってる状態でないと認識してくれないんですよ😃
この車にミラーを電動でたたむ機能はなさそうですね。
見た感じウィンドウスイッチ周りの形状が現行の車（そちらで言う旧モデル）と似ています。
そのうえで現行車の場合、ミラー角度を調整する丸いつまみの上部の位置にミラーをたたむボタンがあるので、わざわざ2025モデルからそのボタンだけ違う場所に移動はしないでしょう。
スバルカナダのウェブサイトを読んでもFoldable(折り畳み可能)としか書かれていないので、電動ではなく手動で畳むしかないですね。
このグレードのコンクリートグレーみたいな色が日本でも出たらいいな
River Rock Pearlですね。その色とこのAutumn Green Metalicで迷いました。
@@LifeintheRocky
コンクリートグレーとこのブロンズのホイールの組み合わせをRUclipsで見て、日本で発売されたら絶対この色にしたいと思いました👍
その組み合わせも素敵ですね😊
日本でもぜひ採用してほしい!!
SUBARUは爆売れするな
DESIGNでイケてる時代がくるとは
ビックリや〜
確かに(笑)
スバルらしさは残しつつも、アクが抜けた感じですね。
日本の現行型と見比べても、細かいところで仕様が異なりますね。走行モードにS#があるのがビックリ。
仕向地によって細かいとこを作り分けてるんでしょうね。慣らし運転が終わったらS#使ってみます。
スポーツじゃなくて、スポート？0:39
公式表記がSportなのでスポートと呼んでます。Sportsならスポーツなんですがね。
メーターはフル液晶メーターじゃないんですね？！
日本仕様はまた別なのかな？
日本仕様ではアイサイト X 搭載グレードが
フル液晶メーターになると思います。
日本仕様がどんな内容になるか楽しみです。
スバルは液晶メーターはアイサイトEXとセットですね、最新のクロストレックのストロングハイブリッドでもそうでしたから
寒すぎるとそんな装備が有るのか。
ロシアとかのコールドスタートの動画見るとまじで回んないもんね
ブロンズのホイールは鉄粉が目立たたなくて、良さそう
ブロックヒーター無いとどうしてもダメな時が有るから、やっぱり装備するに越したことはないですね。
メーターが古いのが残念…
なぜフル液晶ではないのか…
私感ですが、そもそもフォレスター自体高級車ではないこと(=コストを抑えたい)、社内にアウトバック、アセントの高価格帯車種があること、が理由ではないかなと思います。フル液晶も気になりますが、このシンプルなメーター見やすくて良いですよ。
日本仕様車ではアイサイトXが搭載されるのであると思います。
日本で いつ 販売しますが🤔
日本では2025年春販売という噂です。
外観はスバルっぽくない😂
良くも悪くも😏
いいね👍、でも高いから買えませんね😅
安くはなかったです…次回の動画で料金面の話をします。
お仕事は何を？
スキー場で働いたり、スタバで働いたりです。