@@JheoGuevara 뭐지? '깜빡이는 내가 가고자 하는 방향으로 넣는 것'이라고 본인이 말해 놓고...? 회전교차로에 진입할 때 이미 진입해 있던 주행차에게 '내가 진입한다'라고 좌측 깜빡이 표시해 주는게 맞고, 원하는 방향으로 나올때는 우측 깜빡이 켜주는게 맞아요.. 님이 말한 '내가 가고자 하는 방향으로 넣는 것'은 이럴때 쓰는거에요ㅋ 님처럼 모르는 사람들 많다고 말한 것 같은데 ㅋㅋㅋ
회전교차로는 표지판에 친절하게 회전차량우선이라고 되어 있어서 쉽게 알았는데.. 그걸 모르는 인간들은 그냥 면허박탈시켜야 됨~ 앞을 안보고 운전한단거자나..ㅡㅡ 그리고 이런게 뉴스로 나온다는게 진심 쪽팔린거 아닌가.. 중국에서도 운전면허 원정온다던데..대체 왜 어렵게 안만드는거야??? 면허시스템이랑 교통법규강화 시키는거 어려운게 아닌데.. 일부로 안하고 있다는 느낌이 매우 강함~ 대기업보험사와 국회 카르텔~ 건설계와 비슷할듯. 사고 안나면 안되는거지~~ 보험사, 공업사, 도로교통공사, 한방병원까지.. 같이 해먹는 쓰레기들~
아니 회전교차로가 뭐가 어려워 그러는 거야?? 그냥 도는 차가 먼저 라고 생각하면 되는데 뭐 그렇게 힘들게 다녀 그리고 회전교차로 나갈 때는 우측 깜박이 키고 나가자 제발 그리고 회전교차로가 사킷이냐? 왜 2차선에서 들어가면 2차선으로 가야지 도대체 왜 아웃-인-아웃으로 다니냐고 특히 택시들 그리고 다시 한번 말하는데 회전교차로에서 나갈 때 우측 깜빡이 키고 2차선에 차있는거 보고 나가 깜빡이 키자마자 들어오지 말고 전국민 면허증 다시 시험 보게 하쟈 개념도 없는 놈들이 면허증 따면 뭘 어떻게 운전을 하는거야?
저게 왜 사고나는줄 암? 외국같은경우는 stop 사인이 있으면 일단 무조건 일시정지다 주변에 아무것도 없어서 일시정지임 근데 우린 그냥 진입할때 서질 않고 그냥 논스톱으로 그것도 2차선 회전구간에서 1차선 회전구간으로 진입함 특히 커브돌때 습관적으로 속도가 높으니깐 아웃 인 코스로 돈 식기들이 꼭 문제를 일으키고 이 식기들 습성이 외제차 앞에선 얌전해지고 잘 슴.. 왜냐면 지들 과실 비율 높은걸 알거든... 그리고 진입차량이 그렇게 많은데 왜이렇게 무분별하게 만들어 대는거냐?
정말 심각합니다. 집앞에 회전교차로가 있는데 창문으로 보고있으면 회전차량 우선을 지키는 차량보다 본인이 회전차량인데도 불구하고 양보하는 차량이 더 많습니다. 이러니 회전교차로의 효율성은 산으로가고 정체만 생기고 사고도 나죠. 지하철에서 본인은 하차하는데도 타려는 사람에게 양보하는 꼴인데도 양보하면 베스트 드라이버인줄 알고있겠죠? 표지판 좀 보고 운전하세요 회전차량우선이라고 덕지덕지 붙어있어요.
운전면허따고 운전할자는 지금이라도 아시기 바랍니다. 필수로 알아야할 사항인데 잘모르는것 두가지만 짚어드립니다. 1. 회전교차로 회전차량이 우선 ! 진입차량은 정지 후 진입 ! 회전교차로 진입시는 좌측깜빡이 진출시에는 우측 깜빡이 2. 고속도로 추월차로 [추월] 앞차량을 앞지르고 다시 원래 차로로 복귀하는것까지 마치는걸 이름 1차로가 버스전용차로 시행 중 일시 2차로가 추월차로 3차로가 주행차로 1차로가 버스전용차로가 아니거나 이용가능시에는 1차로가 추월차로 2차로가 주행차로 추월차로는 고속도로라면 차로 개수를 떠나서 항상 존재 ! 그러니 2차로는 해당없다 단속에 안걸린다 이런 거짓정보로 암행에 단속되지 않으시길 바람 추월차로는 정체로 인한 80km이하일 경우에만 주행차로로 사용가능 그 이외에는 추월목적과 의지가 없다면 항시 비워둬야 함 가끔 추월차로 이용법을 잘 모르고 나라의 교통상황에 안맞다 하시는데 그건 짧은 지식을 가지고 계셔서 그렇습니다. 추월은 계속 위험하게 왔다갔다가 아니고 주행차로에 차가 진입하기 어려운 짧은 간격으로 차량들이 존재할 경우 추월이 계속 가능하거나 추월 의지가 확실히 형태적으로 보일경우엔 복귀하지 않고 지속 추월이 가능합니다. 또한 주행차로의 차량과 속력이 같아 추월이 중도에 불가능이 된 경우 우측깜빡이를 넣고 엑셀에서 발을 떼 속도를 서서히 줄이고 주행차로로 다시 복귀 하셔야 합니다.
내가 아는 36%에 들어간다는 건가?? 우선권과 차선변경, 양보, 깜박이, 주의 이건데... 이 회전교차로를 사람들이 양보 안하려 하고 우선권 있다고 주의 안하려 하고 깜박이는 있고 들어갔다 나오고... 등등 너무 안일하게 생각하고 운전면허도 따기 급급하게 해 놓으니... 운전면허 비는 오르는데 교육은 뭐같이 설렁설렁~ 수강생들도 대충대충!!
모르는게 아니고 지들 멋대로 운전하는거다 교차로나 도로진입시 좌우 확인 안하고 도로에 전세 낸것마냥 지 땅인것 마냥 튀어나와서 사고나는게 태반인데 캠페인이나마나 아무 소용없다. 회전차량 우선이라고 써져있는데 ㅡㅡ; 그리고 차가 많이 안다니는곳은 회전교차로가 작아도 무관한데 차가 심하게 밀집된 곳에 회전교차로 설치한것도 문제고 강릉시내 옥천오거리 회전교차로 생겼다고 하는데 거기는진짜 미어터지는데 왜 만들었는지 이해가 안된다.
면허 따는거 좀 어렵게 해야 해요. 저도 공부 안하고 아무 것도 모른 채로 필기 실기 그냥 다 합격했어요. 운전병 교육 받으면서 조교한테 상 욕 먹으면서 배웠습니다.. 얼마 전에 고속도로 차선에서 혼자 멈춰서 운전자 조수자 자리 바꾼 아줌마들 사건 기억 나시나요? 그런 일이 발생하는 이유가 면허를 너무 쉽게 주기 때문이에요.
회전하는차가 우선인데 안에서 회전하는차가 정지하면서 차들어오라고 ㅋㅋㅋ 웃겼다 회전하는차가 우선해서 돌다가 나가는 거다 진입하는차는 나가는 차를 피해서 조심해서 들어간다 기본은 회전하는차와 진입차중에 회전하는차가 우선 그리고 방향지시등 꼭 켜고 잘봐야되고 서행하고 운전의 기본을 지켜야된다 성질급하면 바로 사고 ㅋㅋㅋ 양보하면서 천천히
운전면허를 개 ㅂㅅ같이 ㅈㄴ쉽게 주니까 이 ㅈㄹ이지 운전면허 ㄹㅇ 개쉬워서 나도 개 ㅈㄴ 쉽게땀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국 애들조차 한국에 따러온다 ㅋㅋ
예..저는 이명박 정권일때 땄습니다..
나두~
s자 후진 같은 거 있던 난이도 높은 시절에 딴 사람이라도 회전교차로 통행법은 몰랐을듯
난이도 높인다고 쓸데없이 길만 어렵게 만들 게 아니라 도로통행법을 고려한 시험 방식을 만들 필요가 있음
면허시험 허벌로 만들고 사고 안나길 바라는게 웃음벨임ㅋㅋ
회전교차로 → 회전하고 있는 자동차가 우선 순위
직진인 내가 우선임. 이러는 사람많아서 사고나는것
@@이지나가는햏인양보란 개념은 요새애들한테는 없더라 권리찾을 줄만 알고 상생하는법은 모름 살인할권리 찾으면 죽이는거 눈도깜짝안할걸
그것도 모르고 바깥쪽으로 차선 바꾸고 나가야 사고위험도 없는게 차선 2개 회전 교차로면 바로 나갈려고 하는 사람들이 존나 많아서 사고 확률도 높음
@@GiYun0904 회전교차로의 단점은 운전을 사람이 한다는거니까. 나가는넘과 들어오는넘이 크로스 할때 컴터는 서지만 사람은 드리밀거든.
아니 이게 어렵냐??
그리고 양보같은거 모르는 모지리들이
꼭 보고도 사고 내더라.
진입차만 문제인게 아니라 진출차도 문제야 차선 1개야 쉽지 2~3개 되어봐라 대환장 파티다 차선이 3개라 죄회선하기위해 1차선으로 그대로 진입했다 빠질때 3차선까지 나가야하는데 2차선은 직진차주행하고 있고 3차선은 직우차량이 주행하고 있을때 넌 어칼래??? 계속 그냥 돌꺼냐??
@@user-pfsuydhndrt미리미리 차선 변경하고 회전시 차선 변경할 경우 본인이 양보해야 된다고 생각해야지. 그게 헷갈릴 일인가...
@@Gi-h2g말귀를 못알아듣노 알아도 여러 차가 뒤엉키면 그게 잘 안된다고
니가 쉬워도 딴놈들이 바보같으면 당한다
무리하게 나가려 하지말고 그냥 한 바퀴 더 돌면서 바깥 차선으로 천천히 빠져 나가라 좀 핸들 확 꺾어서 나가지말고
과실비율 위반차량이 100%로 해야지. 회전하고 있는데 진입하는 놈이 달려들더니 직진우선이라고 큰소리 치는 모자란 인간들도 있다.
회전교차로 표지판에 친절히 회전차량우선 이라고 표기되어있던데 한글도 못읽는놈들은 운전대 놓자
교통경찰들 말도 안듣는것들인데 한글도 읽을줄 알겠습니까ㅋㅋ
회전교차로 가보면 회전차량 우선이고 들어가는 차는 양보해야 한다고 온세상에 써져 있음. 진짜 한 10군데에 써져 있는데 잘 안지킴
회전차량 우선이라고 아주 도배를 해놔도 서서 양보하는 사람 있음🤮
손가락만 몇번 까딱하면 회전교차로 통행 방법이 나올텐데 인간들 참 게으르다.
검색하면 다 알려주는거를...
운전면허를 2년마다 갱신하게 하고,
갱신 시 바뀌는 교통정책에 대한 시험을 보게 해서 떨어지면 면허정지 시켜야 함...
회전교차로 깜빡이 아무도 안키더라
진출입하면 차선 변경인걸 모르는 사람들이 많은듯
아무도 안키는건 법이 ㅈ같아서 그럼
회전교차로 진입시 좌측 깜박이?! 우측 깜박이?
깜빡이는 기본적으로 내가 가고자 하는 방향으로 넣는것인데, 우회전 밖에 없는 교차로에 깜박이가 더 이상한거지
@@JheoGuevara 뭐지? '깜빡이는 내가 가고자 하는 방향으로 넣는 것'이라고 본인이 말해 놓고...? 회전교차로에 진입할 때 이미 진입해 있던 주행차에게 '내가 진입한다'라고 좌측 깜빡이 표시해 주는게 맞고, 원하는 방향으로 나올때는 우측 깜빡이 켜주는게 맞아요.. 님이 말한 '내가 가고자 하는 방향으로 넣는 것'은 이럴때 쓰는거에요ㅋ 님처럼 모르는 사람들 많다고 말한 것 같은데 ㅋㅋㅋ
@@JheoGuevara진입시 우측깜빡이가맞음 안에들어가서나갈때 우측키고 나가야되고 교차로안에서 차선변경시에만 왼쪽 깜빡이
@@JheoGuevara
니는 시계 반대방향으로 도는게 우회전이냐?
사고내서 ㅈㄹ하는 가해자와 쌍방이라며 우기는 보험사. 이게 더 잣같음
회전교차로는 표지판에 친절하게 회전차량우선이라고 되어 있어서 쉽게 알았는데.. 그걸 모르는 인간들은 그냥 면허박탈시켜야 됨~ 앞을 안보고 운전한단거자나..ㅡㅡ
그리고 이런게 뉴스로 나온다는게 진심 쪽팔린거 아닌가.. 중국에서도 운전면허 원정온다던데..대체 왜 어렵게 안만드는거야???
면허시스템이랑 교통법규강화 시키는거 어려운게 아닌데.. 일부로 안하고 있다는 느낌이 매우 강함~
대기업보험사와 국회 카르텔~ 건설계와 비슷할듯.
사고 안나면 안되는거지~~ 보험사, 공업사, 도로교통공사, 한방병원까지.. 같이 해먹는 쓰레기들~
표지판도 않보고..
심지어 자기 차량 계기판 자체도 않보고 다니는 사람 많음!
자기차량에 헤드라이트가 켜졌는지..
상향등인지 전혀 모르고 다님;;;
본인 차에 계기판도 않보고 다니는 사람많음..
자기차량에 헤드라이트가 켜졌는지..
상향등상태인지도 모르는사람이..수두룩..
바깥의 표지판도 않보겠지요;;;;;
회전교차로에서 돌고있는데 갑자끼 끼어드는 차 있으면 ...그냥 보내고 (방어운전하고) 집에와서 안전신문고에 신고하면 범칙금 나옵니다. 그러니 사고 나지않게 방어운전하시고 금융치료 하세요
오 꿀팁 감사합니다
진입시 왼쪽 깜빡이 키고 대기
회전차량 지나간 후 진입.
나갈 때는 우측 키고 나감.
회전차량 우선
이걸 못해서 사고 나는게 이해 안됨
1차선 타야하는지 2차선 타야하는지 나가는 방향에 따라서도 다름
하기야 지하철이나 엘베 탈때도 내리는 사람 무시하고 밀고 타는 사람이 있는거보면 교차로 밀고 들어오는 것들도 똑같지뭐 상식과 인성문제
아니 회전교차로가 뭐가 어려워 그러는 거야?? 그냥 도는 차가 먼저 라고 생각하면 되는데 뭐 그렇게 힘들게 다녀
그리고 회전교차로 나갈 때는 우측 깜박이 키고 나가자 제발 그리고 회전교차로가 사킷이냐? 왜 2차선에서 들어가면 2차선으로 가야지 도대체 왜 아웃-인-아웃으로 다니냐고 특히 택시들 그리고 다시 한번 말하는데 회전교차로에서 나갈 때 우측 깜빡이 키고 2차선에 차있는거 보고 나가 깜빡이 키자마자 들어오지 말고
전국민 면허증 다시 시험 보게 하쟈 개념도 없는 놈들이 면허증 따면 뭘 어떻게 운전을 하는거야?
도로위에 내가 가는 방향에 역삼각형표시(▽)가 있으면 양보하면 됩니다. 회전교차로 통행방법이니 뭐니 어렵게 숙지하실 필요도 없어요.
이러니 사고 나죠. 회전교차로 통행방법은 선행 차량이 돌고 있어서 양보 후 진입만 있는게 아닙니다. 본인이 빠질 방향을 미리 확인하고 다차로 회전교차로일 경우 통행 방법이 있어서 따로 숙지해야 합니다
@@uuu9215빠질 구간알면 미리미리 차선 빠지고 차선 뱐경시 무조건 본인이 양보라고 생각하면 편해요. 근데 그걸 모르는 애들이 많음ㅋㅋ
님처럼 회전교차로 통행방법 숙지 안하는 애들이 1차선에서 돌다 걍 탈출하면서 사고나는거임.
숙지 좀 하세요
접촉사고는 있어도 사망사고는 없음
저게 왜 사고나는줄 암? 외국같은경우는 stop 사인이 있으면 일단 무조건 일시정지다 주변에 아무것도 없어서 일시정지임 근데 우린 그냥 진입할때 서질 않고 그냥 논스톱으로 그것도 2차선 회전구간에서 1차선 회전구간으로 진입함 특히 커브돌때 습관적으로 속도가 높으니깐 아웃 인 코스로 돈 식기들이 꼭 문제를 일으키고 이 식기들 습성이 외제차 앞에선 얌전해지고 잘 슴..
왜냐면 지들 과실 비율 높은걸 알거든...
그리고 진입차량이 그렇게 많은데 왜이렇게 무분별하게 만들어 대는거냐?
저것도 개같고 특히 일반 도로에서 1차선밖에없는데 내앞차량은 살짝 커브길이면 맞은편에 차안보이면 걍 중앙선 절반 먹으면서 들어가는거 봤음ㅋㅋㅋ그리고 맞은편 차량도 커브에서 중앙선을 넘어오면서 오던데ㅋㅋ그때 쌍타 존나 갈겨줬음
차선을 한개만 만들어라. 2개이상 만드니까 사고가 더 나는거다. 그리고 운저면허 학원에서 쌍라이트 키는거나 가르치지 말고 이런거나 가르쳐라
동의
차량 많은데 차선 한 개만 만들면 일반교차로 보다 더 밀리고 지옥문 열림.
회전교차로에서 갇혀 봐야 그런말 안나오지. ㅎㅎ
심심해서 만드는 김에 하나 더 만들죠
이러면서 만들었겠냐 박통아ㅋㅋ
줄이면 통행량은 니가 책임질래?
차량 좀만 많으면 회전교차로에서 가까운 신호등 설치된 교차로부터 쭉 밀려 거의 주차장됨. 교통량 많은 곳은 두줄 이상 불가피함
회전 교차로는 교통량 적은데 설치하는 것이 맞지 않을까요?
제 지인 통행하다가 뒤쪽에서 박았는데 박혔는데도 과실이 있다고 나오더군요 회전하고 있었을뿐인데
법부터 바뀌여야 할듯
양보를 할줄 모르니 쳐 박지....자꾸 설치해서 양보 배려 이걸 교육리켜야 한다
저렇게 단순한 교차로 말고 4차선이상 교차로는 끼어들기가 필수라서 사고위험 많다. 회전차량먼저 인거 몰라서 사고나는게 아님😅
이거 7년전에 소개해주는영상 수백개가나왔었다.
그인간들이 이런거에 관심없으니 사고내지
더구나. 한국의 운전자는 닥치고 다비켜하면서 깜빡이는개무시하는 인간 들이 많은데...
몰랐어도 진입정면에 회전차 우선이라고 써있음.
결국 교통표지판을 하나도 안보고 다닌다는 얘기임.
모르는 인간들이 많은건지 알면서 그러는지 모르겠지만 우회돌고 있는데도 냅다 끼어 들어오는 🐕 🐦 끼들 많다
양보 라는 단어들어가는순간 한국에서는 실패한정책
1:45~ 이게 핵심이지만….
선입선출!!
이건 배려가 아니쟎아..
그리고 사고나면 나도 골치 아프니
눈치껏!
운전자 전부 면허 갱신하면서 면허시험 다시치게하자
알아야될거 모르면 알때까지 시험다시치게하고 음주운전이력있으면 취소시키고 못따게좀하자
도대체 이게 뭐가 그렇게 어려운데..왜 사고가 나냐고..
무대포로 들이미는 인간들 땜에 사고남
회전교차로 통행방법을 모르긴 ㅋㅋ
알려고를 안하는거지
대문짝만하게 회전차량우선 쓰여있으면 뭐함
바닥에 양보표시 그려져 있으면 뭐함
바닥에 차선 그려져 있으면 뭐함
보질 않는데
회전차량 우선 => 회전 중인 차량 우선, 집입차량 일시정지로 바까야~~
그냥 면허증 반납해라.. 애먼사람 피해 주지 말고;;;
정말 심각합니다. 집앞에 회전교차로가 있는데 창문으로 보고있으면 회전차량 우선을 지키는 차량보다 본인이 회전차량인데도 불구하고 양보하는 차량이 더 많습니다. 이러니 회전교차로의 효율성은 산으로가고 정체만 생기고 사고도 나죠. 지하철에서 본인은 하차하는데도 타려는 사람에게 양보하는 꼴인데도 양보하면 베스트 드라이버인줄 알고있겠죠? 표지판 좀 보고 운전하세요 회전차량우선이라고 덕지덕지 붙어있어요.
양보하는게 아니라 ㅈ같으니까 방어운전하는거지ㅋㅋㅋ 거기서 브레이크 안 밟으면 블박차처럼 냅다 박아버릴텐데ㅋㅋㅋㅋㅋ 사고나서 스트레스 오지게 받을바에 욕 한바가지 하고 멈춰주는거임 양보해주는게 아니라 ㅋㅋ 지하철만 타고 다니셔서 잘 모르시나보다
예전에 "로터리"랑 헷갈리는 사람들이 많아서 그런듯
로터리는 회전하는 차량보다 진입하는 차량에게 우선권을 줬었는데
그때 생각하고 알빠노 밟는 무뇌충들이 문제임
80:20하지말고 100:0하면 자연스럽게 고쳐진다닌깐
전에 없던 교차로 방식은 만들어놓고 모든 운전자가 알아서 통행 방법을 터득할거란 생각은 누구머리애서 나온거냐. 그양반한테 피해보상 받아내라.
이건 통행방법을 모르는게아니고 한글을 모르는거아닌가 표지판에 친절히 회전차량우선이라 해놨구만
걍 전체다 면허다시검사하고
고속도로주행 및 시내 도로 약 50km가량을 주행하게하자
우리동네 이거 생기고 차가 더막히는데.. 뭔가 잘못된거 아님?? ㅠ
크게 만들어야 효율이 나오는데 ㅈ만한땅에다가 ㅈ만하게 만드니까 역효과지 ㅋㅋ
그러니까 우측으로 빠지는차량은
무조건 바깥차선으로 회전하는 법을
시행해라~!
ㅈㄴ 기본적인건데 저걸 모른다고?
회전교차로 들어갔는데 다른 진입차가 그냥 밀고 들어오거나 또는 거의 박기 직전에 멈추는사람들 많습니다... 다들 먼저 갈생각만 하지말고 양보해야함
차량이 적당히 있는곳에 회전교차로를 설치해야지 꽉꽉 막히고 교통 복잡한데다 설치해서 사고가 더 날 수밖에 없음
회전교차로 표지판에도 떡하니 회전차량 우선이라고 적혀있고 어떤 도로는 아스팔트에 정지라고 적었는데 무대포로 바로 진입하는 차량이 생각보다 많음
나갈 때 오른쪽 깜박이 켭시다
회전교차로 진입로도 2차선이상이고 도는차선도 2차선이상이면 진짜 미침
회전교차로 들어갈때 좌측
나갈때 우측 방향지시등 좀
키자. 그리고 회전교차로
통행하고 있는 차가 우선이다.
면허학원에서도 이론수업때 강조하면서 알려주는데 저걸 모른다고??? 심지어 깜빡이 넣고 가는사람 나말고 없음...
표지판에 회전교차로우선 집인차량 양보?
적어놨지 않나요?????
회전교차로 제도 정말 좋은 제도인데...
아무리 좋은 제도 시설이 있으면 뭐하나 지키지 않는 운전자 들이 많은게 문제지...
뭘 모르면 배울생각은 안하고 비난만 하는 노비근성가진사람들이 많은게 문제지
운전면허 더빡세게 바꾸라고
운전면허 따면 1년 임시면허 발급해주고
1년동안 무사고로 운행하면 그때 정식으로 발급해줘라
ㅋㅋ 이거 로터리 포함 사고하도 많아서, 큰데는 신호까지 달았다가 답 없으니까 다 없어진 건데, 그 때보다 운전면허도 대충해서 딴 사람들 개념이 나을리가 없는데 사고가 적어질리가 없죠.
뒷차량이 알아서 서행하겠지하는 생각으로 약간의 차이로 일단 머리부터 들이밀고 들어가 다만 몇초라도 빨리 가려는 운전자의 이기심의 하나
회전교차로 지날 때 창문 열어라
썬팅하고 창문닫은 채 가면 옆에 차 사각에 들어오면 안보인다
창문만 열어도 사고 줄어든다
이걸 아직도 모른다
면허 다시 따야지
촌에 회전교차로 익숙하지 않으신분이 많아 2차로 타시다 회전교차로 진입시 1차로로 들어오는 지정 차로 안지키는 사람이 많은데 교육이 필요할거 같습니다
애시당초 회전차량우선? 그게 우리나라사람이랑 정서에 맞다고 생각하냐? 당장 엘리베이터나 지하철에서도 내리고 타야되는데 그반대로 하는인간들이 차고 넘치는 세상에서???
모른다기보단 어떻게든 이악물고 지가 먼저 갈려다 사고내는게
태반임
회전교차로 교통통제 인원이 가지말라해도 어기고 사고내는 애들은 200대0으로 2배이상 물게 해야함
회전교차로는 국내에 있으면 안됨 ㅋㅋㅋ 애초에 면허 시험때 회전교차로 통행법도 제대로 안알려주고 면허를 주는데 사고가 안나겠음?
운전면허따고 운전할자는 지금이라도 아시기 바랍니다.
필수로 알아야할 사항인데 잘모르는것 두가지만 짚어드립니다.
1. 회전교차로
회전차량이 우선 !
진입차량은 정지 후 진입 !
회전교차로 진입시는 좌측깜빡이
진출시에는 우측 깜빡이
2. 고속도로 추월차로
[추월]
앞차량을 앞지르고 다시 원래 차로로 복귀하는것까지 마치는걸 이름
1차로가 버스전용차로 시행 중 일시
2차로가 추월차로 3차로가 주행차로
1차로가 버스전용차로가 아니거나 이용가능시에는
1차로가 추월차로 2차로가 주행차로
추월차로는 고속도로라면
차로 개수를 떠나서 항상 존재 ! 그러니 2차로는 해당없다 단속에 안걸린다 이런 거짓정보로 암행에 단속되지 않으시길 바람
추월차로는 정체로 인한 80km이하일 경우에만
주행차로로 사용가능
그 이외에는 추월목적과 의지가 없다면 항시 비워둬야 함
가끔 추월차로 이용법을 잘 모르고
나라의 교통상황에 안맞다 하시는데
그건 짧은 지식을 가지고 계셔서 그렇습니다.
추월은 계속 위험하게 왔다갔다가
아니고 주행차로에 차가 진입하기 어려운 짧은 간격으로 차량들이 존재할 경우 추월이 계속 가능하거나
추월 의지가 확실히 형태적으로 보일경우엔 복귀하지 않고 지속 추월이 가능합니다.
또한 주행차로의 차량과 속력이
같아 추월이 중도에 불가능이 된
경우 우측깜빡이를 넣고
엑셀에서 발을 떼 속도를 서서히 줄이고 주행차로로 다시 복귀 하셔야 합니다.
양보 안하고 자기가 먼저 갈려고 하니깐 사고 나는거지~ 그리고 회전차량 우선이라고 표지판에 적혀있음.
바닥에 양보가 아니라 정지라고 써놔야지.... 일단 정지하고 들어가야지......
먼저 돌고 있는 차가 있을 시 그 차 보내고 진입 하는게 면허 딸 때 배우지 않냐?
양보 안하는것보다
잘못이 뭔지 모르는게 더 무섭다
회전교차로 나온지가 언젠데 아직도 통행방법을몰라.. 저번에 내가우선인데 개택이 진입하길래 클락션누르니까 창문열고 발광을하더라
회전교차로 진입하는데 반대편에서 지가 먼저 간다고 악셀 밟은 인간들 엄청 많음 운전면허 좀 똑바로 따게해라 진짜
내가 아는 36%에 들어간다는 건가??
우선권과 차선변경, 양보, 깜박이, 주의 이건데...
이 회전교차로를 사람들이 양보 안하려 하고 우선권 있다고 주의 안하려 하고 깜박이는 있고 들어갔다 나오고... 등등
너무 안일하게 생각하고 운전면허도 따기 급급하게 해 놓으니...
운전면허 비는 오르는데 교육은 뭐같이 설렁설렁~ 수강생들도 대충대충!!
회전교차로 몰라야 폐차시키고 차를 또 사지. 현기차를 먹여살리려면 면허증을 지금보다 더 쉽게 하는게 맞음
사람들이 깊게 이해하려안하니까 😊
회전교차로 대형차량들은 저속으로 들어가지만 승용차량은 가속페달에 힘을주어 진입하고 물론 대형차량들도 차간거리가 짧은 믹서나. 덤프들도 속도을 내어 들어온다 만일 이런곳에 과속장비나 cctv설치해 운영한다면 속도는 줄어들것으로 보여주지만 신호사거리보다 더위험을 알수있다
통행방법은 잘못인지보다 저차보다 빨리가려는 습관이기때문이다
통행방법을 모를찌라도 서행과 배려심만 있어도 된다!
수능이나 수시는 그렇게 자기 인생 바꿔보겠다고 피땀 눈물 흘리면서 공부하는 사람들이 본인과 가족 타인의 생명과 안전 재산이 걸린 운전면허 시험은 쉽다못해 퍼주는 정도로 쉬우니 저런 현상이 발생하지
전 오히려 회전교차로가 답답해유..물론 먼저진입해서 회전도는차가 우선인건 맞는데 진짜 어디서 무식하게달려와서 냅다 끼는차보고 사고날뻔이 한둘이 아닙니더...😅 진짜....양보 일말도없어여😢
모르는게 아니고 지들 멋대로 운전하는거다
교차로나 도로진입시 좌우 확인 안하고 도로에 전세 낸것마냥 지 땅인것 마냥 튀어나와서 사고나는게 태반인데
캠페인이나마나 아무 소용없다.
회전차량 우선이라고 써져있는데 ㅡㅡ;
그리고 차가 많이 안다니는곳은 회전교차로가 작아도 무관한데 차가 심하게 밀집된 곳에 회전교차로 설치한것도 문제고
강릉시내 옥천오거리 회전교차로 생겼다고 하는데 거기는진짜 미어터지는데 왜 만들었는지 이해가 안된다.
양보라고 적으니까 양보는 내가 해주는게 양보라고 생각하는 사람이 있음.
회전차량이 우선으로 무저건 일시정지라고 하던지 그래야돼.
면허 어떻게 딴 거?
회전하고있는 차량을 무지성으로
들이박아도 70:30, 80:20이라고
보험사가 헛소리를 해주니까
괜히 사고내서 골치아프기 싫으면
비켜라 하고 밀어붙이는 운전자가
생기는거지.
아무 생각 없이 무조건 직진이 먼저다 라고 생각하는 사람이 많아 ;; 심한건 역주행으로 기어 들어오는 사람도 봤음...
회정교차로 통행법을 왜 모를까요? 나이든 운전자는 대부분 잘알아요. 40대 이하 운전자들이 모르지요. 회전교차로는 사고율이 재일 낮은 교차로인데요, 젊은 운전자들은 접해보질 못해서 방법도모르고 어느쪽이 우선인지도 모릅니다, 면허시험에서 주행시험에 필수로 넣어야 합니다,
해결 방안은 간단함
법 을 조금이라도 어겼다면
해당 운전자에게 100% 과실 주면
다 바뀜
도대체 운전면허를 어떻게 땃길래 로터리 사용법을 모르지?
운전면허는 대체 왜 내주냐? 로터리 진입 방법도 모르는 것들한테 면허를 내주면 안되지
일차선 회전교차로는 대부분 잘아는데 이차로 이상 회전교차로는 모르는 운전자 대다수임 2차로 회전교차로 교통법은 한국이랑 외국이랑 기준이 다름 2차로 이상 회전교차로 교육이 필요함
차선 1개는 쉬운데, 2개는 봐도 햇갈리네...
님같이 원숭이지능에게 면허증을 주는 자체가 넌센스
제일 중요한 것은 바깥 차선에서만 회전 교차로를 탈출할 수 있다 입니다.
두 가지만 생각하면 됨.
1 진입할땐 무조건 진입하는 쪽이 양보운전 해야함.
2 일반 교차로에서 우회전 할 땐 바깥차선에서 하듯이 회전교차로 탈출할땐 바깥차선에서 오른쪽 깜빡이 켜고 탈출하면 됨.
내가 회전교차로 2차로 들어가면 다음날 나오는 이유
@@Jinku325이분이 잘못알고있는 3명중 2명.
딱기억해라 회전차로 진입은 좌회전이나 마찬가지다 즉 안에있는놈이 직진이고 진입하는놈이 좌회전이라 깜빡이 키고 나갈땐 우측깜빡이 키고 나가는거다. 그리고 과실 백대영으로 못박아놔야 이딴 사고논란 안생긴다
운전면허 도로주행에 꼭넣어야됨
하... 상식적으로 회전교차로내에서 멈춰버리면 꽉 차버린다고 그래서 회전방향 먼저 가라고 하는거잖아
그리고 그게 아니더라고 굳이 밀고 들어온다면 걍 먼저 가라고 해 그럼되는데 왜 사고가 나냐???
안내표지판에 분명 우선 진입한 차가 우선이라고 되어 있을텐데
원칙대로라면 회전차우선이라 회전차에 양보해야하는데 그럼 진입 못해.
그... 요즘은 면허 학원에서 안가르쳐주나요..??;;; 심지어 회전차량 우선이라고까지 써져있는데......
출근길에 시계방향으로 도는 빌런 봤음 두번 마주침..ㄷㄷㄷ
면허 따는거 좀 어렵게 해야 해요. 저도 공부 안하고 아무 것도 모른 채로 필기 실기 그냥 다 합격했어요. 운전병 교육 받으면서 조교한테 상 욕 먹으면서 배웠습니다.. 얼마 전에 고속도로 차선에서 혼자 멈춰서 운전자 조수자 자리 바꾼 아줌마들 사건 기억 나시나요? 그런 일이 발생하는 이유가 면허를 너무 쉽게 주기 때문이에요.
회전교차로와 원형로터리를 구분도 못하지만 먼저 머리부터 들이밀면 자기가 우선인줄 안다니까?
저 쉬운걸 쓸줄을 모른다고?.. ㅋㅋ 참 미치겠다 사고 안난다고 가져온건데 거기서 사고나면 뭐하는거냐 ㅋㅋㅋ
회전 교차로는 차가 많이 없는 곳이나 좋지 한국 처럼 좁은곳에 차가 많은 곳에는 그다지 유용 하지 않음.. 호주도 회전 교차로 많은데 교통이 많은 곳은 신호등으로 바꾸고 있음
회전하는차가 우선인데 안에서 회전하는차가 정지하면서 차들어오라고 ㅋㅋㅋ 웃겼다 회전하는차가
우선해서 돌다가 나가는 거다 진입하는차는 나가는 차를 피해서 조심해서 들어간다 기본은 회전하는차와
진입차중에 회전하는차가 우선 그리고 방향지시등 꼭 켜고 잘봐야되고 서행하고 운전의 기본을 지켜야된다
성질급하면 바로 사고 ㅋㅋㅋ 양보하면서 천천히
뭘 몰라 회전하는 차량 우선이지 양보는 팔아먹고 먼저 가려니까 사고나지
회전 교차로에서 과실 잡을때 제일 억울 알고 지나가고 방향 지시등 다 켜고 진행해도 방향지시등 없는 무시기들이 무작정 들이 미는데 왜 억울하게 당해야 하냐고. 회전 교차로서 급정거를 할까...에효 빨리 법이 바뀌어야지.
너무 많이 설치 하자나... -_-;; 요즘은 대로에도 회전교차로 있더라.... 차선이 너무 많이서 무서움
은근히 진입할때 일시정지 안 하고 가는 차들 개 많던데 운전자들 나이대 상관없이 그러는거 보고 놀람