Друзья, давайте поможем Эдуарду с проектом. Нас почти 94к человек, каждый кинет по рублю и Эдику не так затратно будет. Карта есть под прошлым видео...
@@alexsauliy6595 Алекс вы живёте В Украине, В... "На" это на балконе, на острове, на вершине горы, а в стране "В". Всего Вам доброго, не путайте пожалуйста 👍
@@karlson1533 Алекс живёт НА Украине. Пример со страной некорректен, поскольку Куба тоже страна. Разумеется, хорошо известно что она расположена на островах. Япония или Исландия тоже островные государства. Но конкретно в русском языке принято писать и говорить НА Кубе, НА Украине - и в то же время В Японии, В Исландии и т. д. Ещё можно вспомнить варианты Русь/Россия. НА Руси, но В России. Поэтому, независимо от того, что страна ли это, или остров - будет присутствовать подобная вариативность с предлогами. Таковы уж сложившиеся и устоявшиеся правила и нормы русского языка. И если какая-либо территория впервые в своей истории стала вдруг страной - эти правила и нормы русского языка неизменны. В следующий раз не путайте, не выдумывайте и не морочьте людям голову, пожалуйста👍
@@virsaitis9241 на Кубе пусть решают кубинцы, то что у вас где то там сложилось или принято это ваше личное дело , а раз данный синьор проживает в Украине то пусть пишет так как это принято у него В стране
Все таки угол перелома шрус на мой взгляд великоват. На автомобилях 25-30* эта величина не постоянна , в основном шрус работает в диапазоне более щадящих углов. Удачи👍
Всем здравия , мужик рукастый , слов нет , хочется побыстрее увидеть конечный результат ! Можно было бы и для себя прикупить такой аппарат , для чистки снега в гаражном кооперативе .
В своё время смотрел самодельные мотоблоки попадались конструкции с таким редуктором там были отпилины родные крепления как ты хочешь зделать и по корпусу обтянуто было уголком с обоих сторон для усиления как то так может и пригодится с углом шрусов надо будет глянуть так сказать для общего развития удачи здоровья хорошей погоды
Приветствую. Приводы будут ходить однозначно. На моем самодельном тракторе по типу кировца, на задний мост привод был сделан из шруса москвич 2141.Угол довольно таки был большой. Он работал,но грелся. Но там и нагрузка больше. Вообще приводы на машине в основном работают по прямой,
отвал для поворота по горизонту надо делать больше в зависимости от максимального угла поворота, как у грейдера, чтобы гусли не цеплялись за снег, идеальный вариант схема отвалов с путепрокладчика бат-2, только там 2 отвала независимо поворачиваются друг относительно друга, но крепление к корпусу, поворот по горизонту подойдут) там нет поворота отвала по вертикали
Отличный проект! На мой взгляд слишком компактный. Я думаю побольше такая техника должна быть, например на гусянке от длинного бурана. И мотор, как вариант, расположить сзади, что бы под яйцами не тарахтело))) так же от мотора к редуктору было бы классно реализовать не цепной привод, а вариатор! Это решило бы вопрос в необходимости установки сцепления и добавило бы плавности. И уж если сцепления нет, то и педаль газа тоже можно исключить, возможно,удобнее и проще, будет реализовать ручной газ, например куркового типа.
Для крепления отвала нужно посредине (по центру тяжести) сделать кронштейны на продольной балке рамы (к которой балансиры катков прикреплены), как на ДТ-75 и других гусеничных бульдозерах, это очень важно для хорошей работы, если прикрепить к передней балке, при упоре отвалом в снег, трактор сразу привстанет "на дыбы" и площадь контакта гусеницы с дорогой резко сократится (будет буксовать). У колёсных тракторов такой беды нет (там и так основные ведущие колёса задние). По поводу отрыва корпуса редуктора - перестраховываетесь, ведь отрывает редуктор от рамы реактивный момент, а он зависит от диаметра ведущих колёс и массы машины, на муравье и то и другое явно больше.
В фильме "гостья из будущего" в одной из серий были космолёты , Вам неплохо было бы такого же плана сделать кабину на платформе, осадки всё-таки никто не отменял, полусферу или наподобие со вставками из оргстекла
Я делал колесный тракторенок с таким же редуктором, на входе стоят штатные звёздочки от муравья а на колеса крутящий момент и обороты понижал бортовыми цепными передачами. Звёздочки брал от зерноуборочных комбайнов и цепи от туда. Только я на нем восемь лет катался, сейчас он в соседней деревне, вроде живой. Я замечал, что тракторенок даже буксовал двумя колесами. У меня он неудачно стоит , вперёд я ездил на задней передаче, на ней и шестерни тоненькие и едет чуть тише. Кстати скажу, что с передней на заднюю переключался и на скорости. На дыбы ставили. Назад разгонишся, потом включаешь переднюю отпускаешь сцепление и малыш на дыбы вставал. Я бы и сейчас на нем ездил, по хозяйству хорошая вещь, да здоровье подвело, ноги парализовало после неудачной операции. А вам удачи, хороших задумок, достатка и по времени и по средствам, терпения и здоровья. Береги его.
Крутяк👍👍 единственное что меня немного смущает это ведущие звёздочки которые будут касаться земли🤔 ... Может быть стоило их приподнять аналогично передним...расходы драконовские конечно..
Советую на будущий нож установить " подрезную планку"-- ( металлическую полосу во всю ширину ножа в самом низу.) Уменьшит силу трения . Работает как нож, подрезая снег. И ещё... Весь нож покрой линолиумом. ( не прилипает даже сырой снег.)
Расходы ещё будут,ваши деньги,что их считать.Мы только смотрим!Дорого?!скажут,так это целый трактор!Думал,что будут ручки и отвал.А здесь гидравлика и многое другое.Удачи!
Отвал надо шире минимум по внешней сторонам гуслей! А так во время чистки снега будет постоянный наезд гусянки внешним краем да и снег к бровки не сможешь поджимать так как с каждой почисткой трактор будет смещать бровки во внутрь
Эдуард здравия желаю! Аппарат просто шикарный! По такому принципу поворота, многие танки были созданы. Если не поворачивать, во время толкания снега, все будет работапть отлично. Эдуард двигатель будет греться. А если использовать принцип системы охлаждения как на танках и тягачах армейскмх, за счет выхлопных газов. В них не установлен вентилятор охлаждения. Эдуард спасибо за Ваш труд, очень интересно! Творческих успехов! До связи!
@@user-cm9mc2gl1z Эксперементировали, с трансмисиями. Выбирали что эфективнее. С легкой техникой это прокатит точно. Большая нагрузка, на двигатель и трансмисию, во время поворота. В 90 годах, самоделщик из Калуги, создал семейство, колесных мотоблоков. С системой поворота, как у КБ Морозов. А в журнале Моделист конструктор, были уже схемы этих мотоблоков.
Почему то я уверен, что крепление редуктора будет переделано, но для этого нужно попробовать сначала сделать как хочется, а потом только так как нужно.
Пыльник надо было показать правый (по ходу движения) он там ближе к раме, но и это не беда. Засада может образоваться если не будет защиты - наледь сожрёт 10мм одним махом.
Углы приводов интересуют. У меня багги на агрегатах ваз 2108 и левый короткий привод на диаганали получается критический угол. Привод захрустел, вот думаю это из за донорской запчасти при постройке или угол и нагрузки его приговорили.
А почему отвал не сделать в виде складного. И осуществлять поворот направо или налево или Трегольником при помощи стопорных пальцев. Проще, дешевле и нет заморочек с установкой лишней гидролинии и цилиндров.
Двигатель мотоциклетный наверное не то все же. Нужен тяговый с принудительным охлаждением. От мотоблока или генератора. Плюс вариатор. Да и если делать роторный снегоуборшик то проще будет реализовать отбор мощности с двигателя.
Эдуард, добрый день! Мне кажется, на скоростях, на которых планируется эксплуатация трактора, эти шрусы будут служить вечно! Ждём продолжения. Всем здоровья и везения!
Наука
Друзья, давайте поможем Эдуарду с проектом. Нас почти 94к человек, каждый кинет по рублю и Эдику не так затратно будет. Карта есть под прошлым видео...
4276 3700 1985 4203 СБЕР
Э.В.Морозов
@@alexsauliy6595 Алекс вы живёте В Украине, В... "На" это на балконе, на острове, на вершине горы, а в стране "В". Всего Вам доброго, не путайте пожалуйста 👍
@@kbmorozov мне надо номер любой и я скину но по каспи по телефону могу не любой конечно ваш или друга)
@@karlson1533 Алекс живёт НА Украине. Пример со страной некорректен, поскольку Куба тоже страна. Разумеется, хорошо известно что она расположена на островах. Япония или Исландия тоже островные государства. Но конкретно в русском языке принято писать и говорить НА Кубе, НА Украине - и в то же время В Японии, В Исландии и т. д. Ещё можно вспомнить варианты Русь/Россия. НА Руси, но В России. Поэтому, независимо от того, что страна ли это, или остров - будет присутствовать подобная вариативность с предлогами. Таковы уж сложившиеся и устоявшиеся правила и нормы русского языка. И если какая-либо территория впервые в своей истории стала вдруг страной - эти правила и нормы русского языка неизменны. В следующий раз не путайте, не выдумывайте и не морочьте людям голову, пожалуйста👍
@@virsaitis9241 на Кубе пусть решают кубинцы, то что у вас где то там сложилось или принято это ваше личное дело , а раз данный синьор проживает в Украине то пусть пишет так как это принято у него В стране
Сынишке однозначно повезло. Я бы кайфанул от такого агрегата во дворе. Был бы самым крутым на районе. Спасибо Бате....
Всё круто, задумка классная. Удачи, терпения и самое главное побольше конструкторских решений, чтоб всё получилось и подошло на своё место
Все таки угол перелома шрус на мой взгляд великоват. На автомобилях 25-30* эта величина не постоянна , в основном шрус работает в диапазоне более щадящих углов. Удачи👍
Какой вы талантливый человек‼️я так жду ваши новые ролики с нетерпением 😍🤗ваши руки прям золотые💪💪
Всем здравия , мужик рукастый , слов нет , хочется побыстрее увидеть конечный результат ! Можно было бы и для себя прикупить такой аппарат , для чистки снега в гаражном кооперативе .
Молодец очень интересно!
Смотрю многие твои проекты ! Молодец!
"Меньше или больше 30 градусов" я в этот момент заорал ))
Значит у меня все получилось )))
@@kbmorozov Да ) Жду с нетерпением , когда проект закончится и увижу готовую модель )
@@kbmorozov так получается 35 же градусов, судя по транспортиру)
Пока реклама напишу, жду продолжения всегда, бог в помощь
Привет из Тулы Эдуард смотрю, палец вверх уважаю за ум и руки.
Очень круто!!! А добавить защиту двигателя и редуктора очень даже надо...
ШИКАРДОС И УВАЖУХА МАСТЕРУ-КУЛИБИНУ !!! 👍😎🤝ГЕНИАЛЬНО,ПРОСТО И НАДЁЖНО !🔥🔥🔥
Классный проект. Автору ЖИРНЫЙ ЛАЙК. Очень интересно.
Круто! А диванные эксперты пусть дальше пишут...это полезно для развития канала))
Ширина отвала должна быть такой чтобы в скошеном положении отвал перекрывал края гусянок иначе гусянки будут цепляться за бровки сугробов
Он жее сказал, что ширина гусянок 93см.
Отвал будет ровно 100.
Не думаю что он на столько глупый, чтоб не учесть самого элементарного.
@@yann4032 )))
@@kbmorozov 14:35 не пойму откуда у тебя такие бешеные деньги
ты вор что ли или чо? 14:35
Это же тоже круто когда "эксперты" дают возможность для контента)))
Здорово, просто горжусь, что есть такие увлечённые, умные люди. 👍👍👍
Идея класс, чем-то надо заниматься у важаю таких людей
Очень интересно. Сумма конечно 😳! Удачи вам в работе. Подписался, лайк👍
Сомневаться не стоит, всё будет шикарно 👍
В своё время смотрел самодельные мотоблоки попадались конструкции с таким редуктором там были отпилины родные крепления как ты хочешь зделать и по корпусу обтянуто было уголком с обоих сторон для усиления как то так может и пригодится с углом шрусов надо будет глянуть так сказать для общего развития удачи здоровья хорошей погоды
Я доволен особенно за углы шрусов))) а то переживал вдруг не показалось! Дело мастера боится, мастер знает много страшных слов
Молодец! Коментирую с опозданием отморозка" видел в деле! Получился достаточно мощьный!
Привет всем самодельщикам 🙋♂️🤝
Обдува двигателя при низкой скорости практически не будет. По моему скромному мнению возможны перегревы агрегата. Лайк за работу, молодец!!!
Приветствую. Приводы будут ходить однозначно. На моем самодельном тракторе по типу кировца, на задний мост привод был сделан из шруса москвич 2141.Угол довольно таки был большой. Он работал,но грелся. Но там и нагрузка больше. Вообще приводы на машине в основном работают по прямой,
Оооо, ещё не смотрел, но знаю что будет интересно!!!, меньше 30 градусов
Вы замечательный ЧЕЛОВЕК!!!!
Подписался. Жду продолжения с нетерпением.
Лишь бы снег не кончился ко времени первых испытаний)😄
Пусть лучше кончится снег этот. И не появляется вообще. Без него итак тяжело живется.
Можно и в песочнице поиграть)
А что с этого года зимы отменяют?
отвал для поворота по горизонту надо делать больше в зависимости от максимального угла поворота, как у грейдера, чтобы гусли не цеплялись за снег, идеальный вариант схема отвалов с путепрокладчика бат-2, только там 2 отвала независимо поворачиваются друг относительно друга, но крепление к корпусу, поворот по горизонту подойдут) там нет поворота отвала по вертикали
Убедил. Подписка палец колокольчик. Очень интересно.
Классный проект! Туда еще реверс бы запихатать! На много работу облегчит! И вес чуть прибавится!
Классный танк получается!Продумай принудительное охлаждение-всё таки это тихоход.
Делай обдув двигателя, воздух направь на обогрев рычагов. И датчик температуры обязательно на двигатель надо поставить
видел где вы снег чистили-это что то вы красавчик молодец
Может верхнюю полураму делать съёмной, на болтах ? Иначе редуктор будет трудно вытаскивать. А так видео ШИКАРДОС, РЕСПЕКТ 👍👍👍
Отличный проект! На мой взгляд слишком компактный. Я думаю побольше такая техника должна быть, например на гусянке от длинного бурана. И мотор, как вариант, расположить сзади, что бы под яйцами не тарахтело))) так же от мотора к редуктору было бы классно реализовать не цепной привод, а вариатор! Это решило бы вопрос в необходимости установки сцепления и добавило бы плавности. И уж если сцепления нет, то и педаль газа тоже можно исключить, возможно,удобнее и проще, будет реализовать ручной газ, например куркового типа.
Вариантов милион... у меня все так как на видосах, сначала все сделаем потом будем все переделывать, наверно )))
@@kbmorozov ставь максимальные углы
что бы шары плавились и лопались
Для крепления отвала нужно посредине (по центру тяжести) сделать кронштейны на продольной балке рамы (к которой балансиры катков прикреплены), как на ДТ-75 и других гусеничных бульдозерах, это очень важно для хорошей работы, если прикрепить к передней балке, при упоре отвалом в снег, трактор сразу привстанет "на дыбы" и площадь контакта гусеницы с дорогой резко сократится (будет буксовать). У колёсных тракторов такой беды нет (там и так основные ведущие колёса задние).
По поводу отрыва корпуса редуктора - перестраховываетесь, ведь отрывает редуктор от рамы реактивный момент, а он зависит от диаметра ведущих колёс и массы машины, на муравье и то и другое явно больше.
По поводу крепления отвала, все верно сказано! И можно изнутри (с под рамы) вывести рычаги отвала, чтобы внешний вид не портить. Ведь это не ДТ 75).
В фильме "гостья из будущего" в одной из серий были космолёты , Вам неплохо было бы такого же плана сделать кабину на платформе, осадки всё-таки никто не отменял, полусферу или наподобие со вставками из оргстекла
Я делал колесный тракторенок с таким же редуктором, на входе стоят штатные звёздочки от муравья а на колеса крутящий момент и обороты понижал бортовыми цепными передачами. Звёздочки брал от зерноуборочных комбайнов и цепи от туда. Только я на нем восемь лет катался, сейчас он в соседней деревне, вроде живой. Я замечал, что тракторенок даже буксовал двумя колесами. У меня он неудачно стоит , вперёд я ездил на задней передаче, на ней и шестерни тоненькие и едет чуть тише. Кстати скажу, что с передней на заднюю переключался и на скорости. На дыбы ставили. Назад разгонишся, потом включаешь переднюю отпускаешь сцепление и малыш на дыбы вставал. Я бы и сейчас на нем ездил, по хозяйству хорошая вещь, да здоровье подвело, ноги парализовало после неудачной операции. А вам удачи, хороших задумок, достатка и по времени и по средствам, терпения и здоровья. Береги его.
На двигатель нужно будет принудительное охлаждение потому что есвстевсвинного обдува будет не хватать из за небольшой скорости передвижения
Крутяк👍👍 единственное что меня немного смущает это ведущие звёздочки которые будут касаться земли🤔 ... Может быть стоило их приподнять аналогично передним...расходы драконовские конечно..
По расходам мне кажется твоя работа бесценна молодец приятно
Очень хочется увидеть готовый проект!!!!!
Читаешь и охуеваешь от диванных экспертов😱😨
А вы Морозов не оправдываетесь а делайте своё дело, очень интересно,удачи всего вам доброго🤝
Советую на будущий нож установить " подрезную планку"-- ( металлическую полосу во всю ширину ножа в самом низу.) Уменьшит силу трения . Работает как нож, подрезая снег. И ещё... Весь нож покрой линолиумом. ( не прилипает даже сырой снег.)
Расходы ещё будут,ваши деньги,что их считать.Мы только смотрим!Дорого?!скажут,так это целый трактор!Думал,что будут ручки и отвал.А здесь гидравлика и многое другое.Удачи!
Отвал надо шире минимум по внешней сторонам гуслей! А так во время чистки снега будет постоянный наезд гусянки внешним краем да и снег к бровки не сможешь поджимать так как с каждой почисткой трактор будет смещать бровки во внутрь
Хочу такие же приспособить на мотоблок.а если бы вы сняли видос как это дело построить,думаю люди подтянутся на канал😉
Круто. Респект
Верхний подрамник тема, на нем и суппорта поставить можно. Зачётно)
Вернее надрамник 😄
Нормально!С меня подписка и лайкю
Тоже теперь такую вещь хочу)
сидельную часть лучше сделать подьёмной для некоторого обслуживания по необходимости
Как капот...
Ето невероятно крассиво 😉👍👍👍
Молодец без лишнего базара.
хАроший отМорозок получается👍🤓
Красиво получается! По цене прям трындец. Думаю к концу проекта он вылезет в 150 минимум
Отвал можно сделать,как у Академика на рубиконе,там он только вверх вниз от лебёдки работал,а сама лопата изменялась вручную.
Очень интересный проект, с большим интересом слежу за твоим каналом, спасибо за видео. Лайк!
Расходы, твои- оправданы. Аппарат получится 👍
Это бомба👍👍👍
Супер. У меня тоже есть редуктор от муравья, для мототачки приберёг. Только звезда с другой стороны выходит. Я так понял, его можно переставить?
Красавчик✊🏾✊🏾
Прекрасный проект)
Да а седушка норм если чютка ноги подкоротить делаешь всё надёжно, тебе ещё сгидравликой много работы удачи и здоровья...
Привет Эдуард!Сумма была бы намного больше,если не было своей токарки!Удачи!
Эдуард здравия желаю! Аппарат просто шикарный! По такому принципу поворота, многие танки были созданы. Если не поворачивать, во время толкания снега, все будет работапть отлично. Эдуард двигатель будет греться. А если использовать принцип системы охлаждения как на танках и тягачах армейскмх, за счет выхлопных газов. В них не установлен вентилятор охлаждения. Эдуард спасибо за Ваш труд, очень интересно! Творческих успехов! До связи!
Это на каких многих танках свободный дифференциал?
@@user-cm9mc2gl1z МС 1.
@@user-nu7sq3fd3i действительно,спасибо,ни когда бы не подумал,что это реализовали когда то в танках.
@@user-cm9mc2gl1z Эксперементировали, с трансмисиями. Выбирали что эфективнее. С легкой техникой это прокатит точно. Большая нагрузка, на двигатель и трансмисию, во время поворота. В 90 годах, самоделщик из Калуги, создал семейство, колесных мотоблоков. С системой поворота, как у КБ Морозов. А в журнале Моделист конструктор, были уже схемы этих мотоблоков.
Молодец, завидую таким людям.
С такими затратами которые есть и которые будут, проще новый купить и не заморачиваться.
Таким диванным экспертам как ты только завидовать остаётся , потому что вы в этом мире 0 без палочки 😉
Человек хочет и делает, срать на затраты.
купите у меня и не заморачивайтесььь
Отличный агрегат. Цена небольшая, учитывая результат.
Почему то я уверен, что крепление редуктора будет переделано, но для этого нужно попробовать сначала сделать как хочется, а потом только так как нужно.
Конешно, мы же удовольствие получаем в мастерской, а не следуем чертежам готовым...
Делай как знаешь и никого не слушай!
А я сделал двухдвигательную платформу. Управляется сменой оборотов.
Привет из Тулы Эдуард, сделай какие нибудь защиту на пыльники шруза, это просто совет.
Добрый день, может быть нужно сделать посадку пилота как на мотике. Это просто мысли, успехов вам.
Молодец мастер автоваза
Класс!!!
Пыльник надо было показать правый (по ходу движения) он там ближе к раме, но и это не беда. Засада может образоваться если не будет защиты - наледь сожрёт 10мм одним махом.
супер
Классно)
Комментарий для продвижения видео в тренды сезона
Поведай, какая минимальная скорость для уборки снега будет. Понижение в районе 30 должно быть, судя по размеру звезды гуси.
Планируем очень медленно и очень быстро тоже, в зависимости от нагрузок...
Углы приводов интересуют. У меня багги на агрегатах ваз 2108 и левый короткий привод на диаганали получается критический угол. Привод захрустел, вот думаю это из за донорской запчасти при постройке или угол и нагрузки его приговорили.
Ну затраты оправдаютЬся это точно!! Проэкт отличный!!
А почему отвал не сделать в виде складного. И осуществлять поворот направо или налево или Трегольником при помощи стопорных пальцев. Проще, дешевле и нет заморочек с установкой лишней гидролинии и цилиндров.
Подписываюсь очень интересно посмотреть на этого зверя в работе !!
Эдик привет! Я так думаю конечная цена будет рублей 300000. Все правильно, килограм хлеба-килограм денег. Удачи!💯💥💫
Круто)))
Ловлю себя на мыслях о "повторяемости" и "серийности". Ты счастливый человек, расходы фигня ;)
Слишком все жадные, не будут повторять, есть китай моторы за 6т.р.
Класс молодец
После Кировца уверен, у Эдуарда всё как нужно! Вперёд уважаемый!!!
Эдуард все получиться главный конструктор сказал сделал, молодец
Неужели есть ещё такие люди на твоём канале , Эдуард, которые ещё пытаются вас лечить!?))) Не обращайте внимание на диванных экспертов этих!! Удачи !
Хорошо,что Эдуард озвучил цифры промеров клиренса и углов шрусов,теперь нам на дивана есть о чем подумать и дать ему дельный совет.))
@@user-cm9mc2gl1z 🤣🤣🤣👍
Двигатель мотоциклетный наверное не то все же. Нужен тяговый с принудительным охлаждением. От мотоблока или генератора. Плюс вариатор. Да и если делать роторный снегоуборшик то проще будет реализовать отбор мощности с двигателя.
Супер проект!!!
Эдуард вечер добрый ! А не подскажите где гусянки заказывали ?
Эдуард, добрый день! Мне кажется, на скоростях, на которых планируется эксплуатация трактора, эти шрусы будут служить вечно! Ждём продолжения. Всем здоровья и везения!
Двигатель нужно ставить НАД редуктором. И компактно и место для сидения есть!