Bien bro 👍fue clara tu explicación, ahora a poner en practica justo lo que necesitaba. muchas gracias y que te vaya bien en todo, saludos desde Perú. bendiciones.
Muy buen vídeo.. gracias por el aporte, y por el dato de ajustar o comprimir el pistón interno.. pero ya sabemos que es alem 10 para el extensor (que no tengo jah).. Yo tengo Dax mondial 70cc del 2008.. Y lo mas copado fue..: Que veía un auto detrás y es una super R4, quizas también una 4S del 74.. por el para golpes.. Yo igual, aunque la R4 es de mi mujer digamos.. saludos.. muchas gracias..
hola, como estas? sisi, pero yo tampoco tengo el extensor, para mi yamaha fz si me lo hice para poder cambiarle los retenes... Efectivamente es un R4 de mi Viejo, tiene como 30 años mas que yo ese auto, muchas gracias por ver!!!
Y veo que tenes un acople largo que sale de tu cilindro de filtro aire.. El embole es que las zanellas hoy son nuevas, y son todas iguales debería haber repuestos y opciones.. jah
Hola Gary, como estás.. yo otra vez..! Pude hacer el cambio de retén, había comprado en ML de dax original, pagué fortuna, y es más chico.. conseguí el de smash 110 creo y anda bien.. Lo que quería consultarte por favor, es sibtuviste alguna vez problemas con carburador.. no se consigue acá en Córdoba, sino en ML, pero no tiene sello perfecto, con lo cuál ingresa un poco de aire después de la espuma sin filtrarse, y ensucia.. quiero decir que tengo una ínfima basura que tapa chicler o sprea y se chinga, jah.. no responde aceleraciones ya que con poco aire , el spray para la mezcla es pobre, y es como si se ahogara.. hasta que se destapa sola.. yo subo y bajo la cortina con el tornillo para regular ralentí, y a veces en un toque queda bien.. pero puede demoran hasta 20 minutos así, que una vez me pasó.. Estoy pensando en poner otro filtro, pero este en el cilindro queda bien protegido se lluvias.. Muchas gracias, espero se entienda lonque digo.. Un abrazo
hola amigo!!! welcome back, che si!! a un amigo le paso lo del reten, los de dax son mas chico en el centro si no me equivoco, con respecto a tu falla, el problema sería el filtro de aire o el carburador?
Entra basura en carbu, se traba orificio de chickler o sprea, y zapatea sin avanzar hasta que destraba, mi goma espuma del filtro estaba nueva, impregnada con el aceite sino no filtra, entonces veo que queda flojo un poco el acople, y se me ocurre que por ahí ingresa aire directo sin pasar por la espuma, porque está del otro lado de la espuma, y ahí me la caga.. es una basura ínfima.. sino la otra, es que los filtros de nafta vengan ina caca.. jah.. si pongo uno de otras motos, apenas más grande, no me abastece el carbu, aceleró y se queda sin nafta y no responde obviamente
@@eztebanzaragoza9427 el de la moto del video sería el filtro original, podrias probar con estos filtros que vienen tipo conos, pero como dijiste vos, te agarran en un dia de lluvia y fuiste, se te llena todo de agua... cuando desarmaste el carbu, la mugre la tenias en la cuba? puede ser problema de nafta tambien
Perdón la demora.. si Gary, capaz también porque son choris filtros de nafta, casualmente ahora tiene 2 Jah.. temgo que volver a cambiar mangueras nafta y para no desarmar, corte la parte rota.. pero voy a optar por poner 2 otra vez, filtro de esos conos pero protegido de lluvia, uso mi dax siempre y si llueve también.. Un abrazo..! Gracias
Bien bro 👍fue clara tu explicación, ahora a poner en practica justo lo que necesitaba. muchas gracias y que te vaya bien en todo,
saludos desde Perú.
bendiciones.
Que bueno que compartas estos tiempos de videos para poder conocer un poco más de mecánica y no nos estafen tan fácilmente, te deseo mucho éxito 😁👍
Muy buen vídeo.. gracias por el aporte, y por el dato de ajustar o comprimir el pistón interno.. pero ya sabemos que es alem 10 para el extensor (que no tengo jah)..
Yo tengo Dax mondial 70cc del 2008..
Y lo mas copado fue..:
Que veía un auto detrás y es una super R4, quizas también una 4S del 74.. por el para golpes..
Yo igual, aunque la R4 es de mi mujer digamos.. saludos.. muchas gracias..
hola, como estas? sisi, pero yo tampoco tengo el extensor, para mi yamaha fz si me lo hice para poder cambiarle los retenes...
Efectivamente es un R4 de mi Viejo, tiene como 30 años mas que yo ese auto, muchas gracias por ver!!!
Gracias por compartir tus conocimientos con este tipo de videos! Nos ayudan mucho a los que no sabemos nada sobre mecánica. Nueva suscriptora!
Que interesante, ya no quedaré mas varado en la carretera. #éxitos #2021
muyyyyy pero muy buen dato que tiraste en el video, gracias
Vamos crak tu puedes
Que gran cambio de estilo de ropa... Y wow la manera en que utilizas las cosas es con una gran habilidad.. Felicitaciones
Muchas gracias!!! 😎😎😎😎
super brother , sigue asi , no te rindas , y siempre con la mirada pa arriba , salu2 y bendiciones
lo haces muy bien vi y vi deos y no me gustaban como empiezan a hacerlo pero tu si haces bien
Muy bien mas videos para que las personas aprendan, muy buena idea, sigue asi
Buen video bro,saludos desde Mexico
Me gusto mucho tu tutorial, me sirvió de mucho gracias, sigue subiendo más contenido .
Muy buen aporte bro!!! Más videos así!!!
Buen tutorial amigo saludos desde México 👍
Me gustó tu video este tutorial creo que le va a funcionar a muchos personas🌟🌟🌟
sigue asi bro, no falles
Excelente amigo como repara esas motos 🏍 👏 felicitaciones buen video 👍
Saludos desde Perú
Sigue adelante
eeeh, que buen video, algo muy diferente
Buen cambio de look de inicio y buen video saludos bro
Buen contenido , Echale Ganas amigo.
Ah caray, esta muy bueno el video como para ir aprendiendo algo de mecánica ah. Sobre todo para quienes nos encantan las motos
escelente aporte hermano, sigue asi
Vamos Gary´s Random, Segui asi perro🔥🔥
Muy buen video amigo espero mas videos para aprender! Exitos para tu canal!!
#Taller #Motos
Buen vídeo amigo 💓☝️
Que chido me encanta soy fan
#mecanica #motos buen video amigo. excelente tu canal, tienes nuevo sub, mucho éxito.
buen video bro, sigue asi no pares!!!!
Muy util tu video bro!, explicas bien.
Exitos pana eres el mejor
Muchas gracias por tu ayuda!! 👏👏👏👏💪💪💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Buen video interesante de mecanica
Mucho éxito para ti 🌟🌟
#maquinas Ese trabajo es interesante !
Muy buena información saludos desde México 🤗😊
Cómo es el aceite que tengo que comprar tengo que pedir, hidráulico o cómo es.
Muchos animos!!
Excelente video mucho éxito
Éxito amigo
Muy buen contenido.
Exitos amigooo
GRACIAS POR CPARTIR TUS CONOCIMIENTOS, ASO EL TRABAJO LO PUEDE HACER UNO Y EVITAR QUE TE CHAMUYEN
muchas gracias a vos por la buena onda, espero te haya servido amigo!!!
Exelente bro danos más explicaciónes sobre esas herramientas xk la verdad luego andamos fallando
Que tutorial tan bueno bro, describes como son las cosas sigue asi animo
Muchas gracias mi amigo!!
Suerte hermano
sigue asi bro, buen video!!!!!!
gracias por los nuevos datos
Grande bro tu si sabes 💥
Éxitos mano
Éxito, mi hermano.
Un gran genio
Exelente hermano 😎👍
Muy buen contenido
Que buen video amigo, sigue subiendo más vídeos así 😃👍
Saludos y bendiciones
Éxito buen video
Hermano eres una makina!!
Buena explicación !
WEEEYY! lo haces muy bien! deberías tener un taller o algo para hacer más lana tu sabes xD muy buen video bro, te felicito! #reten #motomel #honda
Buen video🌟🌟🌟
Sigue adelante lo haces bien.
Espero que llegues lejos brother!!💣💣💣
Muy bueno!
Bastante instructivo
Animo bro
Buena calidad me encanto saludos
Me encantó
Geniooo!!! Metele vida nomas!!!!
Una masa fideliranteeee, muchas gracias mostro e igualmente!!!
Súper súper
Exelente contenido
Gracias pir este contenido me serbira para reparar mi motocicleta
Buen video 🙌
Éxitos amigo 😉✨✨
Muy interesante éxito.
Bien ❤
Buen manejo
Buen video broh
Vamos
Que grande franquito 💖
Gracias giuliii 😇😇
SOS un crack, dentro de unos cuantos años pones tu taller de motos y empiezas a generar para irte del país.
Que buen. Tutorial
Buen mecánico!
Muy bueno
Felisodades sige asi
Buen video
Muy útil 👌❣️
exito
pa la nave
Vamo a aprender un poco de motos! Quieto una 🛵 moto para ir al trabajo
Buen Contenido
Y veo que tenes un acople largo que sale de tu cilindro de filtro aire..
El embole es que las zanellas hoy son nuevas, y son todas iguales debería haber repuestos y opciones.. jah
Gracias tio
Genial
Buena
Hola Gary, como estás.. yo otra vez..!
Pude hacer el cambio de retén, había comprado en ML de dax original, pagué fortuna, y es más chico.. conseguí el de smash 110 creo y anda bien..
Lo que quería consultarte por favor, es sibtuviste alguna vez problemas con carburador.. no se consigue acá en Córdoba, sino en ML, pero no tiene sello perfecto, con lo cuál ingresa un poco de aire después de la espuma sin filtrarse, y ensucia.. quiero decir que tengo una ínfima basura que tapa chicler o sprea y se chinga, jah.. no responde aceleraciones ya que con poco aire , el spray para la mezcla es pobre, y es como si se ahogara.. hasta que se destapa sola.. yo subo y bajo la cortina con el tornillo para regular ralentí, y a veces en un toque queda bien.. pero puede demoran hasta 20 minutos así, que una vez me pasó..
Estoy pensando en poner otro filtro, pero este en el cilindro queda bien protegido se lluvias..
Muchas gracias, espero se entienda lonque digo..
Un abrazo
hola amigo!!! welcome back, che si!! a un amigo le paso lo del reten, los de dax son mas chico en el centro si no me equivoco, con respecto a tu falla, el problema sería el filtro de aire o el carburador?
Entra basura en carbu, se traba orificio de chickler o sprea, y zapatea sin avanzar hasta que destraba, mi goma espuma del filtro estaba nueva, impregnada con el aceite sino no filtra, entonces veo que queda flojo un poco el acople, y se me ocurre que por ahí ingresa aire directo sin pasar por la espuma, porque está del otro lado de la espuma, y ahí me la caga.. es una basura ínfima.. sino la otra, es que los filtros de nafta vengan ina caca.. jah.. si pongo uno de otras motos, apenas más grande, no me abastece el carbu, aceleró y se queda sin nafta y no responde obviamente
@@eztebanzaragoza9427 el de la moto del video sería el filtro original, podrias probar con estos filtros que vienen tipo conos, pero como dijiste vos, te agarran en un dia de lluvia y fuiste, se te llena todo de agua... cuando desarmaste el carbu, la mugre la tenias en la cuba? puede ser problema de nafta tambien
Perdón la demora.. si Gary, capaz también porque son choris filtros de nafta, casualmente ahora tiene 2 Jah.. temgo que volver a cambiar mangueras nafta y para no desarmar, corte la parte rota.. pero voy a optar por poner 2 otra vez, filtro de esos conos pero protegido de lluvia, uso mi dax siempre y si llueve también..
Un abrazo..! Gracias
Para cuando algun inboxing® o reboxing®??
Buena pregunta, estoy viendo que comprar para traeles al canal, si tenes alguna sugerencia dejamela en un comentario 🤗😎
Graciasss
Buen videoo