Die Baureihe 10 entsteht bei Krupp
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Im März 1957 wird die Schnellzugdampflok 10 001 von Krupp an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. 10 002 folgt erst ein Jahr später. Die neue Baureihe war als Ersatz für die Lokomotiven der Baureihen 01, 03, 18.5 und 39 dienen. Doch die Zeit für Dampflokomotiven war bereits abgelaufen. Nach nur elf Jahren Betriebszeit, werden die Maschinen bereits ausgemustert. Sehen Sie den Bau bei Krupp in Essen in seltenen Aufnahmen aus dem Krupp Filmarchiv und Probefahrten bei der DB. Viel Spaß beim Anschauen. Hier auf DVD: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“ oder für 3,99/Monat als „Heizer“. Inzwischen sind es 253 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können.
/ @thetraintv
Schade, dass sie zu spät kam. Kann mich noch erinnern, als kleiner Steppke diese beeindruckende Lok in Kassel Hauptbahnhof bewundert zu haben. Aufgrund ihrer besonderen Form kann es da keine Verwechslungsgefahr geben, obwohl ich damals noch keine Ahnung von Baureihen hatte. Leider zerrte mich meine Mutter sehr bald weg.
Danke für das einzigartige und historische Filmmaterial. 👍🏾😎
Hübsch zurecht gemacht ging die 10er in ihre kurze Dienstzeit. Die Teilstromverkleidung verlieh dieser kleinen Baureihe doch ein markantes, unverwechselbares Äußeres.
Schade, dass ihre Dienstzeit nur kurz andauerte.....🤷
DIE COOLSTE BAUREIHE DER DEUTSCHEN GESCHICHTE!!!!
Könnte ich etwas von dem Farbfilm verwenden zum Aufarbeiten?
TOP
Die konische Rauchkammertür sollte den Luftwiderstand wohl weniger verbessern als vielmehr verringern ...
Eigentlich war sie wohl eher ein von der S3/6 (BR 18) übernommenes Stilelement.
@@stefanbrunner2470 Da muß ich doch mal ganz hessisch sagen: "Disch wemmer ned hädde un de Löffl, na missde mer de Supp dringge ..."
@@stefanbrunner2470oder der "Schönen Württembergerin" der Gattung C!
Stand der Sputnik oder dem schwarzen Schwan aber gut.
@@thomasworner3661 Zweifellos!
Könnt ihr für die Mitglieder den ganzen Film mal hochladen
ist schon online
Einen solchen Anachronismus wie die Baureihe 10 hat es im deutschen Lokomotivbau wahrscheinlich nie wieder gegeben. Dass man 1950 noch einmal neue Dampflokomotiven konstruierte und bauen ließ, war verständlich. Aber spätestens 1955-56, als die Serienfertigung der Einheits-E-Loks und dann auch der V 200 anlief, hätte Schluss sein müssen.
Ja, die waren halt nicht so schlau wie Sie......
Scheiße ich dachte es wäre eine nagelneue Bau heutzutage 😂