Witam. Co do bombardiera to tak, produkuje się tutaj wiele elementów infrastruktury kolejowej takich jak kompletne wyposażenie przejazdów, napędy zwrotnicowe i wiele innych oraz całą masę elektroniki do sterowania ruchem kolejowym. Pozdrawiam.
3:20 poszerzyć? Chyba Pan żartuje oczekując właściwych rozwiązań infrastrukturalnych. W Polsce gdzie za infrastrukturę drogową i organizację transportu publicznego niemal bez wyjątku odpowiadają ignoranci lub durnie, rozwiązania z założenia utrudniają ruch i obnizają poziom jego bezpieczeństwa. Zwłaszcza przyjazność dla transportu publicznego jest fikcją. Wszędzie wyłukowania poniżej r22 i zatoki przystankowe. Naturalnie ma Pan rację że tam powinno być szerzej. I było. Jaka piękna jest geometria skrzyżowania i wyłukowanie jezdni ulicy z której skręca Pan w prawo. Tymczasem ta szykana to przejście w nowy odcinek drogi, która według nowych kretyńskich standardów wyraźnie na skrzyżowaniu planowana jest jako dużo węższa. Ten pozornie tej samej szerokości odcinek za szykaną to po nowemu wyszerzenie do przekroju 3 - pasowego, zaś miejsce gdzie szykana maksymalnie utrudnia ruch, wyznacza docelową szerokość przekroju. Mimo że obecnie tam kończy się łuk skrzyżowania, po "modernizacji" miejsce to będzie około 10 m od końca nowego łuku - maksymalnie R16, co oznacza konieczność skrętu o 90 stopni z obowiązkowym wyjazdem na lewy pas i wypuszczeniem zwisu przedniego nad chodnik po przeciwnej stronie ulicy względem przecznicy z której autobus skręca w prawo. Chory kraj, chore samorządy, chore standardy ...
ps. Ten przystanek na który Pan podjeżdża na koniec tego nagrania, podobnie jak te latarnie w skrajni woła o pomstę do nieba. Za to powinien być prokurator z zarzutu przestępstwa drogowego.
![Katowice 🚍 Linia [297] Horror pasażerów z Os. Odrodzenia. cz. 2/3](http://i.ytimg.com/vi/18TTqIxeT2o/mqdefault.jpg)
![Katowice 🚍 Linia [297] Horror pasażerów z Os. Odrodzenia. cz. 2/3](/img/tr.png)
![🛠 Linia [13] Zza kierownicy starego autobusu - po Rudzie Śląskiej. Cabview cz. 1/3](http://i.ytimg.com/vi/bO9ZcUElZq4/mqdefault.jpg)
![POV 🚍 Linia [9] PUSTE KATOWICE cz. 2/4](/img/1.gif)
4:35 Jej misiek 😊
11:47 ten przystanek obsługuje jeszcze "darmobus" z Carrefoura, jako ciekawostka ;)
17:10 na 108 głównie jeździ II generacja Urbino i resztki Vect ;)
Witam. Co do bombardiera to tak, produkuje się tutaj wiele elementów infrastruktury kolejowej takich jak kompletne wyposażenie przejazdów, napędy zwrotnicowe i wiele innych oraz całą masę elektroniki do sterowania ruchem kolejowym. Pozdrawiam.
4:35 Jak najbardziej. Niech towarzyszy 😄
Pozdrawiam z Józefowca😁
Pozdrowienia z Zabrza :)
Pozdrawiam z Zielonej Góry 🙂
Nie obraź się ale tak kojowej perspektywy jeszcze nie było
Może teraz 109 lub 115
Witam a jak bys ustawil kamere przy samej szybie? jak by to bylo? 10 lat temu gdzies tak krecono filmy np z Wawy. Pozdrawiam
A pojedz jakas linie z perspektywy kierowcy
Czy można podgłośnic komunikaty przystankowe
Czy w Katowicach jeździły kiedykolwiek gnioty (M121)?
Może być 7 :)
With cam on the heqd its better
3:20 poszerzyć? Chyba Pan żartuje oczekując właściwych rozwiązań infrastrukturalnych. W Polsce gdzie za infrastrukturę drogową i organizację transportu publicznego niemal bez wyjątku odpowiadają ignoranci lub durnie, rozwiązania z założenia utrudniają ruch i obnizają poziom jego bezpieczeństwa. Zwłaszcza przyjazność dla transportu publicznego jest fikcją. Wszędzie wyłukowania poniżej r22 i zatoki przystankowe. Naturalnie ma Pan rację że tam powinno być szerzej. I było. Jaka piękna jest geometria skrzyżowania i wyłukowanie jezdni ulicy z której skręca Pan w prawo. Tymczasem ta szykana to przejście w nowy odcinek drogi, która według nowych kretyńskich standardów wyraźnie na skrzyżowaniu planowana jest jako dużo węższa. Ten pozornie tej samej szerokości odcinek za szykaną to po nowemu wyszerzenie do przekroju 3 - pasowego, zaś miejsce gdzie szykana maksymalnie utrudnia ruch, wyznacza docelową szerokość przekroju. Mimo że obecnie tam kończy się łuk skrzyżowania, po "modernizacji" miejsce to będzie około 10 m od końca nowego łuku - maksymalnie R16, co oznacza konieczność skrętu o 90 stopni z obowiązkowym wyjazdem na lewy pas i wypuszczeniem zwisu przedniego nad chodnik po przeciwnej stronie ulicy względem przecznicy z której autobus skręca w prawo. Chory kraj, chore samorządy, chore standardy ...
ps.
Ten przystanek na który Pan podjeżdża na koniec tego nagrania, podobnie jak te latarnie w skrajni woła o pomstę do nieba. Za to powinien być prokurator z zarzutu przestępstwa drogowego.
14:16 ehh
W Krakowie testują Mana białego. Bo w Krakowie nie mają *żadnego Mana*
misio niech zotanie
Я сам с Украины.Хотел спросить у Вас в фирме можно устроится на работу на автобус.