Владимир, по сцеплению вопрос. У меня тоже Suzuki Intruder VS. Обратил внимание, что переключение с высшей передачи на низшую возможно только при условии, что скорость мотоцикла снижена до низшей передачи. Если проще - не возможно на скорости переключиться сразу с "пятой" на "первую" передачу. Вначале приходится снизить скорость и переключиться на "четвертую" .., опять снизить скорость и переключиться на "третью" ... и так до "первой". У меня это первый мотоцикл и я не знаю как должно быть. Нормально это для Intrudera или нужно искать причину неисправности ? Диски сцепления уже заменил. Сцепление работает нормально, система не завоздушена. Заранее спасибо!
Нет все верно. Диски крутятся в масле и изнутри оно подается на барабан и играет роль фрикциона в следствии чего диски немного труться между собой. Поэтому воткнуть первую на высокой скорости проблемотично да и не имеет смысла
@@MehanicCustom в прошлом году все хотел зайти познакомиться, парень на улице ходил часто мимо моего дома, панк такой, молодой, рассказывал, а в итоге зимой переехали, не успел
При первом запуске через долю секунды из центра корзины масло разбрызгивается через жиклер по всем дискам центробежной силой и тутже при первом нажатии все диски смазаны
Поставлю по другому вопрос, на заведенном мото выжимаю сцепление, включаю передачу появляется хруст в кпп и мот глохнет, сцепление прокачано, мот несколько лет стоял.
Честно сказать я не понял выжимаются диски или нет, вчера весь вечер твои ютюбил так много кто говорит , что из за того, что долго мот стоял диски залипнуть могут, может туда залезть?
Хорошие видео без лишних разговоров продолжайте в том же духе
Ништяк ! Коротко ясно понятно без всякой хрени 👍👍👍👍
Спасибо за видео!
Спасибо большое за видео,ничего лишнего и все понятно.А можно ссылки где вы берете запчасти в описании к видео вставлять?
Детали обычно хазяева привозят сами. А так расходники в любом автомагазине есть
Владимир, по сцеплению вопрос.
У меня тоже Suzuki Intruder VS. Обратил внимание, что переключение с высшей передачи на низшую возможно только при условии, что скорость мотоцикла снижена до низшей передачи.
Если проще - не возможно на скорости переключиться сразу с "пятой" на "первую" передачу. Вначале приходится снизить скорость и переключиться на "четвертую" .., опять снизить скорость и переключиться на "третью" ... и так до "первой".
У меня это первый мотоцикл и я не знаю как должно быть. Нормально это для Intrudera или нужно искать причину неисправности ?
Диски сцепления уже заменил. Сцепление работает нормально, система не завоздушена.
Заранее спасибо!
Нет все верно. Диски крутятся в масле и изнутри оно подается на барабан и играет роль фрикциона в следствии чего диски немного труться между собой. Поэтому воткнуть первую на высокой скорости проблемотично да и не имеет смысла
Парни, а вы случаем не рядом с поселком Развилка?
Рядом
@@MehanicCustom в прошлом году все хотел зайти познакомиться, парень на улице ходил часто мимо моего дома, панк такой, молодой, рассказывал, а в итоге зимой переехали, не успел
Ага. Есть такой
А почему фрикционные диски перед установкой не выдержал в масле? 🤔
Зачем. Когда мотор запускается маслонасос загоняет масло внутрь корзины и тутже смазывает диски.
Всё здорово, но почему без масла пакет собрал?
При первом запуске через долю секунды из центра корзины масло разбрызгивается через жиклер по всем дискам центробежной силой и тутже при первом нажатии все диски смазаны
Дружище, поскажите где заказать диски и пружины? Диски ещё можно найти, а с пружинами проблема.
Вся надежда на тебя.
На али я находил както
@@MehanicCustom Спасибо. Гляну.
Спасибо за видео!
А магнит на фильтр зачем? Какую функцию выполняет?
Металлические частици прилипают внутри фильтра
Добрый день, а как определить что пора менять пакет фрикционов?
Буксовать начинают
Владимир здравствуйте, не подскажите на каком сайте заказывали прокладку крышки сцепления?
Я старую сохранил. А так обычно хозяева заказывают. Либо на мегазипе я смотрю и по артикулу ищу аналоги
Mehanic Custom спасибо)
сняв кришку сцепления-(при трогания сместа мот глохнул)-сцепление вроде вижимает а замерял сопротивление концевика подножки-4 килоома !!!!(концевику-капец?)
Похожу да
А если с хрустом скорости включаются, вторая, третья и вроде и остальные - это неисправность? Масло залито «по заводу», как производитель велел
Это сцепление подошло к замене
Можно маркировку дисков?
Невидно какое видео. О чем оно?
Все увидел. Маркировку можно посмотреть на мегазипе. Диски от 400, 750, 800 одинаковы
@@MehanicCustom спасибо.
Уважаемый скажи такой вопрос, машинка сцепления работает и выжимает цилиндрик, а палец на который жмет цилиндрик стоит колом, куда копать?
Непойму эт как. Цилиндр толкает жидкость а на него палец нажимает
Поставлю по другому вопрос, на заведенном мото выжимаю сцепление, включаю передачу появляется хруст в кпп и мот глохнет, сцепление прокачано, мот несколько лет стоял.
При этом чувствуется что диски выдимаются
Честно сказать я не понял выжимаются диски или нет, вчера весь вечер твои ютюбил так много кто говорит , что из за того, что долго мот стоял диски залипнуть могут, может туда залезть?
Ну если рычаг туго ходит значит диски выжимает это какбы чувствуется. Залипнуть могут но не настолько что мот с ударом глохнет. Странно чтото
Интересно, а цепи грм без снятия мотора можно сделать, а то терзают меня подозрения.
Не пробовал. Ну всяко неудобно будет
Здравствуйте !Владимир , подскажите пожалуста каккой должна быть длинна нормальных пружин на интрудере vs 1400 никак не могу найти данные спасибо!
У меня мануала к сожалению по полторахе нет. На сайте мотомануал ком надо поискать. Там хоть и кривые переводы но всё же есть мануалы
@@MehanicCustom спасибо посмотрю