Naopak, auto zajímavé a technické vstupy nezajímavé. Na to jsou na youtube jiné pořady. Nemluvím o tom, že Garáž je o jen a pouze o Rastovi a Šulkovi, další člověk fakt ne. Musím kvuli tomu video proklikávat a to mě nebaví.
Tenhle styl se mi velice líbí. Na jednu stranu Rasťův úžasný přednes a jeho pocity a potom skvělý střih na Vaša a jeho technický koutek. Skvělá práce pánové. Prosím víc takových. V 11:00 jak tam Rasťo kříží nápravy jsem málem prasknul smíchy :D Ocenil bych podobné video na benzínovou verzi Mokky (v Glogu byla jen tak lehce ukázaná).
Tie vsuvky z pohľadu chodca sú super, oživia test, prebudia diváka, mohli by ste týmto štýlom natáčať všetko. Takto počas chôdze by sa mohlo hovoriť napr. o spotrebe. Za toto chválim Rasťa Chválu.
Ešteže som sedel, keď to povedal...To akože si elektrické auto kupujeme na 160tisíc km??? Pretože tá baterka môže odísť po tých siedmich (8?) rokoch prakticky kedykoľvek. To je teda vážne eko bio... lego...
To už není test, ale filmový klip - palec nahoru !! ...ale tohle má být budoucnost ? Bůh nás opatruj před šílenými rádoby eko úředníky....koupím auto za milion, které je narvané ekologicky nezlikvidovatelných jedů a kovů, kterých je prokázaně omezený zdroj tzn. cena poletí v čase nahoru, a po 10ti letech je z toho neprodejný vrak resp. majitel bude rád, když si to od něj někdo vezme zadarmo a opraví baterii ?!?!? to je naopak výsměch ekologii a když vezmu reálnou použitelnost pouze ve městě, tak je to i výsměch lidem a jejich peněženkám.
elektrické auta tak ako su dnes su slepa cesta /nabijanie cez zastrčku, enormna cena ,výrobne náklady/Automobilky ich vyrabaju iba do portfolia, aby si znižili nezmyselne emisne normy pre svoje najpredavanejsie auta.
Akorád, že tu baterii si v životě nikdy nikdo nekoupí! Mimo to ty automobilky ty baterie prodávat nechtějí a proto taky říkají tyhle nesmyslné ceny... :-P. Kdyby jste se ponořili do problematiky hlouběji tak zjístíte, že realita je pak takové, že nová baterie na BMW i3, kterou si lidi mění protože chtějí větší, nikoliv protože je kaput, stojí 100 000Kč a baterie do Tesly cca 300 000Kč.... Jedu paní v USA stála výměna baterie v Tesle z roku 2013 10 000 dolarů... A to už jsou docela akceptovatelné částky, pokud tedy chcete opravovat minimálně 9 let staré morálně zastaralé auto :-P.
@@jirizyka Ano baterka fo auta za ~3 500 00 stojí ~500 000 nová... Přičemž máte možnost koupit ještě repas za ~250 000kč... A teď si vemte, že máte i dům, na něm FVE a na každém km tedy sporite 2+ Kč... To už pak trochu smysl dává, ne? :)
@@martinsmolka já v podstatě Teslu už mám ... dneska jsem si ji byl vybrat :-) btw - měním 21 let staré auto za 5 letou Teslu. Trošku skok, ale je to nářez.
@@martinsmolka Mě to teda moc smysl nedává. Máme na střeše fve o výkonu 4,2 kW. Maximum, co to zvládne v létě vyrobit, když je dlouhý den a svítí celou dobu slunce je 40kwh, průměr je mnohem méně. A přes den je auto pryč, takže potřebuju baterii, ze které pak auto nabiju. To systém fve značně prodraží. Nehledě že na fve poběží klimatizace, ohřev vody nebo jiné věci. Za mě, elektromobil zatím smysl nedává.
No ja neviem...keby som chcel technicke udaje o aute, pustim si ten nudny motoring na TA3, na Garazi ma vzdy bavili hlavne pocity z auta a emocie, ktore vsade inde chybaju. Osobne ma tie technicke vstupy nie uplne bavili 🙂
Rasťo a teba to bavia, tieto vysávače? Tešil som sa na toto video, ale keď som dnes zistil, že sa jedná o vysávač, .... premýšľal som o zrušení odberu. Svojimi recenziami elektrosračiek len tento trend "kváziekologičnosti" podporujete. Európa musí byť ekologická, hlavne, že v USA sa vozia v 8 valcoch, však? A že v Afrike horia večné ohne pálených pneumatík. Ďakujem. Neprosím.
"Čo sa týka brodenia, Mokka je pripravená rovnako ako benzínová verzia." Nuž, keď si benzín cucne vody, tak končí 😉 Takže dúfam, že nie takto rovnako. Ale vážne: Je elektromotor vodotesný? Resp. tie káble v motorovom priestore, tie asi nie. Aká je jeho brodivosť? Mimochodom, až na tú cenu, auto vyzerá akurát. K samotnej recenzii nemám pripomienku žiadnu, len tak ďalej 👍
Teď jsem si teprve všiml, že má stejné zrcátka a kliky, jako letos ukončená 308 😀. Holt je to taky už koncern. Mokka je moc zábavné autíčko. Měl jsem možnost vyzkoušet :)
Ďalšia prkotina pri týchto e autách je, že to predaj keď to bude mať 5-6 rokov. Nikto ti to nekúpi predtým ako baterka chcípne hlavne keď výmena stojí mailand.
Předem díky za vaši práci, sleduju každé video. Bohužel tento koncept mě vůbec nebavil. Chápu že zkoušíte co bude fungovat, u mě toto nefunguje. Ať se daří 😉
takto, mne E-auta nevadia, ale to vnucovanie uz jednoznacne ano. Kto z nas "ludi" si kupi taketo auto na dlhu dobu ked hrozi, ze po dekade bude musiet predat barak aby vymenil zdroj. To asi teda nenalaka riadne pracujuceho cloveka. Nech pocitam ako pocitam , ale stale mi prijde ekoNOMICKEJSIE spalovak s 8L spotrebou. Uz len na zamyslenie, kto si kupi tuto jazdenku po 5tich rokoch? Dojazdy komentovat uz ani nema zmysel. Rasto: za video a info + za auto - takze vcelku 0... Ale nie (y)
Už vidím, jak si někdo koupí 10 let staré auto za 100-150 tisíc a dá minimálně dalších 200 do opravy baterie, z aut se opravdu brzo stane výsada bohatých.
@@jaroslavkopecky6855 to mas garaz len na bicykle, kolobezky a skateboeardy? Ano, EV s bateriami od LG by som sa jednoznacne vyhol (Chevrolet Bolt a pod.), ale aj napriek tomu maju celkovo elektromobili nizsiu pravdepodobnost "samovznietenia" ako spalovaky, len narozdiel od EV, z toho ze tu a tam horel spalovak nikto nerobi velke halo.
normalne pekne auto, aj v interieri. `len skoda dojazdu, rychlosti a absencie AWD. O eMoke v 3. generacii sa mozno bude dat uvazovat. Inak Ten interier oproti iD.3 alebo iD.4 vyzera o level lepsie. Az sa clovek pyta, co sa to s VW deje? Preco je iD.3 odporne kam sa len clovek pozrie a iD.4 na tom nie je o nic lepsie
Prečo pýtajú viac za novú baterku než za nové auto?!? 🤔 To je tá ekologickosť elektrických áut v praxi 🤦♂️ Na šrotovisko pôjdu autá po 8 rokoch, hoci kľudne mohli jazdiť ďalších 8 rokov viacmenej bez problémov. Veď to je choré 😐
Osobne, keď som si ja vyberal nové auto, mal som stanovenú približnú sumu a typ auta, následne som niekoľko hodín strávil pozeraním testov, či už domácich, tak aj zahraničných. Bol som aj na autosalóne, kde som si tieto moje vytipované autá aspoň staticky obzrel. Postupne som okruh vytipovaných aut zúžil na dve a išiel na testovacie jazdy, no ani po nich som nebol ešte 100% rozhodnutý. Vtedy hlavnú úlohu u mňa zohral vianočný špeciál roku 2018 od Rasťa, kedy som v podstate hneď po sviatkoch išiel ku dealerovi a spravil objednávku so zaplatením zálohy. Nakoniec som si ešte kúpil aj rovnaké zimné pneumatiky, ako boli použité v tom teste. Takže odpoveď je áno, kúpil som si auto na základe testu od Rasťa a po 2 a pol roku, som stále veľmi spokojný.
Ahoj Garazisti. Paci sa mi ze prenikate elektromobilom pod kožu. Mna to zobralo tiez a musel som si ho kupit. Tento rok koncom januara a dnes mam najazdene 20 000 km a to mam pracu 5km od domu. Paci sa mi ze idete aj pri EV do technickejsich detailoch co sa tyka rychlosti nabijania kapacity baterie atd. Prve testy EVciek boli ze ci dojde nedojde take obsirnejsie. Viem ze ako benzinovim hlavam je to trocha napriek. Ale ja to pozorujem ze ludi to zaujima a v podstate jedina prekazka je cena. Aj ked si myslim ze ked si niekto porovna napriklad enyaqa s karoqom s rovnakym vykonom a vybavou tak tie ceny niesu az tak hrozne. Ale ano su drahsie. Ale co je zaujimavejsie dostava sa to do bazarov kde to zacina byt zaujimave aj pre obycajnych ludi jako som aj ja a vdaka tomu som si mohol EV kupit. Kedze by som sa uz asi ku klasickemu autu nevratil tak sa tesim na kazdy dalsi test elektroauta pretoze uz teraz vymyslam co ioniqa nahradi. Diky za videa si fakt peckove.
Rasťo to povedal najlepšie: Niekedy v meste by bolo najefektívnejšie chodiť pešo, alebo MHD. Keby tak začalo viac ľudí chodiť MHD-čkou, koľko výfukových plynov z áut by sa ušetrilo?!! Keby ľudia neboli tak pohodlní. A na ten test normálneho benzínového auta si počkám 🙂👍
Myslis ze je to o pohodlnosti? napriklad ja osobne chodit do práce 30 km busom nie je ziadna vyhra zvlast ked nemam spoj na cas ani ráno a po prac. dobe hodinu neskôr, ten čas čo premrham na cakanie na bus mozem byt hodinu aj nieco doma...
@@matusbelusak3025 človeče, ja hovorím o tých, čo chodia autom iba kvôli pohodliu. Napríklad, u nás väčšina kolegov chodí autom, a to sme v BA, a väčšina z nich celý deň presadia v robote - teda nepotrebujú sa presúvať cez deň nikam. A to hovorím o cca. 15 - 20 autách! Minule sa ma kolega seriózne spýtal že prečo chodím MHD keď mám auto...
"Tych 100kw tam nie je vazdy.." ludia si neuvedomuju kolko kw im ponuka 150kW motor pri rozbehu z krizovatky, alebo zo semaforov. Casto tam nie je ani tych 60kW a preto maju elektromobily ovela lepsi odpich ako vyrazne vykonnejsie spalovaky. Je mile ze ste si uvedomili neskutocnu nudnost Lipavskeho prejavu a dali ste tam dozadu Rastove balansovanie :D Naopak je smutne ze stale tvrdite ze nakup EV nema ekonomicky zmysel, aj ked je jasne zdokumentovane ze life time naklady 5 rocneho BEV su nizsie ako u ekvivalentnych spalovakov co jasne dokumentuje aj nizsi lizing EV v UK. A nemas pravdu Rasto.. my naopak musime prechod od fosilu k elektrike robit nasilu, prave kvoli pohodlnym a bezohladnym ludom ktory si neuvedomuju spravnu vec sami od seba, casto zamerne, lebo je prvotne najprv drahsia, kym zacne setrit nie len prirodu, ale aj penazenku.
@@ivobrick7401 Hovorim o EV vseobecne, ID.3 vyjde lacnejsie ako rovnako vykonny a vybaveny Golf 8 (Leaf stoji dokonca iba o 1000e viac), Tesla Model 3 vyjde lacnejsie ako Corolla a vyrazne lacnejsie ako ovela adekvatnejsie BMW 3, pri Performance a M3 verzii je dokonca uz nakupna cena nizsia atd.. Stellantis ma ceny nastavene dost zle, ale vase porovnanie najchudobnejsieho benzinu s manualom s vykonnejsim EV s automatom a vybavou navyse je uplne zcestne a ucelove. Ak porovname rovnako vybavene Mokka Elegance tak benzin vs EV robi rozdiel 10300, u 2008 iba 9200e a s dotaciou 2300 a 1200e. Rozdiel s dotaciou EV vykryje za prve dva roky, bez dotacie rozdiel spravi s nabijanim doma, vsetkymi platenymi garanckami, menenim oleja, filtrov atd spravi mozno 5,5-6k a zbytok je dan za okamzite kurenie v zime, tichsiu a komfortnejsiu jazdu a prispetie k ekologii ;)
@@ivobrick7401 Nie, to je cena dvoch neporovnatelnych aut s roznym vykonom, roznymi parametrami a manualnou vs automatickou prevodovkou, cize uplne nezmyselne porovnanie.
@@StanTrnik elektromotor nema prevodovku :/ len pdn shiftbox. Elektromotor je uz s podstaty mensi, menej pohyblivych casti a ma vacsi vykon. Ake konkretnu vybavu ma okrem toho bev navyse? Stale mi unika pointa tych usetrenych 15000E na prevadzke. Ktore konkretne parametre to su?
Perfektně vytvořené video a mnoho informací, které se běžně člověk nedozví, ani od autorizovaného servisu. Jen tak dále, jste perfektní.
Samotné auto by ma až tak nezaujalo, ale tie technické vstupy sú perfektné 👍
Naopak, auto zajímavé a technické vstupy nezajímavé.
Na to jsou na youtube jiné pořady.
Nemluvím o tom, že Garáž je o jen a pouze o Rastovi a Šulkovi, další člověk fakt ne. Musím kvuli tomu video proklikávat a to mě nebaví.
Skvele spracovanie - technicke informacie su skvely doplnok soferskeho testu - chvalim :)
Tenhle styl se mi velice líbí. Na jednu stranu Rasťův úžasný přednes a jeho pocity a potom skvělý střih na Vaša a jeho technický koutek. Skvělá práce pánové. Prosím víc takových.
V 11:00 jak tam Rasťo kříží nápravy jsem málem prasknul smíchy :D
Ocenil bych podobné video na benzínovou verzi Mokky (v Glogu byla jen tak lehce ukázaná).
zaujímavo spracovaný test 👍
Tie vsuvky z pohľadu chodca sú super, oživia test, prebudia diváka, mohli by ste týmto štýlom natáčať všetko. Takto počas chôdze by sa mohlo hovoriť napr. o spotrebe. Za toto chválim Rasťa Chválu.
Rasto, co je so Sulkom?
35 000 € BATERKA??? Za to sa dá kúpiť už slušné benzínové auto .....
Ešteže som sedel, keď to povedal...To akože si elektrické auto kupujeme na 160tisíc km??? Pretože tá baterka môže odísť po tých siedmich (8?) rokoch prakticky kedykoľvek. To je teda vážne eko bio... lego...
Parádne spracované videjko
Kde je Sulko?
Sejdeme se všichni na nabíjecí stanici. Už se těším.
iba ďaľšia rada na státie :D
Děláte to lépe a lépe....jen tak dál. Super!
Vidno ze sa hrate s prezentaciou (Prestrihy, dron shot..).. Podla mna super.👍🏻
Díky za video, super
To už není test, ale filmový klip - palec nahoru !! ...ale tohle má být budoucnost ? Bůh nás opatruj před šílenými rádoby eko úředníky....koupím auto za milion, které je narvané ekologicky nezlikvidovatelných jedů a kovů, kterých je prokázaně omezený zdroj tzn. cena poletí v čase nahoru, a po 10ti letech je z toho neprodejný vrak resp. majitel bude rád, když si to od něj někdo vezme zadarmo a opraví baterii ?!?!? to je naopak výsměch ekologii a když vezmu reálnou použitelnost pouze ve městě, tak je to i výsměch lidem a jejich peněženkám.
elektrické auta tak ako su dnes su slepa cesta /nabijanie cez zastrčku, enormna cena ,výrobne náklady/Automobilky ich vyrabaju iba do portfolia, aby si znižili nezmyselne emisne normy pre svoje najpredavanejsie auta.
perfektne vstupy - najlepši auto kanal na SK
Ve 20:43 jak Rasťo závírá kufr a ten druhý tam má tu ruku, tvl.... :-D
Nech ma Johnny Knoxville aj ukameňuje, tak Vašo tam robí parádnu robotu.
Miluji váš střih videa 😍
nova bateria za cenu vyssiu ako auto? hm..to je super politika opel.
Ta cena baterie je brutal.. kolko stoji zvysok auta, ak v aute za 30k je bateria za 30k?
Akorád, že tu baterii si v životě nikdy nikdo nekoupí! Mimo to ty automobilky ty baterie prodávat nechtějí a proto taky říkají tyhle nesmyslné ceny... :-P. Kdyby jste se ponořili do problematiky hlouběji tak zjístíte, že realita je pak takové, že nová baterie na BMW i3, kterou si lidi mění protože chtějí větší, nikoliv protože je kaput, stojí 100 000Kč a baterie do Tesly cca 300 000Kč.... Jedu paní v USA stála výměna baterie v Tesle z roku 2013 10 000 dolarů... A to už jsou docela akceptovatelné částky, pokud tedy chcete opravovat minimálně 9 let staré morálně zastaralé auto :-P.
@@martinsmolka jsem koukal, kolik stojí baterka do Tesla S Plaid ... 22500USD. Imho akceptovatelná cena.
@@jirizyka Ano baterka fo auta za ~3 500 00 stojí ~500 000 nová... Přičemž máte možnost koupit ještě repas za ~250 000kč... A teď si vemte, že máte i dům, na něm FVE a na každém km tedy sporite 2+ Kč... To už pak trochu smysl dává, ne? :)
@@martinsmolka já v podstatě Teslu už mám ... dneska jsem si ji byl vybrat :-)
btw - měním 21 let staré auto za 5 letou Teslu. Trošku skok, ale je to nářez.
@@martinsmolka Mě to teda moc smysl nedává. Máme na střeše fve o výkonu 4,2 kW. Maximum, co to zvládne v létě vyrobit, když je dlouhý den a svítí celou dobu slunce je 40kwh, průměr je mnohem méně. A přes den je auto pryč, takže potřebuju baterii, ze které pak auto nabiju. To systém fve značně prodraží. Nehledě že na fve poběží klimatizace, ohřev vody nebo jiné věci. Za mě, elektromobil zatím smysl nedává.
No ja neviem...keby som chcel technicke udaje o aute, pustim si ten nudny motoring na TA3, na Garazi ma vzdy bavili hlavne pocity z auta a emocie, ktore vsade inde chybaju. Osobne ma tie technicke vstupy nie uplne bavili 🙂
mne osobne technicke udaje , jazdne vlastnosti zaujimaju viac ako velkost kufra ,či vojdu atosedačky dozadu.:D
Rasťo a teba to bavia, tieto vysávače? Tešil som sa na toto video, ale keď som dnes zistil, že sa jedná o vysávač, .... premýšľal som o zrušení odberu. Svojimi recenziami elektrosračiek len tento trend "kváziekologičnosti" podporujete. Európa musí byť ekologická, hlavne, že v USA sa vozia v 8 valcoch, však? A že v Afrike horia večné ohne pálených pneumatík. Ďakujem. Neprosím.
21:13 - je*e z turba, je*e z rezervy 🤣🤣
Zas to začal s C3
Ďakujem za ďalšie super video 🙏
"Čo sa týka brodenia, Mokka je pripravená rovnako ako benzínová verzia."
Nuž, keď si benzín cucne vody, tak končí 😉
Takže dúfam, že nie takto rovnako. Ale vážne: Je elektromotor vodotesný? Resp. tie káble v motorovom priestore, tie asi nie. Aká je jeho brodivosť?
Mimochodom, až na tú cenu, auto vyzerá akurát.
K samotnej recenzii nemám pripomienku žiadnu, len tak ďalej 👍
Krásná recenze. Ale to auto je tak nudné, že to nejsem schopný dokoukat. Jdu kouknout na recenzi Hiluxu, ten bude určitě zajímavý.
Sakra co si urobil Sulkovi ? Kde je ? Priznaj sa !
Kolik stojí nabití baterie? Vyplatí se cenově oproti klasice ? Děkuji 😉👍
Dobrý deň. A čo Magadan? Veď ja tam chcem ísť na budúci rok 2022 na seat inca. Prajem pekný deň.
15:59 To len mne príde divná tá značka vedľa Rasťa "Po dobu nabíjania motorového vozidla" ? 😁
Chyba info o cene nabijania doma resp. mimo domu, kedze zatial moc ludi nema prehlad o cene nabijania na rozdiel od ceny benzinu.
Teď jsem si teprve všiml, že má stejné zrcátka a kliky, jako letos ukončená 308 😀. Holt je to taky už koncern. Mokka je moc zábavné autíčko. Měl jsem možnost vyzkoušet :)
Kde je Šulko?
Drzi kameru.
Dík za upokojujúcu hlášku na záver :)
Super video ten nový sry nwm ako sa volá tak som zmenil názor teším sa na dáke offroad video keď budete všetci traja testovať dáke rakety
Ďalšia prkotina pri týchto e autách je, že to predaj keď to bude mať 5-6 rokov. Nikto ti to nekúpi predtým ako baterka chcípne hlavne keď výmena stojí mailand.
Super video👌🚗
Předem díky za vaši práci, sleduju každé video.
Bohužel tento koncept mě vůbec nebavil. Chápu že zkoušíte co bude fungovat, u mě toto nefunguje. Ať se daří 😉
35tisic a veľkosť nič moc a stále je to Opel... nevidím dôvod kto si toto kupi
takto, mne E-auta nevadia, ale to vnucovanie uz jednoznacne ano. Kto z nas "ludi" si kupi taketo auto na dlhu dobu ked hrozi, ze po dekade bude musiet predat barak aby vymenil zdroj. To asi teda nenalaka riadne pracujuceho cloveka. Nech pocitam ako pocitam , ale stale mi prijde ekoNOMICKEJSIE spalovak s 8L spotrebou. Uz len na zamyslenie, kto si kupi tuto jazdenku po 5tich rokoch? Dojazdy komentovat uz ani nema zmysel.
Rasto: za video a info + za auto - takze vcelku 0... Ale nie (y)
Super video zo super autom a zo super ľuďmi, ako si ty Rasťo 😃
a ja ze tam bude ta pekelna ruska cesta, to este len vide? to ma velmi zaujima :)
Čo to je za ujka v tom videu? Ten mi tam nepasuje. 🤔
Ani mne tam nepasuje a je to Vašo Patejdl
Zvykaj si 😄
vzpomínaš na první testy Šulka? Asi také každému nepasoval a teď se něho těšíme :) Vše je o zvyku.
@@martinmcz Šulko ist the best 👍🏻😅
Snad to ten kontejner prezil. Aby to nevypadlo dirou z druhe strany
Zaujímalo by ma kolko stoji batéria do Peugeot 2008
Už vidím, jak si někdo koupí 10 let staré auto za 100-150 tisíc a dá minimálně dalších 200 do opravy baterie, z aut se opravdu brzo stane výsada bohatých.
Tie Vašové efektné vstupy sú supeeer vec..........
Good
Praktické bude ak si ho niekto kúpi na Oravu ,a nemá v zime garáž 💪
do garáže by som ho nedal, mám garáž v dome... nepodpálim si strechu nad hlavou :)
@@jaroslavkopecky6855 to mas garaz len na bicykle, kolobezky a skateboeardy?
Ano, EV s bateriami od LG by som sa jednoznacne vyhol (Chevrolet Bolt a pod.), ale aj napriek tomu maju celkovo elektromobili nizsiu pravdepodobnost "samovznietenia" ako spalovaky, len narozdiel od EV, z toho ze tu a tam horel spalovak nikto nerobi velke halo.
Dobre som pochopil ze BB-BA nedal bez nabijania?
Proč mám pocit, že ten červenej kontejner prasknul? :D
aj mne sa to tak zdalo ;)
Čo je epruvd?
Keď batéria stojí toľko, na čom ten výrobca zarába? Však to je takmer kúpna cena auta...
perfektný diel ... palec hore
Zaujimave s vasom 👍 urcite pokracujte
normalne pekne auto, aj v interieri. `len skoda dojazdu, rychlosti a absencie AWD. O eMoke v 3. generacii sa mozno bude dat uvazovat.
Inak Ten interier oproti iD.3 alebo iD.4 vyzera o level lepsie. Az sa clovek pyta, co sa to s VW deje? Preco je iD.3 odporne kam sa len clovek pozrie a iD.4 na tom nie je o nic lepsie
alebo interier v novom golfe, neviem preco si navrhari myslia ze cim viac lakovaneho plastu a dotykovych tlacidiel tym lepsie
@@TheDavo233 no, tak toto je Tiež samy piano black. Golf 8 vyzerá dobre v porovnaní s iD.3 alebo 4
Prečo pýtajú viac za novú baterku než za nové auto?!? 🤔
To je tá ekologickosť elektrických áut v praxi 🤦♂️
Na šrotovisko pôjdu autá po 8 rokoch, hoci kľudne mohli jazdiť ďalších 8 rokov viacmenej bez problémov. Veď to je choré 😐
Co je to tam za cizaka? Kde je Sulko?
Zaujímalo by ma, či si už niekto kúpil auto na základe testu od Rasťa 😃
Osobne, keď som si ja vyberal nové auto, mal som stanovenú približnú sumu a typ auta, následne som niekoľko hodín strávil pozeraním testov, či už domácich, tak aj zahraničných. Bol som aj na autosalóne, kde som si tieto moje vytipované autá aspoň staticky obzrel. Postupne som okruh vytipovaných aut zúžil na dve a išiel na testovacie jazdy, no ani po nich som nebol ešte 100% rozhodnutý. Vtedy hlavnú úlohu u mňa zohral vianočný špeciál roku 2018 od Rasťa, kedy som v podstate hneď po sviatkoch išiel ku dealerovi a spravil objednávku so zaplatením zálohy. Nakoniec som si ešte kúpil aj rovnaké zimné pneumatiky, ako boli použité v tom teste. Takže odpoveď je áno, kúpil som si auto na základe testu od Rasťa a po 2 a pol roku, som stále veľmi spokojný.
@@ViliamSurfman úžasné. Prajem veľa šťastných km!
ja som si tak kupil FABIU 3 r. 2015 ale na zaklade viacerych testov, ano bol tam aj Rasťov:D
..,Rasťo s tým "hybaj" si ma teda rozosmial... ale ináč zasa na jednotku potešilo ale opel ani zadara
Sice drahe ako prasa, ale aspon je tiche. Ze diky ....
No téda ta Mokka sa teda ujebe viac než ja 21:12 :D
a Vašo jde zase pěšky...
to video jste dobře zkombinovali... čtete mi myšlenky (nebo komentáře)
hral si niekedy hokej vies co vsetko je v tom snehu z ladu :-)
Ten plešatý Roman Pomajbo je fajn 😀
Neni
krásne a veľmi zaujímavé auto
Mne sa to auto nepáči
@@erikmadera3210 subjektivny nazor
@@mariovalko8748 že sa ti páči je tiež subjektívny názor. Mne sa nepáči svojou výškou
@@danschni100 samozrejme, no do mesta je super, pri mne v práci ho má jeden známy v čisto čiernej kombinácii a neviem sa na to auto vynadivat :D
13 litrov chladiacej? Veď to je Škodovka 105ka...😉🙈
Ta mala len 12l.
Začiatok septembra a my sme bez snehu. 🤣
mne tam ten novy chlap vadi
Ten kontajner praskol....
Test tyres Continental 4 season or tyres for mountain
žádné startstopy nemám ani ve své 406ce za 20 tisíc korun xD
Mne sa mokka nepáči podľa mňa je to škaredé auto a načo vám bola mokka na test 4 mesiace?
Lebo Opel chcel a Opel zaplatil.
Konečne dizajn Mokky aj pekne vyzerá lebo doteraz to bol des a hróza
Pokojne zostaňte pri batériových EV - autá, busy, dodávky, bicykle atď. :)
Ahoj Garazisti. Paci sa mi ze prenikate elektromobilom pod kožu. Mna to zobralo tiez a musel som si ho kupit. Tento rok koncom januara a dnes mam najazdene 20 000 km a to mam pracu 5km od domu. Paci sa mi ze idete aj pri EV do technickejsich detailoch co sa tyka rychlosti nabijania kapacity baterie atd. Prve testy EVciek boli ze ci dojde nedojde take obsirnejsie. Viem ze ako benzinovim hlavam je to trocha napriek. Ale ja to pozorujem ze ludi to zaujima a v podstate jedina prekazka je cena. Aj ked si myslim ze ked si niekto porovna napriklad enyaqa s karoqom s rovnakym vykonom a vybavou tak tie ceny niesu az tak hrozne. Ale ano su drahsie. Ale co je zaujimavejsie dostava sa to do bazarov kde to zacina byt zaujimave aj pre obycajnych ludi jako som aj ja a vdaka tomu som si mohol EV kupit. Kedze by som sa uz asi ku klasickemu autu nevratil tak sa tesim na kazdy dalsi test elektroauta pretoze uz teraz vymyslam co ioniqa nahradi. Diky za videa si fakt peckove.
Ja, že fakt na Magadan ste šli. Tam chcem ísť raz len tak
Jednoduchšie by bolo asi hovoriť za čo si priplácať nemusím 🤣
Rasťo to povedal najlepšie: Niekedy v meste by bolo najefektívnejšie chodiť pešo, alebo MHD.
Keby tak začalo viac ľudí chodiť MHD-čkou, koľko výfukových plynov z áut by sa ušetrilo?!!
Keby ľudia neboli tak pohodlní.
A na ten test normálneho benzínového auta si počkám 🙂👍
Myslis ze je to o pohodlnosti? napriklad ja osobne chodit do práce 30 km busom nie je ziadna vyhra zvlast ked nemam spoj na cas ani ráno a po prac. dobe hodinu neskôr, ten čas čo premrham na cakanie na bus mozem byt hodinu aj nieco doma...
@@matusbelusak3025 človeče, ja hovorím o tých, čo chodia autom iba kvôli pohodliu.
Napríklad, u nás väčšina kolegov chodí autom, a to sme v BA, a väčšina z nich celý deň presadia v robote - teda nepotrebujú sa presúvať cez deň nikam. A to hovorím o cca. 15 - 20 autách!
Minule sa ma kolega seriózne spýtal že prečo chodím MHD keď mám auto...
Jebat celú kooperativu.
recenzuje elektromobil a infotainment ani nespomenie :D uz som si zvykol ze nerozozna mirrorlink od android auto ale toto je novy level :D :D
Veď už robil dve videá s týmto autom. Toto je súhrn poznatkov po určitom čase 😀
Cely test ťa niekto stalkuje Rasto, dávaj si pozor😀😀
keď jazdím po Finsku a vidím niekde tie Mokky ide ma poraziť. každý kto na tom jazdi ide ako pokakaný. ešte tam majú na kufri napis že turbo 😆
Jeden z najhnusnejších Oplov aky som kedy videl popravde 😬☺️🤣🤦🏻♂️
Ani mne sa nepáči
Čau
Video ako sa v Anglicku na pumpe ľudia bijú o kanister benzínu je veľká motivácia zvážiť kúpu elektromobilu.
Strasne tato recenzia ... Auto nakomiec ani neukazal. Ukazal seba jak sa vozi v aute a filozofiu niejaku si povypraval. A video ma porat pol hodinu
Už mi je z tých elektro na 🤮🤮🤮
Hnusne auto
Coraz viac nudnejsie testy, nieje to Chvalom, ale tymi ele. Autami
"Tych 100kw tam nie je vazdy.." ludia si neuvedomuju kolko kw im ponuka 150kW motor pri rozbehu z krizovatky, alebo zo semaforov. Casto tam nie je ani tych 60kW a preto maju elektromobily ovela lepsi odpich ako vyrazne vykonnejsie spalovaky.
Je mile ze ste si uvedomili neskutocnu nudnost Lipavskeho prejavu a dali ste tam dozadu Rastove balansovanie :D
Naopak je smutne ze stale tvrdite ze nakup EV nema ekonomicky zmysel, aj ked je jasne zdokumentovane ze life time naklady 5 rocneho BEV su nizsie ako u ekvivalentnych spalovakov co jasne dokumentuje aj nizsi lizing EV v UK.
A nemas pravdu Rasto.. my naopak musime prechod od fosilu k elektrike robit nasilu, prave kvoli pohodlnym a bezohladnym ludom ktory si neuvedomuju spravnu vec sami od seba, casto zamerne, lebo je prvotne najprv drahsia, kym zacne setrit nie len prirodu, ale aj penazenku.
Za 5 rokov usetrime 15000eur? Lebo taky je rozdiel v benzinovej a elektrickej verzii.
@@ivobrick7401 Hovorim o EV vseobecne, ID.3 vyjde lacnejsie ako rovnako vykonny a vybaveny Golf 8 (Leaf stoji dokonca iba o 1000e viac), Tesla Model 3 vyjde lacnejsie ako Corolla a vyrazne lacnejsie ako ovela adekvatnejsie BMW 3, pri Performance a M3 verzii je dokonca uz nakupna cena nizsia atd.. Stellantis ma ceny nastavene dost zle, ale vase porovnanie najchudobnejsieho benzinu s manualom s vykonnejsim EV s automatom a vybavou navyse je uplne zcestne a ucelove. Ak porovname rovnako vybavene Mokka Elegance tak benzin vs EV robi rozdiel 10300, u 2008 iba 9200e a s dotaciou 2300 a 1200e. Rozdiel s dotaciou EV vykryje za prve dva roky, bez dotacie rozdiel spravi s nabijanim doma, vsetkymi platenymi garanckami, menenim oleja, filtrov atd spravi mozno 5,5-6k a zbytok je dan za okamzite kurenie v zime, tichsiu a komfortnejsiu jazdu a prispetie k ekologii ;)
@@StanTrnik to je cena mokky 15790E vs. emokka 30790E, prave preto som dal rovnake modely v uplne zakladnych vybavach bez nicoho. Zdroj opel.sk.
@@ivobrick7401 Nie, to je cena dvoch neporovnatelnych aut s roznym vykonom, roznymi parametrami a manualnou vs automatickou prevodovkou, cize uplne nezmyselne porovnanie.
@@StanTrnik elektromotor nema prevodovku :/ len pdn shiftbox. Elektromotor je uz s podstaty mensi, menej pohyblivych casti a ma vacsi vykon. Ake konkretnu vybavu ma okrem toho bev navyse? Stale mi unika pointa tych usetrenych 15000E na prevadzke. Ktore konkretne parametre to su?
Za mna super ze jeden zmala co sa venuju aj technike aut… lebo ako auto vyzera a ci ma klavirny lak niekde na polubovke to vidim aj sam 🤷♂️
V zelené bych bral hned :-)
A v bielej prečo nie?
@@erikmadera3210 no bo su zelenej :D
toto by som si nekupil.....
Prečo?
nuda