Volvo XC90 T8 - hybryda ze wszystkim
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Volvo XC90 T8 imponuje jakością wykończenia, dbałością o detale i komfortem jazdy. Cudów nie ma - 408-konny, 2,3-tonowy SUV nie może palić mało. Ma świetne osiągi, dobrze się go prowadzi, ale to nie czyni sportowcem. Jest wielozadaniowym, superbezpiecznym, luksusowym autem dla rodziny, którym najprzyjemniej po prostu się płynie.
Авто/Мото
![Nowe Volvo XC90 T8 Excellence (2016) - test [PL]](http://i.ytimg.com/vi/q3nrb_j97nU/mqdefault.jpg)
mała uwaga: nieco zbyt głośna muzyka w tle ;)
+Mariusz Budyta Przyłączam się do opinii.
zdecydowanie muzyka psuje caly materiał
+Mariusz Budyta Dzięki za uwagę, przekażę montażystom.
Muzyka z american truck simulator .... psuje film
Auto rewelacja miałem przyjemność jeździć dwa dni temu i nie rozumiem po co pokazywać w teście kolejny raz tych rozkładanych siedzeń itp. w tym aucie w tej wersji należało by ze szczegółami opowiedzieć jak wygląda jazda w wersji hybrydowej opisać zasady działanie i współpracy załączania i wyłączania silników w poszczególnych trybach pokazania jak to jest zobrazowane na wyświetlaczach i konsoli dla mnie to byłoby interesujące w opisie hybrydy a doświadczyłem tego i uważam że jest to wymyślone i pokazane fenomenalnie.R-design uważam że te kilka dodanych plastików nie warte ceny ale full wersja bez "R" rewelacja czekam na to autood 17 lutego 2015 (niedługo rocznica :)) ale jest nadzieja że za trzy tygodnie śmignę własnym.
Jeden z najlepszych waszych testów
co za wkurzająca muzyka, totalnie nie ma nic wspólnego z samochodem. Ciężko zrozumieć redaktora, Volvo powinno interweniować za taką prezentację.
Piękne super auto.Jak zawsze fajna recenzja.Pozdrawiam;)
Świetny test szacun
super recenzja lapka w gore :)
Trzeba się zdecydować czy muzyka czy opowiadanie o samochodzie bo ta pierwsza zagłusza to drugie.
Z ta muzyka to zeście oszaleli ładnie
Testowałem nowe XC90 D5 auto rewelacja, szczególnie szwedzki styl wykonania. Jedyne do czego można się doczepić to silnik diesla R4, dlatego jestem bardzo ciekaw T6, a tym bardziej T8
Co to znaczy, że fotele bardzo dobrze podtrzymują ciało ??? Istnieje coś jak nadtrzymanie?
Auo ciekawe ale test nudny jak z flaki z olejem. Piotr i Robert na urlopie?
Auto naprawdę ciekawe.
Zastanawiam się tylko, na jaką cholerę robić cały ten cyrk z downsizingiem, skoro auto i tak pochłania paliwo jak smok!?!?
Motoryzacja schodzi na psy.
ile pali ten t8?
Mam prośbe mianowicie proszę o przeprowadzenie testu Mazdy CX5. Z góry dziękuję.
A to ta hybryda którą nasi zdolni dziennikarze rozbili ?
Nie wiem dlaczego tak się ekscytujecie tą przegrodą bagażnika z gumka i uchwytami. Dotyczy to wszystkich obejrzanych recenzji tego samochodu. Było to już montowane w Volvo s40/50 z 2004r. więc nie jest to żadna innowacja.
A muzyka jest tak głośno, że aż głowa boli. Masakra...
dokładnie ja tak miałem w modelu s80 z 2008roku.
Auto fajne, ale...4 cylindrowy silniczek to można wrzucić do Hondy Civic, a nie do takiego monstrum. Widziałbym tu conajmniej V6 lub V8.
JJ22
No już nie przesadzajcie z v6 ale stara dobra specjalność czyli 2.5 r5 lub 3.0 r6 tyle by mu wystarczyło. Volvo nie jest autem które ma ryczeć jak lew na sterydach. Ma być przyjemnym autem rodzinnym które wygodnie, bezpiecznie dowiezie z punktu a do punktu b. Fakt przydał by się większy silnik ale masakry nie ma
Czy auto ma koło dojazdowe?
110tys$ wowwwww w europie ludzie musza byc bogaci:)
Myśle że głośniej muzykę w tle Jeszce dajcie, gowno słychać co mówi prezenter ...
Ladnie domyty tyl auta
:P
wynik po ch. ju , mój ml pali tyle samo bez udziwnień. a ma napęd na dwie osie
zero jedynkowy co to znaczy
Ładne auto ale bez 3 litrowego diesla straszna lipa !!!
Nie da sie ogladac przez ta muzyke. Wytrzymalem 2 min
A w tym schoweczku to spaiderek sobie grzecznie siedzi, o ile się nie mylę !!!
3:19 Wrrrr....
w tych pieniadzach to te wszystkie volvo audi bmki mercedesy i inne suvy to zwyczajnie nie oplacalne popierdolki w porownaniu do cadilaca escalade czy lincolna navigatora ...za 350 tysiecy wolalbym wybrac 1 z 2 wymienionych - ale az dziw bierze, ze zaden z "portali" motoryzacyjnych nie pokusi sie o porownanie chociazby z takimi autami jakie wymienilem ... dlaczego? zobaczcie sami > ruclips.net/video/DTjKzAEf22E/видео.html gdzie volvo okreslane w niektorych artykulach jako jacht na kolkach a gdzie taki cadilac .... i jak volvo i inne gnioty racza rzadac od nas pieniedzy rzedu 300 000+ smieszne :) peace
Mahiawelly
Yhm ale zanim pan kupisz tego cadilaka czy tam lincolna to radzę zakupić słownik ;). Chciałbym podkreślić że cadilaka to volvo lub mercedes na czołowym rozwali w drobny mak podobnie z linkolnem ;)
nie pali dużo jak na taką moc
Oczadziałeś??? Taka moc jest przy odpowiednich obrotach,czyli ekonomicznych. Jak przyciśnie do 5000 obr/min to spalanie wyniesie ponad 50l/100 km i wtedy pewnie jest taka moc o której piszesz.
made in China. za tą kasę mamy nowego gle czy cayenne.
A widziałeś wnętrze Gle ? Ten tablet doczepiony na "taśmę dwustronną" te całe sterowanie multimediami jest obłożone matowym plastikiem którego znajdę np w golfie . Z zewnątrz te auto to kot poprostu ale w środku wyglada tak tanio trochę , w środku lepiej wyglada c klasa czy glc
Jakub DRA
Radzę najpierw się trochę doszkolić z info o chinach a volvo ;) chodziło im tylko o chińską kasę a nie o chińskie auto ;). Możesz mi uwierzyć że to volvo cayene by nie źle popieściło w wypadku lub GLE
Jeden z najlepszych waszych testów
Auto naprawdę ciekawe.
Zastanawiam się tylko, na jaką cholerę robić cały ten cyrk z downsizingiem, skoro auto i tak pochłania paliwo jak smok!?!?
Motoryzacja schodzi na psy.
+Jacky Jack bez przesady, 12L/100km w mieście to nie smok, biorąc pod uwagę moc, rozmiar i masę to wręcz bardzo dobry wynik.
Czochraj Bobra
Poniekąd zgadzam się z Tobą.
Wynik spalania (abstrahując od tego co obiecuje producent) jest na niezłym poziomie.
Podważam jedynie sens pchania na siłę małych silniczków pod maski tak dużych samochodów. Jak dla mnie żadnych zalet nie posiada downsizing. Ma to uzasadnienie w rachunku ekonomicznym producentów samochodów. Szybciej kupisz kolejne auto... 😒
Czy np. mazda może zrobić silnik, który spełnia najnowsze normy emisji spalin? Może.
Dlaczego więc na siłę próbuje się nas uszczęśliwić? Chociażby dali wybór klientom i zaproponowali też inny silnik. Czy Audi Q7 może dać pod maskę silnik V? Dlaczego Volvo proponując luksusowy bądź co bądź samochód, nie może tego zrobić?
O ile mnie pamięć nie zawodzi, to właśnie XC90 ma być konkurentem niemieckiej "trójki".
Ale z silnikiem R4 za cenę ponad 400 tyś zł, to po prostu niepoważne.
+Jacky Jack Auto interesujące ale niemal 400 tysięcy złotych za przednionapędowego 2.0 litrowego SUVa to zdecydowanie zbyt dużo. Dużo lepiej wybrać diesla za 230 tysięcy. A 12 l na setkę to bardzo dużo- takie konsekwencje jazdy z niemal połową tony baterii i silników w bagażniku oraz bardzo wysilonego silnika.
A przyczyny downsizingu są bardzo proste. Producenci mają narzucone koszmarnie wygórowane normy emisji spalin. Muszą je spełnić bo inaczej dostaną kary finansowe. Są ustandaryzowane testy emisji spalin które dobrze wychodzą samochodom z turbodoładowaniem a słabo autom z dużą pojemnością. A to że małe silniki z turbo są potencjalnie awaryjne i palą mnóstwo paliwa to już nie problem producentów. Tak naprawdę idzie im to na rękę bo częściej trzeba będzie samochody wymieniać i naprawiać.
Jak ktoś chce jeździć oszczędnie najlepiej kupić dużego turbodiesla z manualną skrzynią biegów i dużym momentem obrotowym przy niskiej prędkości obrotowej.
+Jacky Jack Tylko ze jak autem jezdzisz po miescie te 20km i ladujesz jak mozesz, to palisz 0 . Dlatego 12l na 100 to niedomowienie, bo zalezy od kierowcy, czy chce mu sie ladowac akumulatory. Znajomy ma golfa GTE, wg komutera pali mu 4l, bo do pracy ma 15km w jedna strone i laduje w garazu. Okazjonalne wypad na weekend 100km to owszem 10l/100, ale liczas miesiacznie przebiegi 600km na bateri i 400km na spalinowcu daje 40l/1000km, czyli 4/100...
+Jacky Jack - pojeździj to zobaczysz różnice. Poprzednio miałem 2.0, teraz "downsize"-ingowy. Wg danych na papierze - osiągi te same, choć wrażenie, że lepsze. A spalanie? W tych samych warunkach 2.0 palił 12,0 (czasami i trochę ponad), aktualny pali 9,0 (czasami i 8,5) - osiągi lepsze - a spalanie mniejsze o >25%.
Już się rzyga od czytania ekspertuff od downsize-ingu jeżdżących jakimiś wysłużonymi (>5 lat) samochodami z poprzedniej, albo sprzed dwóch epok motoryzacyjnych. Ciekawe, że jak w końcu dorobią się normalnego samochodu - jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki - zapominają co wcześniej pisali (sądzili) i są orędownikami nowych technologii. Życzę Ci tego - byś w końcu wybrał się do salonu i kupił fajny pachnący nowy samochód.
Mam prośbe mianowicie proszę o przeprowadzenie testu Mazdy CX5. Z góry dziękuje
Mam prośbe mianowicie proszę o przeprowadzenie testu Mazdy CX5. Z góry dziękuje