🥇INSTALACION DE FAROS AUXILIARES EN MOTOCICLETAS 🥇 HAZLO TU MISMO 🥇
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Bandita, esta vez les traigo un video donde le instalaremos unos faros auxiliares a nuestra motocicleta, es una instalación muy sencilla donde se repetirán muchos pasos que ya hemos realizado en otro videos del canal, dudas o sugerencias mándame mensaje a la cuenta de Instagram que esta en el menú principal del canal,
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Gracias!
Muy bien explicado, solo una observación por seguridad más que por otra cosa, lo ideal sería tomar la señal que activa el relevador de una señal que se activé al dar switch ya que de la manera en que lo haces en el vídeo siempre queda la opción de activar los faros aunque la moto este apagada y correr el riesgo de quedarte con batería descargada.
Saludos
Así es carnal, estoy de acuerdo contigo en este caso fue pedido del cliente, hay muchas formas de activar la señal, solo que el que paga manda y en este caso el cliente lo solicito así, pero lo que dices es correcto y muy seguro, saludos!!!
Oye bro y de que señal seria especialmente para que quede más seguro
Se pasó de lanza, lo hubieras especificado en el título ya lo instale y se quedan prendidas las luces con el switch de la moto apagado 😢😢😢
@@mattjoeytorresibanez4824 una enorme disculpa carnal, mira para que quede más seguro como mencionas, de dónde yo tomé la señal de cuartos, ahí mismo toma la alimentación para el switch y de ahí todo normal para el 86 del rele y con eso queda carnalito!! Saludos
@@tonymora3561 sería la misma de dónde yo tomé para la drl, o en si defecto si no trae drl la moto tómala de la salida del switch de la moto, trataré de hacer un video para eso, saludos
Muy buena explicación, gracias
A la orden!!! 👍
Muchas gracias, me ayudó mucho bro
Gracias por el comentario, es agradable saber que te gusto el vídeo carnal, saludos!! 🙂
Buenos días muchas gracias por la explicación, muy claro y practico ya me pongo a copiar el plano gracias.
Que rollo, que rollo, excelente solo sigue el diagrama, aveces puede varia el modelo pero con el diagrama no hay falla por qué aplica para cualquiera, saludos.!!
Exelente video hermano gracias por la explicación ya tienes un nuevo seguidor en RUclips y Tik tok
Gracias por el apoyo carnal, saludos!!!
Gracias si pude jeje excelente tarde
Excelente carnal!!! 👍
Excelente trabajo 👏
Video bien explicado 👍
Gracias carnal, a tus órdenes!! Saludos!!
Hola amigo vengo de tik tok quiero ver el vídeo de estrobos a luces principales , ya me suscribi
Que onda carnal, gracias por la suscripción, ya lo subo, saludos!!
Ojala hagas un video para ver como las instalas faros con luces alta y baja en motocicletas
Sería muy parecido a este video, solamente que se ocuparían dos relevadores, uno para altas y otro para bajas, hay switch de tres tiros y dos polos, voy a esperar a que algún cliente requiera esa instalación y hago el vídeo, saludos!!
Gracias a tu video voy a poder por fin instalar mis auxiliares. Solo tengo una pregunta para que le ponen relevador para que sirve.? Disculpa mi ignorancia soy nuevo en esto.
Que rollo... mira el relevador sirve para disminuir la distancia entre la batería (punto A) y la carga o los faros (punto B) así te aseguras de que la vida útil de las lámparas sea el de fabrica y que no se fundan antes, aparte de que es por seguridad, el control del relevador que es lo que lo activa es de bajo consumo por eso ahí de pone el switch y la fuerza que el consumo de las lámparas va directo por el relevador si así lo puedo llamar, espero haberte ayudado con tu duda, saludos!!
Amigo podrías hacer un video de la herramienta que utilizaste, así como de las materiales que usas para hacer esas conexiones saludos gracias
Que tal Bro buenas noches... Apenas veo tu video ..y muy bien muy bien explicado... Solo me queda una duda ..no se si me puedas ayudar....supongamos que ya HISO toda la instalación de los faros ..si le quiero agregar una barra de led más....la puedo conectar con el mismo relay y solo aumentar la capacidad del fusible o es necesario otro cableado..??? 👍
@@gabrielromero1555 que rollo, sería exactamente como lo dices, solo agregalo al relay y un fusible más grande y sería todo, con el mismo relay te funcionaría, saludos!!
@@CustomDeluxeParadise muchas gracias 👍
Hola muy bueno tu video. Bien explicado. He escuchado que el sistema eléctrico de las pulsar es diferente. Se utilizaría el mismo sistema que explicaste?
Que tal mi estimado, así es Puede haber variaciones entre las distintas marcas de motocicleta, pero lo que nunca cambia es el principio de funcionamiento, aquí la cosa es identificar bien los puntos de dónde vas a hacer las conexiones antes de hacerlas para realizar un buen trabajo, la cosa es identificar el positivo de la batería y punto de dónde tomarás la alimentación para el switch, por ejemplo en este caso fue directo pero ahí de dónde tome la alimentación para las drl puedes tomar para el switch si no lo quieres directo, saludos!!
Buena noche , como se pide el relevador ? Y que pinzas se ocupan para ponchar los conectores , sería bueno una lista del material usado , saludos desde cd Nezahualcóyotl! Excelente video ! …
Que rollo bandita!!! Disculpa la demora de la respuesta, es un relevador universal automotriz de 12 volts, y me gusta tu idea, voy a realizar un vídeo donde coloque todo una lista de materiales para hace una instalación, gracias por la sugerencia!! Saludos 🙂
Qué tal, una duda
¿Tus luces quedarían para encender aunque la moto esté apagada? Y de ser así has tenido algún problema con eso o cómo lo ligarías al switch de enciendo para que solo se energicen cuando esté la moto prendida
@@luisarmandohernandeztrejo1561 técnicamente la alimentación del switch debe ir ligado al interruptor de encendido de la moto para que no se queden prendidas, en este caso el cliente lo pidió así, y hasta la fecha no me ha reportado alguna falla, como tal en este caso depende mucho del criterio que se quiera aplicar, saludos!
Vendo de tik tok y saludos desde Colombia 🇨🇴🤜🤛🇲🇽
Saludos hasta Colombia desde México mi hermano!!
Mi bro! Nuevamente, excelente contenido. ¿Me puedes repetir como se llama el conector con el que te enclipas a los cuartos? Me refiero a la hembra que recibe a la faston
Se llaman terminales "T-tap" Yo las consigo en MercadoLibre, ya venden las cajas con las tres medidas, saludos!!!
Qué tal. Es posible que los auxiliares se conecten sin la necesidad de usar un switch independiente para prenderlos? Tengo instalado un Faro led con ojo de ángel. El aro prende en ambar con los cuartos y tiene su luz alta y baja. Me gustaría poner mis auxiliares con la misma función pero sin la necesidad de un switch extra. Que al prender los cuartos se prendan los 3 aros y al pasar a la baja se prendan. Es posible? Espero haberme sabido explicar
@@mlagniov que rollo carnal, lo que mencionas es totalmente posible y de una manera muy fácil, primero hay que rastrear los cables que alimentan a los faros de altas bajas, cuartos, drl, etcétera y una vez que hayas encontrado la señal que buscas de ahí puedes poner un cable que alimenté el pin 86 del relevador sin la necesidad de un switch, saludos 🙂
@@CustomDeluxeParadise Muchas gracias! Entonces sí me voy a animar a comprarlos para conectarlos así 😁
@@mlagniov dale... Cualquier cosa aquí andamos!! 🙂
Muy buen video bien explicado... pregunta, donde puedo comprar esos faros y que precio tienen?
Que tal amigo, te dejo el link donde los compré
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-922254479-par-faro-ojo-de-angel-cuadrado-3-led-30w-lupa-6d-4x4-moto-_JM
Hola podrias por favor compartirme las características del relevador para instalar en mi moto
Es un relevador automotriz de 4 pines normalmente abierto con las terminales 30, 85, 86 y 87, de 30 amperes!
Saludos excelente video,se pueden activar sin el relevador ?
Si se puede, pero no siempre en este caso si el consumo de corriente de tus faros no sobrepasa el límite de corriente de tu switch se puede, en motos son distancias muy cortas por lo que no siempre es necesario un relevador, saludos!!!
Pana, tengo entendido que las luces led no consumen igual que las halogenas es necesario ponerle el relevados en todo momento
Que rollo bandita, efectivamente lo que dices es cierto, no consumen igual, en una moto si se puede omitir el relevador, solo que en lo personal siempre pongo relevador en todas mis instalaciones, pero si es viable lo que sugieres, saludos!!
Al momento que enciendes las luces principales se apagan las luces amarillas o se quedan encendidas?
Depende de lo que el cliente tenga en mente, por ejemplo se pueden apagar si prendes las principales, y también pueden quedar prendidas, si quieres que se apaguen cuando se prendan las principales se ocuparía un relevador con un contacto normalmente cerrado, saludos 😃
Bien explicado, no lo tomes a mal, pero hubiese sido mas claro que respetaras los colores y consulta donde va colocado el ojo de angel que color de cable usaste para colocarlo o cual es el color del faro, por lo demas bien echo.
Que rollo bandita, no para nada ese tipo de observaciones me hace tener más cuidado para la próxima, a veces dejo a la ligera eso por la costumbre, el cable era un amarillo con negro, pero cambia mucho en los modelos y marcas, saludos!!
El relevador es del original de la moto o habría que comprar aparte ?
Yo compré uno aparte, el de uso automotriz sirve sin problemas, saludos!!
Tengo moto chica 110 cc. Puedo hacer eso? Y debo hacerlo igual el circuito? Gracias
claro que si, seria totalmente lo mismo, como recomendacion te sugiero cambiar el foco halogeno frontal que traen de agencia y colocar uno led, para proteger la bateria y que no se descargue, saludos!!
Creo que necesito un curso intensivo de esto 😢
Es más fácil de lo que te imaginas mi estimado, la cosa es como tal prácticar, creeme una vez que hagas tu primera instalación vas a querer hacer mucha más, saludos!
Hola saludos, pregunta ❔ ese modelo tiene función alta y baja o solo es directa, de antemano muchas gracias bueno video
Que tal, este modelo solo tiene directa, ya sea que la conectes con altas o con bajas, saludos!!
Hola saludos de Perú....te comento que observé en una moto que al frenar se encendia la luz de freno y también las direccionales de la moto luego de unos segundos se apaga las luces direccionales y queda solo encendido las de freno.....se puede hacer con los relay que tú trabajas ?.... gracias
Muy buen video, pero yo tengo una pregunta. Por qué no se conecto directamente a los cables de alta?
Por qué el cliente así lo pidió, tu observación es otra forma de conectarse, hay muchas variaciones y opciones de conexiones, ahora sí que lo que quieras y tengas en mente para tus faros, se pueden conectar en alta, en baja, con los cuartos, con un sensor de obscuridad, con un switch, en fin depende de lo que tengas en mente, saludos!!
Hola buenas una pregunta. El ojo de angel se podria usar para las direccionales.? O sea darle la función de direccionales.?
Claro que sí mi hermano, puedes usar el ojo de ángel con la señal que desees, incluso con la de freno si los pones hacia atrás, saludos!!
Muy buen vídeo, que tipo de relevador se necesita? O como lo pido? Para no errarle
Dónde lo conseguiste?
El relevador como lo pido y el porta Switch dónde los compro
Relay bosh 10 amperios y portafusible, bueno así lo pedí yo
Relevador Bosh o hella de 4 pines normalmente abierto, y el switch lo conseguí en una tienda donde venden accesorios para autos, faros, polarizado etc etc. Saludos!!
Estimado y como podria conectarlo para que no consuma la bateria cuando la moto no esta encendida, ya que pienso que sin dar contacto y activas el switch se enciende los auxiliares no? Como podria hacer eso
Muy buena pregunta, si viste de dónde conecté los cuartos con el conector "T-tap"? Ahora agarras otro cable de ahí mismo y ese va a ir a tu switch, de esa manera única y exclusivamente cuando tú moto este prendida podrá haber corriente por el switch y podrás activarlas, de otro modo si está apagada ni habrá corriente para prenderlas, espero haberme explicado correctamente, saludos!!!
Por qué de los faros salen 4 cables? Blanco amarillo rojo y negro?? Y como los conectas?
1.- negro: negativo
2.- rojo: positivo de luces fijas
3.- amarillo: positivo de luces estrobo
4.- blanco: positivo aro blanco exterior
Saludos!
Muy bien amigo pero podrias explicar de igual forma como hacerlo con un interruptor de 3 pasos y que no este directo ala bateria las luces porque de igual manera me percarte que sii la moto esta apagada y dejan el interuptor aprendido podria descargar la bateria y pues la verdad nadien quiere eso
Y para una rt 200 etalica
El proceso es el mismo, lo único que cambia sería la base tal vez para sujetarlos, pero como tal la instalación es la misma, saludos!
Dw que color es el cable del contacto de la moto para conectar las exploradoras?
No sé si sea igual para todas las motocicletas, está es una pulstar y el cable es de color amarillo, pero te repito no sé si sea el mismo color para todos los modelos, saludos!!
Bro una pregunta de dónde puedo agarrar la corriente para que cuando se abra el switch de encendido haga el paso y no esté directo a la batería
Muy buenas pregunta, lo puedes agarrar de la corriente de los faros principales así solamente cuando esté encendido podrás energizarlos, saludos!!
@@CustomDeluxeParadise gracias hermanito, entonces no corre ningún riesgo? La instalación con el relay es lo mismo nomás sería cambiar de lugar la corriente verdad?
@@jesuslopez324 así es mi hermano, no hay riesgo porque solo estás aumentando 150 miliamperes como tal ni siquiera es medio ampere, ahora como sugerencia te recomiendo que independices los faros principales si es que en tu moto todo el tiempo están encendidos he visto casos donde se descarga la batería debido a eso, saludos!!!
hola hice exactamente lo mismo., solo que utilice un relay de 5 patas en donde trae 2 patas de negativo. y luego saque un cable directo de la bateria, ( no salio del positivo del fusible, ) sino que va directo hasta el swich . otra cosa que pasa si el fusible es de 10am , cuando enciendo la primera vez prende solo un faro, lo apago y lo vuelvo a encender y parpadean, lo apago y lo vuelvo a encender y quedan encendidas los dos faros bien... ayudame porfavor quizas sepas que hice mal, la ,moto es una klr650
Una duda es normal que se caliente el reley cuando se prende la moto?
Si activas las luces si es normal, pero si se calienta cuando están apagadas las luces si está mal, saludos!!
Bro el relay de cuántos amperes es ?
@@tonymora3561 es de 30 amperes bro, hay unos pequeños de 10, con ese se arma solo que no había ese día que hice la instalación, saludos!!
Funcionara el esquema para una GN 125F ?
Claro que sí, como tal este diagrama es universal, se puede adaptar para cualquier modelo y marca de moto, saludos!!
Y en las motos que bo tienen relevador osea a una chinitq coml seria
Mira si los faros consumen muy poco menos corriente que la que soporta el interruptor puedes colocarlo sin relevador pero solo si consumen menos y se preferencia que sean LED
Hola
hola!! 👋
Quiero conectar unos faros pero directos a la batería, ¿Que calibre de cable necesito? De antemano gracias
Si son LED te recomiendo un 18 awg, incluso puedes ponerle un 20 awg, si es de halógeno depende mucho de la potencia del faro puede ser un 16 awg o un 18 awg pero todo depende de la potencia de los faros, saludos!!
El Relevador que modelo es (voltaje y amperaje?
Es un relevador normalmente abierto de la marcha Bosch, funciona a 12 volts y es de 30 amperes, saludos!!!
Hermano que materiales utilizaste?
El titulo del video deberia ser " como fabricar bases para exploradoras con materiales de ferretería"
Ok ingeniero, tomare tu sugerencia para el próximo...
Bro pero estarían directas?
En este caso si, por qué así lo pidio el cliente, la otra opción es alimentar el switch de la señal del cuarto para que únicamente con la moto energizada se enciendan, saludos!!!
Como funciona esto, sino conecta nada en el negativo de la bateria 😂😂😂
@@TutoLab es magia carnal 😌👌
@@CustomDeluxeParadise te saltaste esa parte carnalito, te lo digo pq alguien inexperto como yo siguio tus instrucciones, en el diagrama está bien, pero en la instalación no muestras qué haces con el negativo de la bateria.
Pesima instalación en ese caso conecto las lamparas directo a la bateria y de intermedio meto el switch, es peligroso, que nunca lavas tu moto? Cuando por algun motivo el agua entre en contacto, si es salada conduce electricidad y por ende dar paso de la luz
es curioso como hay raza que sabe lo que va a pasar nada mas con ver, un año de esta instalación, lluvia, neblina, humedad y no ha pasado nada, al menos que la metiera directo al mar para el agua salada pero no la pienso meter al mar, pero en fin, agradezco tu comentario, saludos y bendiciones!!!