Człowiek nie może spać po nocach, wstaje o 5 a tu taka niespodzianka. Dzięki! ;) Osobiście uwielbiam tego typu filmy, tak samo podobał mi się ten z wymianą opon.
Naciąganie łańcucha jest mi ogólnie dobrze znane bo robię to od dobrych kilku lat ale nigdy nie wiedziałem o triku ze śrubokrętem... napewno spróbuje przy najbliższym naciąganiu :)
Keks Kleks Dzięki za współczucie. Ale trzeba zacząć zbierać na parę rzeczy na przyszły sezon do bike - nowy napęd, regulacje zaworów, synchro przepustnic , opony itp - akurat wszystko na raz będzie na wiosnę. Coś za coś :>
Jeśli można to chciał bym zwrócić uwagę że jeśli mierzymy tak jak Kolega właśnie to robił wahacz to moim zdaniem precyzyjniej odrobinę było by nie mierzyć od środka śruby tylko od początku jednej do początku drugiej tylnej śruby ponieważ nie musimy zakładać gdzie mamy środek śruby gdyż wiadomo jesteśmy tylko ludźmi błędy się zdarzają i na nich się uczymy ale to tylko taka drobna rada ode mnie dzięki i Pozdrawiam :)
Polski MotoVlog Tak ale wydaje mi się że jeśli 2 tylne są takie same i 2 przednie też to chyba różnicy nie robi :) bo z tej i z tej strony wyjdzie ten sam wynik no chyba że 1 z 2 tylnych jest mniejsza od drugiej :) to inna sprawa :)
Cześć.A czy nie powinno to być tak że łańcuch podnosisz do góry a potem naciskasz,odpychając go palcem do dołu?przynajmniej u mnie w 600 rr pc40 tak jest narysowane na wahaczu.Chodzi o max. Wychylenie łańcucha do gry i do dołu.Fajny motovlog,pozdrawiam
Zbierzność ustawia sie precyzyjnie- suwmiarką od początku sruby naciągu do wypustu w wahaczu, a nie taśmą. Wtedy zbierzność jest idealna- przy gumowaniu nic a nic nie sciąga, bo z ustawianiem na same znaczki bywa tak sobie,
Witaj Mike ! Mam jedno pytanie, do Ciebie jak i reszty widzów...bo nigdy się nie zastanawiałem nad tym...luz na łańcuchu podaje się w centymetrach lub w calach, to wiadomo. Pytanie brzmi czy ten luz, czyli ta odległość to jest odległość pomiędzy maksymalnym górnym i dolnym położeniem łańcucha czy odległość na którą możemy odgiąć łańcuch licząc od środka (tam gdzie przechodzi napięty) ?
przede wszystkim po to się naciąga łańcuch w danej tolerancji , że ktoś przewidział maksymalne ugięcie oraz odchylenie wahacza. Jeżeli instrukcja Ci mówi np 5 cm to tyle ustawiamy, a nie robimy luźniejszy. Luz fabryczny + luz który dodałeś od siebie może doprowadzić do przeskoczenia łańcucha. A kolejne zastrzeżenie to sama składnia "robimy tak", nie dokończysz i już zmiana tematu albo inaczej itp" można się pogubić. Kręcąc takie blogi powinieneś mówić stanowczo biorę to robię to i po sprawie krótko zwięźle i na temat. A zastanawiałeś się kiedyś dlaczego w jednym miejscu twój łańcuch ma większe naprężenie a w innym mniejsze? może czas na wymianę :)
+Sławek slawek panie majster, to co pisza w tych ksiazkach albo co robia u dilera to jest jedna wielka glupota. Juz nie jeden tutaj sie taki znalazl w komentarzach co by wszystko robil ksiazkowo. Idz na trackday, na tor gdzie kolwiek, albo jakies wyscigi motocyklowe i zobacz jak maja lancuchy ustawione. Gwarantuje ci ze wszystkie sa luzniejsze niz ksiazka pisze, a niektore nawet wisza na wachaczu. Tez jezdze na torze i z " twoim prawidlowym" ustawieniem lancucha nie przeszedlbym inspekcji do wjazdu na tor. Tak w filmiku lancuch mam rozciagniety bo kiedy kupilem moto, jakis madry mechanik z Yamaha ustawil go ksiazkowo i sie rozciagnal. Powyzej tolerancji mozna spokojnie ustawiac tylko nie za duzo, i nawet jest to wskazane. Kiedy masz luzniejszy lancuch wtedy sie nie rozciaga i mniej zuuzywa, a do tego zawieszenie nie jest blokowane napieciem lancucha. To co ci pisze w ksiazce to jest optymalne ustawienie dla typowego Kowalskiego co jezdzi motorem po bulki do sklepu, a nie do szybszej jazdy po zakretach. Juz prawie dwa sezony mam nowy lancuch ktory ustawilem powyzej tolreancji tak jak na filmiku, i jeszcze nigdy go nie musialem naciagac/ustawiac jeszcze raz. Tutaj masz moj filmik na ten temat: ruclips.net/video/bdCCANK06ts/видео.html Odnosnnie mojej skladni to moje vlogi sa bez ciec, nie planowane i bez zadnego scenariusza, wiec czasami sie jakam. Nie jest latwo cos robic i gadac do siebie. Tak czy inaczej ludzie to lubia i ogladaja wiec to robie. Jak ci sie nie podoba to prosze nie ogladac. Jezeli ci sie wydaje ze nie mam pojecia to ogladnij inne moje filmiki. Nie jestem jakims super mechanikiem, ale wiem jak zadbac o swoje maszyny i jest to udowodnione w moich filmikach.
Mike, zastanawiam się mocno nad kwestią dodatkowego luzowania łańcucha do jazdy torowej i wydaje mi się to dziwne. Stwierdziłeś że fabryczne ustawienie (1 i 1/4 cala) powoduje, że łańcuch jest zbyt napięty i blokuje wahacz. Przecież minimalny luz zalecany przez "fabrykę" powinien pokrywać cały zakres pracy tylnego zawieszenia.
Filmik pierwsza klasa Mike :) Czekamy na wiecej takich I tak z innej beczki - jakie utowry leca w tle, bi sam bym swoim takie posluchal przy robieniu czegos :)
Słuchajcie mam problem może ktoś pomoże ... Posiadam Cpi Oliver Sport z 2006r. i ma bardzo słaby v-max leci tak 50/60 km/h na prostej wie ktoś jak mogę poprawić jego v-max i gdzie on może mieć blokady ?
Jak ktos chce sie czegoś nauczyc przez oglądanie filmików na YT i trafi akurat na taki filmik to może narobić niezłego łajna:) jak można nagrać 21 minutowy filmik o czymś o czym się nie ma pojęcia?
mowi sie: jest napisane; wahacz sie wychyla lub pracuje w zakresie; wygrawerowane kreseczki mozesz nazwac " skalą" Przeslanie spoko ale slucha sie ciezko…….
+Greg Stark Może dlatego, że długo już mieszka w USA i wypowiedź "stylistyczna" polska zanika... nie raz mówił, że jak coś źle powie/przekręci to żeby być wyrozumiałym.
MIKE12R1 OFFICIAL łańcuch zawsze leży na wahaczu z przodu po to jest zamontowany ochraniacz plastikowy żeby wahacza nie scieralo. oczywiście jak przyspieszasz to się unosi i nie trze. u mnie w manualu napisali od 1.5 cm do 2.5 i zawsze mam na 2.5 nie wiem jak mocno trzeba było by napisać łańcuch żeby nie leżał na tym plastiku. ale napewno długo by nie wytrzymał. jak będzie zbyt luźny to tez źle bo strasznie szarpie przy spokojnej jeździe np. po mieście. na torze nie przeszkadza bo na wysokich obrotach i szybkich zmianach biegów jest to nie wyczuwalne.
Nie jestem przekonany czy łańcuch powinien być tak luźny. Wydaje się, że istotą jest ustawienie zawieszenia. Za sztywno nie może być ale jak jest mieko to kończy się zawieszenie hahahaha. U mnie jak jest zbyt duży luz na łańcuchu to szarpie przy przyśpieszeniu i zmianie biegu. Także zbyt luźny łąńcuch to jest niezbyt bezpieczne i miłe. Mam moto turystyczne, duże v2.
Ale kisiel....to co przekazałeś w 21 minut dało sie przekazać w 1.5 minuty ...za dużo się zacinasz , powtarzasz i w ogóle żadnych konkretnych informacji...żenada
aaaaa.. Michał....aaaaaa ...... kup słownik....aaaaa ...... języka Polskiego...aaaaa .... i czytaj....i see room for improvement for U... btw każdy motocykl ma byc na stopce bocznej podczas napinania łańcucha...zobacz jak pracuje tylny amor... pozdro idzieki za dobre..aaaaa..... chęci
Dzieki za filmik . Uśmialiśmy się z kumplem . Tworzysz chyba poradniki dla dzieci . Wciskasz sporo glupot. Ostro musisz jeździc po tym torze skoro okraniczniki podnóżków masz nie ruszone. Nagraj jeszcze filmik jak naciągnąć łańcuch dla tych którzy jeżdżą tylko po prostej bo może są gdzieś drogi gdzie nie ma zakrętów .
Człowiek nie może spać po nocach, wstaje o 5 a tu taka niespodzianka. Dzięki! ;)
Osobiście uwielbiam tego typu filmy, tak samo podobał mi się ten z wymianą opon.
Dzieki, fajnie ze sie podoba :)
Naciąganie łańcucha jest mi ogólnie dobrze znane bo robię to od dobrych kilku lat ale nigdy nie wiedziałem o triku ze śrubokrętem... napewno spróbuje przy najbliższym naciąganiu :)
Wreszcie coś porządnego w necie! Dzięki
I o to chodziło ;) Dzięki bo średnio tłumaczyli w innych filmach motyw z naciągiem/luzowaniem w najciaśniejszym miejscu.
Łapkuję i lecę do roboty - obejrzę później :)Piona Mike!
w sobote?;/ wspolczuje.
Dzieki!! I milej pracy!
Keks Kleks Dzięki za współczucie. Ale trzeba zacząć zbierać na parę rzeczy na przyszły sezon do bike - nowy napęd, regulacje zaworów, synchro przepustnic , opony itp - akurat wszystko na raz będzie na wiosnę. Coś za coś :>
piotlecek1 coz, u mnie podobnie, wymiana plynow, opony, naped, trzeba dopiescic te nasze zabawki:D a tak z ciekawosci czym smigasz?
Mike12r1 - Official Channel nowe ślizgacze w kombinezonie? Tylko ja zauważyłem
Uwielbiam te filmy z garażu :-D
fajnie ze sie komus podobaja :)
Poradniczek pierwsza klasa :) Miłej zabawy na torze ! No i czekamy na filmiki z toru :)
Dzięki za filmik Mike. pozdrawiam:)
Super Mike, teraz wszystko jasne ;)
Jeśli można to chciał bym zwrócić uwagę że jeśli mierzymy tak jak Kolega właśnie to robił wahacz to moim zdaniem precyzyjniej odrobinę było by nie mierzyć od środka śruby tylko od początku jednej do początku drugiej tylnej śruby ponieważ nie musimy zakładać gdzie mamy środek śruby gdyż wiadomo jesteśmy tylko ludźmi błędy się zdarzają i na nich się uczymy ale to tylko taka drobna rada ode mnie dzięki i Pozdrawiam :)
nie wszystkie sruby sa takiego samego rozmiaru wiec dlatego trzeba mirzyc od srodka
Polski MotoVlog Tak ale wydaje mi się że jeśli 2 tylne są takie same i 2 przednie też to chyba różnicy nie robi :) bo z tej i z tej strony wyjdzie ten sam wynik no chyba że 1 z 2 tylnych jest mniejsza od drugiej :) to inna sprawa :)
Fajny filmik. Mój sposób na ustawianie jest na sufmiarke
Kurła a ja myślałem że mój łańcuch jest zjebany bo luz w jednym miejscu a w innym ciasny, dobrze że nie wyrzuciłem tych starych, dzięki za info
Hej ,robiłeś może odcinek o ustawieniu zawieszenia w r1.Możesz podać nastawy jakie masz ?pozdrawiam :)
Jak zwykle super odcinek! Pozdrowienia :-)
Cześć.A czy nie powinno to być tak że łańcuch podnosisz do góry a potem naciskasz,odpychając go palcem do dołu?przynajmniej u mnie w 600 rr pc40 tak jest narysowane na wahaczu.Chodzi o max. Wychylenie łańcucha do gry i do dołu.Fajny motovlog,pozdrawiam
a wie ktos jak to wyglada w cbr f4 czy sie na niej siedzi czy na stopkach. bo nie mam do niej instrukcji
Zbierzność ustawia sie precyzyjnie- suwmiarką od początku sruby naciągu do wypustu w wahaczu, a nie taśmą. Wtedy zbierzność jest idealna- przy gumowaniu nic a nic nie sciąga, bo z ustawianiem na same znaczki bywa tak sobie,
kazdy napewno ma swoj sposob
Polecam smar do lancucha BelRay, nie brudzi tak mocno w poownaniu do reszty :)
Właśnie czy na stopce centralnej, siedząc itd.nikt nie powie, albo tematy omijają bo sami nie wiedzą,tez się zastanawiam jak?pozdrowiam
Witaj Mike ! Mam jedno pytanie, do Ciebie jak i reszty widzów...bo nigdy się nie zastanawiałem nad tym...luz na łańcuchu podaje się w centymetrach lub w calach, to wiadomo. Pytanie brzmi czy ten luz, czyli ta odległość to jest odległość pomiędzy maksymalnym górnym i dolnym położeniem łańcucha czy odległość na którą możemy odgiąć łańcuch licząc od środka (tam gdzie przechodzi napięty) ?
to pierwsze :)
Wielkie dzięki ;)
ajo ajo :
Mike co myślisz o Kawasaki Ninja 250R ? Dobte moto dla początkującego ?
Bardzo dobre:)
Dobry poradnik! :)
na wiosnę kupuje CB 500 to będę się bawił z łańcuchem :P
przede wszystkim po to się naciąga łańcuch w danej tolerancji , że ktoś przewidział maksymalne ugięcie oraz odchylenie wahacza. Jeżeli instrukcja Ci mówi np 5 cm to tyle ustawiamy, a nie robimy luźniejszy. Luz fabryczny + luz który dodałeś od siebie może doprowadzić do przeskoczenia łańcucha.
A kolejne zastrzeżenie to sama składnia "robimy tak", nie dokończysz i już zmiana tematu albo inaczej itp" można się pogubić.
Kręcąc takie blogi powinieneś mówić stanowczo biorę to robię to i po sprawie krótko zwięźle i na temat.
A zastanawiałeś się kiedyś dlaczego w jednym miejscu twój łańcuch ma większe naprężenie a w innym mniejsze?
może czas na wymianę :)
+Sławek slawek panie majster, to co pisza w tych ksiazkach albo co robia u dilera to jest jedna wielka glupota. Juz nie jeden tutaj sie taki znalazl w komentarzach co by wszystko robil ksiazkowo.
Idz na trackday, na tor gdzie kolwiek, albo jakies wyscigi motocyklowe i zobacz jak maja lancuchy ustawione. Gwarantuje ci ze wszystkie sa luzniejsze niz ksiazka pisze, a niektore nawet wisza na wachaczu. Tez jezdze na torze i z " twoim prawidlowym" ustawieniem lancucha nie przeszedlbym inspekcji do wjazdu na tor.
Tak w filmiku lancuch mam rozciagniety bo kiedy kupilem moto, jakis madry mechanik z Yamaha ustawil go ksiazkowo i sie rozciagnal. Powyzej tolerancji mozna spokojnie ustawiac tylko nie za duzo, i nawet jest to wskazane. Kiedy masz luzniejszy lancuch wtedy sie nie rozciaga i mniej zuuzywa, a do tego zawieszenie nie jest blokowane napieciem lancucha. To co ci pisze w ksiazce to jest optymalne ustawienie dla typowego Kowalskiego co jezdzi motorem po bulki do sklepu, a nie do szybszej jazdy po zakretach.
Juz prawie dwa sezony mam nowy lancuch ktory ustawilem powyzej tolreancji tak jak na filmiku, i jeszcze nigdy go nie musialem naciagac/ustawiac jeszcze raz. Tutaj masz moj filmik na ten temat: ruclips.net/video/bdCCANK06ts/видео.html
Odnosnnie mojej skladni to moje vlogi sa bez ciec, nie planowane i bez zadnego scenariusza, wiec czasami sie jakam. Nie jest latwo cos robic i gadac do siebie. Tak czy inaczej ludzie to lubia i ogladaja wiec to robie. Jak ci sie nie podoba to prosze nie ogladac. Jezeli ci sie wydaje ze nie mam pojecia to ogladnij inne moje filmiki. Nie jestem jakims super mechanikiem, ale wiem jak zadbac o swoje maszyny i jest to udowodnione w moich filmikach.
quickshifter już włożony?
pewnie
Mike kupujesz enduro bądz supermoto ?
napewno ktores z tych bedzie w moim posiadaniu :)
Mike, zastanawiam się mocno nad kwestią dodatkowego luzowania łańcucha do jazdy torowej i wydaje mi się to dziwne. Stwierdziłeś że fabryczne ustawienie (1 i 1/4 cala) powoduje, że łańcuch jest zbyt napięty i blokuje wahacz. Przecież minimalny luz zalecany przez "fabrykę" powinien pokrywać cały zakres pracy tylnego zawieszenia.
+sohpol tak pokrywa, do jazdy po ulicy
Filmik pierwsza klasa Mike :)
Czekamy na wiecej takich
I tak z innej beczki - jakie utowry leca w tle, bi sam bym swoim takie posluchal przy robieniu czegos :)
chyba ci nie pomoge z tymi utworami ;)
Zamykasz opony w tym bike co stoi za R1 ? Haha
PS: Filmik pierwsza klasa, nagrywaj więcej takich :)
hahaha pewnie :) Dzieki!
Mike a powiedz mi olej wymieniać lepiej przed zimą czy po zimie ? Jak ty to robisz ?
Reader wymien po zimie, nie ma sensu przed zima :)
Słuchajcie mam problem może ktoś pomoże ...
Posiadam Cpi Oliver Sport z 2006r. i ma bardzo słaby v-max leci tak 50/60 km/h na prostej wie ktoś jak mogę poprawić jego v-max i gdzie on może mieć blokady ?
Co zrobić gdy w napinacz ach łancucha już bardziej sie nie da na ciągnąć a łańcuch wciaz jest luźny?
Jak ktos chce sie czegoś nauczyc przez oglądanie filmików na YT i trafi akurat na taki filmik to może narobić niezłego łajna:)
jak można nagrać 21 minutowy filmik o czymś o czym się nie ma pojęcia?
+Sławek slawek napisz co bylo zle spejalisto
Ale zamotał..... Ja pierdziu chłopie ponad 20 min filmu z którego niec nie wiadomo
co to za motor który bylo przez chwilę widać?
Jaki rocznik R1?
2012
2012 chyba
***** tak jest
łapka w góre.
dzieki!!
Pozdrawiam.Jednak luz lańcucha mierzymy od jego skrajnego położenia dolnego do skrajnego górnego-pod naciskiem.
Mike, co to za Moto w tle?
***** tak jest :)
Yamaha R6
mowi sie: jest napisane;
wahacz sie wychyla lub pracuje w zakresie;
wygrawerowane kreseczki mozesz nazwac " skalą"
Przeslanie spoko ale slucha sie ciezko…….
+Greg Stark Może dlatego, że długo już mieszka w USA i wypowiedź "stylistyczna" polska zanika... nie raz mówił, że jak coś źle powie/przekręci to żeby być wyrozumiałym.
Ale przy pomiarze trzeba też uwzględnić luz w dół, nie tylkow górę
Am.. am... am... a.. a.. a... Co za rozkojarzony gościu.
poltora cm luzniejszy, to jak u mnie producent zaleza ogolnie 1,5cm luzu to przy 3 cm na tor mogl bym na lancuchu pranie wieszac :D
Uwierz mi niektorym na torze lancuch tak zwisa ze dolna czesc lezy na wahaczu
MIKE12R1 OFFICIAL łańcuch zawsze leży na wahaczu z przodu po to jest zamontowany ochraniacz plastikowy żeby wahacza nie scieralo. oczywiście jak przyspieszasz to się unosi i nie trze. u mnie w manualu napisali od 1.5 cm do 2.5 i zawsze mam na 2.5 nie wiem jak mocno trzeba było by napisać łańcuch żeby nie leżał na tym plastiku. ale napewno długo by nie wytrzymał. jak będzie zbyt luźny to tez źle bo strasznie szarpie przy spokojnej jeździe np. po mieście. na torze nie przeszkadza bo na wysokich obrotach i szybkich zmianach biegów jest to nie wyczuwalne.
Gdzie jest nasz Mike :(
Co to za drugi Moto?
A te rady o łańcuchu na torze to se chyba z płaca wysłałeś. Luz tyle ile producent zaleca i gra gitara
Nie jestem przekonany czy łańcuch powinien być tak luźny. Wydaje się, że istotą jest ustawienie zawieszenia. Za sztywno nie może być ale jak jest mieko to kończy się zawieszenie hahahaha. U mnie jak jest zbyt duży luz na łańcuchu to szarpie przy przyśpieszeniu i zmianie biegu. Także zbyt luźny łąńcuch to jest niezbyt bezpieczne i miłe. Mam moto turystyczne, duże v2.
Trance`u słuchasz? :D
wszystkiego slucham :)
Ciężko człowieka słuchać...
Jaka zbieznosc??? To LINIOWOSC!!!!!
Ale kisiel....to co przekazałeś w 21 minut dało sie przekazać w 1.5 minuty ...za dużo się zacinasz , powtarzasz i w ogóle żadnych konkretnych informacji...żenada
nagraj jak napinasz w ktm
+Karol Łasocha hehehe :) tak samo :)
fajny filmik ale strasznie to rozciągasz i meczysz sluchacza. . ogolnie spoko lecz nie dotrwalem do konca
Łeks?
SIEMA, NO NIE WIDAĆ ŻEBYŚ LATAŁ TO TORZE...
Polski motovlog a nie potrafisz złożyć poprawnie zdania po polsku tylko jęczysz...
słabizna gościu nie ma pojecia o czym mówi...
+Marian Pierdzibonk nie wogole nie mam pojeciaa
No to dawaj swoj filmik jako odpowiedz na jego i pokaz nam jak to sie powinno robic
Strasznie przeciągnięty filmik. Meczy ucho. Ale wytłumaczone i o to chodziło.
Rzeźnia
4 A ty nie spisz ? :D
Ja? Nie :)
U mika jest 5 godzin wczesniej takze :)
ruclips.net/video/V-C45BGjvBY/видео.html
2 min filmu z którego wszystko wiadomo
🤣
Nie dotrwałem do ustawiania....
Materiał dobry ale te Twoje " aaaa , aaamm " jest wkurwiające po kilku filmach że się nie da tego słuchać.
masakra - - ciężko tego się słucha
CZY TY JESTEŚ PIJANY ?? X KURWA D
aaaaa.. Michał....aaaaaa ...... kup słownik....aaaaa ...... języka Polskiego...aaaaa .... i czytaj....i see room for improvement for U... btw każdy motocykl ma byc na stopce bocznej podczas napinania łańcucha...zobacz jak pracuje tylny amor... pozdro idzieki za dobre..aaaaa..... chęci
Dzieki za filmik . Uśmialiśmy się z kumplem . Tworzysz chyba poradniki dla dzieci . Wciskasz sporo glupot. Ostro musisz jeździc po tym torze skoro okraniczniki podnóżków masz nie ruszone. Nagraj jeszcze filmik jak naciągnąć łańcuch dla tych którzy jeżdżą tylko po prostej bo może są gdzieś drogi gdzie nie ma zakrętów .
no widze jaka jest plytka twoja wiedza jezeli uwazasz ze podnozki powinny byc wytarte hahahahahahah
Są tacy agenci co potrafią przycierać podnóżki a nadal nie podomykali opon! Mike, słaby jesteś :/
joke, lol :D POZDRO!