Wir sind euch auch dankbar, dass wir u.a. durch eure Videos vollkommen von der Idee Buchanka geheilt wurden sind. Es ist doch eine Wohltat einen Offroad Camper zu fahren, bei dem Tanken und Adblue auffüllen das einzige ist um was man sich kümmern muss...❤
@Affenrolle eure Abenteuer und Videos sind eine echte Sensation. Ihr seit mega sympathisch und versteht was von eurem Handwerk. Wir sind (leider) nur Urlaubscamper und haben uns von Unimog über Labdcruiser für einen Transit AWD entschieden... Ist groß, was vor und Nachteile hat. Vom Liebhab Faktor ist der Buchanka immer noch die NR.1 vor T1&T2... es gibt wohl wenig was vergleichbar ist... alleine die großen Kulleraugen... macht weiter so... wir folgen euch...
Grüße an euch 🎉 In der Tat habt ihr schon so manches durch. Meiner aus 2022 und knapp vor 50tkm macht noch was er soll und bis auf das übliche Kleinzeug wie Glühbirnen oder sich auflösende Türdichtungen oder auch am Anfang leckende Tankdeckel-Dichtungen,hielt es sich noch im Rahmen. Andere Fzg. sind auch nicht viel besser, setzt man sich mit Land Rover-Fahrer zusammen,legt man auch die Ohren an. Ich möchte meinen echt nicht mehr missen....😂
Da hast du wohl recht Defender-Fahrer sind auch immer am schrauben 🤣 wo bei ich finden von den was ich bei den Fahrzeugen gesehen habe ist die Verarbeitungsqualität schon höher. Wir auch nicht 😁
Mein Jubi-Buchanka BJ2020 (EZ3/2022) hat nun ca.10.000km auf der Uhr. Die Kleinigkeiten ab Werk sind zwischenzeitlich einigermaßen raus. Aktuell nerft noch die rupfende Kupplung. Ich habe auch schon meine erste "große" Reparatur (eigene Hand) hinter mich gebracht,- also die rechte Hecklichtlampe ausgetauscht. Das + Fahnchen musste hierbei noch nachgebogen werden, damit der Bajonettverschluss auch einrastet und die Lampe kein Spiel hat. Ich habe mich auch mit dem Fürstenberger über euer Fahrzeug unterhalten, welcher ohne den EURO6-Kat in meinem Fahrzeug nach dem Tunning doch deutlich mehr Leistung generiert. Also macht weiter so. Grüße aus München, Andreas
Hallo Andreas, Das klingt doch gut. Ich hab schon zweimal die Kupplung getauscht. Ist kein Hexenwerk. Die drin war war runter und beider russischen "Verstärkten" die danach kam haben sich die Torsionsfedern zerlegt... Nun ist eine Sachskupplung drin. Ah schön das Ronny dein Jubi zu etwas Dynamik verhelfen konnte. 😊 Weißt du wie sich unser Euro 4 und der Euro 6 sich unterscheiden? Liebe Grüße Marius
@@Affenrolle Die Kats unterscheiden sich wohl in der Materialzusammensetzung (zusätzlich Bariumoxid) und der Betriebstemperatur. Der ZMZ ist, glaube ich, eigentlich auf EURO3 optimiert gebaut und erreicht dann 125PS. Mit dem EURO6 Kat sind das dann je nach Serienstreuung ab Werk, an der Achse gemessen, um die 100PS auf der Rolle. Wegen des heißen Kats berichten so viele Besitzer der neueren Fahrzeuge von "kochenden Benzin" am Haupttank und dem überhitzenden Bosch-Steuergerät, welches an der (aufgeheizten) Bordwand hinter dem Fahrersitz montiert ist. Das sollte bei eurem Stulle so kein Thema sein. Grüße Andreas (Wer´s besser weiß, bitte gerne schreiben)
Ist sie ein frisches Brot? Das alte habe ich bei der Armee repariert. Und die Zeiger waren zerschnitten - Metall mit Graten. Und die Muskeln spannen und schmerzen. Welche Art Benzin und Öl verwenden Sie? Dankbar.
Gratulation.... Sehr informativ und authentisch.... Ihr habt natürlich auch ne Menge Pech gehabt.... Insbesondere mit eurem Motor.... Denn gerade der ZMZ Motor 409 ist eigentlich unbestritten gut.... Es ist natürlich ein Risiko ein Auto mit Vorgeschichte im Ausland.... ohne nachvollziehbare Vita in Form von ServiceNachweisen und Rechnungen zu kaufen... Aber....mittlerweile ist ja alles durch repariert... Und fertig.... Mit meinem 3909 Bj.2022 hab ich bisher Glueck.... Und kaum Probleme.... Im Grunde sehr zuverlässig und mit grossem Spassfaktor... Nochmals besten Dank und Glück auf ⚒️ aus Duisburg Wilfried
Ich habe keine grossen Erfahrung mit dem Buchanka.... Sehr wohl aber viele mit dem LadaNiva....❤ So ein "Russenblech"...?? Kann man eigentlich nur neu kaufen....mit zumindest rudimentären Garantieanspruechen..... Danach bekannte Schwachen ausmerzen....ihn optimal versiegeln und sich drum kümmern..... Und v.a. trocken unterstellen..... Dann ist auch der Preis von knapp 22.000 € gerechtfertigt.... Für diese Sparmark....??? Kriegt man sonst nur ne "Blackbox"....wie ein uralter T 4 Syncro.... Oder gar ein Land Rover Defender. . Von daher war der Preis okay.... Den Rest hat jeder in der Hand....
Hallo Wilfried, das ist wohl so, obwohl wenn man den Tacho schon einmal durchdreht kann man auch gut ein Service-Heft fälschen. 😅 Ich würde echt gerne wissen wie viel km Stulle nun wirklich runter hatte. Naja nun läuft er und das besser als je zu vor. Ich bin gespannt wie er sich das nächste mal schlägt wenn er mit sein Artgenossen im Gelände ist. Liebe Grüße Marius
Da könntest du vielleicht recht haben. Ich denke da hängt denn auch ein bisschen was von ab wo du das Fahrzeug kaufts. Und leider bekommst du für 22.000€ kein Buchanka mehr... liebe Grüße
Tja...war reiner Zufall.... Anfang 2022 hatte ich verbindlich mein Traum Auto bestellt.. Dann kam der Angriffskrieg. . und alles war fraglich..und sehr ungewiss . Die 3909 hab ich blind gekauft. Neu...mit 6 Km auf der Uhr...top übergeben....und mit 22.000 € mal 7500€ preiswerter als das Expeditionsmobil... Mittlerweile ist mein Auto aber deutlich besser.. Selbst ohne RIF Zubehör..😅
ich habe eine Zeit mal einiges an Informationen zum Buchanka eingehohlt. Das Verhätnis von Außen zu Innenabmessungen ist nartürlich top. Am Anfang dachte ich das ist die Lösung. Kostet nicht mehr als gebrauchter T3 Synchro bei wesentlich mehr Platz und man bekommt dafür schon einen Neuwagen selbst mit einigen "Problemstellen" kann das nicht so schlimm sein.,..nach einigem Suchen von Infos kam dann doch einiges zu Tage was so nicht akzeptabel ist. Nicht die sehr einfache Bauform, sondern mehr der "unfertige" Zustand bei Auslieferung der so viele Bauteile betrifft, sodass man das nie ganz unter Kontrolle bringen wird. Wenn bloß der L300 nicht so klein wäre, der VW LT nicht so selten, der T1 mit G Vorderachse nicht so teuer....am Ende blieb nur ein Geländewagen mit Aufbau oder Pick Up mit Kabine. Da passt ab Werk einfach schon alles bis auf die Hülle die noch geschaffen werden muss.
Da ist mir ein Volvo C303 dann doch lieber 😂 Schraube auch gerne an alter einfacher Technik aber wenn ich immer damit rechnen muss liegen zu bleiben, nee nee da hört es irgendwo auf 🤪 Trotzdem weiterhin wie Spaß mit der Stulle 👍🏼
danke für den klasse bericht ! ich hatte zwar noch keinen aber immerhin schon 5x lada niva und ich kann die probleme bestätigen. den buchanka finde ich super auch schon rein optisch. man kann die dinger wirklich super reparieren... leider muss man das auch ständig. sollte ich irgendwann doch so einen kaufen weil ich zu viel freizeit habe, dann würde ich gleich einen mit motorschaden nehmen und den benziner und am besten auch gleich getriebe und achsen gegen hochwertige teile /diesel tauschen. das würde für mich sinn machen wäre aber auch ein etwas großes projekt...
Danke für die tollen Videos🙌🏼 Leider ist es sehr schwierig und kostspielig einen UAZ in der Schweiz zugelassen zu bekommen, deshalb wird das vermutlich ein Träumchen bleiben.😢
Es gibt den Buchanka auch als Diesel, allerdings mit einem westlichen Motor, von Ford, Audi, Isuzu oder Peugeot. Ausserdem dürfte dafür gesorgt sein, dass Motor und Abgasanlage anhand der Motorkennung für eine grüne Umweltplakette ausreichen, was in den meisten Städten in Deutschland und auch gesetzlich wie STVO-seitig zwingend vorgeschrieben ist. Aber es dürfte sich lohnen, besonders wegen der Zuverlässigkeit und einem deutlich geringeren Verbrauch.
Ich würde noch zu bedenken geben das man die Sitzaufnahme auch umbauen müsste wenn man die Organale nutzen möchte. Naja ich werde es aber auch nicht herausfinden ich hab mit der höhe kein Problem. 😁
Ja er braucht immer viel Liebe aber es ist ein tolles Auto meiner ist bj 2021 und hab jetzt 50000 km aufem Tacho und bin erst einmal mit blockierenden bremsen liegen geblieben 😂
Meiner Fahrzeug ist 286000 Km gefahren davon dreimal Afrika zweimal Nordcap und einige mal Balkan Bulgarien, Albanien, Kroatien, Rumänien….etc. Fazit: KEINE EINZIGE PANNE nur ein paar Verschleißteile ausgetauscht…. Kein Rost, es regnet nicht rein, keine Angst liegenzubleiben immer zu 100% einsatzbereit in jeder Lage/ Terrain. IST HALT EIN TOYOTA 👍
oh man das tut mir leid müssen ja sehr langweilige Reisen gewesen sein. (Späßchen) 😉 Toyota ist top keine frage die stellen nur leider keine Buchankas her. Und ein HiAce ist halt nicht so cool. 😎
Kommt in die Realität zurück, uaz gaz fahren heisst schrauben und reisen, ich fahre gaz 69 seit 1987 habe 140ooo km selber gefahren 😂 die autos sind für russische kolschsnix gebaut, nich für die new Generation RUclipsr in Deutschland 😮 Grüße aus ostsachsen 😂
Na wie soll ich das den jetzt verstehen?😬 Ich lebe die Realität und hab mittlerweile schon Mauelschlüssel als Hände. Und was nen besoffener russischer Bauer schafft bekomme ich wohl grade so auch noch hin! Ich weiß ja nicht was du mit new generation meinst oder was du denkst wie alt ich bin aber ich glaube was für dich die new generation ist, hat heute auch schon Kinder. Außer dem mach ich schon länger RUclips als du über haupt auf dieser Plattform bist. Ich arbeite übrigens mit der echten new generation und ja da gibts nicht so viele die lust auf schrauben und reisen haben 🤣🤣. 140000 km mit nen gaz 69 ist schon wirklich wild. 😅 Hätte ich mehr kohle und mehr Zeit würde mir so einer auch gut gefallen.😉 Liebe Grüße aus dem Norden
![KÄLTER ALS ERWARTET 🥶ÜBERNACHTUNG bei -21°mit dem Fahrradwohnwagen [TEIL 2]](/img/1.gif)
Wir sind euch auch dankbar, dass wir u.a. durch eure Videos vollkommen von der Idee Buchanka geheilt wurden sind. Es ist doch eine Wohltat einen Offroad Camper zu fahren, bei dem Tanken und Adblue auffüllen das einzige ist um was man sich kümmern muss...❤
Oh man dann hoffe ich mal das wir euch nicht um ein wundervolles Abenteuer gebracht haben😅😅 mit was seit ihr den jetzt unterwegs?
@Affenrolle eure Abenteuer und Videos sind eine echte Sensation. Ihr seit mega sympathisch und versteht was von eurem Handwerk. Wir sind (leider) nur Urlaubscamper und haben uns von Unimog über Labdcruiser für einen Transit AWD entschieden... Ist groß, was vor und Nachteile hat. Vom Liebhab Faktor ist der Buchanka immer noch die NR.1 vor T1&T2... es gibt wohl wenig was vergleichbar ist... alleine die großen Kulleraugen... macht weiter so... wir folgen euch...
Perfekt zusammengefasst! Mit einem Buchanka muss man in Symbiose leben. "Wenn es gut werden soll, mach es selbst".
Finde dein Kommentar ebenfalls gut zusammengefasst! 😋
Grüße an euch 🎉
In der Tat habt ihr schon so manches durch.
Meiner aus 2022 und knapp vor 50tkm macht noch was er soll und bis auf das übliche Kleinzeug wie Glühbirnen oder sich auflösende Türdichtungen oder auch am Anfang leckende Tankdeckel-Dichtungen,hielt es sich noch im Rahmen.
Andere Fzg. sind auch nicht viel besser, setzt man sich mit Land Rover-Fahrer zusammen,legt man auch die Ohren an.
Ich möchte meinen echt nicht mehr missen....😂
Da hast du wohl recht Defender-Fahrer sind auch immer am schrauben 🤣 wo bei ich finden von den was ich bei den Fahrzeugen gesehen habe ist die Verarbeitungsqualität schon höher. Wir auch nicht 😁
Mein Jubi-Buchanka BJ2020 (EZ3/2022) hat nun ca.10.000km auf der Uhr. Die Kleinigkeiten ab Werk sind zwischenzeitlich einigermaßen raus. Aktuell nerft noch die rupfende Kupplung.
Ich habe auch schon meine erste "große" Reparatur (eigene Hand) hinter mich gebracht,- also die rechte Hecklichtlampe ausgetauscht. Das + Fahnchen musste hierbei noch nachgebogen werden, damit der Bajonettverschluss auch einrastet und die Lampe kein Spiel hat.
Ich habe mich auch mit dem Fürstenberger über euer Fahrzeug unterhalten, welcher ohne den EURO6-Kat in meinem Fahrzeug nach dem Tunning doch deutlich mehr Leistung generiert.
Also macht weiter so. Grüße aus München, Andreas
Hallo Andreas,
Das klingt doch gut. Ich hab schon zweimal die Kupplung getauscht. Ist kein Hexenwerk. Die drin war war runter und beider russischen "Verstärkten" die danach kam haben sich die Torsionsfedern zerlegt... Nun ist eine Sachskupplung drin.
Ah schön das Ronny dein Jubi zu etwas Dynamik verhelfen konnte. 😊 Weißt du wie sich unser Euro 4 und der Euro 6 sich unterscheiden?
Liebe Grüße
Marius
@@Affenrolle Die Kats unterscheiden sich wohl in der Materialzusammensetzung (zusätzlich Bariumoxid) und der Betriebstemperatur. Der ZMZ ist, glaube ich, eigentlich auf EURO3 optimiert gebaut und erreicht dann 125PS. Mit dem EURO6 Kat sind das dann je nach Serienstreuung ab Werk, an der Achse gemessen, um die 100PS auf der Rolle.
Wegen des heißen Kats berichten so viele Besitzer der neueren Fahrzeuge von "kochenden Benzin" am Haupttank und dem überhitzenden Bosch-Steuergerät, welches an der (aufgeheizten) Bordwand hinter dem Fahrersitz montiert ist.
Das sollte bei eurem Stulle so kein Thema sein.
Grüße Andreas
(Wer´s besser weiß, bitte gerne schreiben)
Super großen Dank an Euch beide!🎉😊🎉
Würdet Ihr eine Liste mit Euren derzeitig favorisierten Ersatzteilen und Lieferadressen veröffentlichen wollen?❤
Gerne doch, wäre keine schlechte Idee so was hab ich auch schon aufem Zettel. Das ganze ist jedoch viel Arbeit deshalb kann das noch etwas dauern.
Warum haben wir keinen Buchanka? Wegen euch! Ihr habt mich/uns geheilt. :D Aber wir haben auch so genügend Fahrzeuge, die uns auf Trab halten.
😅 jaja es gibt Menschen die neigen zu Projekten 😁
Ist sie ein frisches Brot? Das alte habe ich bei der Armee repariert. Und die Zeiger waren zerschnitten - Metall mit Graten. Und die Muskeln spannen und schmerzen. Welche Art Benzin und Öl verwenden Sie? Dankbar.
Gratulation.... Sehr informativ und authentisch.... Ihr habt natürlich auch ne Menge Pech gehabt.... Insbesondere mit eurem Motor.... Denn gerade der ZMZ Motor 409 ist eigentlich unbestritten gut.... Es ist natürlich ein Risiko ein Auto mit Vorgeschichte im Ausland.... ohne nachvollziehbare Vita in Form von ServiceNachweisen und Rechnungen zu kaufen... Aber....mittlerweile ist ja alles durch repariert... Und fertig.... Mit meinem 3909 Bj.2022 hab ich bisher Glueck.... Und kaum Probleme.... Im Grunde sehr zuverlässig und mit grossem Spassfaktor...
Nochmals besten Dank und Glück auf ⚒️ aus Duisburg
Wilfried
Ich habe keine grossen Erfahrung mit dem Buchanka.... Sehr wohl aber viele mit dem LadaNiva....❤ So ein "Russenblech"...?? Kann man eigentlich nur neu kaufen....mit zumindest rudimentären Garantieanspruechen..... Danach bekannte Schwachen ausmerzen....ihn optimal versiegeln und sich drum kümmern..... Und v.a. trocken unterstellen..... Dann ist auch der Preis von knapp 22.000 € gerechtfertigt.... Für diese Sparmark....??? Kriegt man sonst nur ne "Blackbox"....wie ein uralter T 4 Syncro.... Oder gar ein Land Rover Defender. . Von daher war der Preis okay.... Den Rest hat jeder in der Hand....
Hallo Wilfried,
das ist wohl so, obwohl wenn man den Tacho schon einmal durchdreht kann man auch gut ein Service-Heft fälschen. 😅 Ich würde echt gerne wissen wie viel km Stulle nun wirklich runter hatte.
Naja nun läuft er und das besser als je zu vor. Ich bin gespannt wie er sich das nächste mal schlägt wenn er mit sein Artgenossen im Gelände ist.
Liebe Grüße
Marius
Da könntest du vielleicht recht haben. Ich denke da hängt denn auch ein bisschen was von ab wo du das Fahrzeug kaufts. Und leider bekommst du für 22.000€ kein Buchanka mehr...
liebe Grüße
Tja...war reiner Zufall.... Anfang 2022 hatte ich verbindlich mein Traum Auto bestellt.. Dann kam der Angriffskrieg. . und alles war fraglich..und sehr ungewiss . Die 3909 hab ich blind gekauft. Neu...mit 6 Km auf der Uhr...top übergeben....und mit 22.000 € mal 7500€ preiswerter als das Expeditionsmobil... Mittlerweile ist mein Auto aber deutlich besser.. Selbst ohne RIF Zubehör..😅
ich habe eine Zeit mal einiges an Informationen zum Buchanka eingehohlt. Das Verhätnis von Außen zu Innenabmessungen ist nartürlich top. Am Anfang dachte ich das ist die Lösung. Kostet nicht mehr als gebrauchter T3 Synchro bei wesentlich mehr Platz und man bekommt dafür schon einen Neuwagen selbst mit einigen "Problemstellen" kann das nicht so schlimm sein.,..nach einigem Suchen von Infos kam dann doch einiges zu Tage was so nicht akzeptabel ist. Nicht die sehr einfache Bauform, sondern mehr der "unfertige" Zustand bei Auslieferung der so viele Bauteile betrifft, sodass man das nie ganz unter Kontrolle bringen wird. Wenn bloß der L300 nicht so klein wäre, der VW LT nicht so selten, der T1 mit G Vorderachse nicht so teuer....am Ende blieb nur ein Geländewagen mit Aufbau oder Pick Up mit Kabine. Da passt ab Werk einfach schon alles bis auf die Hülle die noch geschaffen werden muss.
Da ist mir ein Volvo C303 dann doch lieber 😂
Schraube auch gerne an alter einfacher Technik aber wenn ich immer damit rechnen muss liegen zu bleiben, nee nee da hört es irgendwo auf 🤪
Trotzdem weiterhin wie Spaß mit der Stulle 👍🏼
Ich habe einen GAZ Sobol, bin auch ganz zufrieden
Ah spannend, von den habe ich im Internet auch schon ein paar sehr coole umbauten gesehen. aber bekommt an den gut aufen europäischen Markt? 🤔
danke für den klasse bericht !
ich hatte zwar noch keinen aber immerhin schon 5x lada niva und ich kann die probleme bestätigen.
den buchanka finde ich super auch schon rein optisch. man kann die dinger wirklich super reparieren... leider muss man das auch ständig.
sollte ich irgendwann doch so einen kaufen weil ich zu viel freizeit habe, dann würde ich gleich einen mit motorschaden nehmen und den benziner und am besten auch gleich getriebe und achsen gegen hochwertige teile /diesel tauschen.
das würde für mich sinn machen wäre aber auch ein etwas großes projekt...
Danke für die tollen Videos🙌🏼
Leider ist es sehr schwierig und kostspielig einen UAZ in der Schweiz zugelassen zu bekommen, deshalb wird das vermutlich ein Träumchen bleiben.😢
Sei froh! Die Karre ist ein grottiger Säufer. Überleg mal, weshalb die Russen lieber Sprinter fahren!
Klasse !
Danke 😌
Boah, irgendwie muss ich mal ein Buchanka probefahren... Kommt ihr mal in den Süden von LG? Dürft auch eine Runde im Niva drehen...
Es gibt den Buchanka auch als Diesel, allerdings mit einem westlichen Motor, von Ford, Audi, Isuzu oder Peugeot. Ausserdem dürfte dafür gesorgt sein, dass Motor und Abgasanlage anhand der Motorkennung für eine grüne Umweltplakette ausreichen, was in den meisten Städten in Deutschland und auch gesetzlich wie STVO-seitig zwingend vorgeschrieben ist.
Aber es dürfte sich lohnen, besonders wegen der Zuverlässigkeit und einem deutlich geringeren Verbrauch.
Ich würde das Blech unterm Fahrersitz rausflexen und 3-4 cm tiefer setzen.
Gaaanz tolle Idee, damit bei einer Verschränkung das Rad im Radhaus ansteht.
Ich würde noch zu bedenken geben das man die Sitzaufnahme auch umbauen müsste wenn man die Organale nutzen möchte. Naja ich werde es aber auch nicht herausfinden ich hab mit der höhe kein Problem. 😁
Ja er braucht immer viel Liebe aber es ist ein tolles Auto meiner ist bj 2021 und hab jetzt 50000 km aufem Tacho und bin erst einmal mit blockierenden bremsen liegen geblieben 😂
Oh man wie ist das den passiert 😯 Probleme mit den ABS?
Meiner Fahrzeug ist 286000 Km gefahren davon dreimal Afrika zweimal Nordcap und einige mal Balkan Bulgarien, Albanien, Kroatien, Rumänien….etc.
Fazit: KEINE EINZIGE PANNE nur ein paar Verschleißteile ausgetauscht….
Kein Rost, es regnet nicht rein, keine Angst liegenzubleiben immer zu 100% einsatzbereit in jeder Lage/ Terrain.
IST HALT EIN TOYOTA 👍
oh man das tut mir leid müssen ja sehr langweilige Reisen gewesen sein. (Späßchen) 😉 Toyota ist top keine frage die stellen nur leider keine Buchankas her. Und ein HiAce ist halt nicht so cool. 😎
also doch B1000🤣🤣🤪
na den will ich im Gelände sehen 🤣🤣🤣. Obwohl hab ich tatsächlich sogar schon 😋
Störungsanfällig und zuverlässig , widerspricht sich irgendwie .
Kommt in die Realität zurück, uaz gaz fahren heisst schrauben und reisen, ich fahre gaz 69 seit 1987 habe 140ooo km selber gefahren 😂 die autos sind für russische kolschsnix gebaut, nich für die new Generation RUclipsr in Deutschland 😮 Grüße aus ostsachsen 😂
Na wie soll ich das den jetzt verstehen?😬 Ich lebe die Realität und hab mittlerweile schon Mauelschlüssel als Hände. Und was nen besoffener russischer Bauer schafft bekomme ich wohl grade so auch noch hin! Ich weiß ja nicht was du mit new generation meinst oder was du denkst wie alt ich bin aber ich glaube was für dich die new generation ist, hat heute auch schon Kinder. Außer dem mach ich schon länger RUclips als du über haupt auf dieser Plattform bist. Ich arbeite übrigens mit der echten new generation und ja da gibts nicht so viele die lust auf schrauben und reisen haben 🤣🤣. 140000 km mit nen gaz 69 ist schon wirklich wild. 😅 Hätte ich mehr kohle und mehr Zeit würde mir so einer auch gut gefallen.😉
Liebe Grüße aus dem Norden
Ist das Auto geeignet um von Berlin zum Nordkap im Winter zu fahren.
?
Aber auf jeden fall! 😁