Frumos atat motorul, cat si clipul! Sfat 1 - poarta cagula, este mai igienic pt tine si nu ti se imbiba casca asa mult cu transpiratie; sfat 2 - poarta tricouri sintetice (gen decathlon) pe sub costum, pt ca bumbacul retine apa si se usuca mai greu. Asfalt uscat!
O furca UpSideDown si un amortizor antivoblaj ar schimba ciclistica, performanta si feeling-ul enorm. In rest felicitari pentru proiect si munca depusa! Asfalt uscat si multi km fara incidente!
Brovo frate.nui baga pe destepti aia in seama.daca tu esti fericit e cel mai inportant.mie imi place enorm motocicleta dar si de pasiunile tale.si cred ca cu toti asteptam cea mai faina colabolare cu MOTOR BIKE
Salut. Frumos clip, fain hobby! Felicitări pentru vorbele frumoase despre ''libertatea'' aia pe motor. Respect! Bun echipamentul, fabrica mare e la mine in zonă aici in Italia. Bafta in tot ce faci si multumesc pentru conținutul special adus mereu, aici, de tine. Pa!
Imi plac primele 2 cadre si gen al 2 lea cadru cu izvorul e fix locul unde tineam berea la rece cand am mers pe transfagarasan in vizita si dupa la gratar
Frate nu credeam ca acum 1 an jumate cand am început sa ma uit la tine o sa te apuci de motovlog. Respect mult ai grija de tine ca e mai periculos. :*:*
te urmaresc de cel putin 1 an , dar cu fiecare clip imi devii tot mai drag ( no homo am copil sunt casatorit etc) , mai ales acel NEATAAAAAAAA legendar =)))))))
Eu am motocicleta,si stiu despre ce vorbesti Esti super tare,din vina ta mi-am facut o bestie de pc doar din cele invatate de la tine,Esti 🔝❗️Ai luat-o pe un drum bun,te pup,si noroc🤗💛🔝😇 Asfalt Uscat❕
Asteptam urmatoarele videouri cu Bella. PS: Incearca sa lasi numarul putin mai drept ca sa se vada, pentru ca se cam iau politistii de chestii de genul.
Prima mea cazatura a fost dupa primii 7000 de km, incepator la 29 de ani, pe un ZX6R Ninja, deci tot 600cc. Perioada de pericol vine dupa ce incepi sa crezi ca ai devenit mai bun, ca stii. Atentie mare! Echipamentul este bun dar nu trebuie sa te bazezi exclusiv pe el pentru ca cel mai bun echipament este ceea ce ai intre urechi. Eu am 13 ani de motociclism, acum am o Suzuki Hayabusa cu care fac plimbari si motovloguri in plimbari prin strainatate. Am ceva video-uri pe canal in care vorbesc despre motociclism, dar nu pun link-uri aici ptr. a nu se considera spam. Ai grija, respecta motocicleta, evalueaza-ti corect nivelul de experienta si nu confunda strada cu circuitul. Asfalt Uscat!
@Phenomenon Boy Vorbind doar despre experienta. Dar tu ai vazut doar Hayabusa. Merg pe moto din 2007 si am avut mai multe motociclete inainte de Hayabusa. Experienta primeaza intotdeauna, dar nu inseamna ca odata cu experienta esti 100% safe. Insa, tu ce crezi? Care este mai expus la un accident moto? Motociclistul incepator, sau cel mai experimentat?
Ai dezvaluit o mare preconceptie despre motociclete, mai ales despre Hayabusa. De ce nu ti-ai lua Hayabusa ptr a merge legal? De ce trebuie sa mergi conform preconceptiilor si nu conform realitatii de pe strazi? Ptr mine Hayabusa inseamna touring cu o motocicleta capabila pentru mai mult decat atat. E ca la boxele audio: cu cat sunt mai puternice, cu atat sunetul este mai bun la un volum mai mic. Aici vorbim despre o anumita mentalitate si anume: nu motocicleta te omoara ci tu. Daca-ti depasesti limitele pe orice motocicleta, fie si un scuter, te pasc accidentele. Cu cat este mai puternica motocicleta, cu atat mai spectaculoase sunt si accidentele, dar asta nu inseamna ca aceste consecinte ale accidentului tin exclusiv de puterea motocicletei. Acestea tin numai de ce ai in cap, pentru ca s-a murit si la 30km/h. Ca idee, Hayabusa este mai cuminte decat un 600 SS. Asta pentru ca la acele motociclete trebuie sa mentii un numar relativ mare de turatii ptr a simti ca motocicleta trage. Cand mergi in ture mari, riscurile cresc, mai ales cand nu ai instinctele necesare sa controlezi cu finete "butoanele" motocicletei. Hayabusa este mai cuminte si decat un 1000cc. Mult mai cuminte decat ZX6R-ul si ZX10R-ul detinute de mine in trecut. Hayabusa trage de jos, este previzibila si nu ai nevoie de ture mari ptr a obtine vitezele normale. 50/h intr-a 6-a fara probleme, la fel cum poate si 130 la ora intr-a 6-a. Hayabusa incepe sa traga violent de la viteze de peste 250km/h. Cand bagi mana in acceleratie, atunci Hayabusa se distanteaza notabil fata de miare si restul motocicletelor. Si trage la fel de bine in toate treptele datorita puterii motorului si cuplului din orice treapta. Greutatea de 250 de kg, nu-i mare insa sensibil mai mare fata de motocicletele sportive din generatie mai noua. Inertia este mai mare si franele nu-s stralucite, cel putin la Gen 1, cea pe care o am eu. Si are o distanta mai mare intre roti comparativ cu SS-urile si miarele, iar asta afecteaza felul in care ia virajele, adica tre' sa fii atent. Clar nu are agilitatea unei sportive pur sange. PS: vezi ca am niste filme pe canal despre Hayabusa mea. Sunt mai complete fata de ce pot spune intr-un comentariu aici.
Este normal ptr ca majoritatea informatiilor disponibile despre Busa "merg" pe idea senzationalului si extremelor. Adevarul nu aduce vizualizari si trafic pe siteuri. Cred ca de aceea nici video-urile mele nu au asa de multe vizualizari, pentru ca merg cat de cat "normal" cu Hayabusa si nu-mi caut moartea pe strazi. PS: Ce motocicleta ai si de cand mergi pe moto?
Hayabusa nu-i nici pe departe moarta curata, daca o respecti. Dar, despre ce motocicleta nu se poate spune asta? Venind de pe un cruiser, orice sportiva de minim 600cc ti se va parea racheta. Asta pana te inveti cat de cat cu ea si abia atunci incepe "distractia". Dupa perioada numita "honeymoon" apar problemele, evident, daca incepi sa te dai la ea fara minte. Sincer, daca iti permite bugetul de achizitie, eu ti-as recomanda o Hayabusa ptr ca motocicleta asta impune respect. Iti impune s-o respecti si, clar nu-ti va ramane mica niciodata. Stie sa mearga tare, incet. Nu mesteci in cutie la o rampa sau depasire, consumul este decent (intre 5.5 si cat vrei sa-i dai). Fiabilitate excelenta, daca o iei in mintile ei si daca ai grija de ea. Eu o am de 5 ani deja si n-as da-o pe nici o alta motocicleta. Si fac numai ture de minim 4-5mii de km prin afara tarii, cu bagaje si sotia pasager. Busa are nevoie de un pilot cu tigla pe casa, suficient de matur sa reziste tentatiilor la viteza. Cand stii ce ai sub tine, nu-ti mai arde de prostii si copilarisme moto.
Cu placere. Dar lasa-i pe "altii" si asculta ce-ti vor spune posesorii care au motocicleta pe care ti-o doresti. Daca stii adevarul din timp, nu vor exista surprize sau posibilitatea sa-ti iei o motocicleta "din greseala". Asculta-ti si inima pentru ca tu vei fi la ghidonul respectivei motociclete si trebuie sa te simti bine si multumit de achizitia facuta. Daca vrei o Busa, atunci nici o alta motocicleta nu te va impresiona stiind ca defapt, vroiai o Hayabusa. Si te vei gandi mereu la asta. La, cum ar fi daca... Nu este o motocicleta perfecta, nici pe departe, dar este o motocicleta care mie personal mi-a adus cele mai multe satisfactii. Posesorii de Hayabusa sunt o familie, ne intalnim de doua ori pe an, avem un grup pe whatsup doar al nostru si ne ajutam intre noi. Avem mecanici buni si dedicati. Si care lucreaza pasional la preturi corecte. Majoritatea posesorilor au copii si sunt "copti" la minte, de aceea in Romania, accidentele cu Hayabusa sunt extrem de rare. Cred c-au fost trei in ultimii 6 ani. Tiparul accidentelor cu Hayabusa de pana acum: posesori noi de Busa care fie supraevaluaza propria experianta moto, fie nu's atenti si cad la viteze "normale". Din nou, vezi ca am un playlist pe canal unde vorbesc despre motocicleta. Vreo 6 video-uri, cred ca sunt. Sezonul asta nici n-am scos-o din garaj. Planuiesc sa plecam iar intr-o tura lunga prin Turcia, peste maxim doua-trei saptamani. Spor la achizitie, oricare ar fi.
Salut! Acum puțin timp am luat a2-ul Dupa 2 săptămâni am gasit si eu un cbr 600 rr 2003 " treaba e ca este limitata (in acte) dar e ceva dubios ... la liber nu ajunge la turația de 15000 rpm decat la vreo 12 13 mii rpm ( full gas) daca 1/4 1/2 gas ajunge la 15000 rpm ... in mers full gas plafoneaza la 15500 rpm . Poți sa imi spui daca si bella face la fel ? Mersi anticipat o zi faina! Salutări din Spania!
Acum nu multa vreme , iti vindeai jantele de pe BMW sa iti cumperi drona . Acum ai 2 motoare + cine stie ce dracovenii + ti-ai facut si casa . Tot respectul ! :D
@@CipFlixTV Imi place ca tot ceea ce faci o faci din pasiune si cu zambetul pe buze. Intotdeauna carisma ta imi intarseste convingerea ca viata e frumoasa daca stii sa o traiesti ! :D
Frumos design ti'ai facut 👍 Stai linistit ca nu e cine stie ce motor de 600cmc, eu dupa ce mi'am luat permisu de moto dupa 2 luni mi'am luat Yamaha R1 150cp pe carburator anul 2000. Am dat un Golf 3 pe motor si inca vreo 500€ numai sa am motor. Asfalt uscat tuturor bike'rilor. Am uitat sa specific aveam 18ani cand am avut prima motocicleta si acuma am 32 si nici un motor. Am ajuns la concluzia ca te bucuri de motorvdoar 6-7 luni pe an si asa am trecut la atv 😁 Altă mâncare de pește.
@Phenomenon Boy prea multi bani in plăceri bărbătești. Am o fetiță si vreau sa ma bucur de ea cat mai mult timp. Si atv'ul il poate conduce si nevasta.
Foarte frumos modelul , si eu am avut acelas model cam 2 ani de zile , pana cand am avut ghinionul sa ma plimb intr-o seara fara ghete , si fix in acea seara am si alunecat cu motorul si mi-a cazut peste picior :) ... Siguranta este cuvantul de aur la Moto , pentru genul de oameni care ii mananca palma dreapta nu e de bine , Cred ca singurul motiv care ii domoleste pe motociclisti cu acea mancarime este sa devii tatic sau sa o patesti in cazul meu , BAFTA si asfalt uscat !
De la 7 ani conduceam scutere(cu tata normal) acum am 17 din pacate nu am putut da la 16 de permis Da abia astept sa mi indeplinesc si eu visul cu motoarele Succes in continuare si drumuri bune
Sincer, si eu tot ca prima motocicleta am ales un CBR 600RR, din 2010, toba aia de sub codita, pozitia o idee mai okay decat pe un GSX-R sau un Ninja... Asfalt uscat!
Sunt total de-acord cu tine, am achiziționat acum o luna jumate un Kawasaki Z1000 SD din 2014 la 9432mille și crede.mă mai bine te înveți pe unul puternic și-l înveți și pe el să-l manevrezi ☺️
Salut am si eu o intrebare. Pentru motoare la orice putere si orice fel de motor ce categorie iti trebuie si ce varsta? Am inteles ca iti trebuie câțiva ani experienta cred. Ajutor?
Ce frumoasa e Bella! Sa ii pui un Acrapovik, Si iti cer parerea de motocicleta de la 16 ani, o parere mar ajuta. Si tatăl meu a avut un Honda Cbr 125 r
E extrem de frumoasa ❤ mult mai frumoasa ca zx10r u meu, a mea e de 750 e prima, I am dat top speed in prima saptamana 😂 , ai grija de tine xD chiar i se potriveste numele bella, stai linistit, eu tot in blugi si tricou merg pe ea cu casca 😂 e cald in echipament. Ai grija de tine totusi . :p
Supet video, din toamna ma mut la timisoara si poate iesim odata cu motocicletele ( am avut un Kawasaki 250r... l-am vandut deoarece mi s-a distrus motorul de pe el ) dar planuiesc pana vara viitoare sa cumpar un suzuki gsxr de 600 sau 750 idk :P
Salut! Am o intrebare legata de casca. Cum reuseai sa iti pui ochelarii de vedere? Buretii sunt destul de tari si eu unul nu pot pune ochelarii la ochi fara sa ii fortez. Multumesc! O zi faina!
Dece ai ales aceasta motocicleta ? Aveai în plan să îți iei altceva (Eu am un fzr 1000 din 95' "fox eyes" singura din România care este intacta, am reconditionato și am băgat vreo 3000€)
Salut! Echipamentul este critic si niciodata "prea mult"! Nu vreau sa comentez replica instructorului. Si nu conteaza cat a costat motocicleta in raport cu pretul echipamentului. Ar mai fi 2 chestii de corectat, mai ales ca motocicleta e mai veche si nu cred ca proprietarul anterior a facut ceva. Renunta pentru moment la far si evacuare sau alte MODS costisitoare. - revizie si reglaj amortizoare (fata, spate) - iti trebuie un baiat priceput. Balansul fata spate e foarte important si iti da incredere. - anvelope. Poate cu profil ceva mai de ploaie daca nu intentionezi sa mergi doar pe circuit. Ex: Michelin PilotRoad 5. Schimba in bine dinamica motocicletei mai ales in curbe. Pentru comfort termic (nu cu maneca scurta) : www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Dainese-D-Core-Aero-LS-Tee/SubProducts/Dainese-D-Core-Aero-LS-Tee-0003 www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Dainese-D-Core-Aero-LL/SubProducts/Dainese-D-Core-Aero-LL-0007 Consulta-te cu cei de la MOTO MUS pentru un rain suit ce se trage peste pielea de la DAINESE ;). Si intradevar, frumoase cadre (probabil camera si post productia). Ar trebui sa fie folosita mai mult la exterior nu doar in CIP CAVE. Sa fii sanatos!
Eu am 1000rr 2012 ce mici interventii am adus o la aprox 200 cp...la inceput era super bruta,acum dupa ceva vreme nu mai simt la fel...niciodata nu o sa ai destula putere,parerea mea.
Încearcă să faci un film cam de 30 de minute. Despre orice ar fi vorba zic că o să prindă.Ca ești genial la cadre
Multumesc, lucrez la un documentar adevarat .. 😁
@@CipFlixTV Bine boss. Like. Te urmaresc de la primele tale videoclipuri si vreau sa zic ca-mi place la innebunie tot ceea ce faci. Salut!
@@CipFlixTV Salu Dani are și abees motorul ăsta?
Frumos atat motorul, cat si clipul! Sfat 1 - poarta cagula, este mai igienic pt tine si nu ti se imbiba casca asa mult cu transpiratie; sfat 2 - poarta tricouri sintetice (gen decathlon) pe sub costum, pt ca bumbacul retine apa si se usuca mai greu. Asfalt uscat!
O furca UpSideDown si un amortizor antivoblaj ar schimba ciclistica, performanta si feeling-ul enorm. In rest felicitari pentru proiect si munca depusa! Asfalt uscat si multi km fara incidente!
Cum sa nu iubești România!!!!!
Peisaje extraordinare+oameni cu suflet
N-ai cum BRO, N-ai cum!!!!!
Hai că la oameni exagerezi 🤡
Brovo frate.nui baga pe destepti aia in seama.daca tu esti fericit e cel mai inportant.mie imi place enorm motocicleta dar si de pasiunile tale.si cred ca cu toti asteptam cea mai faina colabolare cu MOTOR BIKE
Omul asta e fenomenal. Te admir omule!!! {ne-am intalnit noi la ING in Lugoj}
#AsfaltUscat
Salut. Frumos clip, fain hobby! Felicitări pentru vorbele frumoase despre ''libertatea'' aia pe motor. Respect! Bun echipamentul, fabrica mare e la mine in zonă aici in Italia. Bafta in tot ce faci si multumesc pentru conținutul special adus mereu, aici, de tine. Pa!
Imi plac primele 2 cadre si gen al 2 lea cadru cu izvorul e fix locul unde tineam berea la rece cand am mers pe transfagarasan in vizita si dupa la gratar
Nu cred... motocicleta mea favorită. Mare păcat că nu o să faci motovlog. Mi-ar fi plăcut maxim. Sper măcar să mai văd clipuri cu Bella. :)
Frate nu credeam ca acum 1 an jumate cand am început sa ma uit la tine o sa te apuci de motovlog. Respect mult ai grija de tine ca e mai periculos. :*:*
Foarte faină motocicleta! 💪
Cbr1000r
Sandu C e 600rr
te urmaresc de cel putin 1 an , dar cu fiecare clip imi devii tot mai drag ( no homo am copil sunt casatorit etc) , mai ales acel NEATAAAAAAAA legendar =)))))))
Buna alegere si la motor si la echipament 🤘🏻
Asfalt uscat !
Eu am motocicleta,si stiu despre ce vorbesti
Esti super tare,din vina ta mi-am facut o bestie de pc doar din cele invatate de la tine,Esti 🔝❗️Ai luat-o pe un drum bun,te pup,si noroc🤗💛🔝😇
Asfalt Uscat❕
Am rulat din nou INTRO-ul, atat a fost de bun... Bafta!
Imi doresc sa te bucuri de ea si in caz de accidente sa fie doar minore sau sa nu fie deloc.Ejti un om tare !👍🏻
foarte fain, uman, natural? calitate excelenta.
Asfalt uscat si la cat mai multe filmari pentru noi🫡☑️
Salut frate, super cbr'ul. Iti propun sa te uiti pentru exhaus Toce. Arata super bine si pe sunet e dementiala. Asfalt uscat!
Asteptam urmatoarele videouri cu Bella. PS: Incearca sa lasi numarul putin mai drept ca sa se vada, pentru ca se cam iau politistii de chestii de genul.
Prima mea cazatura a fost dupa primii 7000 de km, incepator la 29 de ani, pe un ZX6R Ninja, deci tot 600cc. Perioada de pericol vine dupa ce incepi sa crezi ca ai devenit mai bun, ca stii. Atentie mare!
Echipamentul este bun dar nu trebuie sa te bazezi exclusiv pe el pentru ca cel mai bun echipament este ceea ce ai intre urechi.
Eu am 13 ani de motociclism, acum am o Suzuki Hayabusa cu care fac plimbari si motovloguri in plimbari prin strainatate. Am ceva video-uri pe canal in care vorbesc despre motociclism, dar nu pun link-uri aici ptr. a nu se considera spam.
Ai grija, respecta motocicleta, evalueaza-ti corect nivelul de experienta si nu confunda strada cu circuitul.
Asfalt Uscat!
@Phenomenon Boy Vorbind doar despre experienta. Dar tu ai vazut doar Hayabusa. Merg pe moto din 2007 si am avut mai multe motociclete inainte de Hayabusa. Experienta primeaza intotdeauna, dar nu inseamna ca odata cu experienta esti 100% safe.
Insa, tu ce crezi? Care este mai expus la un accident moto? Motociclistul incepator, sau cel mai experimentat?
Ai dezvaluit o mare preconceptie despre motociclete, mai ales despre Hayabusa.
De ce nu ti-ai lua Hayabusa ptr a merge legal? De ce trebuie sa mergi conform preconceptiilor si nu conform realitatii de pe strazi?
Ptr mine Hayabusa inseamna touring cu o motocicleta capabila pentru mai mult decat atat.
E ca la boxele audio: cu cat sunt mai puternice, cu atat sunetul este mai bun la un volum mai mic.
Aici vorbim despre o anumita mentalitate si anume: nu motocicleta te omoara ci tu. Daca-ti depasesti limitele pe orice motocicleta, fie si un scuter, te pasc accidentele.
Cu cat este mai puternica motocicleta, cu atat mai spectaculoase sunt si accidentele, dar asta nu inseamna ca aceste consecinte ale accidentului tin exclusiv de puterea motocicletei. Acestea tin numai de ce ai in cap, pentru ca s-a murit si la 30km/h.
Ca idee, Hayabusa este mai cuminte decat un 600 SS. Asta pentru ca la acele motociclete trebuie sa mentii un numar relativ mare de turatii ptr a simti ca motocicleta trage. Cand mergi in ture mari, riscurile cresc, mai ales cand nu ai instinctele necesare sa controlezi cu finete "butoanele" motocicletei.
Hayabusa este mai cuminte si decat un 1000cc. Mult mai cuminte decat ZX6R-ul si ZX10R-ul detinute de mine in trecut.
Hayabusa trage de jos, este previzibila si nu ai nevoie de ture mari ptr a obtine vitezele normale. 50/h intr-a 6-a fara probleme, la fel cum poate si 130 la ora intr-a 6-a. Hayabusa incepe sa traga violent de la viteze de peste 250km/h. Cand bagi mana in acceleratie, atunci Hayabusa se distanteaza notabil fata de miare si restul motocicletelor.
Si trage la fel de bine in toate treptele datorita puterii motorului si cuplului din orice treapta.
Greutatea de 250 de kg, nu-i mare insa sensibil mai mare fata de motocicletele sportive din generatie mai noua. Inertia este mai mare si franele nu-s stralucite, cel putin la Gen 1, cea pe care o am eu. Si are o distanta mai mare intre roti comparativ cu SS-urile si miarele, iar asta afecteaza felul in care ia virajele, adica tre' sa fii atent. Clar nu are agilitatea unei sportive pur sange.
PS: vezi ca am niste filme pe canal despre Hayabusa mea. Sunt mai complete fata de ce pot spune intr-un comentariu aici.
Este normal ptr ca majoritatea informatiilor disponibile despre Busa "merg" pe idea senzationalului si extremelor. Adevarul nu aduce vizualizari si trafic pe siteuri.
Cred ca de aceea nici video-urile mele nu au asa de multe vizualizari, pentru ca merg cat de cat "normal" cu Hayabusa si nu-mi caut moartea pe strazi.
PS: Ce motocicleta ai si de cand mergi pe moto?
Hayabusa nu-i nici pe departe moarta curata, daca o respecti. Dar, despre ce motocicleta nu se poate spune asta?
Venind de pe un cruiser, orice sportiva de minim 600cc ti se va parea racheta. Asta pana te inveti cat de cat cu ea si abia atunci incepe "distractia". Dupa perioada numita "honeymoon" apar problemele, evident, daca incepi sa te dai la ea fara minte.
Sincer, daca iti permite bugetul de achizitie, eu ti-as recomanda o Hayabusa ptr ca motocicleta asta impune respect. Iti impune s-o respecti si, clar nu-ti va ramane mica niciodata. Stie sa mearga tare, incet. Nu mesteci in cutie la o rampa sau depasire, consumul este decent (intre 5.5 si cat vrei sa-i dai). Fiabilitate excelenta, daca o iei in mintile ei si daca ai grija de ea.
Eu o am de 5 ani deja si n-as da-o pe nici o alta motocicleta. Si fac numai ture de minim 4-5mii de km prin afara tarii, cu bagaje si sotia pasager.
Busa are nevoie de un pilot cu tigla pe casa, suficient de matur sa reziste tentatiilor la viteza. Cand stii ce ai sub tine, nu-ti mai arde de prostii si copilarisme moto.
Cu placere.
Dar lasa-i pe "altii" si asculta ce-ti vor spune posesorii care au motocicleta pe care ti-o doresti.
Daca stii adevarul din timp, nu vor exista surprize sau posibilitatea sa-ti iei o motocicleta "din greseala".
Asculta-ti si inima pentru ca tu vei fi la ghidonul respectivei motociclete si trebuie sa te simti bine si multumit de achizitia facuta. Daca vrei o Busa, atunci nici o alta motocicleta nu te va impresiona stiind ca defapt, vroiai o Hayabusa. Si te vei gandi mereu la asta. La, cum ar fi daca...
Nu este o motocicleta perfecta, nici pe departe, dar este o motocicleta care mie personal mi-a adus cele mai multe satisfactii.
Posesorii de Hayabusa sunt o familie, ne intalnim de doua ori pe an, avem un grup pe whatsup doar al nostru si ne ajutam intre noi. Avem mecanici buni si dedicati. Si care lucreaza pasional la preturi corecte.
Majoritatea posesorilor au copii si sunt "copti" la minte, de aceea in Romania, accidentele cu Hayabusa sunt extrem de rare. Cred c-au fost trei in ultimii 6 ani.
Tiparul accidentelor cu Hayabusa de pana acum: posesori noi de Busa care fie supraevaluaza propria experianta moto, fie nu's atenti si cad la viteze "normale".
Din nou, vezi ca am un playlist pe canal unde vorbesc despre motocicleta. Vreo 6 video-uri, cred ca sunt.
Sezonul asta nici n-am scos-o din garaj. Planuiesc sa plecam iar intr-o tura lunga prin Turcia, peste maxim doua-trei saptamani.
Spor la achizitie, oricare ar fi.
Salut! Acum puțin timp am luat a2-ul
Dupa 2 săptămâni am gasit si eu un cbr 600 rr 2003 " treaba e ca este limitata (in acte) dar e ceva dubios ... la liber nu ajunge la turația de 15000 rpm decat la vreo 12 13 mii rpm ( full gas) daca 1/4 1/2 gas ajunge la 15000 rpm ... in mers full gas plafoneaza la 15500 rpm .
Poți sa imi spui daca si bella face la fel ?
Mersi anticipat o zi faina!
Salutări din Spania!
Salut, nu, nu face ..msms
Ok ms , deci am sa merg la un atelier sa vade depre ce e vorba 😊😉
Acum nu multa vreme , iti vindeai jantele de pe BMW sa iti cumperi drona . Acum ai 2 motoare + cine stie ce dracovenii + ti-ai facut si casa . Tot respectul ! :D
Peste doi ani isi face blocul lui propiu, o firma mare si casa in Amsterdam.
@@lungurobert_ Si lucreaza alti vloggeri pentru el :)))
Casa inca nu e gata bro, dar cu munca si perseverenta se poate .. Multumesc mult .. Te pup ..
@@CipFlixTV Imi place ca tot ceea ce faci o faci din pasiune si cu zambetul pe buze. Intotdeauna carisma ta imi intarseste convingerea ca viata e frumoasa daca stii sa o traiesti ! :D
Când ai fost pe Transfăgărășan? 😁
Cand a filmat clipul
Frumos design ti'ai facut 👍
Stai linistit ca nu e cine stie ce motor de 600cmc, eu dupa ce mi'am luat permisu de moto dupa 2 luni mi'am luat Yamaha R1 150cp pe carburator anul 2000. Am dat un Golf 3 pe motor si inca vreo 500€ numai sa am motor.
Asfalt uscat tuturor bike'rilor.
Am uitat sa specific aveam 18ani cand am avut prima motocicleta si acuma am 32 si nici un motor.
Am ajuns la concluzia ca te bucuri de motorvdoar 6-7 luni pe an si asa am trecut la atv 😁 Altă mâncare de pește.
@Phenomenon Boy prea multi bani in plăceri bărbătești. Am o fetiță si vreau sa ma bucur de ea cat mai mult timp. Si atv'ul il poate conduce si nevasta.
pana data viitoare invata sa abordezi virajele corect , o sa-ti fie de mare folos ... cadre super faine, motor foarte bun .. da-i bice .. ride safe ;)
Ineteresanta alegerea, frumos si motorul si echipamentul. Asfalt uscat!!
Foarte frumoasa Bella! Sa o stapanesti sanatos! Sa te bucuri de ea!
Foarte frumos modelul , si eu am avut acelas model cam 2 ani de zile , pana cand am avut ghinionul sa ma plimb intr-o seara fara ghete , si fix in acea seara am si alunecat cu motorul si mi-a cazut peste picior :) ... Siguranta este cuvantul de aur la Moto , pentru genul de oameni care ii mananca palma dreapta nu e de bine , Cred ca singurul motiv care ii domoleste pe motociclisti cu acea mancarime este sa devii tatic sau sa o patesti in cazul meu , BAFTA si asfalt uscat !
Ce as vrea sa dau o tura prin transfagarasan shiet, oricum Felicitari si sa o stapanesti sanatos. Drum uscat!
CBR 600 is life! ❤
Sper sa-mi iau un F3, soon.
Ador designul
De la 7 ani conduceam scutere(cu tata normal) acum am 17 din pacate nu am putut da la 16 de permis
Da abia astept sa mi indeplinesc si eu visul cu motoarele
Succes in continuare si drumuri bune
Super Intro! 👍Până pui "Bella Ciao" pe fundal (bănuiesc că o mai ții 😀) spune-ne cui aparține muzica de pe intro?
Sincer, si eu tot ca prima motocicleta am ales un CBR 600RR, din 2010, toba aia de sub codita, pozitia o idee mai okay decat pe un GSX-R sau un Ninja... Asfalt uscat!
Sa te filmezi pe circuit și sa ne dai te rog niște idei despre calaritul pe circuit! Asfalt uscat! ✌️
Salut , ce model de cbr 600 rr este mai bun ?
Sunt total de-acord cu tine, am achiziționat acum o luna jumate un Kawasaki Z1000 SD din 2014 la 9432mille și crede.mă mai bine te înveți pe unul puternic și-l înveți și pe el să-l manevrezi ☺️
Un clip extraordinar. Un text foarte lejer si realist. 👏🏼
-pentru taransipartie, nu mai purta tricou
cumpara Dainese D-Core Thermo Funktionsshirt sau si cele de sky de la decatlon sunt bune
(Motor) Bike direct 😂💪
:)))) ii da lectii lui (Motor)Bike la filmat. Minunate cadre !!!
@@EckoDj288 videografia e a mea .. motociclismul e al lui :) eu abia am inceput cu moto, mai am de invatat mult .. :D
CipFlixTV omul cât traieste învață. Asfalt uscat ! ☀️
Iti recomand cursurile de la titi aur pentru moto, o sa iti schimbe COMPLET parerea despre Bella si cum sa o tii in frau. Se o calaresti cu placere :)
E clar de la pc disign ai plecat la motor :))OMULEEE ESTI un geniuuu
Salut am si eu o intrebare. Pentru motoare la orice putere si orice fel de motor ce categorie iti trebuie si ce varsta? Am inteles ca iti trebuie câțiva ani experienta cred. Ajutor?
Aaaahhh, transpirația aia la umăr cand dai geaca jos 😍😍😍🤣🤣
Nu stiu de ce am primit notificare de le tine fara sa fiu abonat sau ceva.. dar nu regret :D
Ce frumoasa e Bella! Sa ii pui un Acrapovik, Si iti cer parerea de motocicleta de la 16 ani, o parere mar ajuta. Si tatăl meu a avut un Honda Cbr 125 r
Daca nu te superi...imi zici trg de unde ai luat acele manere pentru acceleratie?
Profi, clipul. Felicitări!
Haide cu bella test drive la MotorBike :)
E extrem de frumoasa ❤ mult mai frumoasa ca zx10r u meu, a mea e de 750 e prima, I am dat top speed in prima saptamana 😂 , ai grija de tine xD chiar i se potriveste numele bella, stai linistit, eu tot in blugi si tricou merg pe ea cu casca 😂 e cald in echipament. Ai grija de tine totusi . :p
Supet video, din toamna ma mut la timisoara si poate iesim odata cu motocicletele ( am avut un Kawasaki 250r... l-am vandut deoarece mi s-a distrus motorul de pe el ) dar planuiesc pana vara viitoare sa cumpar un suzuki gsxr de 600 sau 750 idk :P
Salut este foarte tare Belaa, faci un video în care sa ne spui ce este cu școala de moto și sa ne spui dacă putem sa ne dam pe atv
Bro, astept motovlog urile te pwp btw avem aceleasi pasiuni tuning de masini. Pc uri. Si motociclete
Bafta te salut! Super imaginea. Zimi si mie cu ce camera 4k ai filmat te rog.
misto prezentarea ✌️, dar 600 cc nu este asa de periculoasa, in schimb este foarte inconfortabila, o sa o schimbi cu siguranta in max 1 an 😉😎
Felicitari🔥❤
Frumos cinematic! :) De ce nu fixezi numărul de înmatriculare cum trebuie?
+ 1 , o sa ai probleme cu el asa
Salut!
Am o intrebare legata de casca. Cum reuseai sa iti pui ochelarii de vedere? Buretii sunt destul de tari si eu unul nu pot pune ochelarii la ochi fara sa ii fortez.
Multumesc!
O zi faina!
Stai cuminte ca nu răspunde ! E vedetă 🤮
Trebuia sa iti iei casca ruroc crimson, mergea mult mai bine, eu am ruroc grey si e geniala.
Ma așteptam sa începi pe un naked sincer.Super alegere.
Grija mare cu bella, sa nu uiti de echipament dupa ce te vei simtii sigur pe tine
Transfagarani-ul e chiar in top 3 drumuri din Europa. Pana si cei de la TopGear l-au numit cel mai misto din Europa.
Respect!!!🦾🤟🦾Bomba clipul!
Clip de 13 minute, și tu ai dat comentariu după 1 minut....
@@alexnyari3312 exact 😂😂
BASSUL DE AZI frate m-am uitat dupa aia!
Dece ai ales aceasta motocicleta ? Aveai în plan să îți iei altceva
(Eu am un fzr 1000 din 95' "fox eyes" singura din România care este intacta, am reconditionato și am băgat vreo 3000€)
Incearca Transalpina! Nu poti compara cu Transfăgărășan, dar te asigur ca nu o sa regreti!
10:24 Aolo cipi =)))
Mane tu joci cs?
Felicitări, acum o lună mi-am luat un R1 ,si tot începător sunt .🙂
Salutare!
Si eu am în cap sa încep cu un Gsx-R 600 2001-2004. Ce părere ai? Mulțumesc!
Daca iti plac "vitezanele" gixeru si cbr-u de 600 sunt cele mai bune pt incepatori
Buna alegere,sa o stăpânești sănătos și fără incidente ❤️✌🏻
dupa atata amar de vreme a venit si clipul asta :)
Asfalt uscat, colegu! Sper sa ne întâlnim în trafic!
Salut, Cip, genial vlog, geniala motocicleta dar ai grija cu numarul de inmatriculare pentru ca iti poti lua amenda pentru ca nu este la vedere :D
Salut!
Echipamentul este critic si niciodata "prea mult"! Nu vreau sa comentez replica instructorului. Si nu conteaza cat a costat motocicleta in raport cu pretul echipamentului.
Ar mai fi 2 chestii de corectat, mai ales ca motocicleta e mai veche si nu cred ca proprietarul anterior a facut ceva. Renunta pentru moment la far si evacuare sau alte MODS costisitoare.
- revizie si reglaj amortizoare (fata, spate) - iti trebuie un baiat priceput. Balansul fata spate e foarte important si iti da incredere.
- anvelope. Poate cu profil ceva mai de ploaie daca nu intentionezi sa mergi doar pe circuit. Ex: Michelin PilotRoad 5. Schimba in bine dinamica motocicletei mai ales in curbe.
Pentru comfort termic (nu cu maneca scurta) :
www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Dainese-D-Core-Aero-LS-Tee/SubProducts/Dainese-D-Core-Aero-LS-Tee-0003
www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Dainese-D-Core-Aero-LL/SubProducts/Dainese-D-Core-Aero-LL-0007
Consulta-te cu cei de la MOTO MUS pentru un rain suit ce se trage peste pielea de la DAINESE ;).
Si intradevar, frumoase cadre (probabil camera si post productia). Ar trebui sa fie folosita mai mult la exterior nu doar in CIP CAVE.
Sa fii sanatos!
Salut, eu as vrea sa dau de A2 și iubesc la nebunie 600RR, oare se poate conduce cu A2?
Misto Video Like😀
Salut,cumva il sti pe Marian hodea de la Rasnov ?
Peste 1 luna ma apuc si eu de cat A. Se merita pe timp de iarna?
O minunăție de motor.Asfalt uscat !
De la Paul urmeaza sa iau si eu un CBR 650R cat de curant posibil :D
Eu mi-am cumpărat acum o luna un Honda cbr 1000rr-r fireblade. Chiar dacă e puternica și eu sunt la început, mi se pare ca merita toți banii
Salut cu ce categorie ai început?
Sa o stapanesti sanatos , fara accidente, si iti doresc asfalt uscat ! 🏍🏍
App dupa drum lung iti amortesc mainile ?
Cum se simte Icon-ul la peste 100 km/h? Tremură, e zgomotoasă?
Bro nu prea am termen de comparatie dar de tremurat nu tremura .. Legat de zgomot e ok, parca se putea un pic mai bine dar nu e foarte zgomotoasa ..
Frumos clip!
Hey, cum si cu ce ai filmat cadrele de la minutul 11:30? Imaginea pare foarte misto stabilizata
Cameră 360.
arată bestial! 🤩🔥
Cel Mai tare esti tu ma faci sa zambeasc mereu💪
super tare editarea!
Asfalt uscat sa ai Danutzule♥️🤟
Felicitări pentru munca depusă😇😇
Vrem video cu Motor Bike :))
Dacă enduro este de off-road bella este de circuit in principiu?
Iti propun, tot pentru binele tau Antivoblaj!
Cu ce program editezi ?
Eu am 1000rr 2012 ce mici interventii am adus o la aprox 200 cp...la inceput era super bruta,acum dupa ceva vreme nu mai simt la fel...niciodata nu o sa ai destula putere,parerea mea.
Legenda spune că cipi o sa pună alexa pe motocicleta:))🏍
Fă un video în care explici procesul de vopsire a motorului 🙏
Ai putea face un video cu MotorBike, cred că ar fi o colaborare făină.
Calitatea video si sunet pare mai buna decat unele emisiuni de auto de la TV... cel putin cum sunt aia de la protv ED si nu stiu cum
Esti cel mai tare
Drumuri bune👌👊