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DD200-702の製造費が約4億5千万、機器を含めて全体で約6億円かかっているみたいですから、お金がイマイチ足りないJR九州からDE10が全廃するのはまだしばらく先でしょうね😂
6億円と言えば、或る列車ですね。
@RaiseiDreamAllStars1012 当時の社長さんが或る列車の改造費6億円は「お金を使いすぎた💦」って反省したらしいですよ😂
その資金を運賃値上げでまかなおうとしてるんでしたっけ…🤔災害などによって出費が増えないといいですがね😅
@relay-Kamome_ch社員さんの待遇改善や車両の更新、災害対策に物価・電気代の高騰などを値上げの理由にしていますね。車両更新もコロナで821系残り10編成導入断念などで大幅に遅れているでしょうから大変でしょうね😅ちなみにJR九州の新車更新は神戸の川崎重工でYC-1系が数編成完成しているみたいですね。
DD200-702の製造費が約4億5千万、機器を含めて全体で約6億円かかっているみたいですから、お金がイマイチ足りないJR九州からDE10が全廃するのはまだしばらく先でしょうね😂
6億円と言えば、或る列車ですね。
@RaiseiDreamAllStars1012 当時の社長さんが或る列車の改造費6億円は「お金を使いすぎた💦」って反省したらしいですよ😂
その資金を運賃値上げでまかなおうとしてるんでしたっけ…🤔
災害などによって出費が増えないといいですがね😅
@relay-Kamome_ch社員さんの待遇改善や車両の更新、災害対策に物価・電気代の高騰などを値上げの理由にしていますね。車両更新もコロナで821系残り10編成導入断念などで大幅に遅れているでしょうから大変でしょうね😅ちなみにJR九州の新車更新は神戸の川崎重工でYC-1系が数編成完成しているみたいですね。