Спасибо за выпуск. Но может уже пора делать с монтажом, в нормальных локациях и без косяков. Мы уж пару дней как нибудь переживём. А там и просмотры может увеличатся.
Мне в салоне сказали что там не 204 сил, а 220сил Отличия от моего H6, кроме кузова и звука выхлопа не нашел Но даже на 204 силах H6, он обходит тусон, спортейдж, сонату(2023-2024годов), камри 50-75( на 2,5л) Сам гонял с этими авто
Помню я работал с сантехникой китайской. И в Китае есть фабричный товар и подделка кустарная и вот смесители которые делали из латуни на фабрике могли прослужить по 10 лет не ломаясь не ржавая. А цинковые смесители рассыпались и гнили спустя 1.5 года использования в лучшем случае. Я представляю что будет с машиной она вся сгниет спустя 2 года
@@timurxismatullin ну как минимум провереннее, коробки и двигатели надежнее. И в туксоне и спортэйдже нормальные автоматы, двигатели атмосферные. А тут турбированный на роботе? Сомнения есть по надежности.
@@ХанХан-ч9к так хавалы с 19 года на рынке , вроде нет проблем с турбинами и роботами . А вот корейцы со своими движками под вопросом . Если что у меня у самого кореец )))
@@SK-um4px если в приоритете оснащенность и подвижность на дороге, кто-то рискует и покупает китайца. Но из позиции надежность и спокойная длительная эксплуатация, то кореец. Опять же ликвидность при продаже решает.
Ребята, в обзоре была допущена ошибка при замере ЛКП задней двери, объясняю здесь ruclips.net/user/shortsCQ8JrQKU87E?si=p9z4SKJQUrvj0g87
@@romanmaslennikov зачтено
Можно по больше видео н6 gt
И можно расход топлива с рейс и без
Наконец-то,кто-то снял обзор на этот автомобиль. А то все не обращали на него внимание,хотя продаётся он давно.
Взял такой на Наурыз в этом году, по стоимости обошлась в 13.800.000. Пробег уже 7300, ни о чем не жалею, теперь хочу гибридного китайца себе)))
Роман Спасибо Огромное за тест !!!!!
Спасибо за выпуск! Был в салоне и мне очень понравилось это авто. Планирую брать. Вам удачи! Жду новых выпусков.
Кузов напоминает понтиак ацтек Хайзенберга))))
Ну тот вообще уродцем был
Ацтек аццкий был)
@@romanmaslennikov ага на докатке)))
Вот именно эту модель нужно было везти в Россию как f7x, а новому f7 нужно было индекс повыше дать. Интересная модель и красиво нарисована
Ну сертификация идёт сейчас, скоро видимо зайдет
С Китая уже как полгода назад заказал себе
Спасибо за выпуск. Но может уже пора делать с монтажом, в нормальных локациях и без косяков. Мы уж пару дней как нибудь переживём. А там и просмотры может увеличатся.
Нормальный окрас почти 200. У меня 100-120 на джетуре
50-60 мкрн это оцинковка, но и 140 окрас тоже хорошо
Ожидал, что поедет как Тугела.
Рома давай Прадо 2.7 лайк что бы увидел
Вы первый из снг кто снял эту машину, почему так? Вроде давно уже на рынке обзоров русскоязычных практически нет
Так получилось
Цена наверное щипается, люди предпочтут взять проверенный hyundai tucson или докинуть и взять kia sportage
@@vattghern817 ну там веселья конечно не будет)
@@vattghern817 а ты цены видел на корейские авто?
17:20 Звучит как прогнившая четырка😅😅
Тугела до сих пор лучшая среди китайцев
Большие накладки на арки очень дешевят.
Кондиционер надо было выключить и поехала бы шустрей
3 месяца тест драйв просил они каждый раз говорят сломано осторожно
10:50 Мусор под краской. Такие артефакты в этих местах и на внутренних кромках под краской, есть и на моём Хавал М6.
Здравствуйте, на джолион 24 года обзор планируете?
Мы делали обзор на Джолика, если считаете что есть значительные изменения MY24 - сделаем. Но я и особо не вижу, могу ошибаться
Кандей надо было выключить, и поехала бы шустрей
Более подробно видео напишите пжс
Придет на рынок byd, все пересядем на них
Это смотря какая ценовая политика будет)
Сам садись
Это точно, как в свое время японцы во главе с Toyota зашли на американский рынок и чуть не обанкротили местных производителей
У них нет красивых машин могут только ценой взять
😅@@elnarzakariyanov6198
Было бы хорошо, если дефорсировку не делали бы H6-х, которые везут к нам, в Китае он выдает около 230 сил
Новый кулрей выйдет?
Мой тусан 2.5литровый 12сек до сотни, но никак 9.4 заявленных😕
Зато коробка сбалансированная, шумка нормальная, в целом ликвидная проверенная
Тут согласен 💯
Роман доброго времени суток! Сколько вы платите оператору если не секрет?
Наши дела, сорри.
15 USD/hr
Мне в салоне сказали что там не 204 сил, а 220сил
Отличия от моего H6, кроме кузова и звука выхлопа не нашел
Но даже на 204 силах H6, он обходит тусон, спортейдж, сонату(2023-2024годов), камри 50-75( на 2,5л)
Сам гонял с этими авто
для человека который придумал на переднем бампере поставить такой логотип ждет отдельный котел в аду
Блин с тугелой лучше не сравнивать, два разных авто. Это пародия под спортивный авто, все деньги во внешку, как всегда у бюджетных китайцев
Ну да до тугелла далеко,
Делал тест-драйв гибриду Н6. Автомобиль очень резвый и тихий. Спорт мод ему даже не нужен.
Хавал одна из более менее Китайцев кого можно брать
Роман какой-то уставший )
го совместный проект с Олжасом
Первый
П@X
Помню я работал с сантехникой китайской. И в Китае есть фабричный товар и подделка кустарная и вот смесители которые делали из латуни на фабрике могли прослужить по 10 лет не ломаясь не ржавая. А цинковые смесители рассыпались и гнили спустя 1.5 года использования в лучшем случае. Я представляю что будет с машиной она вся сгниет спустя 2 года
Продавай унитазы 😂 умник
В живую не видел, на видео УЁ......е. А надпись спереди ЛАВАШ вообще жесть на всех машинах
14 млн, еще 1 млн и корейца можно взять (спортэйдж или туксон)
И что кореец , лучше ?
@@timurxismatullin ну как минимум провереннее, коробки и двигатели надежнее. И в туксоне и спортэйдже нормальные автоматы, двигатели атмосферные. А тут турбированный на роботе? Сомнения есть по надежности.
@@ХанХан-ч9к так хавалы с 19 года на рынке , вроде нет проблем с турбинами и роботами . А вот корейцы со своими движками под вопросом . Если что у меня у самого кореец )))
этот китаец в максималке, а за тусан в максималке придется еще 4-5 млн добавить)
@@SK-um4px если в приоритете оснащенность и подвижность на дороге, кто-то рискует и покупает китайца. Но из позиции надежность и спокойная длительная эксплуатация, то кореец. Опять же ликвидность при продаже решает.
Когда нормальные авто будут???
На нормальные авто денег нет, а эти до 15 млн грубо «для народа».
@@tamirlankassenov6901 по этому не надо рекламировать китайцев
Кандей надо было выключить, и поехала бы шустрей