MBENZ V8 M157.пробег 60км после ремонта.это нормально?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 48

  • @shwedov2106
    @shwedov2106 5 лет назад +8

    Я всегда работаю с одним расточником, а он работает со мной, чтоб потом краснеть не пришлось. гарантию даём только на половину мотресурса данного двс и то только на оригинальных запчастях и с нашей обкаткой ,и нашем обслуживание. А если клиент мне говорит как нужно сделать, и на его запчастях ,я беру как минимум в двое больше и без гарантии.

  • @ПавелГалицкий-и8и
    @ПавелГалицкий-и8и 5 лет назад +7

    Здравствуйте Олег.Главная причина этого очевидна, она прозвучала в самом конце видео. КОЛЬЦУ НЕКУДА РАСШИРЯТЬСЯ!!!Проточили канавку мелко.Вот и результат!!!Нагрелось и встало колом между поршнем и гильзой. ЭТО ПРОСТО ВОПИЮЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ БЕЗГРАМОТНОСТЬ. Хорошо что совести немного есть, не повесили на вас этот косяк.А по поводу зазора в замке -его не нужно увеличивать безмерно,как советует один из комментаторов,ссылаясь на Америку и их моторы.У них другая немного школа конструкторов и вообще отношение к технике чем у европейцев.Это лично моё мнение и я его никому не навязываю.Свою работу вы знаете и неплохо делаете.Удачи и поменьше таких сюрпризов.

  • @serbanserbanovich2556
    @serbanserbanovich2556 5 лет назад +12

    Все должно быть как предусмотренно заводом. Все переделки ведут к попадалову!!!

    • @Владимир-и7д7у
      @Владимир-и7д7у 5 лет назад +6

      покупка машины свежее 2008 года уже ведет к попадалову

  • @ДмитрийГудков-з1ж
    @ДмитрийГудков-з1ж 5 лет назад +6

    После гильзовки поставил заводские кольца и проехал 60 тысяч км, проблем никаких

  • @Шрэкпожизни
    @Шрэкпожизни 5 лет назад +3

    Эти моторы выпускают всего несколько лет, когда они успели до гильзовки дойти, на моём 210м 111й мотор прошёл уже 580000 и полет нормальный

    • @ОлегВлКудрявцев
      @ОлегВлКудрявцев  5 лет назад

      Дмитрий!111-это совсем другой мотор...

    • @Шрэкпожизни
      @Шрэкпожизни 5 лет назад

      Я в курсе, я не про конструкцию , сейчас моторов с хорошим ресурсом почти ни кто из производителей не делает .

    • @Шрэкпожизни
      @Шрэкпожизни 5 лет назад

      На мой взгляд из v8 самый удачный был 119 й

  • @АлександрЗотов-л5р
    @АлександрЗотов-л5р 5 лет назад +3

    100 %причина задира это глубина проточки. Сам так попадал с маслосъёмным кольцом.

  • @РоманРомащенко-ю5к
    @РоманРомащенко-ю5к 5 лет назад +4

    Два золотых правила- не верь клиенту и не жалей клиента
    Моторист сам нажил приключений на жопу, от незнания в первую очередь

  • @Antoha23
    @Antoha23 5 лет назад +1

    Добрый день Олег. Вам лайк однозначно. Комментировать этих рукожопов больше нет сил.
    Что то им доказывать и рассказывать. С другой стороны без работы сидеть не будем. Сегодня буду мотор разбирать на Приоре после рукожопов, тоже буду выкладывать. Что то с поршневой накосячили после ремонта, теперь масло ведрами пьет.

  • @shwedov2106
    @shwedov2106 5 лет назад +2

    Про линию коленчатого вала, слышали сколько сняли, и на сколько аж поршни подрезали. Вердикт- кончанный блок,и мотористы такие же,в алюминий на приёмку его,пусть там обзоры снимают

  • @mbmotorwerke
    @mbmotorwerke 5 лет назад

    Олег, приветствую! Знакомая история сборки!)))

  • @shwedov2106
    @shwedov2106 5 лет назад +5

    Спорим накуренные маляры дали гари, сколько сервисов видел , всегда они это делают

  • @MrSanelite
    @MrSanelite 5 лет назад

    Поршень от нагрева расширился и уперся в кольцо, кольцо раздалось, в результате имеем то что имеем. Не понятно только почему только на ближних к насосу о.ж. цилиндрах, из за того что там проток О.Ж. слабее чем на отдаленных от помпы цилиндрах в следствии разной калибровки отверстий в прокладках ГБЦ...?

  • @budushi007
    @budushi007 5 лет назад +2

    Три года 70т пробег после гильзовки все отлично. 272.

    • @ОлегВлКудрявцев
      @ОлегВлКудрявцев  5 лет назад +1

      007!кто гильзовал?кто собирал?

    • @budushi007
      @budushi007 5 лет назад +1

      Олег вы гельзовали я отправлял из Гудемеса через таксиста всё отлично.
      Машину так продал думаю у него тоже все ок. Соберал Гудемесе у ислама .

  • @АндрейНагорнов-ф9к
    @АндрейНагорнов-ф9к 5 лет назад +3

    Сч, считаю, что к расточнику вообще ни каких вопросов... Большинство косяков от самого моториста всегда. ДВС - и так не совершенен, а вмешательство в него само по себе является рискованным мероприятием.

  • @MrAlanbek
    @MrAlanbek 5 лет назад +3

    Как без обкатки то стали гонять? И зачем надо было его в малярке собирать? Меня Каральби на третий день только отпустил после сборки, нагревал-остужал два дня двигатель 273, я с сентября только 8 тысяч проехал, дважды масло поменял.
    P.S.: Олег, привет из Нальчика!

  • @АлександрКалугин-у4ш

    Не, причина в дикой обкатке с большими оборотами на масле 5w-30 или скорее всего проблема в кривизне КШМ в чем конкретно нужно разбираться.

  • @СергейМалащенка
    @СергейМалащенка 2 года назад

    Олег привет подскажи пожалуйста какой зазор поршневых колец на чугунном блоке, по книге 0.20-0.40,маслосъёмные 0.25-0.50, поршня новые тепловой зазор 0.06. Блок дизель, турбо.

  • @tuporus1787
    @tuporus1787 5 лет назад +1

    Видно собирали из того что было поэтому и поршни точят он и лопнуть может они и так на пределе облегчённые сейчас идут

  • @astonmartin3909
    @astonmartin3909 3 года назад

    Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста по вопросу покупки мл166. Очень хочется взять мл63 М157. Стоит ли брать или намучаюсь? Знаю, что 276 самый лучший, но хочется М157

    • @ОлегВлКудрявцев
      @ОлегВлКудрявцев  3 года назад

      Астон! деталей не знаю отличий болячек, только гильзую.а так после гильзовки всё катается.156 скоро буду делать.

    • @astonmartin3909
      @astonmartin3909 3 года назад

      @@ОлегВлКудрявцев а по деньгам хоть примерно сколько стоит работа? Спасибо

    • @ОлегВлКудрявцев
      @ОлегВлКудрявцев  3 года назад

      @@astonmartin3909 +79283781177 Ватсапп

  • @Владимир-и7д7у
    @Владимир-и7д7у 5 лет назад +1

    Олег, я собирал уже не один мотор с кольцами родными, споры типа ; кольца с завожа сделаны для никасила и по чугуну не работают, бред!!! От меня к тебе хоть один мотор вернулся?

    • @ОлегВлКудрявцев
      @ОлегВлКудрявцев  5 лет назад

      Владимир!ни один не вернулся...норм сборка и обкатка дают результат.

  • @panamadreams1
    @panamadreams1 5 лет назад +1

    Может никосил и алюсил тверже чугуна, зато на чугун не воздействует херовое топливо, которое можно заправить на наших заправках. А вот это критично для никосилового покрытия...

  • @Владимир-и7д7у
    @Владимир-и7д7у 5 лет назад

    кольцо которое ты показал широкое, это нижнее компрессионное, или ты перепутал или они молодцы

  • @ИгорьПопов-э1з
    @ИгорьПопов-э1з 5 лет назад

    Согласен,полная ерунда кольца по алюсилу чугуну,а какие тогда по никосилу

  • @rastochkanvch
    @rastochkanvch 5 лет назад

    А почему против востановления постели каленвала?

    • @ОлегВлКудрявцев
      @ОлегВлКудрявцев  5 лет назад +1

      Сидор!вал садится,выход поршней увеличивается.а если ещё и плоскость шлифуют?а сальники кв?ведь вал уходит от центра сальника?другое дело.когда напыляют и потом всё восстанавливают без этих смещений.

    • @rastochkanvch
      @rastochkanvch 5 лет назад

      @@ОлегВлКудрявцев обычно осаживают бугеля. Центруются таким образом чтобы постель не брать или брать по минимуму. Но если конечно не выдрало мясо с блока. А так да, наплавка наварка либо напыление

  • @Sergey0779
    @Sergey0779 4 года назад

    Гильзовка это езда вокруг сервиса!

  • @СергПахтусов
    @СергПахтусов 5 лет назад +2

    Так и мотористом станешь!Благодаря таким неадекватным заказчикам

  • @Ужасныйпу
    @Ужасныйпу 5 лет назад

    Крошка с старого катализатора.

  • @saqartvelo8823
    @saqartvelo8823 3 года назад

    чтото у вас все блоки вазрашаютса обратно

    • @ОлегВлКудрявцев
      @ОлегВлКудрявцев  3 года назад

      Сакартвело! именно все!!
      Верно заметил!!тренируемся!!!30 лет.

  • @wastegate711
    @wastegate711 5 лет назад

    бабла на машину нашел ну и на поршни нужно было грузить.

    • @ОлегВлКудрявцев
      @ОлегВлКудрявцев  5 лет назад

      Евгений!нужно было делать под старые,они нормальные были.а грузить должен был моторист,хотя и не нужно это было.

  • @РусланШерудило
    @РусланШерудило 3 года назад

    ох ты и лапоть! слушать тошно!