Also was ich dir nach einigen Jahren Offroad Erfahrung sagen kann. So wie das auf dem Video aussieht war zumindest deine vordere Achse NICHT gesperrt, entweder defekt oder vergessen den Knopf zu drücken. Dann der Reifendruck, du musst wenn du Offroad fährst viel, wirklich viel viel weniger Druck fahren, banal gesagt muss der Reifen richtig platt aussehen, dadurch hast du wesentlich mehr Kontaktfläche zum Untergrund und das Profil kann sich vom Dreck befreien. Und zum Thema anfahren, immer so behutsam wie möglich anfahren, sobald die Räder einmal kurz durchdrehen hast du idr. schon verloren. Da hilft es auch nichts im 3tem Gang vollgas zu geben, so wirst du nicht von der Stelle kommen.
Überall sehr gute Ankermöglichkeiten und keine gute Seilwinde an Bord. Sorry, da wäre ich mit meinem rwd, 100% zuschaltbare Sperre, 6,5 To und der hydraulischen Winde hochgekommen. Runter, das ist ein ganz anderes Thema, und viel gefährlicher. Rückwärts runter ist eine Katastrophe. Ok, ab 9:00 wäre ich auch nicht weiter gekommen
Der Vario hat vorn sicher keine Sperre. Luftdruck hilft aber nicht, wenn an der ungesperrten Achse 1 Rad in der Luft ist. Diese Achse ist dann nutzlos.@@alexanderhaag6398
Eine meiner Karpatentouren mit dem Geländewagen waren auch im Sommer nur mit militärischen Geländeketten möglich (Regen). Während ich von den Tourteilnehmern zuerst ausgelacht wurde, waren sie nach ihren teilweise massiven Blechschäden später dann sehr bekehrt und bewundernd gegenüber dem weisen Vorausblick. Heute führe ich sogenannte Reissketten immer mit. Diese Anfahrhilfen ersparen einem im Normalfall - normal eben - jede Winde und haben nur wenig Gewicht. Diese gibt es auch in LKW-Maßen und ich kann sie nur jedem empfehlen.
Da kann ich dir nur zustimmen. Oft braucht man Ketten nicht, das war z.B. heuer das 3. Mal, dass ich sie angelegt hatte. Aber manchmal geht es ohne dann einfach nicht mehr sicher weiter, dann bist du heilfroh, wenn du sie mithast!
Schöne Tour in eine tolle Gegend. Der UAZ wird mir immer sympathischer, klein, wendig, sehr geländegängig und groß genug um drin zu wohnen. Der ZIL bei 17:20 ist auch nicht verkehrt, säuft nur zuviel. Die Variante Gummistiefel mit Filzschuhen kenne ich auch aus früheren Zeiten, als es das ganze superteure Hightech Schuhwerk noch nicht gab. In die unteren Enden der Hosenbeine haben wir je einen Einmachgummi eingeschlagen, die Hosenbeine dann über die Stiefel gezogen, kommt kein Schnee rein. Zweckmäßig und preiswert.
Hallo Paul, richtig tolles Video und wunderschöne Landschaftsaufnahmen. Ich würde mir wunderschöne Landschaftsaufnahmen viel öfter in deinen Videos wünschen und gerne auch etwas länger. Viele Grüße
Der UAZ war in der DDR ein gängiges Fahrzeug mit Spitznamen "BalkanZiege"...im Video sah der dicke Benz aber ganz schön albern aus ;-)...aber alles Erlebnisse, die nicht jeder hat...top
Die Idee 💡 mit dem Luftdruck senken ist super, wäre auch was für dein Auto. Du solltest dir einen Kompressor zulegen um deinen Reifendruck den Fahrbedingungen anzupassen. Weiterhin viel Spaß.
Moin, genau 6t sind 6t. Aber erstmal was zu deiner Schuh Auswahl, du machst für alle möglichen Outdoorartikel Werbung findet sich da nicht mal jemand der dir ein paar vernünftige Bergschuhe sponsort?! Warum fährst du in die Berge mit der Möglichkeit auf Schnee ohne Schneeketten....da fast sich doch jeder LKW-Fahrer an die Stirn. Vielleicht solltest du dir mal in einem Offroadpark das fahren zeigen lassen. Deine Klamotte ist auch " erste " Wahl bei dem Wetter.
Allrad hat das Auto natürlich nur, solange 4 Räder am Boden sind. Man kann schön sehen, dass der Merc. sehr bescheiden verschränkt, trotz Starrachse! Das ist eigentlich der typische Nachteil eines modernen Sprinter mit Einzelrad vorn. Hier bietet der Vario keinen Vorteil. => da vorn keine Sperre drin ist, ist die Vorderachse nutzlos für den Antrieb, wenn 1 Rad in der Luft ist. Möglicherweise wärst du weiter gekommen, indem du erst geradeaus fährst und dann auf dem ebenen Stück (wo der geparkt ist) drehst und dann weiter geradeaus (!) die nächste Serpentine hoch.
Schönen Spaß habt Ihr Euch da gemacht, die Ecke bin ich schon 1996 mit nem PKW Passat gefahren, aber Gratulation, für den Durchschnitsdödel habt Ihr versucht "Spannung" zu erzeugen, aber ohne vollgeschlammte Reifenprofile ist da eben Fehlanzeige, einfach mal die Klappe halten, durchziehen und schon gehts. Was denn, das eigene Bett und zu Hause mal eben so stehen lassen, was willst Du in der PAMPA mit USB Anschlüssen??? Wozu bei den Schafen ne Warnjacke wie auf na deutschen Autobahn anziehen???? ohjee was für einen Scheiß erzählt Ihr hier ? !
Das ist einfach das Problem von 4x4 Kastenwagen. Die sind einfach zu steif und verschränken viel zu wenig. Mit der grünen Doka und einer leichten Kabine wäre da deutlich mehr gegangen. Auch erinnere ich mich wie du in Spanien sagtest dass du wegen den paar KG Fliesen dir keinen Kopf machst weil du ja viel Zuladung hast. Ich hatte damals schon kommentiert dass bei Off Road Fahrzeugen jedes KG zählt :)
Die Größe der Reifen ist wichtig. Klar das weist du und ich kann die Ketten prüfen. Wenn das passt kannst du die Ketten haben (4 Stück Bundeswehrbestand unbenutzt) und ich wünsche mir dafür eine Außendusche (Vorhangvariante zum ausklappen) die du mal in einem Türkeivideo vorgestellt hast. Das Teil kann man leider nicht aus Deutschland bestellen. Aber du kriegst das sicher hin, denn aus deinen Videos ist mir klar geworden geht nicht gibst nicht bei dir! Im nächsten Jahr muss ich einmal quer durch Deutschland zu meinem Auftraggeber und könnte dir dann die Ketten vorbeibringen. Die Ketten sind leider etwas schwerer für den Postweg. @@PassportDiary
Хороший автомобиль.
Der UAZ in seinem natürlichen Habitat. Sehr cooler Offroad content.👍
Also was ich dir nach einigen Jahren Offroad Erfahrung sagen kann. So wie das auf dem Video aussieht war zumindest deine vordere Achse NICHT gesperrt, entweder defekt oder vergessen den Knopf zu drücken. Dann der Reifendruck, du musst wenn du Offroad fährst viel, wirklich viel viel weniger Druck fahren, banal gesagt muss der Reifen richtig platt aussehen, dadurch hast du wesentlich mehr Kontaktfläche zum Untergrund und das Profil kann sich vom Dreck befreien. Und zum Thema anfahren, immer so behutsam wie möglich anfahren, sobald die Räder einmal kurz durchdrehen hast du idr. schon verloren. Da hilft es auch nichts im 3tem Gang vollgas zu geben, so wirst du nicht von der Stelle kommen.
Überall sehr gute Ankermöglichkeiten und keine gute Seilwinde an Bord. Sorry, da wäre ich mit meinem rwd, 100% zuschaltbare Sperre, 6,5 To und der hydraulischen Winde hochgekommen. Runter, das ist ein ganz anderes Thema, und viel gefährlicher. Rückwärts runter ist eine Katastrophe. Ok, ab 9:00 wäre ich auch nicht weiter gekommen
Hallo, der Vario hat wie viele andere Fahrzeuge vorne gar keine Sperre. Aber Luft runter hätte sicher geholfen.
Gruß Alex
Der Vario hat vorn sicher keine Sperre.
Luftdruck hilft aber nicht, wenn an der ungesperrten Achse 1 Rad in der Luft ist. Diese Achse ist dann nutzlos.@@alexanderhaag6398
Bis zur Hütte hätte es sowieso nicht gereicht.
Beeindruckender Trip. Tolle Aufnahmen. Respekt!
Gut aufeinander abgestimmt, der weiße UAZ und das verschneiten Gelände. Super schöne Bilder!
Wir finden den UAZ auch echt interessant als Fahrzeug 😃😃👍
Eine meiner Karpatentouren mit dem Geländewagen waren auch im Sommer nur mit militärischen Geländeketten möglich (Regen). Während ich von den Tourteilnehmern zuerst ausgelacht wurde, waren sie nach ihren teilweise massiven Blechschäden später dann sehr bekehrt und bewundernd gegenüber dem weisen Vorausblick.
Heute führe ich sogenannte Reissketten immer mit. Diese Anfahrhilfen ersparen einem im Normalfall - normal eben - jede Winde und haben nur wenig Gewicht. Diese gibt es auch in LKW-Maßen und ich kann sie nur jedem empfehlen.
Da kann ich dir nur zustimmen.
Oft braucht man Ketten nicht, das war z.B. heuer das 3. Mal, dass ich sie angelegt hatte.
Aber manchmal geht es ohne dann einfach nicht mehr sicher weiter, dann bist du heilfroh, wenn du sie mithast!
Tolle Aufnahmen - macht Spaß zuzusehen!
Tolles Video!!! Klasse, was Ihr da gemacht habt👍🚙👍
Tolle Landschaft, auch wenn Winter nicht so sehr meine Welt ist, Danke fürs mitnehmen
Schöne Tour in eine tolle Gegend. Der UAZ wird mir immer sympathischer, klein, wendig, sehr geländegängig und groß genug um drin zu wohnen. Der ZIL bei 17:20 ist auch nicht verkehrt, säuft nur zuviel.
Die Variante Gummistiefel mit Filzschuhen kenne ich auch aus früheren Zeiten, als es das ganze superteure Hightech Schuhwerk noch nicht gab. In die unteren Enden der Hosenbeine haben wir je einen Einmachgummi eingeschlagen, die Hosenbeine dann über die Stiefel gezogen, kommt kein Schnee rein. Zweckmäßig und preiswert.
Guten Morgen aus dem verschneiten S-H🥶
Tolle Bilder aus den Bergen! Und echt spannend, euch da auf den Pfaden beim Fahren zuzuschauen! 😅
super schöne Drohnenaufnahmen dort von oben
Danke dir ☺️
Hallo Paul, richtig tolles Video und wunderschöne Landschaftsaufnahmen. Ich würde mir wunderschöne Landschaftsaufnahmen viel öfter in deinen Videos wünschen und gerne auch etwas länger. Viele Grüße
Vielen Dank! Ich werd’s versuchen wenn ich die Gelegenheit habe.
was Paulchen nicht lernt, lernt Paul nimmer mehr 😂
Fantastisch! Nur hatte ich bisher wohl eine falsche Vorstellung von Kettenfahrzeugen...
Hahaha, geht mir vllt auch so!!
Ein schönes Video von euch beiden ,und eine Mega Aussicht gefällt mir sehr :-)
Das hört man gerne 😉
Der UAZ war in der DDR ein gängiges Fahrzeug mit Spitznamen "BalkanZiege"...im Video sah der dicke Benz aber ganz schön albern aus ;-)...aber alles Erlebnisse, die nicht jeder hat...top
Goil! Sehr schön, da bekomme ich gleich Fernweh...😋
Schöne Impressionen ,/ Aufnahmen von deiner wunderschönen Reise! PS. Ich finde deine *Winterschuhe* sehr gut 😅 ...
Freut mich, danke! Ich werde sie behalten ;)
Sehr schöne Bilder!
Viele Grüße
Ja hammer Bilder. Danke für deine Arbeit. Sehr erbaulich!
Danke für das Lob!
Die Idee 💡 mit dem Luftdruck senken ist super, wäre auch was für dein Auto. Du solltest dir einen Kompressor zulegen um deinen Reifendruck den Fahrbedingungen anzupassen. Weiterhin viel Spaß.
Kompressor hat er doch an Bord, Druckluft verstärkte Bremse
11:22 - 11:55
MAGISCH SCHÖN. WOW ✨
Was ist denn das für ein schöner Track?
Da muss ich mal nachschauen. Schick ich dir per Telegram ;)
Tolles Abenteuer!
Moin, genau 6t sind 6t. Aber erstmal was zu deiner Schuh Auswahl, du machst für alle möglichen Outdoorartikel Werbung findet sich da nicht mal jemand der dir ein paar vernünftige Bergschuhe sponsort?!
Warum fährst du in die Berge mit der Möglichkeit auf Schnee ohne Schneeketten....da fast sich doch jeder LKW-Fahrer an die Stirn.
Vielleicht solltest du dir mal in einem Offroadpark das fahren zeigen lassen.
Deine Klamotte ist auch " erste " Wahl bei dem Wetter.
Schneeketten sind für Eis auf Asphalt gedacht. Im Tiefschnee brauchst du sie 0.
Paul ich würde mal sagen für das nächste Mal Schneeketten besorgen auch wenn Sie schwer sind ⛄
cool!! 👍
Geiles Video, wo mann mit einem UAZ nicht hinkommt, sollte man nicht hin😊😅
Finde den Vario ja richtig geil aber genau aus dem grund hab ich keinen. Zu gross und zu schwer.
Viel spass euch🤘
Alles hat seine Vor- und Nachteile.
Allrad hat das Auto natürlich nur, solange 4 Räder am Boden sind.
Man kann schön sehen, dass der Merc. sehr bescheiden verschränkt, trotz Starrachse! Das ist eigentlich der typische Nachteil eines modernen Sprinter mit Einzelrad vorn. Hier bietet der Vario keinen Vorteil.
=> da vorn keine Sperre drin ist, ist die Vorderachse nutzlos für den Antrieb, wenn 1 Rad in der Luft ist. Möglicherweise wärst du weiter gekommen, indem du erst geradeaus fährst und dann auf dem ebenen Stück (wo der geparkt ist) drehst und dann weiter geradeaus (!) die nächste Serpentine hoch.
Kannst du mir mal sagen. Was für Reifen du auf deinem Fahrzeug hast? Und wie die Göße ist. Lieben Dank im Voraus.
Ka Lerchalschas 😉
Wir hatten im Schwarzwald heute morgen - 15⁰ 😂
Bäh. Hier sind’s 19 ;)
Schönen Spaß habt Ihr Euch da gemacht, die Ecke bin ich schon 1996 mit nem PKW Passat gefahren, aber Gratulation, für den Durchschnitsdödel habt Ihr versucht "Spannung" zu erzeugen, aber ohne vollgeschlammte Reifenprofile ist da eben Fehlanzeige, einfach mal die Klappe halten, durchziehen und schon gehts. Was denn, das eigene Bett und zu Hause mal eben so stehen lassen, was willst Du in der PAMPA mit USB Anschlüssen??? Wozu bei den Schafen ne Warnjacke wie auf na deutschen Autobahn anziehen???? ohjee was für einen Scheiß erzählt Ihr hier ? !
💪❤
Das ist einfach das Problem von 4x4 Kastenwagen. Die sind einfach zu steif und verschränken viel zu wenig. Mit der grünen Doka und einer leichten Kabine wäre da deutlich mehr gegangen. Auch erinnere ich mich wie du in Spanien sagtest dass du wegen den paar KG Fliesen dir keinen Kopf machst weil du ja viel Zuladung hast. Ich hatte damals schon kommentiert dass bei Off Road Fahrzeugen jedes KG zählt :)
Der Faktor Radstand multipliziert das Verwindungsproblem
👍🏻👍🏻
❄️❄️
Und eine akkusäge besorgt für tief hängende Äste
Moin Paul, bei Interesse Ketten kannst du von mir bekommen?
Ach das ist aber nett. Wie komm ich denn da ran?
@@PassportDiarywie groß sind die Reifen 365 80 r20?
Die Größe der Reifen ist wichtig. Klar das weist du und ich kann die Ketten prüfen. Wenn das passt kannst du die Ketten haben (4 Stück Bundeswehrbestand unbenutzt) und ich wünsche mir dafür eine Außendusche (Vorhangvariante zum ausklappen) die du mal in einem Türkeivideo vorgestellt hast. Das Teil kann man leider nicht aus Deutschland bestellen. Aber du kriegst das sicher hin, denn aus deinen Videos ist mir klar geworden geht nicht gibst nicht bei dir! Im nächsten Jahr muss ich einmal quer durch Deutschland zu meinem Auftraggeber und könnte dir dann die Ketten vorbeibringen. Die Ketten sind leider etwas schwerer für den Postweg. @@PassportDiary
25🎉
probiere es mal mit: " je, ... desto ...." - statt - "umso ... umso ..." freuen sich auch die Sponsoren.
Du hättest ja auf deinem Vario gar keinen platz für Ketten, weder auf der Hinterachse und schon gar nicht auf der vorderen!!!
Wieso nicht? Gibts doch auch für die Reifen und Felgen.