Зае...мечательные автомобили получились. Час ездит, сутки заряжается. Еслиб хотя бы на щелочные аккумуляторы раскошелились - может похоже было бы на правду.
Последнее время часто вижу на ютубе или читаю на сайтах об открытиях и разработках советских ученых и инжинеров, и понимаю, что всё новое, это советское, забытое старое.
А топливо и сейчас ничего не стоит... Если разобраться что за чем и как накручивают или вы думаете что при массовом спросе вам киловаты не поднимут... Сделают лимит как у нас в РБ если потратил больше на домохозяйство более нормы тариф хоп и в небеса... А еще замена батареи это вам не капитала ДВС это 2/3 стоимости электро карыта (любова)
@@Siber-Volga так и сейчас самый лютый титанат не вмещает тот же объём что и топливо в эквиваленте на кило веса... А знаете как загрезняется среда от добычи лития... Не один кислотник рядом не стоит ... Маркетинг и нечего более ... В этом нет. А еще попробуйте утелизовать всю электронику (посмотрите Африканскую страну название подзабыл) Эпичное зрелище, туда свозят все платы ... Не стоит эта игра свечь
Многие проэкты зарезали в те времена, и по глупости, и по нерациональности. Но! Страна жила не за счёт будущего поколения, т.е продажи природных ресурсов, а за счёт умственного потенциала, который считается восполнимым в правильной экономической среде
Что урезали? На тот момент не было технологий производства нынешних батареек. Эффективные литиевые батарейки и технологии их производства появились намного позже. Как всегда попытались слепить что то из говна и палок ,а результат получился неспособный конкурировать с существующими уже машинами.
Проэкт закрыли не ииза малого запаса хода. А по причине нерентабельности. Небольшой срок службы свинцовых аккумуляторов. Низкий кпд цикла заряд/разряд. Высокая стоимость производства. В них просто небыло смысла.
И что поменялось? Плотность энергии к 1 кг бенза или дизеля в разы выше чем в кг любого титаната... Экология утилизации батарей, Плат, экология добычи лития и производства если взять на круг. В разы вреднее. Чем ДВС. Маркетинг мать его и нечего боле. А уж в реалиях наших зим))) удачи электричкам. А вот гибрид ДВС + электрическая трансмиссия + поддержка батарей в спутниковом режиме заряда еше как перспективно.
Разница в том где эти выбросы происходят и насколько возможно локализировать и уменьшить вред. У вас 90% автомобилей собрано в одном месте и в крупных городах начинают представлять серьезную проблему. В реалиях Скандинавии вроде работает. Да и в Европе часто слышу о одном автомобиле для загорода, а в пределах города используют либо общественный транспорт или другой автомобиль.
У нас в стране, положа руку на се́рдце, довольно много газа. По большому счету, эти все электрокары нафиг не нужны, да и затратны они в производстве и утилизации.
Вы забыли сказать про электрокары которые грузили почтовые вагоны на вокзалах и багаж, до 40 тележек тянули, до 90 км в час , запас хода небольшой до 200 км, но вокзале и этого хватало иногда чуть не наделю летом, зимой меньше
Промыленные электрокары часто разъезжали по городу. Там где были заводы, они часто использовались. И по дорогам общего пользования их было довольно часто видно. Только это были тележки с открытыми кабинами. Видел и бескабинные, там человек стоял перед тележкой нажимая на педали, довольно опасная штука. Их использовали как транспорт и для перевозки грузов веутри цехов и на заводах.
У меня уже испанский стыд от этой фразы. В ссср был анекдот про приехавшую японскую делегацию для обмена опытом. Уезжая они сказали: мы думали что вы отстали от нас лет на двадцать, а вы отстали навсегда!😊 Все эти ролики подаются без привязки к мировым показателям прогресса неспроста.
Конечно хуже. До появления литиево-полимерного аккумулятора, инвертора тока на IGBT-транзисторах, микропроцессорной системы управления алгоритмом инвертор-ТЭД, всё предыдущее было "топтанием на месте".
Электромобиль это очень старая разработка, и она по сути является тоже первыми авто, но из-за недостатка инфраструктуры и зажигания ,всем стало на них похер
У меня в одном городе(не скажу где), есть музей(не скажу где) там присутствует ваз-2801, правда там писалось что ему чтото не хватает, не помню что именно
@@andrnikon ну это всё были крайне спорные наработки, спору ноль, для того времени это был технологический прорыв. Но в серию не пошли по тем или иным причинам. По сути как и в СССР в итоге приклонились перед ДВС. В наше время ситуация не многим лучше и еще, думаю лет тридцать минимумс ничего радикально не изменится в сторону электричек. По поводу экологии само собой я в курсе. Они экологичнее в эксплуатации до момента пока не настанет момент менять батарею. Но при этому чертовски гадят экологию еще до сборки. Думаю даже с офигевшим отрывом от двс за весь срок эксплуатации.
В чем обгоняли? Эти автомобили тогда делали по всему миру, как только случался очередной топливный кризис, это не что-то уникальное. А по факту на тот момент этот проект не получил какой либо массовости, собственно как и везде, по вполне весомой причине, свинцовые аккумуляторы. Стартовал же он заново с появлением нового типа аккумуляторов, что так же естественно. Обгонять свое время полезно писателю-фантасту. А вот всем остальным лучше идти со временем в ногу, если хотят приносить пользу. С экологической точки зрения разница в том, что двс у вас загрязняют воздух в городе, где их очень много, и вы толком не можете собирать, локализировать и убирать из города эти загрязнения, что выливается в постоянный смог. В противовес производство батарей у вас уже локализировано и вы можете построить процесс так, чтоб максимально снизить ущерб, а остаток (разного рода отходы, фильтра и т.п) захоронить на спец полигонах или пустить в повторную переработку.
Как вы думаете, помогли ли технологии вывезенные из Советского Союза, после предательства и развала, технологическому развитию наших противников, конкурентов?
А оказывается мы до Илона маска все сделали он просто модернизировал и доделал наши идеи и выдал за свои . понятно кто и почему закрыл эти проэкты и куда документы делись 😂 везде рука Вашингтона . уже Уазики и Ваз2102 были готовы шло обычное развитие проекта и тут посередине пути бац 💥 и все закрыли . но нет это канешьно случайно 😂 как что то путное так сразу запретить закрыть и . т.д.
Хотели бы себе электромобиль?
*🤝 Поддержать автора:*
*СБЕР: 4276 5500 5737 6900*
Увы нет.
Уаз для перевозки колбас😊
😁😁😁👍👍👍
Зашел это написать 😊
А что
В рифму)
Лозунг однако
Колбас было настолько мало в союзе, что потестировать электромобили самое то
Ну Вот,а вы Тесла Тесла,УАЗ👍наше всё 😁😁😁
И работало кое как
@@mnjb9736Это рофл чел 😆
ВШИ ЛОБКОВЫЕ ДА ЭТО ТВОЁ 😂😂😂😂. А КТО ПЕРВЫЙ ПОСТАВИЛ НА КОНВЕЕР И ПУСТИЛ В СЕРИЮ ЭТО ИХ
Где тесла сейчас, а где уаз?
Какие же тупари в ответвх. Вы реально не понимаете что это шутка?
Олимпиаду 80 в Москве, во всю обслуживание электромобили на базе микроавтобуса РАФ
- Отличный автомобиль получился! Давайте будем развивать ?!
-Нет. Давайте лучше закроем производство...
Зае...мечательные автомобили получились. Час ездит, сутки заряжается. Еслиб хотя бы на щелочные аккумуляторы раскошелились - может похоже было бы на правду.
Узко мыслите👌
помню эти ваз2102,они по заводу ездили,молоко развозили.
Молоко за вредность?
@@Alex_from_Russia6840.5 литра молока в смену. 5 талонов, тем кто на графике 5/2
Последнее время часто вижу на ютубе или читаю на сайтах об открытиях и разработках советских ученых и инжинеров, и понимаю, что всё новое, это советское, забытое старое.
Электромобили появились ещё хрен знает когда
@@max007359один электромобиль, а развивать их впервые стали в СССР
Да
Не обязательно советское .автопром сша 🇺🇸 развивался более быстрее да и сейчас как бы лада отстала лет на 20
@@Hgcvfxsryuhik чел, другие комменты почитай и лучше узнай историю электромобиля
в те времена топливо было дешевое поэтому насчет электромобилей не думали так серьёзно как сейчас
А топливо и сейчас ничего не стоит... Если разобраться что за чем и как накручивают или вы думаете что при массовом спросе вам киловаты не поднимут... Сделают лимит как у нас в РБ если потратил больше на домохозяйство более нормы тариф хоп и в небеса... А еще замена батареи это вам не капитала ДВС это 2/3 стоимости электро карыта (любова)
В те времена аккумуляторы не ахти были для таких дел . к тому же тяжёлые и много места занимают
@@Siber-Volga так и сейчас самый лютый титанат не вмещает тот же объём что и топливо в эквиваленте на кило веса... А знаете как загрезняется среда от добычи лития... Не один кислотник рядом не стоит ... Маркетинг и нечего более ... В этом нет. А еще попробуйте утелизовать всю электронику (посмотрите Африканскую страну название подзабыл) Эпичное зрелище, туда свозят все платы ... Не стоит эта игра свечь
@@ryccki_yzBek_iz_Vitebska, РБ это Реалистичные Бои?
@@Siber-Volga, нет, просто другие аккумы применяли. Те свинцово-кислотные, а щас литийионные. Дорогие и быстро изнашиваются, но мощные и эффективные
За время зарядки можно как раз пройти обратно эти 70 км😅
Лиф 2013 года заряжается ...8-12 часов 😂 при запасе хода 100-120кс😂
СССР был другой вселенной!!!
Многие проэкты зарезали в те времена, и по глупости, и по нерациональности. Но! Страна жила не за счёт будущего поколения, т.е продажи природных ресурсов, а за счёт умственного потенциала, который считается восполнимым в правильной экономической среде
😂ну,да.Святые скрепы-дороги и дураки.
@@Ланец-п9пописал себя?
Ну понятное же дело, почему данный проект закрыли.
@@Ланец-п9пи то и другое было, есть и будет в любой стране
Что урезали? На тот момент не было технологий производства нынешних батареек. Эффективные литиевые батарейки и технологии их производства появились намного позже. Как всегда попытались слепить что то из говна и палок ,а результат получился неспособный конкурировать с существующими уже машинами.
Охренеть, даже представить такого не мог.
Проэкт закрыли не ииза малого запаса хода. А по причине нерентабельности. Небольшой срок службы свинцовых аккумуляторов. Низкий кпд цикла заряд/разряд. Высокая стоимость производства. В них просто небыло смысла.
И что поменялось? Плотность энергии к 1 кг бенза или дизеля в разы выше чем в кг любого титаната... Экология утилизации батарей, Плат, экология добычи лития и производства если взять на круг. В разы вреднее. Чем ДВС. Маркетинг мать его и нечего боле.
А уж в реалиях наших зим))) удачи электричкам. А вот гибрид ДВС + электрическая трансмиссия + поддержка батарей в спутниковом режиме заряда еше как перспективно.
Разница в том где эти выбросы происходят и насколько возможно локализировать и уменьшить вред.
У вас 90% автомобилей собрано в одном месте и в крупных городах начинают представлять серьезную проблему.
В реалиях Скандинавии вроде работает.
Да и в Европе часто слышу о одном автомобиле для загорода, а в пределах города используют либо общественный транспорт или другой автомобиль.
У нас в стране, положа руку на се́рдце, довольно много газа. По большому счету, эти все электрокары нафиг не нужны, да и затратны они в производстве и утилизации.
Вы забыли сказать про электрокары которые грузили почтовые вагоны на вокзалах и багаж, до 40 тележек тянули, до 90 км в час , запас хода небольшой до 200 км, но вокзале и этого хватало иногда чуть не наделю летом, зимой меньше
Это болгария делала😅
Промыленные электрокары часто разъезжали по городу. Там где были заводы, они часто использовались. И по дорогам общего пользования их было довольно часто видно. Только это были тележки с открытыми кабинами. Видел и бескабинные, там человек стоял перед тележкой нажимая на педали, довольно опасная штука. Их использовали как транспорт и для перевозки грузов веутри цехов и на заводах.
❤❤❤
Вот это да!
Какже рад что его закрыли, лучше бы не возвращались
Что такое "установка переменного тока" в электромобиле? И как она позволяет заряжать от ЛЮБОЙ электросети?
Выпрямительные диоды. Но для ссср это были сложные технологии и им давали такие громкие названия.😅
Всё новое это хорошо забытое старое.
УАЗ прям машина времени
Уже тогда Нами понимали в откатах!
все новое это хорошо забытое старое
Так вот почему за колбасой были очереди
Колбасы не будет! Электричество кончилось.
Что тут удивительно, давным давно существовали игрушечные машинки на батарейках
Сейчас люди в гаражах машины делают делают круче аурусса а уаз до сих пор уаз
В 2022 году в Калининградской области...
Все новинки это разработки СССР и даже первые без проводные телефоны это тоже СССР а вы Америка Америка
Нет😊. Даже близко нет😊
@@qwerybery4719ну конечно союз вообще был ущербным ... Только почему то единственный диктовал условия США,но это так из жалости.😅
Гуффи эсс кар 😂
У нас в шахте были электравозы которые роботали от свинцовых батарей, тоскали составы по 50 вагонов по 2 тоны каждый по 6 часов за смену!
Слава СССР
Вы серьезно думаете что электрокары первыми придумали тесла? Они появились чуть ли не в тоже время что и автомобили на двс
Тесла спиздила наработки у китайцев и поменяла аккумы на более ёмкие...
Поставили шильдик "Т" и готово
Вообще-то раньше, чем сам ДВС
Первые электромобили в виде первых тролейбусов появились ещë задолго до появления ДВС!
Я понял, они готовят нас к тому, что Буханка пока что остаëтся на рынке
Ну вот как тут без фразы «как тебе такое Илон Макс?»
У меня уже испанский стыд от этой фразы. В ссср был анекдот про приехавшую японскую делегацию для обмена опытом. Уезжая они сказали: мы думали что вы отстали от нас лет на двадцать, а вы отстали навсегда!😊 Все эти ролики подаются без привязки к мировым показателям прогресса неспроста.
Как тебе такое Илон Маск 😂
Ну это фигня, меня вот больше удивило то, что в начале 20 века изобрели гироскопную машину. Провальный проект, но зато какая интересная идея.
А говорят что илон маск электрокары изобрёл, а наш советский аналог хуже.
Конечно хуже. До появления литиево-полимерного аккумулятора, инвертора тока на IGBT-транзисторах, микропроцессорной системы управления алгоритмом инвертор-ТЭД, всё предыдущее было "топтанием на месте".
@@nikita_a_s но все же прототип был с СССР, но так да
Никто не обратил внимания на самый конец: В 2022 в Калининградской области; ? 😅
В союзе жил внебрачный папа Илона
Ещё УАЗы в аэропортах использовали
Прототип Тесла)
я всегда говорил что все достояния запада это прошлая эпоха союза
Бред, электрички появились в 20 годах прошлого века в США, задолго до СССР
Лучший блогер
Буханка бензиновая разгонялась 120 км и запас хода больше.
Со свинцовыми батареями 90% места занимает батарея 😂
Я не удивлюсь если выяснится что Эйнштейн тоже создавал электрокары
Эх чуть-чуть нехватило СССР до светлого
И до темного, нефильтрованного
Влажные мечты совочка😂
Электробуханки использовании в аеропортах.
Электромобиль это очень старая разработка, и она по сути является тоже первыми авто, но из-за недостатка инфраструктуры и зажигания ,всем стало на них похер
Кто-нибудь написал тут " как тебе такое Илон Маск?"
В конце написано: в 2022 году в Калининградской области
"Как тебе такое, Илон Маск?" - уже было? 🤔
Вот откуда Маск взял идею
Я думаю перестали выпускать не из за малого запаса хода а из за большого количества нефти в стране !
А доработать и запустить в масштабное производство запретили
А ещё были грузовые тележки почтово багажных станциях посылки разводили.
Слишком рано, батареи с большим объемом ещë не создали! 😢
Илон об этом не знал , он делает электромобили и делает миллиарды.
Открою глаза совкам: электромобили появились примерно в то же время что и с двигателем внутреннего сгорания
Чайки на парадах тоже электрические
И что-то там в Калининградской области
Ваз 2801? На фото вторая модель Ваза.... Логично же Ваз 2802?! Кто то напутал...
Электробуханка 😊
Лучше покажите как в харькове москвич сделали на водороде. Заравлять водой, потому что был реактор. 1975 год!!!!
У меня в одном городе(не скажу где), есть музей(не скажу где) там присутствует ваз-2801, правда там писалось что ему чтото не хватает, не помню что именно
Умы советских инженеров обгоняли свое время.
@@andrnikon ну это всё были крайне спорные наработки, спору ноль, для того времени это был технологический прорыв. Но в серию не пошли по тем или иным причинам. По сути как и в СССР в итоге приклонились перед ДВС. В наше время ситуация не многим лучше и еще, думаю лет тридцать минимумс ничего радикально не изменится в сторону электричек. По поводу экологии само собой я в курсе. Они экологичнее в эксплуатации до момента пока не настанет момент менять батарею. Но при этому чертовски гадят экологию еще до сборки. Думаю даже с офигевшим отрывом от двс за весь срок эксплуатации.
В чем обгоняли? Эти автомобили тогда делали по всему миру, как только случался очередной топливный кризис, это не что-то уникальное. А по факту на тот момент этот проект не получил какой либо массовости, собственно как и везде, по вполне весомой причине, свинцовые аккумуляторы.
Стартовал же он заново с появлением нового типа аккумуляторов, что так же естественно.
Обгонять свое время полезно писателю-фантасту. А вот всем остальным лучше идти со временем в ногу, если хотят приносить пользу.
С экологической точки зрения разница в том, что двс у вас загрязняют воздух в городе, где их очень много, и вы толком не можете собирать, локализировать и убирать из города эти загрязнения, что выливается в постоянный смог. В противовес производство батарей у вас уже локализировано и вы можете построить процесс так, чтоб максимально снизить ущерб, а остаток (разного рода отходы, фильтра и т.п) захоронить на спец полигонах или пустить в повторную переработку.
Наши изобретатели самые лучшие ☝️☝️☝️
На РСМ есть такие электро кары
Буханку осталось только ядерным реактором зарядить для полного разнообразия,кузов тот же,начинка разная
*кибер деревню" Посмотрите, там и такой есть.
Закрыли. Афигеть, а как насчёт развивать?
Вместо того чтобы развивать это и стать лидирующей державой - закроем нах, кому это нужно.
Так что илона опоздала😂😂😂😂
Для Советских инженеров не было ничего не возможного.
Почему именно советского?Как будто в Америке не собирали и не изобретали ничего
И почему советских с большой буквы,это то самое великое совковое образование
Я даже не знал, что в СССР были электромобили. Спасибо за объяснение!
Сейчас все те изобретатели в США живут
Проект закрыт, и, инженеры уехали за кардон.
Не развивать а закрыть. Ну да...
С свинцовыми АКБ проект был не выгоден, поэтому и закрыли, Знаю тему сам работал аккумуляторщиком 3 р.
3 года??? Просто интересно😊
Нефть в Советском Союзе была в изобилии
Да, электричество стоило 4 копейки😉
А двигатели с аккумуляторами вообще даром раздавали😅
Вообще-то не только СССР делал электромобили.
Как тебе такое, Илон Маск?!
Как тебе такое Илон Маск😏
Как тебе такое, Илон Маск 😂
Как вы думаете, помогли ли технологии вывезенные из Советского Союза, после предательства и развала, технологическому развитию наших противников, конкурентов?
Советский союз сам все копировал с запада, так что сомнительное заявление.
А представьте что с современными технологиями творили эти советские умы..
Зато наука надрывалась... Литий-ионные аккумы придумывали... Да так и не придумали
Как тебе такое, Илон Маск!?
Нами Зоро Луффи Санджи Усоп продолжите перечесление
Вот могли же
Tesla model USSR 💪
Как тебе такое Илон Маск?)
первые электромобили еще в 19 веке делали
А оказывается мы до Илона маска все сделали он просто модернизировал и доделал наши идеи и выдал за свои . понятно кто и почему закрыл эти проэкты и куда документы делись 😂 везде рука Вашингтона . уже Уазики и Ваз2102 были готовы шло обычное развитие проекта и тут посередине пути бац 💥 и все закрыли . но нет это канешьно случайно 😂 как что то путное так сразу запретить закрыть и . т.д.
УАЗ для колбас!
Нисан лиф с запасом 100 км и рено зоя с запасом 120 км😂 норм чё
А где фраза про Илона??
Блин не могу вспомнить музыку на фоне