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ラピートかっこいいなぁ強そうな見た目が本当に好き
13:21 5000系と言っていますが50000系ですね。細かくてすみません。
ラピートが脱線した車両の変わりに運転するのも、何か面白い所がありますね
ラピートは前面の鉄人28のようなごっつい形が印象的でかっこいいですよね！泉北ラピートじゃないですか！！
中百舌鳥でラピート見たときはびっくりするほど二度見したなぁ
それぞれ事情は違いますが、近鉄のかつての甲特急アーバンライナーはひのとり登場で乙特急に、JR関空快速の223系2500番台が湖西線と嵯峨野線に、南海のラピートが泉北ライナーに。時代の流れを感じます。
ラピート車両の運用時、スーパーシートなのにレギュラー料金で乗車できたから最初から埋まっていったらしい😅
ラピート本当にかっこいいですね！
誰も乗ってない特急のようで心配になってくる。関空に行かなくても和泉市から乗れるのはうれしい。
南海のラピートは50000系です。泉北の景色は御堂筋線新大阪～北大阪急行の方が近いかなと思います。南海車の泉北閉じ込め運用があったり、「中百舌鳥」駅の行先表記が南海車（中百舌鳥）と泉北車（中もず）で違っていたりと、見ていて面白い鉄道会社です。
ラピートは何となく聞いたことあるけど、ラピートを泉北にあげている南海は神ですな。
すごい(小並感)
泉北ライナーの代走はサザンプレミアムの1万2000系が入ることもあります。
泉北ライナーのスーパーシートはレギュラーシートと同額なのはビックリ！！これは乗ってみたい！！(^▽^)/
6:34来年開通する北陸新幹線の金沢～敦賀間の幹線道路と同じですね。
やっぱり南海の鉄仮面はカッケー
泉北ニュータウン、なんばはじめ大阪都心に行く場合かなり運賃が嵩むんですね…それに東急田園都市線沿線みたいに坂の多い地形でやや不便です。人口が減りがちな現代、着席保証列車は客単価向上で東京名古屋大阪どれでも話題になっていますね。
関空〜難波のラピートも南海のＨＰからネット予約すれば普通車もスーパーシートも同じ料金だったような。
いつも利用している泉北高速鉄道を取り上げてくださり、ありがとうございます✨6:09 しれっと新型車両の9300系写ってるのに、一切触れないんだ………
こないだ関空から初めて南海の特急に乗りました。確かに同じ車両でしたが難波に行くまでの間に停車駅が多くてスピード感がイマイチわからずでした。車内販売もなく車内もガラガラでした。大阪、京都、神戸にはやはりJRが便利かも知れません。
泉北ライナーが停まらない中百舌鳥で発券した切符で乗るのがジワる
マイクロエースで予約しました。光明池運転免許試験場で初めて車の運転資格取得したの思い出す。柏原芳恵と赤井英和の故郷であるてんがちゃや❤
線路沿いの泉北1号線、白バイ覆面が多いから要注意です!
なんでろう…シールのせいで片落ちにしか見えない…泉北ライナーのスーパーシートはレギュラーと同じって500系こだまを思い出す…
完（全）空（席）特急
ダイさんの動画投稿待ってました😊！
幼少期、光明池にある病院に通っていました！今でも特急が走っていることに慣れないですね(笑)当時は準急と各停しかなかったので（ラッシュは区急もあったけど。）
これってまだ乗れるんでしたっけ？
中百舌鳥、駅名は漢字なのに方面案内では中もず方面なんですね。
南海運用車は表示は中百舌鳥です✨
かっこいいですねいつか乗ってみたいですね近々 終点和泉中央じゃなくなるよ。後、試験お疲れさまです
泉北高速は岸和田には延伸されませんよ。
@@k.s9550 ありがとうございます
バスで和泉府中に出て関空快速ではなく天下茶屋からラピートに乗ってねというPR
ラピートは来年デビュー３０周年
マジで違和感全開 空港発着じゃないとなんかしっくりこなくて
泉北ラピート爆誕‼️
ラピート ゲットだぜ👍👍👍
関空に行かないのか…
高野線車両の脱線事故が引き金なんでしょうね。
そうですよ。なお事故で脱線した車両は先月運用に復帰しました。
均一料金で乗りドク
ラピートの高野線枠の通勤特急運用は貴重だが、泉北高速鐵道は南海の系列であることを忘れてはいけまい✋🚃
鉄道な
ラピートかっこいいなぁ
強そうな見た目が本当に好き
13:21 5000系と言っていますが50000系ですね。細かくてすみません。
ラピートが脱線した車両の変わりに運転するのも、何か面白い所がありますね
ラピートは前面の鉄人28のようなごっつい形が印象的でかっこいいですよね！
泉北ラピートじゃないですか！！
中百舌鳥でラピート見たときはびっくりするほど二度見したなぁ
それぞれ事情は違いますが、近鉄のかつての甲特急アーバンライナーはひのとり登場で乙特急に、JR関空快速の223系2500番台が湖西線と嵯峨野線に、南海のラピートが泉北ライナーに。時代の流れを感じます。
ラピート車両の運用時、スーパーシートなのにレギュラー料金で乗車できたから最初から埋まっていったらしい😅
ラピート本当にかっこいいですね！
誰も乗ってない特急のようで心配になってくる。関空に行かなくても和泉市から乗れるのはうれしい。
南海のラピートは50000系です。
泉北の景色は御堂筋線新大阪～北大阪急行の方が近いかなと思います。
南海車の泉北閉じ込め運用があったり、「中百舌鳥」駅の行先表記が南海車（中百舌鳥）と泉北車（中もず）で違っていたりと、見ていて面白い鉄道会社です。
ラピートは何となく聞いたことあるけど、ラピートを泉北にあげている南海は神ですな。
すごい(小並感)
泉北ライナーの代走はサザンプレミアムの1万2000系が入ることもあります。
泉北ライナーのスーパーシートはレギュラーシートと同額なのはビックリ！！
これは乗ってみたい！！(^▽^)/
6:34来年開通する北陸新幹線の金沢～敦賀間の幹線道路と同じですね。
やっぱり南海の鉄仮面はカッケー
泉北ニュータウン、なんばはじめ大阪都心に行く場合かなり運賃が嵩むんですね…それに東急田園都市線沿線みたいに坂の多い地形でやや不便です。
人口が減りがちな現代、着席保証列車は客単価向上で東京名古屋大阪どれでも話題になっていますね。
関空〜難波のラピートも南海のＨＰからネット予約すれば普通車もスーパーシートも同じ料金だったような。
いつも利用している泉北高速鉄道を取り上げてくださり、ありがとうございます✨
6:09 しれっと新型車両の9300系写ってるのに、一切触れないんだ………
こないだ関空から初めて南海の特急に乗りました。確かに同じ車両でしたが難波に行くまでの間に停車駅が多くてスピード感がイマイチわからずでした。車内販売もなく車内もガラガラでした。大阪、京都、神戸にはやはりJRが便利かも知れません。
泉北ライナーが停まらない中百舌鳥で発券した切符で乗るのがジワる
マイクロエースで予約しました。
光明池運転免許試験場で初めて車の運転資格取得したの思い出す。
柏原芳恵と赤井英和の故郷であるてんがちゃや❤
線路沿いの泉北1号線、白バイ覆面が多いから要注意です!
なんでろう…
シールのせいで片落ちにしか見えない…
泉北ライナーのスーパーシートはレギュラーと同じって500系こだまを思い出す…
完（全）空（席）特急
ダイさんの動画投稿待ってました😊！
幼少期、光明池にある病院に通っていました！
今でも特急が走っていることに慣れないですね(笑)
当時は準急と各停しかなかったので（ラッシュは区急もあったけど。）
これってまだ乗れるんでしたっけ？
中百舌鳥、駅名は漢字なのに方面案内では中もず方面なんですね。
南海運用車は表示は中百舌鳥です✨
かっこいいですね
いつか乗ってみたいですね
近々 終点和泉中央じゃなくなるよ。
後、試験お疲れさまです
泉北高速は岸和田には延伸されませんよ。
@@k.s9550 ありがとうございます
バスで和泉府中に出て関空快速ではなく天下茶屋からラピートに乗ってねというPR
ラピートは来年デビュー３０周年
マジで違和感全開 空港発着じゃないとなんかしっくりこなくて
泉北ラピート爆誕‼️
ラピート ゲットだぜ👍👍👍
関空に行かないのか…
高野線車両の脱線事故が引き金なんでしょうね。
そうですよ。なお事故で脱線した車両は先月運用に復帰しました。
均一料金で乗りドク
ラピートの高野線枠の通勤特急運用は貴重だが、泉北高速鐵道は南海の系列であることを忘れてはいけまい✋🚃
鉄道な