영상속 동일모델 실구매자 입니다 20대 초반까진 바이크, 이후 20년 가까이 거의 차량에만 미쳐있다가 바이크로 다시 눈을 돌리고 나니 어라? 어지간한 리터급 바이크들도 가격이 차량대비 상대적으로 만만하게 보이더군요 차량 바꾸는덴 길게는 몇개월씩 고민하고 질렀는데 이건 솔직히 디자인 하나보고 그날 바로 질렀어요 중고가 방어 이런건 솔직히 신경도 안쓰입니다 팔때되서 팔리면 팔리는거고 아님 갖고있든 누굴주든 어떻게든 되겠죠 그돈 몇백 없다고 불변한거 없어요 부품수급? 일제 메이커는 원활합니까? 아닌걸로 알고 있는데요 독삼 차량 포함 맘에드는 as시스템망 갖춘 메이커 여태 단한번도 못봤습니다 오일교환도 운좋으면 일주일 안에 잡는거고 아님 몇주씩 기다려야되요 뭐 물론 간단한 정비만 하는 패스트레인 같은곳도 운영되긴 하지만.. as망이 구매에 걸림돌이 된다? 별로 신경 안쓰입니다 그냥 내가 관심가는 바이크 구입해서 재밌게 타면 그만이지 돈 1~2천에 중고 감가가 어떻고 부품수급이 어떻고 하는것만이 구매의 절대적인 잣대라고 생각하시는 분들이 있는가 하면 다른부분에 구매 포커스를 맞추는 분들도 있는겁니다 막상 실물한번 못보고 시트착석 한번 못해본 사람들이 까는건 오지게 잘까네요 잠깐 시승이라도 해보고 이건 좋더라 이건 안좋더라 하는거면 충분히 수긍하고 이해가 되는데 참 안타깝네요
이탈젯 디자인보고 샀다가 1년도 안되서 시동부품전기부품고장나고 그후 반년뒤 시동 모터 고장나고 .. 겨울에 클러치 끊어지고... 뒷바퀴 상습틀어짐으로 연간 한번씩 손봤습니다... 이래저래 수리비..70~80 정도 들었습니다.. 이제 중국산은 내구성이 쓰래기라... 그 어떤 디자인 승차감..포퍼먼스... 다 필요없습니다...상습적이고 고질적인 고장에 뒤도 않보고 거릅니다...
2005년대 정도였나? 한차례 중국산 일제카피가 많이 휩쓸고 갔죠. 국내에서 샵을 하다가 돈 좀 만지고 사업을 키워보려던 업자들이 중국내 오토바이생산공장에 oem식으로 일제의 저배기량 제품을 거의 카피하다시피해서 단가를 맞추고 국내에 들여와서 팔았었죠. 스즈키의 매직50, 혼다의 줌머, 야마하의 비노, 맥퀴엄 같은 저배기량 바이크들... 그러다가 사후관리 안되고 골칫꺼리로 찍혀서 한차례 줄줄이 도산. 그때와는 조금 다른게 중국에서 이것저것 외양카피를 하면서... 사실 이제품도 듀카티 디아블로의 디자인을 상당부분 카피해서 내놓은 거잖아요? 어쨋든 뻔뻔하지만 계속 제작을 하니 이런 발전도 있는거죠
@@lenda-3-i2md 에? 오토바이 안타시죠? 국산의 발전? 국산은 완전히 망해서 중국산 가져와서 자사마크 달고 팔고 있고요 국내에서 생산하는 오토바이는 이제 없어요. 대림은 국내생산 접었고 효성은 여기저기 팔리다가 진작에 국내생산없고 해외 필리핀이었나? 교포가 인수해서 해외생산하고 있고 국산 타다보면 부품수급이 무슨 이태리제보다 어렵고 잔고장 쩔어요. 중국은 해외 몰락한 브랜드 인수해서 해외브랜드인양 여러제품들을 생산해서 팔고 있고요. 국내브랜드는 대량생산을 한 적 없는 4기통까지 만들어 팔고 있죠. 몰라도 너무 모르시네요. 국내브랜드는 이미 망했어요.
@@zarexxer3097 진짜 하나부터 열까지 맞는소리가 전혀없고 어디서 주워들은것만 천지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미라쥬 단종되고 아퀼라로 풀체인지 한 모델부터 창원에서 개발되던거고 이걸 칭치모터스랑 법인공장을 별도로 세워서 생산하는것이며 심지어 스즈키&푸조랑 기본 부품은 공유하는 형태로 단가도 낮춰서 나온게 지금의 아퀼라 시리즈고 아퀼라랑 데이스타는 중국에서 가져왔다는 그 원본도 없고 존재하지도 않는 순수 국산제품인데요? 대림이랑 kr이 몇몇 스쿠터제품 중국에서 그대로 들여온거 가지고 바이크랑 엮을라하네 구글&네이버에서 좀만 찾아봐도 다 나오는정보인데 뭔 헛소리야 진짜
디자인에놀라고 마감에 놀라고 성능에놀라고 929만원이라는 가격에 놀라고.......... 몇십년동안 바뀌지않고 검증에 검증을 거치고 수많은 라이더에게 인정받은 명차라고 인정받고 그 누구도 토를 달지않는 sv650가격이 940만원 잔고장은 물론 미칠듯한 내구성과 강력한 주행성능 정신나간 연비 부품수급과 정비노하우까지 어디하나 빠지지않는 명차 sv650과 가격차이 단 11만원 중국산 vs 일본산 인데 사실 sv가 좀 못생기긴했지만 디자인값으로 큰 가격차이가 나질않는다는건 글쎄요? 전 cb650r 45000km주행하는동안 잔고장은 문론 단한번의 트러블도 발생한적없는데 cb는 1058만원 물론 제 cb는 동남아 생산이긴하지만요 중국산바이크들의 수준이 굉장히 높아진건 사실이지만 아직 검증되지 않았다는것도 사실입니다
아직도 노노재팬.. 일제 불매 중인 자입니다. 그래서 대안이 생긴것에 매우 반갑고 ADV버전을 기다리고 있는 중입니다. 현재 F800gs 타는데 너무 높고... 출퇴근하거나 가벼운 나들이에는 부담스러워서 요정도로 다운기변할 계획입니다. 중국산 나올때마다 사후처리 사후처리 하시는데 BMW 사후처리라고 만족스럽지는 않더군요.
동일 모델 구매하여 4500KM 정도 타고있습니다 많이 탄것은 아니지만 말썽 일어난 부분 없이 잘 타고 있습니다 다만...드레스업을 하려고 해도 국내에 먼가 없다는거... ㅎㅎ 그래서 영상속 오너분은 드레스업 하신 제품들 어디서 구매 하셨는지 매우 궁금 하네요...ㅎㅎ 혹시 알 수 있을까요??
모터사이클이 자동차에 비해 기술력을 많이 요하는 분야도 아니거니와 국내 자동차 회사들이 돈이 안돼서 안 하는 것이지 못 하는 건 아니니까요. 캐논 니콘 일제 카메라에 비견할 카메라 삼성이 몇 년만에 만들어 내 놨다가 금세 사양산업에 접어들 걸 알고 접은 것처럼 이륜차는 돈이 안돼서 안하는 겁니다. 작정하고 만들면 혼다 야마하 정도는 아니더라도 대만제 정도 보다는 훨씬 나은 바이크 금방 내 놓을 기술력은 돼요.
중국은 중국일 뿐입니다. 일본 독일제의 정밀함을 기대하지 않고 사용 할 수 있는 제품을 써야죠. 다이소 같은 제품에 뭘 기대하겠습니까. 드론 중에서 DJI 제품이 좋다고들 그러거든요. 그런데 영상을 제작하면서 실제 DJI 시네마 카메라 써보시면 렌즈 마운트의 기초적인 철강 정밀도 부터 글러 먹었다고 생각듭니다. 바이크야 하물며...ㅎㅎ
혼다 내구성 이야기하기에는 회사 년식자체가 오래되지않아 평할 바는 못됨... 근데 요새 중국산,동남아산 오토바이들이 은근 이쁘고 잘 나오긴 함. 지금은 타로 익스플로러300 타고 있는데 순정 스마트키가 문제가 있었으나 그것만 고치고 나니 포르자350 부럽지 않음. 부품수급 까지만 충분하다면 괜찮겠만, 아쉽게도 수급이 원활하지 않아 순정 부품이 오는데도 오래걸리고 가격 때가 기본적으로 2~3배 비싸다는 것이 단점 예로 이야기듣기로 ak550 벨트 부품값만 한10만원 든다고 함. 본인이 타는 익스플로러도 리어디스크,리어패드 부품값만 8만원 정도 비용이 듬
중국제 오토 바이를 저 가격에 사는 용자가 있다니... 중국제는 짧게 쓰다가 고장나면 버리는 것만 사는 겁니다. 당장이야 별 차이 없는 것 같죠. 고장나기 시작하면 그때 부터 돈이 문제가 아님. 센터 가도 부품 수급도 안되고 대환장 사태가. 내 돈 주고 고 치는 건데도 센터 눈치 보고 부품 내가 힘들게 구해서 가야되고, 대만제도 지금 아무도 안라죠. 대만제는 중국제에 비할수 없이 좋은 제품인데도. 국산 바이크도 중국제 상표갈이 한 건 안삽니다. 국내 정식 수입인데도 부품 수급 문제. 단종 문제. 이미 다 10년 전에 벌어졌던 일임. 이게 10 이면 중국제 작은 수입사는 1? 국내 대형 대림. 효성 에서도 벌어졌던 일인데. 작은 수입사 는 당장 1년 만에 언제 문 닫고 나몰라라 해도 하나도 안 이상. 나쁜 악 감정으로 저주하는게 아니라 이 미 10년전에 더 튼튼한 곳에서도 벌어졌고 당해본 사람 수없이 많음. 중국제는 무조건 거르는거. 이게 바이크 계의 바이블이고 진리임.
바이크 성능적으론 의심할게 없어 보입니다. KTM 산하라고 들었던것 같습니다. 디자인의 경우 조금 과한 부분이 있는것 같네요. 제품 타이틀 CLX 를 큼직하게 탱크쪽에 박아놨는데.... 음 좀 촌스러운.... 좀 과하다.... 갠적으로 새퍼핸들도 선호하지 않다보니 아쉽네요. 800MT가 더 궁금합니다. 어덯게 섭외 안될까요?ㅎㅎㅎㅎ
맞습니다. 무턱대고 구입하지는 마시고, 한발짝 뒤에서서 지켜보면서 결정하는게 좋을 것 같습니다. 저도 개인적으로 리뷰할까말까 고민했었는데 지인분 덕분에 좀 가벼운 마음으로 진행했습니다. 그리거 타보니까 질감은 좋아요…일단 현재 제 감상은 여기까지 입니다. 그리고 저도 지켜보는 입장입니다 ㅎㅎ
일년 타봤는데 아직 별탈없이 잘타고 있습니다.ㅎ MT07 잠시 타봤는데 안정감은 clx700이 압승 입니다. MT07도 분명 좋은바이크입니다. 하지만 코너링 안정감에서 차이가 제법 느껴집니다. 이건 비교시승하면 바로 느낄수 있습니다. 사실 계속 타면서 혼다의 내구성수준으로 탈 수 있다면 갓성비라 생각합니다!! BMW를 오래타서 독일제 바이크를 좋아합니다. 그럼에도 불구하고 중국산바이크의 편견을 처음 깬 녀석입니다~ 입문용으로 또 세컨으로 부담없이 소유하고 즐길 바이크입니다~
저는 존테스 125 U1 이번에 출퇴근용으로 구입했는데, 이제 800km 주행 출퇴근용으로 아주 만족중이예요. 연비는 현재 길들이기중이라 45km 125cc라 80까진 쭉 치고 나가고 그 이상은 악셀 더 감아야 하는데, 길들이기 중이고 출퇴근용이라 무의미 ㅎㅎ 부품수급은 sym에서 제공하는지라 주문하고 보통 이틀이내 오는거같아요. 알리에도 판매하는데, 알리보단 구매점에 오더해서 받는게 더 저렴하네요 오일필터 국내7천 알리 1.3천원.. 여튼 부품은 알리가 있어서 구하기 쉬운거같아요. 그리고 알아보니 존테스 경우 스페인에 2년전부터 판매를 해서 이미 얼추 검증은 된거같아 구매했는데, 현재는 만족. 출퇴근용이나 임도, 저는 해안도로 달리는데 아주 재미있네요 ㅎㅎ
![[유료광고] 새로운 쿼터급 스포츠 바이크 등장!CFMOTO 450SR 트랙 시승리뷰! 스포츠 쿼터급들 긴장좀 해야겠는데.. ? [에이펙스 트랙 주행]](http://i.ytimg.com/vi/ZNKoqXe89Ws/mqdefault.jpg)
영상속 동일모델 실구매자 입니다
20대 초반까진 바이크, 이후 20년 가까이 거의 차량에만 미쳐있다가 바이크로 다시 눈을 돌리고 나니 어라?
어지간한 리터급 바이크들도 가격이 차량대비 상대적으로 만만하게
보이더군요 차량 바꾸는덴 길게는 몇개월씩 고민하고 질렀는데 이건 솔직히 디자인 하나보고 그날 바로 질렀어요
중고가 방어 이런건 솔직히 신경도 안쓰입니다 팔때되서 팔리면 팔리는거고 아님 갖고있든 누굴주든 어떻게든 되겠죠
그돈 몇백 없다고 불변한거 없어요 부품수급? 일제 메이커는 원활합니까? 아닌걸로 알고 있는데요
독삼 차량 포함 맘에드는 as시스템망 갖춘 메이커 여태 단한번도 못봤습니다 오일교환도 운좋으면 일주일 안에 잡는거고 아님 몇주씩 기다려야되요 뭐 물론 간단한 정비만 하는 패스트레인 같은곳도 운영되긴 하지만..
as망이 구매에 걸림돌이 된다? 별로 신경 안쓰입니다
그냥 내가 관심가는 바이크 구입해서 재밌게 타면 그만이지 돈 1~2천에 중고 감가가 어떻고 부품수급이 어떻고 하는것만이 구매의 절대적인
잣대라고 생각하시는 분들이 있는가 하면 다른부분에 구매 포커스를 맞추는 분들도 있는겁니다
막상 실물한번 못보고 시트착석 한번 못해본 사람들이 까는건 오지게 잘까네요
잠깐 시승이라도 해보고 이건 좋더라 이건 안좋더라 하는거면 충분히 수긍하고 이해가 되는데 참 안타깝네요
회사 없어지면 신경쓰일꺼에요
말그대로 2천만원 없어도 그만이시면 사도됨
저도 실제 구입오너 입니다. 저는 헤리티지..
산지 좀 됐는데 시간이 없어서 아직 500km 밖에 못탔지만 아직까지는 아주 즐겁게 타고 있습니다~~~^^
시대가 지남에 따라 중국산도 마감실력도 이전보다 좋아지고 품질도 좋아진다곤 하지만...
다들 큰 걱정은 사후처리죠..ㅠㅠ
정식센터가 있고 없고에 따라 신뢰도가 확실히 다른 거 같아요
모두 똑같은 생각일 겁니디ㅎㅎ
결국 나중에 어떻게 될 것이냐의 문제… 어느정도 감수하고 경험을 해볼 것인지, 아니면 기다렸다가 나중에 고민할 것인지 사람마다 생각이 다르니 그 생각에 맞게 선택하시면 될 것 같아요 ㅎㅎㅎ
이탈젯 디자인보고 샀다가 1년도 안되서 시동부품전기부품고장나고 그후 반년뒤 시동 모터 고장나고 .. 겨울에 클러치 끊어지고... 뒷바퀴 상습틀어짐으로 연간 한번씩 손봤습니다... 이래저래 수리비..70~80 정도 들었습니다.. 이제 중국산은 내구성이 쓰래기라... 그 어떤 디자인 승차감..포퍼먼스... 다 필요없습니다...상습적이고 고질적인 고장에 뒤도 않보고 거릅니다...
중공산의 품질이나 마감 보다는 가장 큰 문제는 부품 수급 및 정비에서 거의...
지금 클래스 별로 수많은 중공산이 물 밀듯 밀려 들어 오고는 있지만 과연 몇 년 후 남아 있는 브랜드가 얼마나 있을지...
혹시나하는 마음이 결국 제일 큰 걸림돌 일듯 합니다 ㅎㅎ
수입사가 그것에 얼마나 잘 대응해주는지 한 2~3년 정도만 지켜보면 그래도 어느정도 판단이 서지 않을까 싶습니다요 ㅎㅎ
2005년대 정도였나?
한차례 중국산 일제카피가 많이 휩쓸고 갔죠.
국내에서 샵을 하다가 돈 좀 만지고 사업을 키워보려던 업자들이 중국내 오토바이생산공장에 oem식으로 일제의 저배기량 제품을 거의 카피하다시피해서 단가를 맞추고 국내에 들여와서 팔았었죠.
스즈키의 매직50, 혼다의 줌머, 야마하의 비노, 맥퀴엄 같은 저배기량 바이크들...
그러다가 사후관리 안되고 골칫꺼리로 찍혀서 한차례 줄줄이 도산.
그때와는 조금 다른게
중국에서 이것저것 외양카피를 하면서...
사실 이제품도 듀카티 디아블로의 디자인을 상당부분 카피해서 내놓은 거잖아요?
어쨋든 뻔뻔하지만 계속 제작을 하니 이런 발전도 있는거죠
@@zarexxer3097 결국 국산과 일제 미제의 발전으로 온거지 중공이 한건 전혀 없잖아요
@@lenda-3-i2md 에? 오토바이 안타시죠?
국산의 발전?
국산은 완전히 망해서 중국산 가져와서 자사마크 달고 팔고 있고요
국내에서 생산하는 오토바이는 이제 없어요.
대림은 국내생산 접었고 효성은 여기저기 팔리다가 진작에 국내생산없고 해외 필리핀이었나? 교포가 인수해서 해외생산하고 있고 국산 타다보면 부품수급이 무슨 이태리제보다 어렵고 잔고장 쩔어요.
중국은 해외 몰락한 브랜드 인수해서 해외브랜드인양 여러제품들을 생산해서 팔고 있고요.
국내브랜드는 대량생산을 한 적 없는 4기통까지 만들어 팔고 있죠.
몰라도 너무 모르시네요.
국내브랜드는 이미 망했어요.
@@zarexxer3097 진짜 하나부터 열까지 맞는소리가 전혀없고 어디서 주워들은것만 천지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미라쥬 단종되고 아퀼라로 풀체인지 한 모델부터 창원에서 개발되던거고 이걸 칭치모터스랑 법인공장을 별도로 세워서 생산하는것이며 심지어 스즈키&푸조랑 기본 부품은 공유하는 형태로 단가도 낮춰서 나온게 지금의 아퀼라 시리즈고
아퀼라랑 데이스타는 중국에서 가져왔다는 그 원본도 없고 존재하지도 않는 순수 국산제품인데요? 대림이랑 kr이 몇몇 스쿠터제품 중국에서 그대로 들여온거 가지고 바이크랑 엮을라하네 구글&네이버에서 좀만 찾아봐도 다 나오는정보인데 뭔 헛소리야 진짜
제생각에도 한 2년은 지나봐야알듯.. 이전에 중국산 스쿠터 구입했는데 1년 넘으니 전기계통에 슬슬 신호 오더니 2년지나니 복병이 넘치고 넘침....ㅎㅎㅎㅎ
디자인에놀라고 마감에 놀라고 성능에놀라고 929만원이라는 가격에 놀라고..........
몇십년동안 바뀌지않고 검증에 검증을 거치고 수많은 라이더에게 인정받은 명차라고 인정받고 그 누구도 토를 달지않는 sv650가격이 940만원
잔고장은 물론 미칠듯한 내구성과 강력한 주행성능 정신나간 연비 부품수급과 정비노하우까지 어디하나 빠지지않는 명차 sv650과 가격차이 단 11만원
중국산 vs 일본산 인데
사실 sv가 좀 못생기긴했지만 디자인값으로 큰 가격차이가 나질않는다는건 글쎄요?
전 cb650r 45000km주행하는동안 잔고장은 문론 단한번의 트러블도 발생한적없는데 cb는 1058만원
물론 제 cb는 동남아 생산이긴하지만요
중국산바이크들의 수준이 굉장히 높아진건 사실이지만
아직 검증되지 않았다는것도 사실입니다
실제 구입 오너입니다.
현재 4800km를 주행했습니다.
특별한 이상은 현재까지 발견되지 않았습니다.
가까운 거리에 대리점이 있다면 개인적으로 추천드립니다.
찐등장🤗🤗
리뷰어중 목소리 원탑 포마님 영상 감사합니다.
갠적으로 항상 좋게만 말씀하시는것같은대 단점도마니알려주세요
근데 수입사 철수해도 귀찮지만 cf모토 나 베넬리는 네임드라 타오바오 나 유럽 쪽에서 구하면 되긴해요 워낙 많이 팔리는 브랜드라 대신 신생중국브랜드는 조심해야되요 이건 철수 하면 ㄹㅇ 답없음..
야마하 mt-07이랑 같은 라인업에 있는데 가격차이가 100만원정도라면 가격적인 매리트가 조금 애매한것 같습니다..
Mt 07이랑 비교하실거면 헤리티지랑 비교하시는 것이 맞습니다.
그러면 2백 이상 차이가 납니다.
Sports는 파츠 고급화가 이루어진 것이죠.
선택은 개인의 몫이죠.
경쟁작들과의 가격차이가 조금 낮아져서 애매해진건 사실인것 같습니다.
원래 좀 더 심리적인 가격차이가 많이 있었는데 이번에 가격이 좀 오르면서 음…이럼 보태보태…!?
가 된 느낌인데…ㅎㅎ
가격적인 메리트보다 파츠 메리트라고 볼수있을듯
공칠이랑 100만원 차이라면 공칠을 안사고 이걸 살 이유가 있을런지?
제가 mt07 사려다가 결국 이거 샀습니다.
크루즈, 슬리퍼클러치, 전자스트롤 mt07엔 없는 것들이죠.
아직도 노노재팬.. 일제 불매 중인 자입니다. 그래서 대안이 생긴것에 매우 반갑고 ADV버전을 기다리고 있는 중입니다. 현재 F800gs 타는데 너무 높고... 출퇴근하거나 가벼운 나들이에는 부담스러워서 요정도로 다운기변할 계획입니다. 중국산 나올때마다 사후처리 사후처리 하시는데 BMW 사후처리라고 만족스럽지는 않더군요.
차후 부품수급과 a/s관련 정비부분은 어떨지 모르겠네요...
동일 모델 구매하여 4500KM 정도 타고있습니다
많이 탄것은 아니지만 말썽 일어난 부분 없이 잘 타고 있습니다
다만...드레스업을 하려고 해도 국내에 먼가 없다는거... ㅎㅎ
그래서 영상속 오너분은 드레스업 하신 제품들 어디서 구매 하셨는지 매우 궁금 하네요...ㅎㅎ
혹시 알 수 있을까요??
Cf moto 글로벌 공홈이요
이 영상 올리신지 1년 지났다고 하는데요. 지금은 어떤가요? 내구성과 AS?
목소리 인정!
포마님 전동킥보드나 오토바이 영상도 좋지만, 전기 미니 스쿠터? 라고 불러야 하나 그런것도 시간나면 하나 둘씩 소개 가능할까요?
저도 그런 제품들 좀 다루고 싶은데 법적으로 너무 에매해서 다루기가 쉽지 않습니다 ㅠㅠ 사실상 불법인 경우가 많아서 ㅠㅜㅠ
대단히 감사합니다.ㅎ
기왕에 한국브랜드 폭망이라면
적당한 품질, 착한 가격
무엇보다도 다양한 모델!
기형적인 중고시장 혁파하도록
중국 오토바이 흥해라!
최근 관심가는 바이크라 욕심은 생기는데...
벌써23년식이 출고되는데 a/s부분은 어떻게 되는지
전국지점에 판매영업소가 좀 많이 생겼는지 궁금하네요 구입해서 사고없이 탄다면 1년간 크게 문제 안될 것 같은데 그 이후가 걱정은 좀 되네요
우리나라에서는 이런걸 못만드니.....부럽다.
우리나라가 못만드는게 아니고 안만드는겁니다.
시장성은 둘째 치고 정부에서 2륜차를 못타게하거든요
차팔아야하니깐
모터사이클이 자동차에 비해 기술력을 많이 요하는 분야도 아니거니와 국내 자동차 회사들이 돈이 안돼서 안 하는 것이지 못 하는 건 아니니까요.
캐논 니콘 일제 카메라에 비견할 카메라 삼성이 몇 년만에 만들어 내 놨다가 금세 사양산업에 접어들 걸 알고 접은 것처럼 이륜차는 돈이 안돼서 안하는 겁니다.
작정하고 만들면 혼다 야마하 정도는 아니더라도 대만제 정도 보다는 훨씬 나은 바이크 금방 내 놓을 기술력은 돼요.
@@2jjickdamdang1jjin 기술력도 KR모터스 외에는 없습니다 Dna모터스도 250cc 단기통 기술력이 최고고 그것조차 이젠 단종되서 사실상 125cc를 마개조해서 이번에 새로 데이스타 2023을 만들긴 했습니다만 말그대로 엔트리급이죠
중국은 중국일 뿐입니다. 일본 독일제의 정밀함을 기대하지 않고 사용 할 수 있는 제품을 써야죠. 다이소 같은 제품에 뭘 기대하겠습니까.
드론 중에서 DJI 제품이 좋다고들 그러거든요. 그런데 영상을 제작하면서 실제 DJI 시네마 카메라 써보시면 렌즈 마운트의 기초적인 철강 정밀도 부터 글러 먹었다고 생각듭니다. 바이크야 하물며...ㅎㅎ
앞뒤 둘 다 브램보인게 인상적이네요.
바이크에 손 놓은지 좀 되었는데 CF라.....많이 좋아졌네요 짭바이크 만들때의 이미지가 너무 강해서 좀 신기하네요 정말 많이 좋아졌네요
솔직히 저도 약간 색안경 끼고 봤는데 좀 놀랐습니다.
다만 개인적으로는 역시나 2-3년 정도는 지켜봐야 한다는 생각…ㅠㅠㅎㅎ
알고 있기엔 cfmoto라는 메이커도 작은회사는 아니라고 알고 있습니다..
중국에 메이져회사들은 우리보다 엄청납니다.
@@myungpark7074 그건 맞죠 회사 크고작음을 말하는게 아니라 제가 한창 바이크 타고 다닐 때 쯤에는 막삼 짭, 마제스티짭, 가장 유명한 짝퉁의 짝퉁 로망스125같은걸 만들던 회사가 저정도로 만든거에 놀랍고 신기하다는 겁니다 하지만 이미지가...
@@Poma 아무래도 ㅠ 지금은 너무 가격이 나빠요
@@myungpark7074 우리는 바이크회사 없는데요...
그나마 있던 회사들도 중국 동남아 싼마이 모델 수입 및 라이센스 생산으로 전락한지 오래임...
oecd 회원국들 중 두바퀴 달린 탈것에 가장 적대적인 나라니까 뭐 우짜겠음...
디자인 보고 딱 드는 생각이 스마트한 바이크? 이런 느낌,,
중국이 산업이 점점 발전하고 있다더니,,, 마감에도 점점 신경쓰는거 같내요
근데 미국에 계시나 봐용?
외관이 레블이랑 알나인티를 적절히 믹싱해둔거 같네요 디자인은 괜찮아 보입니다.
실물보면 진짜 디자인은 상당합니다ㅎㅎ
젤 중요한 퀵십이 양방향인지 업만 지원되는지 없는지좀 .....알려주세요
기본 양방향입니다 ㅎㅎㅎ
@@Poma 오 그럼 구성은 갖출건 다갖췄네요 브렘보 스틸레마가 맞는건지 모르겠지만 어쨋든 동급에서 브렘보도 넣어주고 양방향 퀵십이 기본이면
디자인적으로 CB시리즈 취향이신분들은 CB650R mt07 그리고 이녀석 3중 선택할만한 선택지가 하나 더 늘었다라는 측면에서 저는 이거 좋아보입니다
이런 모델들은 5년이상은 운영한상태에서 판단을 해야 할듯 합니다...
중국산이 정말 많이 발전을 한것은 사실인듯 합니다...
그렇나 아직 조금씩 문제가 있어보입니다...
저도 도전을 해볼까라는 생각도 했었는데...아직은 망설여 지네요..^^
저도 좀 시간이 필요하다고 생각합니다ㅠㅠㅎㅎ
저 스스로도 원래 브랜드의 역사와 방향성을 따지는 편이라 신생브랜드 상품을 막 추천드리긴 심적으로 쉽지 않아서…ㅎㅎ
한 2~3년 정도만 더 지나면 그래도 충분히 살펴볼만한 데이터가 나오지 않을까 싶습니다!ㅎㅎ
어짜피 엔진 기술력은 중국것이 아니고 ktm사 엔진 라이센스 생산인가로 알고 있습니다.
젤 중요한 심장은 그래도 이름있는 브랜드거 가져와서 셋팅한거라 크게 내구성에 문제가 있을거 같진 않습니다.
라이더 입장에서는 선택지가 늘어난건 반가운 일이죠
MT-07 탔던 사람인데. 구입시 가격적인 메리트가 전혀 없네요. AS도 어렵고 수리도 어렵고. 가격적으로 반값 정도면 한번 생각해 볼 정도죠. 중국산은 대부분 쿼터급은 기술 안정이 어느정도 되었는지 모르겠는데. 아직 미들급은 무리라고 봅니다.
아주 최근에 가격이 50만원이나 오르면서 격차가 좁아지긴 했습니다ㅎㅎ 환율이 정말 정신나간 수준이라 다른 수입사들도 가격 변동이 있을 수밖에 없는 상황이라 좀 더 지켜봐야 할 것 같아요ㅠㅠ
중국 브랜드에 대한 우려는 모두가 그렇듯 충분히 고려해야 겠습니다 ㅎㅎ
아씨 고급유네
이 제품 나오자마자 타고 있는데 제일 문제는 as부분이죠 지금 엔진경고등이 떠 있지만 동네 센터에서는 못고치고 딜러점을 찾아가야 하네요
그 외에는 전혀 불만없고 예쁘고 잘나갑니다
너무 큰 문제 같은데 ㄷㄷ
실제 오우너 한명 추가!!ㅎㅎ 한국내 마이너 브랜드의 숙명이죠 ㅎㅎㅎ
진단기 물리면 바로 해결되는 수준의 문제 같네요.
@@이현중-i8h 진단기 두번 물려서 나온 문제가 2번실린더 산소센서 고장, 기어포지션센서 고장 이라고 하네요. 동네센터에서는 뜯어보길 꺼려하는듯했고 큰곳이나 딜러점 찾아가야 할듯 싶습니다
@@rider_kj_어떻게됐나요 금액은 고치는데 얼마나드셨는지 지금도 잘타고계시나요?
저도 구입했는데 시트하고 카메라 핸드폰거치대 어디서 사셨는지 알수있을까요? 어플은 어디서찾아요?
핸드폰 거치대는 osopro cnc 제품.
시트는 알리에서 구매하셨다고 합니다!
@@Poma 알리에 시트 안나오던데요 ㅠ.ㅠ
혼다 내구성 이야기하기에는 회사 년식자체가 오래되지않아 평할 바는 못됨... 근데 요새 중국산,동남아산 오토바이들이 은근 이쁘고 잘 나오긴 함.
지금은 타로 익스플로러300 타고 있는데 순정 스마트키가 문제가 있었으나 그것만 고치고 나니 포르자350 부럽지 않음.
부품수급 까지만 충분하다면 괜찮겠만, 아쉽게도 수급이 원활하지 않아 순정 부품이 오는데도 오래걸리고 가격 때가 기본적으로 2~3배 비싸다는 것이 단점
예로 이야기듣기로 ak550 벨트 부품값만 한10만원 든다고 함. 본인이 타는 익스플로러도 리어디스크,리어패드 부품값만 8만원 정도 비용이 듬
결국 당분간은 살사람만 사는 제품이 될 겁니다ㅜㅜㅎㅎ 시간이 좀 더 흘러서 데이터가 좀 더 생기면 결정하기 좀 다 쉬워지겠죠?ㅎㅎ
그 전까지는 살사람은 사고 지켜볼사람은 지켜보고… ㅎㅎㅎ
패드 디스크 공임까지 8이면 혜자인데용
@@wngus4927 아 부품값만요 ㅎ 수정하겠습니다. 그런데 찾아보니까. 패드는 2만원정도인데 비해 디스크는 기종에 따라 가격이 너무 천차만별이라.. 저 가격도 비싸다고 할 수는 없긴 하네요.
현명한 소비자는 특정기업만 빨아주어 독점하게 만들지않고 여러기업을 경쟁시킨다
초기품질은 대충 올라온거 같은데 장기품질 때문에 중국산 오토바이는 절대 반대. 자동차완 달리 운전자가 바로 골로 가기에
고장나면 어디서 수리받나요?
시트 구매링크 어디서 구매하셧나요 ??
as가능한곳이 근처에 있다면 중국산도 좋은선택이죠
AS는 어디서 그리고 얼마동안 궁금합니다.
AS불가. 부품수급안됨.
결론은 차이나는 차이나 했다
제품은 괜찮아보입니다. 그런데 오토바이 타는 분들은 다들 아시잖아요. 바이크는 갬성의 영역입니다.
베넬리와 분명히 똑같이 될것같네요
안장 검색 어떻게 해야하나요? 못 찾겠어요...
안녕하세요 최근에 전동킥보드에 관심을 가지면서 정주행하고 있는 구독자입니다
질문이 하나 있는데 중고로 구매시 가격대가 같다고 치면
나인봇 맥스 vs 모토벨로 d18 어떤걸 추천하나요?
모토벨로가 더 비싸긴한데 스펙이나 실사용후기를 몰라서 유튜버님의 의견이 궁금합니다
100만원 이하 모델중에서는 나인봇 맥스만큼 속 안썩이는 제품이 없습니다.ㅠㅠ
성능 스펙 이런게 정말 아무 소용이 없습니다 ㅠㅠ
@@Poma 답변 하나하나 너무 감사합니다! 모토벨로 d18 이 130만원이라서 여쭤봤어요!
둘다 중고 가격이 50만원이고 키로수도 비슷해서 뭘 살지 고민돼서요 ㅠ
중국제 오토 바이를 저 가격에 사는 용자가 있다니... 중국제는 짧게 쓰다가 고장나면 버리는 것만 사는 겁니다. 당장이야 별 차이 없는 것 같죠. 고장나기 시작하면 그때 부터 돈이 문제가 아님. 센터 가도 부품 수급도 안되고 대환장 사태가. 내 돈 주고 고 치는 건데도 센터 눈치 보고 부품 내가 힘들게 구해서 가야되고,
대만제도 지금 아무도 안라죠. 대만제는 중국제에 비할수 없이 좋은 제품인데도. 국산 바이크도 중국제 상표갈이 한 건 안삽니다. 국내 정식 수입인데도 부품 수급 문제. 단종 문제. 이미 다 10년 전에 벌어졌던 일임. 이게 10 이면 중국제 작은 수입사는 1?
국내 대형 대림. 효성 에서도 벌어졌던 일인데. 작은 수입사 는 당장 1년 만에 언제 문 닫고 나몰라라 해도 하나도 안 이상. 나쁜 악 감정으로 저주하는게 아니라 이 미 10년전에 더 튼튼한 곳에서도 벌어졌고 당해본 사람 수없이 많음. 중국제는 무조건 거르는거. 이게 바이크 계의 바이블이고 진리임.
브렘보 스틸레마...ㄷㄷ
1등 남기고 감상할게요....ㅋㅋㅋㅋㅋ
1등입니다!ㅎㅎㅎㅎ
바이크 성능적으론 의심할게 없어 보입니다. KTM 산하라고 들었던것 같습니다. 디자인의 경우 조금 과한 부분이 있는것 같네요. 제품 타이틀 CLX 를 큼직하게 탱크쪽에 박아놨는데.... 음 좀 촌스러운.... 좀 과하다.... 갠적으로 새퍼핸들도 선호하지 않다보니 아쉽네요. 800MT가 더 궁금합니다. 어덯게 섭외 안될까요?ㅎㅎㅎㅎ
것도 기회가 되면 해보겠습니다 ㅎㅎ
애가 약간 유럽산차처럼 엔진이 좀 떠는 맛이 있어서 타는 맛이 있네유 ㅎㅎ 지루하지 않은 느낌… 의외였습니디 ㅎㄹㅎ
오도바이 분야에서 한국이 중국제품을 평가한다는 자체가 불명예스러운거겠죠.(중국이 압도적으로 앞선다는 말씀)
모두들 우려하는 바는 똑같죠..
지속적인 사후처리가 되냐 안되냐..이게 문제인데 가격적으로 파격적이고 초기대응이나 마케팅이 좋으면 지속적으로 팔려서 현상유지가 될텐데
그냥 시승기나 이런거로 우리바이크좋아요 한번 타보세요 이거로만으론 현재 국내시장에서 버틸수있으려나 모르겠네요..
맞습니다. 무턱대고 구입하지는 마시고, 한발짝 뒤에서서 지켜보면서 결정하는게 좋을 것 같습니다.
저도 개인적으로 리뷰할까말까 고민했었는데 지인분 덕분에 좀 가벼운 마음으로 진행했습니다.
그리거 타보니까 질감은 좋아요…일단 현재 제 감상은 여기까지 입니다. 그리고 저도 지켜보는 입장입니다 ㅎㅎ
시승한번 해보고 싶어서 알아봤는데
취급점 판매점 자체가 없는 상황 ㅎㅎ
어떻게어떻게 구했다 하더라도
AS생각하면 사지 않는게 최선인 바이크 ....
주변에 지점이 있다면 고민해보시고 그렇지 않다면 좀 더 깊게 고민해보시는 것이..ㅎㅎ
2~3년 지나면 쇼바 오버홀 부품~ 갤리퍼오버홀부품~ 엔진 수리부품~ 기타 부품 수급이 되는 가가 중요하다~!^&^
중국에는 모터사이클 분야가 나날이 일취월장을 하는데 기술강국 대한민국의 바이크산업은 중국 대만제 바이크 수입업자 노릇을 하고 있으니 이제 우리나라는 바이크분야는 전멸이 된지 오래 되었어요 서글프고 자존심 상하버다 .
돈이안되니 안달라드는거죠
토크밴드란
무엇인가요?
한국 바이크 산업이 어쩌다 ! 이건 오너들의 정신 상태가 문제인 것 같다. 좋은 제픔 만들어서 돈을 벌 생각은 안하고 비리와 땅 투기에만 신경을 쓰니 이 꼴 나는거다.
한국회사는 뭐하냐 수십년째 배달오토바이만 생산하냐
일년 타보고 평가 하세요 ㅠㅠ
일년 타봤는데 아직 별탈없이 잘타고 있습니다.ㅎ
MT07 잠시 타봤는데 안정감은 clx700이 압승 입니다.
MT07도 분명 좋은바이크입니다.
하지만 코너링 안정감에서 차이가 제법 느껴집니다.
이건 비교시승하면 바로 느낄수 있습니다.
사실 계속 타면서 혼다의 내구성수준으로 탈 수 있다면 갓성비라 생각합니다!!
BMW를 오래타서 독일제 바이크를 좋아합니다.
그럼에도 불구하고 중국산바이크의 편견을 처음 깬 녀석입니다~
입문용으로 또 세컨으로 부담없이 소유하고 즐길 바이크입니다~
125cc도 다뤄주실수 있나요?
혼다내구성 두카티DNA?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
929 만원
879에 구입하셨는데 지금은 929만원이 되었네요 ㅋㅋㅋ
아놔 가격을 빼먹었어 ㅜㅜㅜㅜ 감사합니다!
@@jjnn651 틀린 말씀은 아닙니다.
선택은 언제나 개인의 몫
다들 3년 후 5년 후 하시면서 정작 같은 바이크 3년~5년 타는분들 얼마나 계실까요?ㅎㅎㅎ
여기서 2~3년 지켜보겠다는 분들은 대부분 본인이 그만큼 타겠다는게 아니라 그정도 지나고 실사용자사 후기를 써주면 지켜보고 사겠다는 이야기죠 ㅎㅎㅎ
@@Poma 넵 맞죠, 아직 과도기 같은 느낌이다보니 불신이 많은듯 하여 감히 지적해봤습니다.
ㅎㅎ 가격 애매한데 뭘 추천한다는거여. ㅎㅎ
후발 업체들이 시장을 넓히는 방법은 현대차의 미국 영업 방식을 벤치마킹 해야 합니다.
엔진, 미션 10만 킬로미터 보증.
우리나라가 솔까 이륜차시장 들어가면 일본보다 뛰어날거라생각하지만 정부에서 차를 밀지 이륜차시장 도와주질 않는다
반도체가 세계시장 1위인데 바이클를 못만든다?
일본 바이크가 우리나라수입이 늦는게 한국 반도체때문이란걸 사람들은 아는가 몰라...
마감이나 품질이 좋아도 결국 디아벨짭같은 느낌이네요 독창적인 디자인이라면 중국꺼라고 하더라도 떳떳하게 타고 다닐수 있겠지만 어딘가 닮은 모습은 창피하네요
중국제는 R2R만...
야마하 있는데 머하려고 중국산 구입? 소리도 중국산 ~~~~~이다~~~~소리인듯 코멧 650 페이스 리프트 하면 더 좋은 물건 나올뜻
중국바이크라.. 목숨 걸고 타야 하나? 언제 시동이 꺼질지 모름.
뭔 헛소리야 ㅡㅡ 암축비 11.6이면 쌉일반이지 ㅡㅡ
심지어 12.5인 스칠반도 일반유 넣고 일년 탔는데 하나도 문제 없었다 ㅡㅡ
바이크는 남들의 눈으로 타는거 아님? kr 타면 그냥 저냥 하고 보지만 차이나 하면 피식 할듯.
sport 오타
저는 존테스 125 U1 이번에 출퇴근용으로 구입했는데, 이제 800km 주행 출퇴근용으로 아주 만족중이예요. 연비는 현재 길들이기중이라 45km
125cc라 80까진 쭉 치고 나가고 그 이상은 악셀 더 감아야 하는데, 길들이기 중이고 출퇴근용이라 무의미 ㅎㅎ
부품수급은 sym에서 제공하는지라 주문하고 보통 이틀이내 오는거같아요. 알리에도 판매하는데, 알리보단 구매점에 오더해서 받는게 더 저렴하네요
오일필터 국내7천 알리 1.3천원..
여튼 부품은 알리가 있어서 구하기 쉬운거같아요.
그리고 알아보니 존테스 경우 스페인에 2년전부터 판매를 해서 이미 얼추 검증은 된거같아 구매했는데, 현재는 만족. 출퇴근용이나 임도, 저는 해안도로 달리는데 아주 재미있네요 ㅎㅎ
중국산이라고 우습게 보면 안된다. 국산바이크보다 좋다~!!!
국산 있나요?
@@박퇘랑 엄밀히 따지면 없죠~ 브랜드만 국산이죵
대림, 효성...ㅠㅠ
중국산의 신뢰도가 아직이라서
가격 메리트가 있어야 팔릴것 같은데 ~음
중국산이라 비웃지만 정작 우리나라는 못만드는
중국 제품들의 문제점/./시작은 장대하나 끝이 미미하다...전형적인 특성이라..
그러니까 총 얼만되?
중국산인데 어플까지??? 개인정보 때문에라도 안탄다
대놓고 추적질이네
베넬리도 예전에 한번 떳지만 결과는..? 지금은 as는 개나 줘버리고 품질 쓰레기.. 걍 중국산 타는거 아님
저도 중국산을 선호하지 않는 사람중 1인 입니다.
다만 이 제품은 실물로 보면 말씀하신 제품과는 확실히 차이가 있습니다.
정말 제대로 만들었다는 느낌이 있어요.
다만 말씀하신것처럼 결국 시간이 지나봐야 알 수 있는것들도 많이 있습니다 ㅎㅎ
캠. 손떨방 안되는 것과 화질 실화냐 ㅡㅡ
가격이 애매하네요...
가격이 갑자기 올라버려서…조금 에매해졌네유ㅎㅎㅎ
가격차도 별로지만 많이난다해도 중국산에 내생명을...
Mt07 반값이라도 안산다
일본이 한국차 한수 아래로 보고 안사듯이 한국도 중국차 안살듯
일단 쥐도 안탈래요
걱정 노노! 아무도 안줘요!ㅎㅎㅎ
@@Poma 말을 꼭 이런식으로 해야되나? 유튜버라는 사람이 참
김대장님 영상 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ
주긴누가줘ㅋㅋ 김칫국물 오지네 코리안종특오졌다
얼말 받았을 ㄱㄱ아으아아아아
내기 할까요? 돈받았나 안받았나?
중국산이야 중국산. 겉만 보고, 공개 된 스펙만 보고 판단 하지마라. 쌍코피 터진다~
기 름차 관심없다. 안녕
네 안삽니다
눈떠!
중국 믿거...
그돈씨 공칠이산다
이돈씨 ㅋㅋㅋ
Cf모토면 그 전설의 맥퀴엄?
생각만해도 빡치네
중국 정말 눈부신 발전을 했네요.
심지어 앱까지.
아무리 쭝꿔이들이 발전해도 쭝꿔이산은 쭝꿔이산일뿐
그냥 일제 탈래요 ㅋㅋ