Страшная машина. Тормозов нет, руль без гидроусилителя, двигатель слабый, салон узкий, отопление основанное на стечении обстоятельств. И это я сравниваю супер современный лаз 1992 года выпуска со стариком мерсом 305-ым 1974 года.
@@vitalyok напрасно ты ругаешь 699 на нём есть ГУР тормоза нормальные, тормозные колодки надо было вовремя менять и отопление хорошее с дополнительным отопителем под водителем. Повидемому ты на этой машине не работал
Как ты врешь сильно ? Мои предки украинцы они подобную инфу не рассквзывали . А что поляков столько проживали во Львове --- враки .запрета укрязыка не было.школы были на польском и на украинском .На селе былотри-четыре семьи польские ,столько же семей чехов.Они были хорошими хозяевами .Но украинцев,хозяев было намного больше.Почти половина села были безлошадными ибезземельными.Такие нанимались на работу к хозяевам.,где хозяин рабочего дважды на день кормил и после работы ежедневно платил .Отец мой с 13 лет у чеха был казахском ,делал ,что давали делать ,часто играл с мальчиком хозяина. хозяину мальчику нанимали преподавателя на дому Имой отец украдкой научился читатъ и писать. Рассказывал отец что на работу ходили лучше всего к чехам или полякам ,а родные украинцы были после чехов и поляков.Работников кормили неважно украинцы и не всегда давали расчет за работу ,мол денег нет ,а завтра будут...так работалось отцу ,что сумел овладеть игрой на скрипке ( ему матькупила старенькую ) и отдала сына на обучение столярному делу в 16 лет.В 20 лет самостоятельно делал окна ,двери т.д.Разговаривал свободно на украинском и польском ,читал и писал .Чешский тоже знал ,но похуже. А мог бы мой отец при таком унижении ,как описывает автор , заняться учебой самостоятельно.Он не ограничился скрипкой ,освоил кларнет. Во время фронта освоил русский язык ,читал и писал .Я ,будучи малым ,удивлялся ,что все мои родственники,разговаривали одинаково хорошо на двух-трёх языках.Родился в 1946 -м ..,были очень непростым послевоенные годы !
Всё детство в 90-е ездил на таком автобусе в деревню, только хорошие воспоминания, сидения мягкие и удобные. Он для меня был любимым автобусом на равне с ЛиАЗом. Потом постепенно начали пропадать из-за отсутствия запчастей. Сейчас новые ездят, с жутко не удобными жесткими сидениями.
На международных Икарусах и ЛАЗах мне довелось поездить в своё время. Чего греха таить: дороги часто оставляли желать лучшего. И вот где дороги получше, туда пускали Икарусы. Там же, где похуже, ездили ЛАЗы. ЛАЗы по ухабам шли побыстрее, и пассажирам в них было комфортнее. Икарусы пожёстче были что ли. А ведь сколько автобусных маршрутов были по деревням и весям, где только грунтовки. Какие автобусы могли обслуживать эти маршруты? Да только ЛАЗы, и всё. Он и в крутую гору залезет, и ямы преодолеет. Да и на городских маршрутах их тоже порой ставили. Лично у меня как пассажира только самые тёплые воспоминания о ЛАЗах.
Помню в деревню на Львовских автобусах добирались . Прям резиновый был автобус , вмещал в себя пол деревни , дачников , поросят под сиденьями, инвентарь 😅Зверь , а не автобус . Белорусь ❤
Жил и работал в Харькове. На глазах ездил на работу ,везде ,куда надо.Ах, ты,ПРО плаченая сволочь!Слово Я написал ЛАЗАх ,а ты ,Гондон, воткнул ,,глазах,,Один Я вырвался тебе язык ,ты ищешь против народа за вшивый рубль ???
Да… какой же мощный был пром. потенциал УССР. Жаль, что завод не вывели из кризиса. Просто не захотели, сволочи. Пилить и катать - единственное, что умеет нынешняя «элита».
Спасибо автору за материал, живём на осколках более развитой цивилизации и поливаем её грязью последние 30 лет, это катастрофа....если можно расскажи про Зил который так же уничтожили в Москве
Кстати зил отличный пример как можно распилить и уничтожить уникальный завод город и этим примером можно тыкать в любителей путена, который якобы что то сохранял в отличие от Горбачева с Ельциным😂 Реально, завод уничтожили, а территорию пустили под жилые кварталы которые очень по дебильному спроектированы. На этом заводе реально работало 2/3 района Бирюлёво, который был построен для работников.
Ну у нас хотя бы автобусные заводы живут и неплохо развиваются, да и производство грузовиков в России продолжает развиваться. Даже несмотря на жесточайшие санкции. А на Украине, при полном отсутствии санкций, развалилось всё: ЛАЗ, КрАЗ, авиационная отрасль. Вот это незалежность, так долго и с таким энтузиазмом за неё боролись и сейчас продолжают... .
@@userg3656 ой не трынди додик. Украина воюет с рашкой с 2014 года у которой читкод на деньги. Если лаз делал говно то он и развалился. А краз как работал так и работает. Можешь залезть на их сайт. И гражданскую технику делает и военную. Кб Антонова никуда не делось, разработки ведутся самолеты выпускаются. Что в рф живет и неплохо развивается Павлов, Ликино, камаз-нефаз? Ну конечно когда все бабки рашки в Москве, то можно на бюджет 3 триллиона покупать и лиазы, КамАЗы, пазики, газели. А что в регионах ездит ты видел? Какой хлам? А что ездит с лугандоне? Утиль из российских регионов из Москвы. Любой автобус ходившия по Москве и списанный из нее это уже 1000% хлам. Потому что такие длиннющие маршруты, перегревы, забитые битком салоны. Че ты зил не вспоминаешь дружок? Знаешь что сейчас вместо ЗИЛа? Почитай если не знаешь. А группа газ это Дерипаска камаз связан с мантуровым насчет. Свои своим отдают тендеры на производство и поставку и рубят кэш. Им развитие пох. Да и в целом. Вот последний камаз автобус кто рисовал, а тягач? Да мерседесовкие дизайнеры! А газон некст, урал новый. Тоже какие то американцы. Технологии их, станки, роботы их. Когда бабки есть можно че угодно купить. И санкции эти это смех ибо все идёт по мутным схемам и по параллельному импорту. В любом случае у Украины таких ресурсов как у рашки не было. И сейчас одну из отраслей рф просто своей войной пустила под нож Украине. Весь юг был сельхоз. Хубло такое хубло.
Зачем сейчас столько автобусов, если почти у кажлой семьи есть современное авто? Поэтому такой завод не может экономически существовать. Другая жизнь, другие потребности.
Каждому возможность купить машину лишь для того, чтобы люди не мешали уничтожать заводы... Теперь достаточно отобрать возможность заправлять свои личные машины и толку от них не будет... Смотри масштабнее, а не только с высоты комфорта собственной задницы
Очень жаль что судьба такого гиганта, закончилась так плачевно. Не единственный завод который выпускал вполне себе хорошие машины. Например точно так же жалко завод ЗИЛ. Многое наследие СССР осталось в истории(
Спасибо за такое крутое видео! У меня к тебе есть просьба, сними пожалуйста видео про Турбоатом, завод работал до войны, но мне интересно будет послушать что ты сможешь найти и как это преобразовать.
Сам зі Львова, знаю за цей завод мало, так як він за моє життя тупо простоював але ЛАЗ - 695 пам'ятаю з дитинства як з дідом і бабою зранку на базар їздили по молочні продукти коли батьки йшли по роботах . з 2021 року його інтенсивно забудовують якісними новобудовами. Тай таке короче Дякую за випуск привіт Харкову зі Львова)
@@JavelinSemenko ДА??? А МНЕ КАЖЕТСЯ УКРАИНА КАК ИССКУСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАНИЕ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ УЖЕ ИСЧЕЗАЕТ ОБЛАСТЬ ЗА ОБЛАСТЬЮ🤣🤣🤣 ПРИВЕТ ИЗ РУССКОГО СОЛНЕЧНОГО ЛУГАНСКА!!!
Хорошая машина была т.к в СССР она многих возила на дачи и курорты. Да икарус лучше и удобнее, но людям радость приносил и многие мечтают сейчас на нем покататься т.к это детские годы и у многих юность
🇺🇦🫡 мда - а тепер тико лвівська кава з "копальні" та безробіття .... Як жаль коли те що було/передалося - малиб тримати і удосконалювати та розвивати те що отримали так нє - треба все розкрасти і загнати в борги ... Дякую за ваші матеріали, я важаю що вони правдиві ,видно що підготовані ,цікаві ,та звісно що докоряючі тому що сталося/ або що допустили ті люди...
@@JavelinSemenko 🇺🇦🫡 звісно ні - роботи на господарці вистачає 😉 Просто поінакшому очі відволікають (дивіться щоб мозгі і серце невкрали) -а так то нічого нового під небом неммє - як писав соломон 🙏
@@sokolov7961А украинские органы просто молча смотрели на то, что вытворяет "русский олигарх"? И к слову, подобное могут сказать и поляки по отношению к обанкроченному FSO, последним владельцем которого был ЗАЗ.
Грустная история завода, который мировой рекордсмен по количеству произведённых единиц техники. Я, до сих пор помню характерную плавность хода, запах бензина, мягкость заднего "королевского" ряда кресел старого и уютного 699го. Мы на нём ездили купаться, на городской пляж. А потом их в конце девяностых на этом этом и маршруте сменили квадратные Hyundai.
Хоспаде, ну автобусы лаз что городские, что туристические это чисто прикол. Ничего нормального от тошнотворного запаха бензина в салоне я не вижу. Также как и в Жигулях 1,6,5,7 модели. В лазах вечно укачивало.
Когда Рабоче-Крестьянская-Крастная-Армия в 1939 году осободила Львов.... опастные вещи вы говорите товарищь. Вы шо симпатизируете коммунистам ? Восхваляете тоталитарный режим ? В наше время за такое можно и по шапке получить. Так блэд а за обращение товарищь тоже можно по шапке получить. Всё молчу. У нас же свобода слова и демократия. А теперь без стёба. Спасибо за ваш труд.
@@DMS2319 да? А скажи например что Украина должна быть например федерацией. Скажи это громко и будь кем то значимым. И тебя либо набутылят либо создать другим способом много проблем
Якщо так то конечно. Але якщо я відповім не повинна а я вважаю то це буде точка зору і мене не посадять. Тому що в Україні демократія і вона не повинна майже нічого бо вирішує народ.
А почему автор не упомянул что ЛАЗом в последние годы владели россияне? И что на заводе висели украинский и российские флаги, что очень бесило львовян ))
Во времена моей юности приехала ко мне в гости бывшая однокурсница, с которой мы продолжали поддерживать связь, переписывались и после окончания университета. Приехала она в небольшой городок, где я тогда жил и работал, на рейсовом автобусе ЛАЗ, на одном из задних сидячих мест. В красивом белом платье. Однако когда я встретил её на автостанции, выглядела она примерно как чумазый десантник в защитном камуфляже с серыми полосами по бокам. Но это ничуть не помешало ей выйти вскоре замуж чтобы много лет жить счастливой семейной жизнью.
Класс!!!! Авторам респект и уважуха за историю нашей промышленности. Ждём продолжение.....Хотелось бы посмотреть о Харьковском ТЗ и Паровозостроительном.
Карпенко !!!Какая уважуха ? За то враньё ?Мои родители жили в то время там.Они не могли мне врать.А это проплаченный человечек такого нагнул про эти области ,которые первыми приняли удар фашистов ,прошли туда и возвращались так же ,а что творили грязные завшивевшие ,,завоеватели ? Продолжали жечь и уничтожать .В 50-51-м годах я пацанчик, видел ,что от домов стояли только дымоходы ,копали землянки и жили ,строить не всего было.,15% мужчин вернулись инвалидами ,ещё больше не вернулись...я дед уже .и по- другому оценить могу то , что видел,будучи малышом !
Я ещё в десятых годах на Лазе ездил. Наверное, последний раз в 2015 году. Потом купил машину и на общественном транспорте практически не передвигался. Редко, но его ещё можно встретить на дорогах.
для работы заводу автоваз нужны прибыли , а где их взять , если нет продаж , тут поможет криминал , например у человека есть деньги на ладу , а он покупает kia , после покупки иномарки и работает криминал , например можно поджечь машину зажигалкой zippo или у владельца пропадет ребёнок , угонят иномарку , госсударство должно понять криминал не вместо , а вместе
К сожалению нашей стране ничего своего не нужно - только попрошайничать кредиты, а ту промышленность которая приносит денежки по тихому поделить между "своими". Очень стыдно, что такое мощьное наследие совка попросту пущенно по ветру.
@@Вал-ц9ц все что есть в Украине - было придумано, создано и налажено специалистами Великой страны СССР! Я по сей день не понимаю, как можно от этого всего отвернуться, прокленать, создавать глупейшие законы декомунизации и прочее дерьмо которое вешают людям на уши, да и люди зачем это хавают? Короче - одно расстройство!
@Young Rage дружище ты прямо рассказал про то как распилили в Москве завод ЗИЛ и застраивают убогими жк по 30-40 этажей😂 про цены на квартиры расскажу как в Мытищах на трудовой снесли 3 пятиэтажки и вместо них строят 3 корпуса по 25 этажей с ценой квартиры 20 кв м от 8 млн рублей. Так зп в Москве 60-70 тыс от силы средняя. В мытищах еще меньше. ЖК же в Москве с таким метражом еще дороже. Может ли потянуть такой ценник человек? Строительное лобби сильное во всем бывшем постсовке. В голимом Новороссийске где нет работы квартиры по 6-7 млн стоят.
@@Константин-я7н9ж Промышленность Украины, как и остального СССР была построена американцами в эпоху американской индустриализации СССР, в народе называемой сталинской.
@@Константин-я7н9ж Вы видимо малолетка, пропагандон или тупой. Почитайте историю становления промышленности СССР в свете ленинской идеи "повесить буржуев на веревке, которую они для нас сделают". Очень занимательная история наивных буржуев Америки и Европы, которые надеялись помочь большевикам стать приличными людьми. Не получилось.
И в те года выбор автобусных двигателей был не богат, зиловский двигатель, опозитного двигателя не было, оппозитный был токо на Икарусах. Для тех кто не в курсе оппозитный очень подходящий для автобусов.
В 90-е Киев дал заказ на автобусы с гармошкой, но без опозитного мотора ни как, решили со списаных Икарусов снять и откапиталить двигателя и ставить на новые Лазы.
11 листопада 2011 - після знищення ЛАЗу росіянином Ігорем Чуркіним, засновано ТОВ СП «Електронтранс», яке перебрало весь кадровий і конструкторський потенціал ЛАЗу. (я думаю - по смыслу поймете) uk.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD_%D0%9018501
Зайка , завод вьікупил росийский "бизнесмен" сьін Лаврова и бьістро его обанкротили. Так бьіло и со многими предприятиями Украиньі. Избавлялись от конкурентів и для ослаблення Украиньі хорошо
Ашуительная история, кроме одного - точно это делали поляки с украинцами, а не НКВД?! Судя по истории, НКВД для этого и создавали - русификация наций, которых оккупировали, запрет и преследование за использование национального языка!
Нет что вы это был обычный голод ,вызванный земельной политикой поляков по отношению к украинцам ,голодомором его никто не называл и даже не вспоминает почти ,только когда хотят оправдать УПА во время волынской резни приводят иногда как аргумент. А так ни одного памятника или памятной таблички и ни одного упоминания в СМИ
Тот голодомор, когда поляки морили голодом, не голодомор вовсе а лечебное голодание это ж другой вопрос, не могут поляки своих туземцев голодом морить, что не все выжили, ну кому повезло..
@@industrial.turizm мне до жопы твои вырезки (покажи их, только не газет СССР). У меня есть воспоминания моих бабушек, которые жили в то время в Бессарабии (как понимаешь, эта территория была под другой страной - сладко не было, но и голода не было). Голод был в 46 году при советах.
@@industrial.turizm тебе на все похер, главное про совок рассказать - как там все было хорошо, а до него все в говне были. Как раз наоборот - люди жили, работали, любили, ростили детей, а пришли АСВАБАДИТЕЛИ и построили самый большой в мире завод. Оху...но.
Что то начало вашего ролика про ополячивание украинцев и "освобождение их ркка" похоже на агитку, потому что весь 19 век рос империя занималась русификацией Польши с запретом католичества, запретом католикам занимать гос должности, запретом говорить на польском в общественных местах. Также был разгромлен варшавский университет и преподавание началось на русском. Плюс переписали учебники по истории Польши. Потом рос чиновники признали, что русификация была агрессивной и неправильной, неудачной. Тоже самое происходило и в Финляндии. Тем более если бы это было "освобождением" как вы говорите, уна унсо и упа просто не зародились бы. И если даже "ополячивание населения" и было реально, то чем оно лучше тотальной русификации?
УНА УНСО это организация украинских националистов возникшая в 1990х ,а в 1930х возникло ОУН УПА и возникло оно как раз в ответ на массовое ополячивание и противостояло ему.
@@industrial.turizm ок про уна унсо не знала что это из 90х. Вы не ответили на вопрос. Чем русификация лучше ополячивания? По сути западной Украине лучше всего жилось при австро-венгрии. Их никто не русифицировал и не ополчивал. И в 39 году было не освобождение ркка, а раздел Польши с Гитлером и начало второй мировой войны. Странные формулировки у вас. Я понимаю что вы любитель коммунистов, но не до такой же степени чтобы черное называть белым!
@@vor0bush-ek Я не говорил что русификация лучше, навязывание чужой культуры это плохо, и я осудил и русификацию и ополячивание. А освободили ее ,потому что украинские земли стали частью советской Украины и это признало ООН ,посмотрите как жители Львова встречают РККА или вы хотели бы что бы эти земли остались под Польшей ?. При Австро-Венгрии там намеренно поощряли украинский национализм ,для борьбы с русинами которые симпатизировали России. Если бы Украинцы захотели бы независимости их вольности тут же придушили бы.
@@industrial.turizm ой да ладно! Русины при Австро-венгрии жили тоже нормально. И зачем мне смотреть как жители Львова встречают РККА?)) я что не знаю как в СССР снимались агитки?) Для меня по факту раздел Польши с Гитлером акт агрессии и преступление. То что почти 250 тысяч евреев Львова были убиты после 41 года(местных и тех кого нацисты выселили из Польши) прямое следствие этого союза красных с коричневыми которых первые и взрастили. Геринг запретил бомбить Липецк, потому что он там учился. Совсем забыла! Вы пишете про признание ООН зап Украины в составе УССР. Только вот в 1939 году не было ООН, а была лига наций из которой ссср была исключена 14.12.39 года. Может вам еще рассказать про ФДР и Куусинена?)) это же абсолютно тоже самое что и марионеточные ЛНР и ДНР с которыми рф заключила соглашения о дружбе и сотрудничестве за 2 дня до нападения на Украину.
@@vor0bush-ek Не получается, Геринг не учился в Липецке )) (что ему делать в школе для начинающих, он был ас Первой Мировой), а с приходом Гитлера, Липецкая лётная школа расторгла договор с немцами в 1933 году и немецкие лётчики больше не обучались. Липецк бомбили, более 300 погибших. Как аргумент кр.кор. союза не зайдёт. Про ФДР обязательно нужно рассказать, как так это может быть абсолютно тем же самым.
Я работал на ЛАЗ 699 Р до сих пор вспоминаю с любовью эту машину. Спасибо конструкторам ❤
Страшная машина. Тормозов нет, руль без гидроусилителя, двигатель слабый, салон узкий, отопление основанное на стечении обстоятельств. И это я сравниваю супер современный лаз 1992 года выпуска со стариком мерсом 305-ым 1974 года.
@@vitalyok напрасно ты ругаешь 699 на нём есть ГУР тормоза нормальные, тормозные колодки надо было вовремя менять и отопление хорошее с дополнительным отопителем под водителем. Повидемому ты на этой машине не работал
@@Александрович-ф7щ прошу прощения, но если вы считаете лаз 699 пиком автобусостроения, то у меня для вас очень плохие новости.
@@vitalyok в те времена что было на том и работали и относились с любовью к технике
@@Александрович-ф7щкто с любовью относился?????вечно грязный салон! а уж вонь выхлопом летом,все дети блевали в это поганомЛазе...
Спасибо за Ваш кропотливый труд!!!!!!!!!!!!
Как ты врешь сильно ? Мои предки украинцы они подобную инфу не рассквзывали . А что поляков столько проживали во Львове --- враки .запрета укрязыка не было.школы были на польском и на украинском .На селе былотри-четыре семьи польские ,столько же семей чехов.Они были хорошими хозяевами .Но украинцев,хозяев было намного больше.Почти половина села были безлошадными ибезземельными.Такие нанимались на работу к хозяевам.,где хозяин рабочего дважды на день кормил и после работы ежедневно платил .Отец мой с 13 лет у чеха был казахском ,делал ,что давали делать ,часто играл с мальчиком хозяина. хозяину мальчику нанимали преподавателя на дому Имой отец украдкой научился читатъ и писать. Рассказывал отец что на работу ходили лучше всего к чехам или полякам ,а родные украинцы были после чехов и поляков.Работников кормили неважно украинцы и не всегда давали расчет за работу ,мол денег нет ,а завтра будут...так работалось отцу ,что сумел овладеть игрой на скрипке ( ему матькупила старенькую ) и отдала сына на обучение столярному делу в 16 лет.В 20 лет самостоятельно делал окна ,двери т.д.Разговаривал свободно на украинском и польском ,читал и писал .Чешский тоже знал ,но похуже. А мог бы мой отец при таком унижении ,как описывает автор , заняться учебой самостоятельно.Он не ограничился скрипкой ,освоил кларнет. Во время фронта освоил русский язык ,читал и писал .Я ,будучи малым ,удивлялся ,что все мои родственники,разговаривали одинаково хорошо на двух-трёх языках.Родился в 1946 -м ..,были очень непростым послевоенные годы !
Всё детство в 90-е ездил на таком автобусе в деревню, только хорошие воспоминания, сидения мягкие и удобные. Он для меня был любимым автобусом на равне с ЛиАЗом. Потом постепенно начали пропадать из-за отсутствия запчастей. Сейчас новые ездят, с жутко не удобными жесткими сидениями.
На международных Икарусах и ЛАЗах мне довелось поездить в своё время. Чего греха таить: дороги часто оставляли желать лучшего. И вот где дороги получше, туда пускали Икарусы. Там же, где похуже, ездили ЛАЗы. ЛАЗы по ухабам шли побыстрее, и пассажирам в них было комфортнее. Икарусы пожёстче были что ли.
А ведь сколько автобусных маршрутов были по деревням и весям, где только грунтовки. Какие автобусы могли обслуживать эти маршруты? Да только ЛАЗы, и всё. Он и в крутую гору залезет, и ямы преодолеет. Да и на городских маршрутах их тоже порой ставили.
Лично у меня как пассажира только самые тёплые воспоминания о ЛАЗах.
Помню в деревню на Львовских автобусах добирались . Прям резиновый был автобус , вмещал в себя пол деревни , дачников , поросят под сиденьями, инвентарь 😅Зверь , а не автобус . Белорусь ❤
Жил и работал в Харькове. На глазах ездил на работу ,везде ,куда надо.Ах, ты,ПРО плаченая сволочь!Слово Я написал ЛАЗАх ,а ты ,Гондон, воткнул ,,глазах,,Один Я вырвался тебе язык ,ты ищешь против народа за вшивый рубль ???
Потому,что сделан в СССР ...
Больше всего нравился 695Е, тот, улыбчивый и пузатый.. с вохдуховодом над кормой. Даже поездить успел👍
Каждый раз, великий завод умирает.
Каждый мэр: а давайте забабахаем новые муравейники на его месте которые даже невозможно будет взять в ипотеку!
Да… какой же мощный был пром. потенциал УССР.
Жаль, что завод не вывели из кризиса. Просто не захотели, сволочи.
Пилить и катать - единственное, что умеет нынешняя «элита».
Кризиса?
Его обанкротили, чтобы выкупить землю, и построить то, что там строят!
Кризис бл# ...
@@Toliteron Хохлы, епть🤣🤣🤣 Всю промышленность без России загубили
Этот завод купил русский олигарх Игорь Чуркин и обанкротил его.
@@ИгорьКононенко-ю1у И тут русские виноваты🤣 Самим не смешно?
Его к сожеленью продали срасиянскому бизнесмену ((( он не оживил но и не продал никому...завод развален теперь
Спасибо автору за материал, живём на осколках более развитой цивилизации и поливаем её грязью последние 30 лет, это катастрофа....если можно расскажи про Зил который так же уничтожили в Москве
Кстати зил отличный пример как можно распилить и уничтожить уникальный завод город и этим примером можно тыкать в любителей путена, который якобы что то сохранял в отличие от Горбачева с Ельциным😂 Реально, завод уничтожили, а территорию пустили под жилые кварталы которые очень по дебильному спроектированы. На этом заводе реально работало 2/3 района Бирюлёво, который был построен для работников.
Ну у нас хотя бы автобусные заводы живут и неплохо развиваются, да и производство грузовиков в России продолжает развиваться. Даже несмотря на жесточайшие санкции. А на Украине, при полном отсутствии санкций, развалилось всё: ЛАЗ, КрАЗ, авиационная отрасль. Вот это незалежность, так долго и с таким энтузиазмом за неё боролись и сейчас продолжают... .
Помню эту "развитую цивилизацию"-заряжало воду в тазиках возле телевизора и покупали билеты МММ :::)))
@@АлександрЛекс-пвмл уаххахаха 👍 это топ. Я тоже помню!
@@userg3656 ой не трынди додик. Украина воюет с рашкой с 2014 года у которой читкод на деньги. Если лаз делал говно то он и развалился. А краз как работал так и работает. Можешь залезть на их сайт. И гражданскую технику делает и военную. Кб Антонова никуда не делось, разработки ведутся самолеты выпускаются. Что в рф живет и неплохо развивается Павлов, Ликино, камаз-нефаз? Ну конечно когда все бабки рашки в Москве, то можно на бюджет 3 триллиона покупать и лиазы, КамАЗы, пазики, газели. А что в регионах ездит ты видел? Какой хлам? А что ездит с лугандоне? Утиль из российских регионов из Москвы. Любой автобус ходившия по Москве и списанный из нее это уже 1000% хлам. Потому что такие длиннющие маршруты, перегревы, забитые битком салоны. Че ты зил не вспоминаешь дружок? Знаешь что сейчас вместо ЗИЛа? Почитай если не знаешь. А группа газ это Дерипаска камаз связан с мантуровым насчет. Свои своим отдают тендеры на производство и поставку и рубят кэш. Им развитие пох. Да и в целом. Вот последний камаз автобус кто рисовал, а тягач? Да мерседесовкие дизайнеры! А газон некст, урал новый. Тоже какие то американцы. Технологии их, станки, роботы их. Когда бабки есть можно че угодно купить. И санкции эти это смех ибо все идёт по мутным схемам и по параллельному импорту. В любом случае у Украины таких ресурсов как у рашки не было. И сейчас одну из отраслей рф просто своей войной пустила под нож Украине. Весь юг был сельхоз. Хубло такое хубло.
Помню как в конце 80х, прилетел из Цюриха в СССР и сел в ЛАЗ. Родина!, подумал я
Самые красивые автобусы ЛАЗ, очень люблю эти автобусы ЛАЗ-695Н, ЛАЗ-699Р, ЛАЗ-697Н, ЛАЗ-697Р!
СУПЕР. Давно хотел узнать о модификациях. Сделай обзор на санитарный. ЛАЗ.
Мне понравилось! Молодец парень! ))
Спасибо за видео
Легендарный был завод, автобусы ездили по всему СССР, но в итоге скукожился и закрылся
Зачем сейчас столько автобусов, если почти у кажлой семьи есть современное авто?
Поэтому такой завод не может экономически существовать. Другая жизнь, другие потребности.
Каждому возможность купить машину лишь для того, чтобы люди не мешали уничтожать заводы... Теперь достаточно отобрать возможность заправлять свои личные машины и толку от них не будет... Смотри масштабнее, а не только с высоты комфорта собственной задницы
@@ЭтоОн-т9ь
Все, что делается на заводах, как и сам завод, делается для комфорта чьей то собственной задницы.
Очень жаль что судьба такого гиганта, закончилась так плачевно. Не единственный завод который выпускал вполне себе хорошие машины. Например точно так же жалко завод ЗИЛ. Многое наследие СССР осталось в истории(
Спасибо за такое крутое видео! У меня к тебе есть просьба, сними пожалуйста видео про Турбоатом, завод работал до войны, но мне интересно будет послушать что ты сможешь найти и как это преобразовать.
Он и сейчас работает.
@@АндрейЛеонидович-д6ц Знаю, мой отец там работал, но история очень интересная
@@АндрейЛеонидович-д6ц 2 цеха?
@@JDM239 2,5.
Забыли сказать что разруха началась уже когда собственик был из России, он и угробил завод, круто
А че вы ему продали, сами просрали а теперь кто то виноват
Красавчик, хорошо раскладываешь👍
Супер !
Сам зі Львова, знаю за цей завод мало, так як він за моє життя тупо простоював але ЛАЗ - 695 пам'ятаю з дитинства як з дідом і бабою зранку на базар їздили по молочні продукти коли батьки йшли по роботах . з 2021 року його інтенсивно забудовують якісними новобудовами. Тай таке короче Дякую за випуск привіт Харкову зі Львова)
Харьков-Россия!
Пиши на РУССКОМ языке, задрала ваша вонючая мова
@@JavelinSemenko ДА??? А МНЕ КАЖЕТСЯ УКРАИНА КАК ИССКУСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАНИЕ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ УЖЕ ИСЧЕЗАЕТ ОБЛАСТЬ ЗА ОБЛАСТЬЮ🤣🤣🤣 ПРИВЕТ ИЗ РУССКОГО СОЛНЕЧНОГО ЛУГАНСКА!!!
@@kiri4ek Ти скоро зчезнеш) ваша армія в рази більша за нашу але з Харкова вийшла бо получила по зубах як має бути) тому давай не будемо)
@@turok235 Да уже последних мужичков укр военкомы по подворотням ловят🤣🤣🤣 Прощавай Украйна!! Это русская земля!!
Хорошая машина была т.к в СССР она многих возила на дачи и курорты. Да икарус лучше и удобнее, но людям радость приносил и многие мечтают сейчас на нем покататься т.к это детские годы и у многих юность
расскажите про сам город Львов. Спасибо!
Про город в ютубе есть видео множественное количество.
🇺🇦🫡 мда - а тепер тико лвівська кава з "копальні" та безробіття ....
Як жаль коли те що було/передалося -
малиб тримати і удосконалювати та розвивати
те що отримали так нє -
треба все розкрасти і загнати в борги ...
Дякую за ваші матеріали, я важаю що вони правдиві ,видно що підготовані ,цікаві ,та звісно що докоряючі тому що сталося/ або що допустили ті люди...
@@JavelinSemenko 🇺🇦🫡 звісно ні - роботи на господарці вистачає 😉
Просто поінакшому очі відволікають
(дивіться щоб мозгі і серце невкрали)
-а так то нічого нового під небом неммє - як писав соломон 🙏
Електротранс перебрав багато з Лазу,технічну базу викупив після того як російський олігарх не хотів рятувати підприємство
@@sokolov7961А украинские органы просто молча смотрели на то, что вытворяет "русский олигарх"? И к слову, подобное могут сказать и поляки по отношению к обанкроченному FSO, последним владельцем которого был ЗАЗ.
Делали ЛАЗы "на от....бись". Поработал на 699-ом, прочувствовал.
Ya rabotal na Zavode s 1969-1973 v Komplektazii..obexal Ves Souz i pomnu vse detali /chasti !!! Xoroshaya mashina bila 😎😎😎😎😎😎
Классный был автобус . Тёплый. Куда они делись все , в одночасье исчезли.
Ездил в детстве часто на межгороде и что-то не заметил чтобы ЛаЗ уступал по комфорту Икарусу. По моему сиденья в ЛаЗе "Туристе" были удобнее.
Да здравствует Советская Украина,Да здравствует Советская Россия,Да здравствует всемирный Социализм,без войн,без границ...
УДАЧИ. ЗДОРОВЬЯ.
Грустная история завода, который мировой рекордсмен по количеству произведённых единиц техники. Я, до сих пор помню характерную плавность хода, запах бензина, мягкость заднего "королевского" ряда кресел старого и уютного 699го. Мы на нём ездили купаться, на городской пляж. А потом их в конце девяностых на этом этом и маршруте сменили квадратные Hyundai.
Хоспаде, ну автобусы лаз что городские, что туристические это чисто прикол. Ничего нормального от тошнотворного запаха бензина в салоне я не вижу. Также как и в Жигулях 1,6,5,7 модели. В лазах вечно укачивало.
Когда Рабоче-Крестьянская-Крастная-Армия в 1939 году осободила Львов.... опастные вещи вы говорите товарищь. Вы шо симпатизируете коммунистам ? Восхваляете тоталитарный режим ? В наше время за такое можно и по шапке получить. Так блэд а за обращение товарищь тоже можно по шапке получить. Всё молчу. У нас же свобода слова и демократия.
А теперь без стёба. Спасибо за ваш труд.
Це історія. І в Україні не посадять за слова як у мОСКОВІЇ.
@@DMS2319 да? А скажи например что Украина должна быть например федерацией. Скажи это громко и будь кем то значимым. И тебя либо набутылят либо создать другим способом много проблем
Якщо так то конечно. Але якщо я відповім не повинна а я вважаю то це буде точка зору і мене не посадять. Тому що в Україні демократія і вона не повинна майже нічого бо вирішує народ.
@@DMS2319 уже сидят за слова.
@@МихаилУсенков-е3га чому вона нею має бути?ця думка в народі не популярна
Одной из проблем на поздних ЛАЗах, были напольные покрытия. Устанавливали коммерческий линолеум венгерского Грабопласта
А почему автор не упомянул что ЛАЗом в последние годы владели россияне? И что на заводе висели украинский и российские флаги, что очень бесило львовян ))
А то что вас поляки гнобили норм?
@@ЮрийЮрий-в7ц Кого вас?
Во времена моей юности приехала ко мне в гости бывшая однокурсница, с которой мы продолжали поддерживать связь, переписывались и после окончания университета. Приехала она в небольшой городок, где я тогда жил и работал, на рейсовом автобусе ЛАЗ, на одном из задних сидячих мест. В красивом белом платье.
Однако когда я встретил её на автостанции, выглядела она примерно как чумазый десантник в защитном камуфляже с серыми полосами по бокам. Но это ничуть не помешало ей выйти вскоре замуж чтобы много лет жить счастливой семейной жизнью.
Интересно расказано
Яркое видео пример капитализма, как он есть 🥲
😢лаз это сила
Класс!!!! Авторам респект и уважуха за историю нашей промышленности. Ждём продолжение.....Хотелось бы посмотреть о Харьковском ТЗ и Паровозостроительном.
Карпенко !!!Какая уважуха ? За то враньё ?Мои родители жили в то время там.Они не могли мне врать.А это проплаченный человечек такого нагнул про эти области ,которые первыми приняли удар фашистов ,прошли туда и возвращались так же ,а что творили грязные завшивевшие ,,завоеватели ? Продолжали жечь и уничтожать .В 50-51-м годах я пацанчик, видел ,что от домов стояли только дымоходы ,копали землянки и жили ,строить не всего было.,15% мужчин вернулись инвалидами ,ещё больше не вернулись...я дед уже .и по- другому оценить могу то , что видел,будучи малышом !
Надо бы ролик про краз
Я ещё в десятых годах на Лазе ездил. Наверное, последний раз в 2015 году. Потом купил машину и на общественном транспорте практически не передвигался. Редко, но его ещё можно встретить на дорогах.
Город?
@@андроидфан-п9г из пгт Гвардейское в Симферополь
отличный фильм
Очень грустный конец.
Ужас 😩 насколько прогнившие хозяины этого предприятия просто разворовали завод 🏭
Хозяин был один - гражданин рф!
Хозяин сын Лаврова
Так же и сейчас всё может повторится
для работы заводу автоваз нужны прибыли , а где их взять , если нет продаж , тут поможет криминал , например у человека есть деньги на ладу , а он покупает kia , после покупки иномарки и работает криминал , например можно поджечь машину зажигалкой zippo или у владельца пропадет ребёнок , угонят иномарку , госсударство должно понять криминал не вместо , а вместе
какая на сегодня ситуация там? цеха снесли?
Его ещё в 2011 обанкротили
Посмотрел начало , .польша
👍может откроют глаза те кто просто слушал ,как Европа любит
Завод обанкротил рузкий собственник, а виновата Европа?!
Ничего, что етот завод обагкротил сьін Лаврова?
Люди наверное живут счастливо, зачем им автобус, у каждого наверное по иномарке! Прям как в гейропе, не то что при ненавистном совке...
К сожалению нашей стране ничего своего не нужно - только попрошайничать кредиты, а ту промышленность которая приносит денежки по тихому поделить между "своими".
Очень стыдно, что такое мощьное наследие совка попросту пущенно по ветру.
@@Вал-ц9ц все что есть в Украине - было придумано, создано и налажено специалистами Великой страны СССР! Я по сей день не понимаю, как можно от этого всего отвернуться, прокленать, создавать глупейшие законы декомунизации и прочее дерьмо которое вешают людям на уши, да и люди зачем это хавают?
Короче - одно расстройство!
@Young Rage дружище ты прямо рассказал про то как распилили в Москве завод ЗИЛ и застраивают убогими жк по 30-40 этажей😂 про цены на квартиры расскажу как в Мытищах на трудовой снесли 3 пятиэтажки и вместо них строят 3 корпуса по 25 этажей с ценой квартиры 20 кв м от 8 млн рублей. Так зп в Москве 60-70 тыс от силы средняя. В мытищах еще меньше. ЖК же в Москве с таким метражом еще дороже. Может ли потянуть такой ценник человек? Строительное лобби сильное во всем бывшем постсовке. В голимом Новороссийске где нет работы квартиры по 6-7 млн стоят.
@@vor0bush-ek Сказочник))
@@kiri4ek ну тебе лугандонскому предателю Украины виднее)) да, дырявый?
Ну так декоммунизация))
У нас в ДНРии такие автобусы до сих пор ездят. Я даже не знаю, откуда они запчасти берут.
В Казахстане они до сих пор на маршруте
Есть такая страна? ДНР
Спасибо за информацию , жалко , что сейчас поляки положили глас на всю львовскую область и кто-то предложил учить польский язык в школах .
Меньше смотри Соловьева
Да плевать на самом деле. Поляки метятся туда ещё с давних времён, пусть так и будет. Не повезёт только местным жителям по понятным причинам.
В школах?в школах французкий испанский немецкий учить можно,но о боже польский ,такая реакция да?просто ассортимент выбора больше
Без России, вся промышленность бывшей УССР канула в лету🤣🤣🤣
щас новые "братики" гейропейскую завезут))
@@Константин-я7н9ж 🤣
@@Константин-я7н9ж Промышленность Украины, как и остального СССР была построена американцами в эпоху американской индустриализации СССР, в народе называемой сталинской.
@@vvdvlas8397 ты бредишь)
@@Константин-я7н9ж Вы видимо малолетка, пропагандон или тупой.
Почитайте историю становления промышленности СССР в свете ленинской идеи "повесить буржуев на веревке, которую они для нас сделают".
Очень занимательная история наивных буржуев Америки и Европы, которые надеялись помочь большевикам стать приличными людьми. Не получилось.
Що ти мелеш дурню.....на зазідній України ніколи небуло голоду
🇺🇦👍
вот вам и капитализм мать вашу
И в те года выбор автобусных двигателей был не богат, зиловский двигатель, опозитного двигателя не было, оппозитный был токо на Икарусах. Для тех кто не в курсе оппозитный очень подходящий для автобусов.
В 90-е Киев дал заказ на автобусы с гармошкой, но без опозитного мотора ни как, решили со списаных Икарусов снять и откапиталить двигателя и ставить на новые Лазы.
В низкопольные автобусы и опозит не лезит, посмотри как это решили на Мазе и других автобусах и да до развала СССР автобусов МАЗ не было.
Рузжуй людям ,,оппозитный,, двигатель ? на Икарусах были сначала Чепель движки ,затем ставили дизеля MAN.где и какой оппозит ?
А как сейчас обновляют свой автобусный парк власти, где покупают автобусы? Наверняка у кого покупают, те и разорили завод.
автобуси хороші, великі і сучасні
Сейчас мазики ездят.
11 листопада 2011 - після знищення ЛАЗу росіянином Ігорем Чуркіним, засновано ТОВ СП «Електронтранс», яке перебрало весь кадровий і конструкторський потенціал ЛАЗу. (я думаю - по смыслу поймете) uk.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD_%D0%9018501
Вражеский маз покупают. У нас иx полно!
@@михадонец-х9желектроны ездят
Ты хто ,воин??
(Електронлаза))))) такого ніколи не було! Електрон це окремий завод!!
Електролаз ето тролейбусьі ЛАЗа
Scania, Швеция, помогла брендами на разрушение народовластия в Украине, в сторону монархии!
да кому нужно? лучше распилить и уехать... города ветшают, население разбегается, а инвестиции уже точно не придут
Русский владелец завода так и зделал
одно вранье
Вот до чего довела хваленная самостийность!!! 😬😡😰
Зайка , завод вьікупил росийский "бизнесмен" сьін Лаврова и бьістро его обанкротили. Так бьіло и со многими предприятиями Украиньі. Избавлялись от конкурентів и для ослаблення Украиньі хорошо
Шо за піздьож😂😂😂😂
Ашуительная история, кроме одного - точно это делали поляки с украинцами, а не НКВД?!
Судя по истории, НКВД для этого и создавали - русификация наций, которых оккупировали, запрет и преследование за использование национального языка!
А можете привести пример запрета украинского языка в СССР ? А про поляков можете почитать хотя бы воспоминания Кравчука.
-Русификация наций, которых оккупировали, ахахаха, забавная история.
@@industrial.turizmууменьшение украинских школ в городах каждьіе 10 лет в 2 разв
Бедная Советская власть,ничего нормального не делали...
То ли украинская, таврия машина мечты 😂
Ты сам что сделал. СССР винишь. Мир был это больше чем много. Понял да. Чудо.
Ох и свистун
Я что то непонял. Голодомор 33 года, где украинцев советы заморили голодом, это уже поляки виноваты?
Нет что вы это был обычный голод ,вызванный земельной политикой поляков по отношению к украинцам ,голодомором его никто не называл и даже не вспоминает почти ,только когда хотят оправдать УПА во время волынской резни приводят иногда как аргумент. А так ни одного памятника или памятной таблички и ни одного упоминания в СМИ
Поляки
Тот голодомор, когда поляки морили голодом, не голодомор вовсе а лечебное голодание это ж другой вопрос, не могут поляки своих туземцев голодом морить, что не все выжили, ну кому повезло..
@@industrial.turizmгде почитать об етом?
полный бред, в 30-х годах голод был только в СССР
голод был в Польше и Румынии в тоже время ,есть вырезки из газет которые писали об этом ,но зачем включать мозги правда ,проще написать что это бред .
@@industrial.turizm мне до жопы твои вырезки (покажи их, только не газет СССР). У меня есть воспоминания моих бабушек, которые жили в то время в Бессарабии (как понимаешь, эта территория была под другой страной - сладко не было, но и голода не было). Голод был в 46 году при советах.
@@ОлегБушулян-г2ь Да мне похер на твоих бабушек в Бессарабии ,я вообще за этот регион ничего не говорил и не писал
@@industrial.turizm тебе на все похер, главное про совок рассказать - как там все было хорошо, а до него все в говне были. Как раз наоборот - люди жили, работали, любили, ростили детей, а пришли АСВАБАДИТЕЛИ и построили самый большой в мире завод. Оху...но.
@@ОлегБушулян-г2ь Не звезди!
Автор видео, ты случайно не внук Зюганова? Кто тебе этот текст написал?
Жалко вот это всё
..вот это от за то об
Остаётся добавить,что собственником ЛАЗа бвл росийский бизнесмен ,сын Лаврова,который довел завод до ручки !!!!!@
Смотреть на 1.5 х ::))
Красная армия освобождала? Ну-ну. Автор как всегда
Что то начало вашего ролика про ополячивание украинцев и "освобождение их ркка" похоже на агитку, потому что весь 19 век рос империя занималась русификацией Польши с запретом католичества, запретом католикам занимать гос должности, запретом говорить на польском в общественных местах. Также был разгромлен варшавский университет и преподавание началось на русском. Плюс переписали учебники по истории Польши. Потом рос чиновники признали, что русификация была агрессивной и неправильной, неудачной. Тоже самое происходило и в Финляндии. Тем более если бы это было "освобождением" как вы говорите, уна унсо и упа просто не зародились бы. И если даже "ополячивание населения" и было реально, то чем оно лучше тотальной русификации?
УНА УНСО это организация украинских националистов возникшая в 1990х ,а в 1930х возникло ОУН УПА и возникло оно как раз в ответ на массовое ополячивание и противостояло ему.
@@industrial.turizm ок про уна унсо не знала что это из 90х. Вы не ответили на вопрос. Чем русификация лучше ополячивания? По сути западной Украине лучше всего жилось при австро-венгрии. Их никто не русифицировал и не ополчивал. И в 39 году было не освобождение ркка, а раздел Польши с Гитлером и начало второй мировой войны. Странные формулировки у вас. Я понимаю что вы любитель коммунистов, но не до такой же степени чтобы черное называть белым!
@@vor0bush-ek Я не говорил что русификация лучше, навязывание чужой культуры это плохо, и я осудил и русификацию и ополячивание. А освободили ее ,потому что украинские земли стали частью советской Украины и это признало ООН ,посмотрите как жители Львова встречают РККА или вы хотели бы что бы эти земли остались под Польшей ?. При Австро-Венгрии там намеренно поощряли украинский национализм ,для борьбы с русинами которые симпатизировали России. Если бы Украинцы захотели бы независимости их вольности тут же придушили бы.
@@industrial.turizm ой да ладно! Русины при Австро-венгрии жили тоже нормально. И зачем мне смотреть как жители Львова встречают РККА?)) я что не знаю как в СССР снимались агитки?) Для меня по факту раздел Польши с Гитлером акт агрессии и преступление. То что почти 250 тысяч евреев Львова были убиты после 41 года(местных и тех кого нацисты выселили из Польши) прямое следствие этого союза красных с коричневыми которых первые и взрастили. Геринг запретил бомбить Липецк, потому что он там учился. Совсем забыла! Вы пишете про признание ООН зап Украины в составе УССР. Только вот в 1939 году не было ООН, а была лига наций из которой ссср была исключена 14.12.39 года. Может вам еще рассказать про ФДР и Куусинена?)) это же абсолютно тоже самое что и марионеточные ЛНР и ДНР с которыми рф заключила соглашения о дружбе и сотрудничестве за 2 дня до нападения на Украину.
@@vor0bush-ek Не получается, Геринг не учился в Липецке )) (что ему делать в школе для начинающих, он был ас Первой Мировой), а с приходом Гитлера, Липецкая лётная школа расторгла договор с немцами в 1933 году и немецкие лётчики больше не обучались. Липецк бомбили, более 300 погибших. Как аргумент кр.кор. союза не зайдёт. Про ФДР обязательно нужно рассказать, как так это может быть абсолютно тем же самым.