1. Gadi puri hai ya nahi check karenge 2. Yadi koi hand brake on position me ho to usse release karenge 3. Emty load handle sahi stithi me hona chahiye 4. cbc coupling sahi hai ya nahi check karenge 5.hodge pipe thik se couple hai ya nahi check karenge 6. Gadi me koi hangig part to nahi check karenge 7.gadi ke sabhi darvaje band avastha me hone chahiye 8.sabhi angle cock khuli avastha me hai ya nahi check karenge basarte akhri ka angle cock band hona chahiye 9.Air pressure continuity test karenge 10.Brake power percentage ki janch karenge 11.last 4 piston karyashil hai ya nahi check karenge
Sab ek no hai baas last wala change ho gaya. Ab sirf last vehicle ka dekhna hai brake cylinder kam kar raha hai ya nhi. Ya brakevan hai toh. Brake kam kar rha hai ya nhi
Sir Mera ek saval hai अगर हम किसी गाडी का चार्ज लेते और उस गाड़ी की बीपीसी इन रूट रोड साइड स्टेशन पर invalid हो जाती है तो हम ऑन GDR NEXT TXR POINT तक लेकर जाते हैं लेकिन अगर GDR करते समय For example उस गाड़ी की बीपीसी और VG में 28 वैगन है और physically load मैं 35 वैगन है , जो अलग से 05 वैगन जोड़े हैं उसका बीपीसी में एंट्री नहीं हैं न तो ओ पांच वैगन का अलग से कोई बीपीसी है या कोई पुराना बीपीसी नहीं तो उस गाड़ी को ऑन GDR लेकर जा सकते हैं या नहीं
पहली बात हाथ में जो इनवैलिड BPC है उसके हिसाब से GDR करूँगा और उस बीपीसी। में 5 se adhik wagon Jodne bolega toh वैसे भी वो इनवैलिड कहलाएगा उसके लिए कंट्रोल का ऑर्डर no देगा आप को आप GDR कर के next टीएक्सआर पॉइंट तक ले जाना है! ये आम तौर पर जगलर गाड़ी के साथ होता है जिसमे ज़्यादा तर सिक वैगन होते है बाक़ी BPC VG का मिलान ज़रूरी है जिस स्टेशन पर और वैगन जोड़े गये उस स्टेशन मास्टर से BPC और VG में इंट्री करवाना ज़रूरी है ये TM को करवाना चाहिए जुड़े या काटे गए वैगन का नम लिख कर साइन
hand brake ko clock wise घुमाने पर hand brake अप्लाइड hoga na sir, aur isko on position kahenge na. जबकि aapne jo video me दिखाया usme clock wise side me off likha tha kya ye miss print tha ya sahi tha
Ap clock wise wala yad mat rakhiye off tarff matlb kholna aur on tarff bandhna aur. Agar conventional brake cylinder hai toh hand brake near ki trolley tarff ghumane se khulega. Try kar k dekhna
Suniye dhyaan see. GDR karte time me kya karta hu saare wagon chahe wo BMBS ho ya normal dono ko ek hi man kar. 1wagon 1 DV 1 Bc ke hisab se count karta hi IOP nikalne BP% nikalne ke time. Jaise koi BMBS wale ka Koi Piston kam nhi kar raha toh me usko IOP man kar 1 pura wagon lunga. Waise hi karta hu. Brake power % nikalne ke liye.
कभी-कभी side bearer के ऊपर thora gap rahta h. maine dekha h ek goods ke कई wagon me. kya ye normal h. mere sath jo pointsman the vo bol rhe the ye thik h. mai abhi line training me chal rha hu
Ap 2 ungli daal kar dekhna agar 2 aaram se ja ra toh utna chal jaaega lekin 2 se adhik 3-4 jaega toh matlb load one side hai. Ap ko memo de kar attend karwana hai
Bhai Main isme kin kin parts ko dekhna hai unka kya nam hai par banaya. Hu GDR karte time ispe sab se jaida dhyaan. Jaata hai baki hanging part bhi hote hai
Ap ko link de raha hu Usme jaa kar ek 2022-2023 ka notifications download kar lena ssaara chij samjh aa jaaega ap ko kaise kya kya mangta hai ETC. ok notifications hindi English dono me hai thik brother
Bhaiya kya aaap apni safety k liye gun le ja sakte hoo .... Agar raaat me daalu begera aa jae to qki aap to akele hote ho... Alp k saath to fir bhi lpg hote hai😂??
Han kamchor ho tumlog aur log tumlog ko hi dekh ke bolte hai sab babu hai koi kam nahi karta Our railway walen bekar me badnam hote hain jabki railway me av bohut pressure hai😢
Aap me yoytube pe ache se search nhi kiya. CNW department ke kai video youtube pe hai. Ki Wagon ko isolate kaise karee etc. jinko badmasi karna hoga wo bina video dekhe bhi jante hai. Ek baar Wagon ko isolate detached kaise kare search kar k dekhiye fir. Bataiyega. Authorised cnw wale khud dalte hai staff ko sahuliyaat ho
Charge agar main line ya Loop line se lene par, sirf continuity kar ke ready bol denge ki gaadi check v to karna hoga ki nahi. Gadi mein line me charge liya to gaadi kitna minute me ok Karna padega.
4 kg aane k bad GDR start karenge bola honga. Ky ki kai baar leakage hone k karn 5 pura nhi aata 5 ka wait karne se behtar hai 4 aane se GDR start kiy jaae. Aur brake tak pahuche me 5 kg aa jaegaa.
Han. LP hi counter sign karta hai iska matlb Lp hi karta hai GDR Tm ke sath Aur Pointsman ko ham log apne sath rakhte hi as a assistant. One side LP hi karta hai wo apne badle ALp ko bhej kar sign kar k jawabdari khud le leta hai guru
Beautifully Explained 😊👌
Thanks a lot 😊
1. Gadi puri hai ya nahi check karenge
2. Yadi koi hand brake on position me ho to usse release karenge
3. Emty load handle sahi stithi me hona chahiye
4. cbc coupling sahi hai ya nahi check karenge
5.hodge pipe thik se couple hai ya nahi check karenge
6. Gadi me koi hangig part to nahi check karenge
7.gadi ke sabhi darvaje band avastha me hone chahiye
8.sabhi angle cock khuli avastha me hai ya nahi check karenge basarte akhri ka angle cock band hona chahiye
9.Air pressure continuity test karenge
10.Brake power percentage ki janch karenge
11.last 4 piston karyashil hai ya nahi check karenge
Sab ek no hai baas last wala change ho gaya. Ab sirf last vehicle ka dekhna hai brake cylinder kam kar raha hai ya nhi. Ya brakevan hai toh. Brake kam kar rha hai ya nhi
@@Railzindagi Thanks sir
@shailesh3803 💯🥰🥰
Thanks
Bhaiya APC kb karte hai
Sir
Mera ek saval hai अगर हम किसी गाडी का चार्ज लेते और उस गाड़ी की बीपीसी इन रूट रोड साइड स्टेशन पर invalid हो जाती है तो हम ऑन GDR NEXT TXR POINT तक लेकर जाते हैं लेकिन अगर GDR करते समय For example उस गाड़ी की बीपीसी और VG में 28 वैगन है और physically load मैं 35 वैगन है , जो अलग से 05 वैगन जोड़े हैं उसका बीपीसी में एंट्री नहीं हैं न तो ओ पांच वैगन का अलग से कोई बीपीसी है या कोई पुराना बीपीसी नहीं तो उस गाड़ी को ऑन GDR लेकर जा सकते हैं या नहीं
पहली बात हाथ में जो इनवैलिड BPC है उसके हिसाब से GDR करूँगा और उस बीपीसी। में 5 se adhik wagon Jodne bolega toh वैसे भी वो इनवैलिड कहलाएगा उसके लिए कंट्रोल का ऑर्डर no देगा आप को आप GDR कर के next टीएक्सआर पॉइंट तक ले जाना है! ये आम तौर पर जगलर गाड़ी के साथ होता है जिसमे ज़्यादा तर सिक वैगन होते है बाक़ी BPC VG का मिलान ज़रूरी है जिस स्टेशन पर और वैगन जोड़े गये उस स्टेशन मास्टर से BPC और VG में इंट्री करवाना ज़रूरी है ये TM को करवाना चाहिए जुड़े या काटे गए वैगन का नम लिख कर साइन
😊❤
Tq so much
Without brake cylinder wagan ....ka released position bataye
Bina brake cylinder ke wagon me brake kaise lagegega ?
Agar train last vehicle par hai aur last vehicle ka dv isolate hai do chakka ka break block missing ke karan to is condition me kya karenge
Bahut badhiya samjhaye ap
Thanku Bade Bhaiya.
Tq bhai me kosis kar raha ki ache topic cover kru aane wale TM k liye aur jo working me hai unke liye … tq for positive feedback
hand brake ko clock wise घुमाने पर hand brake अप्लाइड hoga na sir, aur isko on position kahenge na. जबकि aapne jo video me दिखाया usme clock wise side me off likha tha kya ye miss print tha ya sahi tha
Ap clock wise wala yad mat rakhiye off tarff matlb kholna aur on tarff bandhna aur. Agar conventional brake cylinder hai toh hand brake near ki trolley tarff ghumane se khulega. Try kar k dekhna
Air Brake system in Goods Stock/brake or Handbrake रिलीज़ है या नहीं कैसे पहचाने? New train manager
ruclips.net/video/nLONdjEHb34/видео.html
Jay Shri Ram
Jay shree ram bhai
Bohot accha video tha 😊😊
Tq
Loco loss loco gain pr ek video....
Achhi trh smzake btaye sir ji...nice information ❤❤❤
Tq bhai
Sar passenger guard promotion ho jata hai to usmein training hoti hai kya jaise malgadi mein training Hoti Hai Jaise
Haan usme bhi training bheja jaata hai
Bhaiya GDR k time piston counting ka bataiye....kab do piston count krte Hain kab ek or rolling piston me bhi doubt hai
Bhaiya ase hi bata dijiye comment me... Kuch clear ho Jaye kyuki mujhe kafi log alag alag bata rahe h
Suniye dhyaan see.
GDR karte time me kya karta hu saare wagon chahe wo BMBS ho ya normal dono ko ek hi man kar. 1wagon 1 DV 1 Bc ke hisab se count karta hi IOP nikalne BP% nikalne ke time. Jaise koi BMBS wale ka Koi Piston kam nhi kar raha toh me usko IOP man kar 1 pura wagon lunga. Waise hi karta hu. Brake power % nikalne ke liye.
@@Railzindagi thik h bhaiya thnx👍♥️
Air Brake system in Goods Stock/brake or Handbrake रिलीज़ है या नहीं कैसे पहचाने? New train manager
ruclips.net/video/nLONdjEHb34/видео.html
कभी-कभी side bearer के ऊपर thora gap rahta h. maine dekha h ek goods ke कई wagon me. kya ye normal h. mere sath jo pointsman the vo bol rhe the ye thik h. mai abhi line training me chal rha hu
Ap 2 ungli daal kar dekhna agar 2 aaram se ja ra toh utna chal jaaega lekin 2 se adhik 3-4 jaega toh matlb load one side hai. Ap ko memo de kar attend karwana hai
@@Railzindagi ok sir, thnks allot for this informarion
Sirji thoda aur detail me bataye...
Nice vedio .. and thanks for this important topic
Bhai Main isme kin kin parts ko dekhna hai unka kya nam hai par banaya. Hu GDR karte time ispe sab se jaida dhyaan. Jaata hai baki hanging part bhi hote hai
@@Railzindagi GDR krne wala full vedio bhi daal sakte ho kya sirji
@@RAILSAFAR181 kosis karunga
@@Railzindagi thanks 🙏
OK ❤
Hn 😻
Engine EOT krwana mtlb?
Wagon se jodna Engine on train
Sir ji indian railway me sports quota me kaise barti hoti hai
Bataunga bhai
Ap ko link de raha hu Usme jaa kar ek 2022-2023 ka notifications download kar lena ssaara chij samjh aa jaaega ap ko kaise kya kya mangta hai ETC. ok notifications hindi English dono me hai thik brother
Guru ji 🎉🎉😂
✌🏻🫶🏻
It may be dangerous to railway..because other outside person can take banefit like...all wagon i.o.p by d.v
भैया एक तरफ हम और एक तरफ alp निरीक्षण करता है अगर alp की तरफ से कोई चीज रह जाए और आगे जाकर कोई समस्या हो जाए तो कौन जिमेदार होगा
Aap bata sakte hai LP. Ke tarf se hua. Aur me bolunga ki ek baar jab piche gaye hai. Aur samne aana hota hai toh alp ki tarff se waps aana. Aage.
Rul ke according donon side se GDR karna hota hai
@user-wt4yk3cq7k absolutely 💯
Bhaiya kya aaap apni safety k liye gun le ja sakte hoo .... Agar raaat me daalu begera aa jae to qki aap to akele hote ho... Alp k saath to fir bhi lpg hote hai😂??
Aisa koh try nhi kiya lekin govt se permission lena hoga.
@@Railzindagi milti hai kya permission
Sir kya GDR ke samay Pointsman ka hona Aavashyak hota hai ? Please bataye Sir
Han wo rehta hai sath me. Ek staff Locopilot aur ek tarf tm aur pointsman
Thankyou Sir
@prakashgayakwad8126 gDr part 2 jaldi hi banaunga bhai
@@Railzindagi Ji Sir
12 वीं पास Train Manager कैसे बने ?//how to Become Train Manager In Indian Railways #trainmanager
ruclips.net/video/ooaSjFFM38U/видео.html
I m pointsman it helps me
Aur me kai video aur banunga study related ap ko aur fayda hoga departmental exam dene me
Bhaiya GDR karne m approximately kita time lgta he
45- min normal conditions me kuch abnormalities hone se time lagega lekin usko SM ko repeat karna hai ki ye dikkt a ra time lagega. Kar k
Sir aap ka mobile kon sa hai aur kitne ka hai reply karna
Main Iphone me video record edit sab isis me karta hu
Ssc cgl is the best job no pressure no more work load enjoy life with your family office w ork
Ap ne sahi kaha rohit ji
Railway ka har din alag hota hai. Kabhi din, kabhi saam, kabhi raat.
@@Dinesh-el4ek Adventure type , that what life needs .
Han kamchor ho tumlog aur log tumlog ko hi dekh ke bolte hai sab babu hai koi kam nahi karta
Our railway walen bekar me badnam hote hain jabki railway me av bohut pressure hai😢
Gdr karne ka time period kaya hai sir
50 to 1:00hours max agar koi abnormalities hone se time extra lagega warna 1 hours me kam ho jaata hai.
TRAIN PARTING (GR6.08) गाड़ी विखंडन,गाड़ी पार्ट होने पर Train Manager क्या करेगा ?
ruclips.net/video/0yaWib8hYfQ/видео.html
Line box ka bhi video
Han
इनके पास खुद का लाइन बॉक्स नहीं तो यह क्या वीडियो बना देंगे आपके लिए
मेरे पास नहीं तो क्या मेरे लॉबी में और किसी के पास भी नहीं होगा ऐसा तो नहीं है ना अभ्यनाथ जी !??
Loading point aur loading point mein GDR hota ha yaha ye dono point ha ya pressure deke GDR karwaya ja raha ha.
Unloading point
Pl part II panayiye
Jarur next time jb bhi GDR krunga toh dalunga
Trt work and DMT work ka video
Part 2 ayega bhaiy
Haan
Last vehicle me GDR kya hota hai
Good job bro👍
Tq so much
bhai ye illigal hai . on duty ye sab karna sahi nahi hai. Normal public es jankari ka fayda utha k hum TM LP ko pareshan karta hai.
Aap me yoytube pe ache se search nhi kiya. CNW department ke kai video youtube pe hai. Ki Wagon ko isolate kaise karee etc. jinko badmasi karna hoga wo bina video dekhe bhi jante hai. Ek baar Wagon ko isolate detached kaise kare search kar k dekhiye fir. Bataiyega. Authorised cnw wale khud dalte hai staff ko sahuliyaat ho
Boliye toh yahi 4-5 link send kar dunga.
@@RailzindagiRight bhai,As STN Manager E.Rly
Gadi charge me lene par kitna time me sab ok karna hota hai.(Q.2 )GDR karne ke liye kitna time Railway deta hai.
GDR almost 50 min me ho jaata hai. Lekin dikkt aane se time bahut lg jaegaa.
Gadi charge lene me time kaha charge le kar ready batana hoga. Continuty kar k
Charge agar main line ya Loop line se lene par, sirf continuity kar ke ready bol denge ki gaadi check v to karna hoga ki nahi.
Gadi mein line me charge liya to gaadi kitna minute me ok Karna padega.
@Dinesh-el4ek gadi Kyo check karoge. Alag laaya hoga check kar k sirf continuty karna hai. Brakevan handbrake dekhna hai bas.
Ok brother 💚
GDR ka 2nd part kaise dekhe
Abhi banaya hi nhi usko 🥹
All Lp ALP kam chor Hai,,Ek bhi Gari check karne nahi ate hai LP,,😢😢
GDR banate samay Train Manager ko or Loco Pilot ko Engine ke kis-2 Side se check karna chahiye.
Station side lp and out side tm
भैया पैसे तो है बट काम बहुत है उसके लिए तो वाकई पैसे कम है
I AM C&W .....😂😂😂 TECHNICIAN
Video thik tha na Sir ji. Koi galat toh nhi bola tha video me ?
@@Railzindagi bilkul sahi ...keep up👍👍
Kon zone hai sir
SEcR
Dono NBOX LOAD hai.।।
Nice video..
Loco mei 5 kg pressure hona chaiye..
Shayad aapne 4 KG bole video mei
4 kg aane k bad GDR start karenge bola honga. Ky ki kai baar leakage hone k karn 5 pura nhi aata 5 ka wait karne se behtar hai 4 aane se GDR start kiy jaae. Aur brake tak pahuche me 5 kg aa jaegaa.
Hmare division GDR locopilot and train manager milkr bnate h alp train manager and pointsman milkr nhi
Han. LP hi counter sign karta hai iska matlb Lp hi karta hai GDR Tm ke sath Aur Pointsman ko ham log apne sath rakhte hi as a assistant. One side LP hi karta hai wo apne badle ALp ko bhej kar sign kar k jawabdari khud le leta hai guru