Gerade das zwischenladen auf Touren macht doch den besonderen Reiz des elektrischen Fahrens aus. Ich freue mich immer über eine Tour, bei der ich "irgendwo da draußen" nachladen muss. Das führt zu spannenden, besonderen Situationen und macht das elektrische Fahren zum Abenteuer...
Das ist ja der Punkt und der einzige Vorteil daran es machen zu lassen ist die Garantie😉 und die haben wir ja auch gebraucht (siehe ein paar Videos weiter) da Stand der Roller fast ein halbes Jahr wegen einem Fehler in der Werkstatt🙈 Was da alles getauscht wurde..... Zudem kam auch ne neue Schwinge auf Garantie und der Scheinwerfer ist auch auf Garantie neu. Mittlerweile hat der Roller 16.000km und wieder neue Defekte🙈 also ohne Garantie würde der schon längst nicht mehr laufen😉
@@TeamRoggendorf Na Sie machen mir ja Hoffnung, eigentlich wollte ich mir dieses Jahr noch einen gebrauchten Niu kaufen. Wenn ich das jetzt aber hier nun lese?
Würde ich Ihnen nicht empfehlen. Die Gefahr das der Gebrauchte ein Problem hat das Sie nicht direkt erkennen ist zu groß und die Fehler kann ja auch nicht jede Werkstatt beheben und wenn Sie eine Werkstatt haben dauert es ewig mit den Ersatzteilen. Bei Facebook gibt es auch NIU Gruppen zum Beispiel und da können Sie sich auch mal einlesen zum Thema. Da sind auch viele Erfahrungsberichte👍🏽
@@TeamRoggendorf Welchen E-Roller würden Sie mir denn empfehlen? Probleme kann man ja schließlich mit jedem E-Roller bekommen. Der Super Soco Cux ist eigentlich auch super.
Probleme kann es bei allen Herstellern geben. Das stimmt und daher sollten Sie einen nehmen wo es einen Händler bei Ihnen in der Nähe gibt der die Marke auch vertritt und Ihnen helfen kann. Und da dann mit Garantie kaufen. Dann ist man auf die Probleme etwas gelassener vorbereitet. Ohne passenden Händler in der Nähe sind Sie so oder So aufgeschmissen. Eine normale Werkstatt kennt sich damit ja noch gar nicht aus und dann werden die auch dort nicht angenommen. Deswegen nach gutem Händler in der Nähe schauen und dann mit Garantie kaufen.
Zum Thema Höchstgeschwindigkeit wird es wohl Wege geben, den Niu etwas die Sporen zu geben. In einem Video aus Thailand erreicht der Roller locker 65 kmh. Ein Nutzer redet von einer N1S Pro Version, was ich aber bezweifel, da ich keine weiteren Infos dazu gefunden habe. In China gibt es offiziell schon einen 36Ah Akku statt der europäischen 29Ah und inoffiziell sogar bis 53Ah Versionen (bei fragwürdiger Sicherheit). Letztendlich muss man irgendwie das Battery Management System überzeugen mehr Energie aus dem Akku abzurufen oder es gleich ganz tauschen. Wenn man erwischt wird gelten natürlich die gleichen Strafen wie für gemoddete Benziner: wer schneller als zugelassen fährt verliert die Betriebserlaubnis und riskiert noch eine Straftat wenn der Führerschein dazu auch noch fehlt. Der Link zum Video: /watch?v=g9I9sAhX2sk
Schön das du auch wieder rein geschaut hast✌🏼 und wir bleiben dran;) Es steht auch schon die 3000km Inspektion an! Und bei dem Wetter werden wir auch ordentlich Kilometer machen👍🏽
Hey, ich überlege mir auch einen Roller anzuschaffen, einfach um etwas durch die Großstadt fahren zu können, abgesehen von den Öffentlichen. Leider habe ich Null Ahnung davon und recherchiere seit einigen Wochen. Nachdem ich zunächst mit einigen günstigen Modellen geliebäugelt habe, bin ich dann doch immer wieder beim Klassiker gelandet. Zum Glück jedoch habe ich per Zufall von Niu gehört und bin auf eure Videos gestoßen. Super, dass ihr euch Zeit nehmt und einen Langzeitreview durchführt! Gerade Themen, wie z. B. Inspektionen und allg. Wartung interessieren mich: Was kosten denn Bremsen und Reifen bei einem Roller und speziell bei dem Niu und nach wie viel km sollten/müssen diese getauscht werden? Des Weiteren frage ich mich auch, wie lange denn so ein Motor hält; sowohl Benziner als auch der Elektro? Und wie schätzt ihr den Wiederverkaufswert in einigen Jahren bei dem Niu? Danke für eure Antworten! :)
Hallo. Schönes Video. Frage: Wie bekommt man so einen Roller eine sehr steile Tiefgaragenausfahrt hoch? Kann man das mit Schieben schaffen, oder kann man da schiebend den Motor unterstützend nutzen, ohne dass einem das Teil davonsaust?
Mit meinem NGT komme ich völlig problemlos aus der Tiefgarage wo ich wohne. Ich kann die Steigung regelrecht hochrasen. Ich gehe davon aus, dass der N1S damit auch kein Problem hat.
Wie viel Platz ist wirklich unter der Sitzbank. Passen auch große Helme rein. Was sind so vergleichbar große Dinge die den „Kofferraum“ komplett füllen?
Schönes review, vielen Dank dafür! Habe heute meinen in rot gekauft, macht tierisch Spaß. Aber wo bekommst Du den Gepäckträger für 15 Euro? Sehe überall nur 74 Euro und mehr?
Hallo Christian! Habe das Topcase und den Gepäckträger beim Händler gekauft! Es haben mich schon viele angeschrieben und ich nehme an das mein Händler mir den von einem Nui Set raus so günstig verkauft hat. Hatte daher angenommen das der immer so günstig ist!
Ob der Akku lange hält, hängt vom Fahrer und vom BMS ab. Letzteres hatte ja einen Bug, weswegen manche Akkus Probleme machen. "Zum Glück" muss ich noch sparen und bis ich soweit bin, sollten die Probleme überwiegend behoben sein. 😇
Ja absolut! Der Umgang macht viel aus! Ich kenne das auch vom Pedelec! Und da fahr ich den auch nie komplett leer und lass den zwei Wochen liegen oder so Späße;) Guter und richtiger Umgang ist halt wie bei allem entscheidend👍🏽
Nein! Wenn der Akku raus ist dann funktioniert die Anlage leider nicht🙈
6 лет назад
Vielen Dank für das informative Video! Ohne das erste gesehen zu haben; Wie ist denn die Maximale Geschwindigkeit wenn der Akku seinen Ladestand unter 40 % und weniger hat? Wird man zu einem dramatischen Hindernis im Verkehr wenn der Akku zur Neige geht? Und noch eine zweite frage: Lässt sich der Akku auch im Roller laden? Zb an einer Ladestation in der Innenstadt.
Ich habe meinen NIU N1S seit drei Wochen und der Akku gibt die ganze Zeit volle Leistung. Mein niedrigster Wert nach 50 km war bei etwa 15 %. In einem anderen Testbericht habe ich gehört, dass die Software bei 10% Akkuleistung auf Stufe 1 runterschaltet, das heist Tempo 20km/h.
Garantie ist der einzige Grund für die " Inspektion " . Diese Kontrollarbeiten würde ich sonst selber machen und für den Hunnie lecker essen gehen ! Achso ,schneller machen wird wohl nur mit einem Programmer oder Spezialsoftware gehen , aber woher nehmen?
Ja ein wichtiger Grund ist auf jeden Fall die Garantie! Ansonsten bin ich wirklich kein Freund von dem schneller machen! Im Zweifelsfall nimmt der Roller nur Schaden wegen der Rekuperation zb und von Garantie oder Unfall will ich gar nicht erst anfangen;) Also Stay tuned und immer gute und freie Fahrt!
Team Roggendorf Nach meiner Info müssen die neuen Roller so konstruiert sein ,dass keine Manipulation möglich ist ,was bei E Rollern auf Grund der Controller und der Software einfach realisierbar ist . Ich selbst warte auf den GT und GTX . Da sind wohl die Akkus größer und auch der Motor ! Auf jeden Fall interessantes Video ! Hab den N1 mal probiert und war bis auf das hohe Trittbrett ganz angenehm überrascht von der Qualität !
Eigentlich schade, dass eine Inspektion bei der ZOE nur etwa die Hälfte kostet, einem Auto, wohlgemerkt. Aber safety first... Also nicht lecker essen gehen sondern den Hunni dem Händler in den Rachen werfen (leicht verdientes Geld). 😉
Hey, vielen Dank für eure Tests! Ich habe in mehreren Tests, darunter einer vom ADAC (Wiso-Video) gehört, dass der Roller bei stärkerer Seitenlage am Ständer bzw. am breiten, tiefen Fußboden auf der Straße aufsetzt. Das klingt nicht gut: a) gefährlich b) bringt Kosten + Wertverlust. Wie ist eure Erfahrung bei stärker Kurvenlage? Vielen Dank
Das haben wir im ADAC Test und auch in anderen Tests auch gesehen aber uns ist das noch nie passiert oder aufgefallen. Wir haben es aber ehrlich gesagt noch nie darauf angelegt. Also jetzt mit knapp 4000km normalen Straßenverkehr kein Thema.
Alles klar, vielen Dank. Muss man eigentlich auf bestimmte Maße oder ähnliches achten, wenn man ein Hersteller-fremdes Topcase aussucht oder sind die alle genormt? (bin Roller-Neuling)
Tim Fuller also da gibt es ganz verschiedene Größen! Die passen aber alle auf den Gepäckträger durch die Adapterplatten die bei den Topcases dabei sind. Am besten schaust du mal nen Review zu einem Topcase an und dann hast du das Prinzip mal gesehen. Finde es sollte auf jeden Fall groß genug sein das ein Helm reingeht. Ansonsten schau auch mal bei Facebook in die NIU Gruppe da hatten wir schon verschiedene Topcases als Thema mit Fotos dazu. Vg Kay
Wer den Akku haben will der kann den natürlich auch durch aufbrechen der Klappe stehlen. Wir nehmen deswegen auch immer den Akku Nachts aus dem Roller mit ins Haus;)
Huhu. Also erstmal cool das du dich mit dem Teil so schön auseinander setzt. Ich spiele auch mit dem Gedanken mir einen Elektroroller von niu zuzulegen aber im Moment schreckt mich der hohe Preis noch ab. Ich habe natürlich auch noch ein paar Fragen z.b. : Wie fährt sich der Roller mit Beifahrer? Gab es schon gefährliche Situationen mit Autofahrern oder Passanten die ein nicht gehört haben? Wie ist der Service von niu wenn mal etwas kaputt ist, zahlen die dann für die Werkstatt? Und kannst du in deinem nächsten Video mal etwas mehr näher auf die App eingehen? Grüße aus Berlin. Mach weiter so.
Huhu! Und vielen Dank für dein Feedback! Also ich finde der Roller fährt sich auch mit Beifahrer sehr neutral! Also er liegt wirklich sehr ruhig und wirkt auch mit Beifahrer nicht Kopflastig. Bei meinem Peugeot Benziner (den ich jetzt verkaufen werde)merke ich ganz deutlich wenn ein Beifahrer an Board ist und mag das bei dem nicht wirklich. Bei Niu ist das wirklich ausgeglichen und liegt wahrscheinlich am sehr sehr niedrigen Schwerpunkt. Zum Service bzw. Garantie kann ich leider noch gar nichts sagen da noch nichts kaputt ist! Und wir machen schon ordentlich Kilometer. Für den Dauertest ist das natürlich sehr langweilig;( Da hätte ich mehr erwartet. Im August geht es auch noch mal in die Werkstatt und danach werde ich auch mal wieder ein Video machen. Zur App habe ich noch nicht viel gesagt aber das kommt noch:)
Kauf mir den kleineren also den m1 davon für mich reicht der ist nur für die Arbeit Touren macht man mit nen richtigen Motorrad nicht mit nen 50 Roller :D
Habe das Video gerade erst entdeckt, deshalb mein später Kommentar. Zu der Frage nach der abschaltbaren Rekuperation: Das könnte darin begründet sein, dass man LiIon-Akkus, die wärmer als ca. 40 Grad sind (was im Sommer bei längerer Sonneneinstrahlung vermutlich schon passieren kann) nicht laden soll, weil sie dadurch beschädigt werden können (Quelle: www.notebookcheck.com/Lithium-Ionen-Akkus-richtiges-Laden-fuer-lange-Lebensdauer.91797.0.html)
M.M.n. ist es gefährlich mit "nur" 45 km/h zu fahren.. zumindest in der Stadt.. meine Erfahrung. Das reicht nicht wirklich zum "Mitschwimmen" und Autofahrer sehen sich immer wieder genötigt zu überholen. Deshalb können meine Benzin-Roller immer bis ca. 55 km/h fahren.. und ich werde auch bei meinem nächsten Roller mit E-Antrieb darauf achten. Und für die Fahrwerke, Bremsen etc. ist das in der Regel gar kein Problem. Sie sind meist für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt und nur wegen der gesetzlichen Regelungen gedrosselt. Lohnt aber das zu prüfen, bevor man's macht!
In der Niu Gruppe in FB wurde so ein Akku mal angeboten. Wurde von einer Firma angeboten und sollte glaube ich um die 1500€ kosten. Also noch viel zu teuer. Wenn der ori Akku mal ersetzt werden muss ok vielleicht ne Überlegung aber ich hoffe auf die Entwicklung und günstigere Akkupreise✌🏼
Es sei man Baut selbst aber wer hat schon ein Akku Schweißgerät das kostet viel,aber wenn man Ein Selbstbau macht kostet es nur 600 Euro das würde sich Lohnen wenn man auch mal weiter weg Fahren möchte
Ja an das Akku selbst bauen traue ich mich nicht dran. Baue aber gerade ein Low Budget Pedelec Lastendreirad;) Video kommt die Woche noch! Ist vielleicht auch was für dich!
Dankeschön für das Video. Als Alleinfahrer trage ich lieber einen dick gefüllten Rucksack, als mit einem grundsätzlich immer hässlich aussehenden Topcase den Roller optisch zu verschandeln und das Fahrverhalten mit der Hecklast zu verschlechtern.
Hallo und schön das du wieder das aktuelle Video gesehen hast! Für uns ist das Topcase nötig gewesen da ich auf Arbeit immer laden muss und so das Ladegerät mit muss und da wir immer fahren ist auch ne Regenkombi mit dabei;) Helm und anderer Kram will auch verstaut werden und so kam ich um das Topcase beim NIU nicht vorbei. Auf meinem Benzinroller und dem Moped hab ich auch kein Topcase! Optik finde ich auch nicht so prickelnd mit Topcase! Viele Grüße!
Hello Chris! Ok here is a short english update: At total 3500km without any defects. First inspection costs about 100€ and they just checked things. Do you have and questions or requests?
Die Checks kann man alle selbst machen, die Schmierarbeiten auch! 100€ ist ein stolzer Preis! Für so wenig Roller zu teuer! Die Anhängerregelung ist sehr 🤢 grün! In Deutschland halt Schwachsinn!
Ha,Ha,Ha, für 97 Knüppel ist der Mechaniker (Händler) einmal um den Roller gegangen und vielleicht hat er sich einmal gebückt...lieber selber kontrollieren. Abzocke! In spätestens 2 Jahren ist das Ding eh Schrott und Dauertest sind bei mir mindestens 20000km...
Gerade das zwischenladen auf Touren macht doch den besonderen Reiz des elektrischen Fahrens aus. Ich freue mich immer über eine Tour, bei der ich "irgendwo da draußen" nachladen muss. Das führt zu spannenden, besonderen Situationen und macht das elektrische Fahren zum Abenteuer...
Ja, man kann sich alles schön reden
Absoluter Schwachsinn.... Was anderes kann ich dazu nicht sagen.
Ohne Akku keine Alarmanlage! Lieber Roller in Garage und laden!
Habe mir gestern den N1S Blue Billion gekauft und kann ihn morgen beim Händler abholen - freue mich drauf
Tolle Sache, all das was Du hier aufzählst kann jeder auch selber machen.
Das ist ja der Punkt und der einzige Vorteil daran es machen zu lassen ist die Garantie😉 und die haben wir ja auch gebraucht (siehe ein paar Videos weiter) da Stand der Roller fast ein halbes Jahr wegen einem Fehler in der Werkstatt🙈 Was da alles getauscht wurde.....
Zudem kam auch ne neue Schwinge auf Garantie und der Scheinwerfer ist auch auf Garantie neu. Mittlerweile hat der Roller 16.000km und wieder neue Defekte🙈 also ohne Garantie würde der schon längst nicht mehr laufen😉
@@TeamRoggendorf Na Sie machen mir ja Hoffnung, eigentlich wollte ich mir dieses Jahr noch einen gebrauchten Niu kaufen. Wenn ich das jetzt aber hier nun lese?
Würde ich Ihnen nicht empfehlen. Die Gefahr das der Gebrauchte ein Problem hat das Sie nicht direkt erkennen ist zu groß und die Fehler kann ja auch nicht jede Werkstatt beheben und wenn Sie eine Werkstatt haben dauert es ewig mit den Ersatzteilen. Bei Facebook gibt es auch NIU Gruppen zum Beispiel und da können Sie sich auch mal einlesen zum Thema. Da sind auch viele Erfahrungsberichte👍🏽
@@TeamRoggendorf Welchen E-Roller würden Sie mir denn empfehlen? Probleme kann man ja schließlich mit jedem E-Roller bekommen. Der Super Soco Cux ist eigentlich auch super.
Probleme kann es bei allen Herstellern geben. Das stimmt und daher sollten Sie einen nehmen wo es einen Händler bei Ihnen in der Nähe gibt der die Marke auch vertritt und Ihnen helfen kann. Und da dann mit Garantie kaufen. Dann ist man auf die Probleme etwas gelassener vorbereitet. Ohne passenden Händler in der Nähe sind Sie so oder So aufgeschmissen. Eine normale Werkstatt kennt sich damit ja noch gar nicht aus und dann werden die auch dort nicht angenommen. Deswegen nach gutem Händler in der Nähe schauen und dann mit Garantie kaufen.
Zum Thema Höchstgeschwindigkeit wird es wohl Wege geben, den Niu etwas die Sporen zu geben. In einem Video aus Thailand erreicht der Roller locker 65 kmh. Ein Nutzer redet von einer N1S Pro Version, was ich aber bezweifel, da ich keine weiteren Infos dazu gefunden habe. In China gibt es offiziell schon einen 36Ah Akku statt der europäischen 29Ah und inoffiziell sogar bis 53Ah Versionen (bei fragwürdiger Sicherheit). Letztendlich muss man irgendwie das Battery Management System überzeugen mehr Energie aus dem Akku abzurufen oder es gleich ganz tauschen. Wenn man erwischt wird gelten natürlich die gleichen Strafen wie für gemoddete Benziner: wer schneller als zugelassen fährt verliert die Betriebserlaubnis und riskiert noch eine Straftat wenn der Führerschein dazu auch noch fehlt.
Der Link zum Video: /watch?v=g9I9sAhX2sk
Na dann komm' doch mal hier vorbei... "da werden Sie geholfen" ;-)
www.myniu.org/making-the-n1s-faster/
Super Sache, danke für das ausführliche Video. LG,
benjamin:)
Schön das du auch wieder rein geschaut hast✌🏼 und wir bleiben dran;) Es steht auch schon die 3000km Inspektion an! Und bei dem Wetter werden wir auch ordentlich Kilometer machen👍🏽
Hey, ich überlege mir auch einen Roller anzuschaffen, einfach um etwas durch die Großstadt fahren zu können, abgesehen von den Öffentlichen.
Leider habe ich Null Ahnung davon und recherchiere seit einigen Wochen.
Nachdem ich zunächst mit einigen günstigen Modellen geliebäugelt habe, bin ich dann doch immer wieder beim Klassiker gelandet. Zum Glück jedoch habe ich per Zufall von Niu gehört und bin auf eure Videos gestoßen.
Super, dass ihr euch Zeit nehmt und einen Langzeitreview durchführt! Gerade Themen, wie z. B. Inspektionen und allg. Wartung interessieren mich:
Was kosten denn Bremsen und Reifen bei einem Roller und speziell bei dem Niu und nach wie viel km sollten/müssen diese getauscht werden?
Des Weiteren frage ich mich auch, wie lange denn so ein Motor hält; sowohl Benziner als auch der Elektro?
Und wie schätzt ihr den Wiederverkaufswert in einigen Jahren bei dem Niu?
Danke für eure Antworten! :)
Hallo. Schönes Video. Frage: Wie bekommt man so einen Roller eine sehr steile Tiefgaragenausfahrt hoch? Kann man das mit Schieben schaffen, oder kann man da schiebend den Motor unterstützend nutzen, ohne dass einem das Teil davonsaust?
Mit meinem NGT komme ich völlig problemlos aus der Tiefgarage wo ich wohne.
Ich kann die Steigung regelrecht hochrasen.
Ich gehe davon aus, dass der N1S damit auch kein Problem hat.
Wie viel Platz ist wirklich unter der Sitzbank. Passen auch große Helme rein. Was sind so vergleichbar große Dinge die den „Kofferraum“ komplett füllen?
Schönes review, vielen Dank dafür! Habe heute meinen in rot gekauft, macht tierisch Spaß. Aber wo bekommst Du den Gepäckträger für 15 Euro? Sehe überall nur 74 Euro und mehr?
Hallo Christian! Habe das Topcase und den Gepäckträger beim Händler gekauft! Es haben mich schon viele angeschrieben und ich nehme an das mein Händler mir den von einem Nui Set raus so günstig verkauft hat. Hatte daher angenommen das der immer so günstig ist!
Vielen Dank für die Info. Dann muss ich wohl doch in den sauren Apfel beißen. Schönes Wochenende!
Dankeschön und dito✌🏼
Ob der Akku lange hält, hängt vom Fahrer und vom BMS ab. Letzteres hatte ja einen Bug, weswegen manche Akkus Probleme machen. "Zum Glück" muss ich noch sparen und bis ich soweit bin, sollten die Probleme überwiegend behoben sein. 😇
Ja absolut! Der Umgang macht viel aus! Ich kenne das auch vom Pedelec! Und da fahr ich den auch nie komplett leer und lass den zwei Wochen liegen oder so Späße;) Guter und richtiger Umgang ist halt wie bei allem entscheidend👍🏽
Super Video danke für deine Erfahrungen!
Doch der Service 🤦🏼♂️🙉 reine Abzocke !!! Lager wurden überprüft, welche am Kaffeeautomat?
Klappt die Alarmanlage auch wenn der Akku sich nicht im Roller befindet (beispielsweise gerade in der Wohnung aufgeladen wird)???
Nein! Wenn der Akku raus ist dann funktioniert die Anlage leider nicht🙈
Vielen Dank für das informative Video!
Ohne das erste gesehen zu haben; Wie ist denn die Maximale Geschwindigkeit wenn der Akku seinen Ladestand unter 40 % und weniger hat?
Wird man zu einem dramatischen Hindernis im Verkehr wenn der Akku zur Neige geht?
Und noch eine zweite frage: Lässt sich der Akku auch im Roller laden? Zb an einer Ladestation in der Innenstadt.
Ich habe meinen NIU N1S seit drei Wochen und der Akku gibt die ganze Zeit volle Leistung. Mein niedrigster Wert nach 50 km war bei etwa 15 %. In einem anderen Testbericht habe ich gehört, dass die Software bei 10% Akkuleistung auf Stufe 1 runterschaltet, das heist Tempo 20km/h.
Garantie ist der einzige Grund für die " Inspektion " . Diese Kontrollarbeiten würde ich sonst selber machen und für den Hunnie lecker essen gehen !
Achso ,schneller machen wird wohl nur mit einem Programmer oder Spezialsoftware gehen , aber woher nehmen?
Ja ein wichtiger Grund ist auf jeden Fall die Garantie! Ansonsten bin ich wirklich kein Freund von dem schneller machen! Im Zweifelsfall nimmt der Roller nur Schaden wegen der Rekuperation zb und von Garantie oder Unfall will ich gar nicht erst anfangen;) Also Stay tuned und immer gute und freie Fahrt!
Team Roggendorf
Nach meiner Info müssen die neuen Roller so konstruiert sein ,dass keine Manipulation möglich ist ,was bei E Rollern auf Grund der Controller und der Software einfach realisierbar ist .
Ich selbst warte auf den GT und GTX . Da sind wohl die Akkus größer und auch der Motor ! Auf jeden Fall interessantes Video ! Hab den N1 mal probiert und war bis auf das hohe Trittbrett ganz angenehm überrascht von der Qualität !
Eigentlich schade, dass eine Inspektion bei der ZOE nur etwa die Hälfte kostet, einem Auto, wohlgemerkt. Aber safety first... Also nicht lecker essen gehen sondern den Hunni dem Händler in den Rachen werfen (leicht verdientes Geld). 😉
Hey, vielen Dank für eure Tests! Ich habe in mehreren Tests, darunter einer vom ADAC (Wiso-Video) gehört, dass der Roller bei stärkerer Seitenlage am Ständer bzw. am breiten, tiefen Fußboden auf der Straße aufsetzt.
Das klingt nicht gut: a) gefährlich b) bringt Kosten + Wertverlust. Wie ist eure Erfahrung bei stärker Kurvenlage? Vielen Dank
Das haben wir im ADAC Test und auch in anderen Tests auch gesehen aber uns ist das noch nie passiert oder aufgefallen. Wir haben es aber ehrlich gesagt noch nie darauf angelegt. Also jetzt mit knapp 4000km normalen Straßenverkehr kein Thema.
Alles klar, vielen Dank. Muss man eigentlich auf bestimmte Maße oder ähnliches achten, wenn man ein Hersteller-fremdes Topcase aussucht oder sind die alle genormt? (bin Roller-Neuling)
Tim Fuller also da gibt es ganz verschiedene Größen! Die passen aber alle auf den Gepäckträger durch die Adapterplatten die bei den Topcases dabei sind. Am besten schaust du mal nen Review zu einem Topcase an und dann hast du das Prinzip mal gesehen. Finde es sollte auf jeden Fall groß genug sein das ein Helm reingeht. Ansonsten schau auch mal bei Facebook in die NIU Gruppe da hatten wir schon verschiedene Topcases als Thema mit Fotos dazu. Vg Kay
Kann der Akku leicht geklaut werden (rausbrechen oder so)? Super video!
Wer den Akku haben will der kann den natürlich auch durch aufbrechen der Klappe stehlen. Wir nehmen deswegen auch immer den Akku Nachts aus dem Roller mit ins Haus;)
Huhu. Also erstmal cool das du dich mit dem Teil so schön auseinander setzt. Ich spiele auch mit dem Gedanken mir einen Elektroroller von niu zuzulegen aber im Moment schreckt mich der hohe Preis noch ab.
Ich habe natürlich auch noch ein paar Fragen z.b. :
Wie fährt sich der Roller mit Beifahrer?
Gab es schon gefährliche Situationen mit Autofahrern oder Passanten die ein nicht gehört haben?
Wie ist der Service von niu wenn mal etwas kaputt ist, zahlen die dann für die Werkstatt?
Und kannst du in deinem nächsten Video mal etwas mehr näher auf die App eingehen?
Grüße aus Berlin.
Mach weiter so.
Huhu! Und vielen Dank für dein Feedback! Also ich finde der Roller fährt sich auch mit Beifahrer sehr neutral! Also er liegt wirklich sehr ruhig und wirkt auch mit Beifahrer nicht Kopflastig. Bei meinem Peugeot Benziner (den ich jetzt verkaufen werde)merke ich ganz deutlich wenn ein Beifahrer an Board ist und mag das bei dem nicht wirklich. Bei Niu ist das wirklich ausgeglichen und liegt wahrscheinlich am sehr sehr niedrigen Schwerpunkt.
Zum Service bzw. Garantie kann ich leider noch gar nichts sagen da noch nichts kaputt ist! Und wir machen schon ordentlich Kilometer. Für den Dauertest ist das natürlich sehr langweilig;(
Da hätte ich mehr erwartet. Im August geht es auch noch mal in die Werkstatt und danach werde ich auch mal wieder ein Video machen.
Zur App habe ich noch nicht viel gesagt aber das kommt noch:)
Wie ist das Licht?
Kauf mir den kleineren also den m1 davon für mich reicht der ist nur für die Arbeit Touren macht man mit nen richtigen Motorrad nicht mit nen 50 Roller :D
Habe das Video gerade erst entdeckt, deshalb mein später Kommentar. Zu der Frage nach der abschaltbaren Rekuperation: Das könnte darin begründet sein, dass man LiIon-Akkus, die wärmer als ca. 40 Grad sind (was im Sommer bei längerer Sonneneinstrahlung vermutlich schon passieren kann) nicht laden soll, weil sie dadurch beschädigt werden können (Quelle: www.notebookcheck.com/Lithium-Ionen-Akkus-richtiges-Laden-fuer-lange-Lebensdauer.91797.0.html)
viel Geld für wenig Service-Arbeiten ;-)
M.M.n. ist es gefährlich mit "nur" 45 km/h zu fahren.. zumindest in der Stadt.. meine Erfahrung. Das reicht nicht wirklich zum "Mitschwimmen" und Autofahrer sehen sich immer wieder genötigt zu überholen. Deshalb können meine Benzin-Roller immer bis ca. 55 km/h fahren.. und ich werde auch bei meinem nächsten Roller mit E-Antrieb darauf achten.
Und für die Fahrwerke, Bremsen etc. ist das in der Regel gar kein Problem. Sie sind meist für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt und nur wegen der gesetzlichen Regelungen gedrosselt. Lohnt aber das zu prüfen, bevor man's macht!
man könnte sich ein spezial Akku bauen lassen reichweiten von 200 km sind dann schon drinnen
In der Niu Gruppe in FB wurde so ein Akku mal angeboten. Wurde von einer Firma angeboten und sollte glaube ich um die 1500€ kosten. Also noch viel zu teuer. Wenn der ori Akku mal ersetzt werden muss ok vielleicht ne Überlegung aber ich hoffe auf die Entwicklung und günstigere Akkupreise✌🏼
Es sei man Baut selbst aber wer hat schon ein Akku Schweißgerät das kostet viel,aber wenn man Ein Selbstbau macht kostet es nur 600 Euro das würde sich Lohnen wenn man auch mal weiter weg Fahren möchte
Ja an das Akku selbst bauen traue ich mich nicht dran. Baue aber gerade ein Low Budget Pedelec Lastendreirad;) Video kommt die Woche noch! Ist vielleicht auch was für dich!
Dankeschön für das Video.
Als Alleinfahrer trage ich lieber einen dick gefüllten Rucksack, als mit einem grundsätzlich immer hässlich aussehenden Topcase den Roller optisch zu verschandeln und das Fahrverhalten mit der Hecklast zu verschlechtern.
Hallo und schön das du wieder das aktuelle Video gesehen hast! Für uns ist das Topcase nötig gewesen da ich auf Arbeit immer laden muss und so das Ladegerät mit muss und da wir immer fahren ist auch ne Regenkombi mit dabei;) Helm und anderer Kram will auch verstaut werden und so kam ich um das Topcase beim NIU nicht vorbei. Auf meinem Benzinroller und dem Moped hab ich auch kein Topcase! Optik finde ich auch nicht so prickelnd mit Topcase! Viele Grüße!
Tolles Video! Woher bekomme ich denn für 15,- Euro den Halter fürs Case????????
Meine erste 1000km Inspektion hat 39,-€ gekostet.
English?
Hello Chris! Ok here is a short english update:
At total 3500km without any defects.
First inspection costs about 100€ and they just checked things.
Do you have and questions or requests?
Die Checks kann man alle selbst machen, die Schmierarbeiten auch! 100€ ist ein stolzer Preis! Für so wenig Roller zu teuer! Die Anhängerregelung ist sehr 🤢 grün! In Deutschland halt Schwachsinn!
Um korrekt zu informieren, leistet das Team sich die Wartung.
Ha,Ha,Ha, für 97 Knüppel ist der Mechaniker (Händler) einmal um den Roller gegangen und vielleicht hat er sich einmal gebückt...lieber selber kontrollieren. Abzocke! In spätestens 2 Jahren ist das Ding eh Schrott und Dauertest sind bei mir mindestens 20000km...