Neutralisation Suppression Vanne EGR dans MEGANE 3 1.9 DCI 130 SANS FAP
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- Опубликовано: 16 мар 2022
- Dans cette vidéo je vous montre comment supprimer la #Vanne #EGR sur une #MEGANE 3 1.9 #DCI 130 SANS #FAP. n'hésitez pas à liker la vidéo et de vous abonner pour plus de vidéos.
Pourquoi je préfère la supprimer:
* Le moteur ne respirera que de l'air clean.
* On gagne en couple à bas régime
* L'EGR restera clean
la plaque de suppression :
a.aliexpress.com/_vC3wvj Авто/Мото
est ce que ca marche bien jusqu'a maintenant ? pas de problemes ou c bien a la longeur ca vient des problemes avec la anulation svp. j'aimerai bien faire la meme chose sur ma megane 3 1.9 130ch sans fap . mais je sais pas si avec le temps ca va ocasioner des problemes au moteur
Salut est ce que ila pas de risque sur le moteur acose lanulation de lavane egr
Pouce en l'air 👌👍.Au top ta vidéo 😉.J'ai exactement le même moteur. Je l'avais fait bien avant ta vidéo mais ces bien d'avoir un tuto vidéo pour les prochains qui veulent le faire. Ces vraiment simple. Je voulais savoir une question à tu aussi a bas régime en roulant un bruit de vibrations côté passager passagé a un certain régime moteur ? On m'a parlé des durite de gasoil rigide qui foutrait ce genre de bruit parasites dans l'habitacle. Merci de ton retour l'ami
Non je n'ai pas de vibrations côté passager. Merci pour ton commentaire
Зі сторони пасажира під ногами є свббуфер якщо у вас комплектація босе
bonjour, s'il vous plait a bas regime vous avez senti un manque de puissance , vous avez toute la puissance au dessus de 2500 tour ?
Merci pour le tuto c est quoi le dashborad de l autoradio j au aussi 1 autoradio androïde mais pas le même modèle
Bonjour j ai une perte de puissance vers 300 tours ,es ce que le moteur va reprendre ses tour en y glissant cette petite plaque ,faite moi signe pour me dire quoi et merci d avance
Est ce qu'il y a un danger sur le moteur quand on supprimé la vanne egr juste mécaniquement et elle existe tjr on calculateur ou bien il necessaire de le supprimé meme électronique
Excellent ! Tout ce que tu fais sur ta voiture , j'avais envie de le faire sur la mienne :-D Mégane 1.9 dci 131 cv FAP ...Moi j'ai un FAP , ton intervention sur la vanne EGR réglerait elle mon problème de FAP bouché à ton avis ?? Merci pour tes vidéos ;-)
Merci pour votre commentaire, sinon j'ai entendu dire que supprimer l'EGR vas empiré l'état de FAP parce que sans egr le fap reçoit plus de gaz. Je vous conseille de lire les retours de personnes qui ont déjà fait ça sur ce forum megane3.fr/tutoriels-mecanique/topic13027.html
@@repcars Ok je vais y jeter un coup d'oeil merci et continue de nous mettre des vidéos ;-)
Salut je voudrez savoir sur le gps ta les radars de recul avant arrière ? Moi tout marche Souf les radars qu'il sont pas affichés
Salut, ce n'est pas possible avec le boîtier canbus que j'ai, il y a un autre boîtier canbus mais on perd la possibilités des liens de caméra qui bouge quand on tourne le volant
@@repcars je voudrais bien savoir c'est le quelle de canbus que tu me parles 😁 merci
@@repcars ?
Désolé j'ai pas vu ton commentaire, le canbus que j'ai c'est HIWORLD et l'autre il s'appelle SIMPLE
@@repcars d'accord je les le même que toi me le simple c'est pas un rouge ?
Svp l'application de paramètres que vous utiliser sur votre Android, oui puis-je la trouver ?
C'est l'application Car Scanner Pro
Bonjour moi j ai un problème avec un megane 3 2011 1.9 d’ci 130 ne dépasse pas les 2500 tour et tout remplacer et c est toujours pareil que faire
Durite ... regarde bien , il y a d'un fissure...
Un cavalier de vitesse garé dans ma voiture comment le gérer
La plaque mesure combien svp ?
A quoi cert le tuyaux noir qui passe sur la culasse ??
Reniflard d’huile
Je voulais le faire au début car même véhicule mais en supprimant le vanne egr on élimine son fonctionnement global plus arrivé oxygène dans le moteur et le refroidisseur egr supprimer donc je préfère la nettoyer 🧹 kit à perdre 30min 😅
Hola despues de limpiar la a conectar no salen errores en pantalla?
Bonjour, on peut le trouver ou cette pièce
Bonsoir, regarde dans la description de la vidéo, j'ai mis le lien sur aliexpress
mais il faudra modifier la carto pour compenser les gaz d'échappement que vous avez éliminé par de l'air frais pour bien bénéficier de la suppression de l egr.
Vu que ça fait 150000 km que l'EGR est supprimer et que j'ai toujours même conso que avant et le moteur tourne comme avant quand l'EGR s'ouvre ( dans le bas régime en ralenti et quand les régime moteur est stable ) je ne vois pas le nécessité de modifier la carte, si tu peux m'éclairer une plus sur ces que tu dis dans le commentaire je reconnaissant. Merci
J'ai aussi surveiller les corrections carburant et je suis à : 0.22 cylindre 1 , 0.05 cylindre 2 , -0.39 cylindre 3 et 0.11 cylindre. Donc j'ai pas constaté un comportement anormale, si pour ça que je ne comprends pas le besoin de modif la carto
@@repcars avec la carto d'origine, est-ce que ton calculateur sait que legr est fermé ou bien ouverte même si elle fermée mécaniquement ?
Je ne comprends pas le buts de ta question, c'est normal qu'il sait parce que c'est lui qu'il la contrôle
@@repcars tu as mis un bout de metal pour bloquer les gaz d'échappement à être recyclés dans la chambre de combustion, on est d'accord, la vanne egr est toujours en place électroniquement elle va suivre son cycle normal ouverture fermeture.
avec ta carto d'origine ton calculateur prend en considération la quantité de gaz d'échappement avec de l'air frais pour que la combustion soit optimale.
Avez vous plus de puissance après la suppression ou pas?
ca doit gagner 1 ou 2 ch...par rapport a l origine.
mais ca peu en gagner beaucoup plus si elle etait trop encrassee et que ca a fait baisser la puissance.
ca peu faire baisser la conso et enlever les trous a l acceleration (encore une fois si il y a un soucis quand l egr est trop encrassée)
Cest normal que le moteur d'une 2011 fume un peu ? Merci.
Non ce n'est pas normal
Ça depend quelle forme de fume,( noire ou blanche)... et tipe de moteur
bonjour
j ai le mm model 1.9dci 130cv gros soucis : moteur ki s eteint au bout de 10 seconde.. a fond de cale en première la voiture monte tres tres tres tres lentement.. tt les capteurs sous ke capot on ete changes , debimetre ...aucun voyant ni défaut allumé.. tjr pas solutionné mon pb.. quelqu un a une idee du pb ?
on dirait un probleme d'arrivé gazoil ou bien arrivé d'air change ton filtre a gazoil prends la pression sur la rampe et regarde si tu na pas une fuite au niveau des durite de suralimentation turbo
Cela pas bonne , comme l 'idée....bientôt les valves commencent surchauffées et fondue...le corpe de moteur aussi peut avoir problèmes...microfissure
De quelle valve tu parles, et comment un egr suspendu peut provoquer des fissure au niveau de bloc moteur
@@repcars Bonjour...Moteur sous une certaine pression ciblé et le chauffage ... bloquant EGR vous augmentez la pression dans les gaz d'échappement du moteur, ce qui entraînerait l'échec des soupapes du moteur (la vanne sera finalement pas assis sur le siège) ... ainsi que le métal déployé et chemise de refroidissement ne fonctionne pas comme il se doit ... le seul moyen de sortir - clignote sur l'implication précoce du cerveau de refroidissement ... afin d'éviter la chaleur excessive ... donc il n'y a pas si simple ...
Bonjour, merci pour ta réponse. Ce n'est pas logique ce que tu dis parce que d'après toi l'EGR reste tout le temps ouvert alors que dans ce moteur l'EGR s'ouvre et se ferme notamment quand dans l'accélération l'EGR se fera complètement alors si on suit ton logique le risque est aussi prisent avant la suppression de l'EGR.
En tout cas merci beaucoup pour ton commentaire qui pousse à faire de recherche sur le sujet et apprendre plus
@@repcars 👋👋👋😊😊😊