A filmagem com as todas na pista ficou sensacional! Parabéns por essa evolução e continuem testando os carros mais diferentes que vocês puderem! É legal tanto ver o RS3 como o March 1.0!
Vocês estão de parabéns pela iniciativa deste quadro, muito bem apresentado embora seja bem resumido. Da de 10 a 0 em qualquer programa de carro na televisão. Parabéns, continuem assim!
Fiz o test drive no Sonic hatch automático, carro andaaaa demais. Em momento algum parece ser 1.6, tem desempenho de carros com motores maiores. Na cidade já andou bonito, no autódromo então vai dar um show
Queria pedir para vcs testarem o Kia Cerato 1.6 16v Mecânico...tenho um e me surpreendi, deixa quase todos os 2.0 pra trás. E parabéns pelo quadro, mostra bem as diferenças entre os carros de rua !
Parabens pela edição dos videos , ficou muito melhor videos de fora , pegando o carro na frenagem , na retomada , varias imagens . Nossa perfeito esse video . Full Power lap está de parabens . Fico ansioso já pelo proximo video. Um grande abraço. Sugestão Full Power lap com carros preparados. Sim = curti Não = Não curti.
acho que seria legal o EVO X e um WRX STI sedan, e se o RS3 estivesse com menos gasolina tinha virado um tempo mlr em.. tanque muito cheio ! Abraços e parabéns pelo trabalho Edu e galera da Fullpower
A camera do painel ficou show! Bom, como não são vocês que escolhem os carros, espero que as montadoras se mexam e incentivem a fazer isso uma vez por semana :D
Eu conheço, sei o que eles fazem, acho excelente o trabalho deles, nem por isso desisti do Marea, para quem gosta de carros não existe passado, eu gosto dos 6 canecos, dos I- Vtec... mas o que eu mais sentiria prazer é o 5 cilindros do Marea, e continuo com o mesmo pensamento, não pago 300 mil num Audi Rs3, por mais que seja bonito e forte, e obrigado por quem colocou votos negativos no meu comentário, apenas expressei minha opinião.
a ultima volta ja foi na seca, que foi a mais rapida, o unico que foi em pista totalmente molhada deibaixo de agua foi o mini cooper que merece um novo teste
Edu... quero ver o melhor e unico pocket rocket que anda até hj no brasil virando tempo no carlos pace... mate a vontade de um entusiasta e propietario feliz de um desses brinquedos maravilhosos que gira 8 mil brincando
Cara. Sempre foi minha diversão isso. Vem de família. Tenho um brinquedo aqui em casa, que eu uso só pra dar um rolê FDS e ir pra track day ou arrancada.( Gol GTi Turbo , Amarelo Sunny 1992, 320hp - mas nao sou APzeiro) Sempre tive vontade de ter um carrão esportivo (camaro, rs3, rs4, m3) o que falta é R$ pra isso. Tenho uma Captiva V6, mas não chega a ter 1/10 da performance de um Camaro ou RS3. Enquanto nao tenho um esportivo, passo vontade de AP 2.0 T. Abç!
Sim, acompanho o CDM... tenho até algumas amizades de lá, e por ter acesso da para ver os anúncios, tem carros extremamente fortes, tanto em desempenho quanto em segurança, por 50 mil ou até menos, tem carro por lá com seus 450 na roda sendo vendido por 30 mil reais, e são carros com acessórios de 1ª linha.
eu iria de golf com certeza,o turbo faz a diferença,o último gti que saiu é 2009,mas o difícil é achar esse carro,quem tem esse carro zerado não vende,por isso comprei o jetta tsi,que é melhor ainda,abs.
Tesão de carro, fiquei impressionado com o peso, pesa o mesmo que um chevrolet tracker, agora se o Camaro fosse manual o S3 não iria nem chegar perto, uma pena só importarem o automático.
ah so massa, eh verdade tendo um mais forte e menos itens deve correr mais, ainda tenho na cabeça q eh 1.8, nussa como ainda estou no passado. podia colocar msm pra ver se o DURA aguenta arrocho msm.
O gti 1.8t bebe mais,e chega a 227km/h de acordo com o manual,mas só tem 193cv com combustível especial,com o normal tem só 180cv mas é uma boa escolha!
Estou entre os 2 carros, para eu comprar, o civic si 2008, ou um golf gti 1.8t 193cv 2010, queria q vcs me falassem sofre o golf, o civc jah conheço, tanto é q já tem 1 video dele, bom carro, eu qria ver sobre o golf gti 193cv. obrg!
Concordo com você !! Pois Não é atoa que penso m compra um A3 usado Carro 1.8 muito bom, todo mundo fala que tem frenagem ótma Sem contar qui é mil vezes melhor do que um popular qualquer de 30 mil..
FiveTech é apenas um motor de cinco cilindros que a Fiat utilizava, e não é a única! A Ford utiliza motores 5 cilindros, tanto no Focus RS quanto nos Volvos T5 (que vem da época que a marca era da Ford). O motor do RS3 deriva sim do 2.5 do Jetta de penúltima geração, logicamente modificado para receber o turbo. A configuração também é utilizada no Audi TT RS. Tenho um C30 T5, o ronco do 5 cilindros é bem interessante, ótimos motores, relativamente compactos e com boa potência especifica!
sim sim, falei mais por falar, acho que o lancer X, faria um tempo interessante, quanto ao peso são só 20 kg a mais para o lancer, a questão "X" é que o lancer é mais equilibrado nas curvas, possui bloqueio eletrônico de diferencial, o abs é esportivo e freios brembo, seria uma boa briga.
Ainda sim, os 8 cilindros em V e a tração traseira proporcionam uma boa diversao com o camaro... Ainda sim, o AUDI RS3 custa 300.000,00 e o camaro custa 200.000,00. Com essa diferença de 100.000,00 você consegue colocar um escapamento esportivo, Um supercharger EATON M90, melhorar o acerto da injeção eletrônica, e fazer o camaro passar de 406cv originais para no mínimo uns 750cv.
Posso estar enganado mas acho que isso acontece porque o jetta 2.5 não levanta tanto giro quanto o marea (2.4 ou 2.0), por isso que não aparenta tanto assim, mas da pra notar sim que o Jetta tem 5 cilindros.
O controle de tração não aceita ser desligado totalmente. A não ser que alguém saiba o passe de mágica. Ao pisar no acelerador no meio de uma curva, mesmo no "tudo sob controle" a eletrônica limitava o motor. Uma pena. Não fosse isso, a diferença para o Camaro seria maior. Supercarro!
Evo X 1º Sou piloto profissional de Downhill... se informa primeiro antes de falar bosta !! 2º tenho CNH mas não sou play boy metido igual a você e fico me gabando pq tenho 2 carros... Vai lá ficar brincando com seus carrinhos e sonhando em um dia ser piloto vai !!
A formula 1 vai voltar a usar turbo. Nos idos dos anos 80, reinavam os motores 1.5 4 cilindros. O BMW do Brabham do Nelson Piquet tirava fácil 1.200 cv num motor de classificação. Não durava 100 km. Mas era um canhão.
É um carro pra quem tem grana pra manter, já está com a vida financeira arrumada e chegou na hora de curtir as coisas que se trabalhou tanto pra conseguir. Mas pode ser usado nas ruas sem muito problema. Só com um pouco mais de atenção aos quebra molas que empesteiam as nossas cidades. Mas vamos combinar que R$ 300.000 tá puxado né? Não sei se vale isso tudo não. Os importadores, as montadoras e o desgoverno precisam parar de crescer o olho. Assim fica difícil!
Achei que o RS3 teria um tempo esmagador em cima do Camaro... levando em consideração que o Camaro é automático e tração traseira e o RS3 é quattro e turbo... outro q tbm esperava mais era o Mini JCW...
Depende da procedência do carro, conheço muitas pessoas que tem Marea e que nunca tiveram dor de cabeça e logo logo estou com o meu. Sim concordo RS3 é um canhão, novinho, lindo demais, mas acho que não vale a pena gastar 300 mil reais nesse modelo, prefiro comprar um Marea, preparar e o resto da graninha que com certeza irá sobrar da para comprar um carro de luxo. Se bobear da para pegar um Cayenne dos modelos mais antigos com o resto do money! Abraços, fique com Deus.
300 mil pilas? Compro um Marea turbo, mando forjar coloco uma turbina Biagio .70, faço acerto com álcool, pressurização em inox de 3" e tiro 600 cavalos na rodas, ainda da para fazer aprimoramentos em segurança e dinâmica e visual, ainda sobra uma boa grana para gastar como quiser!
Po, mas fazer volta rapida com controle de estabilidade ligado é sacanagem.. da pra baixar uns segundos tranquilo ai.. Olha quantas vezes pisca o contorle de estabilidade..
Mas a questão é que pelo motor do seu, julgo que seja da geração da década de 90, atualmente ele tem motor 2.0 turbo TFSI e transmissão de dupla embreagem, custa em torno de 120 mil. Este RS3 é praticamente outro carro, tem motor de 5 cilindros 2.5 também turbo, porém agora tem 340 cv. Ele sim custa 300 mil. O seu tem desempenho inferior ao 2.0 TFSI imagina quando comparado ao RS3, este tem desempenho verdadeiramente esportivo.
rs3 é vida.... ainda meu sonho de consumo
Piloto de testes com controle de tracao ligado e tirando a mao da posicao de referencia do volante pra fazer a curva, show...
ficou lindíssima essa imagem no final da reta oposta, no ponto de frenagem.
A filmagem com as todas na pista ficou sensacional! Parabéns por essa evolução e continuem testando os carros mais diferentes que vocês puderem! É legal tanto ver o RS3 como o March 1.0!
Vocês estão de parabéns pela iniciativa deste quadro, muito bem apresentado embora seja bem resumido. Da de 10 a 0 em qualquer programa de carro na televisão. Parabéns, continuem assim!
Não sabia disso.
Vivendo e aprendendo.
Fiz o test drive no Sonic hatch automático, carro andaaaa demais. Em momento algum parece ser 1.6, tem desempenho de carros com motores maiores. Na cidade já andou bonito, no autódromo então vai dar um show
Muito loco, legal mesmo é ver no painel a luz do tc pipocando quando o carro faz curva.
Queria pedir para vcs testarem o Kia Cerato 1.6 16v Mecânico...tenho um e me surpreendi, deixa quase todos os 2.0 pra trás.
E parabéns pelo quadro, mostra bem as diferenças entre os carros de rua !
Com certeza! Queria MUITO ver um Subaru na pista!!!
Parabens pela edição dos videos , ficou muito melhor videos de fora , pegando o carro na frenagem , na retomada , varias imagens . Nossa perfeito esse video . Full Power lap está de parabens . Fico ansioso já pelo proximo video. Um grande abraço. Sugestão Full Power lap com carros preparados. Sim = curti Não = Não curti.
Belo piloto hahaha entrando de ESP on !
e vai continuar sendo um marea
acho que seria legal o EVO X e um WRX STI sedan, e se o RS3 estivesse com menos gasolina tinha virado um tempo mlr em.. tanque muito cheio !
Abraços e parabéns pelo trabalho Edu e galera da Fullpower
Otimo video da fullpowerlap!!!!
tem que testar logo a versão nova..... e os novos 718 tbm...
A camera do painel ficou show!
Bom, como não são vocês que escolhem os carros, espero que as montadoras se mexam e incentivem a fazer isso uma vez por semana :D
Continuem assim. Melhorando a cada video... Soh eu axei ou este audi tem o ronco bem parecido com o do marea turbo?
tem que colocar a versão nova na pista e ver quantos segundos vai baixar.
Top demais
Devia fazer o lap do golf 1.4 com cambio manual pra v se valia a pena no lugar do dsg e ainda n vi uma preparação do mesmo (tipo feito pela fullpower)
Que carro!
Eu conheço, sei o que eles fazem, acho excelente o trabalho deles, nem por isso desisti do Marea, para quem gosta de carros não existe passado, eu gosto dos 6 canecos, dos I- Vtec... mas o que eu mais sentiria prazer é o 5 cilindros do Marea, e continuo com o mesmo pensamento, não pago 300 mil num Audi Rs3, por mais que seja bonito e forte, e obrigado por quem colocou votos negativos no meu comentário, apenas expressei minha opinião.
a ultima volta ja foi na seca, que foi a mais rapida, o unico que foi em pista totalmente molhada deibaixo de agua foi o mini cooper que merece um novo teste
seria legal ver mais sedans no FullPower Lap, como Corolla e Sonata.. Parabens pelos videos!
Muito bom.
maravilha !!!!!
eu fiquei na mesma duvida, optei pelo gti e não me arrependo.
Bem bacana esses videos, agora só faltou o BMW 1M para comparar.
O bloco do motor desse rs3 é o mesmo do jetta 2009?
Edu... quero ver o melhor e unico pocket rocket que anda até hj no brasil virando tempo no carlos pace... mate a vontade de um entusiasta e propietario feliz de um desses brinquedos maravilhosos que gira 8 mil brincando
Motor 5 cilindros com som muito igual ao v10, muito top
Cara. Sempre foi minha diversão isso. Vem de família.
Tenho um brinquedo aqui em casa, que eu uso só pra dar um rolê FDS e ir pra track day ou arrancada.( Gol GTi Turbo , Amarelo Sunny 1992, 320hp - mas nao sou APzeiro) Sempre tive vontade de ter um carrão esportivo (camaro, rs3, rs4, m3) o que falta é R$ pra isso. Tenho uma Captiva V6, mas não chega a ter 1/10 da performance de um Camaro ou RS3. Enquanto nao tenho um esportivo, passo vontade de AP 2.0 T. Abç!
Sim, acompanho o CDM... tenho até algumas amizades de lá, e por ter acesso da para ver os anúncios, tem carros extremamente fortes, tanto em desempenho quanto em segurança, por 50 mil ou até menos, tem carro por lá com seus 450 na roda sendo vendido por 30 mil reais, e são carros com acessórios de 1ª linha.
eu iria de golf com certeza,o turbo faz a diferença,o último gti que saiu é 2009,mas o difícil é achar esse carro,quem tem esse carro zerado não vende,por isso comprei o jetta tsi,que é melhor ainda,abs.
Eduardo teria como levar o vw fox para a fullpower lap obrigado
o controle de tração estava ligado ?? nao parou de piscar nas curvas ! de repente desligado o tempo seria ainda mais baixo
Até onde eu entendo de pilotagem essa troca de pegada de volante tá correta??????
poderia fazer do jetta tsi
Saiu o teste do fluence GT na Fullpower Lap.
Não desmerece golzinho nao pq anda muito bem !!! a relação de Peso X Potência do Carro é boa
Tesão de carro, fiquei impressionado com o peso, pesa o mesmo que um chevrolet tracker, agora se o Camaro fosse manual o S3 não iria nem chegar perto, uma pena só importarem o automático.
O que é a luz piscando no painel no meio das curvas? É o control de estabilidade?? Vocês não deveriam desligar o controle pra tirar mais do carro!?
ah so massa, eh verdade tendo um mais forte e menos itens deve correr mais, ainda tenho na cabeça q eh 1.8, nussa como ainda estou no passado.
podia colocar msm pra ver se o DURA aguenta arrocho msm.
Achei que ateh baixaria mais o tempo por integral, dois carros que gostaria de ver na pista os cruze e o voyage 1.6 . bem usuais de rua
é, seria mesmo, do audi eu nao sei porem eu acho que passa o tempo do camaro facil, tem potencial pelo menos para faser
Na Saveiro Cross 2011 com motor 1.6 de 104cv fiz de 0 a 100km/h em 10 segundos.
tem vídeo no meu canal.
O gti 1.8t bebe mais,e chega a 227km/h de acordo com o manual,mas só tem 193cv com combustível especial,com o normal tem só 180cv mas é uma boa escolha!
Estou entre os 2 carros, para eu comprar, o civic si 2008, ou um golf gti 1.8t 193cv 2010, queria q vcs me falassem sofre o golf, o civc jah conheço, tanto é q já tem 1 video dele, bom carro, eu qria ver sobre o golf gti 193cv. obrg!
faz com o Lancer evo ou com o 300c
quero ver o fusion v6!! um sedã forte que não esta a uma distancia astronômica do brasileiro..
Gasta com manutenção todo dia ??
Concordo com você !!
Pois Não é atoa que penso m compra um A3 usado
Carro 1.8 muito bom, todo mundo fala que tem frenagem ótma
Sem contar qui é mil vezes melhor do que um popular qualquer de 30 mil..
FiveTech é apenas um motor de cinco cilindros que a Fiat utilizava, e não é a única!
A Ford utiliza motores 5 cilindros, tanto no Focus RS quanto nos Volvos T5 (que vem da época que a marca era da Ford).
O motor do RS3 deriva sim do 2.5 do Jetta de penúltima geração, logicamente modificado para receber o turbo. A configuração também é utilizada no Audi TT RS.
Tenho um C30 T5, o ronco do 5 cilindros é bem interessante, ótimos motores, relativamente compactos e com boa potência especifica!
Tem Gol power automático?
Se liguem aos 3:00 a marca de pneu freando
FIAT BRAVO!
sim sim, falei mais por falar, acho que o lancer X, faria um tempo interessante, quanto ao peso são só 20 kg a mais para o lancer, a questão "X" é que o lancer é mais equilibrado nas curvas, possui bloqueio eletrônico de diferencial, o abs é esportivo e freios brembo, seria uma boa briga.
Parece uma sugestão bizarra, mas façam um vídeo com a Frontier Attack, que é considerada a picape mais forte do Brasil.
Ainda sim, os 8 cilindros em V e a tração traseira proporcionam uma boa diversao com o camaro... Ainda sim, o AUDI RS3 custa 300.000,00 e o camaro custa 200.000,00. Com essa diferença de 100.000,00 você consegue colocar um escapamento esportivo, Um supercharger EATON M90, melhorar o acerto da injeção eletrônica, e fazer o camaro passar de 406cv originais para no mínimo uns 750cv.
Uai, vai lá no CDM que tem um carro nervoso para venda e muito bem construído, tem até diferencial LSD. Só 550cv.
Posso estar enganado mas acho que isso acontece porque o jetta 2.5 não levanta tanto giro quanto o marea (2.4 ou 2.0), por isso que não aparenta tanto assim, mas da pra notar sim que o Jetta tem 5 cilindros.
Eu ACHO que a Attack cosegue ficar próximo ao tempo do Golf... Posso tá engando, mas é o meu palpite.
Não são pôneis malditos rsrsrs
Pro Brasil é, assim como o Civic Si.
Quero ver um focus glx manual, quem quer ver dá joinha aí pra fullpower ver.
Não. Tem automatizado. O famoso I-Motion. Power é só o pacote de equipamentos. Ele pode ser Trend também... rs
O controle de tração não aceita ser desligado totalmente. A não ser que alguém saiba o passe de mágica. Ao pisar no acelerador no meio de uma curva, mesmo no "tudo sob controle" a eletrônica limitava o motor. Uma pena. Não fosse isso, a diferença para o Camaro seria maior. Supercarro!
Cronometraram o tempo com controle de tração ligado... Oi?!
Queria ver os Chevrolet Corsa e Sonic na pista. Sonic 1.6 16V com seus 120cv capaz de ficar próximo ou até melhor que o Golf Black Edition
QUERO VER TESTE DO SUBARU IMPREZA WRX STI!!!!
PLIIIIIIIIIIIIIIX
Pfffffff
Ta bom aham !!
Evo X 1º Sou piloto profissional de Downhill... se informa primeiro antes de falar bosta !!
2º tenho CNH mas não sou play boy metido igual a você e fico me gabando pq tenho 2 carros...
Vai lá ficar brincando com seus carrinhos e sonhando em um dia ser piloto vai !!
meu tio tem um! e é foda!
Audi RS6, ai sim teremos um tempo abaixo de 1:50s
faz com o jetta tsi aeeee
A formula 1 vai voltar a usar turbo. Nos idos dos anos 80, reinavam os motores 1.5 4 cilindros. O BMW do Brabham do Nelson Piquet tirava fácil 1.200 cv num motor de classificação. Não durava 100 km. Mas era um canhão.
É um carro pra quem tem grana pra manter, já está com a vida financeira arrumada e chegou na hora de curtir as coisas que se trabalhou tanto pra conseguir. Mas pode ser usado nas ruas sem muito problema. Só com um pouco mais de atenção aos quebra molas que empesteiam as nossas cidades. Mas vamos combinar que R$ 300.000 tá puxado né? Não sei se vale isso tudo não. Os importadores, as montadoras e o desgoverno precisam parar de crescer o olho. Assim fica difícil!
Achei que o RS3 teria um tempo esmagador em cima do Camaro... levando em consideração que o Camaro é automático e tração traseira e o RS3 é quattro e turbo... outro q tbm esperava mais era o Mini JCW...
Urrun... Isso Ae!
sim poderia, é que o glx tem menos equipamentos, e teoricamente mais leve, aí mais performance.
lembrando que agora o focus top é o titanium, abraço
Depende da procedência do carro, conheço muitas pessoas que tem Marea e que nunca tiveram dor de cabeça e logo logo estou com o meu. Sim concordo RS3 é um canhão, novinho, lindo demais, mas acho que não vale a pena gastar 300 mil reais nesse modelo, prefiro comprar um Marea, preparar e o resto da graninha que com certeza irá sobrar da para comprar um carro de luxo. Se bobear da para pegar um Cayenne dos modelos mais antigos com o resto do money!
Abraços, fique com Deus.
é o irmão brasileiro do Stig pilotando?
Poe um fusion modelo 2014 em interlagos ;)
queria ver o peugeot 408 thp na pista!!!!!!
300 mil pilas? Compro um Marea turbo, mando forjar coloco uma turbina Biagio .70, faço acerto com álcool, pressurização em inox de 3" e tiro 600 cavalos na rodas, ainda da para fazer aprimoramentos em segurança e dinâmica e visual, ainda sobra uma boa grana para gastar como quiser!
Ta faltando testar um subaru impreza wrx sti
Po, mas fazer volta rapida com controle de estabilidade ligado é sacanagem.. da pra baixar uns segundos tranquilo ai.. Olha quantas vezes pisca o contorle de estabilidade..
Esse audi é show! + é caro d+. o camaro é presença e muito + barato na versão + simples.
EEU QUERIA VER É O VW GOL POWER 1.6 MANUAL, FIQUEI SABENDO QUE ANDA BEM APESAR DE SER UM 1.6 rsrs'
Já teve volta em 1min10
Podia Colocar o Focus 2.0, Astra, Bravo, 307 nessa briga ai!
Bota um Dodge Challenger 6.1 ae ai sim falamos de MOTOR!!!
Sonata?
Nossa, que estabilidade VIOLENTA que esse carro tem!!!
Mas a questão é que pelo motor do seu, julgo que seja da geração da década de 90, atualmente ele tem motor 2.0 turbo TFSI e transmissão de dupla embreagem, custa em torno de 120 mil. Este RS3 é praticamente outro carro, tem motor de 5 cilindros 2.5 também turbo, porém agora tem 340 cv. Ele sim custa 300 mil. O seu tem desempenho inferior ao 2.0 TFSI imagina quando comparado ao RS3, este tem desempenho verdadeiramente esportivo.
HAHAHAHAH Eu curto Marea, mas não pude deixar de rir
Eu sei que não é um simples A3 tunado amigo, apenas foi meu modo de dizer que o carro esta MUITO caro aqui no Brasil, 300 mil em um RS3 é o cumulo.
coloca o camaro de novo em pista seca !!! creio q o tempo vai baixa um pouco mais
Leva o Camaro Z/28!! Tenho curiosidades do quanto ele é mais rápido na pista
Jetta Highline 2.0 TSi 200Hp!!!???
era pra ter sido menos ou era pra ter perdido a traseira do carro? rs
acho que nao em cara, a lancer é mais pesada, e ela tem so 295 cv, o audi rs3 tem mais, mais vamo ve ne, eu curtiria ve a lancer na pista :D