Брал 4 года назад в Атланте на Чери Тигго 5, на гладкую крышу. Но брал именно под модель, не универсальный. Все сразу встало без проблем, пятый год пошел, полет нормальный - летом всегда бокс загружен под завязку, килограмм на 30 примерно. Но только на пятый год упоры стали ржаветь - буду покупать на замену новые упоры, благо у них же отдельно продаются.
Поддерживаю автора.Багажники Атлант полное ГОВНО!Я приобрёл багажник этой фирмы для установки в штатные места пежо 308,так его оторвало со всеми креплениями на трассе вместе с грузом,благо не задел никого.
Если б не из нужного росли , то не довёл бы это дерьмо для ума. Ещё раз: сами дуги именно аэро хороши, а вот крепление Универсальное, в этом слове и кроется подвох. К одному авто подходит как влитое, к другому без танцев с бубнами, болгарки и молотка - нихрена. Всего доброго.
После эксплуатации багажника всё лето под резиновыми упорами слез лак, то есть ЛКМ стало матовое. Хотя производитель в инструкции ничего не пишет об этом. Видимо думает, что смекалистый русский мужик сам догадается. Так что под резиновые упоры нужно что то клеить, малярный скотч хотя бы, чтобы ЛКМ не повредить. Ещё недостаток - болты для крепления лап в проёме двери с выпуклыми головками, пришлось покупать такие же болты с потаённой головкой, когда случайно увидел, что повреждены уплотнители дверей (уплотнители тёрлись об выступающие головки болтов, которые идут в комплекте).
Клеить обязательно. Я брал самую дешёвую бронеплёнку,в магазинах торгующих рекламной продукцией. 220 рублей квадратный метр. Правда самое долгое ездил с багажником полтора месяца.
К сожалению не получится,как только не пробовал. Просто напросто багажник не разработан под конкретную модель, он универсальный. Об этом мне в телефонном разговоре поведал представитель Атланта. Дословно: " А вы знаете сколько сейчас автомобилей производится? И что , мы под каждый крепление будем разрабатывать?".
@@user-gz8jq3pt6i блин, мне всё-таки думается, что опоры можно было сдвинуть ещё внутрь, чтобы опоры опирались не за то место, где держит железная скоба, в уже на саму крышу и резиновый молдинг.
@@SiberianTrip Не получится. Места не хватит физически. К тому же сама крыша в этом месте мягкая, попробуйте там пальцем надавить,она будет прогибаться.
@@SiberianTrip И я о чём. Сделай как у меня,на задних опорах чуть разогни и подложку вставь. Всё в видео разжёвано. После доработок нормально стоит,держит,везёт. Проверено тысячами километров. Главное не забудь бронеплёнку, иначе ЛКП труба.
Стоит как в копаный на хюндай акценте. Брал в 2007 году. Перевез не одну тонну груза. Атлант с прямоугольный трубой. И не чего не подкладывал. А затягивал его до усеру
Брал 4 года назад в Атланте на Чери Тигго 5, на гладкую крышу. Но брал именно под модель, не универсальный. Все сразу встало без проблем, пятый год пошел, полет нормальный - летом всегда бокс загружен под завязку, килограмм на 30 примерно. Но только на пятый год упоры стали ржаветь - буду покупать на замену новые упоры, благо у них же отдельно продаются.
Поддерживаю автора.Багажники Атлант полное ГОВНО!Я приобрёл багажник этой фирмы для установки в штатные места пежо 308,так его оторвало со всеми креплениями на трассе вместе с грузом,благо не задел никого.
Купил на Приору, тоже плохо держится, ставить боюсь. Буду возвращать в магазин.
На Ниссан ноут брал богажник аэродинамический откатал 8 лет ни проблем ни забот, хз чё может руки у тебя не из того места растут..
Если б не из нужного росли , то не довёл бы это дерьмо для ума.
Ещё раз: сами дуги именно аэро хороши, а вот крепление Универсальное, в этом слове и кроется подвох. К одному авто подходит как влитое, к другому без танцев с бубнами, болгарки и молотка - нихрена.
Всего доброго.
А ты прикрутить в крепёжные места в арках дверных где открываются двери не пробовал ? Ещё 24 ботла
Спасибо за видео а то уже собрался брать
Да не за что. Для того и снимал.
После эксплуатации багажника всё лето под резиновыми упорами слез лак, то есть ЛКМ стало матовое. Хотя производитель в инструкции ничего не пишет об этом. Видимо думает, что смекалистый русский мужик сам догадается. Так что под резиновые упоры нужно что то клеить, малярный скотч хотя бы, чтобы ЛКМ не повредить.
Ещё недостаток - болты для крепления лап в проёме двери с выпуклыми головками, пришлось покупать такие же болты с потаённой головкой, когда случайно увидел, что повреждены уплотнители дверей (уплотнители тёрлись об выступающие головки болтов, которые идут в комплекте).
Клеить обязательно.
Я брал самую дешёвую бронеплёнку,в магазинах торгующих рекламной продукцией. 220 рублей квадратный метр.
Правда самое долгое ездил с багажником полтора месяца.
Косячат с разсерами, на калину тоже ошиблись на 1см спереди и столько же сзади
Молодец хотел купить теперь передумал
Руки не из того места растут видимо.....
мне кажеться стойки немного внутрь поставить надо и зацеп лучше будет
К сожалению не получится,как только не пробовал.
Просто напросто багажник не разработан под конкретную модель, он универсальный.
Об этом мне в телефонном разговоре поведал представитель Атланта.
Дословно: " А вы знаете сколько сейчас автомобилей производится? И что , мы под каждый крепление будем разрабатывать?".
На какую машину?
Срать они хотели. Народ покупает им насрать.
На Солярис вроде норм встает
Вам повезло.
Это , универсальный багажник, где то встаёт, где то только с помощью молотка.
@@user-gz8jq3pt6i блин, мне всё-таки думается, что опоры можно было сдвинуть ещё внутрь, чтобы опоры опирались не за то место, где держит железная скоба, в уже на саму крышу и резиновый молдинг.
@@SiberianTrip
Не получится.
Места не хватит физически.
К тому же сама крыша в этом месте мягкая, попробуйте там пальцем надавить,она будет прогибаться.
дааа, сегодня надавил на свою крышу, там рельно погибается пальцем О_о
@@SiberianTrip
И я о чём.
Сделай как у меня,на задних опорах чуть разогни и подложку вставь. Всё в видео разжёвано.
После доработок нормально стоит,держит,везёт. Проверено тысячами километров.
Главное не забудь бронеплёнку, иначе ЛКП труба.
А ничего,что ты его задом на перед поставил!?
Крыло самолёта видели?
Тут тоже самое , но это всё лирика - не доработан он производителем , без подгибаний,подложек,подставок не установить.
Стоит как в копаный на хюндай акценте. Брал в 2007 году. Перевез не одну тонну груза. Атлант с прямоугольный трубой. И не чего не подкладывал. А затягивал его до усеру