Михаил приветствую. Посмотрел Ваш обзор, интересно стало. У самого уже скоро,как 5 лет S60 2.4 170лс 2006г второй владелец... Сам езжу каждый день и спокойной ездой в эксплуатации моего авто не назовёшь... Благо мотор позволяет как плестись по дороге комфортно, так и кого-то сделать... =) есть грешок...И так. в общем грамотный обзор... Особенно если учесть что Михаил не владеет, не эксплуатирует и не обслуживает данное авто. Подошёл к делу с некоторой подготовкой. Те кто думает над выбором данного агрегата, Михаилу можете верить... уговаривать в пользу выбора этой машины не буду.. Лично Я ,очень доволен этой машиной... А для себя каждый делает выбор сам... Что от себя могу добавить.. Машина отличная, шумка на высоте, очень верный и крепкий авто.. на тему крепости - был один, на последнем ягуаре, решил развернуться передо мной. Ударил его в заднее колесо своей мордой. итог у него выломалось заднее левое колесо (как если вывернуть полностью переднее) у меня бампер только с клипс соскочил под капот и обратно встал, капот цел, немного треснула решётка пластиковая на радиаторе.. А так могу сказать. Как следишь за своим авто, так он тем же тебе и отплатит... Цены на ЗАПЧАСТИ в норме, времена когда они зашкаливали прошли... Купить их можно, без заказов. Чтоб понимали цены плюс минус, как для Мазды 6 тех же лет. (У друга как раз была Мазда 6 и мы сравнивали) ну а сравнивать комфорт 6 Мазды и S60 смешно... По подвеске, у меня 120 тыс пробега, только впервые поменял амортизаторы, сайлентблоки, рычаги и рулевые наконечники передней подвески (решил всё поменять). Цена вопроса 45-50тыс и это по новым ценам запчасть + установка. Всё делаю у официалов, запчасти покупаю в инет магазине.. задняя подвеска даже не трогал пока, говорят всё пока ок... Есть ещё СЛАБОЕ МЕСТО - это рулевая рейка, в месте входа в шестерню входного вала. изготовитель не предусмотрел там сверху защиты от влаги и говнеца летящего с дороги, попадающую в некую впадину рейки... со временем там может получиться ржавчина и она перетирает сальник внутри, может начать подтекать, ремонтируется элементарно, замена сальников, и если спец делает просто резиночку сверху над сальником там ставят, чтоб сие не повторялось... цена вопроса зависит от вашего региона... я в москве платил 10 тыс. По кузову... он оцинкован, у меня до метала есть царапина, ей год, не ржавеет... ну и комфорт само собой на высоте... да есть ещё интересный момент, разница в этом модельном годе s60 и s80 - только в пространстве для задних пассажиров... и это всё!!! объем багажник и от переднего бампера до средней стоики, всё одинаково и на s60 и на s80... так что если кому интересно при выборе имейте ввиду... Всем успехов. А Михаилу Спасибо, его обзор даёт общее представление.. А так, пока сам не сядешь и не прокатишься - не поймёшь...
+Joy Ko Да кстати, так кнопка которая смутила Михаила=)))) это отключение датчика внутреннего объема сигнализации, если вы закрыли машину, а вней остались дети или собака, чтоб сигналка не зипищала... у данного авто по сигнализации...есть датчик объема если кто залез внутрь и положения если кто её толкнул или эвакуирует. Так вот эту кнопочку надо нажимать когда ключ повёрнут на значение 2... когда заглушил машину но не заглушил все системы.... кажись так, просто давно не пользовался сией опцией...
@@Дмитрий-в3ш4ц охренеть, у меня тоже глаза из орбит чуть не выпали при виде такой цены... ладно, думаю, поолностью вся ходовка - а нет... нифига не дешево!
@@dmitriyko3966, а где вы делали рейку от течи, сервис или мастера, который делал не подскажете? У меня тоже сопливит. Пытался сам добраться туда, очень мало места там, наверное снимать рейку надо...
та кнопка на 26 минуте это отключение сигнализации на движение в салоне при постановке на сигнализацию. например ты пошел в магаз и тещу в машине закрыл, так вот что бы машина не начала сигналить, когда теща начнет гавкать и бегать по салону, нужно нажать эту кнопочку)
Тоже летом купил эту малышку , авто просто огонь , тихий , комфортный , у кого будет возможность просто сядьте посидите в креслах - удобство дикое!!!много различных удобных мелочей. Выйду посмотрю , неужели двойные стекла )) У меня 2007 года там есть aux , и как оказалось лучше и удобнее , чем флешка . Вот недавно лампочки спереди меняли , это геморройное дело )) 30 минут на фару , тесно , хрен подлезешь. Общался с другими людьми кто катается на Вольво, и говорят о том что покупай оригиналы. не дешёвые, но ходят они очень хорошо и очень долго настоящие надёжные детали. Всегда хотел себе мерс , но честно из за комфорта , устойчивости, тяжеловесности, и безопасности уже смотрю на Вольво. У меня она уже 10 месяцев , а как выхожу , вижу ее и улыбку радости не могу скрыть .
Artem Doronin понятно, спасибо, ты сделал правильный выбор молодец, у вольвы лучше антикорозийность чем у некторых мерсов, а какой мерс ты хотел купить?
Божественная тачка!!! А если вы обладатель Volvo s60 2.5T AWD (210л.с.), версии 2006-2009 года, да ещё в чёрно-синем цвете, то вы счастливый человек, это самый идеальный вариант из всех седанов в этом классе, а R-ка, так это вообще потолок!, но для её содержания нужны немаленькие средства. Нарадоваться ей просто невозможно, это именно тот вариант, про который многие владельцы скажут так - Лучше купить вторую машину, чем её продать. Сам являюсь обладателем 2.5T AWD экземпляра, никакие немцы, японцы и т.д. не сравнятся с этой богиней, она уникальна, даже по отношению к s80, где салон не много объёмней. Но у S60 есть одно но, машина компактная и по этому рост водителя здесь имеет месту быть, я бы сказал, это в районе 1.80см +-, это в первую очередь важно для того, что бы в заде сидящие пассажиры могли нормально расположится, не упираясь коленками в переднее кресло. Ещё стоит добавить, что данная тачка идеальный вариант для двоих. Если делать всё ТО вовремя, следить за состоянием, не рвать с места на светофорах и т.д., то она прослужит вам ооочень долго. Это машина рассчитана не для патцанских городских гонок, хотя, если потребуется, она оставит позади себя очень многих, мощности под капотом у неё предостаточно.
***** Я не фанат, а давний поклонник. Я разве спорю с вами? Я высказываю своё мнение, не более. У каждого свои вкусы и предпочтения, не так ли? Кому то нравится корова, а кому то кобыла. Мы же с вами не на треке стоим и спорим, чья машина быстрее, мощнее, лучше, всё это детские разговоры не по теме. У вольво есть всё, комфорт, мощность, безопасность, неповторимый внешний дизайн. У б-м-Дабалъю мощность, склонность к более спортивному внешнему дизайну и огромную толпу безответственных людей, которые не знают элементарных правил дорожного движения. Каждый выбирает себе машину по душе, бмдабалъю не моя машина.
Дмитрий Кузнецов , согласен, у меня подряд было две 2,5 Т AWD, классная машина, последнюю продал с пробегом 260000 км вполне себе живую и с родной турбиной.
Отличная машина, владел volvo 940, 850, s70, s60, s80, xc60. Также ездил на с классе и е классе мерседес, хёндай i40, audi a4, форд галакси, тойота королла. В итоге снова возвращался к вольво. Надёжное качествественное авто, которое не ломается при должном уходе, оооочень удобные кресла на всех моделях, недорогие запчасти если заказывать их по интернету а не у официалов, 5цилиндровые движки, которые ходят по 500-600 000 без капремонта. На коробке автомат надо каждые 60т. менять масло и ставить дополнительный радиатор охлаждения - сносу ей не будет, а механика вообще не ломается, (если вы используете педаль сцепления во время переключения передач)😆
Этим летом купил s80 1 рест. 6 года с двигателем 2.4 на 170 л.с. При покупке пробег был 342 тыс. на диагностике сказали, что пробег мотанный ещё. На сегодня пробег 355 тыс. машина как пуляла так и пуляет. Правда полного привода не хватает. 😉😄
Вольво была есть и будет самой крутой машиной во все времена!!! Аппарат просто песня!!! И про заднюю подвеску он перегнул что она дорогая в ремонте когда сказал что тыс 60 обойдется !
Сам владею шведом,лучшая машина по комфорту ,асиновская коробка)я очень полюбил вольво за такой комфорт.Я бы сделал заезд не на снегу,А на трассе)Вольво пушка)
Это вообще нищебродская комплектация. DSTC нету, магнитола HU-650,( топовая у них HU-850), складывания зеркал нет, на галогене если я не ошибся, и т.д. А вообще машина отличная, и если достойно следить за ней, то внукам нашим ещё она достанется))))
Вольво это дорого? Купите себе хотя бы мазду тройку, ну или тот же пассат и вы поймёте что, Вольво это не дорого, что касается расхода то современные движки 1,6 не на много меньше жрут при не самой хорошей динамике, ну и стоит учитывать что Вольво с водителем весит уже больше 1,5 тонны, а сдесь ещё и безопасность которая может сыграть очень важную роль в случае дтп, чего не скажешь про современный авто в котором металл пальцем прижимается.
1.Мет.защиту и вообще защиту нестандартную ставить можно,но при этом помнить что Акпп будет страдать от перегрева.Спасает доп радиатор...По ходу обзора видно что товарищ про кпп вообще не в курсе... 2.Рост под 190 ? При меньшем - места вполне достаточно.Переднее сиденье далеко отодвинуто... 3.НЕ 8 лампочек... :))) 4.Шланг отвода карт.газов замотан изолентой? Вы уверены что пробег "чуть больше ста" ? Упс ... 121000 ... 5. Расход в городе стандарт - 13,5 л/100 ... 6.Система вентиляции кг - не прочищается ,а меняется... "спецкоробулька" за коллектором... 7.По салону.Комплектация простая, в опциях есть и складывание зеркал и эл.регулировки сидушек...и много чего еще... Вообщем впечатления человека который реально ПЕРВЫЙ раз общается с 60-кой... В целом обзор на крепкую четверку , по тех.вопросам - на 2 + ...
Misha, predlozhenie davai priletai v chicago spisok mashin na obzor na nedelu: Panamera 4s Maserati Granturismo Cayenne Turbo Impreza STI BMW m5 competition pkg BMW X6 5.0 Land Rover LR3 audi RS5
С женой на пару включились в программу BP Club. Оформили карты, пользуемся везде и регулярно. Бонусами выгода получается, учитывая что 1 бонус = 1 рублю, когда решаем тратить их на заливку бензина.. Жена меня немного опережает, потому что ходит в салоны красоты и кафешки, которые тоже партнеры BP.
Привет дядя Миша ахха)) если не сложно можно ответить на вопрос,а вы когда топали, на вольво не пробовали коробку в зимний режим переключить, чтобы трогалась с 3ей передачи? Спасибо.
Кнопка не панели про которую ты спрашиваешь, является элементом сигнализации, типа датчик объема, если посалить человека , закрыть , и человек двинется , сработает сигналка.
Подскажите кто живет в Мурманской области. Собираюсь ехать в Кировск покатать на лыжах в начале апреля из СПб. Резина зимняя очень стерта и шипов уже нет. Как у Вас погодные условия и трасса? Реально на такой резине доехать а начале апреля или не стоит? У нас то в СПб уже весна хоть лето ставь )))
иван калинников повезло значит, триплекс еще и для безопасности ставят. но на шумоизоляцию двойные стекла влияют кардинально (если все остальное тоже хорошо зашумленно, конечно).
в конкретно этой 60 ке нет трекшен контроля, именно по этому она зарывается на снегу.( довольно редкое явление.) что подтверждается отсутствием кнопки на панели правее прикуривателя, рядом с кнопкой датчика движения в салоне про которую шла речь.
У меня точно такой же Вольвешник и скажу со 100 процентной уверенностью на неё есть ВСЯКИЕ запасные части и оригинал,и аналог..достаточно открыть то же Exist...и меня удивило высказывание автора про 5 ти цилиндровый !!!V образный двигатель))))))да и аварийка не тикает пока зажигание выключено,что бы не сажать аккум)) и старты по снежной дороге,скорее тест зимней резины...Автор если решил косить под тестдрайвера,готовься по лучше,читай,узнавай..
Кнопка на панели отключает датчик движения в салоне, это часть заводской сигнализации, чтобы можно было оставить домашнее животное в машине во время похода по магазинам.
Я не понял,почему надо часто покупать маслосъемные колпачки?у моей 850й Вольвы пробег 379000 и машине 23 года,но в двигатель еще ни разу не залезали,хотя пора поменять гидрокомпенсаторы...
ахахах. "на механике очень все печально" обзор хороший но эта фраза бред :D Механика живет в 2 раза дольше на этом вольво и если ты хотя бы немного умеешь ездить, то на механике разгон будет быстрее. Так что эта фраза неуместна. Кнопка о которой говорили - отключение блокировки замков и датчиков сигнализации
Я только сегодня дорос финансово до Volvo S60 или Passat B5 как раз эти авто и рассматривал для покупки ну и еще пару вариантов только вот не могу определится что лучше взять за 250 - 300т? P.s. Семья 5 человек.)
Госссссподи... Прошло 2 минуты, а уже 2 раза спиздел: 1. Рестайл был не в 06, а в 04 2. 2,5Т - не обязательно "R"-ка. Эрку выделяет наличие адаптивной подвески (спорт-комфорт-адванс) Судя по всему, дальше будет всё в том же духе дилетантства и поверхностных знаний, почерпнутых 15-минутным гуглением...
Эта кнопка помогает, если допустим надо оставить ребенка в салоне, а машину поставить на сигнализацию. Тогда сигналка не сработает, если внутри будет какое-либо движение.
Когда заговорил про детство и разметку спидометра, я аж в улыбке расплылся. Мы тоже так думали и бегали искали на какой тачке больше.
В моё время шильдики со значками и зеркала боковые снимали =)
Ну и воздух в колёсах спускали.
Сергей Афанасьев как тебя еще лопатой не убили)))
+xstbbq меня тоже улыбнуло это,так все делали)
+xstbbq у меня друг до сих пор смотрит на спидометр и думает что это максималка :-)
ну ващето так оно и есть если на спидометре 300 значит тачка не убитая 250 поедет))
Михаил приветствую. Посмотрел Ваш обзор, интересно стало. У самого уже скоро,как 5 лет S60 2.4 170лс 2006г второй владелец... Сам езжу каждый день и спокойной ездой в эксплуатации моего авто не назовёшь... Благо мотор позволяет как плестись по дороге комфортно, так и кого-то сделать... =) есть грешок...И так. в общем грамотный обзор... Особенно если учесть что Михаил не владеет, не эксплуатирует и не обслуживает данное авто. Подошёл к делу с некоторой подготовкой. Те кто думает над выбором данного агрегата, Михаилу можете верить... уговаривать в пользу выбора этой машины не буду.. Лично Я ,очень доволен этой машиной... А для себя каждый делает выбор сам...
Что от себя могу добавить.. Машина отличная, шумка на высоте, очень верный и крепкий авто.. на тему крепости - был один, на последнем ягуаре, решил развернуться передо мной. Ударил его в заднее колесо своей мордой. итог у него выломалось заднее левое колесо (как если вывернуть полностью переднее) у меня бампер только с клипс соскочил под капот и обратно встал, капот цел, немного треснула решётка пластиковая на радиаторе.. А так могу сказать. Как следишь за своим авто, так он тем же тебе и отплатит...
Цены на ЗАПЧАСТИ в норме, времена когда они зашкаливали прошли... Купить их можно, без заказов. Чтоб понимали цены плюс минус, как для Мазды 6 тех же лет. (У друга как раз была Мазда 6 и мы сравнивали) ну а сравнивать комфорт 6 Мазды и S60 смешно...
По подвеске, у меня 120 тыс пробега, только впервые поменял амортизаторы, сайлентблоки, рычаги и рулевые наконечники передней подвески (решил всё поменять). Цена вопроса 45-50тыс и это по новым ценам запчасть + установка. Всё делаю у официалов, запчасти покупаю в инет магазине.. задняя подвеска даже не трогал пока, говорят всё пока ок... Есть ещё СЛАБОЕ МЕСТО - это рулевая рейка, в месте входа в шестерню входного вала. изготовитель не предусмотрел там сверху защиты от влаги и говнеца летящего с дороги, попадающую в некую впадину рейки... со временем там может получиться ржавчина и она перетирает сальник внутри, может начать подтекать, ремонтируется элементарно, замена сальников, и если спец делает просто резиночку сверху над сальником там ставят, чтоб сие не повторялось... цена вопроса зависит от вашего региона... я в москве платил 10 тыс.
По кузову... он оцинкован, у меня до метала есть царапина, ей год, не ржавеет... ну и комфорт само собой на высоте... да есть ещё интересный момент, разница в этом модельном годе s60 и s80 - только в пространстве для задних пассажиров... и это всё!!! объем багажник и от переднего бампера до средней стоики, всё одинаково и на s60 и на s80... так что если кому интересно при выборе имейте ввиду... Всем успехов. А Михаилу Спасибо, его обзор даёт общее представление.. А так, пока сам не сядешь и не прокатишься - не поймёшь...
+Joy Ko Да кстати, так кнопка которая смутила Михаила=)))) это отключение датчика внутреннего объема сигнализации, если вы закрыли машину, а вней остались дети или собака, чтоб сигналка не зипищала... у данного авто по сигнализации...есть датчик объема если кто залез внутрь и положения если кто её толкнул или эвакуирует. Так вот эту кнопочку надо нажимать когда ключ повёрнут на значение 2... когда заглушил машину но не заглушил все системы.... кажись так, просто давно не пользовался сией опцией...
Ебать дядя ты на 120 ка поменял запы на 50 ка.ты в своем уме вообще?и ты будешь лечить что дешево?
@@Дмитрий-в3ш4ц охренеть, у меня тоже глаза из орбит чуть не выпали при виде такой цены... ладно, думаю, поолностью вся ходовка - а нет... нифига не дешево!
Димон, почему 2.4? Почему не турбированный 2.5? Халдекс с редукторами пугает?
@@dmitriyko3966, а где вы делали рейку от течи, сервис или мастера, который делал не подскажете? У меня тоже сопливит. Пытался сам добраться туда, очень мало места там, наверное снимать рейку надо...
Я взял себе s60 2008 года! 2.4 атм! Акпп! Реально крутая тачка!
Скажите акпп проблемная?
@@Мерзкиймужичок-в4ы акпп 350 тысяч без проблем ходит, на s40 по крайней мере в сочетании с мотором 2.4
та кнопка на 26 минуте это отключение сигнализации на движение в салоне при постановке на сигнализацию. например ты пошел в магаз и тещу в машине закрыл, так вот что бы машина не начала сигналить, когда теща начнет гавкать и бегать по салону, нужно нажать эту кнопочку)
Иван Ауди отключение датчик а движения в салоне
Орнул от души)))
Ахахаха
"....пока теща не начинает гавкать и бегать по салону....." 😂😂😂😂
Вот ты тип невероятный)))
Тоже летом купил эту малышку , авто просто огонь , тихий , комфортный , у кого будет возможность просто сядьте посидите в креслах - удобство дикое!!!много различных удобных мелочей.
Выйду посмотрю , неужели двойные стекла ))
У меня 2007 года там есть aux , и как оказалось лучше и удобнее , чем флешка .
Вот недавно лампочки спереди меняли , это геморройное дело )) 30 минут на фару , тесно , хрен подлезешь.
Общался с другими людьми кто катается на Вольво, и говорят о том что покупай оригиналы. не дешёвые, но ходят они очень хорошо и очень долго настоящие надёжные детали.
Всегда хотел себе мерс , но честно из за комфорта , устойчивости, тяжеловесности, и безопасности уже смотрю на Вольво.
У меня она уже 10 месяцев , а как выхожу , вижу ее и улыбку радости не могу скрыть .
Artem Doronin понятно, спасибо, ты сделал правильный выбор молодец, у вольвы лучше антикорозийность чем у некторых мерсов, а какой мерс ты хотел купить?
Вольва и в Африке ВОЛЬВА ,машина бомба ...
За Вольво палец вверх!
Божественная тачка!!! А если вы обладатель Volvo s60 2.5T AWD (210л.с.), версии 2006-2009 года, да ещё в чёрно-синем цвете, то вы счастливый человек, это самый идеальный вариант из всех седанов в этом классе, а R-ка, так это вообще потолок!, но для её содержания нужны немаленькие средства. Нарадоваться ей просто невозможно, это именно тот вариант, про который многие владельцы скажут так - Лучше купить вторую машину, чем её продать. Сам являюсь обладателем 2.5T AWD экземпляра, никакие немцы, японцы и т.д. не сравнятся с этой богиней, она уникальна, даже по отношению к s80, где салон не много объёмней. Но у S60 есть одно но, машина компактная и по этому рост водителя здесь имеет месту быть, я бы сказал, это в районе 1.80см +-, это в первую очередь важно для того, что бы в заде сидящие пассажиры могли нормально расположится, не упираясь коленками в переднее кресло. Ещё стоит добавить, что данная тачка идеальный вариант для двоих. Если делать всё ТО вовремя, следить за состоянием, не рвать с места на светофорах и т.д., то она прослужит вам ооочень долго. Это машина рассчитана не для патцанских городских гонок, хотя, если потребуется, она оставит позади себя очень многих, мощности под капотом у неё предостаточно.
***** Я не фанат, а давний поклонник. Я разве спорю с вами? Я высказываю своё мнение, не более. У каждого свои вкусы и предпочтения, не так ли? Кому то нравится корова, а кому то кобыла. Мы же с вами не на треке стоим и спорим, чья машина быстрее, мощнее, лучше, всё это детские разговоры не по теме. У вольво есть всё, комфорт, мощность, безопасность, неповторимый внешний дизайн. У б-м-Дабалъю мощность, склонность к более спортивному внешнему дизайну и огромную толпу безответственных людей, которые не знают элементарных правил дорожного движения. Каждый выбирает себе машину по душе, бмдабалъю не моя машина.
Дмитрий Кузнецов , согласен, у меня подряд было две 2,5 Т AWD, классная машина, последнюю продал с пробегом 260000 км вполне себе живую и с родной турбиной.
Про спидометр- это правда. Наверное все Наше поколение 30-40 так смотрело!
мне 16, тоже самое делал, но раньше понял, что мощность по спидаку не определить)
Да Было такое, помню как я ахуел посмотрев на спидометр М5 Е39 в 2003 году
Ахаа еще считалось у кого больше на спидометре,та круче тачка
25 лет, тоже так делал
Маслосъёмные колпачки 20 шт - 1120₽
Съёмник ваз 2108 - 290₽
Герметик - 170₽
Менял неделю назад
Что за съёмник,чего
Щас бы в Вольво от ваза чё то пихать,я ебал
@@rockymarciano5223 ты дурачек, инструмент он и в Африке инструмент, хоть от ваза хоть от Белаза
@@djangame12 ну да ,ты же умный)
Подготовился к заезду основательно, бенз на нуле, колеса под спустил, запаску небось с балонником в гараже выкинул :-)
Как всегда норм обзорчик!!!!
Бензина там примерно на 200км.пробега
@@олегиванов-л5п4е хорошая шутка
Отличная машина, владел volvo 940, 850, s70, s60, s80, xc60. Также ездил на с классе и е классе мерседес, хёндай i40, audi a4, форд галакси, тойота королла. В итоге снова возвращался к вольво.
Надёжное качествественное авто, которое не ломается при должном уходе, оооочень удобные кресла на всех моделях, недорогие запчасти если заказывать их по интернету а не у официалов, 5цилиндровые движки, которые ходят по 500-600 000 без капремонта. На коробке автомат надо каждые 60т. менять масло и ставить дополнительный радиатор охлаждения - сносу ей не будет, а механика вообще не ломается, (если вы используете педаль сцепления во время переключения передач)😆
Отличный обзор! Услышал про техническую часть автомобиля, а не только про внешний вид! Ставлю 5 ;-)
по снегу наваливают с невозмутимым видом под 120, молодцы))
+mohitos9 меня это вообще убило, сразу вспомнил свою "липучку" на кватре, которую ппц как несло этой зимой по снежку :-0
Этим летом купил s80 1 рест. 6 года с двигателем 2.4 на 170 л.с.
При покупке пробег был 342 тыс. на диагностике сказали, что пробег мотанный ещё.
На сегодня пробег 355 тыс. машина как пуляла так и пуляет. Правда полного привода не хватает. 😉😄
пацан ахрененно ведет, интересно рассказывает
Вольво была есть и будет самой крутой машиной во все времена!!! Аппарат просто песня!!! И про заднюю подвеску он перегнул что она дорогая в ремонте когда сказал что тыс 60 обойдется !
Сам владею шведом,лучшая машина по комфорту ,асиновская коробка)я очень полюбил вольво за такой комфорт.Я бы сделал заезд не на снегу,А на трассе)Вольво пушка)
Миша сделать нужно камри рестайл, пожалуйста развернуто(ставьте лайки ребята, пусть Миша видит запрос). Заранее благодарим!
250 км/ч я ехал на такой, мотор 2.5t, 250 она едет без чипа. 210 лошадей
Денис Крымов , я тоже разгонял до 250 по спидометру. Сколько км/ч было реально, не знаю.
На более дорогих комплектациях вместо этого кармана" для обогрева рук" стоит клавиатура мобильного телефона. Миша спасибо за Твои обзоры. Удачи!
Хаха я тоже заглядывал в автомобили и смотрел на спидометр:D Еще думал что лада 200поедет) и все авто мерил по крутости именно смотря на спидометр)
Хороший обзор, один из нормальных обзорщиков. тьфу тьфу не сглазить бы)
Шикарная тачка. Но как как владелец такого же пассата, прям оч приятно было в конце наблюдать заезд. Хорошая работа. Нравятся твои обзоры.
Снимите s40 с мотором 2,4 бензин. Ни одного нормального теста нет на эту машину. Года 2007.
Миш,сними нам аккордика) года от 2011) ЛАЙК РЕБЯТА
Давненько ждал обзор на Вольво! Спасибо, дядя Миша!
С удовольствием посмотрел очередной обзор . Все очень доходчиво , и приятно слушать размеренный русский язык .
Это вообще нищебродская комплектация. DSTC нету, магнитола HU-650,( топовая у них HU-850), складывания зеркал нет, на галогене если я не ошибся, и т.д. А вообще машина отличная, и если достойно следить за ней, то внукам нашим ещё она достанется))))
У меня на с60 2002 г dstc кнопка которую он показал и кнопка складывания задних подголовников
Ну 3 кнопки кароче
Саламалейкум Миша от Казахстана! Четко преподносишь о проблемах авто владельцам и интересно рассказываешь приятно понятно!
Миша Спасибо за интересные обзоры!
Миша,надо было звук выхлопа заснять и звук выхлопа при разгоне.5-ти цилиндровый мотор по особенному звучит.Машина хорошая.
Звук потрясающий !!!!
Летом сними заезды!!!!!!!!!!! Будет интересно на асфальте увидеть!
Дейчтвительно редкая подвеска на вольво, сзади многорычажковая, а спереди маркферсон)
23:22 ты не один такой. я тоже так думал))
У меня была VOLVO 850, 1993г.в. даже там уже было детское кресло в подлокотнике!
Миша,спасибо за обзор. Всё по делу ))
классные обзоры делаешь!
Очень интересно было бы посмотреть обзор от тебя на обновлённые sandero/sandero stepway
Вольво это дорого? Купите себе хотя бы мазду тройку, ну или тот же пассат и вы поймёте что, Вольво это не дорого, что касается расхода то современные движки 1,6 не на много меньше жрут при не самой хорошей динамике, ну и стоит учитывать что Вольво с водителем весит уже больше 1,5 тонны, а сдесь ещё и безопасность которая может сыграть очень важную роль в случае дтп, чего не скажешь про современный авто в котором металл пальцем прижимается.
Какая еще безопасность, посмотри euro ncap краш тест, очень даже средний результат у волво.
С поговорки улыбнулся в голос!
1.Мет.защиту и вообще защиту нестандартную ставить можно,но при этом помнить что Акпп будет страдать от перегрева.Спасает доп радиатор...По ходу обзора видно что товарищ про кпп вообще не в курсе...
2.Рост под 190 ? При меньшем - места вполне достаточно.Переднее сиденье далеко отодвинуто...
3.НЕ 8 лампочек... :)))
4.Шланг отвода карт.газов замотан изолентой? Вы уверены что пробег "чуть больше ста" ? Упс ... 121000 ...
5. Расход в городе стандарт - 13,5 л/100 ...
6.Система вентиляции кг - не прочищается ,а меняется... "спецкоробулька" за коллектором...
7.По салону.Комплектация простая, в опциях есть и складывание зеркал и эл.регулировки сидушек...и много чего еще...
Вообщем впечатления человека который реально ПЕРВЫЙ раз общается с 60-кой...
В целом обзор на крепкую четверку , по тех.вопросам - на 2 + ...
Ой да не выебывайся! Очень хороший обзор
Кстати, дятел, автор видео говорил про доп охлаждение и минусы коробки
кнопка загадочная используется во избежание случайного срабатывания сигнализации, например, если в автомобиле оставлена собака.Обзор норм!!!спасиб
Misha, predlozhenie davai priletai v chicago
spisok mashin na obzor na nedelu:
Panamera 4s
Maserati Granturismo
Cayenne Turbo
Impreza STI
BMW m5 competition pkg
BMW X6 5.0
Land Rover LR3
audi RS5
Миша,ты всегда говоришь красивЕе,а правильно красИвее
С женой на пару включились в программу BP Club. Оформили карты, пользуемся везде и регулярно. Бонусами выгода получается, учитывая что 1 бонус = 1 рублю, когда решаем тратить их на заливку бензина.. Жена меня немного опережает, потому что ходит в салоны красоты и кафешки, которые тоже партнеры BP.
Ага мы тоже с пацанами заглядывали на приборки машин, и ещё говорили 220 жмёт)
Включи, если можно, в свои обзоры катание по городу. Больше можно будет понять о комфорте и прочей лабуде.
Миш, сделай тест на lexus RX
кому нравиться ставим лайк)
Обзор нормуль, продолжай в том же духе!!! Спасибо!
"В моем пассате тоже 5 цилиндров, только V образный" хD
Миша все аналоги уже есть в 20 году , хорошая машина . Вольво норм. Чтоб не битая была , что бы
У меня Volvo и я не жалею
Volvo S60 машина для двоих полноценных людей и двоих без ног и головы)))
Не имея такой машины нехуй писать гавно
Молодой человек! Купите жигу...там все ок!!!!
Ланцер 9 просится на обзорчик. Распространенная машина.
Не двигатЕлей, а двИгателей. ты дружище замучил уже. я конечно уважаю твои обзоры, но все же...
Омг! Нашел до чего докопаться...
Да похуЮ!
Мда, твой язык до добра тебя не доведёт.
Миша, молодец! Продолжай в том же духе!
С места дядю Мишу выручает шины, сцепления со снегом. 😅🤣🤣
Ты лучший!!!Сделай обзор самого себя!!!!))))
МИХА, РЕСПЕКТ ЗА ПОГОВОРКУ !!! (27:40мин.)
VOLVO моя машина, люблю VOLVO
Молодец, интересно ,просто и понятно.
Являлся владельцем двух таких вольво, только на механике
Я в 23 году купил v70 с пробегом 500+ просто кайф а не машина
Привет дядя Миша ахха)) если не сложно можно ответить на вопрос,а вы когда топали, на вольво не пробовали коробку в зимний режим переключить, чтобы трогалась с 3ей передачи? Спасибо.
Миша, красавчик! И тачка огонь!!
Кнопка не панели про которую ты спрашиваешь, является элементом сигнализации, типа датчик объема, если посалить человека , закрыть , и человек двинется , сработает сигналка.
Новый тип кожи "кожа ко-кожа" )) 10:01
я тоже так думал когда малым бегал и в тачки заглядывал)
Улыбнуло про V-образный 5ти цилиндровый двигатель) разве такое возможно?
+Дмитрий Р на самом деле там VR- образный, эксклюзивная замануха фольксвагена, которая не оправдала себя и больше ее не ставили
+mohitos9 прав на 100%, оч редко встречается и дорогие зч. Такой же ставился и на Гольф 4.
Чего за мотор V 5
Подскажите кто живет в Мурманской области. Собираюсь ехать в Кировск покатать на лыжах в начале апреля из СПб. Резина зимняя очень стерта и шипов уже нет. Как у Вас погодные условия и трасса? Реально на такой резине доехать а начале апреля или не стоит? У нас то в СПб уже весна хоть лето ставь )))
Красавчик ))) хороший обзор...
Приветствую Михаил! Если сравнить B5 и S60 по уровню комфорта, шумоизоляции, что скажете?
Конечно Вольво
Двойные стекла для шумоизоляции, а не для безопасности. Без двойных стекол не добиться такой тишины в салоне а ля премиум.
иван калинников повезло значит, триплекс еще и для безопасности ставят. но на шумоизоляцию двойные стекла влияют кардинально (если все остальное тоже хорошо зашумленно, конечно).
в конкретно этой 60 ке нет трекшен контроля, именно по этому она зарывается на снегу.( довольно редкое явление.) что подтверждается отсутствием кнопки на панели правее прикуривателя, рядом с кнопкой датчика движения в салоне про которую шла речь.
+Сергей Кириллов отключение DSTC не всегда выведено на кнопку, может отключаться левым подрулевым переключателем (через меню компа).
У меня точно такой же Вольвешник и скажу со 100 процентной уверенностью на неё есть ВСЯКИЕ запасные части и оригинал,и аналог..достаточно открыть то же Exist...и меня удивило высказывание автора про 5 ти цилиндровый !!!V образный двигатель))))))да и аварийка не тикает пока зажигание выключено,что бы не сажать аккум)) и старты по снежной дороге,скорее тест зимней резины...Автор если решил косить под тестдрайвера,готовься по лучше,читай,узнавай..
26:30 эта кнопка - сигнализация. В более навороченных комплектациях, к примеру, в топовой summum, там установлены несколько кнопок, целый ряд...
спасибо за обзор! крутяк
Кнопка на панели отключает датчик движения в салоне, это часть заводской сигнализации, чтобы можно было оставить домашнее животное в машине во время похода по магазинам.
Mishanja zdelai na omegu restail obzorchik, PPPazaalusta)))
И когда стартовали, пассат был слева, потом следующие кадры со съемки впереди, и он опять же слева остался
Крутой мужик) Смешных фраз много
У меня тоже s 60 машина класс!
@Petr K продал в 17 г, теперь на рио двигаюсь)
@@alekceystarkov И как??
встал выбор кого посмотреть первым! жорик или мишаня! ну конечно же!
А может сделаешь обзор на Rover 75? Пожалуйста)
Это дитейлинг Мишаня ☝️
Задняя подвеска миллионик..
Хорошая машина у дяди Миши)))
Я не понял,почему надо часто покупать маслосъемные колпачки?у моей 850й Вольвы пробег 379000 и машине 23 года,но в двигатель еще ни разу не залезали,хотя пора поменять гидрокомпенсаторы...
ахахах. "на механике очень все печально" обзор хороший но эта фраза бред :D Механика живет в 2 раза дольше на этом вольво и если ты хотя бы немного умеешь ездить, то на механике разгон будет быстрее. Так что эта фраза неуместна. Кнопка о которой говорили - отключение блокировки замков и датчиков сигнализации
Я только сегодня дорос финансово до Volvo S60 или Passat B5 как раз эти авто и рассматривал для покупки ну и еще пару вариантов только вот не могу определится что лучше взять за 250 - 300т? P.s. Семья 5 человек.)
У меня Пассат б5, думаю менять его на вольво s60. А сам что взял в итоге?
все понравилось! спасибо!
Хороший обзор. Спасибо.
кнопка служит для того, если ты уходишь, и в машине оставляешь животное, то не будет орать сигнализация.
Нет мата, лайк
Госссссподи...
Прошло 2 минуты, а уже 2 раза спиздел:
1. Рестайл был не в 06, а в 04
2. 2,5Т - не обязательно "R"-ка. Эрку выделяет наличие адаптивной подвески (спорт-комфорт-адванс)
Судя по всему, дальше будет всё в том же духе дилетантства и поверхностных знаний, почерпнутых 15-минутным гуглением...
Скажите , какая она в рулежке? Отзывчивая или валкая такая ?
Эта кнопка помогает, если допустим надо оставить ребенка в салоне, а машину поставить на сигнализацию. Тогда сигналка не сработает, если внутри будет какое-либо движение.
обзоры классные! протестируй народные тазы! москвичи, заз, иж!!!
Можно ли сделать видео о Волво S40 2.0D ?
Andris Locmelis конечно, подгоняй)
@@YAKOVLEVmisha Братан у тебя машина невозможно макс комплектации была макс там 850 гу и эл складывается зеркал есть