При ремонте детали нужно мыть а не ставить черные постели. Если кривые постели их нужно было восстановить а не ставить фольгу которая полетела по масленной системе. И скорее всего упала в поддон и висит на сетке масло насоса . Повышай качество ремонта . Иначе скатиться в колхоз.
Клапана из ГБЦ не вытаскивались, так как это не требовалось (на фото был показан резервный клапан на котором я примерял сухари и подпятники и вымерял на сколько их надо обточить), клапана рассухаривались и устанавливались сухари сточенные с верху примерно на 0,3-0,4 мм чтобы при установке они были ровно с тарелкой и подпятник об них не упирался и сидел только на клапане.
Прошивка обязательна (писал в видео про прошивку Января), так как холостой ход (ХХ) не стабильный совсем и + если ГБЦ расточена. Происходит обеднение смеси и необходимо заливать только хороший 95-98 бензин (чтобы компенсировать увеличенную производительность)... или лучше настроить прошивку - обогащение + 10-15%
Так как вал не полнобазный, а переточен из стандартного Вазовского вала под необходимое перекрытие и профиль кулачка распредвала, то его геометрические размеры уменьшаются - что и компенсируют подпятники удлиняя клапан на толщину подпятника..... Если проще, то подпятник компенсирует с фрезерованный металл с распредвала
@@ndenger4197 я на бензе езжу , масло лукоил 5 40 , у меня масло при замене раз в 7 тыс чище в разы. Либо он паленку льет , либо что то недоговаривает и двиглу хана.
@@АндрейИванов-л7ь7у Андрей почему так говоришь что проблемы. я свой вообще все доработал и низ и головку и вал 10.93 стоит. правда еще не прошил и так уже год ездию и никаких проблем вообще нет. с чего ты взял что проблемы?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
А клапана гнет нуждин 10.63?
Низ 1.5? Есть ли смысл переделывать под 1.6?
Если денег не жалко, то есть. Но профит не большой
Охренеть ты отрегулировал клапана ,сразу понятно спец !!!😂
При ремонте детали нужно мыть а не ставить черные постели. Если кривые постели их нужно было восстановить а не ставить фольгу которая полетела по масленной системе. И скорее всего упала в поддон и висит на сетке масло насоса . Повышай качество ремонта . Иначе скатиться в колхоз.
всё хорошо, только как клапана вытаскивали я так и не понял ))
Клапана из ГБЦ не вытаскивались, так как это не требовалось (на фото был показан резервный клапан на котором я примерял сухари и подпятники и вымерял на сколько их надо обточить), клапана рассухаривались и устанавливались сухари сточенные с верху примерно на 0,3-0,4 мм чтобы при установке они были ровно с тарелкой и подпятник об них не упирался и сидел только на клапане.
@@АндрейИванов-л7ь7у да да, именно это момент и смутил ) спасибо за ответ ПС, хорошая фамилия у вас - редкая)
А прошивка нужна с таким валом?
Прошивка обязательна (писал в видео про прошивку Января), так как холостой ход (ХХ) не стабильный совсем и + если ГБЦ расточена. Происходит обеднение смеси и необходимо заливать только хороший 95-98 бензин (чтобы компенсировать увеличенную производительность)... или лучше настроить прошивку - обогащение + 10-15%
Нестабильный ХХ из-за увеличенного перекрытия распредвала
@@АндрейИванов-л7ь7у для регулировки нужен шкив разрезной и установки фазы а просто распредвал не чего не даст
А для чего нужны подпятники?обязательно их вставить?
Так как вал не полнобазный, а переточен из стандартного Вазовского вала под необходимое перекрытие и профиль кулачка распредвала, то его геометрические размеры уменьшаются - что и компенсируют подпятники удлиняя клапан на толщину подпятника..... Если проще, то подпятник компенсирует с фрезерованный металл с распредвала
е.ать чистенько. я 23к на месле проехал и там чище было. там смола у тебя залита! ил же минералочка!?
И всё себе под ноги складваем...
что за масло то лил ты? я важуре!
Газпром синтетика 5/40 , через каждые 5000 менял
@@АндрейИванов-л7ь7у охренеть. Я матюль полусинтетику лью. Раз проехал на нем 16 к без долива и оно небыло таким черным и грязным.
@@АндрейИванов-л7ь7у хотя может потому что я на газе езжу.
@@ndenger4197 я на бензе езжу , масло лукоил 5 40 , у меня масло при замене раз в 7 тыс чище в разы. Либо он паленку льет , либо что то недоговаривает и двиглу хана.
@@Alex-gr4nsмасло к 5 т. Км уже должно быть чёрным. А если оно "чистое" значит не работает
Вот оно тебе надо,все эти хлопоты?
Как говорится - была цель и время.. но теперь посоветую не устанавливать тюнинг распредвал ни кому, для повседневной езды от него одни проблемы.
@@АндрейИванов-л7ь7у а какие именно?
@@АндрейИванов-л7ь7у Андрей почему так говоришь что проблемы. я свой вообще все доработал и низ и головку и вал 10.93 стоит. правда еще не прошил и так уже год ездию и никаких проблем вообще нет. с чего ты взял что проблемы?
Что у тебя со свечами все в масле
Ни свечи в масле .. а просто масло в ДВС сало очень быстро портится .. тюнинг распредвалы не ставьте.