Alone, How to Replace a i40 Valve Cover

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Комментарии • 49

  • @hangnie
    @hangnie 5 лет назад +6

    역시 로커암 볼트 순서까지.. 디테일함에 끝이네요..ㅎㅎ
    인젝터 홀에 이물질이 들어가는 것을 방지하기 위해 헝겁이나 휴지로 막아놓았는데 나중에 청소하실 때 보니 헝겁으로 청소하시거라구요..
    혹시 청소하다가 이물질이나 타르가 엔진쪽으로 들어갈 수도 있을 것 같은데 크게 상관 없을까요?
    나이가 들어 가조립 하시는 부분은 공감 100%입니다..^^
    이번 영상도 고생 많으셨습니다.
    좋은영상 감사합니다~

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  5 лет назад +3

      안녕하세요, hangnie 님!
      헝그리다이, 헝대 입니다.
      인젝터 빼보시면 아시겠지만 연소 과정에서 부산물들이 꽤 생성되기에
      약간의 이물질과 타르, 그리고 크리너가 들어가도 연소 되어 나가기 때문에 문제는 없습니다만, 많은 양은 데미지가 있을 수 있습니다. (제가 크리너 많이 넣었다가 엔진이 꽝! 해서 터지는줄 알았습니다ㅋㅋ)
      휴지는 (실리콘 제거도 해야하기에) 전처리 작업으로, 보이는 오일만 닦아내고 작업을 시작하기 위함 이었습니다.
      날카로우십니다! 또 궁금한 사항 있으시면 의견 남겨주세요!
      작업시 안전에 유의하시고 감사합니다~

  • @buddythanks251
    @buddythanks251 3 года назад +2

    헝그리다이 님, 들리세요? 사랑합니다.

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  3 года назад +1

      안녕하세요, Gilbert Kim 님!
      Hungry DIY, 헝대 입니다.
      I love you more than you think.
      Thanks a lot!

  • @DCTventures
    @DCTventures 5 лет назад +2

    영상이 정말 섬세하네요. 다른영상들에서 카발로님 댓글도 한번씩 보이니 더 친근하네요. 같은차 가지고 있어서 구독하고갈께요^^
    그리고 질문이 있는데 인젝터홀에 거품식 크리너 같은거 쏘면 안되나요?

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  5 лет назад +1

      안녕하세요, 윤준대디 님!
      헝그리다이, 헝대 입니다.
      크리너를 뿌린다면 실린더 내부로 들어가지 않도록 하셔야 합니다.
      연료 혼합비 문제가 생겨 자칫 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다.
      제가 적지 않게 넣어 봤는데, 엔진 터지는 소리와 함께 시동이 꺼져버리더군요ㅎㅎ.
      조심하세요~
      의견 감사합니다!!

    • @DCTventures
      @DCTventures 5 лет назад +1

      @@HungryDiY 자세한 답변 감사합니다~~ 즐거운 하루 되세요^^

  • @kim-lo3bj
    @kim-lo3bj 4 года назад +1

    영상을 보니 특별히 문제가 있어 청소하는것 같지는 않던데 왜 청소를 해 주시죠? 그리고
    가스켓 본드를 테두리 전체에 원래 바르는게 아니네요
    저는 테두리 전체 바르는 줄 알았습니다
    알찬 영상 매번 감사히 잘 보고 있습니다

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  4 года назад +3

      안녕하세요 다크엔젤kiim 님! 잘지내시죠?
      로커커버 1번인젝터를 보시면 누유가 있는데 이를 확인한 결과 인젝터 동와셔나 인젝터 누유가 아닌 로커암커버 헤드커버 A 가스켓이 경화되어 가스켓의 능력이 상실되어 있었습니다. 만약 인젝터 동와셔만 교체 했다면 얼마지나지 않아 다시 누유를 확인할 수 있었을 것이라 생각됩니다.
      보면 볼수록 아무도 알려주지 않는 상황들이 많은 Hungry DIY 입니다.
      오늘도 수고하셨습니다~

    • @kim-lo3bj
      @kim-lo3bj 4 года назад +1

      @@HungryDiY 이제 이해 되었습니다 로커암 커버쪽 누유 ~~일전에 동회회 글에서 가스켓교체 했다는게 그런 이유였네요 초보적인 질문에 자세한 답변에 감사드립니다

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  4 года назад +2

      @@kim-lo3bj님은 이미 Hungry DIY 를 만난 순간 초보를 벗어나셨습니다.
      더 좋은 정보로 찾아 뵐 수 있도록 노력하겠습니다.

    • @kim-lo3bj
      @kim-lo3bj 4 года назад +1

      @@HungryDiY 아이구 칭찬 받으니 부끄럽네요 ㅎㅎ
      즐거운 주말 되시고 바이러스 주의 하세욤 ^^

  • @hwl9109
    @hwl9109 3 года назад +1

    영상 잘봤습니다. 혹시 크리너 어떤 제품인지 알수 있을까요?

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  3 года назад +1

      안녕하세요, hw l 님!
      Hungry DIY, 헝대 입니다.
      검색창에 카브크리너로 검색하면 다양한 제품이 나옵니다.
      영상 속 제품은 그중 가장 저렴한 현대 라고 적힌 제품 입니다.
      오늘도 안전운전 하세요~

  • @onepick_4027
    @onepick_4027 Год назад +1

    안녕하세요. 구독자입니다. 혹시 가스켓본드 규격좀 가르켜 주세요.

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  Год назад +1

      안녕하세요, One Pick _상추 님!
      Hungry DiY, 헝대 입니다.
      록타이트 5900, 5900H,
      Three bond 1217H 입니다.
      오늘도 안전운전 하세요~

  • @hyoungseo1106
    @hyoungseo1106 5 лет назад +1

    잘 봤습니다..저도 오래전에 소나타 3차 로커커버 가스켓 작업 한적이 있습니다..지인차인 구형 카렌스 차도 해준적이 있는데 아직까지는 오일이 샌대든가 하는 문제는 없습니다..승용차는 좀 쉬운것 같습니다..디젤 보다는..그런데 전 요즘 봉고3 디젤 J2.9엔진 2010년 수동 타고 있는데...이차가 프론트 의자를 다 탈거하고 커버 까지 탈거해야 작업이 가능해서..작업 공간도 좀 협소하고요...또 오늘 센타 가서 에어컨 냉동 오일 교환하고 라인 플러싱했는데 센타 사장이 포터나 봉고는 인젝터 탈거해서 청소하면 나중에 꼭 인젝터에 문제가 생기니 가능하면 인젝터 문제가 생길때까지 타다가 그때 한꺼번에 가스켓이랑 예열플러그랑 작업 하라고 조언 하더군요...그래서 의지가 좀 꺾였습니다..괜히 잘해 놓고 했다가 문제 생기면 안하니만 못할것 같아서요..아무튼 영상 많은 도움 이 됐습니다..

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  5 лет назад

      안녕하세요, hyoung seo님.
      다른 카센터에도 방문 하시어 질문을 해보는 것을 추천드리는 바입니다.
      개인적인 의견으로는 고착되기전 관리를 통한 상태 확인을 하는 것이 수리비를 아끼는 방법이 아닐까 생각이 됩니다.
      인젝터에 문제가 없는한 분해 크리닝은 하지 않는 곳 견적을 받아보세요.
      인젝터는 매우 정교한 물건이라 조임토크를 지킨다고 고쳐지는 물건이 아닌 것으로 알고 있어 분해하는 순간 처음의 기능을 잃는다 보시면 됩니다.
      감사합니다.

  • @comdarak2220
    @comdarak2220 Год назад

    크아 로커커버 탈거가 안됩니다~~ ㅎㅎㅎ 작업다하고 기존 작업시실리콘으로 너무 잘해놨나봐요~^^;

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  Год назад +2

      안녕하세요, 컴퓨터다락방ComDarak 님!
      Hungry DiY, 헝대 입니다.
      소중한 댓글 감사합니다.
      오늘도 안전운전 하세요~

  • @숨쉬기운동
    @숨쉬기운동 2 года назад +1

    헝그리 다이님 다름이 아니라 자가정비중 막히는부분이 있는데 도와주세요ㅠ
    누유로 인해 로커암 커버 가스켓 교환할려고 정비 지침서 대로 나사를 싹 풀었는데도 불과하고
    커버가 분리가 안되는 상태예요.
    전 차주가 정비소에서 따로 정비했는지 가스켓에 실리콘 처리가 같이 되어 있는 상태인지 꿈쩍도 안하네요...
    (커버 사이로 실리콘이 삐져나와있어요...)
    이런 상황일땐 어떻게 해결해야할지 난감한 상황이예요...차량은 포르테쿱 1.6GDI 11년식 차량입니다....
    연료고압펌프 분리가 가장 어려울줄 알았는데 ...그게아니네요 ㅠ

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  2 года назад +1

      안녕하세요, 패딩곰 님!
      Hungry DiY, 헝대 입니다.
      7:26 부터의 영상을
      참고하여 응용해 보시기 바랍니다.
      오늘도 수고하셨습니다~

    • @숨쉬기운동
      @숨쉬기운동 2 года назад +1

      @@HungryDiY 해결했습니다!!!
      (원인: 로커암 가스켓+ 가스켓 실린콘 코버 전체로 발라져있어서...안떨어진거네요)
      영상올라온지 상당히 지났는데도 불과하고 빠른답변달아주셔서 고맙습니다.
      GDI 요놈은 연료고압펌프가 달려있어서 난이도 쬐금 상승인거같아요
      항상 좋은 영상으로 대리만족 중인 1인입니다!ㅎ
      좋은 주말 보내셔요

  • @덤덥
    @덤덥 4 года назад +1

    동와셔하고 로커커버 교체하려고하는데요.. 그 전에 인젝터클램프 볼트가 잘 빠지는지 알아보려고 다른건 안건드리고 가장 먼저 클램프 볼트먼저 풀러보려고하는데 문제되는 점 있을지요? 시도해보고 느낌 쎄하면 바로 정비소 가려고 합니다..

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  4 года назад +2

      안녕하세요, SANGHYUN KO 님!
      Hungry DIY, 헝대 입니다.
      실행하셔도 됩니다.
      오늘도 수고하셨습니다~

    • @덤덥
      @덤덥 4 года назад +1

      @@HungryDiY 감사합니다. 동일차종인데 차가 이제 30만이 다되가니까 문제가 하나씩 생기네요 올려주신 자료 잘 보고 있습니다.. ㅎㅎ

  • @parkuzoo
    @parkuzoo 4 года назад +1

    헝대님! 인젝터에 거품식크리너 뿌리면 카본제거 잘 될거 같은데 뿌려도 되나요?

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  4 года назад +1

      안녕하세요, Dong-Seong Park 님!
      거품식 크리너를 뿌려도 되고 담궈놓으셔도 됩니다.
      즐거운 설날 되세요~

  • @JANOCAN
    @JANOCAN Год назад +1

    Gdi 3.0 람다인데요. 로커 커버가 LR 이 있습니다. 록타이트 발라줘야 할까요? 어셈블리로 교체하려고 하거든요.

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  Год назад +1

      안녕하세요, JANOCAN 님!
      Hungry DiY, 헝대 입니다.
      가스켓이 동봉되어 있다면 굳이 필요치는 않습니다만,
      주요 부위 (특히 꺾이는 부분) 은 해주면 좋습니다.
      오늘도 수고하셨습니다~

  • @소눈-q7l
    @소눈-q7l 4 года назад +2

    헤드가스켓 교환주기가잇나요?
    냉각수 오일 터지면 헤드교환해야댄다든데요

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  4 года назад +2

      안녕하세요, 다비키라Tv 님!
      Hungry DIY, 헝대 입니다.
      헤드가스켓의 교체주기는 딱히 정해진 것은 없습니다.
      가스켓이 손상 되면 엔진오일 또는 냉각수에 섞이게 되어 확인이 완전히 불가능한 것은 아닙니다.
      오늘도 수고하셨습니다~

  • @misa6410
    @misa6410 4 года назад +1

    와...완전한 설명이에요.
    구독하고 자주 볼게요~~^^

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  4 года назад +2

      안녕하세요, gyu bok Choi 님!
      Hungry DIY, 헝대 입니다.
      더 노력하겠습니다.
      오늘도 안전운전하세요~

  • @johnkim4732
    @johnkim4732 4 года назад +1

    그랜드카니발 LPI 뮤엔진인데요 이 엔진도 인젝터 탈거 해야하나요?

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  4 года назад +1

      안녕하세요, 집시맨나도 님!
      Hungry DIY, 헝대 입니다.
      6기통이라 2개의 로커커버가 있으나,
      인젝터는 만지지 않아도 됩니다.
      오늘도 안전운전 하세요~

  • @kwangtotv
    @kwangtotv 2 года назад +1

    어딜봐도 패킹을교체하는건안나오네요
    사이즈가 인터넷구매했는데
    안맞는거같았는데

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  2 года назад +2

      안녕하세요, 헤머킴 님!
      Hungry DiY, 헝대 입니다.
      영상이 아래링크에 따로 준비 되어 있습니다.
      ruclips.net/video/GPdQiMFX6Tk/видео.html
      오늘도 수고하셨습니다~

  • @야옹이-x7r
    @야옹이-x7r 4 года назад +2

    안녕하세요.
    혹시 가스켓만 교체할 때에도
    본드나 실링 실리콘이 필요한가요?

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  4 года назад +2

      안녕하세요, 풍동 님!
      영상에서 언급해 드린 포인트에서 누유가 발생할 확률이 높기 때문에 정비지침서에서도 실링처리를 하고 가스켓을 사용하라고 되어 있습니다.
      오늘도 수고하셨습니다~

    • @야옹이-x7r
      @야옹이-x7r 4 года назад +1

      @@HungryDiY 빠른 답변 감사드려요 ㅎㅎ

  • @RichieRich845
    @RichieRich845 Год назад +1

    👍

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  Год назад +1

      Hello Rich X!
      Have a nice~day!

  • @korea-gurye
    @korea-gurye 4 года назад +1

    외국인이요?

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  4 года назад +1

      안녕하세요, 오메가산님 님!
      Hungry DIY, 헝대 입니다.
      헝대는 순수한 한국인 입니다.
      오늘도 안전운전 하세요~

  • @presidentbottle
    @presidentbottle 3 года назад +1

    에어안빼주면 인젝터 데미지 입을수도..

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  3 года назад +1

      안녕하세요, 뽀얀마늘 님!
      아래는 인젝터 동와셔 교체 입니다.
      ruclips.net/video/ivQX3Cedm74/видео.html
      오늘도 안전운전하세요~

  • @stardong1763
    @stardong1763 Год назад +1

    나이들어 기억력이 나빠지는 관계로ㅋㅋㅋ

    • @HungryDiY
      @HungryDiY  Год назад +1

      안녕하세요, star dong1 님!
      Hungry DiY, 헝대 입니다.
      잦은 시청은 헝대를 춤추게 합니다.
      오늘도 수고하셨습니다~