터보 GT는 그냥 모양만 SUV 슈퍼카라고 불리긴함 애초에 아이오닉은 베터리 무게도 가만해야죠 중량에서 오는 운동손실은 원래 어쩔수 없음 차의셋팅 마력은 어떻게든 끌어올릴수 있지만 경량화는 모든 개발자들의 숙제여 근데 SUV면 2톤 넘는거 아닌가? 무게차이가 얼마나 나려나 드라이브 샤프트 성능도 차이가 있긴하겠지만
몇년전부터 꽤 있었는데 눈치 못챈 한국인들이 대부분입니다. 올해부터 부쩍 더 늘었습니다. 댓글부대만 있는게 아니에요. 한국인으로 위장한 중국유튜버들도 많아요. 겉으로는 국뽕이나 중국비판으로 위장해서 구독자를 모으지만 자세히 보면 아닌 경우도 많습니다. 각종 이간질, 중국선전, 역사왜곡조작 등등 많아요.
테슬라가 드래그 레이스 이벤트로 재미를 많이 봤죠 그런데 전기차 특성상 초반 가속만 빠르지 소위 후빨이 약하기에 조금만 레이스 거리가 길어지면 내연 스포츠카를 이기기 힘듭니다 심지어 대부분의 전기차가 시속 250킬로에서 제한이 걸리고 대중차는 160킬로에서 걸립니다 고속 항속주행에서 배터리 효율이 극심하게 떨어질 뿐더러 과하게 부하가 계속 걸릴 경우 화재 위험까지 생각해야 할 겁니다 계속 고속에서 가속을 걸어주려면 미션이 있어야 하는데 미션을 장착하게 되면 또 중량이 늘어나기에 전기차의 매리트가 상쇄되겠죠
제네시스 g70 전동화와 포르쉐 타르가4gts 둘다 가진 오너입니다. 포르쉐 좋습니다. 하지만 데일리카로는 부담되는 부분이 분명 있습니다. 전기 충전 15,000원 넣다 휘발유 150,000원 넣으면 간간히 현타오거든요. 😂 포르쉐 있다고 여친 생기고 그런거도 딱히 없습니다. 오히려 돈 많은 호구로 봅니다. 😢 여튼 물론 포르쉐가 성능이분명 더 좋습니다만 가격생각해서 저 정도차이라면 실 생활에서는 아이오닉5n도 충분히 강력하고 훌륭한 성능에 만족할 만한 차 입니다. 우주인을 고문해서 훌륭한 차를 만든 포르쉐 그리고 후발 주자이지만 전기차를 선도하기위해 최선을 다하는 현대 둘다 멋진 회사이고 좋은 차를 만들어 제가 탈 수 있음에 감사하고 두 회사 모두 저는 항상 칭찬합니다. ^^
내연기관차 이젠 의미없죠. 2억 3억 들여서 600마력 넘는 차 사도 1/3가격의 전기차 상대하기 버거워집니다. 지금 전기차 초기라 이 정도지 가면 갈수록 기름 태워서는 전기차 못이기죠. 그래도 포르쉐, BMW는 전동화에 노력하는 브랜든데 벤츠는 답 없죠. 암튼 잘 봤습니다
![[탑기어 UK] 영국 기자가 타고 평가한 아이오닉 5 N, 이건 아니지...](/img/1.gif)
오늘은 잠시 쉬어가는 페이지입니다. 다양한 차들의 드래그 레이스를 준비했는데, 비 때문에 원만한 진행이 되지 못했습니다. 외부 카메라도 못 달고... 아쉬움이 크네요. 그래도 4륜 모델들이라 미끄러짐 없이 잘 달려줬습니다.
쉬어가는 페이지가 다른 유튜버들 20분 뽑아먹는 내용이네요! 잘봤습니다~!
고생하셨습니다~~
좋은 영상 감사합니다!
항상 멋지십니다!! 5N 리뷰도 기대되네요
쿼터마일 기록이라도 좀 써주시지.
아무리 전기차 토크가 미쳐도 그걸 씹어먹는 포르쉐 ㄷㄷ 대단하네요
2억이면. 카본쓰고 차체 공기역학적으로 다듬지. 현대도 ㅋㅋㅋ
@@user-zk6bd3hr3r터보 gt는 길에서도 귀해요 슈퍼카보다 더 보기 힘든기종
터보 GT는 그냥 모양만 SUV 슈퍼카라고 불리긴함 애초에 아이오닉은 베터리 무게도 가만해야죠 중량에서 오는 운동손실은 원래 어쩔수 없음 차의셋팅 마력은 어떻게든 끌어올릴수 있지만 경량화는 모든 개발자들의 숙제여
근데 SUV면 2톤 넘는거 아닌가? 무게차이가 얼마나 나려나 드라이브 샤프트 성능도 차이가 있긴하겠지만
결국 마지막싸움은 무게빨싸움임 괜히 슈퍼카들이 풀카본으로 뽑아내는게아니니..
@@roadlee3322경량화는 많은돈이 해결해주죠
내연기관으로 전기차를 드래그 이긴다는거 자체가 엄청난거지
항상 건강하십쇼❤
제가 하고 싶은말입니다.
오튜뷰팀 올 한해도
잘 부탁드립니다.
딱 스펙대로 나왔네요. 역시 포르쉐의 세팅은 명불허전입니다.
@@지글이-p7l 제일 개소리
xm vs 5n도 해봤으면 좋았을텐데..라는 생각이 드네요 ㅎㅎ
잘 봤습니다 ^^
타이어가 똑같은 브랜드냐, 운전자가 동일 인물이냐 등등 진짜 하나하나 다 따졌을듯 ㅋㅋㅋ
어쩌면 했을지도 근데 편집했을지
XM이 지니까 안올렸을듯?ㅋㅋㅋ
XM이랑은 크기, 무게부터 노는 물 자체가 너무 다른차라 애매하네요
xm 제로백 3.8초라 백프로 졌으니 안올린거겠죠 이러니 내가 이채널을 잘 안봄ㅎㅎ
이미 해외에선 두 차로 드래그 레이스하는거 다 올라와있는데 눈가리고 아웅하는거지ㅋㅋ
400미터 밖에 안되니 초반토크가 미친 전기차인 아이오닉5N이 이길줄 알았는데 카이엔터보가... 진짜 외계인을 갈아넣은 회사가 맞는듯;;
외계인은 무슨.. 포르쉐가 그만큼 비싼 기술을 투입하는것.. 그러니 차값이 3배 비싼거고.. 동력전달계와 제어장치의 원가차이가 얼만데..
@@Samahcl 무게 차이 인데 뭔 개소리고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런놈들이 차 안다고 떠들고 다니겟지
돈차이가..ㅋㅋㅋ3억대면
랠리카랑 비벼야될듯
현대도 3억에 만들었으면 더 빨랐을듯
현대가 3억짜리를 만들면 아무도 안사고 기술도 없어서 못만듬. 3.5 트윈터보가 380마력인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
덧글 보니까 진짜 중국 덧글부대 1만명 진실인듯.
한글 쓴다고 다 한국 사람 아닙니다. 주의
0.5위안 부대라고 하잖아요 댓글 하나에 받는 ㅋㅋ
몇년전부터 꽤 있었는데 눈치 못챈 한국인들이 대부분입니다. 올해부터 부쩍 더 늘었습니다. 댓글부대만 있는게 아니에요. 한국인으로 위장한 중국유튜버들도 많아요. 겉으로는 국뽕이나 중국비판으로 위장해서 구독자를 모으지만 자세히 보면 아닌 경우도 많습니다. 각종 이간질, 중국선전, 역사왜곡조작 등등 많아요.
중공인인거 티나면 다른 중공인이 조선족으로 몰아가는 특징도 있음. 중공은 쏙빠지고 민족간 이간질로 바꾸는 수법.
@@동그라미-x3i 맞습니다
처음에는 중국을 욕하다가 어느날 갑자기 중국찬양으로 돌변하기도 하더군요
사람 말은 결코 섣불리 믿어서는 안될 거 같습니다
평소 신뢰하던 유튜버가 우크라이나 전쟁이 발발하자마자 러시아 중국 찬양하는 걸 보고
소름이 끼치더군요
유익한 영상 감사합니다
좋은 영상 항상 고맙습니다
잘 보고 갑니다
오토뷰 맨날 봐요
카이엔터보gt 성능 진짜 미쳤네요
윈터 꼈다길래 기대안하고 봤는데 ㄷㄷ
아오엔 리뷰 너무 기대됩니다
감사합니다.
앗.. 이런 소소한 콘텐츠에 후원까지.. TT
감사합니다.
제로백 차이가 꽤 나긴하지만 모델X 롱레인지랑 비교도 했었으면 좋았을거같습니다. (런치컨트롤 해도 워낙 무거워서 딸리긴할텐데 그렇다고 1000마력인 플래드랑 하기엔 또 아니고...)
윈터 타이어 였다는 점이 가장 충격적이네요... 돈값 한다는 건 이런 걸 말하는 걸까요 ㄷㄷ
요즘 기온이랑 비온거 생각하면 썸머보다 윈터가 더 나을껄요
@@G55AX 눈길이 아니면 썸머의 그립을 윈터가 어떻게 이기죠?
트랙션에서 거의 배 이상 차이가 날 겁니다
그나마 성능을 보전하려면 올웨더라도 장착했으면 하는 아쉬움이 있습니다
@@진리의사랑이신말씀안 ????윈터 타이어에 대해 잘못 알고 계신거같은데요
@@진리의사랑이신말씀안윈터타이어 쓰는게 눈에서만 달릴려고 쓰는게 아닌데 ㅋㅋ.. 썸머는 기온 떨어지면 접지 안나오고 돌댕이됩니다 에초에 썸머 스포츠타이어들은 타이어 예열 안끝나면 밀리기도 하구요
포르쉐는 외계인 고문해서 만든 차가 맞았네요…
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
무한박수
기태형님 M3 출고하신거 보고 펀카에 대한 인식이 바뀌어서 더 늦기전에 M2 계약후 오늘 출고했습니다. 기회되면 오프행사에 참여하겠습니다! 오늘 영상도 잘 봤습니다.^^
축하드립니다.
M2 재미난 차에요..
오프 행사는 상반기 중 진행하게 될 것 같습니다.
잘봤습니다❤
카이엔 오너 둥절
가성비를 따졌다면 포르쉐급 이상 안샀겠지
편가르기하면 제조사에서 돈줍니까ㅋㅋ왜이리 다들 흥분하셨어요.. 님들 사려는차에 관심가지셔요ㅋㅋ도움주실거면 ㅇㅈ
ㅇㅈ ㅋㅋ
폴쉐는 커녕 아5엔 도 못사는것들이 ㅈㄴ 빙의해서 편가르고 싸움
기태형님넘 좋아용~^^
드레그에서 M2가 XM을 이김. 차체 무게가 XM은 많이 무거움.
좋은 영상 감사합니다...한가지 제안을 드리자면...레이스 출발과 최종결과만이 아닌 주행과정을 드론으로 같이 찍어서 제공해주시면 더 박진감 있는 영상이 되지 않을까 싶습니다 ^^
이날 은근 비가 좀 내렸습니다.
그래서 준비된 드론, 추가 카메라 8대를 못 썼어요.
차도 AMG SL, M3 를 비롯해 4~5대가 더 나올 예정이었고요.
아쉬웠죠.
아 그랬었군요 상세한 댓글 감사합니다~
역시... 외계인이 만든 차~ 예술이네요!!
혹시 이번에 출시한 머스탱 7세대도 리뷰해주실 수 있을까요?
아이오닉 5N VS BMW M5 가 진짜 지립니다
혹시 각 차량의 기본옵션 비교 영상도 있나요? 비교 해주시면 좋을 것 같아요. 소비자는 현명 하거든요.
요즘 소비자 분들은 옵션표 보시며 필요한 구성 잘 챙기고 계셔서 옵션 설명은 안하는 편입니다. 대신 직접 경험하기 힘든 차의 실제 성능, 안정성 등을 시험해서 알려드리죠.
테슬라가 드래그 레이스 이벤트로 재미를 많이 봤죠
그런데 전기차 특성상 초반 가속만 빠르지 소위 후빨이 약하기에
조금만 레이스 거리가 길어지면 내연 스포츠카를 이기기 힘듭니다
심지어 대부분의 전기차가 시속 250킬로에서 제한이 걸리고 대중차는 160킬로에서 걸립니다
고속 항속주행에서 배터리 효율이 극심하게 떨어질 뿐더러
과하게 부하가 계속 걸릴 경우 화재 위험까지 생각해야 할 겁니다
계속 고속에서 가속을 걸어주려면 미션이 있어야 하는데
미션을 장착하게 되면 또 중량이 늘어나기에 전기차의 매리트가 상쇄되겠죠
브랜드를 떠나서, 기계,화학 조합(전기차)이 기계조합(내연기관)을 따라잡는건 시간문제군... 대단하다..
전기차가 X영역대까진 빠른데
Y영역으로 넘어가면 역시 아직 고성능 내연기관 안 죽은 것 같습니다. (동마력대 기준)
포르쉐 타이칸에 트리블모터 들어간 1,000마력대 타이칸이 머지않아 나온다던데 기대됩니다.
트리블모터는 신형인가?
타이칸 터보GT 말씀하시는듯 한데
듀얼모터입니다
@@BulJokBaL-E 제원 공개되기 전 까지만 해도 트라이모터 라는 예상이 많았어요
@@BulJokBaL-E 지금은 공개됐으니 아는거구요
@@whoo- 아 작성날짜가 3주전이었네요 하하하하하...
올한해 좋은정보 많이 부탁드립니다.😊
포르쉐... 멋지다
이런 영상 좋습니다. 아주~ 좋습니다~
그냥 재미로 보라고 올린 영상인데 이거마저도 댓글이 불타네 진짜 어쩌다 이지경까지 왔는지 모르겠다 애처로운 수준이네
제네시스 g70 전동화와 포르쉐 타르가4gts 둘다 가진 오너입니다.
포르쉐 좋습니다. 하지만 데일리카로는 부담되는 부분이 분명 있습니다.
전기 충전 15,000원 넣다 휘발유 150,000원 넣으면 간간히 현타오거든요. 😂
포르쉐 있다고 여친 생기고 그런거도 딱히 없습니다. 오히려 돈 많은 호구로 봅니다.
😢
여튼 물론 포르쉐가 성능이분명 더 좋습니다만 가격생각해서 저 정도차이라면 실 생활에서는 아이오닉5n도 충분히 강력하고 훌륭한 성능에 만족할 만한 차 입니다. 우주인을 고문해서 훌륭한 차를 만든 포르쉐 그리고 후발 주자이지만 전기차를 선도하기위해 최선을 다하는 현대 둘다 멋진 회사이고 좋은 차를 만들어 제가 탈 수 있음에 감사하고 두 회사 모두 저는 항상 칭찬합니다. ^^
와...장난없네
드레그 말고 서킷은 으떨지. 다음화를 기대할게요
카이엔터보GT가 SUV 뉘르랩타임 1등입니다. 서킷에 최적화된 차량
뉘르랩타임도 카이엔터보GT가 7분 38초고 아이오닉5N이 7분 45초
@@ericclapton7237초면 엄청나긴 하네요
2억3천 7분 38초
8천만원 7분 45초
누가봐도 현대가 미친회사가 맞는데;,
@@펀카 200마력차이나고 7:38-40초 7,8천 rs3m2있는 회사도 폴쉐한테 한수접는데 현대가 미친회사라니 ㅋㅋ
재미있는 영상 감사합니다
다음에 비슷한 영상 만드실때는 출발부터 옆이나 앞에서 찍은 영상이 있었으면 좋겠네요
훨씬 재미있는 영상이 될것 같습니다
비 때문에 다수 카몌라, 드론을 쓰지 못 했습니다.
가격은 얼마나 차이가?
뭘 전달하려는지 잘 모르겠습니다.
스펙대로 잘 나와서 이슈가 없는 내용에 같은 차종끼리 비교도 아니고..
내연기관에서 충분히 증명된 포르쉐이고!
단순 마력이 같아 비교한 거라면.. 실망인데!?
이걸보고 환호하는 인간들을 위한 이벤트인가!?
짧지만 멋지네요!
현대가 전기차 세팅 노하우가 대단하긴하네 내연차로는 한참 뒤쳐졌는데 전기차로 그 간격을 이렇게 좁혀놔버리니 근데 가격까지 ㅎㄷㄷ 앞으로 더 재밌어지겠네
카이엔 전기버전이면 풍차도 돌릴수 있겟네 ㄷㄷㄷ
터보 지티 오너입니다. 맨날 타는거라 크게 못느꼈는데 이렇게 영상으로 보니 엄청 뿌듯하네요 ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋ
역시 비슷한 마력에서 차체무게 생각하면 당연한 결과긴했네요
무게는 아5n이 더 가벼움
실측 해보니 카옌 GT가 45kg 더 무거웠습니다.
@@autoview2009 흥미롭네요 45KG 더 무겁지만 23마력 더 앞서는 GT가 여유롭게 이겼네요
@@Yayayoyoyo아마 후빨도 되는 내연기관이... 유리할듯 싶슴니다
플래드같은거 아니면
@@Yayayoyoyo 제조사에서 고지하는 차량스펙도 좀 차이가 있을 겁니다
같은 마력이라고 해도 실제 휠마력이 그만큼 나오는 경우가 드무니까요
물론 포르쉐는 항상 선전하는 이상으로 성능이 나와주고요
현대 전기차는 감속기 성능을 조금 의심해 봅니다
전기차가 빠를줄 알았는데 아니네요
갑자기 끝날때 순간 웃었어요 👍ㅋㅋㅋㅋ
오.토.뷰.좋.아!
Xm 대 5n 영상있으실꺼 같은데
시작과 끝만나오니 어떻게 이기는지는 잘모르겠네요 처음부터 졌는지 아님 후반가속에서 졌는지가 안나오니까요
일관성있게 져씁니다. 처음부터 끝까지
비 때문에 아쉬움이 많았습니다. 일단 스타트부터 살짝 벌어지고 140~150km/m 넘어가면 더 벌어져서 거의 40m 전후 차이로 결승라인 통과합니다.
현대가 아쉽게 출력이 조금 모자라서, 아예 시도하지도 말았어야 했다는 듯 개같이 물어뜯는 사람들의 극성에 시달리게 됬네요 ㅋㅋㅋ 다음 세대때는 좀 더 개선되겠죠
아니, 포뮬러e 포뮬러원 르망24 출전하는 포르쉐인데... 포르쉐가 상용판매차는 다운그레이드한다는 생각은 안해봤냐..?
j턴 드래그도 해두세요~!!
X6 40i도 부탁드립니다 🙏 구매전에 꼭 비교영상보고싶네요ㅎ
역시 포르쉐는 넘사벽이네
가격이 넘사벽이지
네 그렇죠 폴쉐도 터보 라인은 넘사벽 가격이죠@@yearn133
에르메스가 갑툭튀 하는 이유가 뭐죠>?@@user-zk6bd3hr3r
@@user-zk6bd3hr3rm3 판매량 이번에 8대 팔렸더라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아이오닉5n만도 못한 m3냐?
@@ybrid33337 ㅋㅋㅋ 글로벌 판매량 대수부터 보고와라 아이오닉5n을 해외에서 사주더냐?
제로 250 두차종비교하면 160부터 빽점일겁니다 카이엔터보는 후빨이 장난아닙니다 아우토반에서 우라칸도 땃으니간요
아 진짜요?? 우라칸보다 빠르다고요?? 강심장 대결이 아니라.??
100-200이 8초대라 우라칸은 무리
우르스겠지
여기서 아5N은 전기차고 카이엔은 내연기관에 덩치도 더 크고 심지어 윈터타이어인걸 생각해야함
단순히 현기가 가격 3배나 되는 포르쉐랑 비빈다! 하고 좋아할 문제가 아님..
왜 좋아해도 되지 ㅋㅋㅋㅋ
여기서 어느 누구도 아n이 포르쉐보다 좋다고 안함 ㅇㅇㅇ
카이엔이 드림카라서 카이엔이 이기길 바랬지만서도 아엔 생각보다 차이 안나네.. 싶던데?
무게차이
@@whoodada 무게는 카이엔이 더 무겁다네요
@@nomvirunga5602트랙도 못도는 카이엔 가지고 헌대한테 비빌 생각 하지말고 그냥 찌그러져 있어라 ㅋㅋ
이젠 빠르다는 기준이 별 의미 없어지는 듯
저 셋중에 아오n 사고, 남은 돈으로 맛있는거 사먹을듯..ㅎ
댓글 진짜 어질어질하네요 기태님 요즘 생각 많아지실듯 😅
어코드 하이브리드 신차 좀 해주세요 매우 궁금합니다
우와 아이오닉 대박이네 진짜
저 가격에 매우 훌륭하다 ~~
전기차 좀신경쓰면 3~4초 ㄱ본으로 나온다 뭐가 대단해 내연기광차도 아니고 ㅋㅋ
@@7부드 벤츠 비엠은 안나오더라 ㅋ 전기차쫃은 테슬라 미만잡. 그 다음 현기.
외계인을 이길 수 없습니다.
카이엔gt: 가전제품주제에 감히 날?
국산 고성능 전기차 최고속도는 빠른데 반해 100-200도달 수치는 평범하더라고요. 8초 중반 9초 초반
조만간 아이오닉 5 N 시승기에서
0-100km/h 0-200km/h 결과 나올 예정입니다.
성능좋은 차를 만들려면 원가가 투자되아야함. 2억짜리 차가 7천짜리 차 터는게 뭐 대단한가? 저래봐야 10억짜리 부가티 나오면 드레그 다 씹음 ㅋㅋ
U-drag를 해야지.
슈퍼카 vs 패밀리카
타이칸 텁s나 911시리즈 나왔으면 벨붕이었을까.. ㅋㅋ
외국 모 채널처럼 드레그, 롤링레이스도 가끔 해주시면 좋을것같네ㅔ요!!
의외네...
포르쉐는 모든 수치를 보수적으로 발표한다는것도 사실이네요 ㅎ
반대로 카이엔 터보 gt를 이기는 차량이 얼마나 되냐? 를 생각해보면 아빠엔이 미친 가성비 깔수없는 차량은 맞네요..하필 상대가 외계인 ㅋ
그리고 겨울에 배터리 성능저하 생각하면. ㅎㅎ. 벤츠 전기차 죄다 중국산 catl넣고. 겨울에 반토막 나고 ㅈㄴ 느려요. 겨울에
아이오닉 가격이랑 급 고려하면 마칸이랑 대결해야죠. 카이엔 터보 gt는 모델 x 플레이드랑 비교해야는데
여기는 대부분 현기까가 많구나
원래 빠가 까를 만든다는말 모르니? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
극성 현기빠들 때문에 진저리나서 현기까가 될거같아요
드래그도 차이나는데
고속영역 후빨 차이는 엄청날듯
200부터는 그냥 사요나라일듯...
전기차 최고속은 스포츠카라도 거의 대부분 250킬로 안쪽입니다
배터리 안정성과 미션부재 때문에 200킬로 이상에서는 문제가 있는 듯 합니다
그래서 테슬라가 항상 드래그 레이스 위주로 한 거겠죠
카이앤 터보 GT가 이기는게 가격부터가 압도적으로 높아서 어찌보면 당연한 결과가 아닌가싶음.
오닉이5N이야 저들중에선 가성비 정도로 봐야되겠지만.
가격 생각 안하면 뭐 현기가 포르쉐보다 더 굉장한 차 만듭니까?
급발진 터지면 그냥 죽는거임 일반 아이오닉도 난리인데
@@분홍비 급발진은 우리나라만있어 ㅡㅡㅋ 그냥 한국인종특 자기실수인정안하고무조건 급발진이라우기지.. 현대가 글로벌 완성차 판매 세계2위인데 다른나라서는 급발진 하나도없는이유지
카이맨 gt4랑 모델Y 퍼포먼스 보유중인데 직발은 모델y가 더 빠릅니다. 하지만 운전의 감성,재미 부분에서 gt4가 압승..
7천만원과 2억대의 대결..
전기구이vs외계인
중국차들은 더 낮은 가격에 더 빠를텐데 남의 얘기가 아니죠
7천만원이 2억을 결국 못이기네요.
@@Stfstation중국인이다!
소름돋는건 직빨뿐 아니아 뉘르 링에서도 트랙용 개조없이 전기차 양산차 그대로 7분40초대를 찍고 최초로 두바퀴 주행을 한 ㅁㅊ차임.. 7천만원대로.. 전기차 중에서 전무후무한 기록. 1바퀴 돌고 배터리 뻗지 않은게 엄청난거
아 n 은 bmw i5 m60 선에서 정리 가능 할것 같음....
그 반대고 ㅋㅋ
역시...인간이 만든 회사차와 외계인이 만든 회사차의 차이는 크구나;;
기술을 발전시키는 회사가 만드냐
돈벌기만 우선하는 회사가 만드냐의 차이로 보이네요
@@Albert_kim_carlife 현대도 2억 주면 만들 수 있는건가요?
@@Albert_kim_carlife드레그는 가격이랑 별개임 마력 플러스 구동계 능력임 드레그는 고가의 차량도 밀리는경우가 있음
@@hrcho9676네 가능합니다 2000마력 리막네베라 만든회사랑 동등하게 협력한회사이니깐요.
밧데리 갈아넣는다(보증 6만키로이상줄인다먿)
아이오닉5N도 200마력정도올릴수있겠죠. 근데?그리하면 겁나빠른데 누가 다른현대차보다 보증도 짧아 그런상황이면
누가사요? ㅋㅋㅋ 그런거 보수적으로 잡은차가 지금 아이오닉5N이라고 하는거고
가성비라고 하는것입니다.
안하는거지 못하는거아닙니다.
사람들이 산다고 하면 아이오닉 5가지고도 780마력까지 뽑아낼수있을겁니다.
-어떻게아느냐? 배터리 용량과 제조사서 발표한 최대출력계산하면 C레이트를 알수있는데 현기는 모든차종이 무리없는 비율로나오지만 나른차들은 과한 비율이 나옵니다. 그럼 그비율로 드레그정도 시간(10초미만)을 써서 무리하는수준낮춰쓰늠건데요. 그비율로 현기차도 올리면 그리말씀드리는것입니다.
거리별 결과도 궁금합니다!
100m-500m 까지 100m 단위로 시간 비교해봐도 재미있을것 같아요!!
실측 0~100, 0~200은 아이오닉5n편에서 나옵니다.
거리별은 그날 비 때문에 못했어요.
무게도 출력도 비슷한 차를 놓고 비교하니, 근소한 차이대로 들어오긴 하네요.ㅎㅎ
의외인건 전기차 가속력이 카이엔과 큰 차이가 없는 것이나, 가솔린의 후빨과 마력차로 거리를 더 벌릴줄 알았던 카이엔이 근소하게 앞서 들어오는게 인상적입니다.
테슬라나 3초대.4초대지... 벤츠비엠 전기차 보면. 죄다 5초 혹은 4초후반. 그것도 중국 스펙기준 ㅋ. 뻥스펙하면 중궈인데. 코로나 감염자 숫자 전투기 스펙 등등 ㅋ
400m 결승라인 기준 약 40m 정도 차이라서 근소한 수준은 아니었습니다. 같은 내연 기관이면 약 100마력쯤 차이랄까요? 아무래도 후반 효율은 내연이 월등하더라고요.
그래도 7천만원대 차가 200kph를 12초대에 통과하는건 대단한 능럭입니다.
와 xm이 450키로 더 무거운데 별 차이안나네 ㅋㅋ지린다 ㅋㅋ
근데 전기차가 내연기관에 따이면문제있는거아님?
저정도 근소한 차이면 아이오닉 사는게 맞다
그게 가성비다
😊
오토뷰 300만도 아쉬운마당에 진짜30만이 뭐냐고요.. ㅠ
가식 너무 떠신다
@@autotune-gear 그래도 듣기 좋은 얘기였슴다.. ^^
100만은 되어야합니다 진짜로
아이오닉5N에 사람들이 너무 편중 됐네. 열관리 어쩌고해도 뉘르 랩타임은 플래드가 더 빠름. 제로백도 3.4초로 느려... 카이엔이 3억이던 4억이던 이겼으면 당연한거고 더이상 가격 논쟁할 필요가 없지. 아5N 보다 비싼차들이 아5N보다 느린경우도 많잖아? 왜이리 편중된 시선으로 바라보는지. 터보GT니까 이정도 빠른거지 돈 바른다고 다 빠른게 아님. 터보 GT니까 3.3초 뽑는거야.. 당연한게 아니라니깐... ㅎㅎㅎ
화면 내용대로 아쉽네요
확실히 포르쉐가 런치는 사기인듯 ...
내연기관 둘이서 으르렁거리니까 두근두근하네요
미쳤네 미쳤어 와
5N이 다 이긴다고해도 카이엔,XM에 눈이 가겠구만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내 드림카는 현대야ㅋㅋㅋㅋㅋ 이거맞음?
혹시 아N 드레그모드로 하고 진행한거 맞는지요?
런치어 부스트까지 철저히 썼죠.
참고로 런치가 연속으로 안되어서 애먹었어요.
독일의 기술은 세계 제일ㄷㄷㄷㄷ
직빨만 갖고 세계제일이라니ㅋㅋ 세계 제일이었으면 진작 미국제끼고 패권국가가 됐어야지
@@NoName-b5k1e니 흉기 전기차 타지?
금액 대비 비교 대상이 아님 가격차이가 두배 이상인데 이걸 당당하게 한다니... 나쁘당!!!
내연기관차 이젠 의미없죠. 2억 3억 들여서 600마력 넘는 차 사도 1/3가격의 전기차 상대하기 버거워집니다. 지금 전기차 초기라 이 정도지 가면 갈수록 기름 태워서는 전기차 못이기죠. 그래도 포르쉐, BMW는 전동화에 노력하는 브랜든데 벤츠는 답 없죠. 암튼 잘 봤습니다
오 ! 😮
포르쉐가 전기차로는 이리 저리 치이지만 내연차량은 역시네요 !!
전기차 연구 개발을 쫌 더 빨리하지;;;
타이칸은 전기차가 아닌가요?
거의 최초 수준의 상용 스포츠 전기차 아닙니까