@@N-GTR337. Точно по такой же схеме сделал все. Температура минусовая геморрой еще тот. Вернулся в дом, чтоб согрется. Думаю дай взгляну правильно ли все сделал, (по какой схеме остальные делают). Оказалось нигде не ошибся. Редко оставляю коментарии, сбасибо что все доходчиво обьяснили 🤝🏻
Спасибо. У самого ЭТО случилось на пробеге 231К
Спасибо. За рассказ. У меня выкрутился от руки.3ч потратил на замену болта это вместе с магазином
Да тоже разобрал а обломанный болт рукой открутиился🤦🤦🤦
Да тоже разобрал а обломанный болт рукой открутиился🤦🤦🤦
Такая же история
Пробег 140к
Один в один ситуация, это чтож болезнь получается
Болт расслабился от вибрации. Или от предыдущих выкручиваний. Не переживайте.Это не болезнь. Если учесть сломался он на 300.000 практически.
Да болезнь тоже обломился
Смотрю радиатор охлаждения мокнет ?
@@StEpAn___88 нет
ладно что еще не додумались в блок этот болт крепить, а то пришлось бы мотор доставать( на 137к на днях такая же история произошла
Очешуеть сколько гемора мне предстоит.
Сегодня обломился болт. Пробег 73 тыс.
ушло два дня.не спешил.но лето было.летом тепло.
@@N-GTR337 переделать на приоровский вариант не было мыслей?
@@petrisaenko8381 нет таких мыслей не было. Всё равно нужно было снимать кронштейн. И по минимуму высверлить залом
Генератор снимается без снятия стартера за 30 минут максимум
@@N-GTR337. Точно по такой же схеме сделал все. Температура минусовая геморрой еще тот. Вернулся в дом, чтоб согрется. Думаю дай взгляну правильно ли все сделал, (по какой схеме остальные делают). Оказалось нигде не ошибся.
Редко оставляю коментарии, сбасибо что все доходчиво обьяснили 🤝🏻
Обратно все это дело сделать геморройно?
@@029.95 сборка всегда сложней разборки.неспешить главное