Essai scooter Lambretta V Special 125

Essai scooter Lambretta V-Special 125
Néo-rétro abordable
S'il y a des scooters qui sont restés des symboles de la Dolce Vita, c'est bien Vespa et Lambretta, deux constructeurs concurrents, l'un avec une longévité quasiment sans faille et l'autre qui a connu de nombreuses difficultés, dont la fermeture de son usine en 1970. La marque a été distribuée à nouveau en France dans les 2000 puis vu sa distribution arrêtée en 2012 et relancée à nouveau via le consortium autrichien Lambretta-Innoncenti-KSR depuis 2017. La Lambretta V-Special relance enfin le mythe en 2017 avec un style issu du bureau de design suisse Innocenti et trois cylindrées 50, 125 et 169 cm3. Mais il s'agit bien ici de la version 125 cm3 que l'on essaie sur quelques semaines.
Lire l'essai :
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La fiche technique :
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Conditions d’essais :
Itinéraire: petites routes variées + autoroute interurbaine
Kilométrage de la moto : 250 km
Musique :
Morning by LiQWYD / liqwyd
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
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