Ich habe nach Jahren eine russische Bierflasche in meinem Niva gefunden , über sowas darf man sich bei einem russischen Auto nicht wundern . Da lacht man einfach drüber und hebt es gut auf . Ich finde auf jeden Fall klasse was du machst und geplant hast .
Hallo, ich würde dir für den ganze Innenraum wenn du etwas gegen den Rost tun willst !? MikeSanders empfehlen, wenn du erst mit Betumenplatten das dröhnen beseitigst und mit Armaflex isoliert kannst du das MikeSanders noch mit nem Pinsel oder Sprühen (mit passenden Gerätschaften) auftragen. Ich hatte das nur von Innen in einem VW T3 der auch solche Blechnähte hat, nach 3 Jahren ist es bis außen durch gekrochen und hat die Nähte geschützt. Ich habe es in einer Blechdose erhitzt mit einem Pinsel aufgetragen und noch mal kurz zum fließen gebacht mit einem Heißluftfön.
Eine Diode ist ein elektronisches Bauteil, das Gleichstrom bei einer bestimmten Polung durchlässt und bei umgekehrter Polung sperrt (daher Di, weil 2 Zustände). Dioden werden z.B. in einem Wechselgleichrichter eingesetzt oder als Schutzdioden gegen irrtümliche Verpolung. Was Du gefunden hast, ist ein Rest einer Schweißelelektrode.
Moin Ne Diode :-) habe ich in meinem noch nicht gefunden. Dafür habe ich heute entdeckt das wenn man vorne die Lüftungsklappe aufmacht prima vorne Heizen kann ohne das man vom Gebläse taub wird.
Das ist bei meinem Lada Niva auch so, wenn man nur die Frischluft aufmacht und hat den Heizungsregler an, kommt ein angenehmes Warmes Lüftchen ohne Lärm.
Hatte mal Renault19 drei Türer, wenn man sich an hinteren Kotflügel angelehnt hat, auch Sprungbeule. Auf den Schweißnähten ist doch noch die Schlacke drauf ^^. "Da sieht man durch" ... lass ... nix machen ... wenns irgendwo reinregnet, kanns da ablaufen ;)
Nichts für ungut, aber deine Versiegelung ist mit dem "dünnen" Fluid Film nur von kurzer Dauer. Das ist gut um Rost zu sättigen. Den hast du nicht. Da ist ein Fluid Film mit höherer Viskosität erforderlich, oder Mike Sander Fett. Das bietet etliche Jahre guten Schutz. Viel wichtiger als im Innenraum ist eine Konservierung am Unterboden und am/im Leiterrahmen. Eine komplette Rostvorsorge ist wesentlich umfangreicher und auch nicht mit ein paar Sprraydosen zu machen. Und wielange es wohl dauert bis der Motor als Folge des fehlenden Fahrtwindes durch die Winde kollabiert?
Is doch vollkommen egal ob die Strebe gerade oder krumm ist - die ganze Karosserie ist egal: das Ding sitzt auf nem Leiterrahmen der trägt.. schau dir lieber den mal an...
:) wenn du wüsstest, wieviel hier vom Werk aus, einfach gebohrt wurde ohne Rostvorsorge. Die Bohrspäne die im Hohlraum landet, wurde im FluidFilm ertränkt. Aber gebe dir vollkommen Recht, ob es besser ist...
Hab einen Mercedes Vito Bj. 2005, der rostet an allen Ecken. Das nächste Auto wird bestimmt auch ein Kastenbrot. Da kann man wenigstens was selber machen und muss nicht wegen jedem Scheiß in die Werkstatt. Vor kurzem ist mir am Vito das Kreuzgelenk der Kardanwelle kaputt gegangen. Ist eingepresst, das heißt ganze Welle wechseln für 500,- €. Kreuzgelenke kosten normal um die 40,- € und sind in 30 Minuten gewechselt. Soviel zum Fortschritt. 🤦♂️
@@jorgmertens6718 geht aber noch für Mercedes! Bei meinen Renault Kangoo 4x4 sollten es damals 1000€ sein. Und der eigentlich eine ziemliche Schrottkiste.
🤙 grazieeee🧐 volevo comprarlo anche io la Uaz 452 ma dopo aver visto il tuo video ho capito che è troppo cara per un mezzo assemblato di💩 Dovrebbe costare la metà per poi smontarla tutta e aggiustarla o portar modifiche strutturali
Also Teilweise machst du Sachen die nicht wirklich sinnvoll sind. 🤔 Die Hohlraum Versieglung in Säule kannst du nicht einfach mit einem 20cm langen Röhrchen einbringen, dafür braucht man eine Sonde die das Zeug bissl verteilt. Fluidfilm Ebenso in den Türen. Das Zeug muss flächig aufgetragen werden und nicht punktuell. Fluidfilm Das verkleben von Blechen im Innenraum ist auch nicht sinnvoll. 🤔die Karosse muss ja auch bissl arbeiten, wenn du durch das Gelände fährst. (Arbeiten = verwinden, schwingen) 😅 Ansonsten finde ich das ganze sehr unterhaltsam und informativ. 😅 Gut fand ich das abdichten an sich, obwohl da auch bissl Halbwissen dabei ist. Gegen den Rost musste aber echt was machen, solang die Kiste noch neu ist. In einem oder zwei Jahren brauchst du nicht mehr anfangen. 😂 Also abschleifen, Rost behandeln, lackieren und so weiter. Für die Einstiege und die Radlauf Kanten würde ich dir Raptor-Lack empfehlen. Die Ladeflächen Beschichtung für Pickups. Sie ist Tritt und Abriebfest und sehr belastbar. Des Weiteren ist sie steinschlagfest und rutschhemmend. 😊 Also ideal dafür und passt außerdem zum Offroaden. 🤘🏻 Wie gesagt, ansonsten finde ich es gut, und will nicht nur meckern. Wird ja im Socialmedia all zu gern so betrieben. Habe alle Videos auf einmal geschaut.. 😅 sind ja zum Glück noch nicht so viele. 😅
Danke fürs Kommentar. Die lange Sonde ist nicht im Bild :), die 60cm sprühsonde ist immer im Einsatz und die Türen hab ich im anderem Video komplett mit dem Fluidfilf eingesprüht. Ist viel zutun und ich lerne schnell und viel.
Coole Videos 👍 Super Kastenbrot 😉 aber Alunieten im Russenblech korodieren genau so gern wie da wo verschiedene Metalle aufeinandertreffen. Den Fehler hab ich bei meinem T3 syncro auch gemacht 🙈 Werd mir sicher auch mal die russische Kiste holen. Leider gibt's den nicht mit Dieselmotor 🙈 LG aus Österreich
With sense of humor: "... it's a submarine...". This vehicle are pure history of character of a special - all wheel drive- "thing". But it's alive and withstand most dramatic weather conditions.
@@uazbuchanka2206 just joking. I know they are quite capable to master the most challenging terrain. It's just this horrible design or better anti design. Enjoy
They say engine works fine within 200 000 km. It's worth it if you love old style. But you have to know how to do this kind of upgrade and have time for this. Interesting to watch how Germans make Bukhanka ok for them. Great video!
So schlimm für den neu Preis bei dem UAZ ist es eh nicht... da gibt es andere Auto Hersteller wo wesentlich teurer sind und schlimmere Qualität abliefern. Ja ich schau auf dich VAG.
Da stimme ich zu 100% zu. Das aus eigener Erfahrung... Und selbst wenn man jetzt über 40.000 Euro für den neuen ID3 investiert und wie unlängst in den Medien aufgeführt wird, es schon weit über 20 eklatante Fehler im Fahrbetrieb auftreten. Oder man für 400 km Fahrstrecke über 7 Std. braucht weil das Navi nicht funktioniert, die Findung der Ladesäulen ebenso wenig usw. usw. Da nehme ich doch lieber den UAZ, der versteckt seine charakterlichen Fehlbarkeiten erst gar nicht.
bei uns in Bulgarien ist dieser nichts Ungewöhnliches. Habe jedoch noch nie einen Neuen gesehen. Mutig, und konsequent umgesetzt, denn dieser Bus erlebt weit mehr als 40 Jahre. Russische Militärfahrzeuge sind für die Ewigkeit gebaut. Dennoch hätten mich die festgestellten Fertigungsmängel bei diesem neuen Fahrzeug doch schon sehr geärgert. Aber klasse, wie Du das Thema souverän angegangen bist. Mach weiter so. Noch ein paar Worte zum Verbrauch? честито и много успех
die ganze Abdichterei naja.... is so ne Glaubenssache. Wenn ich alles abdichte, entstehen evt. "Taschen" wo das Wasser stehen bleibt und dann erst recht alles anfängt zu rosten. Ohne Abdichtung fließt das Wasser rein und irgendwo anders wieder raus.
Hallo Erich. Sehr viel Arbeit mit Nachbesserungen, vor allem bei neu Wagen. Sehr viel Zeit und Geld geht da rein. Das hätte Mann für innen Ausbau gebraucht.
Mir war bewusst was ich da Kaufe und was alles auf mich zukommt. Zeit ist das einzige, was teuer ist (jedes Hobby kostet Zeit), Geld für ausbessern ist hält sich in Grenzen (150€).
Mitrechnen bitte. 1,2 mio Rubel entsprechen ca 10.000€ (tageskurs) dazu kommen: 19% MwSt 10% Einfuhrumsatzsteuer Transportkosten TÜV gerechter umbau (Licht, und vor allem Abgasumbau auf EU konforme Abgaswerte) Ein paar der hier bereits gezeigten "anpassungen" wie z.b. Verfugungen usw Naja und ein bissel was muss der Händler ja auch noch verdienen. Und das dürften nach abzug aller Kostzen so zwischen 3 und max 5 % sein. Also eher wenig für ein Importgeschäftsfeld.
@@_Briegel sehr gute Ausführung. Mich nervt es schon das mitunter bei jedem UAZ Video dieses sehr nervige "in Russia kostet es nur..." gepostet wird. Nur keiner dieser analogen Kurzdenker hat sich so etwas "drüben" beschafft und EU-konform zwecks Abnahme und TÜV umgebaut und dann mal die wahren Kosten aufgedeckt.
@@uazbuchanka2206 aber einen Hilux bekomme ich für's gleiche Geld und der ist um ein8ges besser verarbeitet und robuster. Nur leider kein Bus:-( Aber rein für "Geländearbeit" keine schlechte Alternative
Glaube kaum das ein in Deutschland beim Händler gekaufter Buchanka sich so schrottig gezeigt hätte. Dem Händler hätten sie das Fell über die Ohren gezogen. ZU RECHT Aber versuche mal dein Geld in Tchechien wie zu bekommen
Sorry, aber diese lausige Karre ist keine 5000 Euro wert. Liebhaberei hin oder her. Die Dinger kosten richtig Geld. Und wqnn s doch sein muss, dann bitte nur über einen Deutschen Händler mit Garantie. Sowas wie hier gezeigt, geht garnicht. Das ist Schrott. Und, für das viele Geld hättest Du ein super anderes Fahrzeug haben können.
Ich habe nach Jahren eine russische Bierflasche in meinem Niva gefunden , über sowas darf man sich bei einem russischen Auto nicht wundern . Da lacht man einfach drüber und hebt es gut auf . Ich finde auf jeden Fall klasse was du machst und geplant hast .
Schön, endlich ein weiterer Buhanka-Channel, der nicht auf russisch ist!
Bin auf mehr gespannt!
Dafür ist er auf English
Hallo,
ich würde dir für den ganze Innenraum wenn du etwas gegen den Rost tun willst !?
MikeSanders empfehlen, wenn du erst mit Betumenplatten das dröhnen beseitigst und mit Armaflex isoliert kannst du das MikeSanders noch mit nem Pinsel oder Sprühen (mit passenden Gerätschaften) auftragen.
Ich hatte das nur von Innen in einem VW T3 der auch solche Blechnähte hat, nach 3 Jahren ist es bis außen durch gekrochen und hat die Nähte geschützt. Ich habe es in einer Blechdose erhitzt mit einem Pinsel aufgetragen und noch mal kurz zum fließen gebacht mit einem Heißluftfön.
Ja ...gutes Zeug
I love your positive way of looking at the UAZ
Hoffe du machst noch viele videos. super das man die kiste mal so richtig ungeschminkt sieht.
Das ist eine Elektrode ;)
DANKE! Diode, ey...
Eine Diode ist ein elektronisches Bauteil, das Gleichstrom bei einer bestimmten Polung durchlässt und bei umgekehrter Polung sperrt (daher Di, weil 2 Zustände).
Dioden werden z.B. in einem Wechselgleichrichter eingesetzt oder als Schutzdioden gegen irrtümliche Verpolung.
Was Du gefunden hast, ist ein Rest einer Schweißelelektrode.
@@kaulquappensocken genau
Moin
Ne Diode :-) habe ich in meinem noch nicht gefunden.
Dafür habe ich heute entdeckt das wenn man vorne die Lüftungsklappe aufmacht prima vorne Heizen kann ohne das man vom Gebläse taub wird.
Das ist bei meinem Lada Niva auch so, wenn man nur die Frischluft aufmacht und hat den Heizungsregler an, kommt ein angenehmes Warmes Lüftchen ohne Lärm.
danke!
Hatte mal Renault19 drei Türer, wenn man sich an hinteren Kotflügel angelehnt hat, auch Sprungbeule. Auf den Schweißnähten ist doch noch die Schlacke drauf ^^. "Da sieht man durch" ... lass ... nix machen ... wenns irgendwo reinregnet, kanns da ablaufen ;)
ups, und ich dachte meine französischen Autos waren Bastelbuden (und ich liebe meine Autos!!!)
Liebe Grüße aus Hiddenhauen
Guter 4x4 Bus!!
Super gemacht!
Fascinating car, drive with it to scrap metal right away.
Nichts für ungut, aber deine Versiegelung ist mit dem "dünnen" Fluid Film nur von kurzer Dauer. Das ist gut um Rost zu sättigen. Den hast du nicht. Da ist ein Fluid Film mit höherer Viskosität erforderlich, oder Mike Sander Fett. Das bietet etliche Jahre guten Schutz.
Viel wichtiger als im Innenraum ist eine Konservierung am Unterboden und am/im Leiterrahmen. Eine komplette Rostvorsorge ist wesentlich umfangreicher und auch nicht mit ein paar Sprraydosen zu machen.
Und wielange es wohl dauert bis der Motor als Folge des fehlenden Fahrtwindes durch die Winde kollabiert?
En vez de remaches, usar tornillos autorroscantes. Es una sola operación.
Diese Matten sind deshalb da dran , damit das Blech nicht schlabbert.
Im Blech ist Spannung, kommt vom Schweissen .
Die Matten sind nicht zum Dämmen.
Is doch vollkommen egal ob die Strebe gerade oder krumm ist - die ganze Karosserie ist egal: das Ding sitzt auf nem Leiterrahmen der trägt.. schau dir lieber den mal an...
Löcher bohren, ohne Rostvorsorge nieten, die Späne vom bohren... Was wird jetzt besser werden?
Ja, aber später zeigt er doch die ganze Hohlraumversiegelung
:) wenn du wüsstest, wieviel hier vom Werk aus, einfach gebohrt wurde ohne Rostvorsorge. Die Bohrspäne die im Hohlraum landet, wurde im FluidFilm ertränkt. Aber gebe dir vollkommen Recht, ob es besser ist...
@all da draussen.. Der Weg ist das Ziel, allein die Einstellung zur Sache zählt doch😉
Hab einen Mercedes Vito Bj. 2005, der rostet an allen Ecken. Das nächste Auto wird bestimmt auch ein Kastenbrot. Da kann man wenigstens was selber machen und muss nicht wegen jedem Scheiß in die Werkstatt.
Vor kurzem ist mir am Vito das Kreuzgelenk der Kardanwelle kaputt gegangen. Ist eingepresst, das heißt ganze Welle wechseln für 500,- €. Kreuzgelenke kosten normal um die 40,- € und sind in 30 Minuten gewechselt. Soviel zum Fortschritt. 🤦♂️
@@jorgmertens6718 geht aber noch für Mercedes! Bei meinen Renault Kangoo 4x4 sollten es damals 1000€ sein. Und der eigentlich eine ziemliche Schrottkiste.
Great content
places after drilling for rivets, have they been protected against corrosion?
Auf jeden Fall vermeiden, das Wasser ins Auto kommt .....dann rostet er dir Gnadenlos durch.
Roststellen abschleifen und Grundieren danach Lack drauf.
私もUAZを購入するのでDIYの参考にさせて頂きます！
I hope that welder has become a real pro by now
мы знаем. мы к этому привыкли
🤙 grazieeee🧐 volevo comprarlo anche io la Uaz 452 ma dopo aver visto il tuo video ho capito che è troppo cara per un mezzo assemblato di💩
Dovrebbe costare la metà per poi smontarla tutta e aggiustarla o portar modifiche strutturali
Esatto! E' semplicemente troppo cara. Suggerirei una Toyota HiAce 4x4 usata per esempio dalla Svizzera. Saluti!
Also Teilweise machst du Sachen die nicht wirklich sinnvoll sind. 🤔
Die Hohlraum Versieglung in Säule kannst du nicht einfach mit einem 20cm langen Röhrchen einbringen, dafür braucht man eine Sonde die das Zeug bissl verteilt. Fluidfilm
Ebenso in den Türen. Das Zeug muss flächig aufgetragen werden und nicht punktuell. Fluidfilm
Das verkleben von Blechen im Innenraum ist auch nicht sinnvoll. 🤔die Karosse muss ja auch bissl arbeiten, wenn du durch das Gelände fährst. (Arbeiten = verwinden, schwingen) 😅
Ansonsten finde ich das ganze sehr unterhaltsam und informativ. 😅
Gut fand ich das abdichten an sich, obwohl da auch bissl Halbwissen dabei ist. Gegen den Rost musste aber echt was machen, solang die Kiste noch neu ist. In einem oder zwei Jahren brauchst du nicht mehr anfangen. 😂
Also abschleifen, Rost behandeln, lackieren und so weiter.
Für die Einstiege und die Radlauf Kanten würde ich dir Raptor-Lack empfehlen. Die Ladeflächen Beschichtung für Pickups. Sie ist Tritt und Abriebfest und sehr belastbar. Des Weiteren ist sie steinschlagfest und rutschhemmend. 😊
Also ideal dafür und passt außerdem zum Offroaden. 🤘🏻
Wie gesagt, ansonsten finde ich es gut, und will nicht nur meckern. Wird ja im Socialmedia all zu gern so betrieben.
Habe alle Videos auf einmal geschaut.. 😅 sind ja zum Glück noch nicht so viele. 😅
Danke fürs Kommentar. Die lange Sonde ist nicht im Bild :), die 60cm sprühsonde ist immer im Einsatz und die Türen hab ich im anderem Video komplett mit dem Fluidfilf eingesprüht. Ist viel zutun und ich lerne schnell und viel.
Coole Videos 👍 Super Kastenbrot 😉 aber Alunieten im Russenblech korodieren genau so gern wie da wo verschiedene Metalle aufeinandertreffen. Den Fehler hab ich bei meinem T3 syncro auch gemacht 🙈 Werd mir sicher auch mal die russische Kiste holen. Leider gibt's den nicht mit Dieselmotor 🙈 LG aus Österreich
Umbauen auf Diesel geht
@@expedVan ja gehn tut vieles 😉 auch ein V8 aber ob einem der TÜV das abnimmt ist die große Preisfrage
@@pflanzenklang4180 LPG variant is much easier
...the spray can is probably more expensive rather than the, how to call that, monster. Is it a vehicle?
With sense of humor: "... it's a submarine...".
This vehicle are pure history of character of a special - all wheel drive- "thing". But it's alive and withstand most dramatic weather conditions.
@@uazbuchanka2206 just joking. I know they are quite capable to master the most challenging terrain. It's just this horrible design or better anti design. Enjoy
@@jurgendorries5763 oh yes. The design still 1958 the same with few facelifts in 1962 since. 👍
They say engine works fine within 200 000 km. It's worth it if you love old style. But you have to know how to do this kind of upgrade and have time for this.
Interesting to watch how Germans make Bukhanka ok for them.
Great video!
So schlimm für den neu Preis bei dem UAZ ist es eh nicht... da gibt es andere Auto Hersteller wo wesentlich teurer sind und schlimmere Qualität abliefern. Ja ich schau auf dich VAG.
Da stimme ich zu 100% zu. Das aus eigener Erfahrung...
Und selbst wenn man jetzt über 40.000 Euro für den neuen ID3 investiert und wie unlängst in den Medien aufgeführt wird, es schon weit über 20 eklatante Fehler im Fahrbetrieb auftreten.
Oder man für 400 km Fahrstrecke über 7 Std. braucht weil das Navi nicht funktioniert, die Findung der Ladesäulen ebenso wenig usw. usw.
Da nehme ich doch lieber den UAZ, der versteckt seine charakterlichen Fehlbarkeiten erst gar nicht.
Warum hat der Buchanka so viele Löcher? Na um Hohlraumbersiegelung aufzubringen… die Russen sind einfach genial 😅
bei uns in Bulgarien ist dieser nichts Ungewöhnliches. Habe jedoch noch nie einen Neuen gesehen. Mutig, und konsequent umgesetzt, denn dieser Bus erlebt weit mehr als 40 Jahre. Russische Militärfahrzeuge sind für die Ewigkeit gebaut. Dennoch hätten mich die festgestellten Fertigungsmängel bei diesem neuen Fahrzeug doch schon sehr geärgert. Aber klasse, wie Du das Thema souverän angegangen bist. Mach weiter so. Noch ein paar Worte zum Verbrauch?
честито и много успех
Danke. Liege durchschnittlich bei 11,5l Benzin
Rolls-Royce hat auch zwei R ,Rost und Räder das muss so sein, sonst macht dass keine Freude 😉😇👍
after all, there is a hole between the floor and the wheel arch through which you can see the road. Scandal
Fresh air supply!
Sind diese Buchanka Luft oder Wassergekühlt?
Wassergekühlt
das ist eine Elektrode,Dioden kommen in der Elektronik vor
Ich suche einen funktionierenden Gebrauchten für meine Finca in Spanien. Habe Platz für 10 Buchankas. Gruß aus Alicante.
die ganze Abdichterei naja.... is so ne Glaubenssache. Wenn ich alles abdichte, entstehen evt. "Taschen" wo das Wasser stehen bleibt und dann erst recht alles anfängt zu rosten. Ohne Abdichtung fließt das Wasser rein und irgendwo anders wieder raus.
Общая инструкция рос авто прома. после преобретения данного автомобиля необходимо его доработать ломам и напильником и кокой о матерью
das sind Schweiß- ELEKTRODEN...
Die Qualität ist aber echt nicht überzeugend. Ich möchte nicht wissen was da in kürzester Zeit für Rostnester entstehen
Könnte auch aus Amerikanischer Produktion sein 😂
Hallo Erich. Sehr viel Arbeit mit Nachbesserungen, vor allem bei neu Wagen. Sehr viel Zeit und Geld geht da rein. Das hätte Mann für innen Ausbau gebraucht.
Mir war bewusst was ich da Kaufe und was alles auf mich zukommt. Zeit ist das einzige, was teuer ist (jedes Hobby kostet Zeit), Geld für ausbessern ist hält sich in Grenzen (150€).
👍👍👍
eigentlich ein schönes Fahrzeug, nur die Verarbeitung ist saumäßig!!!
Немец думает: и эту страну не могла победить "немецкая военная машина"???
Was kostet dieses Auto in RUS 7000 € ? Vollkommen in Ordnung ! in DE 20000 Sorry die Kalkultion ist mir suspekt
Mitrechnen bitte.
1,2 mio Rubel entsprechen ca 10.000€ (tageskurs)
dazu kommen:
19% MwSt
10% Einfuhrumsatzsteuer
Transportkosten
TÜV gerechter umbau (Licht, und vor allem Abgasumbau auf EU konforme Abgaswerte)
Ein paar der hier bereits gezeigten "anpassungen" wie z.b. Verfugungen usw
Naja und ein bissel was muss der Händler ja auch noch verdienen. Und das dürften nach abzug aller Kostzen so zwischen 3 und max 5 % sein. Also eher wenig für ein Importgeschäftsfeld.
@@_Briegel sehr gute Ausführung.
Mich nervt es schon das mitunter bei jedem UAZ Video dieses sehr nervige "in Russia kostet es nur..." gepostet wird.
Nur keiner dieser analogen Kurzdenker hat sich so etwas "drüben" beschafft und EU-konform zwecks Abnahme und TÜV umgebaut und dann mal die wahren Kosten aufgedeckt.
@@uazbuchanka2206 aber einen Hilux bekomme ich für's gleiche Geld und der ist um ein8ges besser verarbeitet und robuster. Nur leider kein Bus:-( Aber rein für "Geländearbeit" keine schlechte Alternative
Yeah...eine Diode...Ich schmeiß mich weg
Чо пиздец машину 😂рыщь тыщь gud.
Elektrode...
Das ist ein Neuwagen? Kaum vom Band und zugelassen, schon Restauration erforderlich-auf den Schreck erstmal ein Wasserglas Wodka....
DAS IST ABER NORMAL
Bitte lass diese laute Musik weg.
Ja, furchtbar und leider fast in jedem Video auf youtube
Rasier dich mal! So ein Fusselbart sieht ja furchtbar aus. 😏
😂
@@expedVan da gibt's nix zu lachen. Ausführung! 😅
Чё ж ты хотел за вшивые 15000 € ?????
Glaube kaum das ein in Deutschland beim Händler gekaufter Buchanka sich so schrottig gezeigt hätte. Dem Händler hätten sie das Fell über die Ohren gezogen. ZU RECHT Aber versuche mal dein Geld in Tchechien wie zu bekommen
Beim deutschen Händler bekommst du genau das gleiche Produkt nur mit deutschen Papieren.
Zallererst . . . ein R lernen . . .
Selten so einen Pfusch gesehen, wie dieses Russen-Auto . So viel Mist dürfte doch hier in Deutschland nur 5000€ kosten.....
😂
Sorry, aber diese lausige Karre ist keine 5000 Euro wert. Liebhaberei hin oder her. Die Dinger kosten richtig Geld. Und wqnn s doch sein muss, dann bitte nur über einen Deutschen Händler mit Garantie. Sowas wie hier gezeigt, geht garnicht. Das ist Schrott. Und, für das viele Geld hättest Du ein super anderes Fahrzeug haben können.
it's timemachine to 1960
Er hat Spaß an dem Auto, das ist nunmal was für Liebhaber, den Käufern ist klar, dass sie für ihr Geld ein „schlechtes“ Auto bekommen.
@@ervk2513 Natürlich hast Du da Recht.
Was für einen Allradbus gibt es denn sonst für das Geld?