Мне пришлось покататься на Калите. То что машина была проблемной и сырой знали все. Выпущено было не 30 авто, гораздо больше. Единственное что спроса на них не было. В основном их дарил Рубенович своим нужным "друзьям". На новой территории на 6 этаже ими был забит весь цех. Однажды мне посчастливилось узнать у конструкторов что за чудо они создали. На что был ответ. Когда собрали опытный образец и представили Асатряну он пришел в не пересказуемый гнев, долго кричал, зачем там импортные запчасти. "Вы работаете на Москвиче? Ну так и ставьте все от Москвича". Машина которая весила со спецоборудованием в 2 раза больше 41-го на подвеске 41-го. Естественно раз в неделю замена стоек и амортизаторов. Второе, на Калиту устанавливали двигатели Renault F7R с объемом 2,0L. А вот на Владимира ставили Renault F3R, с объемом 1,8L. Проблемы были так же с электронным блоком управлением Simens. Часто выходило из строя реле стартера. Кондиционер стоял один (на видео это уже самопал). В подголовниками устанавливались дисплеи от телевизора. Так же и в магнитоле выезжала панель с телевизором. То что машина была у начальника Мосводоканала, под большим вопросом. По некоторым деталям можно сказать что в машине стояло спецоборудование. Но это всё мелочи. Двигатель скорее всего ушел под замену и поставлен от Владимира. (Это нормально, потому что R7 работали все же на пределе). Колпаки на фарах выгорали, мутнели, становились желтыми буквально за полгода эксплуатации и просто менялись на новые. Багажник действительно тяжёлый, но замена пружины и установка газового упора для помощи открывания устраняли проблему. Кстати открытие было из салона рычажком слева внизу рядом с сидением. Как на КИА Спектра. Там же был второй маленький флажок для открытия лючка бензобака. Ну а так в общем приятно вспомнить прошлое.
Для создания одного автомобиля москвич иван калита нужно разобрать один пежо и один рено))) Даешь всем чиновникам России такие автомобили!!!!Мы будем рады если их пересадят на них🤣
В салоне запаха метана или серавадорода нет? Я хорошо помню это время и историю с этой линейкой москвичей. Это была обычная афера каких в то время было валом. Была такая компания Амитун, они рулили москвичем. Были взяты огромные кредиты под этот проект. Деньги спижены, завод обонкрочен и распродан. Вот и весь бизнес 90х
Астарян был идейным, но в Экономике и Маркетинге не соображал от слова совсем. Если бы на тот момент* продолжали худо бедно клепать предыдущие кузова 2140, как поступил АвтоВАЗ с классикой, завод бы накрылся чуть позже.
"Электро регулировка сидений в 99 году, разве можно было такое себе представить?" Тем временем бмв Е32 в 86, с электрорегулировками передних сидений и заднего ряда, электро регулировкой рулевой колонки и памятью- подержи моё пиво
Тойота Виндум 1993 г. в. за 30к со сломанной акпп. Друг купил, показывал, V6, не гудит, а шепчет, электросидушки, электро стекла, двери без рамок, привод передний, электролюк, подсветка всего и вся, музыку прибавляешь на всю мощь, нигде не гремит, не трещит как на ниве, дверь открываешь - пороги подсвечиваются. Мы как два папуаса вокруг этой машины ходили. Хотя машина вполне заурядная для наших мест, в япии и подавно наверное. Там от таких динозавров отказались давно. Руль тоже на себя от себя, вверх вниз, только не липиздрический.
Нравились эти убожества? Почему все молчат о япах в конце 90-ых? А как же крауны(в том числе маджесты), toyota япона мать century? Легендарный Lexus LS400(который, на минуту, был сделан аж за 11 лет до выхода этого москвиубожества: в 1988!) - эти машины были действительно уникальными и лучшими в то время..... Я правда не пойму почему автор из иностранных упомянул лишь мерсы и бмв... ценник был в разы меньше немцев
@@serrgeyprochtchenko7788 к сожалению с АКПП небыло, совсем, только были опытные разработки КПП вариатора, но эта КПП на сколько я знаю дальше стенда не пошла
@@ВИТАХА-о4д и когда его сжелали из говна ипалок тоже хотели как за нормалтный люксовый автомобиль ,,гдег нибу в мухлсранске пацаны в гаражах по лучшебы сделали
Только пару дней назад видел это ведро на авито. Написано что лужков кому-то подарил. Сам он та таком не ездил,поржал увидев цену, а тут уже видос запилили!))
Друг) lexus LS400 1988 года...) 1988!!!!!!! Это еще когда союз был и когда никто вообще не верил, что он развалится И тогда япы сделали лучшее В конце 90-ых его уж точно уже можно было достать ....
Я на Святогор-Рено пересел с ВАЗ 2106. Было очень круто по сравнению с жигулями. Лет через 6 полетела коробка. Приехал в сервис на Волгоградский проспект, 177 - новых коробок уже не производилось и ребята предложили перебранную. Коробка оказалась с главной парой числом по-больше, видимо от обычного 2141. Так мой святогор стал стартовать вообще как пушка! Только вот кузов после 10 московских зим сгнил (((
Завод построен коммунистами (привлекали буржуев зарубежных), но перед своей смертью, тамошние начальнички начали играться с калитами, святогорами и прочими князьями. Иронично!
-Почему так дорого? -Дак это же очевидно, что Иван Калита построен на основе Князя Владимира, который, в свою очередь, был построен на основе Троянского Коня, а в те времена бюджет пилили по конски!)
В 98 г мне отец мне подарил Москвич 2125 83 года темно зелёного цвета за 100$, чтобы я учился вождению и познания автомобиля в общем. Мне было 16 и прав тоже не было. Машина стояла на даче. Так отец избавил себя от поездок на пляж. А для меня было самое то. Тут тебе и вождение, благо пляж находится в 3-4 км от дачи и купание было без лимитным. Потом по глупости поменял его на 2141 91г цвет сафари с коричневым салоном. Бывший владелец мне ещё 50$ дал сверху. Я тогда купился на внешний вид АЗЛК. На этом всё превосходство и заканчивается. Ну ещё большой салон. Отец тогда любил Волгу и у нас были аж 3, модели этого завода 3110 черная, 3102 болотная и Газель второго выпуска(крышка центрального бардачка была выпирающая и не деформировалась от солнца). Потому и сравнить размер салона АЗЛК было с чем.С 2125 Москвичом я не знал проблем, а с 2141 я тоже научился матерится))), ну а "азы автомобильной науки"))) стали намного шире)))
У меня был "Святогор" С таким салоном и мотором только он круче был этого, торпедо с другими дефлекторами была, стекло лобовое вклеено было, вставка в крыше стояла типо усилителя что б при опрокидывании не сложилась, в задней спинки сидений по середине стоял холодильник салон был кожа с велюром цветом темно вишневый и накладки порогов были из металла с гравировкой святогор, был еще кандей цвет у машины был триумф 100 красно вишневый, резвый был КПП слаба была а так класс авто
@@ЭдикСуровый-р8м конечно, конечно. Я уже запомнил.. Только не волнуйся так. Этот безаналоговый, практически безальтернативный шедевр инжинерной мысли и вершина утончённого дизайна, конечно будет очень дорожать. Да за него и сейчас дают столько что... В общем дают много.
@@oooo-mv6ii тачка говно. С этим никто неспорит дружище. Дело в том что их других нет. От этого ее и ценность. В музее автоваза стоит обычная калина, но с росписью путина и она стоит миллионы!!! Потому что второй такой нет.
@@ЭдикСуровый-р8м стоит миллионы то, ради чего люди готовы платить миллионы. А если это смесь бульдога с носорогом, никто за нее много не даст. Будь оно даже в единственном экземпляре. А с подписью путина, ты вообще загнул. Тебе что, 11 лет? Да даже если и 11. Как такое можно придумать? Всем на....рать на автограф путина.
Ошалеть, у отца в 1999г. в его шестёрке была такая же магнитола))) И 4 колонки тоже пионер. Я вам так скажу, раскачивала она для того времени знатно)))
У меня их было два. Проходимость что по льду, что по снегу, что по грязи из за нагруженного передка выше всяких похвал! Устойчивость прекрасная, представьте авто проскользившее боком под углом метров сорок через четырёхполосное шоссе с грунтовой разделительной полосой! Эх, если бы не общеизвестные качество комплектующих и сборки! Зато мы делали ракеты, и покорили Енисей, а так же в области балета мы были впереди планеты всей
Ты что-то реально жути нагоняешь! Либо не помнишь те времена совсем. Какая роскошь в Мерседесах и БМВ в 90 была? В те времена мог ездить на этих машинах любой. В 97 году я купил себе первую машину. Выбирал из БМВ трёшки акулы 320 и фиата ритмо. Так как дело было зимой, то трёшка с задним приводом вообще никак не ехала и плохо управлялась. На тот момент выиграл передний привод у фиата. О чем я не пожалел. Одновременно мой коллега купил себе новый ваз 2109. Поездив за рулём его авто я понял, что уже по тем временам девятка очень сильно отставала по управлению, качеству материалов и комфорту относительно фиата 85 года выпуска. Вот тогда я понял, что наш автопром для меня не актуален. Так оно и вышло. Кстати, телевизор у меня в машине был. Это не была роскошь вовсе.
@@serrgeyprochtchenko7788 тогда в чём этот Москвич нормальный? Если вы сами признаете, что качество сборки и материалов было низким, а цена - чересчур завышенной.
По всем российским каналам люди по нескольку часов с пеной у рта кричат друг на друга, доказывая, насколько им похер на наложенные на них санкции. Россияне, с надеждой: - Владимир Владимирович, мы будем меньше есть? - Нет. Вас ещё нарожают. Виктор Трегубов: Когда все закончится, путинскую Россию будут изучать. Как объект. Изучать, чтобы понять: как это произошло? Как в свое время множество историков, культурологов, режиссеров и даже религиоведов изучало, как смогла Германия в пределах поколения превратиться в кровожадное чудовище, так уже вскоре будут изучать Россию. История ее краха будет так же важна для человечества, как история Третьего Рейха. Как общество, в 90-х склонное к саморефлексии, ее отбросило, и в нарциссическом угаре заявило, что оно уже право, свято, и ни в чем никогда не виновно? Как умные, тонкие, эрудированные либеральные журналисты медленно превращались в пропагандистов самого ничтожного пошиба. Как многомиллионная страна тщательно училась ненавидеть инаковость. Как увидела мессию в жалком, запинающемся маленьком человечке с зачесом через плешь и отсутствием подбородка. Как взяла на себя все комплексы, все страхи, всю ограниченность этого человечка и провозгласила ее государственной идеологией и единой в мире правдой. И как упала. Изучать, чтобы самим никогда не пойти по этому пути, чтобы вовремя остановиться, чтобы знать, где они - тревожные сигналы того, что ты потихоньку сходишь с ума от самовлюбленности. Россия имела уникальный исторический шанс. Период, когда ее экономика росла просто в силу удорожания основных экспортных ресурсов. Выручку от этого можно было потратить на что угодно. Создать уникальную систему образования. Построить инфраструктуру, от которой ахнул бы весь мир. Поднять культуру. Покорять космос. Она распорядилась ею, как алкоголик, выигравший в лотерею. Деньги ушли на дворцы, понты и снаряды. Проект «Путинская Россия» завершается, и завершается бесславно. Отныне его последнее желание - утащить с собой как можно больше людей.
На сколько я помню у Юрия Михалыча было их два. Конкретно его был вишнёвый а втрой темно-синего цвета почти всю дорогу простоял в гараже. Теперь он в каком-то музее красуется.
Здравствуйте, вы забыли сказать что это машина была ещё и в полноприводном исполнении. И кстати у самого такие две машины только Князь Владимир. "Всём удачи".
Иди на Дром и ищи желтый Москвич 2141 1999 года в Москве
drom.ru/s/9Mt 🚗
Увидишь один из самых необычных Москвичей и узнаешь его цену!
ЛУЧШИЙ КАНАЛ!
Лехаа еб#"##"#ь лайкни мой комментарий
Хочу приз
💥💥💥. ГУЛАГУ нет всё рассказал про ФСИН !!!! Откаты и хищения. !!!! 😠😠. Генералы ФСИН полетели с должностей. !!!
Друг, что за музыка со 2й минуты? Спасибо заранее)
Мне пришлось покататься на Калите. То что машина была проблемной и сырой знали все. Выпущено было не 30 авто, гораздо больше. Единственное что спроса на них не было. В основном их дарил Рубенович своим нужным "друзьям". На новой территории на 6 этаже ими был забит весь цех. Однажды мне посчастливилось узнать у конструкторов что за чудо они создали. На что был ответ. Когда собрали опытный образец и представили Асатряну он пришел в не пересказуемый гнев, долго кричал, зачем там импортные запчасти. "Вы работаете на Москвиче? Ну так и ставьте все от Москвича". Машина которая весила со спецоборудованием в 2 раза больше 41-го на подвеске 41-го. Естественно раз в неделю замена стоек и амортизаторов. Второе, на Калиту устанавливали двигатели Renault F7R с объемом 2,0L. А вот на Владимира ставили Renault F3R, с объемом 1,8L. Проблемы были так же с электронным блоком управлением Simens. Часто выходило из строя реле стартера. Кондиционер стоял один (на видео это уже самопал). В подголовниками устанавливались дисплеи от телевизора. Так же и в магнитоле выезжала панель с телевизором. То что машина была у начальника Мосводоканала, под большим вопросом. По некоторым деталям можно сказать что в машине стояло спецоборудование. Но это всё мелочи. Двигатель скорее всего ушел под замену и поставлен от Владимира. (Это нормально, потому что R7 работали все же на пределе). Колпаки на фарах выгорали, мутнели, становились желтыми буквально за полгода эксплуатации и просто менялись на новые. Багажник действительно тяжёлый, но замена пружины и установка газового упора для помощи открывания устраняли проблему. Кстати открытие было из салона рычажком слева внизу рядом с сидением. Как на КИА Спектра. Там же был второй маленький флажок для открытия лючка бензобака. Ну а так в общем приятно вспомнить прошлое.
Renault F3R это 2,0L
Калита весит на 280кг тяжелее... если недоприводный и с ф3р....
Конедей был висма и диавия
Узнал из комента больше, чем из видео
Спасибо за комментарий. Очень интересно.👍
Для создания одного автомобиля москвич иван калита нужно разобрать один пежо и один рено)))
Даешь всем чиновникам России такие автомобили!!!!Мы будем рады если их пересадят на них🤣
на аурус сядут
Да и ещё пару дверей от москвича 🤣
У них уже аурус есть
@@dlin4ester что рэно что пежо говно
Сижу и офигеваю молча как мы дошли от показанного экспоната до Ауруса то что наш автопром сделал скачок это ничего не сказать)
Этот москвич выглядит так, как-будто ты хотел себе крутые ливайсы в 9м классе-а мама перешила брюки из дедовских...
Какое интересное сравнение
Этот _«Москвич»_
как будто
_Левайсы_
в _девятом_
или кто-то просил себе куклу Барби, а ему купили неваляшку.
..или как будто кто то накакал кучу и подал Вам к столу
В салоне запаха метана или серавадорода нет?
Я хорошо помню это время и историю с этой линейкой москвичей. Это была обычная афера каких в то время было валом. Была такая компания Амитун, они рулили москвичем. Были взяты огромные кредиты под этот проект. Деньги спижены, завод обонкрочен и распродан. Вот и весь бизнес 90х
С тех пор нихуя не поменялось, только теперь это называется - страной управлять
@@Gragdaninn освоением бюджета это сейчас называется))
Жаль просрали мы всё что деды строили!и все молчат всем похер ...по уровню жизни как папуасы скоро будем
@@ВИТАХА-о4д мы уже ниже некоторых африканских стран. А все потому что живем в самой богатой стране и все нам завидуют
Азлк слили в 2000х
Разгоняется до 100 км .... И слава богу))))))
голосом Зенкевича))))
До 100 разгонялся еще Москвич 407... Этот до 180 где-то
@@Vasiliy_KovaleovSPB ОН ДО 180 РАЗГОНЯЕТСЯ, НО ПОТОМ НЕ ТОРМОЗИТ
Кабан нервно курит в сторонке
Хахаахха
Уже не первый раз вижу аху*бительные коменты от Дрома )
Да все закурили после такого автомобиля...
🤣
В 1999 отец был очень рад приобрести Опель омега а 1991 года и это был просто космос ко комфорту)
Имя этому москвичу Василий Блаженный 😀
Потому-что только блаженный мог купить это говно за его цену))
☝️☝️☝️ Грех смеяться над убогими!!!😜
В 1999 году доллар стоял 24 рубля… но не суть… 👍🙂
в его речи всегда много не точностей
Все были богаты.
а в 98 курс был 6рублей , а Калита выпускался с 98
Что вы хотите от провинциала.
И рублей было гораздо меньше
Астарян был идейным, но в Экономике и Маркетинге не соображал от слова совсем.
Если бы на тот момент* продолжали худо бедно клепать предыдущие кузова 2140, как поступил АвтоВАЗ с классикой, завод бы накрылся чуть позже.
По моему все понмят, что Лужков катался на Audi A8. На этом чуде я его не видел. )
ну так он оху ел от такого чуда и сказал сами ездийте на этом 19:00 качество
На этом, он по ушам ездил!
@@konstantinpolhovskii9269 )))) 👍
Ну раз ты его на этой машине не видел, значит не было! Лужков ездил на Ауди после закрытия АЗЛК
@@PrivetTachka бююкюм
Я В 99ом ездил на Тойоте Краун 95г.
Так вот то шедевр! Этому москвичу и не снилось!
о да адекваты подьехали ! ) завидую , я только в 2009 купил JZS145 )
@Толян Ануфриев есть и Кроуны на пневме) рама она и в Африке рама ,салон сгнил ,заменил на другой ,рама остаётся прежней😉😎
@Толян Ануфриев во сне ездил? Судя по твоей аве, тебя даже в трамвай не пустили бы
@keek
Я ездил на меркурий кугар 94г. .w140 и не снилось. ...даже w220 только вышел и то слюни подбирали у любого ресторанами. ...
он говно ,а не шедевр
3 рекламы в одном ролике! Вы скоро короля рекламы Вилсу переплюните)))))))))
Ну так и этот "шедевр" за 2,4 ляма - не реклама?
Тоже самое хотел написать, до его голодные🤦
Да совсем уже помешались на деньгах с рекламы 🤦♂️😒
Она мотаться
"Электро регулировка сидений в 99 году, разве можно было такое себе представить?" Тем временем бмв Е32 в 86, с электрорегулировками передних сидений и заднего ряда, электро регулировкой рулевой колонки и памятью- подержи моё пиво
Тойота Виндум 1993 г. в. за 30к со сломанной акпп. Друг купил, показывал, V6, не гудит, а шепчет, электросидушки, электро стекла, двери без рамок, привод передний, электролюк, подсветка всего и вся, музыку прибавляешь на всю мощь, нигде не гремит, не трещит как на ниве, дверь открываешь - пороги подсвечиваются. Мы как два папуаса вокруг этой машины ходили. Хотя машина вполне заурядная для наших мест, в япии и подавно наверное. Там от таких динозавров отказались давно. Руль тоже на себя от себя, вверх вниз, только не липиздрический.
@@Vadimaty1995 всраться не подтираться
Зачем сравнивать бмв с москвичем? На отечественных тазиках до сих пор ничего такого нет
Это памятник автомобилю как не нужно строить автомобиль ! )))
Хорошо помню эти авантюры лужковской команды. Золотые были времена!
Один бычек чего стоил
Мне было 10 когда эта тачка появилась… мне очень нравились Москвичи и я был рад что завод производит хоть и неказистые, но интересные машины
Нравились эти убожества? Почему все молчат о япах в конце 90-ых? А как же крауны(в том числе маджесты), toyota япона мать century? Легендарный Lexus LS400(который, на минуту, был сделан аж за 11 лет до выхода этого москвиубожества: в 1988!) - эти машины были действительно уникальными и лучшими в то время.....
Я правда не пойму почему автор из иностранных упомянул лишь мерсы и бмв... ценник был в разы меньше немцев
@@sugneg6628 потому что всё тобой перечисленное, кроме, пожалуй, Лексуса - такое же убожество.
@@МихаилЮрьевич-ш9г ты просто ничего о них не знаешь
Вот это мАсквич😂💪 очень уникальный. Аналогов в мире нет
мАсквЫч
И слава Богу. 🤣
Гавномобиль со стремными желтыми фарами
Ресорная подвеска, барабаны, руль от УАЗа 😃
Капец ведрище то ..
Ахахах,как я ржал 🤣 неожиданно, серьёзный обзор ,лучших машин в мире .весь ролик с улыбкой на лице 😊 спасибо ребята .
Спасибо Путину
@ANDREI MIRONOV согласен 😆
Что интересно - шильдик на крышке багажника на русском. Действительно уникально.
Заявленный разгон до 100км. За 12.9 сек. Не благодарите 🤣👍
Не спасибо
А остановка при такой скорости предусмотрена ?))
@@ВитоАнт ОН ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ ОТ УДАРА В СТЕНУ ИЛИ ОТБОЙНИК.
Сжечь этот коллекционный памятник рукожопости и забыть как страшный сон🤣
"Длина автомобиля 4,5 метра, а курс доллара в 1999 - 30 руб" И это только 6-я минута ролика... На самом деле 4,9 метра и 24 рубля за доллар.
На самом деле длина 4510 мм, а курс доллара - ваша правда - от 20 до 27 рублей в течение года, память подвела
@@PrivetTachka у князя 4710, а здесь ещё см 20 на жопу кинули
@@PrivetTachka длина Калиты - 4910 мм. 4,5 метра - это длина форда фокуса, ребят, ну у вас должно быть понимание размера машины..
Вот и я думаю, че такой маленький
Вы правы, ошибка по обоим пунктам! Приношу извинения глубокоуважаемым зрителям!
*Блин, какие упоротые машины были в те упоротые времена. Пипец.*
Конечно я бы взял эту машину себе в коллекцию…если бы у меня была коллекция🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
у меня есть .... коллекция дебилов инженеров и маркетологов в голове ....
Если бы завод Москвич существовал бы сейчас, то скорее всего мы бы гордились русским автопромом.
Были и версии и полноприводные . Святогор с этим двигателем (F3R) был в свое время конешно пушкой, а вот для такой машины и этого движка маловато
Ещё бы коробку автомат
@@serrgeyprochtchenko7788 к сожалению с АКПП небыло, совсем, только были опытные разработки КПП вариатора, но эта КПП на сколько я знаю дальше стенда не пошла
Так этот Калита как раньше не кому ненужен так и сечас это просто музейный экспонат
Просят просто за него дохера!он не стоит этих денег,ценник ему 250к максимум
@@ВИТАХА-о4д и когда его сжелали из говна ипалок тоже хотели как за нормалтный люксовый автомобиль ,,гдег нибу в мухлсранске пацаны в гаражах по лучшебы сделали
Писать грамотно научись, а уже потом комментируй
Только пару дней назад видел это ведро на авито. Написано что лужков кому-то подарил. Сам он та таком не ездил,поржал увидев цену, а тут уже видос запилили!))
Прикольно взяли фото подкапотки моего москвича))) F7R реально едет!!!
Для директора очистки машина самое то!)
В 1998 вышел Лексус LX 470. как на этом можно было ездить?
Друг) lexus LS400 1988 года...) 1988!!!!!!! Это еще когда союз был и когда никто вообще не верил, что он развалится
И тогда япы сделали лучшее
В конце 90-ых его уж точно уже можно было достать ....
История повторяется такая же судьба ждёт Аурус за 20 миллионов 😂😂😂
Ну да
Аурусов еще меньше высрут. Лужкова то нет, а он как я понял официальный скупщик дерьма от кремля был
Точно так и будет 👍
Агась. Именно поэтому он продаётся по всему миру?
Да хороший автомобиль.у меня до сих пор мечта купить такой автомобиль но видать не судьба я сам езжу на князь Владимире
Есть у меня тоже К. В. но я езжу только летом.....!!!. а так ещё 2 СВЯТОГОР а..........
Отдайте Собянину москвич этот, пусть ездит на нем
Я на Святогор-Рено пересел с ВАЗ 2106. Было очень круто по сравнению с жигулями. Лет через 6 полетела коробка. Приехал в сервис на Волгоградский проспект, 177 - новых коробок уже не производилось и ребята предложили перебранную. Коробка оказалась с главной парой числом по-больше, видимо от обычного 2141. Так мой святогор стал стартовать вообще как пушка! Только вот кузов после 10 московских зим сгнил (((
Если будет слишком холодно, москвич забрызгает раскаленным маслом
А подарил для того что б не отключал работу канализации
Круто. Вам юмористическое шоу нужно открывать )
А это какое?)
Прикол с магнитолой, смеялся!!!!
У меня был 214145 с салоном от Калиты, собранный на заводе. Абсолютно оригинальный.
На Драйве Москвич Святогор Colt
А я сегодня катаюсь на 214145 и кайфую от него.
Это не руль момо это пытались написать Москвич, но затупил аппарат и так оставили)))
😂
Это MOMOMO
РУЛЬ МУМУ
Если надо будет установить магнитолу, сразу обращусь 😂😂😂
Не дай бог на дороге колесо проколоть, за запаской полезешь, там и останешься, но только на 50%, а вторые 50% на дороге будут лежать
Завод построен коммунистами (привлекали буржуев зарубежных), но перед своей смертью, тамошние начальнички начали играться с калитами, святогорами и прочими князьями. Иронично!
-Почему так дорого? -Дак это же очевидно, что Иван Калита построен на основе Князя Владимира, который, в свою очередь, был построен на основе Троянского Коня, а в те времена бюджет пилили по конски!)
Лужков красавчик, побольше бы таких
Впервые увидел. Спасибо ребята за познавательный ролик
Мне кажется тот кто принесёт за эту машину 2,4 миллиона рублей нужно обязательно спросить справку о вменяемости!
В 98 г мне отец мне подарил Москвич 2125 83 года темно зелёного цвета за 100$, чтобы я учился вождению и познания автомобиля в общем. Мне было 16 и прав тоже не было. Машина стояла на даче. Так отец избавил себя от поездок на пляж. А для меня было самое то. Тут тебе и вождение, благо пляж находится в 3-4 км от дачи и купание было без лимитным. Потом по глупости поменял его на 2141 91г цвет сафари с коричневым салоном. Бывший владелец мне ещё 50$ дал сверху. Я тогда купился на внешний вид АЗЛК. На этом всё превосходство и заканчивается. Ну ещё большой салон. Отец тогда любил Волгу и у нас были аж 3, модели этого завода 3110 черная, 3102 болотная и Газель второго выпуска(крышка центрального бардачка была выпирающая и не деформировалась от солнца). Потому и сравнить размер салона АЗЛК было с чем.С 2125 Москвичом я не знал проблем, а с 2141 я тоже научился матерится))), ну а "азы автомобильной науки"))) стали намного шире)))
однажды (года 2 назад) я написал в комментах о том чтоб эта машина попала в обзор. И вот оно свершилось!
Мы все помним!
Только за рекламу Тинькофф ставлю дизлайк. Мошенники те еще.
У меня был "Святогор" С таким салоном и мотором только он круче был этого, торпедо с другими дефлекторами была, стекло лобовое вклеено было, вставка в крыше стояла типо усилителя что б при опрокидывании не сложилась, в задней спинки сидений по середине стоял холодильник салон был кожа с велюром цветом темно вишневый и накладки порогов были из металла с гравировкой святогор, был еще кандей цвет у машины был триумф 100 красно вишневый, резвый был КПП слаба была а так класс авто
И за это 2,6 млн! Оправдывает только штучный выпуск... все сыплется, топорное качество. Были времена...
Вот такие москвичи я люблю)
Легендарное авто. С годами будет только дорожать!!! В музей его
Бред.
@@oooo-mv6ii поживем увидим
Запомни мои слова
@@ЭдикСуровый-р8м конечно, конечно. Я уже запомнил.. Только не волнуйся так.
Этот безаналоговый, практически безальтернативный шедевр инжинерной мысли и вершина утончённого дизайна, конечно будет очень дорожать.
Да за него и сейчас дают столько что... В общем дают много.
@@oooo-mv6ii тачка говно. С этим никто неспорит дружище. Дело в том что их других нет. От этого ее и ценность. В музее автоваза стоит обычная калина, но с росписью путина и она стоит миллионы!!! Потому что второй такой нет.
@@ЭдикСуровый-р8м стоит миллионы то, ради чего люди готовы платить миллионы. А если это смесь бульдога с носорогом, никто за нее много не даст. Будь оно даже в единственном экземпляре.
А с подписью путина, ты вообще загнул. Тебе что, 11 лет? Да даже если и 11. Как такое можно придумать? Всем на....рать на автограф путина.
"После небольшого перерыва на ремонт..." :))) ржу!
А как же звук закрывания дверей🤣 интересный аппарат👍
Даже сейчас он лучше Весты.Устойчивости на скорости позавидуют многие иномарки этому Москвичу.
😂 что там многие - все иномарки позавидуют этому " шедевру инжинерной мысли". 🤣🤣🤣
добавить бы фото этого шедевра в Wiki к значению фразы "ведро с болтами" или "сделано из **вна и палок"
Первая фраза приходит на ум при виде машины! Я тебя слепила из того что было!
Ошалеть, у отца в 1999г. в его шестёрке была такая же магнитола))) И 4 колонки тоже пионер. Я вам так скажу, раскачивала она для того времени знатно)))
Ну пионы тех лет и многим новым навтыкают)
Это не родной
На Вольво 740 очень похож.
Жаль что завод АЗЛК закрылся, в теперешнее время авто были на рынке востребованы
Народу нужны были дешёвые 41-е москвичи в те годы.
У меня их было два. Проходимость что по льду, что по снегу, что по грязи из за нагруженного передка выше всяких похвал! Устойчивость прекрасная, представьте авто проскользившее боком под углом метров сорок через четырёхполосное шоссе с грунтовой разделительной полосой! Эх, если бы не общеизвестные качество комплектующих и сборки! Зато мы делали ракеты, и покорили Енисей, а так же в области балета мы были впереди планеты всей
Чери амулет с него срисовали 😁
По мне так один из лучших выпусков 😂
Даже маркировка стрелок на кнопках регулеровки сидений видно что российского произвдства 😂😂😂
Ты что-то реально жути нагоняешь! Либо не помнишь те времена совсем. Какая роскошь в Мерседесах и БМВ в 90 была? В те времена мог ездить на этих машинах любой. В 97 году я купил себе первую машину. Выбирал из БМВ трёшки акулы 320 и фиата ритмо. Так как дело было зимой, то трёшка с задним приводом вообще никак не ехала и плохо управлялась. На тот момент выиграл передний привод у фиата. О чем я не пожалел. Одновременно мой коллега купил себе новый ваз 2109. Поездив за рулём его авто я понял, что уже по тем временам девятка очень сильно отставала по управлению, качеству материалов и комфорту относительно фиата 85 года выпуска. Вот тогда я понял, что наш автопром для меня не актуален. Так оно и вышло. Кстати, телевизор у меня в машине был. Это не была роскошь вовсе.
Осколок эпохи))) - я бы сказал Обрубок эпохи)))
Нормальный автомобиль, просто цена завышена и качество исполнения хромает
@@serrgeyprochtchenko7788 тогда в чём этот Москвич нормальный? Если вы сами признаете, что качество сборки и материалов было низким, а цена - чересчур завышенной.
По всем российским каналам люди по нескольку часов с пеной у рта кричат друг на друга, доказывая, насколько им похер на наложенные на них санкции.
Россияне, с надеждой:
- Владимир Владимирович, мы будем меньше есть?
- Нет. Вас ещё нарожают.
Виктор Трегубов:
Когда все закончится, путинскую Россию будут изучать. Как объект.
Изучать, чтобы понять: как это произошло?
Как в свое время множество историков, культурологов, режиссеров и даже религиоведов изучало, как смогла Германия в пределах поколения превратиться в кровожадное чудовище, так уже вскоре будут изучать Россию. История ее краха будет так же важна для человечества, как история Третьего Рейха.
Как общество, в 90-х склонное к саморефлексии, ее отбросило, и в нарциссическом угаре заявило, что оно уже право, свято, и ни в чем никогда не виновно?
Как умные, тонкие, эрудированные либеральные журналисты медленно превращались в пропагандистов самого ничтожного пошиба.
Как многомиллионная страна тщательно училась ненавидеть инаковость.
Как увидела мессию в жалком, запинающемся маленьком человечке с зачесом через плешь и отсутствием подбородка.
Как взяла на себя все комплексы, все страхи, всю ограниченность этого человечка и провозгласила ее государственной идеологией и единой в мире правдой.
И как упала.
Изучать, чтобы самим никогда не пойти по этому пути, чтобы вовремя остановиться, чтобы знать, где они - тревожные сигналы того, что ты потихоньку сходишь с ума от самовлюбленности.
Россия имела уникальный исторический шанс. Период, когда ее экономика росла просто в силу удорожания основных экспортных ресурсов. Выручку от этого можно было потратить на что угодно. Создать уникальную систему образования. Построить инфраструктуру, от которой ахнул бы весь мир. Поднять культуру. Покорять космос.
Она распорядилась ею, как алкоголик, выигравший в лотерею. Деньги ушли на дворцы, понты и снаряды.
Проект «Путинская Россия» завершается, и завершается бесславно. Отныне его последнее желание - утащить с собой как можно больше людей.
Зачем столько дерьма лить на машину? Были бы бабки у завода, и нормальное руководство, они бы отличные авто выпускали🤦♂️
Не смеши,говно оно и есть гавно
Согласен
Были бы нормальные авто если бы были нормальные конструкторы рабочие руководство и пр если бы. .то это бы был уже не москвич и не в расии ! )))
,, КАЛИТКА " , кажется так его называли простые граждане . ДА , ещё была ,, КАЛЕКА " ( Олеко ) . Теперь ,, НЕВЕСТА " ( ,, ВЕСТА " ) . Ждем ' с ...
Эх 1999 год это почти как 5 лет выпускался Мерседес 124 Е500
Не выпускался. В 99 уже давно делали w210. С 99 рестайлинг 210 уже пошёл, поворотники в зеркалах и всё такое
На сколько я помню у Юрия Михалыча было их два. Конкретно его был вишнёвый а втрой темно-синего цвета почти всю дорогу простоял в гараже. Теперь он в каком-то музее красуется.
От души посмеялся, спасибо за выпуск
Приборная панель красивая. Да и вообще внутри очень хороша.
Спасибо я вспомнил молодость я их собирал и мне жаль что этот завод разводили и весь салон шол от пижо
Почему вы производили одно гомно?
Здравствуйте, вы забыли сказать что это машина была ещё и в полноприводном исполнении. И кстати у самого такие две машины только Князь Владимир. "Всём удачи".
Я бы даже 100 тыс не дал за это ведро )
Интересно было бы прокатиться на таком москвиче, но в рулежке он наверное такой же как 2141
В рулëжке он будет хуже , потому что как минимум он длинее и тяжелее , а вот москвич " дуэт" который купе, наверно получше будет чем 2141 .
Дизайн как будто топором рубили кузов. А салон собрали из того что нашли, валялся в углу цеха.
Спасибо Путину
Обманщики ,так и не отдали мой приз ,где мой чехол для яйца ?
ЭЭЭМ ПРОСТИ, ЧТО?????
@@PrivetTachka 1:03 типа такого было)
А салон как у ровера 75, ну прям слизали.
Волга 3110 появилась не на 4года позже а в 1997
Иван Калека 😄
Дак Лужков красава что гонял на нашем авто
Эксклюзив, конечно, каких только чудных автомобилей не было в то время.
Материал годный, подача материала тоже, но изза количества рекламы на полпути перешел на другой канал
Жёстко вставили 3 интеграции в ролик💪
Спасибо, поржал)))
В наше время редкостное вно смотрится, а так интересно.
Умели же делать вежи
АЗЛК уже 100лет как не существует, но явно внешне такой динозавр лучше смотрится, чем сейчас новые лады весты и побие Х дизайна
Выпей ещё или бросай совсем...
не удевительно что москвич закрылся , делать такое говно за такие деньжищи ! хотя 41 был и не плохим авто !
Москвич «ИВАН СУСАНИН»
Обожаю ваши видео. И кстати я первый
И как это влияет что ты первый ?
@@dimonsamofalov а тебе какая разница первый и первый
Классная Машина!! Одно удовольствие Ездить!! Ездил знаю!! В собственности имею Москвич КВ!! Мерседес не так интересен!!! Как москвич!!!
Обажаю ваши видео😍