Спасибо помогло, на днях чистил бдз обороты подскочили до 1100, калибровки сразу не стал делать, решил проверить, как многие пишут типа сама должна обучиться, но нет обороты как были высокие так и остались, сделал обучение бдз обороты сразу опустились до положенных. Тоёта ипсум 2az.
Отключал минус от акб на 10 секунд, Потом ставлю клемму, включаю зажигание, жду 5 секунд, отключаю и так 3 раза, потом нажимаю до упора педаль газа, и повторяю с нажатой педалюь еще 2 раза, потом отключаю зажигание, отпускаю педаль и завожу. Так обучается заслонка. 650 об./мин.
на камри 2013 года двигатель 2AR-FE помыл дросель посе чего обороты держались 1900-2000 ,без "адаптации" не восстановишь обороты, это я вам говорю по опыту. Все методы пробовал и акум скидывал и что только не делал пока Techstream не скинул все адаптации.
После промывки дз обороты на холодном двигателе около 2300. По мере прогрева падают до 1300 где-то. Ещё минут 3-5 поработав на хх приходят в норму, но никак не 650, а 800-850(1zz-fe). Можно попробовать этот метод. Посмотрю что получится.
у меня после чистки дроссельной заслонки на lx 470 2005 г. 2uz-fe, на холодную все ок,но когда прогревается начинает при движении дергатся ,увеличился расход,иногда не реагирует на педаль газа ,при нажатии на тормоз происходят удары,рывки и даже глохнет на ходу и не вкл. круиз.Загорелся чек ,выдает ошибки дросельной, всех лямд и датчик топл. паров. Коротче полный пи.... . Может кто знает причину? Холостые иногда завышеные ,расход воздуха завышеный показывает 8-9 ,а норма 4.,может это маф?
@@tyumenavto8009 У меня проблема была в том, что криворукий "мастер" ,что то напартачил по електр. части, я не знаю,что именно он делал при чистке дроселя,но по итогу накрылся ЕБУ двигателя.Купил бу, поставил и все ОК.
Григорий hi не только, правильно он сказал, после отключения аккумулятора тоже надо будет откалибровать. Можно конечно поездить минут пятнадцать, но есть шанс заглохнуть на светофоре или пешеходном переходе.
Здравствуйте Андрей, сделал как вы говорили, после первого запуска обороты упали до 650, проехал пару км., опять 820 стали. Скажите пожалуйста почему? Премио 2002, 1зз.
Занимаюсь Тойота 15 лет. Вы упустили одно из словий для алаптации .... чистый дроссель:) Адаптации сбрасываются клеммой но не на всех Тойота. Например на моторе 2.5 их нужно сбрасывать сканером. Тойота в этом плане самые безпроблемные. Нисан, Ваг и т.д только компьютером адаптируются. И ещё после включения зажигания достаточно и 15 секунд подождать. Кстати очень полезное видео для многих .
Для калибровки сканер не нужен. В мануале тойота, описана процедура запуска двигателя после отсоединения аккумулятора. Включите зажигание, заведите двигатель. Не трогая педали, дайте двигателю заглохнуть (упадут обороты). Затем выньте ключ из замка зажигания (в случае с кнопкой - откройте левую дверь). Вновь заведите двигатель. Поддерживайте обороты на уровне 1500, около 20 секунд. Отпустите педаль акселератора. Обороты упадут ниже 5000. Подождите около минуты-двух. Обороты восстановиться до нормы. Есть способ проще, но он для Прадо 120/150 и лс 200.
Скажите, если я не прав. Если заслонка адаптивная, то зачем каждый раз начинать клемы перед ее адаптацией? По логике можно повторить все описание процедуры, без отключения аккумулятора. Разве нет?
Это норма, при сбросе клеммы не держит обороты холостого хода, они очень низкие, в раёоне 500-400 и машина глохнет. Авторы видео не понимают о чём говорят.
Вся система построена на том, что бы человек платил деньги...это движетель экономики! А тут бац и не платит никто низа что( В итоге каменный век еще на столетие
После снятия АКБ обороты колбасило. Сделал по методике, ждал 40 секунд. Не помогло. Потом, уже не откидывая акб, попробовал вкл зажигание на несколько минут: с первого раза сразу заглох. Со второго завёл, немного поколбасило и перестал. Помогла другая методика. Авенсис 2008 1zz-fe.
Здравствуйте у меня тоже получилось как на видео спасибо .У меня висить свободно верхний трос дроссельный заслонки, Я также езжу А он никуда не влияет?
Была подобная ситуация помыл дроссель ,датчик ххода,собрал,НО ,увеличился расход топлива 20 л на 120 км ,катастрофа ЧЁ делать???автомобиль Авенсис Версо бензин.
1nz fe.У меня после чистки дз и обучения,повалил густой дым из выхлопной.То белый,то черный.Спустя 10мин. где-то,дыма стало меньше.Двигатель работает ровно,но по ощущениям прогревочные и холостые завышены(тахометра нет).До этих процедур дыма небыло,так,парило еле еле.Сейчас же,заметно так дымит бело-серым. ДРМВ чистился.Воздушный фильтр новый.В чём может быть причина такого интенсивного дымления ? При обучении магнитолу не отключал.Ну это навря ли как-то повлияло.
конечно же нет ни какой разницы, какую клемму снимать с аккумулятора, ровно до той поры, пока ты ключ не положишь на железо рядом с аккумулятором, с плюсовой клеммы. удачи в прогреве ключей
Чистил дроссельную заслонку в августе. Обороты поднялись,но восстановились через 200км. Зато перестал запускаться двигатель при-5 и ниже, только с помощью котла. Как быть?
Делал я так! на прогретом движке...обороты упали, но потом в тот-же миг опять поднимаются в чём причина...газану - падают, но потом опять поднимаются! 1-nz-fe///Toyota Echo 2000 г.в.. дросель промыт, датчик промыт, но почему-то такая хрень...ХЭЛП!!!
У меня на матриксе после замены рхх, на морозе заводится нормально, но потом трясется и глохнет, пока не прогреешь до нормы , держа ногу на газе. Х.з из-за чего, на старом рхх обороты на холостых плавали, и прогревочные поднимались до трех тыщ, вот....поменял, мож тоже надо обучать?
А что, если на автомобиле тойота королла 150 при включении печки повышаются обороты с 700 до 1200 ? Стоит автомобилю полностью прогреться, хоть с печкой, хоть без печки обороты 700.
Второй ролик о том же.... метода на камри 40 не работает....наоборот, если до метода обороты меньше 500 нн опускались, то после- плавно опускаются и машина глохнет..... прикололись ребята наверно....
Здрв. Андрей. Ипсум асм21. При замене на контракт ДЗ (был чистый) прогревочные в норме а вот ХХ завышены 1000 об. Делал перезагрузку как на видео 3 раза не помогло. Как быть мне из 2022 года?
Королла 2013, 1,6. Е180, при долгом прогреве обороты на 1100, трогаешься обороты на 900, как полностью прогреется на сфетофоре обороты чуть выше 500, если на парковку то 900, это нормально что на D передаче обороты чуть выше 500? Всегда думал что должно на 900 ровно быть а тут холостые 650)?
Скажите проделал такие же манипуляции с обучению но обороты на горячую подают по тахометру между делениями 500 И 300 камри 3003 г механика. Что в этом случае делать?
А как прогревать двигатель если он троит и даже глохнет?! У меня такая проблема; после снятия аккумулятора /замены двигатель "колбасит" так что он даже глохнет! Когда немного покатаюсь - всё нормализуется... Да, автомобиль Toyota RAV4 (III) Вот нашёл такую информацию, завтра пойду пробовать Ваш способ и нижеприведённый ... Забыл сказать, что аккумулятор уносил домой на зарядку. Поэтому предвкушая предстоящие "танцы с бубном" решил поискать инфу об этом. Обучение дроссельной заслонки Toyota RAV4 (III) (не моё) Так называемое "обучение" ДЗ. Думал что это хрень - ан нет - мне помогло! В чем весь прикол. Когда снимаешь клемы - обороты потом плавают на протяжении км 120. У кого то вообще не плавают. У меня так тарахтел, что чуть не глох на светофоре. АЛГОРИТМ (вычитал гдето на форуме): три раза вкл и выкл зажигание, но не заводить. Ждать пока не потухнет значок ремней безопасности - гаснет последним. После чего заводим и ждем пока стрелка тахометра опуститься до 600 об/мин, педаль газа не трогаем.
@@k_alexis79 хуйня всё это. У меня всё просто (почти просто) получилось. Я прокатился по трассе/городу и заслонка сама собой обучилась. Что у Вас не знаю. Вопрос не ко мне. Удачи.
у меня после чистки дросельной заслонки на lx 470 2005 г. 2uz-fe, на холодную все ок,но когда прогревается начинает при движении дергатся ,увеличился расход,иногда не реагирует на педаль газа ,при нажатии на тормоз происходят удары,рывки и даже глохнет на ходу и не вкл. круиз.Загорелся чек ,выдает ошибки дросельной, всех лямд и датчик топл. паров.Коротче полный пи.... . Может кто знает причину? Холостые иногда завышеные.
У меня обороты нормально держат, почему когда я включаю печку зимой обороты больше 1000 крутит, кондёр включаю всё нормально работают , а вот когда обогрев салона обороты подымаются, может это так и должно ?
а вот подскажи если знаешь, как отрегулировать болт упора заслонки на элекстронной заслонке. там выставляется зазор для холомтого хода, так вот каким он должен быть??? я его покрутил и в итоге не знаю как он там был... спасибо.
Вообще никогда не заморачиваюсь по этому поводу, просто езжу по городу на таких оборотах, за 10-15 км она сама адаптируется
Все заработало! Спасибо! Золотой ты мужик!
Тоже самое, супер
Спасибо помогло, на днях чистил бдз обороты подскочили до 1100, калибровки сразу не стал делать, решил проверить, как многие пишут типа сама должна обучиться, но нет обороты как были высокие так и остались, сделал обучение бдз обороты сразу опустились до положенных. Тоёта ипсум 2az.
Отключал минус от акб на 10 секунд, Потом ставлю клемму, включаю зажигание, жду 5 секунд, отключаю и так 3 раза, потом нажимаю до упора педаль газа, и повторяю с нажатой педалюь еще 2 раза, потом отключаю зажигание, отпускаю педаль и завожу. Так обучается заслонка. 650 об./мин.
Вначале видео сказано, что делается сканером), а в итоге как лежал планшет так и лежит, все чисто ожиданием в режиме зажигания сделал)
на камри 2013 года двигатель 2AR-FE помыл дросель посе чего обороты держались 1900-2000 ,без "адаптации" не восстановишь обороты, это я вам говорю по опыту. Все методы пробовал и акум скидывал и что только не делал пока Techstream не скинул все адаптации.
Благодарю вас ребятушки 👍
После промывки дз обороты на холодном двигателе около 2300. По мере прогрева падают до 1300 где-то. Ещё минут 3-5 поработав на хх приходят в норму, но никак не 650, а 800-850(1zz-fe). Можно попробовать этот метод. Посмотрю что получится.
Привет коллега добился ты чего-нибудь на своей ласточке,у меня похожая поблема
обычно в течение дня дроссельная заслонка самостоятельно адаптируется)
у меня после чистки дроссельной заслонки на lx 470 2005 г. 2uz-fe, на холодную все ок,но когда прогревается начинает при движении дергатся ,увеличился расход,иногда не реагирует на педаль газа ,при нажатии на тормоз происходят удары,рывки и даже глохнет на ходу и не вкл. круиз.Загорелся чек ,выдает ошибки дросельной, всех лямд и датчик топл. паров. Коротче полный пи.... . Может кто знает причину? Холостые иногда завышеные ,расход воздуха завышеный показывает 8-9 ,а норма 4.,может это маф?
@@anatoliyhlyva9963 привет! Таже проблема. Нашел причину?
@@tyumenavto8009 У меня проблема была в том, что криворукий "мастер" ,что то напартачил по електр. части, я не знаю,что именно он делал при чистке дроселя,но по итогу накрылся ЕБУ двигателя.Купил бу, поставил и все ОК.
У меня не помогло. После чистки 1200 держит. Авто прадо 120 4.0
@@АндрейИващенко-р4н здравствуйте у меня тоже 1200 при включеной печке в прогретой машине лексус рх400н. Не могу найти причину. Вы вылечили?
красава!! Спасибо за инфу!!! Привет с 2020!!))
владею давно с таким мотором . Никогда не было подобного
Интересная теория попробую завтра,о проделаном напишу.
Никакого толку нет , не работает метод.
спасибо большое!!!!! у самого рав4 замучился. в сервисе попросили 1200.
А че там мучаться? Она адаптируется в городском цикле довольно быстро сама, стоит пару раз в пол со светофора понажимать акселератор и все ...
Сколько раз не пробовал так делать,результат ноль.обороты 300-450 помогает только длительная поездка в разных режимах.
Такая же куйня на 1нз электро заслонке. Полный гемор аккум отключать.
Андрей, все правильно , но это только после очистки заслонки, люди то не знают .а так, молодцы вы , уважаю!!!
Григорий hi не только, правильно он сказал, после отключения аккумулятора тоже надо будет откалибровать. Можно конечно поездить минут пятнадцать, но есть шанс заглохнуть на светофоре или пешеходном переходе.
После каждого отключения минусовой клеммы ....или снятия аккумулятора ..каждый раз калибровать 🤦🤦🤦
Повторил процедуру. Заработало. Спасибо
Спасибо за видео,очень помогло,обороты упали.
Спасибо
Андрейка худенький такой... а сейчас пухляш.. 🤣🤣Жизнь удалась.. 👍
Да обороты сами там адаптируются,не нужен сканер.
Corolla 1 NR-FE, буду пробовать, спасибо!
1ZR-FE не помогло
Спасибо, буду теперь знать
Здравствуйте Андрей, сделал как вы говорили, после первого запуска обороты упали до 650, проехал пару км., опять 820 стали. Скажите пожалуйста почему? Премио 2002, 1зз.
Занимаюсь Тойота 15 лет.
Вы упустили одно из словий для алаптации .... чистый дроссель:)
Адаптации сбрасываются клеммой но не на всех Тойота.
Например на моторе 2.5 их нужно сбрасывать сканером.
Тойота в этом плане самые безпроблемные.
Нисан, Ваг и т.д только компьютером адаптируются.
И ещё после включения зажигания достаточно и 15 секунд подождать.
Кстати очень полезное видео для многих .
Для калибровки сканер не нужен. В мануале тойота, описана процедура запуска двигателя после отсоединения аккумулятора. Включите зажигание, заведите двигатель. Не трогая педали, дайте двигателю заглохнуть (упадут обороты). Затем выньте ключ из замка зажигания (в случае с кнопкой - откройте левую дверь). Вновь заведите двигатель. Поддерживайте обороты на уровне 1500, около 20 секунд. Отпустите педаль акселератора. Обороты упадут ниже 5000. Подождите около минуты-двух. Обороты восстановиться до нормы. Есть способ проще, но он для Прадо 120/150 и лс 200.
Только есть обязательное условие - прогретый двигатель. Про это многие забывают или не предают значения. Недавно Стас обжегся на этом.
Помогло. Спасибо большое.
Умничка, помогло
На Toyota Wish 2010 2zrfae не помогает эта процедура, только помогает протереть дроссель.
Нюрба дерибас сервис😂😂😂😂😂 высшая круть😉
Хороший способ, реально помог, спасибо.
Ты проста валшебник
Базару нет..
Температура за бортом тоже должна быть +10 мин, и так делают адаптацию практически все егаз. И ВАЗы тоже.
Сегодня всё так и сделал вроде всё ок спасибо
Класс
Спасибо! С кнопкой без нажатия на тормоз дважды жмём кнопку запуска, ждём пол минуты и запускаем двигатель.
а если 600 оборотов? и еще падают временами это норм? даже мелкая тряска идет
Скажите, если я не прав. Если заслонка адаптивная, то зачем каждый раз начинать клемы перед ее адаптацией? По логике можно повторить все описание процедуры, без отключения аккумулятора. Разве нет?
Делал также на холодную машину тойота авенсис 1.8, все получилось как на видео. Спасибо
Это норма, при сбросе клеммы не держит обороты холостого хода, они очень низкие, в раёоне 500-400 и машина глохнет. Авторы видео не понимают о чём говорят.
Добрый день, Андрей.
Подскажите, пожалуйста, для Toyota Camry 3.5, двигатель 2GR-FE, такой же принцип калибровки ДЗ?
Вся система построена на том, что бы человек платил деньги...это движетель экономики! А тут бац и не платит никто низа что( В итоге каменный век еще на столетие
Спасибо!
Сейчас попробую на Альфарде!
Красавцы
После снятия АКБ обороты колбасило. Сделал по методике, ждал 40 секунд. Не помогло. Потом, уже не откидывая акб, попробовал вкл зажигание на несколько минут: с первого раза сразу заглох. Со второго завёл, немного поколбасило и перестал. Помогла другая методика. Авенсис 2008 1zz-fe.
Дружище привет! У меня такая же херня , Аванес 2008 1zz-fe ! по какой методике смог решить проблему!? Спасибо
@@Raven-ln5no привет. Я там же и написал что помогло. Зажигание на несколько минут и со 2-го старта прошло
Это происходид на малых скоростях в пробках и не всегда
У меня на филдере наоборот низкие обороты после снятия клеймы, что делать? Из-за чего может быть такое?
Тоже самое 🤦🤦🤦
Здравствуйте у меня тоже получилось как на видео спасибо .У меня висить свободно верхний трос дроссельный заслонки, Я также езжу А он никуда не влияет?
Была подобная ситуация помыл дроссель ,датчик ххода,собрал,НО ,увеличился расход топлива 20 л на 120 км ,катастрофа ЧЁ делать???автомобиль Авенсис Версо бензин.
Мне так на 1ZR-FE не помогло. После 2-3 минут работы обороты сами выставились. Тойота королла Х Е140-Е150
Красава!!! У меня как раз такой случай. Пойду обучать :)
1nz fe.У меня после чистки дз и обучения,повалил густой дым из выхлопной.То белый,то черный.Спустя 10мин. где-то,дыма стало меньше.Двигатель работает ровно,но по ощущениям прогревочные и холостые завышены(тахометра нет).До этих процедур дыма небыло,так,парило еле еле.Сейчас же,заметно так дымит бело-серым. ДРМВ чистился.Воздушный фильтр новый.В чём может быть причина такого интенсивного дымления ?
При обучении магнитолу не отключал.Ну это навря ли как-то повлияло.
Всё работает всё гуд спс
конечно же нет ни какой разницы, какую клемму снимать с аккумулятора, ровно до той поры, пока ты ключ не положишь на железо рядом с аккумулятором, с плюсовой клеммы. удачи в прогреве ключей
Андрей,а РАВ-4.4 2013 г. модель,так же косяки такие и так же можно исправлять?
Здравствуйте, а на тойоте короле 14г.в.аналогично обучать д.з.
Здравствуйте вапрос таета надя не видят сканеры и обд 2 что можит у товарища тоже самое матор 1az fse
А это прокатит с 1zz fe 2003 года машина wish не электронная заслонка
Чистил дроссельную заслонку в августе. Обороты поднялись,но восстановились через 200км. Зато перестал запускаться двигатель при-5 и ниже, только с помощью котла. Как быть?
Делал я так! на прогретом движке...обороты упали, но потом в тот-же миг опять поднимаются в чём причина...газану - падают, но потом опять поднимаются! 1-nz-fe///Toyota Echo 2000 г.в.. дросель промыт, датчик промыт, но почему-то такая хрень...ХЭЛП!!!
А если при падении оборотов загорается чек аккумулятора , что может быть?
Спасибо ! На тойота алекс помогло. Молодец
Здравствуйте скажите пожалуйста после чистки дроссельной заслонки на Toyota Yaris двигатель 1 sz-fe нужно делать такую процедуру или не нужно ?
У меня на матриксе после замены рхх, на морозе заводится нормально, но потом трясется и глохнет, пока не прогреешь до нормы , держа ногу на газе. Х.з из-за чего, на старом рхх обороты на холостых плавали, и прогревочные поднимались до трех тыщ, вот....поменял, мож тоже надо обучать?
А что, если на автомобиле тойота королла 150 при включении печки повышаются обороты с 700 до 1200 ? Стоит автомобилю полностью прогреться, хоть с печкой, хоть без печки обороты 700.
У меня рав4 3й, с 2AZ-fe. Тоже самое, если при прогреве выключить вентиляцию, обороты падают, машина то умная. Так что радуйтесь, это фича
Доброго времени суток!
Категорический привет!
А что если данная процедура не помогает?
А у меня низкие обороты хоть тресни . Тойота камри 40 2.4.
Второй ролик о том же.... метода на камри 40 не работает....наоборот, если до метода обороты меньше 500 нн опускались, то после- плавно опускаются и машина глохнет..... прикололись ребята наверно....
ВРАНЬЕ!! она сама адаптируется!!!!
Через 100 км . Зачем ждать если это так просто?
@@dmitrybut7370 у меня через 5 минут работы на х. х. примерно адаптируется сама. 1zz-fe
Здраствуйте после процедуры 650 оборотов потом проедеш 950 на раф4 2006 года
Toyota двигателем 4 afe на перекрестках глохнет обороты холостого хода очень низкие не могу поднять
Ахуеть а потом эти 650 превращаться в 500 и машину трясёт
Согласен, на машину жалко смотреть, пока пару раз на светофоре не заглохнешь так и колбасит, потом обороты встают в районе 800 и ездишь нормально
А на камри 50 2.5 2ar-fe процедура обучения такая же?
Вставляю ключ и поворачиваем в первое положение или во второе, пред стартовое?
👍
Здрв. Андрей. Ипсум асм21. При замене на контракт ДЗ (был чистый) прогревочные в норме а вот ХХ завышены 1000 об. Делал перезагрузку как на видео 3 раза не помогло. Как быть мне из 2022 года?
Рав4 2011г. Нифига мне это не помогло. Пока не проеду 30-40км обороты не устаканиваются.
Мне на Прадо 120 4.0 не помогло. После промывки дроселя обороты 1150-1200 держит.
Королла 2013, 1,6. Е180, при долгом прогреве обороты на 1100, трогаешься обороты на 900, как полностью прогреется на сфетофоре обороты чуть выше 500, если на парковку то 900, это нормально что на D передаче обороты чуть выше 500? Всегда думал что должно на 900 ровно быть а тут холостые 650)?
Красава, а на 3s fe так сработает?
Скажите проделал такие же манипуляции с обучению но обороты на горячую подают по тахометру между делениями 500 И 300 камри 3003 г механика. Что в этом случае делать?
на калине с мех ДЗ тоже после чистки надо обнулить память контроллера, не далеко тойота от тазов уехала :D
ПРидурь, с мех приводом нигде ничего не калибруется. Мозги пропил?
@@Viktor-xi9xy кто это Вам сказал?! Или из личного опыта ?!
Здравствуйте. Подскажите .промыл заслонку на рав4 2002 года 1azfse обороты на прогретом 1100 и не поддается колибровке. Что с моей ласточкой?
А как прогревать двигатель если он троит и даже глохнет?! У меня такая проблема; после снятия аккумулятора /замены двигатель "колбасит" так что он даже глохнет! Когда немного покатаюсь - всё нормализуется... Да, автомобиль Toyota RAV4 (III) Вот нашёл такую информацию, завтра пойду пробовать Ваш способ и нижеприведённый ... Забыл сказать, что аккумулятор уносил домой на зарядку. Поэтому предвкушая предстоящие "танцы с бубном" решил поискать инфу об этом.
Обучение дроссельной заслонки Toyota RAV4 (III) (не моё)
Так называемое "обучение" ДЗ. Думал что это хрень - ан нет - мне помогло! В чем весь прикол. Когда снимаешь клемы - обороты потом плавают на протяжении км 120. У кого то вообще не плавают. У меня так тарахтел, что чуть не глох на светофоре.
АЛГОРИТМ (вычитал гдето на форуме):
три раза вкл и выкл зажигание, но не заводить. Ждать пока не потухнет значок ремней безопасности - гаснет последним. После чего заводим и ждем пока стрелка тахометра опуститься до 600 об/мин, педаль газа не трогаем.
Значок ремней в принципе не гаснет. В минутах скажите.
@@k_alexis79 хуйня всё это. У меня всё просто (почти просто) получилось. Я прокатился по трассе/городу и заслонка сама собой обучилась. Что у Вас не знаю. Вопрос не ко мне. Удачи.
Подскажите на более старой королле с мотором 4ефе какие должны быть обороты?
на капоте изнутри должно быть написано
Здрасти а где ваш сервис находится хочу записатся у меня ошибка 51 по чеку тойота ипсум 2003 года двиг 2 аз
Забыл сказать ещё при езде авто пряям на ходу глохнет но сразу и заводится.
форсунки дроссль и свечи все ок
Обороты такие же 850 после чистки дроселя, двигатель 2нз тойота порте, не помогло, обороты остались на 850...
Значит выработка на самой заслонке , посмотрите на просвет. Не лечится , менять бдз полностью
у меня после чистки дросельной заслонки на lx 470 2005 г. 2uz-fe, на холодную все ок,но когда прогревается начинает при движении дергатся ,увеличился расход,иногда не реагирует на педаль газа ,при нажатии на тормоз происходят удары,рывки и даже глохнет на ходу и не вкл. круиз.Загорелся чек ,выдает ошибки дросельной, всех лямд и датчик топл. паров.Коротче полный пи.... . Может кто знает причину? Холостые иногда завышеные.
А какие обороты ДВС на прогретом должны быть на ТОЙОТА РАВ4 2 поколения 2,0 двигатель VVT-I 2004 года
На всех машинах почти одинаково 650-700
Она сама адаптируется.
здраствуйте можете мне помоч на учете сканер диагностика
У меня другая проблема повысить обороты до 900,, дизель рав4
у меня рав4 двиг 2.5 после чистки дз в сервисе обороты 900 -этот способ не помог
У меня обороты нормально держат, почему когда я включаю печку зимой обороты больше 1000 крутит, кондёр включаю всё нормально работают , а вот когда обогрев салона обороты подымаются, может это так и должно ?
Акум разряжен
после отключения аб-по колесам попинать и стекла протереть
а вот подскажи если знаешь, как отрегулировать болт упора заслонки на элекстронной заслонке. там выставляется зазор для холомтого хода, так вот каким он должен быть??? я его покрутил и в итоге не знаю как он там был... спасибо.
Думаю он не должен по хорошему касаться дросселя, у меня чуточку накручено, т.е. на открытие вкрутил
На Авенсис 2 рест. 1AZ-FSE не работает методика.
У меня тоже! большие обороты стало теперь двигатель держит постоянно 1200 . Ты что сделал? Обороты понизил?
Тойота Рав 4 правый руль,не помогло.