EDELWEISS | EINZIGARTIG & EINMALIG - DKW Ladepumpe 🏁
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- Опубликовано: 30 июн 2023
- Mit über 80 Jahren, Eier aus Stahl und das gilt Maschine und Fahrer!
Durch unsere Ausstellung am Start& Ziel Gebäude haben wir den lieben Eberhardt kennengelernt und uns schnell angefreundet - ganz klar, Benzin im Blut verbindet.
In diesem Video stellen wir euch seine einzigartige DKW SS350 Ladepumpe von 1938 vor, ebenso einzigartig wie das Fahrzeug und die Geschichte dazu, ist auch der liebe Eberhardt.
Wie wenn die DKW für ihn gemacht ist, drehen die beiden mit über 80 Jahren noch immer ihre Runden und das auch zum 100jährigen Schleizer Dreieck Festwochende.
Schreibt gerne in die Kommentare wie ihr das Duo findet und vor allem was ihr zu der technischen Entwicklung sagt!
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Ich mit 18 Jahren, also eigentlich noch zur Jugend gehörend, weiß diese alte deutsche Handwerkskunst von DKW-Motorrädern sehr zu schätzen und finde es erstaunlich und immer wieder faszinierend, dass solche besonderen Motorräder immer noch bestehen.
Beeindruckende Technik!!! und eine beeindruckende Geschichte! Danke, dass ihr solche Geschichten mit uns teilt!
Super, der Besitzer ist noch einer vom alten Schlag, geradlinig und ehrlich!!!
Echt klasse ein solches Schmuckstück sehen zu dürfen. 😊
Einfach nur ein Traum! Der junge Mann zum Motorrad war mega sympathisch! Danke für solche Filme!
Als stolzer Österreicher muss ich sagen die Motortechnik ist wie bei Puch. ❤
Lieben Dank für das klasse Interview. Sehr fein 👍
Ich bin gerade etwas sprachlos ich habe noch nie in meinem Leben von so einer Maschine gehört was eine beeindruckende Technik unfassbar dass das überhaupt läuft vielen vielen Dank für das Video
Tolle Story, super Video. Solche Vorstellungen wären doch eigentlich eine eigene Serie wert, oder ? 👍👋🏻
Ich wusste doch, dass ich die Maschine kenne! Zum ersten Mal habe ich sie irgendwann zwischen 1987 und 1989 bei einem Besuch mit der Schulklasse in Marxzell gesehen. Beim nächsten Besuch Mitte der 1990er Jahre hatte ich die damals neue Familien-Videokamera dabei und natürlich auch die SS 350 gefilmt. Bei der nächsten Stippvisite war sie weg, aber die Reicherts wollten mir damals nicht sagen, wer sie gekauft hatte. Und jetzt finde ich die Maschine hier wieder - wunderbar und vielen Dank für die Vorstellung!
Danke für dieses interessante Video! Faszinierende Technik!
Für mich heute ein sehr spannendes Video. Für mich eine neue Information, dass diese Maschine heute nicht mehr in Marxzell steht,... lebe bis heute in der Rheinebene und wir haben Ende der 70er auf unseren Motorradtouren in den Schwarzwald mit NSU Max, BMW 25/3, 67/3, Zündapp KS 601 ( die modernen Japaner konnten wir uns als Schüler damals nicht leisten) regelmäßig einen Abstecher im Museum von Herrn Reichert gemacht.
Ein Museum, in dem einfach alles aus dem Alltag herausgenommen abgestellt und unverändert ausgestellt wurde. Wir konnten sogar eine Münch und eine noch ziemlich moderne Honda Goldwing 1000 bewundern.
Diese DKW war damals immer wieder ein Blickfang und wir standen lange davor und diskutierten wieder und wieder die merkwürdige Technik. Absolut original und unverändert dort zu sehen.
Schade, dass dieses Motorrad heute dort nicht mehr vorhanden ist.
Dieses Museum würde ich heute immer noch jedem empfehlen, der unveränderten Zeitgeist fühlen möchte und eine Zeitreise erleben will.
Super. Ich bin 35 und selber DKW Besitzer. Geile Technik. Vielen Dank für das video
Danke für das tolle und sehr interessante Video! Das Motorrad ist ein Kunstwerk vor allem im technischen Sinne! Ich habe eigentlich nichts mit Motorrädern zu tun trotzdem genieße ich solche Beiträge von Euch und finde es sehr beeindruckend wie sich der Kanal entwickelt hat!
Super interessante Geschichte. Das es Doppelkolbenmotoren mit einer sogenannten Vorverdichtung bzw Kompressor gab, war mir unbekannt, da Doppelkolbenmotoren früher gar nicht so selten waren. Top Video mit tollen Menschen die alte Technik begeistert.
Supi danke für dieses Video bitte mehr davon Besitzer und ihre Geschichte zum Fahrzeug 👏👏👏
Was der Deutsche 38 schon für technologische Fortschritte und Wissen im Maschinenbau hatte...und dann kam der Ami...und plötzlich gab es in Rosswell UFO Sichtungen....
Ich schweife ab. Wunderschönes Motorrad und faszinierende Technik! :)
Und Dietmar muss mit erklären😅. ( bekannter aus dem Nachbar Dorf)
Puch hat auch an dieser Technik gearbeitet und ein Italiener hat den Doppelkolmmotor konstruiert. Damit hat er Puch vor dem Zusperren gerettet.
wow vielen dank für das Video, ich bin begeisterter2 Takt fan aber kannte diese Technik gar nicht. Vielen dank für die guten funktionserklärung.
Also was ihr in letzter Zeit an Videos rausbringt ist einfach nur unglaublich 👍
Was freu ich mich schon auf die XS Classic am Schleizer Dreieck.
Glaub das wird phänomenal werden 🤹♂️🎉🏅
Die Szene mit dem Handy ist Klasse. Ich brich weg!
😍
Einfach geil !
Boa die geht aber auch 😮alter schwede
Du hast einen ganz schönen sonnenbrand😊
Kommt doch mal zum Oberlausitzer Dreieck, ist dieses Wochenende 👌 dieses Jahr war auch das 100Jährige Lückendorfer Bergrennen bei uns
Good, 👍💌👋👍
Tolles Teil, sowas muss erhalten werden.🤩
PS - mir scheint der Vorderreifen entgegen der Fahrtrichtung montiert zu sein 🤔
Wahnsinn, Ingenieurskunst vorm feinsten.
Sind aber auch coole Leute die Sachsen 😂😂
Singende Säge bitte 😊
Please the future traducción in spanish ❤️🛴👍
Tolles Motorrad! Und Cooler Besitzer, der das Motorrad noch dazu benutzt, wofür es damals gebaut wurde.
Bisher dachte ich Doppelkolben-Zweitakter gäbe es nur von Puch und Triumph. Ich habe selber eine Puch 175SV mit Doppelkolbenmotor, die ist aber nicht wirklich "spritziger" als herkömmliche Zweitakter gleicher Größe aus der selben Zeit. Na ja hat ja auch keine Ladepumpe ;-). Diese DKW würde ich gerne mal über ne Piste dreschen und gucken wie die abgeht.
Mich würde sehr interessieren, bei welcher Drehzal die DKW ihre maximale Leistung abgibt. Kann das eventuell jemand in die Kommentare schreiben?