Лично мне не нравится, когда пусть и успешная модель, выводится в отдельную марку. Зачем? Тот же Додж Рам - как здорово звучит! И просто Рам... Можно вспомнить Додж Вайпер, который пытались переименовать в Вайпер. Так же и др. марки, для чего? У машины есть история и это Шеви Корвет!
Электро для Роллса как раз то что надо. Это авто не для водителя и никаких шумов и вибраций там по определению нет и быть не должно, о чём здесь уже неоднократно указали.
Смвсл Ролсов был в тишине, комфорте и поездках на короткие расстояния. Разве электро не кру о для этого? Ну и не забывайте, что начинали они с электрических лампочек.
Начиная с 2008 года поменял несколько Фантомов. Кто тебе сказал, что это автомобиль на короткие расстояния? Я живу в Европе и часто езжу на нём с одной части Европы в другую. Ставлю круиз контроль на 150 км/ч. включаю приятную музыку и наслаждаюсь поездкой. Исключительно комфортный автомобиль на дальние поездки. И самое главное, на нём приятно соблюдать скоростной режим, так как автомобиль вообще не располагает к динамичной езде.
Мне обидно не от того что Роллс переходит на электротягу, но потому что Роллс хочет выйти в сегмент более доступных автомобилей. Надеюсь слишком с этим они играть не будут, ибо потеряют себя.
Стадии проходки до РР Обеспеченный покупает мерседес/бмв, богатый когда ему хочется выделиться среди богачей берет Бентли. Но купив Бентли богач видит что этих бентли как кур нерезаных, тогда приходит очередь РР, стать единственным.
Хорошо, что Corvette оставили у Chevrolet. А то понаделывают суббрендов чтобы казаться престижней чем есть на самом деле. К примеру зачем пикапы Ram отделили от Доджа, ведь всем все равно ясно, что это Додж, или DS, типо люксовое подразделение PSA считается, а на самом деле всем ясно, что это Citroen. Или вот Maybach у Мерседеса, ну это ж нифига не Майбах.
БМВ и талантливые дизайнеры вещи несовместимые 😁. Хорошие дизайнеры у БМВ закончились во времена Хенрика Фискера, который создавал Z8 и первое поколение X5
Электромобили это в первую очередь автопилот. А что по этому поводу говорит РР?? Будут внедрять? Все таки Спектр именно для молодых делали, кто хочет сам ездить, без шофера.
Когда они научатся делать фары, батареи на 2-3000 км и чтобы эти машины могли прожить хотя бы 10 лет, и проехать 300 000 км, тогда о электричках можно будет говорить. НО пока полный переход на электрику это смерть, что стоит завод Ауди в Брюссель.
@@Бывает-в6с батарея Теслы после 500000 км теряет 10% ёмкости, только и всего. А больше там ломаться особо нечему, расходники меняй только. И дальность хода в 3000 км нафиг не нужна, 90% владельцев электромобилей ездят на них от дома до работы и заряжают дома.
Раньше сам полагал идентично но также параллельно считал этим гиперболизированный несуразностью и после твоего комменты убеждение подкрепились С чего тебе будет если тихом и роскошным машине впереди капота не будет бормотать двигатель которые жрет вне себя так ещё эксплуатация не из простых
Хватит дичь нести, какая нах душа у вонючей перделки?? Кто не ездил на премиальный и мощной (500-800сил) элекричке тот и будет нести подобную чушь что элекрички бездущный. Только безмозглые
В 2010 году имел возможность управлять fantom. Не о какой либо вибрации не имело место быть. Автомобиль плывёт над дорожным полотном. Звука двигателя не было слышно совсем. Тяга, тепловозная. После fantom Bentley flying spur w12, казался ваз-21099 😂😂😂
не знаю, но есть только одна машина, которая могла бы выиграть от того, чтобы стать электромобилем, и это Rolls, потому что в нем главное - плавность хода.
Какие ,блин, вибрации и рычание в RR??? Автор, с ума сошёл?? На двс от RR демонстративно ставят монетку ребром! И она не падает. А салон однажды сделали настолько шумоизолированным, людям часто становилось нехорошо от когнитивного диссонанса. Автор, вы чего? Вы же не Форд Мустанг описываете. Или там Додж, какой нибудь. Или жажда угодить детишкам в комментариях? С единственной мыслью соглашусь, RR электро, это, простите, дрочня и идиотизм.
Послушайте!... Слышите? Это громовые раскаты ядерных взрывов за вашей спиной. И нет это не третья мировая... Именно так звучит по настоящему мужской выхлоп. V6, V8, V10, V12, Роторы, Турбо, Нагнетатели, закись азота. А как звучит весь этот симфонический оркестр вы хоть помните? Много вас тут тех кто не знает кто такой Ватонен или тех кто не застал прямых трансляций с безумными заездами Сенны? Уверен что много. Но не забывайте детишки - мы старики не позволим вам отнять у нас нашу жизнь, нашу мечту и наслаждение! Мы без боя не сдадимся вашим микроволновкам и стиральным машинкам. Тем же кто ещё не предал наше кредо - Больше литров! Больше уиллиндров! Больше мощи! Просто напоминаю - ни одна микроволновка не подарит столько эмоций, сколько дарит безумие с 8 литровым V10 или тот же 6 цилиндровый аппазит на 3,2 литра. Ни одна беспроводная зарядка не отнимет у нас 2JZGTE или RB26Det. Ни один смартфон не лишит нас рёва LS3 или AMG V12. Ни одна кофеварка не сможет заменить невероятный рокот легендарного атмо V10 Carrera GT. И ни один Илон Макс не сможет забрать у нас первые 3 форсажа. Никто не посмеет даже посягнуть на легендарную Элеанор из Угнать за 60 секунд! Не сдавайтесь мужики. Если и придётся проиграть эту войну - так сделаем это громко!!! Дадим бой п**икам на самокатиках со смузи!!!
Ха-ха-ха 😂, красунчик! РР умрет или станет попсой- богатые люди на электричках не ездят Ванильные маркетологи уничтожили БМВ: надёжностью, дизайном, теперь рынками сбыта Прикладывание подорожника в виде микса дизайнеров от полистар, разорванному пердаку- вообще не панацея Я кстати только сейчас понял , после твоего коммента, почему бум на рамные, прожорливые внедорожники со старым названием в сшп 😂 Людей заепала толерантная ваниль веганского происхождения, люди хотят мяса
Что ты несёшь? Это же надо такие глупости наговорить. РоллсРойс всегда рекламировался как авто, в котором не слышно двигателя, и в12 лишь для того, что у этого двигателя НЕТ вибраций. Так что электро для Роллса это как раз не плохой вариант, возможно даже идеальный.
сделать роллс дешевле- плохая идея. кадиллак уже так делал в 70е-80е. они перешли от эксклюзивности к массовости. но оказывается, богачи не хотят ездить на том же, что и простолюдины. в итоге, богатые американцы перешли на мерседесы.
Ну че. У них появится новая платформа от X5, и на ней начнут штамповать электро дудки. А старейший лозунг о том что каждый Роллс Ройс будет хоть по наследству передаваться, то уже пережитки прошлого. Какой ужас. Хотя, я уверен в этом, посмотрят что продажи будут абсолютно никакие и вернут ДВС снова. Ни Вольво, ни Мерседес, ни ещё какая либо марка с двс-ной историей не дадут соврать. Потому как уже поняли, что электричество это не панацея
Те времена как и коллекционная ценность остались максимум в 80-х. В современности цену имеет только эксклюзивные феррари и гт3рсдлюс дакар и прочее, которые специально для этого покупались и ждались месяцами или годами.
Это не массовый сегмент, не те объемы и не тот потребитель. Покупателю Роллса плевать что там под капотом и сам он за рулём не сидит. И модели с ДВС останутся. А скорее всего эта более дешёвая электричка задумана ради квот, хайпа и отработки технологий.
РР без канонического V12 6.75Litre как обезжиренные сливки,сахарин в место сахара.Как сосиски вегатарианские (не из мяса) в хот-доге,как резиновая кукла из секас-шопа в место живой чаечки. ПОЧЕМУ не оставить выбор,Хош-электричку,а кто за бенз-пожалуйста V12 (только каталики размером с флягу-эко нормы ёпта). НЕ,надо РЕЗАТЬ.Походу маркетологи-засланные казачки из США,которые хоронят евро авто-пром. В США чёт заднюю включили,касаемо электричек.И эко нормы перестали ужесточать.Ну в Калифорнии типа только-как-бы продавать нельзя ниже ЕВРО-7 стандарта,а катай на чём хочешь. От V8 начиная с 5 литров ни х..я не отказываются
Автор бредит. РР всегда славился тишиной и покоем в салоне. Его не брали ради грохота и вибраций V12, которых там нет. Обоими руками за электрический РР.
богатые люди не хотят думать о зарядке или запасе хода вот почему почти все дорогие автомобили до сих пор на ДВС, думаю РР будет лучше перейти на гибрид с v8 тем более сейчас у БМВ такая есть и они пихают его во все новые топовые модели
@@АрунАрзыкуловбогатые и с электрическим роллсом не будут думать о зарядке, на это есть обслуга, а на дальняк в таких авто никто не ездит, их удел поездки из аэропортов во дворцы.
@@VaskaDenisov-m5x РР уже сказали что многие их клиенты начали использовать свои автомобили как средство ежедневного передвижения без личного водителя и объяснили что это связано со снижением среднего возраста их покупателей и появлением более массового калинана
Я уже больше 2 лет езжу хотя и на микро электро мобиле ( ситроен ц зеро) но скажу это дргой уровень. Это как электро чайник в место самовара на дровах. Так как есть у меня и рено дизельный, и опель бензиновый. С теми все время, то масла меняй, то егр, то ремень, а электро мобилю 12 лет пробег 90000км. И слава Богу не чего даже не заменено. Это как гаджет, зарядил, поехал.
О, да, мне было интересно. А еще мне интересно, сколько лет автору ролика? Ты часом тексты для Феррари и Роллса не попутал? "Грохот 12 цилиндров под капотом Роллса... Как же нам будет тебя не хватать!" Бл...ттттть. Инженеры Роллс-Ройса 100 лет тужились над тем, что б в салонах их машин не было ни малейшего шума от двигателя, ни малейшей вибрации, а только невозможная плавность хода. Вкладывали миллионы фунтов в инжиниринг и еще больше в рекламу монеток на крышке двигателя. И вот, казалось, дозрело идеальное решение для Роллса - тихий мощный ЭМ без вибраций и переключений передач - бинго! Так нет, вылазят чуваки, у которых по 10 РР в гараже, и начинают ныть: "А как же грохот наших 12 цилиндров, как же нам дальше жить?" Застрелитесь, бл..ть. Или купите себе Феррари. В крайнем случае, отдайте свой РР в Брабус. Но изначально эта машина про другое, а не про грохот двигателя и дергания при переключениях с 1й на 2ю.
В RR вообще то V12 не даёт горох и вибрации. Там тихий шелест и неудержимая, надёжная мощь. На холостом ходу, откинув капот, можно поставить монету на крышку двигателя и она не шелохнётся. Так что на счёт рёва ДВС в RR - заблуждение.
Роскошных автомобилей как десятилетия назад уже не будет - в игру как неотъемлемая часть прогресса с 80-90-х годов вступила массовость, удешевление, а так же покупная способность населения. При тираже в 20-30-50 раз ниже мерс-бмв итд эти авто выделяет только эксклюзив и ценник, не хотят мужики при деньгах убивать в разъездах лкп в кучу слоев, да и инвестиция сомнительная. Другое дело в 20-30е тот же Мерседес был эксклюзивом и роскошью. Да и покупателей тех нет уже, вряд ли какому то деду бывшему бизнесмену захочется физически уже ездить на таком, хоть он условно и помнит "еще те", лет 20-30 назад - "кабаны" и прочее - туда же. Покупателям такого не по 25 лет, но 45-50 в среднем будет, "те самые" они помнят из детства или юности, я думаю кому нужно тот купит. Ведь по сути премиум полностью перекрывает по мощности, современности и технологичности все потребности, а роллс-бентли останутся в своей нише как ни крути. Майбах... его по сути не существует. Но конечно ера електрефикации по сути обезличила и унифицировала все силовые установки + вес. НО! Духу экстаза нужно сказать спасибо БМВ - без них они бы лет 20 как не существовоали! Не вытянули бы штучное пр-во + технологичность процесса, с чем у британцев были проблемы в те годы и прочее, материнская компания может себе позволить даже в минус продавать.
Это электрическая хрень сыграет с Ролсом злую шутку. Люди кто покупают Ролсы любят 12 котлов и им насрать на экологию и на цену бензина. Хотя бы гибрид что ли запланировали бы... Моя мечта Ролс но я точно не хотел бы чтоб он был на батареиках...🙄
люди покупают Роллс любят роскош….да, он имеет под капотом V12, и как бы «ну и что»….все равно в салоне не слышно рева, даже если ты за рулем сидишь. Та и снаружи сказать честно тоже. Роллс не спортивная машина, если что есть Астон Мартин, или ламба где есть V12 и она тут нужна больше для скорости
Удивляюсь таким клоунам как ты , подумай о будущем чем твои внуки будут дышать , если человечество не перестанет уничтожать атмосферу , то человечество неизбежно будет ждать изменения климата.
А продажи никогда не пойдут на дно ты как и был нищим так и останешься, а богатые как были богатые так и останутся , и будут брать эти авто несмотря , что у них под капотом, потому что, Rolls Royce, прежде всего история и статус. Это раз. Что еще хочу подметить , в долгосрочной перспективе люди будут , использовать электрические авто , потому что , запасы нефти не бесконечны , поэтому такие крупные компании как Мерседес, Бмв, Ролс Ройс, начинают уже разрабатывать свои электрички чтоб не опоздать
выскажусь по поводу корветта: считаю, что хватит уже мешать уникальность в чан с обыденностью. не надо делать из имени спорткара имя каких то паркетников. мне не понравилась идея с мустангом и 4х-дверной версией, мне не понравилось идея когда то чарджера с 4-мя дверьми. максимум что можно выделить - порше дакар и хуракан стеррато, но они не массовые. та и перенос двигателя в корветте в центр для меня было аля предательство... для меня корветт был все же аля масл каром. аналог вайпера. а теперь европеизированный среднемоторный спорткар. невольно возникает ассоциация с инклюзивностью и прочей кастрацией всего уникального.
@@Savage-ee3dq увы и ах, логично вполне где-то ибо страна самая густонаселенная в мире на ряду с Индией, но так откровенно срать на остальных клиентов мира из других рынков - это мерзко
😂😂😂😂. Явно ты не разбираешься. Во первых электричество не так уж чисто достается атомные электростанции или теже винтовые электростанции которые венты не могут утелезироват теже гидро электро станции обслуживаются. Нефти продуктами теже производство батарей. И других детали на фоне этого бензиновые двигатель на столько безопасный что не заметно ты. Как вегон кторый не кушает мясо. Потому что жалко животных но кушает соевую продукцию а чтобы выросли сою надо перехуярит столько насекомых которые на земле и под землёй так что твой камень обсурдень
Эти блево фары тонкие зае...уже ,ну сколько можно но ролсу идёт,но батарейка 😅 да жу..что это , маркетинг это конец эпохи ,👌 что не сделаешь ради бабок
Спросите, сколько ему лет, и знает ли он, какая целевая аудитория у этой марки. Автор, наверное , эти грохочущие машины только в тиктоке видел, у рэперов с золотыми зубами.
Автор канала, разреши мне задать тебе вопрос, я могу и сам на него ответить. Вопрос в чём? Какая у тебя машина? (Марка, модель) Искренне стало интересно. У меня, у самого Рено Симбол.
@@TheKingDriveПусть обвиняют, Вам должно быть всё равно на чужое мнение, а уж тем более хейтеров) Настоящие фанаты Вас всегда поддержут😊. Действительно интересный вопрос касаемо Вашего авто)
Как я рад что молодость у меня прошла в 90х начало 2000х .
Лично мне не нравится, когда пусть и успешная модель, выводится в отдельную марку. Зачем? Тот же Додж Рам - как здорово звучит! И просто Рам... Можно вспомнить Додж Вайпер, который пытались переименовать в Вайпер. Так же и др. марки, для чего? У машины есть история и это Шеви Корвет!
Электро для Роллса как раз то что надо. Это авто не для водителя и никаких шумов и вибраций там по определению нет и быть не должно, о чём здесь уже неоднократно указали.
Корвету отдельный респект, что не ведётся на маркетинг
Смвсл Ролсов был в тишине, комфорте и поездках на короткие расстояния. Разве электро не кру о для этого? Ну и не забывайте, что начинали они с электрических лампочек.
Начиная с 2008 года поменял несколько Фантомов. Кто тебе сказал, что это автомобиль на короткие расстояния? Я живу в Европе и часто езжу на нём с одной части Европы в другую. Ставлю круиз контроль на 150 км/ч. включаю приятную музыку и наслаждаюсь поездкой. Исключительно комфортный автомобиль на дальние поездки. И самое главное, на нём приятно соблюдать скоростной режим, так как автомобиль вообще не располагает к динамичной езде.
@@ruslansaidov2511 я вам завидую!) честно. Круто. Нотвы наверное один из миллионов, кто так жксплуатирует ролс
@@ruslansaidov2511 подумаешь, я из Владивостока в Мурманск на нем езжу. Так как у нас расстояния побольше чем в гейропке, ставлю круиз на 170 км/ч.
@@RakhatGaissin а я из Владивостока в Мурманск на нём езжу. Так как расстояния побольше чем в европке, ставлю круиз на 170 км/ч
У тебя у самого тоже Роллс Ройс? Ты так описываешь эмоции вождения как будто во владении!!!
Мне обидно не от того что Роллс переходит на электротягу, но потому что Роллс хочет выйти в сегмент более доступных автомобилей. Надеюсь слишком с этим они играть не будут, ибо потеряют себя.
Стадии проходки до РР
Обеспеченный покупает мерседес/бмв, богатый когда ему хочется выделиться среди богачей берет Бентли.
Но купив Бентли богач видит что этих бентли как кур нерезаных, тогда приходит очередь РР, стать единственным.
Хорошо, что Corvette оставили у Chevrolet. А то понаделывают суббрендов чтобы казаться престижней чем есть на самом деле. К примеру зачем пикапы Ram отделили от Доджа, ведь всем все равно ясно, что это Додж, или DS, типо люксовое подразделение PSA считается, а на самом деле всем ясно, что это Citroen. Или вот Maybach у Мерседеса, ну это ж нифига не Майбах.
БМВ и талантливые дизайнеры вещи несовместимые 😁. Хорошие дизайнеры у БМВ закончились во времена Хенрика Фискера, который создавал Z8 и первое поколение X5
@@АртёмТрофимов-с5м вообще ублюдсская внешка у бмв всегда была,если учесть их деревянную подвеску то вообще шляпа
Прощевай ролс ройс😁
ну всë, больше рослы не покупаю!, остаюсь на на гранте😏😁
Конечно грустно что уходит эпоха, тем более что у тебя не было роллс ройса, и никогда не будет,
Электромобили это в первую очередь автопилот. А что по этому поводу говорит РР?? Будут внедрять? Все таки Спектр именно для молодых делали, кто хочет сам ездить, без шофера.
Главное что бы дизайн не как у второго Каллинана 🤣
Когда они научатся делать фары, батареи на 2-3000 км и чтобы эти машины могли прожить хотя бы 10 лет, и проехать 300 000 км, тогда о электричках можно будет говорить. НО пока полный переход на электрику это смерть, что стоит завод Ауди в Брюссель.
@@Бывает-в6с батарея Теслы после 500000 км теряет 10% ёмкости, только и всего. А больше там ломаться особо нечему, расходники меняй только. И дальность хода в 3000 км нафиг не нужна, 90% владельцев электромобилей ездят на них от дома до работы и заряжают дома.
@@VaskaDenisov-m5x 90% ездят потому что они изначально покупали его ездить от дома до работы, а для отсльного у них есть какойто двс
@@drugpur так и владельцы бензинок на 90% ездят от дома на работу. Трансконтинентальные поездки на авто необходимы мизерному проценту людей.
Роллсу как никакой другой машине электротяга к лицу. Там важен комфорт и тишина.
Скажи это дебилам которые ставили спортивный выхлоп на Фантом 😄
Вы только представьте какими могли бы быть автомобили без всех этих запретов😮
Вероятно таким, что смотреть и ездить на машинах было бы приятно. Но дышать трудно.
@@Bislan-Chik достаточно евро 5 и все было бы отлично с воздухом)
@@twofrancs2948 было бы достаточно, дальше нормы не делали. Их ужесточают по надобности, а не из удовольствия.
у эликтрическых машин нет души и не голоса, а бинзиновых есть душа и голос автомобиля
И ощущение от вождение
Раньше сам полагал идентично но также параллельно считал этим гиперболизированный несуразностью и после твоего комменты убеждение подкрепились
С чего тебе будет если тихом и роскошным машине впереди капота не будет бормотать двигатель которые жрет вне себя так ещё эксплуатация не из простых
У бИнзиновых не только душа могет быть, но и черт знает что еще. Расскажите нам, пожалуйста, про дЕзИльные.
@@MaximusU76 вольсваген пассат
Хватит дичь нести, какая нах душа у вонючей перделки??
Кто не ездил на премиальный и мощной (500-800сил) элекричке тот и будет нести подобную чушь что элекрички бездущный. Только безмозглые
Спектр до сих пор продать не могу, а на госте езжу иногда с водителем, буду ездить на бензине до конца дней своих
тоже хочу стать как ты👍🔥
Калинен тоже станет электрическим?
Его вообще не будет
Помянем 😂
А с другой стороны хорошо, что корвет остался, а то вон Вайпер стал самостоятельным и умер
Больше не буду покупать ролс ройс 😂😊
А что, это для тебя. Просто новости.
Тем временем продажи электромобилей🤣
Они вернуться к бензину🤣
Лучшая машина в мире
Была
В 2010 году имел возможность управлять fantom. Не о какой либо вибрации не имело место быть. Автомобиль плывёт над дорожным полотном. Звука двигателя не было слышно совсем. Тяга, тепловозная. После fantom Bentley flying spur w12, казался ваз-21099 😂😂😂
Спасибо за выпуск
В БМВ опять что-то начудят😅😂😂
Все это говорит только о том что технический прогресс кем то управляем .
Может сделаете крупный обзор про Lexus LC500 пожалуйста 🙏🏻 Прошу услышите ❤
А что там делать, он же старенький уже
@@TheKingDriveдааа с одной стороны вы правы. Ну хотелось бы что-то большое и информационное ❤
не знаю, но есть только одна машина, которая могла бы выиграть от того, чтобы стать электромобилем, и это Rolls, потому что в нем главное - плавность хода.
Скажите это толстосумам, которые хотят ДВС
@@TheKingDrive откуда Вам знать, что нужно толстосумам?
@@SourHoovesоб этом говорят продажи
@@Eger13 может беднее стали?
@@SourHooves мало вероятно. Платят за то, что хотят получить
Rolls Royis🤙супер и богач красовер
Какие ,блин, вибрации и рычание в RR??? Автор, с ума сошёл?? На двс от RR демонстративно ставят монетку ребром! И она не падает. А салон однажды сделали настолько шумоизолированным, людям часто становилось нехорошо от когнитивного диссонанса. Автор, вы чего? Вы же не Форд Мустанг описываете. Или там Додж, какой нибудь. Или жажда угодить детишкам в комментариях? С единственной мыслью соглашусь, RR электро, это, простите, дрочня и идиотизм.
Интересно...если бы люди могли создавать автомобили не в угоду маркетинга...возможно это было бы искусство...???
Станет серийным авном
Послушайте!...
Слышите?
Это громовые раскаты ядерных взрывов за вашей спиной.
И нет это не третья мировая... Именно так звучит по настоящему мужской выхлоп.
V6, V8, V10, V12, Роторы, Турбо, Нагнетатели, закись азота. А как звучит весь этот симфонический оркестр вы хоть помните? Много вас тут тех кто не знает кто такой Ватонен или тех кто не застал прямых трансляций с безумными заездами Сенны? Уверен что много. Но не забывайте детишки - мы старики не позволим вам отнять у нас нашу жизнь, нашу мечту и наслаждение! Мы без боя не сдадимся вашим микроволновкам и стиральным машинкам.
Тем же кто ещё не предал наше кредо - Больше литров! Больше уиллиндров! Больше мощи! Просто напоминаю - ни одна микроволновка не подарит столько эмоций, сколько дарит безумие с 8 литровым V10 или тот же 6 цилиндровый аппазит на 3,2 литра. Ни одна беспроводная зарядка не отнимет у нас 2JZGTE или RB26Det. Ни один смартфон не лишит нас рёва LS3 или AMG V12. Ни одна кофеварка не сможет заменить невероятный рокот легендарного атмо V10 Carrera GT. И ни один Илон Макс не сможет забрать у нас первые 3 форсажа. Никто не посмеет даже посягнуть на легендарную Элеанор из Угнать за 60 секунд!
Не сдавайтесь мужики. Если и придётся проиграть эту войну - так сделаем это громко!!! Дадим бой п**икам на самокатиках со смузи!!!
Ха-ха-ха 😂, красунчик!
РР умрет или станет попсой- богатые люди на электричках не ездят
Ванильные маркетологи уничтожили БМВ: надёжностью, дизайном, теперь рынками сбыта
Прикладывание подорожника в виде микса дизайнеров от полистар, разорванному пердаку- вообще не панацея
Я кстати только сейчас понял , после твоего коммента, почему бум на рамные, прожорливые внедорожники со старым названием в сшп 😂
Людей заепала толерантная ваниль веганского происхождения, люди хотят мяса
Пока не видим будущие за электричкой 😅есть жирные минусы которые перекрывают все плюсы
Полностью согласен
Например?
Новый RR на базе iX5? 😂
Rolls Royce помним любим скорбим 😅
Да, жаль этого добряка
Что ты несёшь? Это же надо такие глупости наговорить. РоллсРойс всегда рекламировался как авто, в котором не слышно двигателя, и в12 лишь для того, что у этого двигателя НЕТ вибраций.
Так что электро для Роллса это как раз не плохой вариант, возможно даже идеальный.
Ролс красавцы, так держать
сделать роллс дешевле- плохая идея. кадиллак уже так делал в 70е-80е. они перешли от эксклюзивности к массовости. но оказывается, богачи не хотят ездить на том же, что и простолюдины. в итоге, богатые американцы перешли на мерседесы.
помянем ролс, да здравствует бентли
Аурус - выход из положения. По России-матушке на Лимузине и Коменданте самое оно)
Это, что машины?
@@АртемСлободенюк-е5п Сто процентов!
BMW X7 будет короче за очень большие деньги😂😂😂
Исправьте название, пожалуйста.
Электро это конец Ролса
Начало!
Ну че. У них появится новая платформа от X5, и на ней начнут штамповать электро дудки.
А старейший лозунг о том что каждый Роллс Ройс будет хоть по наследству передаваться, то уже пережитки прошлого.
Какой ужас. Хотя, я уверен в этом, посмотрят что продажи будут абсолютно никакие и вернут ДВС снова. Ни Вольво, ни Мерседес, ни ещё какая либо марка с двс-ной историей не дадут соврать. Потому как уже поняли, что электричество это не панацея
Те времена как и коллекционная ценность остались максимум в 80-х.
В современности цену имеет только эксклюзивные феррари и гт3рсдлюс дакар и прочее, которые специально для этого покупались и ждались месяцами или годами.
Это не массовый сегмент, не те объемы и не тот потребитель. Покупателю Роллса плевать что там под капотом и сам он за рулём не сидит. И модели с ДВС останутся. А скорее всего эта более дешёвая электричка задумана ради квот, хайпа и отработки технологий.
Очередная компания, которая напугалась китайцев и пытается оправиться от этого
РР без канонического V12 6.75Litre как обезжиренные сливки,сахарин в место сахара.Как сосиски вегатарианские (не из мяса) в хот-доге,как резиновая кукла из секас-шопа в место живой чаечки.
ПОЧЕМУ не оставить выбор,Хош-электричку,а кто за бенз-пожалуйста V12 (только каталики размером с флягу-эко нормы ёпта).
НЕ,надо РЕЗАТЬ.Походу маркетологи-засланные казачки из США,которые хоронят евро авто-пром.
В США чёт заднюю включили,касаемо электричек.И эко нормы перестали ужесточать.Ну в Калифорнии типа только-как-бы продавать нельзя ниже ЕВРО-7 стандарта,а катай на чём хочешь.
От V8 начиная с 5 литров ни х..я не отказываются
не знал что Rolls Royce это про спорт авто на W12
Только 5 литров идут на пикапы которые крупнее старой газели)))
Додж и тот подох недавно, 18 лет как стукнуло)
Автор бредит. РР всегда славился тишиной и покоем в салоне. Его не брали ради грохота и вибраций V12, которых там нет. Обоими руками за электрический РР.
богатые люди не хотят думать о зарядке или запасе хода вот почему почти все дорогие автомобили до сих пор на ДВС, думаю РР будет лучше перейти на гибрид с v8 тем более сейчас у БМВ такая есть и они пихают его во все новые топовые модели
@@АрунАрзыкуловбогатые и с электрическим роллсом не будут думать о зарядке, на это есть обслуга, а на дальняк в таких авто никто не ездит, их удел поездки из аэропортов во дворцы.
@@VaskaDenisov-m5x РР уже сказали что многие их клиенты начали использовать свои автомобили как средство ежедневного передвижения без личного водителя и объяснили что это связано со снижением среднего возраста их покупателей и появлением более массового калинана
4:07 Это что БМВ Х7 🤨
Зачем миллионерам лисян ли 9 с значком Роллс ройса за бешеные бабки. Те же китайские електрички не хуже мерседесовских или бмвшных електричек
Новости тревожные и неутешительные........
Ну что поделать, будем жить дальше.
2:28 из колонок включишь звук М5 E60 и будет норм.
Или Лексус LFA
😅👍
Ауди Q7 в 26-м, Ролс-Ройс в 27-м пока они выпустят новинки, 🤦♂️китайские авто будут летать 😂
Где Новинки от европейцев? 🤷🏻♂️
Я уже больше 2 лет езжу хотя и на микро электро мобиле ( ситроен ц зеро) но скажу это дргой уровень. Это как электро чайник в место самовара на дровах. Так как есть у меня и рено дизельный, и опель бензиновый. С теми все время, то масла меняй, то егр, то ремень, а электро мобилю 12 лет пробег 90000км. И слава Богу не чего даже не заменено. Это как гаджет, зарядил, поехал.
Ну да) на электричку не перейдут минимум лет 5 еще ) не кому не нужны электрички
Ну да. Подумаешь всего лишь больше половины китайского рынка уже электрический. Видимо никому не нужен...
@@huckleberryfinn6578ну там высокими налогами душат за использование тачки с двс
+ всякие преференции для автообладателей электромобилей
В 2028 году продажи рр гост вырастут на 400%, чекайте
О, да, мне было интересно. А еще мне интересно, сколько лет автору ролика? Ты часом тексты для Феррари и Роллса не попутал? "Грохот 12 цилиндров под капотом Роллса... Как же нам будет тебя не хватать!" Бл...ттттть. Инженеры Роллс-Ройса 100 лет тужились над тем, что б в салонах их машин не было ни малейшего шума от двигателя, ни малейшей вибрации, а только невозможная плавность хода. Вкладывали миллионы фунтов в инжиниринг и еще больше в рекламу монеток на крышке двигателя. И вот, казалось, дозрело идеальное решение для Роллса - тихий мощный ЭМ без вибраций и переключений передач - бинго! Так нет, вылазят чуваки, у которых по 10 РР в гараже, и начинают ныть: "А как же грохот наших 12 цилиндров, как же нам дальше жить?" Застрелитесь, бл..ть. Или купите себе Феррари. В крайнем случае, отдайте свой РР в Брабус. Но изначально эта машина про другое, а не про грохот двигателя и дергания при переключениях с 1й на 2ю.
В RR вообще то V12 не даёт горох и вибрации. Там тихий шелест и неудержимая, надёжная мощь. На холостом ходу, откинув капот, можно поставить монету на крышку двигателя и она не шелохнётся. Так что на счёт рёва ДВС в RR - заблуждение.
Мммда! Ролс уже не тот.
Дааааа, не будет больше грохота на улицах ЛондОна от их 12 горшков. Печалька...
Роскошных автомобилей как десятилетия назад уже не будет - в игру как неотъемлемая часть прогресса с 80-90-х годов вступила массовость, удешевление, а так же покупная способность населения. При тираже в 20-30-50 раз ниже мерс-бмв итд эти авто выделяет только эксклюзив и ценник, не хотят мужики при деньгах убивать в разъездах лкп в кучу слоев, да и инвестиция сомнительная. Другое дело в 20-30е тот же Мерседес был эксклюзивом и роскошью.
Да и покупателей тех нет уже, вряд ли какому то деду бывшему бизнесмену захочется физически уже ездить на таком, хоть он условно и помнит "еще те", лет 20-30 назад - "кабаны" и прочее - туда же. Покупателям такого не по 25 лет, но 45-50 в среднем будет, "те самые" они помнят из детства или юности, я думаю кому нужно тот купит. Ведь по сути премиум полностью перекрывает по мощности, современности и технологичности все потребности, а роллс-бентли останутся в своей нише как ни крути. Майбах... его по сути не существует.
Но конечно ера електрефикации по сути обезличила и унифицировала все силовые установки + вес.
НО! Духу экстаза нужно сказать спасибо БМВ - без них они бы лет 20 как не существовоали! Не вытянули бы штучное пр-во + технологичность процесса, с чем у британцев были проблемы в те годы и прочее, материнская компания может себе позволить даже в минус продавать.
A gde bugatti?
Ммм даааа... Всё уже используют один и тот же уродский дизайн сверху ускоглазый снизу широкие, выглядит это всë ужасно🤢🤢🤢
Ошибки в названии нет? Мягкий знак там, кажется, лишний.
Или это для привлечения внимания и комментариев?
Это электрическая хрень сыграет с Ролсом злую шутку.
Люди кто покупают Ролсы любят 12 котлов и им насрать на экологию и на цену бензина.
Хотя бы гибрид что ли запланировали бы...
Моя мечта Ролс но я точно не хотел бы чтоб он был на батареиках...🙄
люди покупают Роллс любят роскош….да, он имеет под капотом V12, и как бы «ну и что»….все равно в салоне не слышно рева, даже если ты за рулем сидишь. Та и снаружи сказать честно тоже. Роллс не спортивная машина, если что есть Астон Мартин, или ламба где есть V12 и она тут нужна больше для скорости
Доступен для менее богатых? 😂😂😂😂😂
По сути переход на электричку больше вредит природе. Поправьте меня, если я не прав, но литиевые батареи опасны для природы
Тогда откажись от телефона, ноутбука и всех прочих устройств.
@@VaskaDenisov-m5xа размеры батареи айфона и какой нибудь теслы одинаковые?
@@Geor82 а количество телефонов (и прочих мелких устройств) и автомобилей одинаково?
Avtor, xvatit u ze nyc kazdyj rolik po povadu dvs.
Да как же вы надоели со своими электроутюгами,посмотрим как это сыграет на Rolls Royce ,не удивлюсь если продажи пойдут на дно...
Вообще-то электрификация согласуется с традициями бренда Роллс-Ройс - быть как можно тише
Удивляюсь таким клоунам как ты , подумай о будущем чем твои внуки будут дышать , если человечество не перестанет уничтожать атмосферу , то человечество неизбежно будет ждать изменения климата.
А продажи никогда не пойдут на дно ты как и был нищим так и останешься, а богатые как были богатые так и останутся , и будут брать эти авто несмотря , что у них под капотом, потому что, Rolls Royce, прежде всего история и статус. Это раз. Что еще хочу подметить , в долгосрочной перспективе люди будут , использовать электрические авто , потому что , запасы нефти не бесконечны , поэтому такие крупные компании как Мерседес, Бмв, Ролс Ройс, начинают уже разрабатывать свои электрички чтоб не опоздать
@@Gurio-c6g мдааа ты ничего не понял 🤣🤣🤣
@@system_fail8658 Просветите пожалуйста
Автопром РФ идёт к краху.
выскажусь по поводу корветта: считаю, что хватит уже мешать уникальность в чан с обыденностью. не надо делать из имени спорткара имя каких то паркетников. мне не понравилась идея с мустангом и 4х-дверной версией, мне не понравилось идея когда то чарджера с 4-мя дверьми. максимум что можно выделить - порше дакар и хуракан стеррато, но они не массовые. та и перенос двигателя в корветте в центр для меня было аля предательство... для меня корветт был все же аля масл каром. аналог вайпера. а теперь европеизированный среднемоторный спорткар. невольно возникает ассоциация с инклюзивностью и прочей кастрацией всего уникального.
Да ну електрический. Не будет его
Rols Rois. Всегда стремился быть бесшумный. Если вы конечно знаете о нем. Просто теперь это стало уже реально.
С некоторых ракурсов некрасив.
Кому нужен электромобиль???
Вся эпоха пошла по п..де
Интересно , сколько будет стоить Фантом с 2030г. ?
горе новые дизайнеры БМВ добрались и до Роллса, дизайн код такой же ужасный как и у бмв последнее время, китайщина
Больше всего бмв показал продажи в китае, и им рынок китая важнее к сожалению
@@Savage-ee3dq увы и ах, логично вполне где-то ибо страна самая густонаселенная в мире на ряду с Индией, но так откровенно срать на остальных клиентов мира из других рынков - это мерзко
Катится*
Какие узкие китайские фары
Узкие фары ещё были до китайцев, на тех же Citroen C4 Picasso и Jeep Cherokee в доресте уже присутствовала данная архитектура оптики
@@vladiusurdnot
На старых маздах и хондах
@@islambaichorov То были слепые фары, что совсем другое)
Компактный SUV Роллс Ройс на батарейках, ебу дались 🤮
Ну конечно в 21 веке автомобиль должен быть электрическим. После электрички не хочется за ДВС садиться.
да, но и заряжать его тоже не хочется
Человек вообще не понимает о чем говорит. Название видео не соответствует ролику
Вашей комментарий это пустота
@@TheKingDriveтуда его
Провал
RR сошёл с ума, как и ягуар!!! Печально!!!
1
Первый ❤
0-!
Время вонючих двс проходит, будущее за электричеством, и авпроизводители это понимают
😂😂😂😂. Явно ты не разбираешься. Во первых электричество не так уж чисто достается атомные электростанции или теже винтовые электростанции которые венты не могут утелезироват теже гидро электро станции обслуживаются. Нефти продуктами теже производство батарей. И других детали на фоне этого бензиновые двигатель на столько безопасный что не заметно ты. Как вегон кторый не кушает мясо. Потому что жалко животных но кушает соевую продукцию а чтобы выросли сою надо перехуярит столько насекомых которые на земле и под землёй так что твой камень обсурдень
Электричество из воздуха что ли берут?????
Зачем вам это рычание моторов?
Шелест шин по асФФФальту , блеать... Не по АСвАЛЬТУ, именно по асФальту!!!
Попробуйте почистить уши😉
@@TheKingDrive 00:49 уши то я почищу, а вот вы грамотно так и не научитесь говорить
Да как так???
Эти блево фары тонкие зае...уже ,ну сколько можно но ролсу идёт,но батарейка 😅 да жу..что это , маркетинг это конец эпохи ,👌 что не сделаешь ради бабок
Громкий рёв даигателя ролс ройс, тот самый знаменитый рёв
Ролс никогда не асоциировался с рычанием мотора, кто тебе тексты пишет? Когда выпускали последний гоуст говорили о том что он получился слишком тихим
Спросите, сколько ему лет, и знает ли он, какая целевая аудитория у этой марки. Автор, наверное , эти грохочущие машины только в тиктоке видел, у рэперов с золотыми зубами.
Автор канала, разреши мне задать тебе вопрос, я могу и сам на него ответить.
Вопрос в чём?
Какая у тебя машина? (Марка, модель)
Искренне стало интересно.
У меня, у самого Рено Симбол.
Я бы с удовольствием ответил, но потом меня будут обвинять в предвзятости.
@@TheKingDrive почти уверен что bmw
@@TheKingDriveкакая модель бмв скажи хоть.
@@troyboy7043😂
@@TheKingDriveПусть обвиняют, Вам должно быть всё равно на чужое мнение, а уж тем более хейтеров) Настоящие фанаты Вас всегда поддержут😊.
Действительно интересный вопрос касаемо Вашего авто)