Самое интересное то, что после того как открутил эти болтики, прокладки нужно ставить новые, эти одноразовые, я купил себе пробойники и кусочек паранита и вуаля, после каждой замены ставлю новую прокладачку и все хорошо 😉
Если заняться не чем, то можно и велосипед изобрести. Есть существенно более простой и быстрый способ замены масла. Покупаешь в аптеке шприц Жане с длинным носиком и объемом 160 мл (может есть и больше). Все, процедура заливки масла занимает ровно 1 минуту.
Вариант хороший, самое главное всё выполнять согласно инструкции, а не как аутисты которые и боком и к верх ногами двигатель ставят при заливке или вообще заливают масло через верхнее контрольное отверстие. Уплотнительные кольца под болтами одноразовые их следует менять. Шприц Жане конечно хороший вариант, когда объем редуктора до 160, больше уже приходится в несколько подходов заливать, что не удобно делать одному. Есть конечно и готовые помпы, стоят около 800 рублей на али, ими и быстрее и удобнее, но это на 800 рублей дороже чем показанный вами вариант :)
Ну не знаю.Наклоняю мотор на бок что б верхнее отверстие было повыше нижнего и шприцом 50мл вдуваеш шприц170 руб.Закручиваем нижний винт ставлю мотор вертикально ну и через верхний добавляем что б был небольшой избыток....
инструкцию же конечно идиоты писали.наверное специально,чтоб жизнь малиной не казалась?потом такие "колхозники"которые через верх заливают и все делают не как надо,а как им хочется,снимают видео-какое же это г..но китайский мотор!
Откручиваю верхнюю пробку, откручиваю нижнюю, сливаю масло, закручиваю нижнюю, заливаю масло через воронку со шлангом селиконовым. Шланг пихаю пока пихается. Лью пока до края не зальётся. Покручу винт руками, что бы улеглось масло. Покурю. Ещё покручу. Потом проверяю уровень (тем же шлангом), доливаю. Всё.
Перед сливом сначала откручивают нижний болт а потом верхний, что бы не было ситуации как у тебя с нижним болтом который упал.
Самое интересное то, что после того как открутил эти болтики, прокладки нужно ставить новые, эти одноразовые, я купил себе пробойники и кусочек паранита и вуаля, после каждой замены ставлю новую прокладачку и все хорошо 😉
Спасибо большое за видос. Всё полезно.
Если заняться не чем, то можно и велосипед изобрести. Есть существенно более простой и быстрый способ замены масла. Покупаешь в аптеке шприц Жане с длинным носиком и объемом 160 мл (может есть и больше). Все, процедура заливки масла занимает ровно 1 минуту.
Опередил.. :)
@@ВладимирХожаинов-д4у ну, извини.
носик по диаметру норм подойдет?
Тютелька в тютельку. Только нужен шприц, именно, с длинным носиком, примерно, 2 см.
Масло Хайди GL-5 ? Вроде бы нельзя в эти редуктора заливать .. Втулки там разъедает .. Нужно GL-4..
И мухи могут липнуть к мотору !😅
Вариант хороший, самое главное всё выполнять согласно инструкции, а не как аутисты которые и боком и к верх ногами двигатель ставят при заливке или вообще заливают масло через верхнее контрольное отверстие. Уплотнительные кольца под болтами одноразовые их следует менять. Шприц Жане конечно хороший вариант, когда объем редуктора до 160, больше уже приходится в несколько подходов заливать, что не удобно делать одному. Есть конечно и готовые помпы, стоят около 800 рублей на али, ими и быстрее и удобнее, но это на 800 рублей дороже чем показанный вами вариант :)
Спасибо за изобретение 🤝
Инструкция для особо криворуких. Заливаю через верх постоянно.
@@qwedd инструкции для криворуких и при этом делает как криворукий. Тупой, что сказать))
Ну не знаю.Наклоняю мотор на бок что б верхнее отверстие было повыше нижнего и шприцом 50мл вдуваеш шприц170 руб.Закручиваем нижний винт ставлю мотор вертикально ну и через верхний добавляем что б был небольшой избыток....
Норм , один из вариантов, (в нашей деревне не найти большой шприц, поэтому тоже выдумываю как могу)
Вы ещё не знаете как устроен паровоз😀😀😀
Также масло заливаю, у жены взял балон от ж. мыла , у тебя аналог тохатсу ? поставь прокладки от тохи они из паронита надежней родных , не рвутся.
Приветствую. Да, аналог тохатсу. Обязательно заменю прокладки после обкатки. Родные очень не понравились, дубовые какие то и не внушают доверия.
...только стоят от тохи сейчас дороговато через чур! Купил обычные паронитовые 3/8" 20шт за 100р. Хватит на несколько лет! ))))
Сколько часов заняла данная процедура? И какой процент потери драгоценного масла, а?
А положить на бок двигатель и закачать с тюбика не вариант?
Судя по видео како то распылитель бытовой . Напиши что за хрень как она называется . Так то хорошая идея.
У хайди прокладки проблема масло постоянно подтекает масло с редуктора надо менять на тоху прокладки.
Отличное масло зря менял
хайди слил хайди залил 😆
Что за "секретное" масло залил?
Похоже на хайди👍
Оно самое
Как проживает редуктор?
Сезон открыли, редуктор поживает не плохо. При смене масла ничего пугающего не обнаружено)
Отлично 👍
Для любителей передёрнуть такой способ.
А заливать с верхней пробки - не судьба ? 😅
низя с верхней, завоздушить может, учи мат часть 😀
Мат часть говорит, что не завоздушит. Напридумали сказок.
Блин дружище, шприц стоит 300р.
Да вроде даже дешевле
Семь лет сеа про ,заливаю сверхней пробки и не заморачивайся.
Значит вы не знаете, почему НУЖНО заливать через нижнее. У вас в редукторе, остаётся воздух, а это, не есть хорошо...
Что приводит к масленному голоданию
@@ВладимирХожаинов-д4увот это бред самый настоящий
инструкцию же конечно идиоты писали.наверное специально,чтоб жизнь малиной не казалась?потом такие "колхозники"которые через верх заливают и все делают не как надо,а как им хочется,снимают видео-какое же это г..но китайский мотор!
Откручиваю верхнюю пробку, откручиваю нижнюю, сливаю масло, закручиваю нижнюю, заливаю масло через воронку со шлангом селиконовым. Шланг пихаю пока пихается. Лью пока до края не зальётся. Покручу винт руками, что бы улеглось масло. Покурю. Ещё покручу. Потом проверяю уровень (тем же шлангом), доливаю. Всё.