🚚Тракторний-ЗіЛ/Робив планове ТО, а доведеться робити ДВИГУН🤬
HTML-код
- Опубликовано: 27 фев 2024
- Вирішив поміняти масла у двигуні, мостові та КПП, але пішло все не по плану! Доведеться знову шукати гроші на ремонт!
А ви, в свою чергу підтримайте мій канал і мене, вашим коментарем та вподобайкою! Буду вдячний за вашу активність для розвитку Українського RUclips!
[✓] TikTok: www.tiktok.com/@avtovirtuoz?_...
✓] Інстаграм: avto.virtuo... 
Наука
Привет, выкинь этот мотор,и поставь Ман четверку турбо, тебе хватит за глаза,по поводу дымности, зажигания это раз,но скорее всего не те поршня, большая камера сгорания,снемай голову и смотри.
Для роботи в сiльському господарствi достатньо д245 або ом 364,як для короткого зiла.комплекти для переобладнання продають на обидва двигуни(для мана також).все залежить вiд доходiв,а останнi бажають кращого...
Я це все розумію, тільки якби кошти були, можу написати номер карти 😄
@@AvtoVirtuozdp згоден.зараз всi мiкрофермери не в кращому станi.
коли все працює-то любого хватить! а як є проблеми-то і з літака не підійде!
Повністю підтримую, цей мотор продаєш і ставиш ом, або ман, і єкономія і надійність і гемора постоянного немає. А так зілок супер 👍🏼
Проблема с уплотнительными резинками гильз, ещё образуются раковины в местах установки уплотнительных резинок,обрати внимание. Когда ГБЦ снимать будешь, удобно будет по индикатору определить вмт, и на шкиву болгаркой сделай отметку на против прорези передней опоры. Я так делал, и проблем с регулировками клапанов, тнвд не будет. Также проверь какие стоят поршня и головка, есть подозрение на не соответствие, какой бы х двигатель не был, так заводится не должен. Если там поршня чебурашки гбц должна быть 23я на ней есть эти цифры , если другие поршня головка должна быть 22я или можно 14ю. У меня было много зилов 131 с смд , знаю что говорю. Смотрю твои видео и уже просто не выдержал, смотреть на твои мучения, и советчиков какой двигатель надо ставить. Скажу по расходу, у меня примерно 23 - 25 с учётом того что 131 корова та ещё. СМД мотор далеко не идеал, но если довести до ума будет работать долго, скорей всего дело в не качественной сборке мотора. Удачи в нелёгком деле.
Благодарю за такие "обширные" рекомендации.. скажу то что с смд я уже "коробу съел" ( ну телёнка точно😁)и вкурсе за гбц, чебурашку и распредвал).... но сейчас могу сказать уверенно (спойлер 🤫) дело было в поршневой 🤐
Вмене д245 с турбиною тягае по 8-10тон і сміеця
👍
издевательство)
@@MaTBeu5711 над чем?
Не издевательство стоит в разы дороже!
как для меня над стартером ) не ну там 1 раз завесзти то ниче но если кажное утром при 0 , то жесть
почему смд ? не д240 ?@@AvtoVirtuozdp
90% що проблема в поршневі, виробило гільзи і кільця.
При проходженні техогляду за затоновані вікна нічого не кажуть? Також фари передні можна такі ставити?
фари ставити не можна , заставляють знімати вікна теж розтоновувати , а воопше на ТО сказали що штори тюлі занавески плінтуса це треба ставити в хаті а не в машині
У "нас" можна
@@AvtoVirtuozdp То точно😅
Ти мене вибач але ти поставив на мою думку туди найгірший мотор який можна було поставити
По лучше будет чем д 240-245,а так смд очень крепкий,тяговитый и мощный двигатель
@@user-hr9pq5nm8v може і тяговитіший але постійно ломиться.треба хіба найти новий
@@user-hr9pq5nm8v 4 ку мана би на него і норм
@@user-hr9pq5nm8v не спору кому як це моя думка
Погано заводиться через те що солярка уходить в бак. В мене таке було на 131му з камазовським баком там теж забор зверху.
Ні, не через це, та і забор в мене знизу
Всё норм,мотор хороший,я бы сам такой поставил выбирая из двигателей СССР, МТЗ слабоват,ЯМЗ слишком тяжёлый и расход точно 28-30л
Будешь разбирать,обрати внимание и проконсультируйся, очень важно чтоб поршневая соответствовала головке,аа у тебя головка смд 23 вот под нее и поршневая ее турбовая должна стоять в этом может и быть причина плохого старта, дымностьть и большой расход топлива
@@user-hr9pq5nm8v там ещё и распред у меня особый стоит... все там по книге! Но спасибо 😄
@@AvtoVirtuozdp ну смотри,хозяин барин, тебе виднее)
Поставь поршня з малою форс камерою,і заміни голову,буде екомомний,не буде деміть,буде краще.
Ти думаєш це єкономно, купляти нову голову і поршня? Дякую що не написав "купи другий двигун"
@@AvtoVirtuozdp як мінімум надо це,непожаліеш.сповниш мене.я це пройшов тоже,викінув ті чебурашки ну і голову надо.буде діло.
@@AvtoVirtuozdp ну щяс гільзи прогнили ,все групу надо! Короче розбереш ,решай твій карман,но пословіца недарма,жадний ( економний) дважди плоте! Хай щастить
Зроби форсунки
Тнвд і форсунки тільки після ремонту
Моє співчуття...
Дякую, але уже все добре, відремонтував, в наступному відео покажу 😉
чому не залишив рідний двигун?
Слабий і розхіл великий, а газ не варіант (заправка далеко)
А для чого на дизелі працювати ногою..😂
Так потрібно, він у мене капризний
Це тільки на карбюраторних двигунах інколи потрібно було качнути педалем щоб бензину більше пішло при запуску
Так шо вчіть будову дизеля
Немає сенсу працювати ногою по педалі подічі палива ,
От Спеціалісти😂😂😂😂😂
@@Kamazist_02UA саме так... коли натискаємо ногою в бензинових ( тільки карбюратор!!!) То насосом прискорювачем в карбюраторі робимо втриск палива в камеру змішування з повітрям... і так за кожним натисканням педалі газу... тим самим сильно збагачуємо паливом паливно-повітряну суміші, що потрібно для запуску холодного двигуна... в дизелі ж, педаль газону то тільки як кран... включив- виключив подачу палива... і все!!
@@777oleh звісно , ми педалем регулюєм подачу палива (відкриваєм рейку в тнвд) але якщо двигун не запустився то немає сенсу качати нею 😂😂😂
Дякую
На всякі прибамбаси грошей нежалів,а моториста найняти ,щоб мотора нормально зробив пожалів,а потім всіговорять що мотори плохі . Тільки дурні вчаться на своїх помилках .
Я сам собі "моторіст"😄 в наступній частині заціниш 😉
Двигатель ушатаний