QUE FAUT-IL SAVOIR AVANT D'ACHETER UNE JAGUAR V12 ?
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- Опубликовано: 11 дек 2024
- Tous les conseils pour choisir une Jaguar à moteur V12. Que faut-il savoir ? Que faut-il regarder ? Pour illustrer son propos, Alexandre ...
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nous présente deux Jaguar, une Jaguar Type E V12 et une Jaguar XJS V12. Alexandre Guirao (ministre des voitures de collection de POA) dirige la société Classic Auto Invest qui conseil les acheteurs et les vendeurs de voitures de collection.
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#Jaguar #QueFautILSavoirAvantDacheter #Poa
Votre ministre est juste incroyable! Quel plaisir de pouvoir decouvrir ces autos avec son experience
Mais cette homme est culturellement, passionnant !!!!
il doit être un ingénieux de l'automobiles pour une explication clair sans défaut félicitation à ce monsieur
Je ne connaissais pas le Docteur Alexandre GUIRAO, avant d'acheter la voiture ancienne de mes rêves, mais j'aimerais , avec le recul pouvoir le rencontrer avec mon auto.
C'est l' HOMME qui sait parler et ses propos sont toujours très pointus et réfléchis, ce qui captive notre attention, lors de ces reportages !
Merci POA de nous faire partager ces reportages avec des gens qui savent de quoi ils parlent.
Un vrai professionnel, qui connaît bien son affaire, les mots juste et pas de baratin, un vrai plaisir....
On aurait aimé entendre parler de prix pour ces voitures de rêve....
moue à 9:00 il parle de ventilo monté à l'envers. Il parle bcp
@@larietournelle7904 " des tubes" .... pour parler de durites...
Jamais entendu un mécano parler de "tube" (hormis pour ce qui est rigide/alu (clim/certaines parties du circuit de refroidissement).
@@LGAA775 oue son discours dégage qqchose de bizarre
Quand une personne connait son sujet, ça se voit et ça s'entend. Un vrai plaisir à visionner.
Quelle compétence, merci pour avoir eu l’idée d’en faire profiter à tous
Bravo, super concept. Alexandre est une vrai encyclopédie. Ca fait plaisir !
J'adore. Pointu techniquement mais accessible malgré tout. Et j'ai appris un truc sur les huiles pour différentiel à glissement limité.
Il y a une huile spécifique pour chaque usage ou mécanisme précis.
@@keplergso8369 Exact ! Y compris pour les serrures, on a beau y mettre tout ce qu'on veut (huile fine, wd ou autre dégrippant, téflon etc), le meilleur est le lubrifiant "serrures", résultat incomparable.
c'est le genre de personne et de garrage ou est mis en confiance, ça se sent
PA-SSIO-NANT, cette nouvelle rubrique est une excellente idée et j’espère qu’il y en aura encore beaucoup d’autres... Vous êtes super 👍
Alexandre est vraiment très sympa. J'ai déjà discuté avec lui dans ce garage d'ailleurs et je peux vous dire que c'est un vrai puits de savoir en matière automobile. Voyant que j'étais un passionné de voitures, il n'a pas hésité à me faire rentrer dans son local pour me faire découvrir toutes ses petites merveilles. ce que j'adore c'est qu'il peut s'intéresser à une Renault 5 comme a de superbes autos prestigieuses.
J'ai encore beaucoup appris sur tous les plans. La notion d'intervention mutualisée est très claire, ce monsieur connaît son affaire cela donne vraiment confiance. Merci à POA pour cette séquence agréable.
Je suis admiratif sur la connaissance de ce monsieur, la partageant avec humilité et simplicité malgré la complexité des jaguar V12. Chapeau melon bas.
Une fois de plus, je bois ses paroles. Il est passionnant !
Passionnant ! Je suis tout à fait d'accord avec le ministre, si rien n'a été modifié électriquement, c'est du solide. Vivement le prochain épisode avec une autre voiture convoitée !
Merci POA
Gamin j'adorais les jaguars des années avant 90.
Et grâce à vous ma passion pour cette marque est en train de renaître.
Avec vous on en apprend c'est super intéressant.
Merci beaucoup
Topo de très belle qualité ! Merci 👍🏻
J'ai eu durant sept ans une XJS V12 5.3L première série de 1977 (boîte auto BW)
avec laquelle j'ai eu les pires ennuis au niveau des périphériques (clim' / électricité et boîte). Mais quel moteur au souffle inépuisable...
Cette auto très attachante malgré tout a été très difficile à vendre et effraie les acheteurs à moins de connaisseurs et passionnés.
Je roule maintenant, et depuis douze ans en Bmw 628 Série 6 E24 (qui était un peu la concurrente de la XJS dans les années 70).
Sans regrets...
Je ne sais pas si j'aurai la possibilité financière d'acheter un V12 un jour mais regarder ce genre de vidéos est vraiment très instructif. Bravo
Toujours tres passionnant a écouter Alexandre !..car il en connait un rayon comme on dit !..beaucoup ne donne pas autant détails en plus !..génial
Le mr parle très bien, franchement c'est un plaisir de vous écouter
Bravo pour toutes ces explications détaillées distillées par un connaisseur qui les partagent avec une très grande facilité dans l'expression. Ne dit-on pas, ce qui se comprend bien, s’énonce bien...
En tous cas, bravo à tous et merci.
TRes bon boulot !!!
Merci les gars !
Pointu tout en étant accessible !!!
CLASSE !!!
Qu'est ce qu'il est bon ce ministre sans dec !!! bravo POA
On aimerait avoir des ministres aussi bons..
Bonjour POA
Cette rubrique est très instructive, continuez !!
Ce monsieur est passionnant...et ce nouveau concept extra...beaucoup de commentaires pertinents et objectifs sur l'entretien d'un V12 ....vivement le prochain épisode !!
Merci pour cette vidéo ! Quelle coïncidence hahaha, je viens d'acheter une XJS V12 de 1994, et je vais la chercher vendredi prochain
Veinard !
Un beau jardin automobile avec ces moteurs V12 qui font peurs et ce monsieur s’y connaît très bien, il mérite d être félicité pour sa connaissance.
Ça s'appelle un garage, vous le savez ? Un chat est un chat, ce n'est pas un jardin
A mon sens la meilleure vidéo de la chaîne. Clair et précis. Merci
Super initiative, bravo pour ce nouveau format !
Ultra intéressant, complet, convivial et moderne. J' ai envie de m' en acheter une depuis des années mais je n' ai jamais osé. Merci Poa!
Je me disais justement hier, en visionnant une ancienne vidéo POA, que l'on ne l'avait pas vu depuis longtemps Alexandre Guirao. Il m'épate à chacune de ses interventions par son savoir encyclopédique et la clarté de ses propos
Bravo à la fille du Président : Elle a bien vu qu’on passait un niveau. Alexandre (le bienheureux) nous en apprend des tonnes avec modestie et gentillesse. Ses conseils avant achat ou en entretien sont excellents et peuvent servir à tous, y compris pour des voitures moins prestigieuses (pe la vidange des boites auto).
Bravo POA.
C’est bien de s’abonner, mais c’est encore mieux de financer. Pour seulement quelques euros par mois, on a une chaîne tellement meilleure que toutes les autres et le sentiment de participer à une nouvelle approche de l’auto, des modèles les plus chers aux plus modestes, mais toujours avec des gens de bonne compagnie.
Génial ! Excellent format ! Alexandre est Passionnant et Passionné 😎
Ayant eu une XJC V12, je rejoins vraiment la présente analyse. Quelle belle compétence ! Je pense qu'il est vraiment important de mettre ces voitures entre des mains compétentes.
Quel reportage ! merci de rendre accessible à tout le monde ces points techniques ! génial !
Ah oui vous en aviez marre aussi des bavardages ?
Bravo pour ce nouveau concept , super
Alexandre est une encyclopédie, et en plus il est toujours très intéressant à écouter.
Merci POA,
J'ai apprécié et même appris, alors que nous pratiquons depuis 15 ans.
Nous roulons quotidiennement avec des V12 de la marque
Je voudrais méme passer un message plus optimiste que le vôtre
Dès lors que l on achète une voiture bien entretenue et que l on va chez un garagiste qui les comprend, elles sont plus fiables et plus économiques à entretenir que les V12 des marques allemandes concurrentes.
On peut rentrer en collection avec un bon V12 Jaguar
On est juste un peu "enfant gàté pour évoluer par la suite"
Sans parler du charme qui, lui, ne se calcule pas
Bonne continuation à POA
Eric
Ce que j’aime chez poa c’est des émissions simples en plus ce sont les propriétaires qui présente leur bagnoles
Tout à fait intéressant et instructif ! La ROLLS ROYCE SILVER SHADOW, il faut vraiment que vous fassiez cette diva qui a tellement fait faire de cauchemars à tant de passionnés.... Thks in advance !
Merci ! Et vraiment belle vidéo qualitative avec des données techniques super !
Merci et merci ❤️
Là ça y est, on rigole plus ! PEA : Petit Expert Automobile
Mais sérieusement ses connaissances sont tout bonnement inhumaine. C'est pas le gars que tu vas savoir entuber à ce niveau là... Bravo à lui c'est passionnant!
Excellente idée ! Un vrai bonheur de pouvoir profiter ainsi des conseils et connaissances d’Alexandre. Vivement la prochaine vidéo. 👍🙏
Je l'écouterais des heures ce monsieur 😉❤
Il faut penser à lui, il ne tiendra pas
@@jacquesm40017 mdr😀
Excellente vidéo! Cette nouvelle thématique est super, beaucoup d'infos intéressantes. Génial à suivre... !!!
Hi. Quel plaisir les plans calmes et intéressants du cameraman et le dialogue instructif
très bien comme concept. merci POA.
un conseil pour acheter une voiture de collection mieux vaut payer un expert pour regarder la voiture avant achat.surtout avec une voiture a ce prix.
la type E est une des plus belle voiture produite. j'adore les Jaguar classique.
Pourquoi est-ce que je regarde ce genre de vidéos ? Comme Vilebrequin qui me fait tant rigoler ? J'ai 64 ans, et j'ai envie de légèreté dans cette morosité (le mot est faible !), ma génération qui aimait les bagnoles, eh oui, quelle honte : la pollution toussa... AAAAAAh ! La XJS bleue de la vidéo ! LOOOOOVE !!!!!! La compétence d'Alexandre est impressionnante, et il a aussi une vision globale analytique de ces véhicules.
Excellent concept, Alexandre est au top! pk ne pas faire d'autres émissions de ce type? Merci pour le partage de savoir.
Le top économiquement c'est de le faire soi-même ! Je sais ce n'est pas à la portée de tout le monde mais il faut être curieux, le résultat n'est plus que satisfaisant quand on l'a fait soi-même 🤩
Et en tout cas de superbes conseils ça permet de tater le terrain avant de commencer. J'adore !
Très très bien cet Alexandre.
Roxind je confirme!....Alexandre m.à vendu une xks 12 cab : une pure merveille !!!
Alors là. !!!!!! Les gones. !! C est du raffiné dans le grand ART AUTOMOBILE chapeau bas
Rien a redire. C est bien expliqué, avec calme et compétence. En plus les jag sont superbes. Allez une critique : on pourrait voir les dessous des belles sous un pont. Encore une fois bravo 👍🏻
Étant heureux possesseur d'une xj12 série 3, cette vidéo est un vrai régal, merci!
Ah là, c'est encore "plus", j'aime moins la type E V12, dénaturée par rapport à la 6, mais comme je me sens en verve quand je lis ce que vous avez, mon Graal à moi serait une XJC V12 (coupé hard top comme il se doit, miam !!), s'il en reste encore... Un rêve absolu quand je pense Jag'. Est-il vrai que la XJ est une voiture à multiples problèmes? Mais la XJ restera toujours la Jag' qu'il faut pour moi !
Voiture très complexe techniquement, il y en a qui comparent la complexité à celle d'un petit avion. Et on ne se plaindra pas sur la fréquence d'entretien (inclus preventif) la dessus, ni d'ailleurs sur les italiennes V12 . C'est de la mécanique d'exception.
Un très beau concept d’émission, cela me rappel une ancienne chaîne RUclips que j’adorais POA. La je retrouve le vrais esprit du début de POA. Super idée.
Très belle qualité de réalisation et riche de contenu. Merci pour cette nouvelle formule.
Excellente nouvelle rubrique...!!! merci pour le partage, ...vous vulgarisez à merveille et avec professionnalisme. Bravo 🎊🎉
Possesseur d'une XJ 12 S3 de 1985, j'apprécie particulièrement cette vidéo.
Très intéressant cette nouvelle rubrique, et animer avec une encyclopédie en la personne de Alexandre, c'est super fluide et passionnnant!
Bravo POA, comme on dit "work in progress"
La beauté de la E rouge et de la XJS bleue !!!! RHÂÂÂÂ ! LOVELY !!!!! Si je gagnais au Loto, j'aurais une voiture de ces années-là, et certainement pas une neuve !!!
Ah très drôle !
@@jacquesm40017 Ah bon ?
Merci d'avoir redoré l'image de Jaguar, ses V12 que les allemands ont mis du temps à copier, sa suspension arrière réellement indépendante sans même de barre antiroulis
Bravo, excellente nouveauté cette rubrique !
Beaucoup, vraiment beaucoup d'infos intéressantes.
Et toujours le naturel POA dont on ne se lasse jamais. Comme par exemple à 16:20 : cela aurait été plus simple sous un pont mais c'est tellement plus vrai comme ça, chaque bagnolard s'y reconnaît et tout bagnolard n'a pas un pont chez lui.
Bravo POA, ne changez rien tout en continuant à innover comme vous le faites.
Didiet
PS : superbes Jag, la Type E est décidément la plus belle voiture du monde, n'est-ce pas M. Enzo ?
Très belle idée et ce sont de vrais petites observations pour des achats, ou savoir entretenir son patrimoine de plaisir. Alexandre est une personne de confiance, non pas parce qu’il sait de quoi il parle mais parce qu’il vit sa passion comme ceux qui se retournent devant une belle forme Ou une belle mécanique et rêvent de se mettre au volant et vivre le plaisir de conduire sans souci. Merci POA! N’ayez pas peur du v12, c’est le plaisir à l’état pur. Et ne vous inquiétez pas, POA couvrira sous le même format d’autres voitures, type de moteur, sportive, époque, etc. Soyez patient, ils commencent par le v12 Jaguar, n’oubliez pas POA c’était au début des observations avec un président qui partageait sa passion avec un XJ40, donc normal de commencer par le début 😊. Go POA et ClassicAutoInvest (l’entreprise d’Alexandre) qui vous aide à réaliser vos rêves.
Le mec sait vraiment de quoi il parle, sa fait plaisir
ÇA fait plaisir 😉
Un peu approximatif quelquefois ...; les roues arrières indépendantes, cela ne date pas des Jaguar et 1971, beaucoup de voitures populaires les avaient bien avant, Citroën traction en 34, 2CV en 48, DS en 55, Volkswagen Coccinelle dès 1936, Renault 4CV en 47, puis Frégate, Dauphine, 4L, idem sur la Simca 1000, etc... Effectivement c'était sur des tractions, donc moins de contraintes ou des moteurs arrière avec des essieux brisés au guidage imparfait...
@@vitexplorator4928 C'est un système qui date des années 20 ou 30 effectivement.
Quelques approximations de sa part, et à chaque vidéo, mais dans la globalité cet Alexandre est aussi instructif qu'agréable.
Excellente vidéo.
Excellente émission avec 2 magnifiques automobiles et d’excellents conseils distillés avec précision et professionnalisme. Merci POA 👍🏻👌🏼
Pour avoir une type E et une Xjs V12. Nickel je valide.
Super idée..! Vivement les prochaines vidéos sur ce thème !
Super vidéo, certainement la meilleure de POA que j'ai regardée, mais cependant avec un bémol: mon rêve de gosse vient de s'envoler...
Formidable. Precis et tres instructif : bravo
Merci ,vous êtes un trésor d'information
👍🏽 Chapeau
Superbe ce nouveau format. Merci.
Bravo, vidéo très qualitative ! Intervenant passionnant !
Bravo Alexandre pour cet exposé clair, complet et pragmatique !
Bon j'ai toujours peur de péter une durite mais si j'veux acheter un V12 je vais voir directement Alexandre !
PS : 10:00 Vive l'horlogerie française !
Mais ce garage, je vais en rêver la nuit ;) Bravo pour ce nouveau format hyper intéressant. Et quel chance de nous rendre accessibles des talents comme Alexandre Guirao ou le formidable Philip Nemeth.
Bravo Messieurs ! Un dossier très complet et précis. Merci pour l'initiative !
Alors j'adore tout le concept de l'émission ainsi que les belles en arrière-plan 👍😉
Tres belles explications! Bravo
Idée superbe dans un endroit de grande classe on retrouve de belles carrosseries qui font envie de traction en passant par HPE, la GTV guilia, cadillac et les jaguars en veux-tu en voiilà.
Impatient de voir la suite pour un Bagnolard comme moi c'est le pied.
Quand je vois les plafonds, je me demande dans quel type de bâtiment on se trouve
Ce nouveau format est top. Bravo à toute l'équipe 👍
Très belle présentation. Merci Alexandre, merci Renaud, merci POA. Ça permet d'approcher ces belles autos et de rêver...
Merci beaucoup pour toutes ces explications c'est très instructif
Très instructif et intéressant à écouter.
L’idée est géniale ! J’adore le concept 😊
Merci pour ces éléments très intéressants.
Super vidéo merci POA
Superbe vidéo, une des meilleures de POA, vivement les prochaines 👍
Ah, voilà quelqu'un qui sait de quoi il parle ! Bravo !
Since I have four xjs v 12, I am involved.... ha ha. I m kiding...very useful. Congratulations
La ou c'est vraiment bien c'est que c'est très didactique. Merci
Bravo hyper intéressant et tjrs la classe ! Salutations messieurs
Super instructif ! Oui en effet au sujet du V12 ça fait peur. Mais quand on aime on compte pas..pour ma part une Mercedes CL 600 me titille depuis quelques temps.
Très agréable d’écouter sons savoir. Cette homme est passionnant 👌
C'est super intéressant de connaître les points particuliers de ces voitures anciennes et un peu"hors normes"... Merci pour cette nouvelle rubrique 😉
Effectivement il y a du "level"...un grand merci à POA !
Bravo pour cette nouvelle rubrique très instructive ! On ne s'en lasse pas ! Un régal !
Merci au gouvernement POA 👌👌 Cette rubrique à de l'avenir ! J'ai hâte de regarder vos prochaines vidéos.
Merci POA le confinement commence bien avec vous ! Merci !
bravo !! super rubrique qu on attendait depuis longtemps surtout sur ce genre de produits rares, anciens et pointius !! merci
Pardon...j'ai oublié de préciser que j'apprécie énormément certaines de vos vidéos. Bravo à vous tous pour ce beau travail !